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2023年的春节，一群人没有这么好的时光。
除夕前一天，雪松控股董事长张进发布致歉信，公开承认原定1月底兑付的理财产品违约，并承诺2月底前完成兑付承诺。
二月已经结束。《今日财富》联系雪松控股相关负责人询问赎回进展。相关负责人表示，此事要联系雪松信托；103010联系雪松信托负责人后，雪松信托相关负责人表示，此事要联系雪松控股集团。目前不清楚是否付款。
|文：范子云
编辑：林旭峰
投资人在短视频平台上表示没有付款。
同时也指出，其实长泰系列项目运营正常；“资金池”的大幅增加产品也在2020年底前清理完毕。目前公司没有资金池或TOT资金池产品。常青系列产品，目前库存在20亿左右，公司各方已经在加快处置，积极沟通付款事宜。
2月24日，有媒体爆料称，雪松控股与投资者召开视频会议，雪松实控人张晋融资5000万，给出了金交所逾期产品初步兑付方案。但相对于200亿元的理财规模，投资者对这一计划并不满意。
目前2月已经结束，雪松控股并未公开给出赎回情况的回复。但《今日财富》从某短视频平台了解到，2月27日有投资人表示未支付。此消息尚未得到雪松方面的回应。
雪松事件是继恒大事件之后，广州民营500强企业第二次突发事件。世界500强企业雪松的负责人是70后。
张进启：他在股票交易中发了财，然后转向了工业。
张进，雪松控股董事局主席，1971年11月出生于广州。1993年毕业于深圳大学金融系，1997年在香港完成学业。
他的大学岁月，恰逢中国股市初创期，也是深圳刚刚形成的内部股票实际交易市场，又恰逢学校老师安排的社会实践，也是炒股。就这样，张进向父亲借了60万买股票。依靠所学的金融知识，他在股市中不断摸索，在后来的创业中赚到了第一桶金。
1997年金融危机时，他及时逃离了股市。与此同时，中国禁止福利分房政策，启动房地产市场化改革。此时，张晋瞄准了房地产行业，创办了雪松控股的前身君华地产。在2017年接受南方日报专访时，张金增表示：正是这段经历，让他实现了——这个行业“踏踏实实做生意”的初心。
君华集团的第一个项目是“江南世家”，广州最早的高端别墅开发项目之一。据南方日报报道，这个项目坚定了张进踏踏实实做生意的信心。在施工阶段，他监督混凝土浇筑；开业前夕，他带领员工到一线美化环境；在销售环节，他上台与顾客接触。这样认真负责的老板，让《江南世家》想成为热卖。
据大猫财经了解，2005年房子交付后，很多业主在网上曝光，房子质量差。买房时各种承诺没有落实，差评不断。
然而，这并不妨碍张进继续前往盖楼。后来他陆续开发了十多个楼盘，赚了不少钱。
范围广，多元化发展。
2002年，在房地产如火如荼的时候，张进布局大宗商品，成立了云童供应链集团的前身广州骏华贸易发展有限公司，主营化工贸易，随后进入铝制品出口、锌、铜等单品的全产业链贸易。
根据南方日报的记录，2008年，金融危机席卷全球，大宗商品面临寒冬。宫通云抓住机会逆流而上，
2015年，骏华集团重组为雪松控股，营收593亿元，成为“2015年中国民营企业500强”，排名第112位。
2016年斥巨资开发丽江大研花香旅游小镇，后以48亿元收购上市公司齐翔腾达。当年收入超过1570亿元。同时，张晋提出雪松控股未来五年——万亿销售额、万亿资产、万亿市值的“三万亿”目标。
2017年，控股上市公司chinour被42亿收购。雪松控股营收达2210亿元。
2018年，雪松控股以406亿美元的营收跻身世界500强，排名第361位。
2019年，张晋以400亿财富登上胡润百富榜，一度成为广州首付。
买中江信托，涉足金融。
细看雪松控股“万亿目标”的实现，类似于恒大的“买买买”。当时市场质疑雪松资金链能否承受频繁收购的压力，但张晋不以为然，说“不行！”!
张晋登上胡润百富榜的同年，雪松控股收购了凌锐资管、大连于慧、天津浩通创、深圳李振辉持有的中江信托的股权。就这样，雪松控股成为了中江国际信托的第一大股东，并更名为雪松国际信托。
在收购中江信托之前，业内认为金融牌照已经进入贬值轨道，花大力气获得金融牌照不值得。雪松公司内部也有反对意见。
但张金利公开发表评论，称“信托牌照是目前金融机构牌照中最稀缺的牌照，全国有68张，因此也被称为所有牌照之母。拥有这个牌照对我们行业的长远发展意义重大。”
2019年中江信托更名为雪松信托后，雪松信托自2019年8月至2020年7月共发行了67只信托计划，包括长青、长泰、常颖、兴安、鑫坤、信联等系列。
2020年底，曝出雪松信托部分项目兑付困难。到了2021年3月，利息支付延期，4月以后出现大量逾期情况。
但兑付困难的雪松信托却没有停止发产品，2021年，官网上发布了160多款产品，平均一天个产品。
这些产品总规模200多亿，没多久陆陆续续都暴雷无法兑付了。而这些爆雷产品的融资方多多少少都存在问题。
这样借旧还新的做法，也是造成的2月10日投资者大量聚集公司楼下的导火索。
而另外有11家公司虽法律上和雪松控股没有关联性的，但暗地里也有着千丝万缕的联系。而这些公司目前大多都处于人去楼空的状态。
暴雷之后，雪松控股向投资人至少作出了5次口头承诺的兑付，但无一实现。一次一次的拖延，耗掉了投资者的耐心。
1月30日，雪松掌门人张劲对外宣称“兑付将于2月前完成”。时至3月4日，这句承诺是否能兑现？仍然存疑。截止《今日财富》杂志发稿时，雪松控股集团以及雪松信托相关负责人并未对求证进行回复。
本文源自今日财富FortuneToday
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继腾讯开放微信资源、领投摩拜之后，阿里巴巴终于也直接卷入共享单车战局。7月6日，ofo小黄车官方宣布完成超过7亿美元新一轮融资，刷新摩拜的6亿美元单轮最高融资记录。
ofo官方宣称“融资总额行业第一”、“估值最高的共享单车平台”，但并未透露本轮股权比例、融资总额及最新的估值情况。ofo对未言明本轮融资具体用途，只称“未来，ofo将以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，并打造一个以人工智能为基础，物联网为载体的生态闭环。”ofo相关负责人向财新记者表示，没有更多信息披露。ofo小黄车创始人兼CEO戴威称：今后将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局。
共享单车的融资速度“确实很疯狂”，一个月融两轮、半年时间整体估值达到10亿美元“独角兽”级别，用不到一年时间就完成了其他互联网公司多年的发展步骤。
各类资本进入的心态并不一样：新募资成功的基金希望借此打开品牌知名度；而很多投资人是在滴滴和腾讯入场后迅速跟进，除了看重互联网巨头的支持，更多是看到了“巨头接盘”这一可能的退出渠道。但共享单车能否成为互联网巨头的战略性资产，并未可知。
ofo的融资情况为：2015年10月pre-A轮中东方弘道、唯猎资本投资900万人民币；2016年1月A轮获金沙江创投、东方弘道1500万人民币融资。2016年8月A+轮，获真格资本、天使投资人王刚1000万人民币融资。2016年9月，经纬中国、金沙江创投、唯猎资本共投资数千万美元。2016年9月，C1轮，滴滴加入，投资数千万美元，成为ofo融资的转折点。2016年10月C2轮获滴滴、小米、顺为、Coatue Management、中信产业基金、元璟资本等融资亿美元。2017年3月1日，摩拜公布D轮融资后不到十天，“小黄车”ofo宣布，已完成D轮亿美元融资，由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家机构跟投。
据官方披露，ofo连接超650万辆共享单车，日订单超2500万，为全球5个国家超150座城市上亿用户提供了超20亿次出行服务。2017年底，ofo小黄车计划投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个国家和地区。
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没有，学术期刊都是要收取一定的版面费的~
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