最近，在哥本哈密瓜要召开全球气候大会上，有一则新闻牵动人心，由于温室气体排放，造成的海水上涨，南太洋岛国图瓦卢可能在50年内，就将被海水淹没，气候迫使我们马上投入到碳排放行动中来。“低碳”一词成为各方关注的焦点。以“低碳”为标志的全球大环保时代已经到来。2010年被媒体称为中国的低碳元年。“低碳”已不仅仅是一个新名词，新概念，新理念，“低碳”已经成为一种新文化、新经济、新生活。那么“低碳”一词到底是什么？“推行低碳生活”，我们日常又能做哪些事情呢？ 所谓低碳生活，就是低能量、低消耗、低支出的生活，减低二氧化碳排放。联合国环境策划署执行主任阿希姆施泰纳说：“在二氧化碳排放过程中，普通民众拥有着改变未来的力量。”我们青少年是祖国的未来，我们要从小就要树立节能、环保意识，因为我们只有一地球。 肩负时代使命，引领低碳潮流。我们青少年有责任、有义务成为“低碳生活”的先行者。因此我们应该以身作则行动起来，倡导低碳行动，倡导绿色生活，在忠实记录时代和国家发展的同时，以敏锐的触角，深切关注我们生存的环境和生活的方式。大家知道，温室效应导致的气候变暖、冰山融化、海啸、地震、雪灾等自然灾害频发，前不久在印尼发生的地震,海啸，大家想必还历历在目。所以地球已经成为一个危险的热气球，我们的生存环境正在不断恶化。如果没有一场根本意义上的环保革命，人类将为之付出更为惨重的代价。倡导“低碳生活”，就是要尽可能的降低以二氧化碳为主的气体排放数量。“低碳”意味着低能量、低消耗、低成本、低代价；“低碳”，代表着更健康、更自然、更安全、更和谐。 低碳生活其实就是从我们生活中一点一滴的小事做起——衣、食、住、行。 而我现在想说说我们的“行”。 交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，这就意味着，每一位城市居民都可能因为自己的出行而给环境造成负面影响。相对于全球环境问题而言，个人出行给环境造成的负面影响可能微不足道。但是，绳锯可以断木，水滴可以穿石。千里之堤，可以溃于小小蚁穴。反之，既然交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，那就意味着，每一位城市居民都可以通过有意识的选择相对环保的”绿色出行”方式，为保护我们的地球家园贡献自己的力量。同样，相对全球环境问题而言，个人贡献的力量可能微乎其微。但是，集沙可以成塔，集腋可以成裘，积蛙步可以至千里，汇小流可以成江河。 中国国际民间组织合作促进会绿色出行基金号召大家行动起来，“选择绿色出行方式，践行低碳生活理念”。那么什么是绿色出行？所谓“绿色出行”，是指采用相对环保的出行方式，通过碳减排和碳中和实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展”。 “绿色出行”的主要内容包括： 1、在条件许可的情况下，尽可能地采取耗能低、排碳少的出行方式，比如乘坐公共交通工具、开节能环保车、拼车（指几个人合乘一辆车）、骑自行车乃至步行等，减少因出行产生的碳排放量，即绿色出行“碳减排”； 2、通过专业机构购买碳指标，由该专业机构通过植树造林或其它环保项目帮助我们抵消出行产生的碳排放，达到保护环境的目的，即绿色出行“碳中和”。 到底在我们的日常生活中该如何做到"绿色出行,低碳生活"的呢？ 1、短距离健步走 健步走早在几千年前就被中医称为“百炼之祖”，被誉为人类最好的医药。所言非虚，如今已有研究证实，有规律的健步走对养生保健大有裨益。如果出行距离在1～2千米，完全可以步行代替坐机动车辆出行，这样不仅可以减少资源浪费、环境污染，而且可以锻炼身体，有益身心健康。 2、每月少开一天车 有车一族应该每月少开一天车， 每辆车每年可节油约44 升，就可以减排二氧化碳98千克。 3、上下班多乘坐公共交通 多乘坐地铁、轻轨、公交车等公共交通工具,少开私家轿车，不仅可节省燃油，减少废气排放，而且可减轻城市交通压力。 4、以节能方式出行200千米 骑自行车或步行代替驾车出行100千米，可以节油约9升；坐公交车代替自驾车出行100千米，可省油5/6。按以上方式节能出行200千米，每人可以减少汽油消耗 升，相应减排二氧化碳千克。 5、选购小排量交通工具 汽车本是交通工具，却在市场经济的浪潮中被一些人演变成身份的象征，往往会选购大排量的汽车用以向他人进行炫耀。殊不知，在他们奢侈性消费的同时，也耗费了宝贵的资源、能源，污染了大家共同生活的环境！ 6、选择混合动力型交通工具 随着能源的日益紧缺、环境污染的日益严重、温室气体排放的不断加剧，选择环保动力型交通工具已成为节约能源、保护环境的必然选择。如选择电力交通工具、混合动力型交通工具等。混合动力车省油30%以上，每辆比普通轿车每年省油378升，相应减排二氧化碳832千克。 7、科学保养，增加交通工具寿命 现在交通工具越来越多，但人们对它们的保养意识还略显欠缺。特别是交通工具使用了3～5年后，则被认为已经是旧车，无所谓保养了。因此，在无形中缩短了交通工具的使用寿命，使其提前进入报废期。这不仅浪费了资源，也污染了环境。 通过及时更换空气滤清器、保持合适胎压、及时熄火等措施，每辆车每年可以：减少油耗约180升。相应减排二氧化碳400千克。 8、汽车出行节能减排 现如今，人们的生活越来越富裕，汽车从原先的富人的奢侈品已成为越来越多的寻常百姓家中的代步工具，“有车一族”的数量与日俱增。人们在享受汽车带来的舒适、便利的同时，不得不面对汽车数量激增带来的种种能源和环境问题。倡导汽车出行节能减排，不仅为保护环境贡献自己一份力量，而且可以节约油耗，延长汽车使用寿命，环保、经济双受益！ 高速行驶时关闭车窗可以减少风阻、省油。使用匹配的燃油可节省燃油，延长发动机寿命。不要超速行驶，80千米的时速是相对比较省油的速度 。 让我们以“从我做起，全民行动”的积极态度，以身作则。我们的地球需要我们共同来爱护，让我们从身边的小事做起，珍惜资源，降低能耗，让我们的生活的环境更加美好。让我们为之而努力吧！
基于统计学的中国典型大城市CO2排放达峰研究
中国制造业碳排放的经验分解与达峰路径——广义迪石指数分解和动态情景分析
中国2030年碳排放达峰研究进展
辽宁省碳排放影响因素分析及达峰情景预测
中国实现2030年前碳达峰目标及主要途径
碳中和背景下我国煤炭行业的发展与转型研究
碳中和增长目标下解决航空碳排放的路径选择
“碳中和”目标下的电能替代发展战略研究
山东温室气体排放趋势与减排路径研究
辽宁省碳排放增长的驱动因素分析——基于LMDI分解法的实证
股融易资讯今日话题
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2022年， 科技 企业奔向碳中和
“降碳减排”、“绿色发展”已经成为碳中和领域的热门话题，为了共同守护人类赖以生存的地球，除了挖掘新能源外，还需要各大企业共同努力，从产品或解决方案全生命周期以及 社会 责任的履行方面，助力环境的可持续发展。
《巴黎协定》的签署，传递出了全球将实现绿色低碳、气候适应型和可持续发展的强有力积极信号。
从现在的视角来看，也的确如此。相关碳中和研究报告显示：多数国家已更新 NDC（国家自主贡献）目标，“碳中和”已成为全球大趋势。
尤其是我国于2020年9月份正式向全球明确2030年碳达峰和2060年碳中和的目标，并且在2021年年初，“碳中和”被写入政府工作报告，正式成为国家战略，2021年也被成为碳中和元年。
在政策指导下，实现碳中和必将引发一场广泛而深刻的经济 社会 系统性变革，从而带来行业发展向绿色低碳转型。为此，在宏观政策的驱动下， 科技 公司也纷纷响应了碳中和。
华为围绕数据中心的降低碳排放和技术赋能来实现碳中和。以华为DCIM解决方案为例，通过专注绿色减碳和智能运维，以能效优化技术驱动低碳化、智能化数据中心生命周期管理，降低运维成本，提升资源利用率，助力数据中心节能减排。
腾讯则围绕降低数据中心能耗和城市智慧交通进行相关赋能。2021年1月，腾讯腾讯宣布启动碳中和规划，用 科技 助力实现0碳排放。具体来看，通过T-Block技术，腾讯天津数据中心能减排二氧化碳量达 万吨，碳排放当量约为种植 万棵大树。
12月17日，阿里巴巴发布《阿里巴巴碳中和行动报告》，提出三大目标：不晚于2030年实现自身运营碳中和;不晚于2030年实现上下游价值链碳排放强度减半，率先实现云计算的碳中和，成为绿色云;用15年时间，以平台之力带动生态减碳15亿吨。
在互联网 科技 巨头企业的带头下，百度、联想、滴滴等企业也积极参与其中，整个 科技 圈呈现出全民皆要碳中和的景象。
有趋势就有机会，因此很多企业开始布局风电项目，以ICT技术赋能相关解决方案，提升风能利用效率。同时，分布式光伏、储能技术和智能电网也开始接入，实现大规模的可再生能源生成。
比如，为提升新能源利用率，践行双碳目标，国网河南电力基于华为云Stack大数据能力，首次实现了光伏和风电新能源参与电力平衡的精准计算。数据显示，结合全省新能源电站的实时出力指数、当地的气象预测和 历史 数据进行大数据分析，全省光伏可靠性处理提升15%，风电可靠性处理提升 10%，初步估算“十四五”期间将节约电源电网投资150亿元。
股融易资讯： 科技 、资本与经济动态
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三峡集团可再生能源年发电量居世界第一
三峡集团发布消息，2021年三峡集团可再生能源发电量超过3400亿千瓦时，同比增长，居世界第一。据测算，3400亿千瓦时清洁电能可替代标准煤约1亿吨，减排二氧化碳约亿吨。2021年我国新能源产业发展迅速，2021年海上风电装机量首次超过了英国，居全球第一名；包括水电在内的可再生能源的装机容量首次超过了十亿千瓦；我国新能源发电量首次超过了一万亿千瓦时。
折叠屏手机供不应求，行业中低端芯片依然紧缺
尽管目前折叠屏手机较此前有了飞跃式发展，但由于市场需求远高于厂家预期，当前市场折叠屏手机仍处于供不应求的状态。另外，目前折叠屏手机行业软件生态仍未统一，厂家生产一款不同尺寸的折叠屏手机，都需要与软件厂家一对一定制化匹配，所需投入较大。而从整个手机行业发展角度来看，行业竞争依然非常激烈，且已全面进入存量竞争时代。此外，手机行业芯片依然紧缺，但当前主要是中低端芯片紧缺和高端芯片第一波产能紧缺，预计2022年底或2023年能有所缓解。
我国实现硅基自旋量子比特的超快操控，速率创国际最高记录
国内半导体量子计算再迎新进展。中国科学技术大学郭光灿院士团队与美国、澳大利亚研究人员及本源量子共同合作，实现硅基自旋量子比特的超快操控，自旋翻转速率超过540MHz——是目前国际上已报道的最高值。研究论文发表在1月11日的《自然 通讯》期刊上。
广东自动驾驶产业走在前列，相关企业数量占全国近三成
据天眼查数据显示，国内共有超5,800家状态为在业、存续、迁入、迁出的自动驾驶相关企业，3成企业注册资本在1000万元以上。 从成立时间来看，超7成相关企业的成立时间在1-5年内，而成立时间达10年以上的企业占比仅为。从地域分布来看，广东省拥有最多的自动驾驶相关企业，有超1,600家，占全国的28%，其次，河北省有近1,000家相关企业，占比为17%。从专利数据来看，自动驾驶相关企业的专利类型主要为发明专利，占比。
以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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“西湖欧米”完成数亿元Pre-A轮融资
西湖欧米（杭州）生物 科技 有限公司完成数亿元Pre-A轮融资，本轮融资由倚锋资本和老股东高瓴创投共同领投，幂方资本、老股东高榕资本和西湖科创投跟投，融资资金将继续推进蛋白质谱驱动的体外辅助诊断（IVD）产品和AI制药产品的研发。西湖欧米成立于2020年7月，致力于开发和应用以蛋白质谱为主的多组学技术。
B站投资炎魔网络，后者经营范围含动漫 游戏 开发
1月12日，上海炎魔网络 科技 有限公司发生工商变更，新增B站关联公司上海哔哩哔哩 科技 有限公司为股东，持股25%成大股东。 天眼查显示，该公司成立于2021年5月，法定代表人为崔荣，注册资本万元人民币，经营范围包含：动漫 游戏 开发；专业设计服务；网络文化经营；第二类增值电信业务等。
腾讯投资皓睿网络，后者经营范围含增值电信业务
近日，晋城市皓睿网络技术有限公司发生工商变更，原股东深圳市易信网络 科技 有限公司退出，新增腾讯关联公司深圳市微恒信 科技 有限公司为股东，持股100%。 天眼查显示，该公司成立于2013年，法定代表人为洪丹毅，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：增值电信业务，互联网信息服务，提供信息系统集成服务，网络管理服务等。
最近，在哥本哈密瓜要召开全球气候大会上，有一则新闻牵动人心，由于温室气体排放，造成的海水上涨，南太洋岛国图瓦卢可能在50年内，就将被海水淹没，气候迫使我们马上投入到碳排放行动中来。“低碳”一词成为各方关注的焦点。以“低碳”为标志的全球大环保时代已经到来。2010年被媒体称为中国的低碳元年。“低碳”已不仅仅是一个新名词，新概念，新理念，“低碳”已经成为一种新文化、新经济、新生活。那么“低碳”一词到底是什么？“推行低碳生活”，我们日常又能做哪些事情呢？ 所谓低碳生活，就是低能量、低消耗、低支出的生活，减低二氧化碳排放。联合国环境策划署执行主任阿希姆施泰纳说：“在二氧化碳排放过程中，普通民众拥有着改变未来的力量。”我们青少年是祖国的未来，我们要从小就要树立节能、环保意识，因为我们只有一地球。 肩负时代使命，引领低碳潮流。我们青少年有责任、有义务成为“低碳生活”的先行者。因此我们应该以身作则行动起来，倡导低碳行动，倡导绿色生活，在忠实记录时代和国家发展的同时，以敏锐的触角，深切关注我们生存的环境和生活的方式。大家知道，温室效应导致的气候变暖、冰山融化、海啸、地震、雪灾等自然灾害频发，前不久在印尼发生的地震,海啸，大家想必还历历在目。所以地球已经成为一个危险的热气球，我们的生存环境正在不断恶化。如果没有一场根本意义上的环保革命，人类将为之付出更为惨重的代价。倡导“低碳生活”，就是要尽可能的降低以二氧化碳为主的气体排放数量。“低碳”意味着低能量、低消耗、低成本、低代价；“低碳”，代表着更健康、更自然、更安全、更和谐。 低碳生活其实就是从我们生活中一点一滴的小事做起——衣、食、住、行。 而我现在想说说我们的“行”。 交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，这就意味着，每一位城市居民都可能因为自己的出行而给环境造成负面影响。相对于全球环境问题而言，个人出行给环境造成的负面影响可能微不足道。但是，绳锯可以断木，水滴可以穿石。千里之堤，可以溃于小小蚁穴。反之，既然交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，那就意味着，每一位城市居民都可以通过有意识的选择相对环保的”绿色出行”方式，为保护我们的地球家园贡献自己的力量。同样，相对全球环境问题而言，个人贡献的力量可能微乎其微。但是，集沙可以成塔，集腋可以成裘，积蛙步可以至千里，汇小流可以成江河。 中国国际民间组织合作促进会绿色出行基金号召大家行动起来，“选择绿色出行方式，践行低碳生活理念”。那么什么是绿色出行？所谓“绿色出行”，是指采用相对环保的出行方式，通过碳减排和碳中和实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展”。 “绿色出行”的主要内容包括： 1、在条件许可的情况下，尽可能地采取耗能低、排碳少的出行方式，比如乘坐公共交通工具、开节能环保车、拼车（指几个人合乘一辆车）、骑自行车乃至步行等，减少因出行产生的碳排放量，即绿色出行“碳减排”； 2、通过专业机构购买碳指标，由该专业机构通过植树造林或其它环保项目帮助我们抵消出行产生的碳排放，达到保护环境的目的，即绿色出行“碳中和”。 到底在我们的日常生活中该如何做到"绿色出行,低碳生活"的呢？ 1、短距离健步走 健步走早在几千年前就被中医称为“百炼之祖”，被誉为人类最好的医药。所言非虚，如今已有研究证实，有规律的健步走对养生保健大有裨益。如果出行距离在1～2千米，完全可以步行代替坐机动车辆出行，这样不仅可以减少资源浪费、环境污染，而且可以锻炼身体，有益身心健康。 2、每月少开一天车 有车一族应该每月少开一天车， 每辆车每年可节油约44 升，就可以减排二氧化碳98千克。 3、上下班多乘坐公共交通 多乘坐地铁、轻轨、公交车等公共交通工具,少开私家轿车，不仅可节省燃油，减少废气排放，而且可减轻城市交通压力。 4、以节能方式出行200千米 骑自行车或步行代替驾车出行100千米，可以节油约9升；坐公交车代替自驾车出行100千米，可省油5/6。按以上方式节能出行200千米，每人可以减少汽油消耗 升，相应减排二氧化碳千克。 5、选购小排量交通工具 汽车本是交通工具，却在市场经济的浪潮中被一些人演变成身份的象征，往往会选购大排量的汽车用以向他人进行炫耀。殊不知，在他们奢侈性消费的同时，也耗费了宝贵的资源、能源，污染了大家共同生活的环境！ 6、选择混合动力型交通工具 随着能源的日益紧缺、环境污染的日益严重、温室气体排放的不断加剧，选择环保动力型交通工具已成为节约能源、保护环境的必然选择。如选择电力交通工具、混合动力型交通工具等。混合动力车省油30%以上，每辆比普通轿车每年省油378升，相应减排二氧化碳832千克。 7、科学保养，增加交通工具寿命 现在交通工具越来越多，但人们对它们的保养意识还略显欠缺。特别是交通工具使用了3～5年后，则被认为已经是旧车，无所谓保养了。因此，在无形中缩短了交通工具的使用寿命，使其提前进入报废期。这不仅浪费了资源，也污染了环境。 通过及时更换空气滤清器、保持合适胎压、及时熄火等措施，每辆车每年可以：减少油耗约180升。相应减排二氧化碳400千克。 8、汽车出行节能减排 现如今，人们的生活越来越富裕，汽车从原先的富人的奢侈品已成为越来越多的寻常百姓家中的代步工具，“有车一族”的数量与日俱增。人们在享受汽车带来的舒适、便利的同时，不得不面对汽车数量激增带来的种种能源和环境问题。倡导汽车出行节能减排，不仅为保护环境贡献自己一份力量，而且可以节约油耗，延长汽车使用寿命，环保、经济双受益！ 高速行驶时关闭车窗可以减少风阻、省油。使用匹配的燃油可节省燃油，延长发动机寿命。不要超速行驶，80千米的时速是相对比较省油的速度 。 让我们以“从我做起，全民行动”的积极态度，以身作则。我们的地球需要我们共同来爱护，让我们从身边的小事做起，珍惜资源，降低能耗，让我们的生活的环境更加美好。让我们为之而努力吧！
聚焦“双碳”目标、绿色发展与国家治理现代化，这既是时代的紧迫呼唤，也是我们的特殊使命。
从世界范围来看，人类经历了从对“增长的极限”的关注到确立以“双碳”目标推进全球气候治理共识的发展历程。从全球来看，从当年“增长的极限”的讨论到今天全球性的“双碳”共识，这实际上是人类在认识和改变自我方面的一次革命性思想进步。
从中国发展战略看“双碳”目标及其研究意义。从中国的角度来看，我们经历了从关注生态文明建设到确立“双碳”目标，这也是我们对中国式绿色现代化发展道路探索的时代自觉。中华人民共和国成立以来，党和政府就十分关注环境问题，注重植树造林和污染防治，并把保护环境作为一项国策。
从国家治理的研究视域来看“双碳”目标及其研究意义。以绿色发展引领国家治理现代化，这是我们对于国家治理现代化价值取向的一个重要认识，笔者也一直致力于国家治理的相关研究，这是人类文明绿色化发展的进程。
碳达峰、为什么设定碳达峰目标和中国碳排放峰值的多维探析。
1、碳达峰是指一定国家、地区或者企业的二氧化碳排放量在一定时间节点上达到历史最高值后由增转降的历史拐点，先是进入平台期，并在一定范围内波动，然后通过节能减排等使碳排放进入平稳下降阶段，通过继续努力走向碳中和目标。
2、从根本上说是因为空气中过多的二氧化碳会导致温室效应。从发生学的角度看，地球之所以产生生命、人类，是因为地球生命圈适合生命和人类的生产、生存与发展。现在我们应该说，地球生命圈之所以能够继续存在，与人类的生产生活和生存方式密切相关。
3、中国的碳达峰和碳中和对于世界的碳达峰和碳中和具有非常重要的地位和作用，我们也会由此而面临来自世界的巨大压力。其次，从碳排放的增速来看，当前中国每年的碳排放总量依旧处于上升期。这表明我们GDP增长要求更多的碳排放，而碳中和对GDP的影响也会很大。这也是一个很大的挑战。
实现碳中和后科幻作文1000字如下：
2070年的地球，由于人类意识到了环保的重要性，于是全世界顶极的科学家在一起研究高科技，让地球的环境不受到破坏，并维护生态平衡。现在科学家把电扇进行了十年的改造，变成能把臭氧的空间给填补完整。
也对大气层进行加强，让臭氧和大气层不再受任何磨损。并有许多机器人在地球的上空保护臭氧和大气层。每家每户都有造水机器，人们可以把一些垃圾从入口放入，用一种激光将垃圾变成水，在进行一些加工。排出的是一些纯净水。可直接进行引用，把一些剩下的存起来，如浇花时可使用。
街上非常安静，听不见汽车鸣笛，因为那时的车是水陆，空三用。这三用汽车也是变形汽车，在陆地上和其它汽车一样，但在行驶中不排出有害的气体，全是靠太阳能，若是在天上行驶，将从车的两边伸开翼把车轮隐藏起来，车里有造氧设备，如果在水上行驶，轮胎也会旋转90度车身变轻，当轮胎转动，车就会向前行驶。
交通也非常畅通，而且每行驶1公里就有一个安全道。现在修房子，需要水泥，钢筋……到处是灰，修房子时也可能出现安全事故，在2070年这些都只要一台电脑，在电脑中输入建房的材料，多少层，面积，然后按下回车键就可建房了，时间只要15个小时，没有任何危险和破坏，房子也很坚固。快看，公园里的花开的是多么灿烂。
每个花园都有一个自动浇花器，当花快枯萎时就会自动提示，喷水器就开始自动进行浇花。在家你也可以让机器人为你做任何想做的事。游乐园也发生了翻天覆地的变化，再也没机器的杂音，到处都可以听到孩子们的欢笑声。
因科技发达，把一些动物的基因进行了改变，让它们一个个都变成了游乐园的玩具，如老虎改邪归正变成了过山车，带着孩子们到处乱跑；鲨鱼也变成了快艇，在海面上带着游客奔驰着，只听到游客们的一声声尖叫，那真叫人有惊无险；蟒蛇变成火车，它一会儿拐到这，一会拐到那，弄得人头晕眼花……
我相信，2070年的地球是个环保和谐的地球，是个美丽，神奇，令人无比向往的地球。让我们共同去迎接和创造这个未来吧未来的世界是个先进的地方。我们的交通工具不再是飞机、轮船和汽车，而是宇宙飞船。家里的设备是全电子的。每天早上，你一醒来电子保姆就替你刷牙洗脸，你一来到饭桌，你只需按下桌上的按钮就可以选择自己喜爱的早点。
然后开始你一天的学习生活。来到学校的足球场，如果你是一个人也没关系。你只要到操纵台切换到单人游戏，球场上就会出现很多能与人类以假乱真的机器人和你一起踢足球。
你用不着对这些机器人害怕，因为他们由电脑操控，不会伤害人；你也不用担心他们会撞伤你，因为他们的身上都包满了软橡胶；你更加不用担心他们会恶意耍赖，他们拥有一个真正球员的体育精神。
在学校上课时教室里没有老师，你也不再背上沉重的书包，也不需要带上各种文具，只要打开面前的电脑进入学习园地，单击你想学的课程，电脑就会把今天所要学的知识传输到你的大脑里。
不要以为你上课可以偷懒，或者思想开小差、做小动作，电脑会把你的一举一动通过红外线扫描到内存，传送到爸爸妈妈的手机上，一到家里你就等着接受他们的惩罚吧！未来的世界每天充满了新奇，你要不断地去更新电脑程序，需要不断地探索各种奥秘。世界就会变得和平和美好。
碳中和碳达峰的背景：
碳中和的背景，是基于全球变暖的环境下，联合国2015年在巴黎组织的气候变化大会上提出，“各个国家共同努力，将地球平均气温升高控制在2摄氏度以内”，170多个国家都表示同意，并签订了公约，这个就是“巴黎协议”，之前特朗普做的一系列退群游戏，就包含退出巴黎协议。
控制全球变暖，首先就是控制温室气体的排放。大家都知道，温室气体主要就是指二氧化碳，占温室气体的75%以上。
碳中和碳达峰的意义：
1、降低能源进口依赖。
这里主要是指石油。我国石油对进口的依赖超过70%，这对国家能源储备是相当不利的，别人想抬价格就抬价格，想卡你脖子就卡你脖子。能源大规模从石化能向可再生能源迁移，显然能加强在国际博弈中的抗风险能力。
否则像2019年，美国军队封锁波斯湾的海峡，全球瞬间油慌，油价暴涨，各种石化材料和运输成本飙升，经济秩序就很容易被扰乱。
2、产业链重构带来的大量超车机会。
这个涉及到众多产业；比如汽车产业，因为欧美汽车产业起步早，手握大量的专利，发动机和变速箱等关键技术，国内长期落后并且很难逆转，市场长期被德美日几大品牌瓜分。而转型电动汽车后，都在同一个起跑线上，大家的差距瞬间被抹平。
再比如水电和光电产业，全球的二氧化碳，大概有30%是火力发电排放的，随着碳中和的进一步推进，水电、风电、光伏等绿色发电肯定会在全球普及，在能源领域，我国领先的光伏技术、特高压技术都将有巨大的市场前景。
关于碳达峰碳中和的认识与思考有实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求。实现高质量发展，就要坚定不移贯彻新发展理念，坚持系统观念。
以经济社会发展全面绿色转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。
碳中和的例子
同时也要看到，实现碳达峰碳中和，是一场广泛而深刻的经济社会变革，绝不是轻轻松松就能实现的。这是一项复杂工程和长期任务，不可能毕其功于一役。这就要求我们目标上要坚定不移，策略上要稳中求进。
现实中，有的地方搞“碳冲锋”，有的搞“一刀切”、运动式“减碳”，这些都不符合党中央的要求，必须及时纠正。
从认识层面出发，实现碳达峰碳中和必须统筹好发展和安全两件大事，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则。
从实践角度出发，要充分考虑国内能源结构、产业结构等基本国情，通盘谋划，先立后破，不能影响经济社会发展全局，确保传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上。
实现碳达峰碳中和是一次大考，需要正确的政绩观，需要“功成不必在我”“功成必定有我”，坚持稳中求进，逐步实现。
聚焦“双碳”目标、绿色发展与国家治理现代化，这既是时代的紧迫呼唤，也是我们的特殊使命。
从世界范围来看，人类经历了从对“增长的极限”的关注到确立以“双碳”目标推进全球气候治理共识的发展历程。从全球来看，从当年“增长的极限”的讨论到今天全球性的“双碳”共识，这实际上是人类在认识和改变自我方面的一次革命性思想进步。
从中国发展战略看“双碳”目标及其研究意义。从中国的角度来看，我们经历了从关注生态文明建设到确立“双碳”目标，这也是我们对中国式绿色现代化发展道路探索的时代自觉。中华人民共和国成立以来，党和政府就十分关注环境问题，注重植树造林和污染防治，并把保护环境作为一项国策。
从国家治理的研究视域来看“双碳”目标及其研究意义。以绿色发展引领国家治理现代化，这是我们对于国家治理现代化价值取向的一个重要认识，笔者也一直致力于国家治理的相关研究，这是人类文明绿色化发展的进程。
碳达峰、为什么设定碳达峰目标和中国碳排放峰值的多维探析。
1、碳达峰是指一定国家、地区或者企业的二氧化碳排放量在一定时间节点上达到历史最高值后由增转降的历史拐点，先是进入平台期，并在一定范围内波动，然后通过节能减排等使碳排放进入平稳下降阶段，通过继续努力走向碳中和目标。
2、从根本上说是因为空气中过多的二氧化碳会导致温室效应。从发生学的角度看，地球之所以产生生命、人类，是因为地球生命圈适合生命和人类的生产、生存与发展。现在我们应该说，地球生命圈之所以能够继续存在，与人类的生产生活和生存方式密切相关。
3、中国的碳达峰和碳中和对于世界的碳达峰和碳中和具有非常重要的地位和作用，我们也会由此而面临来自世界的巨大压力。其次，从碳排放的增速来看，当前中国每年的碳排放总量依旧处于上升期。这表明我们GDP增长要求更多的碳排放，而碳中和对GDP的影响也会很大。这也是一个很大的挑战。
二战时期，有一个国家的训练营内正在组织一次赛跑。军队领导经过仔细地勘查，科学地设计了一条十分考验人的线路。领导非常重视这次赛跑，决定从这次赛跑的优胜者中挑选几个人，去执行一项非常艰巨的任务。 赛跑正在进行。士兵卡尔身材瘦小，多次感到身体不支，眼看越来越落后，他不断告诉自己：“绝对不可以放弃，必须坚持下去。”他发现越往后路线越复杂，跑起来也就越困难，到后来他已经是寸步难行了。不过，有一个信念始终支持着他：那怕跑最后一名，也要坚持到最后。 突然，他的前面出现了一个岔路口。在岔路口处竖立着两个指示牌。分别标出两条路：一条是军官跑道，一条是士兵跑道。凭借过去的经验，卡尔知道，通常负责管理的军官们一般在体能方面不如普通士兵，所以为了方便他们，军官跑道一般要比士兵跑道更平坦，更容易到达终点。虽然心中有一些不平，但卡尔依然朝着士兵跑道前进，可是看到指示标牌的其他大多数士兵都选择了军官跑道。 另卡尔感到奇怪的是,后面的道路比他以前跑过的道路要平坦得多，跑起来也更加轻松。在通过一个黑暗的隧道之后，他就看到了前方批飘扬的彩旗----终点到了。 当卡尔跑到终点时，最高长官麦克逊将军亲自过来与他握手，并且祝贺他跑出了前10名的好成绩。卡尔感到不可思议，在此之前，自己连前50i名都没进入过。 他问麦克逊将军：“那些选择军官跑道的士兵都在哪里？”麦克逊将军告诉阿他：“他们还在路途中，不知道天黑之前能不能出来。”原来，当初设置那个指示标牌的目的并不是要让军官和士兵分开赛跑，而是为了考验士兵的诚实度。这次越野赛，根本就没有军官参加。 卡尔以其绝对的诚实赢得了比赛，同时也获得了执行那项艰巨任务的机会。
聚焦“双碳”目标、绿色发展与国家治理现代化，这既是时代的紧迫呼唤，也是我们的特殊使命。
从世界范围来看，人类经历了从对“增长的极限”的关注到确立以“双碳”目标推进全球气候治理共识的发展历程。从全球来看，从当年“增长的极限”的讨论到今天全球性的“双碳”共识，这实际上是人类在认识和改变自我方面的一次革命性思想进步。
从中国发展战略看“双碳”目标及其研究意义。从中国的角度来看，我们经历了从关注生态文明建设到确立“双碳”目标，这也是我们对中国式绿色现代化发展道路探索的时代自觉。中华人民共和国成立以来，党和政府就十分关注环境问题，注重植树造林和污染防治，并把保护环境作为一项国策。
从国家治理的研究视域来看“双碳”目标及其研究意义。以绿色发展引领国家治理现代化，这是我们对于国家治理现代化价值取向的一个重要认识，笔者也一直致力于国家治理的相关研究，这是人类文明绿色化发展的进程。
碳达峰、为什么设定碳达峰目标和中国碳排放峰值的多维探析。
1、碳达峰是指一定国家、地区或者企业的二氧化碳排放量在一定时间节点上达到历史最高值后由增转降的历史拐点，先是进入平台期，并在一定范围内波动，然后通过节能减排等使碳排放进入平稳下降阶段，通过继续努力走向碳中和目标。
2、从根本上说是因为空气中过多的二氧化碳会导致温室效应。从发生学的角度看，地球之所以产生生命、人类，是因为地球生命圈适合生命和人类的生产、生存与发展。现在我们应该说，地球生命圈之所以能够继续存在，与人类的生产生活和生存方式密切相关。
3、中国的碳达峰和碳中和对于世界的碳达峰和碳中和具有非常重要的地位和作用，我们也会由此而面临来自世界的巨大压力。其次，从碳排放的增速来看，当前中国每年的碳排放总量依旧处于上升期。这表明我们GDP增长要求更多的碳排放，而碳中和对GDP的影响也会很大。这也是一个很大的挑战。
原因如下：
1、碳达峰,是指二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后再慢慢减下去。碳中和,是指在规定时期内,二氧化碳的人为移除与人为排放相抵消。
2、碳排放与经济发展密切相关，经济发展需要消耗能源，“碳达峰”就是我们国家承诺在2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去；而到2060年，针对排放的二氧化碳，要采取植树、节能减排等各种方式全部抵消掉，这就是“碳中和”。
3、气候变化是人类面临的全球性问题，随着各国二氧化碳排放，温室气体猛增，对生命系统形成威胁。在这一背景下，世界各国以全球协约的方式减排温室气体，我国由此提出碳达峰和碳中和目标。
4、要加快调整优化产业结构、能源结构，推动煤炭消费尽早达峰，大力发展新能源，加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度，要继续打好污染防治攻坚战，实现减污降碳协同效应，要开展大规模国土绿化行动，提升生态系统碳汇能力。
中国碳达峰碳中路径：
一、是提升经济发展质量和效益，以产业结构优化升级为重要手段实现经济发展与碳排放脱钩。
二、是打造清洁低碳安全高效的能源体系是实现碳达峰碳中和的关键和基础。
三、是加快构建以新能源为主体的新型电力系统，安全稳妥实现电力行业净零排放。
四、是以电气化和深度脱碳技术为支撑，推动工业部门有序达峰和渐进中和。
五、是通过高比例电气化实现交通工具低碳转型，推动交通部门实现碳达峰碳中和。
1.奥运会重塑审美观，展现多元美的世界
2022 年，北京冬奥会期间，从不负众望的“青蛙公主”谷爱凌，到 “一鸣惊人” 的苏翊鸣，再到要做“冰上尖刀”的任子威……网友直呼：这才是我们该追的星！ 当大众视点不再局限于娱乐圈的流量明星们，这场关于审美观的重塑还应来得更 彻底些。 早在东京奥运会时，“奥运会狠狠修正了我的审美”等相关话题就频频登上热 搜，引人关注。苏炳添的肌肉线条，吕小军的后背肌肉，张雨霏的水灵，李雯雯 的可爱，赛艇姑娘们的小麦色皮肤……在“白瘦幼”“小鲜肉”满屏的审美世界里， 这些奥运健儿突然让大众发现了更加多彩的审美世界，那就是运动之美、力量之美、 健康之美。奥运健儿们以速度、力量和技巧的组合，为人们展示了更加多元的审 美世界，拓宽了人们对美的认知。人们也应打破一些庸俗化的审美，以奥运会为 契机，使社会审美进入更高阶的循环。
2.实现碳达峰、碳中和目标，中国言必信、行必果
2022 年 9 月 15 日，中宣部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，会上 有外媒记者提问 ：“中国在面临极端气候变化的时候，还会完成自己设定的去碳化 目标吗？”对此，生态环境部部长黄润秋回应，我们实现碳达峰、碳中和目标的 态度是坚定的。这也是构建人类命运共同体的庄严承诺，中国言必信、行必果。 2020 年 9 月， 中 国 向 国 际 社 会 作 出 承 诺，“ 力 争 2030 年 前 实 现 碳 达 峰、 2060 年前实现碳中和”。 在朝向碳达峰和碳中和努力进程中，我国取得了举世瞩 目的重大成就。十年来，中国碳排放强度下降了 ，扭转了二氧化碳排放快 速增长的态势 ；在持续提高碳汇能力和适应气候变化能力上，中国森林面积增长 了 ，成为全球“增绿”的主力军……黄润秋表示，中国秉持人类命运共同体 的理念，建设性参与气候变化多边进程，为《巴黎协定》的达成、生效和顺利实 施做出了历史性的贡献。
3.掌握“文化密码”，文创雪糕火爆“出圈”
近年来，每当酷暑来临，雪糕成为夏日冷饮中的“顶流”。从三星堆到黄鹤楼， 从西安城墙到莫高窟，以景区人文景观或文物为造型的文创雪糕席卷全国，成为 景区宣传引流的亮点。 文创雪糕备受青睐，文化内涵是主流。如南京各景点推出的文创雪糕，玄武 湖文创雪糕以玄武门为主题造型，左侧一枝旁逸斜出的梅花，右侧一轮明月，将 玄武湖赏梅、赏月的特色融入其中 ；夫子庙的文创雪糕设计为小状元形象，寓意 为独占鳌头 ；古鸡鸣寺的文创雪糕主打樱花元素，朵朵樱花簇拥着古鸡鸣寺，显 得春意盎然。这些国内景区，依托景区特色，推出各类文创雪糕，将历史文化与 IP 元素深度融合，还原出各式各样的热门景点、建筑、文物等，精巧别致的制作， 大大丰富了游客们的旅游增值体验。不管是本地游客还是外地游客，看到文创雪 糕大部分都会心动，而文创雪糕独特的造型、浓浓的文化与社交属性，让景区的 文化符号更加深入人心。
（摘自“疯狂作文-高考一类文计划”系列）
1.做“碳达峰、碳中和”的传播者。“碳达峰、碳中和”不仅仅是国家大事，更与我们每个公民都密不可分。在日常生活和工作中，我们要增强“碳达峰、碳中和”的意识，倡导做好“碳达峰、碳中和”工作。我会通过网络、报刊、书籍、培训等多种方式认真学习，不断加深对碳达峰、碳中和的理解。同时我也会结合本职工作，通过朋友圈、短视频等多种方式积极传播碳达峰、碳中和的理念和知识，做一名碳达峰、碳中和的宣传员。2.做“碳达峰、碳中和”的践行者。作为年轻人，我将从身边小事做起，从点滴做起，为“碳达峰、碳中和”的实现做出自己应有的贡献。首先是践行绿色生活理念。节约粮食，践行光盘行动；绿色出行，尽量乘坐公共交或者骑自行车；自觉购买节能产品，降低能耗。其次是践行绿色办公理念。尽量采用无纸化办公方式，电器设备长时间不用要及时切断电源。再次是结合岗位职责。在产业结构升级、实施节能减排、发展循环经济等方面做好“碳达峰、碳中和”相关工作，服务本地高质量发展。
碳中和碳达峰的主要内容：
一、什么是“碳达峰”与“碳中和”？
“碳中和”是指国家和地区通过产业结构调整和能源体系优化，调控二氧化碳排放总量，最终实现二氧化碳在人类社会与自然环境内的产销平衡，一般来说是通过坚持节能减排战略、发展绿色低碳经济、增强森林碳汇等途径将人类社会产生的二氧化碳全部抵消掉，构建一个“零碳社会”。
实现“碳中和”目标并不能一蹴而就，而“碳达峰”则是实现“碳中和”这个远景目标的关键性节点，于中国而言，作为全球第二大经济体和最大的发展中国家，中国经济和社会各行各业正好的发展态势，大量资源和能源消耗的同时也会带来二氧化碳排放的进一步增加。
但是随着中国社会主义现代化建设的逐步完善，以及绿色低碳等创新技术的广泛应用，二氧化碳排放总量终将迎来下降的拐点，这就是我们的“碳达峰”目标。
二、为什么要强调“碳达峰”与“碳中和”呢？
这首先需要回到“气候变化”这一具有时代特点的问题上来。目前气候变化在全球范围内造成了规模空前的影响，极端天气为我们的日常生产生活带来了诸多不便，天气模式的改变导致粮食生产面临威胁，海平面上升造成发生灾难性洪灾的风险不断增加，临海城市和国家面临巨大生存危机，全球生态平衡时刻遭到破坏。