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天桥起重毕业论文

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天桥起重毕业论文

龙九文,中国国籍,男,汉族,湖南湘潭县人,1966年9月出生,1988年7月参加工作,大学本科学历,毕业于武汉大学经济系经济学专业,1993年6月加入中国共产党,高级经济师职称,律师资格,市人大代表。1988年7月至1995年5月,任株洲市计委综合计划科、工业交通能源科科员;1995年5月至1996年4月,任株洲市计委财贸计划科副科长;1996年4月至2000年6月,任株洲市计委国民经济综合科科长(其间:1997年12至1998年12月,醴陵市南桥镇高峰村建整扶贫,任工作组组长);2000年6月至2002年2月,任株洲市国有资产投资经营有限公司经营部主任;2002年2月至2009年10月,任株洲市国有资产投资经营有限公司党组成员、副总经理;2009年10月至2015年7月,任株洲市国有资产投资控股集团有限公司党委委员、副总经理;2015年7月至2018年10月,任株洲市国有资产投资控股集团有限公司党委委员、总经理;2018年10月至2020年3月,任株洲市教育投资集团有限公司党委书记、董事长;2020年5月起任公司党委副书记、董事、副董事长。

专 业:机械设计制造及其自动化 班级:04机械六班实习时间:2007年5月7日至2007年5月9日本次毕业设计实习时间历时三天,实习地点在重庆,实习企业为德阳东风电机厂,东风汽轮机厂及绵竹市汉旺镇的东风汽轮机厂。第一天 德阳 东方电机厂东方电机厂始建于1958年,是中国研制大型发电设备的三大基地之一,属全国大型发电设备制造的重点骨干企业,现为中央企业——中国东方电气集团公司的全资子公司。经过近50年的发展,东方电机励精图治、奋发图强,向国内外提供了大量优质的发电设备,为我国电力建设和经济发展作出了巨大贡献。到2006年底,已累计向国内三十一个省、市、自治区的近300座大中型电站提供了发电设备万千瓦,约占全国总装机容量的1/5。其中水轮发电机组467套/2794万千瓦,汽轮发电机582台/万千瓦;向矿山、冶金、轧钢、军工、化工、轻工等两千多家工矿企业提供交直流电机7644台/万千瓦。在国际市场上,东方电机的产品销往美国、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多个国家和地区,外销金额达亿美元。几十年来,公司注重技改、装备投入,尤其是“十一五”期间,为适应发电设备市场的快速发展,该公司加大投资、技改力度,装备了一大批性能优良、业内领先的重要设备,产品制造能力和水平迅速提高,装备制造能力已达世界一流水平。目前,公司拥有各类主要生产设备约1530余台,其中大型、精密、稀有设备300余台,其中包括国内第一、国际领先的22米的多功能数控立车、米×米×4米的五轴数控天桥铣床、Φ260五轴落地数控镗床、350T重型数控卧车、英赛数控转子铣、16米数控重载卧车、1600吨冲床、400吨自动冲片生产线、大型数控激光切割机、大型定子下线高工位、大型工业退火炉、大型喷丸室、VPI系统、550T吊车等重点、关键设备,还建成了当今亚洲规模最大的重型机械加工装配厂房(该厂房长宽高达400×36×33米)。使公司具备年生产水轮发电机组300万千瓦,汽轮发电机1600万千瓦,交流电(动)机30万千瓦,直流电(动)机10万千瓦的能力,并完全能够自主生产单机容量70万千瓦的巨型水电机组、大型抽水蓄能机组、100万千瓦级超超临界汽轮发电机、100万千瓦级核能发电机、40万千瓦级燃机配套发电机、22万千瓦级全空冷汽轮发电机以及批量生产30万千瓦、60万千瓦汽轮发电机的能力,基本形成“水、火、核、气”四电并举的产品格局。第二天 德阳 东方汽轮机厂东汽不失时机地介入风力发电这一清洁能源领域。2004年11月,东汽引进了德国REpower公司具有先进技术水平的FD70强风型、FD77弱风型风力发电机组成套技术。2005年4月,东汽成功获得中国山东荣成7台风机订单,7台风力发电机组于同年底投入商业运行。2006年,33台低温型高国产化率风力发电机组已陆续在中国内蒙古呼伦贝尔交付使用。2006年以后,东汽风电机组的年产量将超过250台。将成为中国国内重要的风电设备制造企业。以下是有关风电的一些知识:(1)风、风能风:大小、方向不定,随高度、季节、日夜、地形的变化而变化。主要参数有平均风速、年平均风速、降风、极端风速、风切变、风廓线、湍流强度、风向、风频、风能等。风能:可利用的风速范围在3~15m/s,对应的风速等级为3~10级。我国风能主要分布在新疆、青海、西藏、东北大部内蒙北部和沿海。其中,内蒙、西藏、新疆、青海和黑龙江的可开发储量高达万千瓦。(2)风电转化基本原理:如右图所示:阻力:升力:------阻力系数; ------升力系数;s------薄板面积; ------空气密度;v------气流速度。(3)风力机种类、组成:按风轮轴向方向,有水平轴式和垂直轴式之分;按风轮位置,有上风式和下风式;按叶片数目,有单、双、三、四和多级之分;按叶片形状分,有B型、S型、迭里厄型和螺旋桨型;风力机主要有风轮、增速器、发电机、控制器、偏航装置等。(4)风能利用系数Cp根据贝茨理论其中,s为风轮扫过的面积;P为轴功率。对于阻力型风能利用系数为;升力型风能利用系数为。(5)叶尖速比反映了风轮运行速度的快慢。(6)变桨距的优点:a.风速低于预定风速时,增大叶片桨角,提高风利用效率;当风速高于预定风速时,减小叶片桨角,使风机在额定功率内运作;b.停机,顺桨,保护叶片;与定桨距相比,风机年均发电量可增加10%以上。(7)变速运行的优点:a.效率高;b.能提高供电品质;c.使桨角调节简单化;d.环保。第三天 绵竹市汉旺镇 东方汽轮机厂1.东汽概况东方汽轮机有限公司是东方汽轮机厂的承续公司。东汽于1965年筹建,1966年开工建设,1974建成投产。并于 2006年12月28日改制为东方汽轮机有限公司和东汽投资发展有限公司,两家公司均隶属于中国东方电气集团公司。经过40多年的建设发展,东汽已成为拥有总资产127亿元,核心制造能力2800万千瓦,年工业总产值超过100亿元的现代化企业。东汽主导产品是电站汽轮机,秉承“绿色动力,造福人类”的宗旨,坚持“生产一代,储备一代,开发一代,构思一代”产业开发思路,积极开展模仿创新和自主创新,不断推出新产品满足市场需求,大力实施火电、核电、风电、气电、太阳能等多电并举战略。产品技术质量已达到当代国际先进水平,并辐射到军品、化工、自动控制、环保、表面工程、运输等产业领域。东汽累计生产各种类型电站设备900余台,装机容量超过1亿千瓦,汽轮机产品在中国汽轮机市场的占有率超过30%。东汽拥有当今世界最先进的汽轮机制造设备。“九五”、“十五”期间至今,共投入亿元技改资金进行设备的改造,形成八个具有世界先进水平的数控加工单元,装备能力已经达到世界水平,初步实现装备数字化。按照发电能力来分,产品分为大机和小机(以20万KW作为标准)。大机中,火电机组有20万、30万、万、60万、100万KW五种等级的产品;核电机组有90万、100万KW、半转速百万级别的产品;燃机机组有27万+万KW的联合低环保机。小机有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW不同级别的产品。另外还有一些老机改造项目:这是联合国开发署关于低压缸的改造,主要是对5万、10万、万KW机组的改造。2.汽轮机构造原理汽轮机主要由燃烧室(或锅炉)、喷嘴、气轮(或汽轮)组成。高温高压的燃气或蒸汽通过喷嘴作用在气轮(或汽轮)的叶片上,使叶片旋转输出能量做功。现在火力发电厂大都是汽轮机,一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置。一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机。3.汽轮机总装工艺总装,即把已加工好且质量合格的零件和部套组合起来,保证达到规定的装配精度。主要与装配工人的技术熟练程度有关。总装多采用修配法,工作量较大。其要求如下:各零部件在总装后应具有准确的位置,保证转动部分和静止部分之间具有规定的轴向和径向间隙(即保证正确的通流间隙);转子置入轴承后,应与静体部分保持严格同心;各转子的联接应使所有转子的中心线在垂直平面内形成一条平滑的连续曲线,在水平平面内形成一条直线,各汽缸的配置应根据各转子联接形成的实际位置保持水平位置或倾斜一定角度;配合件和滑销系统必须规定过盈或间隙,以满足热膨胀。4.汽轮机总装流程(1) 准备工作a.试车台;b.技术文件的准备;c.装配工具的准备(起重工具、调整位置工具、找中心工具、其他工具);d.汽轮机零件和部套的准备;(2) 基架与箱体及低压缸台板的接触检查;(3) 滑销系统的刮配;(4) 低压外缸的接配;(5) 箱体与高、中压缸就位,找中定位;(6) 内缸找中、定位,轴承安装,转子找中;(7) 通流部件找中定位,各定位键的配制;(8) 通流间隙的测量、调整,膨胀间隙检查。5.汽轮机静子制造工艺静子是指静止不动的部分。静子包括汽缸、隔板及内隔板套等。毛坯有铸造、焊接和铸焊三种。汽缸有高压缸、中压缸和低压缸三种,其中高压缸采用铬钼铸钢;低压缸采用钢板焊接结构。加工工艺如下:(1)高压缸和蒸汽空盖的表面粗糙度为;(2)汽缸水平中心面表面粗糙度为;垂直中心面表面粗糙度为;(3)隔板、安装槽及汽封档进气侧表面粗糙度为;出气侧为;(4)低压缸与基础台板接合处表面粗糙度为;(5)汽缸上下半联接螺纹通孔刮面表面粗糙度为。装配要求:(1)合缸后在自由状态下水平中分面的间隙:高、中压缸的小于;铸造低压缸的小于;(2)汽缸中分面每隔2只拧1只螺栓时,其间隙:高中压缸的小于;低压缸的小于;(3)自由状态下,汽轮盖与蒸汽空盖的接触面接触均匀,接触面积大于75%,且不得高于的宽尺。6.汽缸加工工艺(1)铸造高压缸粗加工铸造,热处理------划线(中分面线,中心线,圆线,开档线)------龙门铣------探伤(水平中分面UT)------上下半合并------立车------分开上下半------划线------镗床加工(管口部位等)------探伤,消缺------热处理。(2)铸造高压内缸精加工划线(中分面线,中心线,圆线,开档线)------龙门铣(半精加工水平接合面,留1mm间隙)------探伤探伤(水平中分面UT)------划线、钻床(水平接合面上各孔划线、钻孔、攻丝)------龙门铣(精加工水平接合面,间隙为0)------钻床(合并,铰孔)------立车(精加工内腔)------分开上下半------剩余加工(管口,定位键槽,隔板及挂销槽)------水压试验------剩余加工------总装。另外,还了解了数控龙门铣床,镗床加工的主要特点,汽缸无损检测,水压试验,虚拟制造(Virtual Manufacturing)的概念。此次实习历时三天,通过这次的参观学习,使我对课本的专业知识有了进一步的认识,了解了东方电机的有关知识以及汽轮机的原理等,极大的开拓了视野,加深了感性的认识。这不仅激发了我继续努力学习的热情,也对我今后的研究生学习产生了积极的作用。

杨艳:女,中国国籍,1976年4月生,博士,副教授,博士生导师,密歇根大学Ross商学院、北京大学光华管理学院访问学者,中国软科学学术协会理事、湖南省技术经济与管理现代化研究会常务理事。主要从事公司财务、公司治理、公司战略和管理会计领域的研究和教学工作,在权威和核心期刊上发表专业论文20余篇,出版译著两本,主持国家自然科学基金项目一项,国家自然基金重点项目子项目1项,省部级项目5项,湖南省会计学会重点项目1项,参与国家自然科学基金重大项目1项,国家社科基金1项、国家自科基金3项。获2014年度全国MPAcc优秀案例奖,多次获毕业论文优秀指导老师奖和优秀实习指导老师奖。现任湖南大学工商管理学院MPAcc中心副主任、南新制药独立董事。

毕业论文查重起因

首先,论文的写作时参考了很多文献中的重点句子、专业性的话语的次数较多,跟很多文章相似度高,容易被检测出来,导致查重率过高。如果都是自己的写的但仍出现查重结果不合格,可能是使用了敏感的语言和句子。

其次在进行查重时,查重检测系统也很重要,有的检测系统并不专业,而有的知名的检测系统又太贵了,因而我们在选择查重系统时,建议选择收费没那么高,但是专业性的检测软件,这样既可以保证质量又可以保证论文的安全。

最后毕业论文查重结果还是不合格的话,就说明有些地方可能是论文部分内容相似度过高、错误引用文献、语句逻辑错误等,导致论文查重率高了,这样论文是不会通过的。

论文查重主要两个目的:一是看论文是否严重抄袭,违反了基本的学术要求。二是看论文是否引用得到,遵循了基本的学术规范要求。从论文查重报告中可以看出,如果论文内容严重抄袭,证明此文存在重大问题,需要重大修改甚至换题目。如果论文重复部分主要是引用不规范导致,则通过论文内容调整、修改并增加论文注释和参考文献等方法降低重复率就可以符合要求。

所有的学生在毕业的时间都是要写一篇高质量的论文,毕业论文是最使同学们头疼的,由于学校对这个论文的要求很严格,随着学位论文不同学校要求也是不一样的,当同学们毕业论文完成之后要提交给学校进行论文查重,那么学校为什么要进行论文查重呢?论文查重的官方说法是学术不端检测,意指对那些抄袭、剽窃他人观点的不良风气,要以严谨、诚信的态度予以打压,以营造社会积极向上的良好风气。其实查重论文还是很有必要的,因为现在二十一世纪,以诚实守信为荣在很早以前就被列入了八荣八耻之中,所以还是要对那些歪风邪气起到一定的打压作用。每年毕业论文学术不端的情况越来越严重,这个问题学校、政府都很重视。毕业论文不但看出一个人在大学四年里学到的知识,也是表现一个人本身素养问题,论文查重也是为了保证学生所写的论文不被他人抄袭,也算是“专利”,如今,对于著作权的问题,上级部门也是非常重视的,论文对于一个人来说也是一种知识产权,因此对于论文的重重把关也是非常重要的。如果一些高学历的人在完成毕业论文时只是抄袭他人而未被检测出来,这种做法也是对努力写论文的同学的极大不公,也是21世纪所要求的公平与正义,于是论文的查重也越来越严格。

每一位大学毕业生基本上是第一次经历论文写作和论文查重这件事情。同学们是不了解这个事情的,也不清楚如何怎么去做,心里有许多的疑问想要找到一个解决办法。我们在进行论文检测之前需要把自己感到困惑的地方都解决完,才能进行论文查重这一步,不然自己什么都不知道,怎么能去进行论文答辩呢?

论文查重究竟是什么?我们为什么一定要进行论文查重呢?今天小编就来给大家来解答一下同学们的这两个疑惑。

论文检测的官方说法是学术不端行为检测,是指以严谨和诚信的态度打压那些剽窃和抄袭的不良风气,给社会营造积极的社会氛围。事实上,论文查重是非常有必要的,因为在21世纪,诚实守信早已被列入在八大荣誉和八大耻辱之中,所以我们有必要抑制这些不良习惯。

论文查重的目的是确保同学们撰写的论文不被他人剽窃,也是一项“专利权”。现在,上级是非常重视版权问题的,论文也被看作是一个人的知识产权,所以对论文的严格审查也是非常重要的。如果有些人在写毕业论文的时候抄袭了其他人的文章但是没有被检测出来,这样对于那些努力撰写论文的人来说是不公平的,而公平公正也是21世纪所要求的,因此现在的论文查重变得越来越严格了。

小编和大家说这些就是想告诉大家,论文查重是一件非常重要事情,我们不要为了偷懒去想一些邪门歪道,这种做法是不可取的。而且知网查重是非常严格的,我们用的那些小伎俩根本逃不过知网检测系统的“火眼金睛”,所以我们还是静下心来好好写自己的毕业论文吧。

好好看看别人写的优秀论文,记住里面好的内容,你也可以自己写出一篇好论文的,所以继续努力吧!

起重技师毕业论文

第1章 概述 关于汽车起重机工程起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备,在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。它对减轻劳动强度、节省人力,降低建设成本,提高施工质量,加快建设速度,实现工程施工机械化起着十分重要的作用。目前我国是世界上使用工程起重机最大的国家之一。近年来,随着工程建设规模的扩大,起重安装工程量越来越大,吊装能力、作业半径和机动性能的更高要求促使起重机发展迅速,具有先进水平的塔式起重机和汽车起重机已成为机械化施工的主力。相对于其他起重机,汽车起重机不仅具有移动方便,操作灵活,易于实现不同位置的吊装等优点,而且对其进行驱动和控制的液压系统易于实现改进设计。随着液压传动技术的不断发展,汽车起重机已经成为各起重机生产厂家主要发展对象。 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点优点1. 在起重机的结构和技术性能上的优点:来自汽车发动机的动力经油泵转换到工作机构,其间可以获得很大的传动比,省去了机械传动所需的复杂而笨重的传动装置。不但使结构紧凑,而且使整机重量大大的减轻,增加了整机的起重性能。同时还很方便的把旋转运动变为平移运动,易于实现起重机的变幅和自动伸缩。各机构使用管路联结,能够得到紧凑合理的速度,改善了发动机的技术特性。便于实现自动操作,改善了司机的劳动强度和条件。由于元件操纵可以微动,所以作业比较平稳,从而改善了起重机的安装精度,提高了作业质量。采用液压传动,在主要机构中没有剧烈的干摩擦副,减少了润滑部位,从而减少了维修和技术准备时间。2.在经济上的优点...... 目录:摘要 IABSTRACT II第1章 概述 1 关于汽车起重机 1 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 1优点 1 缺点 2 液压系统的类型 2 汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点 2 汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势 4 本课题来源、任务要求和整机性能参数 5 本课题主要研究工作 7第2章 液压系统元件选择 8 典型工况分析及对系统要求 8伸缩机构的作业情况 8副臂的作业情况 8三个以上机构的组合作业情况 8典型工况的确定 8 系统要求 9 液压系统类型选择 10 本机液压系统分析 10 各机构动力组合、分配及控制 11 各种执行元件的选择 12第3章 各液压回路组成原理和性能分析 14主副卷扬回路 14性能要求 14主要元件 15主要回路 15功能实现和工作原理 15回转回路 17 性能要求 18主要元件 18主要回路 18功能实现和工作原理 18 伸缩回路 19性能要求 19主要元件 19主要回路 20功能实现和工作原理 20变幅回路 21性能要求 21主要元件 21主要回路 22功能实现和工作原理 22支腿回路 23性能要求 23主要元件 23主要回路 23功能实现和工作原理 24第4章 液压系统设计计算 25 液压系统工作参数和各机构主要参数 25 工作机构主要参数 25 液压系统参数 26 液压元件选择计算 27 液压马达和液压泵的选择计算 27 液压阀的选择 37 液压辅助元件选择 40第5章 系统各回路性能计算 44 系统各回路功率计算 44 各回路功率选取 44 管路系统容积效率及压力效率计算 44 系统各回路性能的验算 45 起升回路 45 回转回路 50 伸缩回路 51 变幅回路 53 支腿回路 54液压系统的发热验算 55 工作循环周期T 55 油泵损失所产生的热能H 56 马达产生的热量 57 油箱散热量 58第6章 起重机液压系统电液比例控制专题研究 59 电液比例控制原理和特点 59 起重机部件电液比例控制 60 电液比例对各回路的控制 63 电液比例对起重机液压系统的影响及发展趋势 66第7章 总结 68 设计总结 68 工作展望 68致谢 69参考文献 70附录1 QY40液压汽车起重机液压系统原理图 71附录2 QY40液压汽车起重机液压系统电磁铁动作顺序表 72附录3 QY40液压汽车起重机液压系统元件明细表 73任务书 74文献综述 76开题报告 87翻译 90 参考资料:[1] 编写组编•起重机设计手册•[S]•机械工业出版社•1980[2] 刘新德主编•袖珍液压设计手册•[S]•机械工业出版社•2004[3] 上海煤矿机械研究所编•液压传动设计手册•[S]•上海人民出版社•1976[4] 德国曼勒斯曼公司编写•曼勒斯曼公司液压元件手册•[S][5] 朱才新主编•液压传动与控制•[M]•重庆大学出版社•1998[6] 许福玲 陈尧明编•液压与气压传动•[M]•机械工业出版社•2001[7] 周士昌主编•液压系统设计图册•[M]•机械工业出版社•2003[8] 扬国平 刘忠编•现代工程机械液压与液力实用技术•[M]•人民交通出版社[9] 赵显新编•工程机械液压传动装置原理与检修•[M]•辽宁科学技术出版社[10] 雷天觉主编•液压工程手册•[S]•机械工业出版社•1990 简单介绍:QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计,对其功能和工作原理进行分析,初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件,按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算,通过对系统性能的验算和发热校核,以满足该起重机所要达到的要求。本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术——电液比例控制技术,从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。由此对电液比例控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定,对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。

如果一份 工作 总结 只是一份工作流水账,那真的没有写的必要,毕竟你做的大部分重要的事情,领导都知道,要是领导都不知道,要么说明你的工作不重要,要么说明你的业绩不重要。下面就是我给大家带来的2019起重机械技师 年终总结 范文 ,欢迎大家阅读参考!

2019起重机械技师年终总结范文1

近*个月以来,桥式起重机的使用情况正常,各项参数均是正常的指标。下面就具体介绍下他们的施工中的使用情况

一.桥式起重机

1.安装准备工作

(1)安装前检查基础表面的水平面度,基础表面应该经过二次找平至水平面度1/1000;强度达到设计强度的75%以上、地脚螺栓应留有120mm的长度。

(2)根据本施工现场具体情况,平整好25T汽车吊及塔机进场的放置、拼装及安装场地;安装前准备好一台25t汽车式起重机。

2019起重机械技师年终总结范文2

我是XX厂员工XXX,从事起重作业二十余年,在平凡的岗位上,敬业爱岗、任劳任怨,以一个起到模范和表率的行为把起重吊装作业做到尽职尽责,不断追求奋进,提高自己的起重作业技能水平。自从被公司评为起重技师以来,更能以高在标准、严要求对待自己,刻苦钻研本职业务技能,在本职岗位上深受领导和员工的一致好评。 2010年XX厂承担的制作工程项目很多,我注意参与的项目有:XXXXXXXXX等项目。我所在的重钢装配一区主要承担制作装配和焊接工作,这对起重作业来说是在安全。质量和进度方面都起着关键的作用,整套工序从H型钢结构校正配料、端头切割、整体翻身、起重作业,任务量相当多,由于工作场地环境小,作业场所人员多,还有设备等不利因素限制,给起重安全作业带来很多不便,为了确保起重作业安全可靠,我总是严格要求自己,以最佳的吊点位置,吊运 方法 指挥作业,确保构件吊运平稳不摆动,做到标准化指挥作业,达到稳、准、快的良好效果。同时安全工作对起重作业事关重大,钢构多起事故的发生全是因起重伤害造成的,针对这以特点,我在工作中时刻注重自身保护和周围人员安全情况,牢记起重安全“十不吊”,并经常在群众中交流起重安全的注意事项,探讨预防事故发生的有效 措施 ,提高大家的安全意识,勤动手检查吊具、绳索的安全可靠性,把事故和事故苗头消灭在萌芽状态。由于自己一贯对工作的尽职尽责,也影响到班组及同行们对起重指挥标准化的广泛推进,在我周围的起重作业安全方面从工作出发。未出现安全事故。 起重作业在质量和进度方面也关系重大,特别是大型构件装配,更需要高素质,强责任性的起重指挥人员配合,铆工和焊工联合作业,起重吊点位置要适当,指挥员和行车工的密切配合,对人员和设备的安全都是很大的关系,只有认识到安全质量都关系到企业生存和发展。同时也关系到个人的切身利益,因此我在工作中总是把安全放在首位,讲究质量追求进度,宁可多点麻烦,工作勤快一点,做细一点,也要把安全质量和进度搞上去,这种精神一直深受大家的好评。 平时我在工作中能够认真学习新技术和新工艺,热爱本职工作,积极配合班组搞好施工生产任务及安全,攻克了工种技术难关,对自己的工作能力有了明显的提高。主要工作业绩要点:有良好的职业素质和职业道德,工作中讲究责任性,安全性和积极主动相结合较好的进行安全建设。特别是制作XXXX屋架工程中,此屋架长达50余米,全部是管式结构,并且是整体装配,由于场地有限,整体制约两个班组的施工任务,此屋架一组装好,要整体吊开,然后进行下道工序,在整体移动由于屋架“宽又长”,这给起重工来讲难度相当大,整体吊装要选的合理。绳索准备得当,多机台吊要整体化一。不然有可能会使屋架扭曲变形,一担变形,全部是管式结构校正起来难度就大了,为了不让构件变形,我想了很多办法,并且把行车工叫到一起进行沟通,车速快的要等车速慢的,要听从专人指挥,统一起吊,由于准备得当,此次大型构件整体翻身移位,即平稳又安全,受到大家的一致好评。 在传、帮、带技术方面带徒两人(XXX、XXX),在工作中做到严格要求认真传授,有问必答,把自己所懂所会的毫无保留教给他们,使他们在技术上有了很大的提高。 遵循职业道德,发挥技师作用,做到 爱岗敬业 ,能够及时总结 经验 ,钻研技术,认真学习新技术新工艺,做到传帮带,从、从而取得了较好的成绩,在班组工作中能够服从分配积极带头,配合好班组长工作,并保质保量的完成任务,起到一名技师的带头作用。

2019起重机械技师年终总结范文3

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网上不是有很多的范文和资料能搜到的资料,最起码不会不清楚大概的情况啊,但是网上的大都不全面,一般都找不到开题报告跟论文一套的了,有个内容就不错了,七拼八凑的好不容易弄了个差不多的,结果老师一句话就否决了。弄的我也没心思再弄了,最后在铭文网,直接让老师辅导我写作,也辅导了论文答辩的问题,哎,专业的就是不一样啊

1.准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说,本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。 %D%A 2.清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。 %D%A 3.完整。目录既然是论文的导读图,因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容,都应在目录中反映出来,不得遗漏。 %D%A 目录有两种基本类型: %D%A 1.用文字表示的目录。 %D%A 2.用数码表示的目录。这种目录较少见。但长篇大论,便于读者阅读,也有采用这种方式的。 %D%A 三、内容提要 %D%A 内容提要是全文内容的缩影。在这里,作者以极经济的笔墨,勾画出全文的整体面目;提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。 %D%A 内容提要是正文的附属部分,一般放置在论文的篇首。 %D%A 写作内容提要的目的在于: %D%A 1.为了使指导老师在未审阅论文全文时,先对文章的主要内容有个大体上的了解,知道研究所取得的主要成果,研究的主要逻辑顺序。 %D%A 2.为了使其他读者通过阅读内容提要,就能大略了解作者所研究的问题,假如产生共鸣,则再进一步阅读全文。在这里,内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。 %D%A 因此,内容提要应把论文的主要观点提示出来,便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面,不要罗哩啰嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋,缺乏说明观点的材料。 %D%A 内容提要可分为报道性提要和指示性提要。 %D%A 报道性提要,主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等,对文章内容的提示较全面。 %D%A 指示性提要,只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等),对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。 %D%A 四、关键词 %D%A 关键词是标示文献关键主题内容,但未经规范处理的主题词。它是为了文献标引工作,从论文中选取出来,用以表示全文主要内容信息款目的单词或术语。一篇论文可选取3~8个词作为关键词。 %D%A 五、目录 %D%A 目录按章、节、条三级标题编写,要求标题层次清晰。目录中的标题要与正文中标题一致。目录中应包括绪论、论文主体、结论、致谢、参考文献、附录等。 %D%A 六、正文 %D%A 一般来说,学术论文主题的内容应包括以下三个方面:1.事实根据(通过本人实际考察所得到的语言、文化、文学、教育、社会、思想等事例或现象)。提出的事实根据要客观、真实,必要时要注明出处;2.前人的相关论述(包括前人的考察方法、考察过程、所得结论等)。理论分析中,应将他人的意见、观点与本人的意见、观点明确区分。无论是直接引用还是间接引用他人的成果,都应该注明出处;3.本人的分析、论述和结论等。做到使事实根据、前人的成果和本人的分析论述有机地结合,注意其间的逻辑关系。 %D%A 七、结论 %D%A 结论应是毕业论文的最终的、总体的结论,换句话说,结论应是整篇论文的结局、是整篇论文的归宿,而不是某一局部问题或某一分支问题的结论,也不是正文中各段的小结的简单重复。结论是该论文结论应当体现作者更深层的认识,且是从全篇论文的全部材料出发,经过推理、判断、归纳等逻辑分析过程而得到的新的学术总观念、总见解。 结论可采“结论”等字样,要求精炼、准确地阐述自己的创造性工作或新的见解及其意义和作用,还可提出需要进一步讨论的问题和建议。结论应该准确、完整、明确、精练。 %D%A 该部分的写作内容一般应包括以下几个方面:1.本文研究结果说明了什么问题;2.对前人有关的看法作了哪些修正、补充、发展、证实或否定。3.本文研究的不足之处或遗留未予解决的问题,以及对解决这些问题的可能的关键点和方向,。 %D%A 八、致谢 %D%A 按照GB7713-87的规定,致谢语句可以放在正文后,体现对下列方面致谢:国家科学基金、资助研究工作的奖学金基金、合同单位、资助和支持的企业、组织或个人;协助完成研究工作和提供便利条件的组织或个人;在研究工作中提出建议和提供帮助的人;给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者;其他应感谢的组织和人。在我们的毕业论文中的致谢里主要感谢导师和对论文工作有直接贡献及帮助的人士和单位。 %D%A 九、参考文献 %D%A 在学术论文后一般应列出参考文献(表),其目的有三,即:1.为了能反映出真实的科学依据;2.为了体现严肃的科学态度,分清是自己的观点或成果还是别人的观点或成果;3.为了对前人的科学成果表示尊重,同时也是为了指明引用资料出处,便于检索。毕业论文的撰写应本着严谨、求实的科学态度,凡有引用他人成果之处,均应按论文中所出现的先后次序列于参考文献中,并且只列出正文中以标注形式引用或参考的有关著作和论文,参考文献应按正文中出现的顺序列出直接引用的主要参考文献。 %D%A 十、附录 %D%A 对于一些不宜放入正文中、但作为毕业论文又是不可缺少的部分,或有重要参考价值的内容,可编入毕业论文附录中。例如问卷调查原件、数据、图表及其说明等。%D%A VfQ/

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起重机毕业论文绪论

第1章 概述 关于汽车起重机工程起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备,在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。它对减轻劳动强度、节省人力,降低建设成本,提高施工质量,加快建设速度,实现工程施工机械化起着十分重要的作用。目前我国是世界上使用工程起重机最大的国家之一。近年来,随着工程建设规模的扩大,起重安装工程量越来越大,吊装能力、作业半径和机动性能的更高要求促使起重机发展迅速,具有先进水平的塔式起重机和汽车起重机已成为机械化施工的主力。相对于其他起重机,汽车起重机不仅具有移动方便,操作灵活,易于实现不同位置的吊装等优点,而且对其进行驱动和控制的液压系统易于实现改进设计。随着液压传动技术的不断发展,汽车起重机已经成为各起重机生产厂家主要发展对象。 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点优点1. 在起重机的结构和技术性能上的优点:来自汽车发动机的动力经油泵转换到工作机构,其间可以获得很大的传动比,省去了机械传动所需的复杂而笨重的传动装置。不但使结构紧凑,而且使整机重量大大的减轻,增加了整机的起重性能。同时还很方便的把旋转运动变为平移运动,易于实现起重机的变幅和自动伸缩。各机构使用管路联结,能够得到紧凑合理的速度,改善了发动机的技术特性。便于实现自动操作,改善了司机的劳动强度和条件。由于元件操纵可以微动,所以作业比较平稳,从而改善了起重机的安装精度,提高了作业质量。采用液压传动,在主要机构中没有剧烈的干摩擦副,减少了润滑部位,从而减少了维修和技术准备时间。2.在经济上的优点...... 目录:摘要 IABSTRACT II第1章 概述 1 关于汽车起重机 1 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 1优点 1 缺点 2 液压系统的类型 2 汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点 2 汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势 4 本课题来源、任务要求和整机性能参数 5 本课题主要研究工作 7第2章 液压系统元件选择 8 典型工况分析及对系统要求 8伸缩机构的作业情况 8副臂的作业情况 8三个以上机构的组合作业情况 8典型工况的确定 8 系统要求 9 液压系统类型选择 10 本机液压系统分析 10 各机构动力组合、分配及控制 11 各种执行元件的选择 12第3章 各液压回路组成原理和性能分析 14主副卷扬回路 14性能要求 14主要元件 15主要回路 15功能实现和工作原理 15回转回路 17 性能要求 18主要元件 18主要回路 18功能实现和工作原理 18 伸缩回路 19性能要求 19主要元件 19主要回路 20功能实现和工作原理 20变幅回路 21性能要求 21主要元件 21主要回路 22功能实现和工作原理 22支腿回路 23性能要求 23主要元件 23主要回路 23功能实现和工作原理 24第4章 液压系统设计计算 25 液压系统工作参数和各机构主要参数 25 工作机构主要参数 25 液压系统参数 26 液压元件选择计算 27 液压马达和液压泵的选择计算 27 液压阀的选择 37 液压辅助元件选择 40第5章 系统各回路性能计算 44 系统各回路功率计算 44 各回路功率选取 44 管路系统容积效率及压力效率计算 44 系统各回路性能的验算 45 起升回路 45 回转回路 50 伸缩回路 51 变幅回路 53 支腿回路 54液压系统的发热验算 55 工作循环周期T 55 油泵损失所产生的热能H 56 马达产生的热量 57 油箱散热量 58第6章 起重机液压系统电液比例控制专题研究 59 电液比例控制原理和特点 59 起重机部件电液比例控制 60 电液比例对各回路的控制 63 电液比例对起重机液压系统的影响及发展趋势 66第7章 总结 68 设计总结 68 工作展望 68致谢 69参考文献 70附录1 QY40液压汽车起重机液压系统原理图 71附录2 QY40液压汽车起重机液压系统电磁铁动作顺序表 72附录3 QY40液压汽车起重机液压系统元件明细表 73任务书 74文献综述 76开题报告 87翻译 90 参考资料:[1] 编写组编•起重机设计手册•[S]•机械工业出版社•1980[2] 刘新德主编•袖珍液压设计手册•[S]•机械工业出版社•2004[3] 上海煤矿机械研究所编•液压传动设计手册•[S]•上海人民出版社•1976[4] 德国曼勒斯曼公司编写•曼勒斯曼公司液压元件手册•[S][5] 朱才新主编•液压传动与控制•[M]•重庆大学出版社•1998[6] 许福玲 陈尧明编•液压与气压传动•[M]•机械工业出版社•2001[7] 周士昌主编•液压系统设计图册•[M]•机械工业出版社•2003[8] 扬国平 刘忠编•现代工程机械液压与液力实用技术•[M]•人民交通出版社[9] 赵显新编•工程机械液压传动装置原理与检修•[M]•辽宁科学技术出版社[10] 雷天觉主编•液压工程手册•[S]•机械工业出版社•1990 简单介绍:QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计,对其功能和工作原理进行分析,初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件,按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算,通过对系统性能的验算和发热校核,以满足该起重机所要达到的要求。本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术——电液比例控制技术,从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。由此对电液比例控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定,对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。

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随着全球经济一体化步伐的加快,尤其是中国加入WTO后,我国工程机械行业的市场环境发生了非常大的变化。下面是我为大家整理的,供大家参考。

范文一:工程机械智慧化发展趋势

摘要:工程机械智慧化发展趋势不仅意味着工程机械需改变传统的运营模式,还需改变机械的运转操作流程,将其以整合化与智慧化形式融入工程机械工作流程中,从而提高工程机械的工作效率,降低资源损耗,使工程机械能够高效率完成施工专案要求。本文针对工程机械的智慧化发展趋势及发展展开探讨。

关键词:工程机械;智慧化;发展对策

现代工程技术不仅需要具备整合化条件,还需具备一定的智慧条件。伴随现代施工规模的不断扩大,传统的工程机械技术已难以适应施工专案的规模要求。为了使工程机械能够适应当前施工专案的发展趋势,工程机械需改变发展方向,融合目前的科学技术,纳入智慧化技术,使工程机械的监控系统、检测系统、预报系统、维护系统等能够实现智慧化管理,从而为现代施工专案提供更加高效的施工技术。

1工程机械智慧化发展趋势现状

1工程机械智慧化控制技术与单机整合化的发展趋势。工程机械智慧化控制技术与单机整合化技术主要包括电液控制自动换挡变速器、程式设计控制、无人操作等技术。就我国目前的工程机械智慧化发展趋势来看,其自动换挡技术在当前的应用更为广泛。该技术能够有效提高质量,为工程机械操作技术带来更多效益,并在技术应用上能够有效提高技术效能,减少传统工程机械的工作强度及工作量,对工作人员的工作负担也有一定的减轻作用。其中,自动换挡装置主要包含了液压式及电液式两种。液压式的应用模式主要是在汽车行驶过程中,将车辆的行驶速度、油门启动程度等引数转换为油压讯号,从而利用油压讯号来控制汽车的换挡阀,使汽车的换挡阀能够形成自动化换挡模式。电液式的应用模式能够把汽车行驶的速度、油门开度等车辆在行驶过程中产生的引数转换为讯号模式,再将讯号输入电子换挡控制器中,使电子换挡控制器来控制换挡阀,进而形成自动换挡模式,从而保障车辆行驶的安全性。电液式自动换挡技术能够与工程机械实现相互相容,是目前工程机械实现电液一体化的重要趋势,也是创新智慧条件的重要渠道[1]。

2工程机械智慧化监控、维护、检测技术的发展趋势。工程机械的智慧监控基本上以电子智慧化为核心。该技术的主要应用是线上监控现场施工遇到的复杂情况,对工程机械执行一系列自动化监控,并对工程机械运转环节中的故障现象执行远端诊断及维修。该智慧化工程技术的主要目的是为了针对机械故障现象及现场监控工作进行数字化、智慧化和管理化维护。进入20世纪后,微型计算机开始在全国普及应用。许多国外工程机械企业开始尝试应用微型计算机,并在多个领域及装置中开启实验环节。经过多年实验取得一定成果后,工程机械智慧化运营模式开始受到工程机械行业的一致认可,并逐步应用于工程机械的各个领域,取得了十分可观的效果。近几年,许多国外厂家开始在故障资料来源输出部位及储存部位上安装电子监控装置,以便维修人员能够在查询故障因素时,利用故障程式码的输出与输入进行故障分析,从而更准确地找出故障因素及故障型别。与其他国家相比,我国当前在工程机械领域中的智慧化监控应用还比较薄弱,其故障诊断技术及监控技术还处于初级发展阶段,且其智慧化监控系统也未在国内得到广泛应用,一定程度上阻碍了我国工程机械装置的发展及完善[2]。

3基于网路机群的智慧化管理。工程机械的应用范围十分广泛,在当前不同建设专案中都有着非常重要的应用。以公路施工来说,级别较高的公路路面在施工时,往往需要借助不同类别的施工机械装置。同时,很多机械装置施工过程中具有随机特征,使工程专案在实际施工过程中,无法针对施工专案形成专门的机械配置,致使施工单位在针对专案投入大量的装置资金时,该机械装置并未得到有效应用,成为当前我国工程机械应用常常遇到的难题。在面对需要高效能、多型别的施工专案时,该专案在施工装置上往往需要投入更多的资金。同时,机群在施工协调上,其由于机械装置较多,协调能力十分有限,对施工专案的施工质量、进度都有着直接的影响。因此,在施工专案的工程机械机群配置及优化上,需将机群的协同工作进行效益发挥,以此降低施工成本。近几年,在我国工程施工频繁出现问题后,已有专门的研究人士开始进行大量研究。虽然在工程机械上取得了许多理论成果,但至今还未有科学的完善手段。因此,在工程施工过程中,其理论成果还未得到有效应用。当前,以网路机群作为工程智慧管理及整合控制是当前工程专案建设继续完善的问题。这项装置部件能够有效优化机群的配置模式,还能对施工进度进行智慧化管理,对施工专案的施工进度及质量都有保障作用[3]。

2工程机械智慧化发展对策

1技术综合利用。面对当下施工专案多元化的发展趋势,其单一的机械装置配置已无法满足当前专案的建设需要。为了使现代工程机械能够满足多元化的施工专案需求,我国工程机械需扩大应用范围,并针对数字化技术、智慧技术、网路技术等技术进行协调设定,将其进行综合利用,以此改变传统工程机械的应用模式及范围,使工程机械向综合方向发展。在工程机械智慧化技术的综合利用方面,工程机械需将控制系统与整合系统技术进行双向控制,以使该技术在智慧化发展中形成核心技术及单元技术。综合利用各项技术不仅能够有效提高工程机械的效能系统,还能充分结合我国国情,将工程机械技术实现自主创新应用,促进工程机械新型主导产品的开发,使我国工程机械产品在实现智慧化发展。同时,也有助于在短时间内形成跨越式发展,提高我国工程机械的竞争力,从而形成产业化形式的运营模式,为工程机械的未来发展市场打下良好的基础。

2工程机械故障诊断技术的开发与应用。故障是工程机械在执行过程中时常出现的技术问题。该问题不仅影响工程机械装置的正常运转,也给工程机械装置带来较大损耗。为了提高工程机械装置的稳定性,我国在工程机械装置中的重点零件部位装置相关的故障诊断感测器系统,以利用感测器对工程机械以往的执行状态进行收集。例如,检测发动机装置的油温、油压等,并对发动机关键系统中的液压系统、燃油量、制动系统等引数进行准确检测。同时,结合机械装置的不同故障型别,采用不同等级的报警装置,使工程机械在运转过程中能够得到有效监视。一旦发现故障现象,立即发出警报提醒,促使工程机械故障能够第一时间采取完善措施,并记录该故障因素,做好预防措施,减少机械装置的故障机率。

3应用人工智慧、网路通讯等科技技术。工程机械智慧化发展与科技技术的支援及创新有关。工程机械的智慧维护系统与远端监控技术必然需要得到科技技术的融入及支援,从而促使工程机械智慧技术得到有效开发。在工程机械故障因素上,利用远端监视技术及感测器,能够有效发觉机械装置的故障因素。对此,工程机械装置科将收集装置故障因素,针对机械的故障因素、预防方式进行整体分析,对机械装置最常出现的故障现象及故障部位进行故障诊断。同时,根据故障机理进行研究,主要包括液压系统、装置零件、散热器、制动器等多个系统部位。再针对典型部件的故障现象建立完善的故障模式系统及资料库系统,为机械装置的故障因素建立完善的故障资料系统,促使机械装置在今后遭遇该故障现象时,能够有效利用智慧化技术进行维护,有效避免盲目的维护方式。

4开发工程机械智慧管理系统——机群控制系统。专案正式施工前,排程员需对该机械装置系统进行详细了解,详细掌握其中施工车辆的车载控制系统。结合当前的实际状况优化机群配置,合理规划机械装置及车辆配置,并定期进行科学排程,科学安排施工车辆及机械装置的执行轨道、操作方式。同时,要对现场施工专案所应用的工程机械装置开展定期维护及保养工作,加强对机械装置的管理工作,精准了解每台机械装置的故障因素,以提高工程机械的维修能力。此外,工程机械装置的智慧管理系统,还可以在一定程度上对施工现场的施工资料进行有效采集,对其中的工作机群进行合理配置及排程,以做好协同控制,使机群之间形成良好的网路通讯,从而形成智慧化控制与操作。

5开发机群控制智慧机系统。对于当前的智慧化施工机群系统来说,机群控制智慧系统除了需涵盖基本的工程机械工程外,还需要具备一定的智慧机配置,如机群远端故障诊断系统、机群远端故障维护系统、机载智慧化系统等装置。这些智慧化装置能够使施工机群实现远端控制,并同时实现智慧化控制,增强各个机群讯号的接受强度及效率,也使机群在面对远距离控制时能够自动做好系统工作,自动执行维护保养工作,有效提升机群的工作效率。

3结束语

综上所述,与西方国家相比,我国工程机械智慧化的发展起点较晚,且应用范围上还十分狭隘,在多个领域中都还尚未得到有效应用。面对当前我国建设规模不断扩大,工程机械走向智慧化方向发展已成为必然的发展之路。这不仅是施工建设所需,也是社会进步所需。从我国当前工程机械智慧化的应用趋势来看,我国当前应用较为广泛的为单机整合化、网路机群的智慧化管理、工程机械智慧化监控、维护、检测等技术,极大提高了施工专案的施工效率及质量。发展对策上,我国需实现综合技术的应用,开发工程机械故障诊断技术,将智慧化工程机械应用人工智慧、网路通讯等,加大智慧技术的应用领域及范围,加快工程机械的发展速度。

参考文献

[1]胡春毅,郭凯.工程机械的智慧化发展趋势探究[J].科技致富向导,2013,11:112-114.

[2]刘利槟.工程机械的智慧化趋势与发展对策研究探析[J].资讯系统工程,2013,4:136-137.

[3]耿平,朱培坤.浅谈机械工程智慧化的发展趋势[J].科技创新导报,2012,2:52-53.

[4]金坤.产业化程序中浙江省公共体育场馆的建筑设计特征研究[J].浙江大学,2013,5:34-36.

范文二:工程机械装置管理标准化思考

【摘要】工程机械装置管理标准化有助于提升装置管理效率、降低装置管理成本,但长期以来落实标准化管理都是我国工程机械装置管理领域的一个难点。受限于制度不完善、管理人员素质、落实衔接等多重问题,工程机械装置管理标准化落实的实效性和针对性不强。本次研究将围绕标准化展开,结合现有问题展开分析,进而提出相应的提升和改进策略。

【关键词】工程机械装置;管理;标准化

加强工程机械装置管理是提升工程机械装置使用效率、控制管理成本、突出经济性的关键举措。现阶段,随着各类工程建设专案的日益增多,工程机械装置管理的各类问题逐渐显现。本次研究围绕工程机械装置管理展开,以标准化为重点,结合塔式起重机等装置展开具体分析,研究具有一定实效性和实际应用价值。

1工程机械装置管理标准化概述

工程机械是我国基础设施建设中最为重要的一类机械装置。根据现有技术标准体系,我国在机械装置管理标准化方面,将工程机械行业分为了土方机械、建筑施工机械与装置、升降工作平台、工业车辆、凿岩机械气动工具五个专业领域。我国工程机械标准化工作研究起步于上世纪六十年代,在标准化方面,我国已经经历了五十余年的发展,逐步形成了一套涉及数百项工程机械的国家标准和行业标准,同时也形成了千项以上的内部标准。工程机械标准化在行业发展和产品进步中发挥着非常重要的关键性作用,尤其是近年来随着我国工程专案的增多,工程机械标准化工作得到了进一步快速发展,作用也更加突出。具体体现在以下几方面作用。第一是确保机械质量和使用效率。工程机械装置质量取决于日常的保养和养护,而机械管理的重点在于提升装置的管理水平和效率,进而确保装置能够保持良好工作状态。在塔式起重机这类装置管理中,积极落实标准化,能够使管理成本得到有效控制,同时也能够更好地维护机械状态,使装置能够发挥应有的作用。第二是有利于节约资源和控制成本。随着工程机械管理的专业化和技术化应用、发展,更多管理行为得到创新和优化,管理的标准得以落实,标准化管理的实际价值也得以凸显。一些大型装置的管理只有落实标准化才能确保管理的实效,使装置能够保证一个良好的状态,进而确保各项投入更加合理,体现管理的经济性。第三是有助于落实专案管理标准化。机械装置标准化管理是专案管理的重中之重,只有实现标准化,才能更好地控制管理成本,进而提升生产作业实效性。塔式起重机的购置价格高,日常管理成本高,因此更需要实现标准化。总体来看,装置标准化管理也有利于提升生产作业标准化水平。生产作业的标准化源于各个管理环节的标准化,通过机械装置标准化管理,能够进一步实现专案标准化管理,激发管理潜能,实现生产作业的长效化。

2工程机械装置管理标准化尚存问题分析

工程机械装置使用与保养维护脱节

在实际的工程专案管理工作中,依旧存在工程机械装置使用与保养维护脱节现象,工程机械装置保养维护标准得不到有效落实。按照管理规范要求,塔式起重机这类大型机械装置的使用管理单位都要制定和落实相应的装置维修维护制度。制度当中应包含塔式起重机维护保养重点、管理使用程式,同时要突出对重点受力结构件的检查和维护规范要求,进而避免各类安全事故,将问题消除于萌芽状态。现阶段,部分装置使用单位并没有及时有效落实塔式起重机等装置的日常保养维护标准,导致装置使用与维护脱节,影响到装置使用效果,带来一定安全隐患。

工程机械装置管理人员素质能力问题

工程机械装置管理标准化的科学、有效落实,一定程度上取决于装置实际管理人和操作人员素质能力。目前一部分机械装置管理人员缺乏必要的标准化管理意识,尤其是在塔式起重机这类装置的管理上得过且过,在装置安装前缺乏必要规范性检查,进而使得机械装置在安装拆卸过程中引发安全事故,造成一定负面影响。

工程机械装置管理标准化严谨性不强

工程机械装置管理标准化严谨性难以得到保证,进而使得工程机械装置管理标准化效果不突出。工程机械装置管理标准化是一个持续性工作,只有切实体现出标准化严谨性才能确保管理能够具备针对性和专业性。在实际的标准化落实过程中,不严格、不到位问题突出,导致工程机械装置管理成为空谈。

3工程机械装置管理标准化实施策略

工程机械装置管理标准化的有效实施,能够切实提升工程机械装置管理的整体水平,突出其经济性和实用性。工程机械标准化需要从强化落实、增?a href='' target='_blank'>咳嗽弊酆纤刂省⒔?⒍??曜蓟?芾硖逑档燃阜矫嫒胧帧?/p>

强化管理标准化的落实

确保管理标准化的有效性是工程机械装置管理的基础。在制度和规范要求体系下,围绕落实做文章才能确保塔式起重机等各类机械装置的管理实效性。有了相应的管理标准,切实落实标准是目前工程机械装置管理的必然之举。现阶段,在塔式起重机日常维护、维修、安装、使用等各方面都有详尽的管理标准作为参照,企业只需要落实标准即可以实现标准化管理,因此强化落实是标准化的基础和必要先决条件。

增强管理人员综合素质

工程机械装置管理标准化成效如何很大程度取决于管理人员综合素质的高与低。因此增强装置管理人员综合素质,进而提升管理水平已成为当务之急。企业需要强化日常培训教育,使装置管理人员能够具备良好的标准化意识,能够主动有效地完成各项管理工作,把标准化工作具体落实到实处,取得标准化管理应有效果。

建立动态标准化管理体系

围绕动态标准化实现工程机械装置管理是一项关键之举。动态标准化能够切实提升管理的实效性和专业性。对于塔式起重机这类常见装置的标准化管理而言,动态标准化使管理的要求随着装置自身发展和管理实际要求而变化。动态标准化能够使装置管理成本得到有效控制,同时也能够促使最新的管理标准和规范要求得到及时有效落实,进而提升装置管理的整体水平和质量,确保装置使用管理的安全性。

参考文献:

[1]惠洪,李艳霞.加强机械装置管理为公路建设做好后勤保障[J].财经界学术版,201402.

[2]张以庆.浅谈加强机械装置管理在公路工程施工管理中的重要性[J].黑龙江交通科技,201304.

[3]谭日雄.公路工程中机械装置管理与维修的研究[J].科学之友,201304.

[4]马剑华.海外专案施工中的机械装置管理[J].中华建设,201201.

[5]周伟.机械装置管理中存在的问题分析及提高机械管理水平的有效方法探究[J].科技与企业,201211.

在我国煤炭开采中,井下开采占据着主导地位。乳化液泵站作为井下采煤液压系统的动力元件,它为系统提供工作用的乳化液介质。现代化的采煤工作面对乳化液泵站的供液质量要求越来越高,即要求到达液压支架的压力波动范围越来越小。但是随着工作面对重载高速的要求越来越高,使得泵站功率越来越大,节能因素决定了不能使用溢流阀来稳定泵站压力,只能使用工作在开关状态下的卸载阀来稳定泵站的供液压力。因此,卸载阀的动态特性显得尤为重要。论文基于机液仿真软件AMESim对矿用乳化液泵站卸载阀进行了建模和仿真研究,并结合实验进行参数辨识,研究了卸载阀的动态特性,研究的结果对卸载阀新样机的制作有一定的指导意义。论文首先介绍了水压传动的定义,紧接着阐述了国内外卸载阀的研究现状。由于高水基介质的特殊性,论述了高水基介质带来的问题以及在设计加工制造过程中高水基液压元件用到的关键技术。运用机械/液压及动力学软件AMESim对卸载阀进行建模,建立了卸载阀的数学模型及AMESim仿真模型。根据所建立的模型,对电磁控制方式和机械控制方式进行了详细的分析,得出各自工作的动态过程。对卸载阀进行了频域分析,得出卸载阀在工作时的稳定性和稳定裕度。利用AMESim软件中的模态分析工具计算出卸载阀的固有频率,使工作频率远离模态频率以减小振动现象。运用遗传算法优化原理,选择卸载阀中影响因素较大的参数进行参数取值,并对这些参数进行优化设计,使得卸载阀在工作时达到最大的节能效果。为验证上述仿真结果,在煤炭科学研究院太原研究院的帮助下,搭建了实验系统并进行实验。实验结果表明,卸载阀具有稳定性好、压力波动范围小的特点,能够满足乳化液泵站的工作需要,同时也验证了模拟仿真的正确性。论文所做工作主要是针对矿乳化液泵站压力控制的特殊性,对泵站用卸载阀进行了数学分析及仿真研究,为卸载阀动态性能的设计提供理论支持。本文中对卸载阀结构参数的优化结果为卸载阀性能的提高也有一定的参考价值。

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