冷链物流在中国做得不是很好咯，这方面的资料也不是很多，总的来说是处于一个刚起步的阶段。你可以选定一个企业，以这个企业作为依托，为他设计冷链物流业务的流程，具体来说就是从运输线路和时间，仓储，装卸等方面着手。给你一个网，叫中国知网，这个网站上有很多前人的论文等，你可以去参考下。
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上海A物流有限公司企业流程的关键成功因素在平衡计分卡实施中的探讨摘要：平衡计分卡是过去十几年中，国外兴起的最重要的管理方法之一。它克服了传统绩效评价体系普遍只注重财务方面指标，而忽视非财务指标的严重缺陷，主要通过财务方面、顾客方面、内部经营过程方面和学习与成长方面四个重要角度，全面科学的对企业真实业绩，进行综合评价，从而促使企业不仅注重财务方面的目标，而且注重非财务的内部经营过程、学习与成长等绩效驱动因素。 平衡计分卡的基本原理，对我国企业逐步树立以顾客为中心、以市场需求为导向、不断提高核心竞争能力、促进企业经营绩效的改进，具有积极的理论指导作用。 本文在对平衡计分卡相关基本理论阐述的基础上，进行了创新，作者换了一个角度重新审视平衡计分卡。文章研究了A物流有限公司设计平衡计分卡的过程，根据A物流有限公司当前战略重点，运用SWOT工具详细分析了A物流有限公司当前所面临的战略选择，基于物流企业的特殊企业属性，在A物流公司几个核心业务流程中，找出了各个业务的关键成功因素，并以此为基础，设计了各个成功因素对应的绩效衡量指标，最后，按照A物流有限公司在财务、顾客、内部流程、学习与成长四个维度的战略重点和战略目标，重新选择、归类了四个维度下对应的指标，以利用这些指标来衡量A物流有限公司的经营状况。 本文还对平衡计分卡具体实施流程中一些重要的处理过程，进行了设计研究，为平衡计分卡的应用实践，提供了一些具体的指导建议和方法。 平衡计分卡对于中国企业来说，还是一种比较先进和新兴的管理工具。本文 利用平衡计分卡，为A物流有限公司建立了一套以战略为导向的绩效指标体系，并对其具体应用实施提供了一些设计思路，对于A物流有限公司今后成功实施平衡计分卡这一战略工具，也为中国企业如何正确引进平衡计分卡这一先进的管理工具，提供一个具体的模式和例证。关键词：平衡计分卡 业务流程Abstract； The balanced score card in enterprise's Performance graded is one of the most important managements which are popular in the past ten years in foreign countries. The traditional efficiency evaluation only focuses on the target in financial affairs and ignores the targets of non-financial affairs. While the former evaluates the enterprises' performance according to management of financial affairs, customers' opinions, internal management and its plan for further development. Such evaluation makes enterprises or enterprises not only focus on the target of financial affairs but also emphasize non-financial affairs, which can promote the efficiency of the financial affairs, such as the process of internal management, making the plan for further development. The basic theory of the balanced scorecard in enterprise 's performance acts as the theoretical direction in helping the enterprises regard customers as Gods, try to meet the needs of the markets, upgrade competitive capacity and enhance the efficiency. On the basis of discussing the theory, this thesis analyzes the actuality of the performance appraisal in A logistics limited Company and the applicability of the balanced scorecard 希望可以帮助到你，望采纳
（一）我国冷链发展严重滞后，存在巨大缺口我国是一个人口众多的农业大国，果蔬生产和食品业发展迅速，但因为农产品物流时间与空间要求高：农产品季节性生产、全年消费，地域性生产、全国消费；与之相关的产品保鲜、储运技术却养在深闺，难进农家门，造成食品卫生指标与国际规范有差距，食品安全也多有不合乎健康要求的情况。1、食品冷藏运输率低我国目前对冷链物流需求巨大，但从整体冷链体系而言，我国的食品冷链还未形成体系，食品冷链的硬件设施远远滞后，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显，2、第三方物流服务少我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段，冷鲜食品流通服务在我国刚刚起步，能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很小。3、冷链操作管理不规范专业的冷链物流是有相当严格的标准的，所配送的物品必须分类装车，并根据不同货品来调节温度，在运输过程中还有全程的监控和温度记录等等（二）我国冷链物流面临设施设备不足、技术标准缺位、产业配套不全等问题我国冷链产业发展亟待突破三大制约因素：1、设施设备不足我国目前的冷链设施和冷链装备不足，硬件设施建设欠账太多，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地、以及为满足政府冻肉储备任务的分布在大中城市的冷库，无法为易腐食品流通系统地提供有效的低温保障。2、技术标准缺位由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。3、产业配套不全易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。（三）冷链发展滞后，给节约资源、食品安全、农民增收等带来重大影响我国冷链发展滞后，由此带来五个方面的直接不利后果。1、资源浪费严重冷链发展滞后，致使易腐食品特别是初级农产品的大量损耗2、食品安全隐患农产品腐烂和霉烂、加工食品变质等过程中都会产生大量毒素，不慎食用后会对人体造成很大损害，影响百姓生活品质和身体健康。3、影响农民增收“三农”问题已经成为影响国民经济和社会发展的重要问题。4、影响物价稳定前面提到供需时差导致产品在生产季节量丰价贱，在非生产季节量少价高；另一方面，当遇到震灾、雪灾、冻害等造成产品供应不畅或产量不足供应不上时，市场价格飞涨。5、流通成本过高由于运输过程中损耗高，四）作为经济和人口大省，广东冷链发展同样严重不足广东是经济和人口大省，但与群众生活和农业生产紧密相关的冷链物流也相当落后（五）中国食品安全问题频发，政府监管部门被推到风口浪尖
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（一）我国冷链发展严重滞后，存在巨大缺口我国是一个人口众多的农业大国，果蔬生产和食品业发展迅速，但因为农产品物流时间与空间要求高：农产品季节性生产、全年消费，地域性生产、全国消费；与之相关的产品保鲜、储运技术却养在深闺，难进农家门，造成食品卫生指标与国际规范有差距，食品安全也多有不合乎健康要求的情况。1、食品冷藏运输率低我国目前对冷链物流需求巨大，但从整体冷链体系而言，我国的食品冷链还未形成体系，食品冷链的硬件设施远远滞后，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显，2、第三方物流服务少我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段，冷鲜食品流通服务在我国刚刚起步，能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很小。3、冷链操作管理不规范专业的冷链物流是有相当严格的标准的，所配送的物品必须分类装车，并根据不同货品来调节温度，在运输过程中还有全程的监控和温度记录等等（二）我国冷链物流面临设施设备不足、技术标准缺位、产业配套不全等问题我国冷链产业发展亟待突破三大制约因素：1、设施设备不足我国目前的冷链设施和冷链装备不足，硬件设施建设欠账太多，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地、以及为满足政府冻肉储备任务的分布在大中城市的冷库，无法为易腐食品流通系统地提供有效的低温保障。2、技术标准缺位由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。3、产业配套不全易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。（三）冷链发展滞后，给节约资源、食品安全、农民增收等带来重大影响我国冷链发展滞后，由此带来五个方面的直接不利后果。1、资源浪费严重冷链发展滞后，致使易腐食品特别是初级农产品的大量损耗2、食品安全隐患农产品腐烂和霉烂、加工食品变质等过程中都会产生大量毒素，不慎食用后会对人体造成很大损害，影响百姓生活品质和身体健康。3、影响农民增收“三农”问题已经成为影响国民经济和社会发展的重要问题。4、影响物价稳定前面提到供需时差导致产品在生产季节量丰价贱，在非生产季节量少价高；另一方面，当遇到震灾、雪灾、冻害等造成产品供应不畅或产量不足供应不上时，市场价格飞涨。5、流通成本过高由于运输过程中损耗高，四）作为经济和人口大省，广东冷链发展同样严重不足广东是经济和人口大省，但与群众生活和农业生产紧密相关的冷链物流也相当落后（五）中国食品安全问题频发，政府监管部门被推到风口浪尖
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核心目的是：让生活更美好。你可以围绕这个来写。随着我国经济的快速发展,居民消费水平的不断提高，人们对于农产品，尤其是疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大，对其内在品质及安全性的要求也越来越高。而与之相对应的冷链物流却还处于初级发展阶段，存在起步较晚、基础薄弱，冷链物流总体发展水平不高，运输成本居高不下等等问题，难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求，可以说，冷链物流直接决定了百姓当前生活品质质量的高低。
麦当劳食品的冷链物流分析
引导语：本文阐述了冷链物流的内涵和边界范围，并且分析了我国食品冷链物流目前所存在的问题，最后从全局出发、硬件体系维护和冷链企业市场营销三个方面提出了对策。
一、 我国冷链物流发展状况及存在问题
随着我国市场经济的不断发展，人们收入水平的不断提高，并且，当今社会生活节奏加快，冷藏冷冻类食品得到了迅速的推广，消费者对冷藏冷冻类食品的认知度越来越高。据统计，当前我国冷藏冷冻类食品以每年10%的速度逐年增长，但是，由于我国科学技术较低的影响，我国冷链物流行业发展速度缓慢，发展过程中也遇到很多问题。
1、 冷藏运输设施发展落后
冷链物流行业发展中，我国冷藏运输车占到20%，但是发达国家这一数据为70%，我国绝大多数的水果、蔬菜、水产品和肉类都是由普通运输车运送，冷藏技术落后。并且，用普通货车运输冷藏类食品，损耗大，我国每年因为冷藏物流损失超过700亿元。
2、 冷链物流技术差
我国冷藏冷冻类食品产业发展时间较短，冷藏保温技术发展缓慢，对食品的冷藏技术有待发展，并且，我国缺乏研发冷链物流业的管理和操作人员。我国冷藏冷冻类运输车数量较少，无法满足冷藏冷冻类食品发展的需求，没有形成完整的冷链物流产业链。
3、 冷链物流服务差，流通渠道不完善
由于我国实行市场经济体制时间短，冷链物流业处于初级阶段，冷链物流市场发展不完善，区域性强。因此，很难实现冷链物流的规模化控制，无法对整个供应链环节进行温度的控制，冷藏冷冻类食品的运输受到影响，因此，技术差，管理不完善影响了我国第三方冷藏物流的发展。受我国市场经济的影响，冷冻食品渠道相对封闭，没有真正实现整条运输链的保温控制。致使我国大部分牛奶、水果、肉类都是在无冷链状态下销售。
二、麦当劳先进的冷链物流发展模式
麦当劳是世界上最知名的快餐食品公司之一，如今的麦当劳已经在全球120多个国家拥有近30000家餐厅，麦当劳发展取得如此辉煌的成绩得益于自己先进的冷
链物流技术，严格保证食品质量，得到了消费者的认可，同时，冷链物流技术也被很多企业学习借鉴。
1、 麦当劳冷链物流采取外包模式
麦当劳对自身食品运输采取的是外包模式，而不是自营模式，就是将食品冷链物流管理承包给物流企业，并且建立了战略合作伙伴关系，按照标准完成订货、存货及运输环节，严格控制食品质量。这样做使得麦当劳能够集中核心力量投入到食品的研发过程中，同时，通过制定严格的物流标准来保证食品质量。麦当劳对食品质量严格要求，对炸薯条、炸鸡翅和汉堡包等食品，如果摆在货架上五分钟内没有人买，五分钟后就会没处理掉，坚决把好食品质量关。
麦当劳对食品的严格要求就使得必须找一个专业的物流企业进行统一性的服务，夏晖公司是一个3PL企业，能够买足小批量送货。将食品的冷冻运输转包给夏晖公司能够有效的节约运营成本。
2、 加强核心产品的研发
由于食品的冷藏运输需要专业的设施和一流的服务，因此，转包出去后的麦当劳能够有效的解决本企业对于冷链物流资源有限的问题，将资金、技术投入到食品的研发中，既节省了物流投资，又能提高食品质量。通过制定严格的标准来管理监督食品的运输流程，可以节省监督和管理成本，提高企业运行的效率。
3、 麦当劳冷链物流的标准化
麦当劳对餐厅实行统一标准化管理，对食品的制作和运输，对于员工和店长要求，都有统一的管理标准。麦当劳的冷链物流也有统一的标准，包括温度的控制、商品运输、商品验收等都有严格的标准。
食品在装卸、储存是也有严格的标准，麦当劳公司要求运货员不能直接接触食品，而是将货物放在托盘上，统一搬运，这样既保证了食品的清洁卫生，又提高了视频的运输效率。即使是细小的.生产运输环节，也有生产参考标准，麦当劳可以对食品生产、运输、销售实行严格的标准控制。
三、 麦当劳冷链物流管理分析
1、 订单管理
麦当劳餐厅店长要提前对库存进行评估，如果库存量低于标准库存，经理需要在网上下订单，发送到配销中心，夏晖公司接到订单后完成装货、运输任务，冷藏车既能保证供货量，又能保证食品质量。
2、 库存与配送管理
夏晖公司对食品的运送有严格的标准，保证准时送货到店，保证每个餐厅不断货。同时，夏晖公司研发了一套很有效的送货路线，以保证运输效率。在接到订单后，夏晖公司会保持没意见货物的质量处于最佳的状态，冷藏车坚持“先进、先出”的进出货方式，冷冻品在冷藏车内的摆放都有严格的要求，并且每次的进货都会由麦当劳餐厅的经理都会亲自检查食品温度和质量。经理还会记录接货时间地点、食品安全证明等，抽查食品温度和质量，最后再签字接收，严格把好质量关。如果经理发现产品不合理，会直接退回夏晖公司。
麦当劳对冷藏车的要求也十分严格，标准的2吨重的冷藏车，要在工作500小时候就必须进行一次安全检查，检查冷藏车的冷藏效果是否达到标准等，出现问题及时解决。
四、 我国发展冷链物流的对策
通过比较我国当前冷链物流业的发展状况和麦当劳公司的冷链物流发展，我国应该在多个方面进行改进。
1、 规范市场
由于我国冷链物流发展起步晚，冷链物流体系不够完善，因此，我国发展冷链物流的首要目标就是建设规范的冷链物流市场。结合当前国家的法律法规和政策支持，提高冷链物流市场的良性发展，加强协调。
加强第三方物流企业的进入，提高冷链物流的市场需求导向，提高专业化的冷链物流企业发展。
2、 提高冷链物流基础设施的水平
借鉴麦当劳公司冷链物流发展的先进管理经验和技术，加大资金支持，政府要和企业联合起来，共同管理。政府要履行好自己的服务职责，提供政策指引和技术支持。
3、 提高冷链物流的标准化程度
麦当劳公司之所以会将食品的运送转包给夏晖公司运行，并且运行效果好，其中最大的原因是麦当劳制定了严格的物流标准，即使是再细小的工作细节都有标准来参考，都会有标准来衡量，这就是的整个冷链物流有统一的标准。因此，我国发展冷脸物流要加强规范性操作，制定统一、严格规范的标准，并且将食品运输标准纳入市场准入制度中，建立严格、有效的监管机制。
4、 加强对冷链物流整个系统的标准监督
政府要制定严格的标准和行业规范，同时，提高社会对冷链物流业的监督力度，发现质量问题，及时解决，实施HACCP(危害分析及关键点的控制)控制，确保食品在运输过程中各个环节的质量保证。
结论：虽然我国冷链物流业发展出现很多问题，面临着很多挑战，但是，随着我国市场经济的不断发展和冷藏技术的不断进步，我国冷链物流业发展前景广阔，因此，要加强对冷链物流业的指导和监督，促进我国冷链物流业的健康快速发展。
冷链物流在中国做得不是很好咯，这方面的资料也不是很多，总的来说是处于一个刚起步的阶段。你可以选定一个企业，以这个企业作为依托，为他设计冷链物流业务的流程，具体来说就是从运输线路和时间，仓储，装卸等方面着手。给你一个网，叫中国知网，这个网站上有很多前人的论文等，你可以去参考下。
食品冷链企业发展分析论文
【 摘要 】文章研究了新零售趋势下冷链的发展模式；以食品安全、食品营养构建起聚焦产前管理、发展流通加工技术等，并通过提供一体化的解决方案以及采取高效的轻资产运营技术等关键经营要素，探讨了冷链企业的发展模型。
【 关键词 】冷链；新零售；冷网；食品安全；流通
加工从国家发布《“十二五”农产品冷链物流发展规划》至今，中国农产品冷链物流开始进入快速发展阶段。然而，中国农产品冷链物流仍然存在自动化水平低、物流成本较高、冷链流通率低、尚未形成完善的冷链物流体系等问题，导致农产品冷链物流水平与居民消费升级、现代农业发展和农产品出口需求扩大相比,仍有较大差距；同时，随着人们对食品安全重视程度的不断提高，对高品质低温食品的需求量日益增大，同时互联网的快速发展带动了电子商务爆发式的增长，网购平台打通了销售者与消费者之间的通道，冷链物流链被拉长，市场对冷链的需求迅速增加。明显，发展冷链物流正当其时，选择合适的发展模式作为冷运企业的运营策略成为冷链企业经营成败的至关重要的因素。
一、聚焦客户需求，提供一体化解决方案
新型冷链企业往往在盈利模式不清的时候，为了构建进入壁垒采取了规模化，但无法通过短期的业务增长提高资源的利用率，从而使得回报周期过长，甚至会为此影响了战略判断。因此，冷链企业的发展需要有恰当的发展模式和管理模型。1.分两阶段实现发展目标与传统的冷链运输企业相比，新型冷链企业会更加关注与物产区农户的合作，而不仅仅是为了满足客户的.运输需求。新型冷链企业会从农户到消费者提供一体化的解决方案。“产”、销、配一体，从源头引入物美价优的产品，全环节把控产品质量，提高与物产区农户及消费者的黏性。从与物产区联盟到定制会耕种，从品质配送到建立全链条商业伙伴关系等，新型冷链企业将通过产区战略合作以及线上线下平台的伙伴合作定位发展目标，并通过分阶段实施以达成战略目标。2.仓网、店网一体化，构建伙伴型冷链平台新型冷链企业的仓网和店网是一体化的，建立仓网首先从功能上区分出产地仓和销售仓。对于产地仓应该与产地特产店等具有地方特色的门店建立起伙伴关系[1]，以此成为宣传的基础窗口；销售仓则与各类社区门店建立合作联盟，以此作为销售延伸。同时，社区门店也将成为承载最后一公里保鲜的主要资源。对于新型冷链店网，将会是一个开放的伙伴平台，能充分利用社会资源。个体工商户中只要添置专门的三温冷藏陈列装置即有可能成为店网伙伴。平台化的操作不仅能迅速成为销售的延伸、解决最后一公里配送问题，更重要的是能低成本利用重要的目的地段资源。3.发展流通生产加工技术，拓展发展空间中央冷库将成为未来冷链发展的神经中枢，农产品初深加工后再流通将可以逐步解决应季农产品销售期短、储存运输紧张、配送难等流通难题。此外，发展流通生产加工技术，可以高度融合线上平台以及仓网，提高与农户、终端销售商的黏度，有利于冷链企业削峰平谷、均衡化生产。随着生物技术、食品化学等相关学科的快速发展，农产品加工技术发展越来越快速，高新加工技术如微波技术、无菌贮存与包装技术、瞬间高温杀菌技术、真空冷冻干燥技术等在农产品生产与流通中得到了广泛应用。依托杀灭菌新技术的发展，产品流通对于低温抑菌保鲜的包装技术的依赖程度也将会降低，流通难度将会降低。从技术发展趋势来看，在果蔬加工中，为了保证果蔬的营养、新鲜、可口，除了传统的速冻、脱水、罐头产品之外，切割产品得到了广泛应用[2]；农产品加工开始向节能、环保、高效方面发展。在农产品深加工前沿，正在向分子水平发展，通过对原料功能成分、分子水平提取的利用，研制一些符合人体所需营养的保健食品，提高农产品精深加工技术，实现资源的综合利用。此外，随着高新技术的不断应用，加工设备越来越高新化，如无菌包装设备、多功能饮料罐装设备、速冻设备、膜分离设备等。当然，我国农产品加工技术和发达国家相较而言，还存在着一定的差距，这也恰好是新型冷链企业发展的机会。4.聚焦产前管理，打造基于国内物产的食品安全领军冷链企业食品安全已成为食品消费的首要关注要素，聚焦产前管理将会成为未来冷链发展的突破方向。以供港蔬菜为例，深圳检验检疫局数据显示，2016年深圳地区全年运送供港蔬菜万批，共万吨，同比上升10%。相信在未来的三到五年，以供港食品模式打造的食品产前管理将逐渐普遍，能在产前管理获得先机资源将会为冷链企业的发展提供更广阔的发展空间。图1尝试从业务发展的驱动因素，针对不同的发展阶段提供了发展策略。关键点体现在：与前端的种养殖农户建立生产合作伙伴关系，基于流通加工技术，以特产店、社区商店以及线上平台结盟等建立起全渠道的销售网络，从而建立起绿色健康的全新冷链生态。
二、立足具体、简单的实践理念
实施运营策略具体、简单的运营策略是取得成功的至关重要的因素，这里主要给出了以“产”定“销”，即通过将产地仓包干以及销售仓包销相互促进的方式，建立基本的运营的模型。然后通过项目型组织以产地（区别于客户和行业）的模式提供一体化的解决方案，最终建立起围绕仓经营的营运体系。当然，所有运营策略的成功都离不开高效、灵活的平台技术。图2描述了基于仓营销体系的运营体系，在此基础上通过“五力”（借用外力、发展新力、整合能力、激发能力以及优化内力）模型等管理技术实现经营目标。
三、结束语
冷链物流企业依靠提供运输服务的发展空间有限，具备依托新技术的发展提供一体化的解决方案，服务于提高居民生活质量，带动产区经济发展的新型冷链企业将会成为冷链企业获得未来发展空间的关键。因此，选择合适经营模式，提高冷链配送的质量，实施完善的冷链配送的技术，让冷链配送变得更简单、更实惠或许是一个正确有效的发展模式；无疑，本文为冷链企业发展策略、营运策略以及有效经营、健康发展提供了实践参考方向。
参考文献：
[1]田华，周瑞琪，朱柏青.发达国家冷链物流发展的成功经验及启示[J].价格月刊，2016，（04）：68-71.
[2]陈广，罗岚.生鲜农产品冷链物流中的食品安全问题研究[J].物流技术，2013，32(12)：81-83.
核心目的是：让生活更美好。你可以围绕这个来写。随着我国经济的快速发展,居民消费水平的不断提高，人们对于农产品，尤其是疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大，对其内在品质及安全性的要求也越来越高。而与之相对应的冷链物流却还处于初级发展阶段，存在起步较晚、基础薄弱，冷链物流总体发展水平不高，运输成本居高不下等等问题，难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求，可以说，冷链物流直接决定了百姓当前生活品质质量的高低。
交给我来做吧
冷链 (Cold Chain)，是指易腐食品从采收、屠宰或捕捞开始至消费者消费前的整个过程中，通过一系列互相关联的处理流程，获得的对易腐食品温度的无缝优化控制管理。①它是随着制冷技术的进步、物流的发展而兴起的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。目前，冷链物流的适用商品一般分为三类:一是初级农产品，包括蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉等;二是加工后的食品，如速冻食品、肉、水产等包装熟食、冰激凌和奶制品等;三是特殊商品，如药品和疫苗。冷链物流一词最早是由美国人阿尔贝特•巴尔里尔和英国人 .莱迪齐于 1894 年先后提出的。但是当时由于受到各种因素的影响，一直没有得到足够的重视，直到 20 世纪 40年代，冷链物流才得以迅速发展。世界上不同学派、不同学术团体，出自不同角度和观点所给出的冷链物流定义均有所不同。日本明镜国大辞典定义冷链物流为“通过采用冷冻、冷藏、低温储存等方法，使鲜活食品、原料保持新鲜状态由生产者流通至消费者的系统”。孙金萍（1997）提出冷链物流是“指采用一定的技术手段，使易腐货物从采收加工、包装、储存、运输及销售的整个过程中都不间断地处于一定地适宜条件下，尽量降低货物质量的下降速度，最大程度地保持货物最佳质量地一整套综合设施和手段”。国家标准《物流术语》于 2001 年提出：“冷链物流是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。并规定温度保持在 0℃以下的仓库区域为冷冻区，温度保持在 0℃ ~10℃范围内的仓库区域为冷藏区。”吕峰（2001）提出冷链物流是“使食品在整个生产和流通范围内保持均衡低温以获得最佳品质的一种系统设施。” 张英奎（2001）等也提出了冷链的定义， 但他的定义只是针对食品冷链。他将冷链称为“食品冷藏供应链”， 定义为“是指易腐食品从产地收购或捕捞、加工、贮藏、运输、销售，直到消费前的各个环节都要处于适当的低温环境之中，以保证食品的质量，减少食品的损耗， 防止食品的变质和污染”。2006 年的国家标准《物流术语》将冷链的定义修订为“根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络”，并对物流网络做了明确的定义，是指“物流网络是物流过程中相互关联的组织、设施和信息的集合”。阎君（2007）提出冷链物流是“为保证易腐食品品质、减少食品损耗，使其从生产到消费的全程中，在规定的低温条件下流通的物流活动。”
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