核心期刊有其严格的审稿流程与标准，发表难一直是作者投核心期刊的一大难题。核心期刊的正常审稿周期1——3个月，发表周期是6——12个月，还需得在论文质量较高的基础上;若论文本身先天不足，便极有可能面临退稿，或多次返修，致使周期更长。所以，作者要求的“近一两个月发表”基本上是不可能实现的，自己投稿更难，找机构会容易些，我们可以为你做到。
最快两月最慢半年。
时间短期刊便宜那就要看你专业得，除非你是冷门专业~不然没有十全十美得。而且发核心贪便宜，容易出问题~！
最快三个月，一般半年或一年左右。
汽车工程，汽车电子都是。
每个院校规定不一样，看情况来的。
如下：TOP 1、《名车志》推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。TOP 2、《汽车维修技师》推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。TOP 3、《汽车杂志》推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mbuycar导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。TOP 4、《汽车博览》推荐：《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。TOP 5、《汽车之友》推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。
《汽车维修与检测》。《汽车电子》
有的快有的慢了，看你所在的杂志社稿件多不多，不多的话就快点。
目前所发表的论文基本都是要交版面费的。一般的普刊审稿不是很难，核心才难发稿至少2000，这是肯定的，核心期刊的价格一直都在涨。你如果自己独立发表2000块钱已经很便宜了，除非你的文章真的特别优秀，还得至少等半年到一年。本科生发核心现在难度太大了，我本科的时候发了一篇，那个杂志现在已经明确不要本科生的文章了，当然你也可以找代理，品优刊然后下载相关的文献，因为期刊不同，其参考文献格式也不一样
核心期刊论文发表在各类论文中是发表难度最大、费用最高、发表周期最长了，那么在核心期刊论文发表一般要多长时间呢?这里就不再说你准备文章的时间了，无论是自己写还是请杂志社编辑写，都必须保证论文质量，否则在后期会非常麻烦!小编建议大家最好请期刊VIP的写作编辑帮大家把把关，本站负责核心论文的写作编辑最低学历都是硕士研究生，文章质量绝对可以放心! 有了文章之后选定一本核心期刊投稿，一般审核时间就要30个工作日，也就是一个月左右，通过审核直到发表最少需要半年的时间!当然，如果大家找核心期刊论文发表代理专业网站的话，发表时间会大大缩短，这主要是因为杂志社编辑在文章质量就能帮作者把关，在期刊选择上又能选择容易发表的，会大大节省核心期刊杂志论文发表时间!
核心期刊分两种，一种是中文核心期刊，一种是科技核心期刊。中文核心期刊审稿时间一般在1-3个月，3月后没收到回复，文章基本就被否决了，你可以自己处理你的论文了；科技核心期刊审稿时间一般在15-30天，1个月以后还没收到回复，就自行处理论文。中文核心期刊从投稿到录用，一般是6-12个月；科技核心期刊从投稿到录用，一般是3-6个月。最快也要3个月左右发表。
汽车工程，汽车电子都是。
《汽车维修与检测》。《汽车电子》
恩，是的，是北大核心，你是要因为什么发表论文呀？评职称还是研究生毕业？
国内统一刊号：CN 11-5557/TH国际标准刊号：ISSN 1673-9698主管部门：中国机械工业联合会主办单位：机械工业信息研究院《汽车制造业 》不是核心，是普刊，月刊
杂志：《汽车维修与检测》。书：《汽车电子》
《汽车维修与检测》。《汽车电子》
汽车工程，汽车电子都是。