在2022年中国高校ESI国际排名中，北京化工大学位列全球第543名。在2022年软科中国最好大学排名中，北京化工大学排名全国第64名。在2022年校友会中国大学排名中，北京化工大学排名全国第65名。
北京化工大学创办于1958年，原名北京化工学院，是新中国为“培养尖端科学发展所需的高级化工技术人才”而创建的一所高水平大学。
目前，学校共设有15个学院，在校全日制本科生约15300人，研究生约8100人（其中博士约1100人），函授、夜大等继续教育学生约2700人，留学生约460人。
北京化工大学王牌专业排名
（1）教育部全国第四轮学科评估结果
A：化学工程与技术
A-：材料科学与工程
B+：化学、控制科学与工程
B：环境科学与工程
B-：机械工程、动力工程及工程热物理
C+：计算机科学与技术、安全科学与工程、管理科学与工程、工商管理
C：物理学、轻工技术与工程、软件工程
C-：马克思主义理论、数学、药学
（2）国家级特色专业
能源化学工程、高分子材料与工程、化学工程与工艺、过程装备与控制工程、生物工程、应用化学、自动化、材料科学与工程。
（3）省级特色专业
化学工程与工艺、环境工程、高分子材料与工程、材料科学与工程、过程装备与控制工程、自动化、应用化学、制药工程、生物工程、功能材料、机械设计制造及其自动化、电子科学与技术、法学、国际经济与贸易。
以上内容参考：百度百科-北京化工大学
北京化工大学2022年在全国排名第59名至89名之间。
在2022年软科中国最好大学排名中，北京化工大学排名全国第64名。
在2022年武书连中国大学综合实力排名中，北京化工大学排名全国第59名。
在2022年校友会中国大学排名中，北京化工大学排名全国第65名。
在2022年金平果本科院校竞争力排名中，北京化工大学排名全国第89名。
综上可知，北京化工大学2022年在全国排名第59名至89名之间。
学校简介
学校原名北京化工学院，始建于1958年，隶属于原化学工业部领导。建校的目标为"培养尖端科学技术所需求的高级化工人才"。1960年，学校被确定为全国重点大学。1971年，与北京化纤工学院合并组建新的北京化工学院。1978年，北京化纤工学院从学校分出。
1994年，学校更名为北京化工大学。1996年，学校进入国家"211工程"重点建设高校行列，同年，北京化工管理干部学院并入学校。1998年，学校划转教育部直接管理。
以上内容参考：百度百科-北京化工大学
常州大学代码是10292，院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息
常州大学简称“常大”，位于江苏省常州市，是江苏省人民政府与中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司及中国海洋石油集团有限公司共建的省属全日制本科院校，为全国深化创新创业教育改革示范高校，国家知识产权试点示范高校，国务院侨办华文教育基地，江苏高水平大学建设B类高校 。
学校始建于1978年，前身为南京化工学院无锡分院、常州分院。1981年经国务院批准，学校定名为江苏化工学院；1992年成为中国石油化工集团公司管理的部属院校，并更名为江苏石油化工学院；2002年更名为江苏工业学院；2010年更名为常州大学；2020年学校成为江苏省教育厅与常州市人民政府共建高校。
学校被授予“全国模范职工之家”、“全国五四红旗团委”、“江苏省文明单位”、“江苏省教育人才工作先进单位”、“江苏省科技工作先进高校”、“江苏省高校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省高等学校信息化建设优秀单位”、“江苏省高校图书馆先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省花园式校园”等荣誉称号。
学校历史
1978年3月19日，江苏省化工局电话通知无锡市化工局：江苏省委决定成立南京化工学院无锡分院，要求先依托无锡市化工局负责组建和筹办；3月20日，无锡化工局党委派人赴南京接受任务；3月21日，由党委书记施乐尧主持的局党委会达成了筹建共识；4月17日，江苏省革委会发文成立南京化工学院无锡分院。
1978年3月20日，常州市化工局局长马申扬、副局长蒋光前向时任常州市委书记何冰皓、副书记章化农汇报，请市委同意并争取在常州创办化工分院；3月22日，经常州市革委会研究同意后，市化工局副局长蒋光前、技术科科长周祥生带着在常州化工厂内办学的初步方案，赴省化工局向胡萃华局长和顾静副局长汇报，请省化工局同意。经省化工局专题研究，与原省教育局衔接后，确定在常州创办化工分院的方案，并报江苏省委。时任江苏省委第一书记许家屯对创办常州分院作了批示；4月28日，省革委会发文成立南京化工学院常州分院。
1979年5月26日，江苏省革委会批复省化工局、无锡、常州市革委会建立南京化工学院无锡分院，并将常州分院并入无锡分院，校址设在无锡马山。合并后的南京化工学院无锡分院，实行省、市双重领导，以省管为主的领导体制，学制四年，在校生规模1200人，毕业生由江苏省统一分配。
1980年12月1日，江苏省化学石油工业厅、高等教育厅联合向江苏省人民政府呈交报告：经与常州市领导协商，并征得无锡市领导、省计委同意，拟将南京化工学院无锡分院迁至常州市办学；12月29日，江苏省人民政府批复：同意将南京化工学院无锡分院迁址常州办学，并改名为“江苏化工学院”。
1992年5月，江苏省人民政府与中国石油化工总公司向国家教委递交《关于申请改变江苏化工学院领导体制的函》；8月4日，国家教委复函，同意江苏化工学院改变现行领导体制，实行以中国石油化工总公司和江苏省人民政府共同领导，以中国石油化工总公司为主的领导管理体制，并改名为江苏石油化工学院，近期规模为3000人。
2000年，实行中央与地方共建、以江苏省管理为主的管理体制。
2001年，江苏省商业技工学校并入江苏石油化工学院。
2022年4月，首批入选教育部-瑞士GF智能制造创新实践基地培育建设单位。
师资力量
截至2021年4月，学校有教职工2000余人，专任教师中高级专业技术职务670余人，博士学位教师占比超过60%。拥有工程院院士5人（双聘），教育部“长江学者”特聘教授1人，国家“万人计划”教学名师2人，国家杰出青年科学基金获得者1人，“新世纪百千万人才工程”国家级人选4人，教育部新世纪优秀人才支持计划4人，享受国务院政府特殊津贴专家13人；有江苏省“双创人才”、“333工程”、“特聘教授”、“青蓝工程”等省级人才180余人；省“双创团队”、“青蓝工程”科技创新和教学团队、“六大人才高峰”创新人才团队等团队10余个。
学科建设
截至2021年4月，学校设有21个学院，另设有继续教育学院（李公朴社会教育学院）和常州大学怀德学院（独立学院），有本科专业80个；省优势学科2个、省“十三五”重点学科7个，国家级特色专业3个、国家级一流专业建设点12个、教育部专业综合改革试点项目2个、中国工程教育认证专业8个；国家级一流课程13门。
国家特色专业：化学工程与工艺、高分子材料与工程、过程装备与控制工程
国家级一流本科专业：化学工程与工艺、安全工程、过程装备与控制工程、高分子材料与工程、计算机科学与技术、制药工程、环境工程、能源化学工程、软件工程、会计学
学生成绩
“十三五”期间，学校获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖2项、一等奖3项、二等奖5项、三等奖6项，2017年捧得大挑“优胜杯”；获“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛金奖“四连冠”，2020年捧得小挑“优胜杯”；获“互联网＋”大学生创新创业大赛金奖1项、银奖3项、铜奖5项。
学术科研
截至2021年4月，学校拥有国家地方联合工程研究中心1个、国家级重点实验室（培育点）1个、省部级重点实验室12个、省级协同创新中心2个、省级人文社科研究基地7个、省级大学科技园孵化器1个；与企业共建省级工程技术中心22个、校企联合研发中心43个、产学研基地487个、校企联盟432个。
截至2021年4月，“十三五”以来，学校获国家科技进步二等奖1项、国家技术发明二等奖1项、中国专利银奖1项、全国社科优秀成果奖二等奖1项、省部级和行业科研成果奖项97项；获得国家级科技项目274项，其中重大、重点项目17项；被SCI、EI、CPCI、CSSCI等收录学术论文3400余篇，获发明专利授权1700余件。
学术资源
截至2021年4月，学校图书馆有武进科教城校区、西太湖校区二个校区图书馆，馆舍面积40000多平方米，中外文纸质图书176多万册，阅览座位2800余个，电子数据库60多个，中外文电子图书168多万册；是高等教育文献保障系统（CALIS）和江苏省高等教育文献保障系统（JALIS）成员馆，是江苏省高校图书馆常州地区中心馆。
《常州大学学报（自然科学版）》是由江苏省教育厅主管、常州大学主办的自然科学与工业技术类学术刊物，是江苏省一级期刊和RCCSE中国核心期刊；于2020年首次被列为俄罗斯《文摘杂志》（AJ）来源期刊，同时也是美国《化学文摘》《剑桥科学文摘》《乌利希期刊指南》和波兰《哥白尼索引》等数据库的来源期刊，2017年与美国《艾博思科数据库（网络版）》签订了合作出版协议，并且已在海外发行；同时，是中国知网、万方、维普及超星等数据库及在线出版平台的来源期刊；开设的主要栏目有：《材料科学与工程》《化学化工》《环境科学与工程》《机械制造及其自动化》《石油与天然气工程》《计算机与信息工程》《生物医学工程》等；2016年12月，获“编辑出版质量优秀科技期刊”；2016年12月，“材料科学与工程”栏目获江苏科技期刊“金马奖”十佳品牌栏目；2017年12月，获精品科技期刊项目；2018年10月，获2018年度中国高校优秀科技期刊；2019年6月，获国家新闻出版署出版融合发展（武汉）重点实验室第一批“学术期刊融合出版能力提升计划项目”A类项目资助。
《常州大学学报（社会科学版）》主要设有《政治•法学研究》《经济•管理学研究》《文史哲研究》《艺术学研究》《社会学研究》等栏目；该刊为全国高校优秀社科期刊、RCCSE中国核心学术期刊、中国科技论文在线优秀期刊、全国理工农医院校社会科学优秀学报、江苏省一级期刊，被美国《剑桥科学文摘》《乌利希国际期刊指南》和中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）、国家哲学社会科学学术期刊数据库、万方数据知识服务平台、维普中文期刊服务平台、超星期刊域出版平台、中国科技论文在线等数据库或出版平台列为来源期刊。
合作交流
截至2021年4月，学校拥有招收华侨、港澳台地区学生和外国留学生资格，通过全国高校来华留学质量认证，是国务院侨办华文教育基地，有40多个国家的近800名外国留学生在校学习；先后与36个国家和地区的50余所大学建立合作关系；与爱尔兰梅努斯大学、加拿大圣西维尔大学、美国新泽西城市大学举办5个中外合作办学项目，获批省高校中外合作办学高水平示范性建设工程1项；学校与玻利瓦尔大学共建中国在委内瑞拉的首家孔子学院，承办西班牙安达卢西亚自治区孔子课堂；学校建有跨文化研究院、泰国文化研究中心、拉美研究中心、以色列文化研究中心、中国文化海外传播研究所等智库平台。
《摄影与摄像》《摄影与摄像》杂志是我国第一本同时涵括摄影与摄像内容、国内外公开发行的中央级刊物。这是一本以实用技术、实践经验和我国人民大众喜闻乐见的艺术形式为主线，图文并茂寓教于乐，使广大读者开卷有益，学以致用，能够真正为他们解决实际问题的普及与提高相结合的大众月刊。《摄影与摄像》杂志适于初中文化程度以上的广大摄影摄像初学者、业余摄影摄像爱好者、专业摄影摄像工作者、摄影摄像器材经营者、摄影摄像器材维修技师和摄影摄像专业的在校学生阅读。
镜头的有效孔径是指物镜的入射光孔D与焦距f‘之比，是决定透光能力和鉴别力的重要因素。一般以其倒数形式F=f’/D表示，叫做光圈数（F数），标刻在镜头的口圈上。摄影物镜按有效孔径的大小可分为：超透光力物镜 1:2.8以上；强透光力物镜 1:3.5~1:5.8；正常透光力物镜 1:6.3~1:9；弱透光力物镜 小于1:9。镜头光圈的标注方法为fn或f/n表示，如f2.8或f/5.6。镜头焦距的标注方法为nnmm，如24mm，70-200mm。
2022年在合肥和山东都有展出。《国家地理》杂志自1888年创刊以来一直致力于探索我们所在的星球和其中的一切。它不仅探索和记录了自然地理的万千概貌，还定格了野生动物、人文、历史、社会珍贵而动人的经典瞬间。这些让人叹为观止的照片和故事反映着我们所处世界的广阔视野，极富美感和诗意的视角导引着我们重新认识世界，也发现生活不止一面。合肥，2022年5月2日，市民在合肥市万象城商场观看《国家地理经典影像大展》。此次大展围绕探索发现、大地之美、奥妙生命、勇闯未知、全新视界、环保之声以及《国家地理》的摄影记者们、巍巍华夏等八大主题板块，展出近150张照片。山东，2022年5月，国家地理首次登陆山东。从过去三个世纪的作品中挑选150余幅珍贵影像，囊括人类、动植物、建筑、自然等，除了经典作品外，还有未曾展出的作品首次呈现。此次展览设置了探索发现、大地之美、奥妙生命、勇闯未知、全新视界、环保之声、《国家地理》的摄影记者、巍巍华夏八大主题板块。
镜头的有效口径是一个直译缪解，实际是指镜头的最大同光量，也就是最大光圈值，例如f/2.8、f/4、f/3.5-5.6。镜头光圈和焦距的标注方法：在镜头上就有刻度。
邮票鉴定有最权威的地点，中国邮票博物馆，也可到北京集邮协会或邮票市场（马甸、菜市口等）鉴定。不过最好有懂行的朋友帮助，否则邮市的邮商可能故意欺你。 另外，还可以到邮市购买一本当月的邮刊杂志（有很多种），上面一般都有上月的中国邮票目录价格表，内容包括全部新中国邮票的收购价和零售价，比较客观和全面。你可以对照你的邮票进行估价。
文丨方晓 陈曦
“又涨了！”这是近几个月来邮市最常听到的一种声音。与此同时，“看不懂”“太夸张”等质疑声也此起彼伏。沉寂多年的邮市，竟然在今年破天荒地迎来了一个“春天”！
循着声音的方向，人们看到的是同一片风景——老邮票行情整体大幅攀升。而这其中的重要推手，便是邮票评级。这是一种什么玩法，可以让“老大难”的邮市重焕生机？又是哪些人冲进了邮市，让这个“夕阳”行业朝阳再现？俗话说：三十年河东，三十年河西。中国邮市在兴衰沉浮40多年后，让人看到了一场新生。
近段时间以来，老邮行情迅猛攀升，让邮界大为惊叹。图为日前在北京马甸邮币卡市场，高价收购老邮币的招牌随处可见。
老牌“明星”身价猛增
正所谓物以稀为贵，在这波行情中“逆袭”的均是集邮界的“老精稀”选手。在“品相为王”的宗旨下，全品相的老纪特、“文”票等老牌“明星”，正是此次行情上涨中的排头兵。与去年乃至今年年初相比，这些全品相老邮的价格在三四月以来呈现出成倍增长的趋势，有的涨幅甚至高达5至10倍，令邮界大感意外。
比如《梅兰芳舞台艺术》《黄山风景》《菊花》等老纪特“六珍”本就身价不菲，近期却呈现数倍增涨势头。3月，一套全品相的特56《蝴蝶》在赵涌在线的成交价达到2.5万元，而此前该套邮票的市场价格才七八千元左右。
特56《蝴蝶》全品
成交价：2.5万元
赵涌在线2022年3月交易
5月1日，上海华宇拍卖上拍的ASG 90 OG纪94《梅兰芳舞台艺术》无齿新一套的成交价高达52万元，而此前全品相裸票价格则在六七万元左右。
纪94《梅兰芳舞台艺术》无齿新一套 ASG 90 OG
成交价：52万元
华宇拍卖2022年5月拍品
“文”字头邮票堪称一路飙升。比如5月以来，ASG 95一套14枚文7《毛主席诗词》邮票，总成交额竟高达71万元，而之前市场上一套全品相裸票的价格仅四五万元左右。
除此之外，JT票也涨幅明显。曾在中国邮市创造神话的T46《庚申年》邮票（俗称“猴票”），全品相裸票单枚价格一直在8000元左右。而5月24日，ASG 90 OG带厂铭的四方连“ 猴票”在上海华宇拍卖以7.8万元的成交价写下新纪录。
另外，早期JT型张同样“一票难求”。比如深受邮友喜爱的“大眼妹”——T41M《从小爱科学》小型张，全品相的价格在2022年年初不到8000元，而近日，赵涌在线平台上一枚源泰VF96全品以2.5万元成交，涨幅达3倍。
综合来看，在全品祼票飞涨的情况下，高分评级票的价格堪称“更上一层楼”，且持续强势上扬。值得注意的是，在老邮行情的带动下，新邮市场也渐有起色。据《中国收藏》杂志记者观察，今年四五月，沉寂许久的京东文娱寄卖商城邮品板块交易异常活跃，不少新邮价格纷纷上涨。与此同时，近一年来，北京还涌现了多家邮票评级公司，不少拍卖公司甚至增设了评级邮票专场拍卖。
那么，邮市刚刚点燃的这把“火”为何烧得这么旺？
评级邮票强势来袭
在众多业内人士看来，点燃这把“火”的无疑是评级邮票。继互联网之后，评级邮票又成为第二针“催化剂”，再一次改变着邮市交流交易的生态。
沉浮邮海三十余载，李国庆可谓中国邮市的见证人之一。去年9月，他开始了“二次创业”，在2005年成立的中邮网基础上推出中邮评级品牌(CSAG)。不到一年时间，评级封装数量便达到3万件共20万枚。
其实，早在2018年，李国庆就动了邮票评级的念头，因为2017年12月一家美国邮票评级公司ASG（Authenticated Stamp Guaranty）在上海诞生。作为全球大型收藏品评级服务机构CCG集团旗下的一员，ASG自创立之初就按照国际认可的1-100评级标准开展中国邮票评级业务。这个举动让李国庆这样的资深邮人敏锐地感受到了“风向”的变动。
T46《庚申年》四方连新一件 带厂铭数字边 ASG 90 OG
成交价：7.8万元
华宇拍卖2022年5月拍品
果不其然，近5年来，ASG成功将邮票评级的概念输送给更多集藏者。截至目前，其收评的中国邮票超过20万枚。CCG亚洲业务拓展副总裁赵振阳告诉《中国收藏》杂志记者，特别是近两年，ASG收评数量突飞猛进，相较前三年呈现成倍增长的态势。在他看来，中国集邮的群众基础十分广泛，但一直存在真伪判定、品相分级、长期保存等痛点，所以专注于邮票鉴定、评级、封装服务的邮票评级公司可以说是应运而生。
事实上，邮票评级并非ASG首创。作为赵涌集团旗下的收藏品第三方鉴评机构，源泰评级早在2013年成立之后便花费2年时间研发邮票封装材料，并于2015年推出第一枚封装邮票。但早期源泰评级“礼品市场”的定位并不适用于邮票集藏。一个最新的动向是，去年9月，源泰评级决定转向收藏市场。赵涌在线总经理陈佩向《中国收藏》杂志记者表示：“我们对95分至99分各个档次的评分进行了更为严谨的细化，在全品之上还推出了绝品XF（97-99 分），这样更易于进入收藏市场。”
除了这些专业邮票评级公司，其实像北京公博、南京保粹、广州爱藏这类以钱币评级为主营业务的公司，也在近些年纷纷开辟了邮票评级板块。
纪94M《梅兰芳舞台艺术》小型张 CSAG 90
成交价：18万元
“风向”变动之下，评级邮票顺势而起，老邮行情也水到渠成。李国庆认为“ASG为中国邮市带来了‘鲶鱼效应’，让长时间处于‘一潭死水’的邮市活起来了，但有公信力、有影响力的本土邮票评级也不可或缺。”在他看来，评级邮票除了更便于保存、赏玩和交易外，还有利于吸引更多圈外投资者的加入，推动市场行情的整体上涨。“只有行情‘火’，邮市才能‘活’”，李国庆如此说道。
品相拉开价格差距
众所周知，“评级”这一概念始发于钱币收藏，后来延伸至多个藏品领域。而与其他藏品不同的是，邮票评级有其自身的特点。
扬子江是一位有着40多年邮龄的集邮爱好者，在他看来，邮票十分娇贵，容易发黄、长霉，也容易软折、粘连。生活在南方的他，常常因为邮票保存而大伤脑筋。而像扬子江这样的集邮爱好者大有人在。
对此，陈佩深有感触，因为她本人从小就集邮，深知邮票保存的不易，“邮票基本上都有背胶，如何能够保证它们存放在一个安全的盒子里，并且保持100年不变，这就需要科技研发的力量。”
其实，邮票评级还是一个复杂的工程。赵振阳告诉记者，除了真假分辨，邮票评级还涉及：有没有人为处理？齿孔有没有损坏？背胶有没有问题？有没有刮戳上色？有没有下水修补……这些都会影响能否封装以及评级分数。
显然，邮票评级并非一件简单的事情。但它所带来的保存、交易的便利性，让一些集邮者和投资者看到了方向。而评级邮票的“溢价”空间以及品相价差，则让他们尝到了甜头。
赵涌在线是目前国内邮票交易的重要“根据地”，每月都有数万件邮票在这里上线。对于此番老邮价格的突飞猛进，陈佩感到并不意外，她表示：“根据赵涌在线平台的数据，全品相老邮在近两年时间内一直呈上涨趋势，并且全品与上品之间的价格差距越来越大。比如同一个品种，如果上品的价格是几百元，那么全品的价格能达到近2000元。”
但从去年9月开始，这种涨幅显得愈发“不对劲”，因为全品邮票获得了超乎想象的价格。陈佩认为这与邮票评级标准的更加细化有关。据统计，在赵涌在线平台多达五六百万件邮票的成交数据中，被定级为全品的数量仅占5%。而“优中择优”的评分标准将更好地满足收藏市场对邮票品相的极致追求，从而推动全品邮票价格的进一步上涨。“随着人们对品相的认知不断增强，存量稀少的全品老邮价格攀升是必然的现象。”陈佩说道。
纪1.1《慈禧寿辰纪念（再版）》 新票四方连直角边
源泰F-VF90
文7《东方》带数字直角边新一枚 源泰VF96
成交价：19.91万元
赵涌在线2021年10月交易
拍卖平台也在第一时间传递出同样的讯息。自2021年7月起，华宇拍卖与ASG达成战略合作，推出ASG评级邮票专场。据华宇拍卖合伙人邹航介绍，他们起初一个月只办一场，现在一个星期就推两三场。截至今年5月，25场拍卖的拍品多达近万件，成交金额突破5000万元。“评级邮票的溢价幅度是非常明显的。”邹航说道，评分不同，价差也不同。从近期成交状况来看，如果评分达到95分以上，那么价格比裸票要高出几倍甚至数十倍。正是因为有这样的溢价空间，所以那些手中持有大量裸票的玩家，他们的评级意愿更加强烈。
“邮票评级就像‘摸着石头过河’，经过这些年的摸索，评级机构找到了适合封装邮票的材料，在技术上实现了突破；而在保障真品的基础上，邮票评分的差异也实现了价值的分化。”邹航认为，在各种因素的共同作用下，老邮行情才得以在近两年得到迅速的发展。
清大龙5分银新一枚 带右边 ASG VF/XF 85
成交价：6.24万元
华宇拍卖2022年3月拍品
年轻人更易于接受
在接受《中国收藏》杂志记者采访后，李国庆匆忙赶回公司，要为当天晚上的直播做准备。9个月来，他几乎每天晚上坚持直播，同时还管理着好几个微信群。而无论是直播还是微信群，推荐内容只有一个——中邮评级。据他介绍，像直播、微信这样的新兴交易平台，促使更多人尤其是年轻人了解评级邮票，从而开始购藏评级邮票。
关于这一点，邹航也感同身受。有数据统计，华宇拍卖线上平台的注册会员人数在2022年春节之后实现了极其可观的增长，仅三个月的增量便可达到前两年会员的总量。“这些新会员最大的特征是年轻化——主体是30岁到50岁之间的中青年人群，也包括20多岁的年轻人。他们普遍经济条件宽裕，而且胆子很大，敢买敢卖。”邹航表示。
同样地，赵涌在线今年的新增注册用户也大幅增长。陈佩告诉记者，数据显示，仅仅在今年3月底的最后一周内，赵涌在线平台的出价次数竟然达到了55万，与之前同期35万左右的数字相比增幅达三分之一，这种现象从未出现过。另据她观察，新买家中还出现了不少“小白”玩家。
由此可见，年轻人相对来说是较早且容易接受评级邮票的群体。在赵振阳看来，正是因为有了第三方评级机构的保驾护航，集邮便可以事半功倍，于是吸引了许多年轻人开始关注这一领域。与此同时，他们也带动了一些年长的集邮者，对评级邮票的观念和态度发生了一些质的转变。
事实上，评级邮票在推广初期并非一帆风顺，阻力主要来自两个方面：一是不少集邮者认为邮票背胶需要“呼吸”，并不适合封装；二是邮票评级不利于集邮者制作贴片，进而影响参加邮展。据陈佩介绍：“目前从整体来看，仍有60%以上的老藏家尚未接受邮票评级。”尽管还有很长的一段路要走，但新玩家的纷纷加入、老邮人的逐渐回归却让人看到了邮市发展的希望。
从本轮行情中可以看到，集邮者和投资者的发力仍占据主导地位。此外，钱币等其他门类玩家“跨界”邮市的也有不少。而且也不排除那些“蛰伏”已久、有集邮情怀的资深玩家，曾因为过去的“踩雷”经历而远离邮市，现在又通过评级邮票选择重新回归。
颠覆格局焕发新生
邮票评级蜂拥而起，评级标准不尽相同，评级公司该如何征服藏家？“态度端正首当其冲”，扬子江的这句话代表了广大集邮者和投资者的心声。“态度指的是公平公正，只有做到这一点，邮票评级公司才有公信力。”扬子江说，除此之外，专业素养、技术力量以及发展理念也关乎评级公司的生存与发展。
李国庆在中邮评级创立之初就确定了“只认票不认人”的评级总方针，“态度端正了，就能解决一多半的问题。此外，专业素养过不过硬、评级师水平是否高，决定了公司在这个行业的生存时间。还有一点，你能不能借助外脑也很重要。比如清代邮品可能并不是我的专长，但我可以借助专家组成员的力量。”在李国庆看来，要想打消集邮者和投资者对于评级的疑虑，实际上方法非常简单，就是不停地去做，不停地把好产品投放市场。“罗马城不是一天建成的，一个公司的口碑也绝不是一天形成的。目前，客户对中邮评级的评价是六个字：有点严有点慢。一是标准严，二是出分慢。作为一家本土评级公司，我们现在的评级周期大概需要40天。但不论是从藏家还是市场方面，我们收到的反馈都还不错。”李国庆说道。
T41M《从小爱科学》小型张 CSAG 95
成交价：3.8万元
ASG在创立5年后获得了市场的广泛认可，靠的同样是态度端正。“当十个人都坚称自己的邮票是全品时，经过评级师和高端仪器的检验，谁在说真话、谁在说假话便会一目了然。”赵振阳表示，第三方鉴评机构通过对邮票品相差异作出具体的量化和客观的评定，能让藏家更有信心投入具有高价值的邮票，这正是评级日渐深入人心的一大原因。
所以，在不少业内人士看来，这波由评级邮票引领的行情并非一蹴而就，而是多年积淀的成果。邹航认为，如今的中国邮市迎来了第三个重要节点。从历史上来看，第一个节点是互联网的兴起，线上平台的出现为邮票交易提供了新的渠道；第二个节点是文交所模式；第三个节点便是评级邮票的推动。这种方式降低了对平台的依赖性，扩大了交易范围，从而提升了流通效率。邹航还表示，作为一种文化载体，邮票这位“老大哥”只是一时没落，当新的收藏、赏玩方式出现之后，一定又会焕发出新的生机。
赵振阳持有同样的观点，在国家繁荣昌盛的大环境下，邮票作为藏品的投资属性被广泛接纳。这次行情绝不是靠少数人推动的，而是反映出邮票集藏的广度，有越来越多的人开始“朝花夕拾”，重拾邮票集藏。赵振阳还说道：“近年来有不少红色题材邮票都很受欢迎，这与祖国的繁荣昌盛是密不可分的。这类邮票符合我们时代的进步和潮流。通过收藏，年轻一代可以将优秀的历史文化继续弘扬和传承下去。”
“可以说，评级对于整个邮票收藏行业的格局是颠覆性的，而且将成为未来市场的一种常态。”陈佩感慨道。尽管邮票评级仍面临着不小的阻力，但老邮价值的回归却让人们看到了其背后文化价值的强劲动力。
校对：子毅
那肯定是去邮政不是最好的吗，邮票都是邮政出的，那出的找那问
中外公路杂志，（原《国外公路》)由中华人民共和国交通部主管，长沙理工大学（原长沙交通学院）主办。中国高速公路服务区联谊会主办的国内外公开发行刊物。全国公路交通行业权威性期刊，发行量在公路系统报刊中居于前列。以下是对其相关信息的介绍。杂志简介它是介绍国外公路信息的中央级技术类科技期刊。主要栏目：国内外公路概况；国外考察见闻；路基路面工程；结构计算；桥隧工程；建筑材料；交通工程与管理；智能运输系统；公路景观与环保等。读者对象：从事公路、铁路、市政、水利、农林、机场、矿业、石油等行业的工程技术人员和管理人员及大中专院校师生。本刊为全国中文核心期刊、首届(2006年）中国高校特色科技期刊、交通部优秀科技期刊、中国期刊全文数据库及中文科技期刊数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、湖南省一级期刊、湖南省优秀科技期刊，1997年荣获交通部优秀科技期刊一等奖。发行量大，影响面广。期刊信息刊名：中外公路英文刊名：Journal of China & Foreign Highway主办： 长沙交通学院周期： 双月出版地：湖南省长沙市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1671-2579CN： 43-1363/U邮发代号： 42-63历史沿革：现用刊名：中外公路曾用刊名：国外公路创刊时间：1976核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(1992)主要栏目主要栏目有：国内外公路概况、公路路线设计、路基路面工程、结构计算、桥隧工程、材料与试验、路桥检测及维修加固、智能运输系统、养护管理等。以上就是中达咨询对中外公路杂志的基本信息的介绍，更多关于中外公路杂志的介绍，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
启杨高速和阜溧高速在枢纽连接如下：2006年，江苏省人民政府批复同意《江苏省高速公路网规划（2006-2015）》，布局为“五纵九横五联”，其中“联三”为“泰州经扬中至丹阳，全长80千米”[1][2]。2007年12月26日，“泰州经扬中至丹阳”联线的沿线桥梁泰州大桥（又名“泰州长江大桥”）开工建设[3]。2009年，根据原国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2009，2017年9月被GB/T 917-2017取代）的规定，江苏省对境内国家高速之外的其他线路进行编号，“泰州经扬中至丹阳”的联络线规划命名为泰州—镇江高速公路（泰镇高速公路），编号为苏高速S35。2011年，常州—溧阳高速公路（常溧高速公路，又称作“常州—合肥高速公路溧阳支线”或简称“溧阳支线”，为2009年之后增补规划）开工建设[4]。该线东接宁常高速公路（即常合高速公路，2013年6月以后升为上海—武汉高速公路），西接镇溧高速公路（即扬州—溧阳高速公路），路线全长38.4千米，按四车道高速公路标准建设，路基宽度28米，设计行车速度120千米/小时[5]。2012年1月1日，盐城市地方规划高速线路阜宁—建湖高速公路（阜建高速公路）开工建设[6]；阜建高速公路为江苏省“县县通高速”的收官工程[7]。3月，江苏省人民政府批复同意增补阜宁—兴化—泰州高速公路（又称“盐城—淮安高速公路阜兴泰支线”或简称“阜兴泰支线”），并决定提前建设兴化—泰州段[8]；阜兴泰高速公路是列入省道公路网规划的项目之一，起自阜宁县新沟镇，经建湖、盐都、兴化、姜堰，终于启扬高速淤溪枢纽，全长122.984公里，共分阜宁至建湖段（即阜建高速公路）、建湖至兴化段、兴化至泰州段三期建设[9]；兴泰段为泰镇高速公路向北延伸至兴化市城区附近[8]。同年10月，阜兴泰高速公路阜宁—建湖段开工建设，11月25日，泰州大桥建成通车[10]。2014年6月，泰镇高速公路泰州段全线开工[11][12]。泰镇高速公路北起泰州市海陵区淤溪枢纽，南至镇江市丹阳市丹阳新区枢纽。2015年9月，溧阳支线建成通车[13]；10月，泰镇高速公路镇江段（泰州大桥南接线大港枢纽至丹阳新区枢纽，又称“镇江—丹阳高速公路”，简称“镇丹高速公路”）开工建设。同年11月2日，阜兴泰支线阜建段建成通车[14]；该线北起阜宁县城西，向南跨新长铁路，连淮盐高速公路与规划建设的阜（宁）兴（化）泰（州）高速公路相接路线全长36.204公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级[7]。2016年12月28日13时，泰镇高速公路泰州（海陵）至高港段率先通车。该段北联启扬高速公路淤溪枢纽，南接泰州长江公路大桥北接线和宁通高速公路的宣堡枢纽，中间设海陵互通、泰州东互通、大泗互通和大泗服务区。路线全长27.8千米，全线按双向四车道高速公路标准设计，路基设计宽度为28米，设计行车速度为120千米/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级[12]。2017年12月8日，阜兴泰支线兴泰段建成通车[15]，兴泰段路线全长35.662公里，起自兴化市临城街道,经姜堰区,，止于海陵区淤溪枢纽，全线按双向四车道高速公路标准建设，一般路段路基宽28米，设计速度为120公里/小时[16]。2018年9月30日，泰镇高速公路镇江段（镇丹高速公路）建成通车，泰镇高速公路全线通车[17]；10月1日，江苏省人民政府批复同意《江苏省高速公路规划（2017-2035）》，按照新规划，编号为“苏高速 S35”的泰镇高速公路北端起点延长至盐城市阜宁县，南端终点延长至常州市溧阳市，名称变更为“阜宁—溧阳高速公路”，简称“阜溧高速公路”，编号不变，原阜兴泰支线（苏高速 S75）、原溧阳支线（苏高速 S85）均吸收入新的阜溧高速公路[1]。2019年6月，阜溧高速公路建湖—兴化段（原属阜兴泰支线）工程项目可行性研究报告，已通过江苏省发展和改革委员会组织的专家评审[9]。2020年7月17日阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段可行性研究报告，获省发展和改革委员会批复。2021年1月21日阜溧高速建湖至兴化段盐城境内的各路基桥涵标施工单位目前已全部进场，各项工作快速推进。计划施工工期：2021年1月至2022年12月（2022年9月底前完成路床交验），共24个月，缺陷责任期24个月。2022年2月16日上午8时18分，阜溧高速公路JHX-YC4标义北线大桥复工后成功架设首片30米预制箱梁，标志着义北线大桥建设取得了突破性新进展。[18]11月30日，阜溧（阜宁至溧阳）高速的中间核心路段建兴高速的盐宝线特大桥主桥合龙。[19]分享你的世界我要分享见解，点击发布纠错参考资料[1] 省政府关于同意江苏省高速公路网 规划（2017－2035年）的批复 （苏政复〔2018〕98号） · 江苏省人民政府 · 2018-10-01 [引用日期2020-06-17][2] 江苏的五纵九横五联（图） · 中国公路网（来源：《中国公路》） · 2009-01-04 [引用日期2020-06-17][3] 泰州长江大桥――带来区域经济发展新变化（图） · 中国公路网 · 2008-04-11 [引用日期2020-06-17]大家还在搜溧阳一号公路自驾攻略高速路况查询餐厨垃圾处理设备app交易平台现在有哪些培训学校电子书全集下载糙米的营养价值及功效与作用茶台茶桌图片大全价格 尺寸相关推荐一分钟了解洋吕铁路00:47秒懂百科2.1万词条贡献者该词条共有6人参与编辑，查看全部 词条有帮助，感谢贡献者意见反馈权威合作百科协议百度百科是免费编辑平台，无收费代编服务 | 详情Baidu 京ICP证030173号编辑传视频TA说目录在
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