本科毕业论文查重对很多学生来说简直就是噩梦，千辛万苦写好的论文，在查重的时候全部显示抄袭，没法通过学校论文查重检测。我们该怎么呢？其实不用太急，只要我们掌握了本科论文查重相关技巧，想要顺利的通过论文重复率检测就非常简单了。针对本科论文查重为大家讲解一下查重时的注意细节技巧。一，注意本科论文查重系统的选择。由于互联网上本科论文查重系统比较多，各种质量的论文查重系统都存在，为了确保论文查重结果的准确性，我们需要找到一个靠谱的本科论文查重系统。所以在进行本科论文查重系统选择的时候，大家一定要选择使用人数多，评价高的系统，这样的入口可靠性会更高一些。二，论文检测报告及时下载。在本科论文查重系统检测完以后，查重报告并不是永久保存的，我们千万要注意这一点，及时下载论文检测报告，防止论文检测报告下载不及时而导致不能及时对论文进行降重修改，论文检测完之后我们要第一时间进行下载。三，留足够时间进行论文降重。论文查重时间很短，一般只要10-30分钟，但是降低论文重复率确实一个漫长的过程，我们需要有足够的时间进行降重修改，然后对我们论文再次进行检测，直到达到学校要求重复率标准为止。
在选择论文查重系统对论文进行检测时，我们一定要选正规知名的网站进行。初稿时可以选择免费的查重系统进行初步的查重与修改，但是注意也不能随便选择而是要有知名度以及安全性高的查重系统，比如paperfree等。这个网站首次查重会提供万字的免费查重字数，如果论文字数在一万字以内那就可以免费查重一次而且安全性也高。但是定稿后最好使用学校规定的查重系统进行一次查重，这样更保险。 大部分同学会不断进行检测与降重，再查重再降重反复进行，事实上不用这样的。只要准确的查重过了一遍之后，最好是从头改到尾改一遍，如果只是换同义词的话其实意义不大，最好是把语序和整个节奏都换一遍，当然最好是用自己的文字把它阐述出来。不然反复查重还是会被查出来，改一改就意义不大了。 论文检测系统比对数据库必须了解清楚。免费查重其实用起来意义不大，检测系统使用太多去查重，那么会发现每次查重结果都不一样，最后换来换去，也是有区别的。因为跟学校的检测系统数据库肯定是有差别的，可能你论文上标红的那个部分，学校检测系统进行查重后又没有重复。而没有标红的那个地方用了学校的查重系统之后，反而是重复了。建议大家理性选择查重系统，选择适合自己的才是最重要的，不要总是反复进行查重主要是要进行针对性修改，结果是既浪费时间又浪费精力还浪费金钱。
对于研究生来说，毕业论文会经过学术不端的检测。为了提升效率，许多学校采用论文测谎仪，对学生提交的论文进行检测。那么如何避免论文查重？有哪些技巧？针对这个问题，让我们来详细的了解一下。查重原理首先，一般采用整篇上传的方式，进行查重检测，所以格式会影响检测的结果。如果把最终交稿格式提交，就会降低影响，或者几十个字的小段部分无法检测。不过论文的字数如果超过三万字的，可以把这个方法忽略掉。据了解，查重软件对比的数据库有许多，其中包含个人对比库，国重要会议论文数据库，学术期刊网络数据库以及其它的数据库等。当然有的书籍不包含其中。为了避免查重率，建议你提前上网查询对比的数据库。其次，当你的论文上传后，查重系统会对这工论文的章节信息，进行自动检测。只要有目录信息自动生成，那么它就会按照单节分段的方式，对论文进行检测。或者按照自动分段的方式进行检测。可能的有的学生会提出这样的疑问，就是自己写的论文中，有抄袭或者引用其它文献的句子，段落，但是查重结果却没有记录，这是为什么呢？其实这个现象不用惊讶，因为有的检测系统是能设置灵敏度的。如果灵敏度的阀值是5%，那么少于5%的引用和抄袭就不会检测出来。如果用另一种话来说，就是大段落的小概念或者小句无法检测。我们可以用一个简单的例子来说明一下。比如一个段落有一万字，其中引用的文字少于五百字，那么系统就不能检测出来。这个结果也在告诉同学，引用或者抄袭论文时，不要选择整篇的文章，可以多找几篇文献进行参考，引用，这样就能避免查重。最后，不同的检测软件，不同的检测条件。比如知网论文的检测，；连续抄袭13个字，就会标注成红色。通过论文查重的方法有哪些？措辞变化法。也就是说把参考的文献内容，用自己的话来写出来，你可以把句式结构变换一下，也可以把关键词更换一下，通过适当的加减引用，就会避免查重。外文文献翻译法。你参考的文献是外文的话，可以把其中的话，句子进行翻译，然后把句子写到自己的论文当中即可。这个方法具有两大优点，分别是阅读外文文献，既能拓展专业领域的视野，还能让自身的英语水平提升；由于每个人的语言习惯有所不同，因此把外文翻译成中文时，也会有所差异，因此它不属于抄袭的统筹。转换图片法。你可以把考文献的文字，变成图片，再添加到论文当中。因为查重系统还不能对表格和图片进行查重，因此这个方法可以让你轻松避免查重
首先大家要了解论文查重是怎么查的、是查什么等问题，弄清楚之后大家才能更好地避免查重时重复率过高。查重，“查”就是检查检测的意思，“重”就是重复相似的意思，论文查重自然就是检查论文中重复相似的内容，然后计算重复率。避免论文重复率过高就要减少论文内容中重复相似的部分。
写论文修改论文时为避免查重率过高就需要对查重系统进行一个了解，了解这些查重系统的优势和盲区，才能更好地避免查重。在写作论文过程中可以对摘抄复制的内容转化成图片表格等形式，因为现在的查重系统对这部分内容检测还不完善，能够有效防止被检测出重复。
除此之外，可以将想要摘抄的内容换一种形式进行改写，将文字改写，就能够有效防止完全复制的文字重复。当然更要紧的还是提高自己论文的原创程度，才能够真正的不用担心和避免论文重复率过高。
参考资料：《如何避免写的论文在查重时不通过？》
高分速求一篇检索报告（老师布置的作业，要求不能直接在网上搜索到的那种） 浏览次数：12次悬赏分：200 | 离问题结束还有 20 天 23 小时 | 提问者：90ui9 报告要求内容：1.检索课题：（课题、课题分析、检索词）2.检
工程监理档案中监理日记的作用与填写的管理学论文
监理日记是监理人员对施工项目实行全程监控的现场记录，它记录的监理活动具有全面而连续、真实而动态、详细而确切的特点。是监理单位根据建设单位的委托合同对监理文件资料进行归档以及处理各种纠纷、经济索赔、工程延期、工程变更设计的重要资料； 也是分析和解决工程质量问题最直接、最重要、最可信的原始材料； 是监理单位永久性保存的工程科技档案。
1 监理日记在工程监理档案中的重要性
1. 1 监理日记是工程竣工后应永久性保存的工程档案
工程项目竣工档案是由建设、设计、施工、监理等单位各自归档的工程档案而组成的。而监理单位在工程建设项目中担任的角色就是对施工项目全程实施监督管理和控制，包括工程建设三控制（ 投资控制、工期控制、质量控制） ; 三管理（ 工程建设的信息管理、合同管理、安全管理） ; 一协调（ 协调建设单位、设计单位、施工单位、质检单位等单位之间的业务往来、矛盾纠纷、经济索赔等等） ,即“三控、三管、一协调”.而监理日记则是记载监理人员在实施监理活动过程中发生的各种情况，是监理单位收集整理归档的重要材料之一，属于永久性保存的监理档案资料。
1. 2 监理日记是监理人员实施监理活动的原始记录
监理日记记录了每个监理人员在施工现场当日活动的情况，它全面、动态地反映了监理人员在工程施工过程中的监督管理、监理程序、监理工作以及成效等内容，涵盖了监理人员每天工作的核心内容。其记录的内容包括： （ 1） 时间、日期、天气变化、作业的环境情况； （ 2） 工地的原材料、机器设备的采购与进场的使用情况，人员调配情况； （ 3） 施工进展速度的快慢情况； （ 4） 施工安全与施工质量情况； （ 5） 施工现场监理人员的工作情况； （ 6） 监理工作例会记录，专题会议记录、工程一般例会记录；（ 7） 总监理工程师对各监理人员的监理日记进行审查批阅等等。以上由监理人员每日记载的监理日记，是监理人员在施工现场对施工人员的作业最直接的监控记载，它真实地再现了在施工过程中出现的各种情况，是监理活动最原始的一线记录。而其他文件资料不是对现场的原始记录，无法还原监理活动的真实面貌，只有监理日记不加任何修饰，真实地再现了监理人员的活动情况。
1. 3 监理日记完整地记载了对施工单位的全程监控
监理日记全方位地记载了对施工过程的监控，监理日记包括项目总监理工程师日记（ 安全总监理工程师日记） 、专业监理工程师日记、监理员监理日记等等。
（ 1） 项目总监理工程师日记，记录监理项目及施工单位的重要活动，包括项目监理工作计划与决策； 对专业监理工程师、监理员进行工作部署； 对施工方案进行审核； 掌握监理工作实施情况； 掌握和处理专业监理工程师汇报的工作情况； 主持召开监理工作会议； 组织对施工项目的安全与质量大检查； 调解参建各方之间的矛盾纠纷； 对文件进行审核与签发； 对监理人员的监理日记进行审查和批阅等等。
（ 2） 专业监理工程师日记，主要记载工程师所属专业的监理记录。其记载的内容包括： 总监理工程师指派的专业监理项目； 向总监理工程师汇报的工作情况； 对施工单位所作的指导； 检查和指导监理人员的工作； 处理发生的工程质量问题与安全隐患； 参与处理建设方与施工方之间的重大纠纷； 对重要部位、隐蔽工程等的旁站、巡视与验收； 审核工程计量与检测报告等等。
（ 3） 监理员的监理日记，记录了在施工活动中发生的各种情况。主要内容包括？： 对施工单位进场的人员数量进行登记； 对材料、设备的进场数量与使用效果进行记录； 在监理过程发现工程质量问题与安全问题向专业监理工程师汇报； 对工程的进展情况进行记录，对平行检测、试验数据进行登记等等。这样由总监到专监、再到监理员记录的监理日记，完整地记录了监理人员在施工现场对施工过程的全程监控，因此监理日记成为我们了解施工现场活动最为详尽的档案记录。
1. 4 在施工质量、安全、费用等发生纠纷时，监理日记为其提供最可靠的
由于监理日记不同于其他文件、表格、资料，它未经过任何处理、修饰和加工，是监理人员在施工现场对施工作业最直观的监控记录，其可靠性较强。在项目工程施工建设过程中，难免会发生有关工程安全、质量、工期、费用、赔偿等的各种纠纷，这时监理日记就成为追溯监理活动，解决纠纷的凭证依据。因此监理日记必须及时进行归档和妥善保管好，一旦发生纠纷它就成为解决争议最有力的佐证资料。
1. 5 监理日记体现了监理人员的工作水准及成效
监理日记是监理人员日复一日，年复一年记录下来的工作日记，监理日记记录的现场旁站情况、巡视情况、平行检验、抽检试验等等，可以反映出监理人员在施工现场监控时发现问题和处理问题的能力。认真写好监理日记可以为监理工作积累经验、总结教训，对以后合理分析、准确判断、处理问题提供依据。它不仅可以反映监理人员的工作能力，同时还是提高监理人员专业水平必不可少的重要途径。
2 监理日记填写的内容
填写监理日记是每一个监理人员的工作内容，它所记录的内容的深度和广度，直接反映了监理人员的工作能力，因此如何正确记载监理日记显得尤其重要。监理日记的记录内容应完整、详实、准确，能反映监理人员日常工作的实际情况，监理日记应着重从以下几个方面填写。
2. 1 监理日记的封面填写
首先要填写建设单位、施工单位、监理单位的名称； 其次填写工程项目名称，属于哪一个工程合同段； 第三填写记录人姓名，记录人的监理岗位，起止日期，从封面上看就让人一目了然。
2. 2 监理日记的内容
（ 1） 日期、气候情况。在填写监理日期时，不仅要填写时间、日期，而且还要准确地填写当时的气温、雨量、风力、霜雪、环境等气象情况的变幻。根据不同的天气、温度，采取不同的作业措施。如我们在进行混凝土、砂浆配比时，就要根据气温的不同，采取不同的配比值。有些工程在竣工后出现的质量问题，可能就与天气有直接关系，比如在阴雨天气对高速公路进行施工，容易造成土基软化，竣工后出现路面开裂和塌陷等现象，因此准确记载时间、气候十分重要，它与施工作业情况是紧密联系、不可分割的统一体。
（ 2） 工程投资情况。应记录进场的机器设备、工程材料和人员的配备情况； 工程预付款、进度款、延期款、赔偿款等款项的审批； 工作内容调整、设计变更、材料价格单等投资额度增减的各种情况的记录等等。
（ 3） 施工进度情况。要对当日施工标段、分部、部位、施工人员的分布、施工投入机械设备的数量、操作部位、形象进度情况等等进行记录。通过监理日记可以将当日的施工进展速度与计划的进展速度进行比对，从中发现施工进度的快慢，找出影响工程进展速度或停工的原因，进行分析，加以协调解决，并将发生延期施工的原因和解决的方法详细记录到监理日记。比如遇到突发事件、停水停电、天气骤变、大风暴雨、冰雪冰雹、人员的减员、设计变更、设备的故障等等，都会对施工进度造成直接的影响，这些都要详细记录到监理日记中。
（ 4） 工程质量情况。施工质量是监理单位在工程项目建设中重点验收的内容，而对施工单位实施工程质量监控的最重要、最有效的方法则是旁站、巡视、平行试验检测。笔者认为这是监理日记中最重要的填写部分，监理人员应引起高度重视。尤其对施工过程出现的工程质量漏洞与缺陷，以及提出的整改意见，整改措施的落实情况及效果，工程质量的验收情况等等都要进行认真详细的记录： ①旁站监理针对的是关键工序、要害部位、重要的隐蔽工程、试验、检测等进行旁站监管和记录，通过旁站可以使关键工序、要害部位、隐蔽工程等的施工质量得到保证。如在桩基施工、土方回填、混凝土灌注、梁柱节点钢筋隐蔽过程、防水施工等等，这些部位或工序，如果没有严格按照工程质量标准与操作规范进行作业，进而施行覆盖，日后一旦出现工程质量问题，再返工重修十分困难，不仅延误延了工期，而且还会给建设单位、施工单位造成很大的经济损失。因此施工单位在施工过程中，监理人员都要对他们进行全程旁站监督与控制，并针对发现的问题，及时跟踪与整改，以保证施工单位的作业符合规范，施工质量达到国家的标准。如我们单位的监理工程师在旁站监理沈海复线泉州 J2 合同段的过程中，发现 A4标段 K141 +260 通道桥的台背回填为片夹石，不符合填料要求，立刻发出整改通知书，要求施工单位对 K141 +260 涵洞台背进行返工处理，并对台背回填施工质量进行现场监控。施工单位经过整改，台背回填材料换成透水性材料，并分层碾压、层层压实，确保了台背回填质量。通过旁站，监理人员及时发现了施工问题，并对施工人员的整改进行了全程跟踪，确保了施工的质量。监理人员在旁站过程中，要将发现的问题、整改的`过程、试验的数据等详细地记载到监理日记中，它可为将来工程修复、维护以及发生纠纷等提供可靠的依据； ②现场巡视是监理人员为全面掌控工程质量与进度的有效方法。通过巡视检查，可以及时发现施工过程中出现的各种问题。如监理人员在巡视检查时可以发现施工单位是否按规范施工，是否能及时发现施工质量问题，如何解决与整改，整改验收是否达到要求等等。通过巡视，经验丰富的监理人员，可以及时发现工程质量漏洞，并发出整改通知，提出整改措施，解除质量隐患。如我们单位监理的京台高速公路，专业监理工程师在巡视过程中，发现义安大桥 1#桩基人工挖孔护壁受单侧土压作用存在坍塌隐患，立刻通知施工单位进行整改，并要求施工人员卸载单侧土消除坍塌隐患，避免了日后发生坍塌事故。因此监理人员都要重视巡视工作，经常在自己负责的分部、工序进行巡视，只有这样才能及时发现问题，及时整改，提高工程质量，同时还要将巡视的每一个细节认真记录在监理日记中，有利于日后的查找与核实； ③平行试验检测，是监理单位为了提高监理质量，使用先进仪器设备对工程分部、部位、材料等进行检测试验，以达到科学监理的目的。如我们单位在监理莆永高速公路永春至永定泉州段 JC3 合同段时，利用试验仪器对 A7 标段的工程部位进行细集料含泥量试验，第一次试验，试验前的烘干试样质量为 415. 7 克，试验后的烘干试样质量 克，含泥量 ; 第二次试验，试验前的烘干试样质量为 454. 6 克，试验后的烘干试样质量 438. 2 克，含泥量 ,两次试验含量平均值为 3. 5% ,通过对细集料含泥量的两次试验，找到最适合的配比值。先进的试验仪器、设备为科学监理提供了保障。在记录监理日记时，一定要将现场旁站、巡视的实际情况以及平行检测、试验报告单的内容与监理日记记录的内容相闭合，才能完整再现监理过程，达到对施工质量的有效控制。
（ 5） 工程安全环境情况。重点记录施工单位劳保用品穿戴，现场防护是否有效； 施工人员是否安全施工，是否按制定安全施工方案执行，施工作业是否存在安全隐患，是否违反“强制性条文”规定； 特殊设备的安装、拆卸是否符合要求； 对出现的安全隐患是否及时排查，是否采取纠正措施，纠正的效果如何，对安全隐患的处理意见； 是否定期、不定期组织安全生产大检查等等，这些都要记录到监理日记中进行备案。
（ 6） 其他日常管理情况。如上级主管部门的领导来工地指导、检查、验收情况； 监理项目部召开的专题会议、工程例会、内务会议、工程洽谈内容； 总监理工程师、专业监理工程师的更换及更换的原因、监理员的变动情况； 施工单位的咨询，监理单位的答疑； 上级主管部门下发的文件、建设单位的通知及其他的各种正式函件、报告等等都要进行记录。
3 结语
监理日记是项目工程竣工后归档的重要工程科技档案，是监理单位在实施监理工作过程中对工程项目施工的环境、施工的质量与安全、施工的进度、参建单位发生的各种矛盾纠纷、协调能力、解决方法等等进行了全面真实的原始文字记录，反映了监理人员为担负“三控、三管、一协调”的重要职责所付出的辛勤汗水。好的监理日记，不仅能为更好地开展监理工作提供有价值的依据，更能全面反映工程建设状况和监理控制状况。同时它还展示了企业的良好形象，证明了企业的资质和实力。因此每一个监理人员都要认真负责地记好监理日记，真正做到监理日记为工程服务。
参考文献
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[5]张立鹏，王伟梁。 对高速公路驻地办监理日志的记录存在问题的思考[J]. 内蒙古公路与运输，2007（ 6）。
湿陷性黄土地基处理研究
黄土湿陷性对人类工程活动危害很大，常使建筑物、渠道、库岸、道路护坡造成破坏。以下是我收集整理的湿陷性黄土地基处理研究论文，和大家一起分享。
摘要： 通过梳理湿陷性黄土成因及各地基处理方法的适用范围、优缺点，结合黄韩侯铁路房屋湿陷性黄土地基处理方案的工程实例，以技术经济分析方式，得出了湿陷性黄土地区铁路房屋地基处理的一般方法，对湿陷性黄土地区铁路房屋的修建具有很好的借鉴作用。
关键词 ： 湿陷性黄土;铁路房屋;地基处理垫层法;挤密法
湿陷性黄土是一种特殊性质的土，具有在自重或外部荷重下或二者共同作用下，受水浸湿后结构迅速破坏发生突然下沉的性质.它在中国分布广泛，主要集中在山西、陕西、甘肃大部分地区以及河南西部.此外，新疆、山东、辽宁、宁夏、青海、河北及内蒙古的部分地区也有分布，但不连续.
铁路房屋是铁路生产、运营的核心，发挥着指挥、调度、监控、服务等作用，对整个铁路的安全运营起着十分重要的作用，是整体铁路系统中不可缺少的一部分.鉴于湿陷性黄土的危害性和铁路房屋的重要性，在湿陷性黄土地区的铁路站房建设，必须采取处理措施，以保证站房结构的安全.
由于国内对铁路房屋湿陷性处理措施的专项研究和实例介绍不多，本文特从理论与实践相结合的角度对此问题展开论述.
1 黄土的湿陷机理及防止措施
黄土的湿陷性机理
黄土的结构特点和胶结物质的水溶特性决定了黄土湿陷的机理[1].湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土，具有大孔和垂直节理，在天然湿度下，其压缩性较低，强度较高，但遇水浸湿时，土的强度显著降低，在附加压力或在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形，是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形.造成黄土湿陷的原因可总结为：
(1)黄土的力学性质从内部改变了黄土在浸水及外部荷载因素下，使剪应力超过抗剪强度，从而发生湿陷.
(2)黄土内部受浸水湿化作用下，使土壤自身摩擦力降低，外部扰动作用诱发湿陷.
(3)黄土内部结构发生崩解，使黄土颗粒间胶结强度弱化，颗粒间相对迁移，并伴随小颗粒进入大间隙.同时由于颗粒间胶结被水溶解，在外部扰动作用下强度已不堪平衡，造成土质结构损坏.
湿陷性黄土的防止措施
黄土湿陷性对人类工程活动危害很大，常使建筑物、渠道、库岸、道路护坡造成破坏.笔者认为，改变湿陷性黄土的结构特性是防止黄土湿陷性的核心，而防止或减小建筑物地基浸水湿陷则是防止黄土湿陷性的关键点.
防止湿陷性黄土地基湿陷的综合措施主要有地基处理、防水措施和结构措施三种.其中地基处理措施主要用于改善土的物理力学性质，减小或消除地基的湿陷变形;防水措施主要用于防止或减少地基受水浸湿;结构措施主要用于减小或调整建筑物的不均匀沉降，或使上部结构适应地基的变形[2].三种措施作用、功能、侧重点各不相同，在实践中要采取以地基处理为主的综合措施，标本兼治，突出重点，消除隐患.
防止黄土湿陷性的地基处理措施主要有以下几种：
(1)垫层法：包括土垫层和灰土垫层，是将基底以下湿陷性土层部分或者全部挖除，用2:8或3:7灰土局部或整片进行换填并分层夯实，适用于消除基底以下 1～3m的湿陷性黄土.具有施工简易、快捷、造价低的优点，但这种措施处理的黄土厚度有限，不适用于较厚的湿陷性黄土地层，还需做好防水，地面水及管道漏水仍可能渗入土层引起不均匀沉降.
(2)强夯法：是反复将夯锤(10～60t)提到一定高度(10～40m)使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，从而提高地基承载力、降低其压缩性，改善地基性能.该法设备简单、工期短、节省劳力材料、造价低廉.处理深度一般在3～7m，对非自重湿陷性黄土效果明显.它要求场地有足够空间，对土壤含水量要求高，且施工造成的震动大，对周围建筑有影响，不适宜在城区使用，施工前试验和完工后检验时间长(30d).
(3)挤密法：是用灰土或土层夯实的桩体，形成增强体，与挤密的桩间土一起组成复合地基，共同承受基础的上部荷载.成孔挤密主要有沉管、冲击、夯扩、爆扩等方法，适用于厚度在3～15m的湿陷性黄土，由于桩体和桩间土的双效作用使得挤密法地基处理的整体效果好，不但消除或部分消除了黄土的湿陷性，还提高了地基土的承载力、增强了其水稳性.
(4)预浸水法：宜用于处理厚度大于10m，自重湿陷量的计算值不小于 500mm的场地.浸水结束后，地面6m以下湿陷性可全部消除，地面6m以内湿陷性也可大幅度减小，但该法耗时太长，往往影响工期，需水量也大，缺水地区不适用.浸水使场地周围地表下沉开裂，容易影响附近建筑物的安全，所以规定至既有建筑物的距离不小于50m，而且一般在浸水结束后，还需进行补充勘察工作，重新评定地基土的湿陷性，并采用垫层或其他方法处理上部湿陷性黄土层，无形中增加了成本、延长了工期.
当以上地基处理措施都不能满足设计要求时，可采用桩基础来消除黄土的湿陷性，此法安全可靠，但是投资费用较大.
2 工程实例
铁路车站站房综合楼
黄韩侯铁路新建白水、澄城、合阳北站站房在陕西省渭南市境内，位于陇东—陕北—晋西的湿陷性黄土带上，此地区自重性黄土分布广泛，厚度一般大于10m，地基湿陷等级一般为3～4级，湿陷性较敏感.经现场钻孔检测，三站均为4级自重性湿陷性黄土，与《湿陷性黄土地区建筑规范(GB 50025-2004)》判定一致.以澄城站站房施工场地为例，土层从上至下分布为：
(1)人工填土：厚约.
(2)黏质黄土：厚约，黄褐色，成份以黏粒为主，黏性一般，土质均匀，土体结构疏松，可见针状孔隙及虫孔，含少量钙丝及钙质结核，岩芯呈散块状及短柱状，其中：～含大量钙丝，～含大量钙质结核，具IV级自重湿陷性.fak=150kPa.(3)砂质黄土: 厚约，棕褐色，成份以黏粒为主，黏性一般，土质均匀，土体结构较紧密，可见少量针状孔隙，硬塑，岩芯呈短柱状，具IV级自重湿陷性.fak=150kPa.
经现场探孔检测，白水站和合阳北站站房与澄城站房一样，均为IV级自重湿陷性黄土，且厚度较大.站房为300人小型铁路车站站房，房屋结构采用全现浇钢筋混凝土结构，主体1层，局部2层，建筑高度12m，建筑面积2500m2，设计使用年限为50年，房屋基础采用钢筋混凝土独立基础，地基基础设计等级为丙级.
设计要求处理后复合地基承载力特征值不小于180kpa，桩间土平均挤密系数不小于.
根据现场情况、房屋结构及国家有关规范的要求综合分析测算，对三站站房地基采用灰土挤密桩的方式进行处理.灰土挤密桩材料按2：8配合比，桩径400mm，桩长度为10m，梅花状布桩，桩距900mm.施工完毕后，经检测三站站房复合地基承载力特征值为225kPa，桩间土平均挤密系数大于，地基承载力提升明显，满足设计要求。
单层小型砌体房屋
黄韩侯铁路韩城车站待检室及清扫房位于陕西省韩城市韩城火车站内，拟建房屋地质资料如下：
(1)杂填土：由粉质粘土与大量砖瓦碎片组成，结构杂乱，土质不均，厚约1m，Ⅱ级普通土.
(2)黏性黄土：分布于填土底面以下，黄褐色，硬塑—可塑，虫孔及大孔隙发育，具湿陷性，工程场地均有分布，属中等压缩性土.厚约10m，底部为棕红色古土壤层.Ⅱ级普通土.fak=120kpa，具Ⅲ级自重湿陷性.
待检室及清扫房建筑面积，层数1层，层高，结构形式为砖混，设计使用年限为50年，地基基础设计等级为丙级，基础采用柱下墙下条形基础，要求处理后的地基承载力特征值不小于180kpa.
地基处理采用基底以下换填3m厚3:7灰土垫层，每边宽出基础边不小于，垫层分层夯实，压实系数不小于.用换填法处理地基后，压实系数不小于，地基承载力特征值为195kpa，满足设计要求.
多层框架房屋
(3)黄韩侯铁路芝阳站运转综合房屋，建筑面积，二层框架结构，层高.拟建房屋地质资料为：黏性黄土：浅棕黄—黄褐色，厚度大于 20m，土质均匀，夹有钙质网膜及零星姜石，硬塑，Ⅱ普通土，fak=150kpa，属自重型湿陷性黄土，湿陷等级Ⅳ级，湿陷土层厚度约25～35m.地表水不发育.钻孔深度未见地下水，土壤冻结深度37cm，要求地基处理后复合地基承载力特征值不小于180kpa.
拟采用3：7灰土挤密桩进行地基处理，桩长6m，桩径450mm，等边三角形布桩，桩距1000mm.但由于现场施工场地不能满足灰土挤密桩处理宽度的要求，经计算，将地基处理方案修改为3:7灰土换填处理地基，处理厚度为基底下3m，宽出基础边缘各2m，灰土压实系数不小于.
现场施工完毕后，经检测，地基承载力特征值大于180kpa，满足设计要求.
工程造价分析
从上表可以看出，对铁路房屋的重要建筑如火车站站房由于其重要性宜采用灰土挤密桩进行地基处理以保证其结构的安全性，其他房屋宜采用换填灰土垫层的方法对地基进行处理，相较挤密法既能有效节省工期、又能显著降低造价，可作为铁路一般房屋处理湿陷性黄土的首选方法.
3 结语
(1)本文以陕西黄韩侯铁路房屋湿陷性黄土地基处理为例，针对房屋所处的现场情况和地质条件，论述了采取的垫层法和挤密法的房屋地基处理方案，并进行了经济技术分析，得出了铁路站房适用灰土挤密法、一般房屋适用垫层法进行湿陷性黄土地理处理结论.
(2)目前对湿陷性黄土的研究成果主要集中在地方民建方面，铁路方面主要集中在对路基的'处理方面[3，4]，对铁路房屋的研究极少、类型也单一[5].由于铁路房屋的特殊性，下一步应加强湿陷性黄土地区铁路房屋地区地基处理方法的探索和研究，尤其是地方民建较少使用的其他技术(如DDC桩、钻孔灌注桩、震动碎石桩等)，注意案例的收集和数据的积累，以推动湿陷性黄土地基处理技术的发展.
(3)在湿陷性黄土地基处理时，要根据《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79)的要求，结合所建建筑物的特点、地质条件、要求的地基承载力、施工难易程度、节省投资等方面，进行技术经济分析，选择最合适的房屋地基处理方案，避免资源的浪费.
(4)灰土挤密桩的施工机械属大型施工机械，由于成本原因，现在使用的机械都较为陈旧，因此要研究一套切实可行的安全控制方法和安全操作规程，确保施工安全.
(5)湿陷性黄土房屋地基经过地基处理后湿陷性消除或降低，能达到建筑物荷载的要求，但是我们在实践中还应该采取结构(如考虑框架结构，结构内外设置变形缝等)、防水(如扩大站房外散水的宽度、增加防水卷材等)等措施，继续结构、防水、维护这方面的研究和探索，在实践中不断探索防止湿陷性黄土的方法，防止地基湿陷对建筑物的危害.
参考文献：
(1)张晓宇.湿陷性黄土地区建筑的地基处理措施[J].山西建筑，2014(3)：76.
(2)GB 50025-2004，湿陷性黄土地区建筑规范[S].79.
(3)摇裕春，李安洪，罗照新，孙莺.郑西客专湿陷性黄土地基处理技术研究[J].铁道工程学报，2013(9)：15—19.
(4)赵如意.黄韩侯铁路湿陷性黄土地基处理措施研究与设计[J].科技创新导报，2013(5)：113.
(5)袁二丽.湿陷性黄土地段房屋地基处理方案及造价分析[J].铁路工程造价管理，2013(3)：8-10.
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论文修改降低重复率降重技巧
1、参考查重报告找出重复的部分
首先自己根据提示，仔细的阅读查重报告的各个部分，明确修改的内容。一般来说查重报告上面标红的部分基本上都是判为抄袭的内容，最好将这些部分全部改换掉，第一次重复率修改最好做到将整篇的红色部分都进行修改。
2、对于重复部分删减字数
假如说论文的字符充足，在不影响整体论文结果完整的基础上，可以删减部分重复的非核心部分，这种方法可以很快的降低重复率，最大限度的节约时间来进行论文的调整与修改。
3、明确有效的修改方法
在对于红色重复部分进行修改的过程中，如果仅仅调整前后的文字顺序和替换几个词组的方法来修改，第二遍检测依然能检测出内容的抄袭情况。
对于这种没用作用的修改方法是刚接触论文修改同学的常见误区，正确的方法是应该将一段话理解其中的含义，然后将自己的理解的知识重新表达，这样就达到了保留原文的意思基础上改变为了整段原创文章，对于同义词等的应用是这种修改的常见手段。
4、对于外文与繁体资料进行翻译
国外文献与繁体文献有很多都没有被人大量使用，如果翻译过来可以在一定程度上降低抄袭的比例，要注意的是不能逐字逐句的去翻译。因为这样的翻译严格意义上来讲也是属于抄袭的范畴。
最好的方法是翻译之后再换成自己的语言再次表述出来就好，假如直接将翻译的内容放进论文里，有被原作者发下和被阅读过相同文献的导师发现。在更加严格的审查论文环节就会出现重大问题。
5、利用图片替代无法降重公式和专业性很强的部分
在论文字数足够的情况下，利用论文查重对于图片不检测的规律，将论文中无法修改的部分用图片来代替。具体的操作方法应该是首先对要图片进行整体的裁切，在根据文档的布局将合适尺寸的图片在原位置粘贴。要注意的是这类方法不能大量是使用，因为这种降重方法往往使整篇文字迅速减少。
6、将文字的表达尽量用到表格
在论文查重系统中，对于表格的内容检测严格程度，相对于纯文字的重复率比检测识别是小很多的。在一些数据描述的段落中，如果能够用表格的形式来呈现，不仅对于查重检测有很大的益处，而且对于整篇文章的丰富度上也是大有裨益。
论文避免重复率过高的方法如下：1、最常用的方法就是查阅论文的写作资料，千万不要抱着心存侥幸的信念去抄袭论文，最好是靠自己的实力写出一篇优秀的论文。2、也可以用浏览器，找到你需要借鉴的论文，自己进行二次创作，然后再用浏览器搜索，如果没有太多相似的内容，说明修改很成功。3、也可是适当的变通一下，将文字转化为数据，将论文内容进行适当的补充和添加，或者把中文改成英文。4、或者直接改写一篇论文。但是现在论文检查的非常严，自己东拼西凑的一篇论文肯定在查重这关过不了。这个就需要你在改写的过程中，转变写作的方式，引用一些文献，或者借鉴一些文字，然后一篇论文就大功告成了。
论文查重降低重复率的改法如下：
1、如果论文的字数远超过学校对论文字数的要求，可以适当对论文的内容进行精简，如果重复的内容无关紧要，可以进行删除，这是降低查重率最直接的方法。
2、对于参考文献的引用和复制，请勿直接抄袭他人论文中的大段。有的同学会更疑惑：为什么自己引用的内容没有检测出来？小编在这里告诉同学一个修改的方法，就是对段落的复制千万不要选一篇文章来引用，尽可能多地选择多篇文献，引用的内容不要太多，这样就不会被发现。
3、即使是对引用的内容进行正确标注也会计入重复率，因此引用时最好把引用的部分转换成自己的语言重新描述。
4、目前系统对表格的检查还没有完善，所以无法转换的内容，可以以表格的形式出现在论文中，表中重合的字数不计入总重合率。
5、如果有一大段引用某一文献又实在不知道如何修改所引用的内容，可以打乱所引段落中句子的顺序，再做适当的修改，这样也能降低一点重复率。
在选择论文查重系统对论文进行检测时，我们一定要选正规知名的网站进行。初稿时可以选择免费的查重系统进行初步的查重与修改，但是注意也不能随便选择而是要有知名度以及安全性高的查重系统，比如paperfree等。这个网站首次查重会提供万字的免费查重字数，如果论文字数在一万字以内那就可以免费查重一次而且安全性也高。但是定稿后最好使用学校规定的查重系统进行一次查重，这样更保险。 大部分同学会不断进行检测与降重，再查重再降重反复进行，事实上不用这样的。只要准确的查重过了一遍之后，最好是从头改到尾改一遍，如果只是换同义词的话其实意义不大，最好是把语序和整个节奏都换一遍，当然最好是用自己的文字把它阐述出来。不然反复查重还是会被查出来，改一改就意义不大了。 论文检测系统比对数据库必须了解清楚。免费查重其实用起来意义不大，检测系统使用太多去查重，那么会发现每次查重结果都不一样，最后换来换去，也是有区别的。因为跟学校的检测系统数据库肯定是有差别的，可能你论文上标红的那个部分，学校检测系统进行查重后又没有重复。而没有标红的那个地方用了学校的查重系统之后，反而是重复了。建议大家理性选择查重系统，选择适合自己的才是最重要的，不要总是反复进行查重主要是要进行针对性修改，结果是既浪费时间又浪费精力还浪费金钱。
对很多人来说，毕业论文查重可能是个很头疼的问题，所以如何预防查重也就成了很多人会关注的问题，所以今天小编就来给大家介绍一下如何防止论文查重。 如何防止论文查重呢？ 1.同义改写:对于查重中整个段落的红色部分，需要在替换同义词的基础上改写句子段落，用不同的句子表达与原来相同的意思。 2.中英翻译:把中文翻译成英文，再把英文的一部分翻译成中文，这个操作可以直接用翻译软件来操作，对于翻译后语句不通的部分，还需要大家手动润色修改。 3.创新:这也是防止查重最直接有效的方法，就是自己写新内容。这时候写的论文别人没写，重复率自然不会很高。 论文查重的工具有哪些？ 应该是一个大家都很熟悉的论文查重网站它确实是普及率和使用率高的论文检测网站之一，现在很多大学也建议以paperfree的数据为查重参考依据，在提交自己的论文之前尽量在paperfree上进行检测。 2、papertime:papertime也是使用较多的论文查重网站，其主要特征是费用较低，根据其查重方法，论文写作初期或论文原创度较低的学生适合使用该论文检测网站。
对于一些博士或研究生来说，他们最大的担忧不是论文重复率过高，而是辛苦的科研成果被盗用，长时间的心血变成了别人的嫁衣，换做谁都会抓狂！是以，他们在抉择论文查重系统时特别谨慎，就算是权威这样一个权威的查重平台，他们也不能完全放心，因为网上有太多自称能权威的平台，很容易搞错。那我们在论文查重的时候，怎样才能避免论文查重的问题呢？先选一个正规的论文查重平台，这个步调走对了，基本上不会出什么题目，像权威，维普，papertime，万方等，这些都是老式的查重系统，有正式的手续和备案，如果发现有泄密，完全可以追究其法律责任。由于论文查重越来越普遍，一些正规的论文查重系统的安全性也在不断提高，不会出现论文泄密现象。查重平台若要发表他人的论文，必须征得作者同意，未经作者同意不得转载他人的论文。在提交查重系统后，为计较论文的重复率将会被长久保留，在查重报告出来后将被永久删除，以保证论文的安全性。但权威为使资料尽可能准确，会将查重论文收录到自己的资料库。除这些正规的查重平台外，互联网上也有许多劣质论文查重系统，大喊免费口号，吸引不了解情况的大学生过去查重，查重结果毫无正确性，还可能使自己辛苦撰写的论文成为其获利的工具，导致许多同学的论文在提交学校时出现惊人高重复率，甚至完全相同的情况。
首先大家要了解论文查重是怎么查的、是查什么等问题，弄清楚之后大家才能更好的避免查重时重复率过高。查重，“查”就是检查检测的意思，“重”就是重复相似的意思，论文查重自然就是检查论文中重复相似的内容，然后计算重复率。避免论文重复率过高就要减少论文内容中重复相似的部分。对论文进行查重检测需要通过专门的论文查重系统进行，国内目前主流的论文查重系统是知网查重、维普查重和万方查重等。进行查重检测时就是将写好的论文上传提交至论文查重系统，然后由查重系统按照设定的查重算法将论文与数据库中的文献资源进行比对，比对出重复的部分就会计算所占整篇论文的比重也就是论文的最终重复率结果。写论文修改论文时为避免查重率过高就需要对查重系统进行一个了解，了解这些查重系统的优势和盲区，才能更好的避免查重。在写作论文过程中可以对摘抄复制的内容转化成图片表格等形式，因为现在的查重系统对这部分内容检测还不完善，能够有效防止被检测出重复。除此之外，可以将想要摘抄的内容换一种形式进行改写，将文字改写，就能够有效防止完全复制的文字重复。当然更要紧的还是提高自己论文的原创程度，才能够真正的不用担心和避免论文重复率过高。
当我们进行论文查重时，论文查重系统会给我们提供一份详细的论文检测报告，也许很多同学都不会怀疑这份检测报告是否真实？那么下面就和paperfree小编一起来了解一下论文检测如何看检测报告是否真实？ 学生都知道，目前大家使用最多的论文查重系统是paperfree和学校内部查重系统，这两个软件也是最权威的论文查重系统，所以说难免会出现一些不好的商家，他们会冒充这两个论文查重系统的名义，让大家购买自己的产品进行论文查重，然后再给大家出具一份详细的论文查重报告，但这份论文查重报告的真伪值得我们怀疑。那么如何去检验这份检验报告是否是真的呢，其实很简单，就是这份检验报告他都有验证码，我们可以把这份验证码输入到我们官方指定的检验系统中进行检验，只要编码一输入，我们就能知道这份检验报告是否是真的。假如这份检验报告不是真的，那么系统就会显示检验无此报告，如果是真的，系统就会显示这份报告是真的，小编建议大家在检验结束后，这份检测报告是否会浪费时间，这样的检测报告是真的。
可以去知网官网找到网址进行验证，输入检测报告的订单编号，是在检测报告的左上角，是ADBA开头的编号，能够验证出的检测系统与查重率与检测报告的是一致的，就是真的，检测编号只能验证一次
首先，进入中国知网官网，找到学术不端
再进入简体版的版本
最后在右下角找到网址
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