被称为“拯救地球最后一次希望”的联合国气候变化大会12月19日落下帷幕，标志着“低碳”生活离我们渐行渐近。随着可持续发展在国人心中不断加深，越多的人们开始将环保的生活理念融入自己的生活当中。作为新兴理念倡导者的大学生，更是将这一国家的发展蓝图带到了大学校园，与大学生的日常生活紧紧联系在一起，从而创造出丰富多彩的环保生活方式。时下流行的低碳生活，正为广大学子所推崇。“80后”的低碳时尚低碳生活作为一种生活方式，先是从国外兴起，可以理解为减低二氧化碳的排放,就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今这种生活方式已经悄然走进中国，网上也开始流行计算个人排碳量的特殊计算器。更让大家关注的是“80后”的大学生们对“碳排量”这一词语也颇为敏感，他们把低碳生活作为一种时尚，被称为一种“低碳经济”。在如今的大学校园里，“碳排量”、“低碳生活”、“低碳经济”已经成为很流行的名词，甚至有些大学生还在为其做宣传，安徽大学、合肥工业大学等6所高校的百余名大学生环保志愿者通过行为艺术表演等方式，倡导广大市民参与“低碳生活”。在我省的河南大学，成立了关于可持续发展以及环境保护方面的沙龙，其间讨论了有关节能减排等问题，以及诸多与大学生生活息息相关的“环保生活”。低碳生活的新兴词语，不仅是当今社会的流行语，更是关系到人类未来的战略选择，低碳生活在“80后”中渐成时尚并不为奇。有大学生表示：“热衷于节能环保，除了感觉这是我们‘80后’应该承担的社会责任，更觉得这是一种时尚。”在中国，越来越多的“80后”大学生，开始把节能环保当做一种时尚的生活方式。有大学生这样认为：“注意节能环保，就像在公交车上让座一样成为习惯。”随着节能环保理念在“80后”逐渐深入人心，他们的消费和生活观念也发生了一些变化，一位大学生这样说：“我改变了以前认为名牌才是时尚的想法，闲暇时间看书、做手工、做运动、参加公益活动，我觉得这种健康环保的生活方式才是真正的时尚。”大学生的低碳生活笔者对郑州市部分大学生的“低碳生活”做了一个调查，发现大学生选择“低碳生活”是有一些特点的。有保护环境的目的。44％的大学生认为，环保是为了保护生物多样性，是人类与动植物保持和谐相处。他们清楚地了解到许多动植物的锐减与人类的不遵守平衡规则有关，现今生态系统已经不平衡，环保就是为了维护生态系统的平衡。38%的大学生认为环保的根本目的是改善人类现在的生存环境、满足发展的需要。对关乎人类生存与发展的问题倍加关心。48％的大学生最关心的是与水有关的问题，诸如水土流失、水资源短缺、水污染，等等，他们意识到了水资源的宝贵性。42％的大学生关心的是全球变暖问题，最近几年气温的异常升高的确值得关注。在这方面，90%的大学生关注问题都是与人类生活和生产息息相关的，这与他们注重、倡导、实行“低碳生活”是一致的。日常行为习惯注重环保。随地扔垃圾、随地吐痰、践踏草坪等这样的小事经常发生在我们的身边，这些看似很小的日常行为习惯可以说是一些人的陋习，大家对此深恶痛绝。那么，这些事情会经常发生在大学生身上吗？在接受调查的大学生中，52％的大学生从来不做这些事情，42％的大学生偶尔会发生这样的行为，只有6％的大学生经常会这样做。这表明现代大学生有很强的环保意识，并且把这种意识带到行动中，真正对保护环境起到了从自身做起的作用。低碳是一种态度一升水，两包饼干，14个小时，80公里——这是河南广播电视大学绿色风环保协会成员小王从郑州徒步到许昌的一组数字。12月初，小王带着他的队友开展了这项活动，“听起来有些疯狂，但我们坚持了下来，每个人都很享受这个过程。”在平时生活中，小王也是能徒步的绝不坐车，并热情向周围同学宣传低碳生活。“宣传之后，也许有人还在继续以前的生活方式，周围的生态环境也没有立即发生转变。这个时候，不要灰心，因为你坚持的是正确的方向。”他说。“低碳生活，关键是一种态度。”许多大学生这样告诉笔者。他们认为，全面实现低碳生活不仅应成为人们的自觉行动，更是一项社会工程。实现低碳生活更需要政府、单位、社区、学校、家庭乃至个人的共同努力。④8
作为目前最大的发展中国家，中国目前面临着碳排放这一严峻的环境问题。不少专家学者提出了不少方法，但是要从根本上化解难题，只靠改善城市的生产和消费方式是远远不够的，必须切实解决农村的环境污染和生态破坏问题，积极引导农民过低碳生活。那么，如何让农民尽快走出落后的生产生活方式，过上低碳生活？一是有关部门要加强宣传引导，帮助农民切实转变落后的生产生活方式。在农村生活中，秸秆是农民烧火做饭、取暖烧水的主要原料。但秸秆作为粮食生产的副产品，在科技发达的今天，不再是只能用于燃烧的废物，而是具有多种用途的能源和原料。如可以用做建沼气池、气化站的原料；可以转化分解为无公害有机肥料等。为此，要加强宣传，电视、广播、报纸等媒体要拿出更多的内容面向农村和农民，普及科学生产生活方式。二是面对农村生产生活方式长期落后、碳排放一直居高不下的现状，各级政府要从建设社会主义新农村的高度及倡导农民过低碳生活的角度，积极为农民提供一定的资金和技术支持。对于新能源要加大财政补贴力度。对于使用无污染文秘杂烩网新能源的项目，国家要加大财政支持力度，将钱用在农村清洁能源的开发利用上。如建秸秆气化站，平均每站投资55万元，占地亩，供气半径公里，设计供气能力300户～500户。这部分资金可由政府和农户共同承担，根据地区经济发展状况，划分不同的分担比例。在保证农民利益的前提下，引导农民和企业运用新技术和新方法，加大相关技术和机械的推广力度，如秸秆发酵、秸秆还田等多样化处理方式，采用化学处理和物理处理相结合等方法，探讨循环农业模式和技术体系，向产业化方向发展，不断提升秸秆处理和资源利用的综合效益，让秸秆变废为宝。三是有关部门要加强推进与监管并举策略。秸秆的转化利用和禁止焚烧，必须以疏为主、疏堵结合。在工作中，要坚持政策引导、示范带动、措施跟上，真正让农民在开展秸秆禁烧的同时收效益、得实惠，才能得到大多数农民的理解、认可和支持，秸秆才不会成为农村过量碳排放的元凶。从我国的实际情况出发，由于存在明显的地区差异，想全面用新能源代替秸秆焚烧目前尚不太现实，因而要渐次推进。以建设社会主义新农村为契机，全面启动农村环境综合治理工程，建立健全环境管理与监测体系，不断加大环境执法力度。对擅自焚烧秸秆的农民，由当文秘杂烩网地环保部门会同农业、公安等部门予以警告，责令其立即停烧，并依法对直接责任人予以处理；对焚烧秸秆造成严重大气污染事故的，要及时依法追究有关责任人的法律责任。 “低碳”生活是什么？听起来似乎离我们很遥远，然而，随着国家家电下乡和沼气池建设补助优惠政策的贯彻落实，许多农民都实实在在地感受着幸福的低碳生活。
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无穷上升和生孕育发糊口方式的无节制，世界气候面临越来越紧张的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全世界灾难性气候变化屡屡出现，已经紧张风险到人类的生存情况和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为情况污染、气候变化而“大打扣头”。 为了咱们赖以生存的家园。因此咱们开始提倡一种新的糊口方式——低碳糊口。所谓“低碳糊口”，就是指糊口作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。 低碳糊口，对于咱们普通人来讲是一种态度，而不是能力，咱们应该踊跃提倡并去实践低碳糊口，注意节电、节水、节油、节气，这些点滴做起。除开植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形色色，有的很有趣，有的不免有些贫苦。但关心全世界气候变暖的人们却把减少二氧化碳实打实地带入了糊口。 低碳糊口，要从照明开始，总的来讲，可以做到以下几点：一、接纳自然光，使用节能灯，杜绝长正确方向，做到人走灯灭，顺手关灯。2、买可调节光照度的桌灯，省电又掩护视力。三、减少灯的瓦数。少开一盏灯。能用一个灯，就别用分散的两个灯。四、电灯泡耗电量是荧光灯3倍。一个普通家庭至少有6－8盏电灯，合理使用电灯，也可让你的电费降不少。起首就是淘汰低效率灯具，所以咱们建议家庭最佳选择荧光灯。 电视：一、选择屏幕巨细与房间面积相适应的电视机。2、电视的音量、亮度调节到适当的位置，音量、亮渡过大耗电量也大。三、不要在机身四周堆放杂物。加防尘罩可以防止电视机进尘埃，尘埃多了就可能漏电，增加电耗。四、减少看电视、玩电脑、打游戏机等活动时间。 冰箱:一、冰箱清除开储藏室和冷冻室的霜，挂霜太厚会孕育发生很大的热阻，影响冷热互换，制冷效果差，耗电量增多。2、冰箱不要放在日头直射的处所，不要与煤气灶等热源有“亲密接触”。三、如遇停电，不要急于打开冰箱门。四、冰箱散热面与四周应留有5cm以上的空隙，保证它有足够的“呼吸空间”。5、冰箱门缝垫圈弥缝性要好。6、减少开门次数，缩短开门时间。7、当冰箱里的工具大约在80％时最省电。八、不要长时间使冰箱处于“强冷”或“强热”状态。 空调： 一、在用电岑岭时段（18：30～21：30）不用或罕用空调，尽量使用电电扇。2、尽量少开空调这类耗电功率大的电器。三、空调刚开机时，设置速冷制冷效果，当温度相宜时，改中、低风，减少能耗，降低噪声。四、“透风”开关不要处于常开状态，不然将增加耗电量。5、增加空调房间的封密性，比如把窗帘拉上，顺手关门，不要让冷气跑出去，不要频繁开关空调。6、空调滤网一、二周就要清洗一次，清洗后要吹干后按上，这样空调的送风畅达，可以降能力低下耗，对人的健康也有利。7、空调上透风管道的尘埃等污染物堵住透风口，会使制冷效率降低。经清洗，可加大10％风量，到达节能效果。八、安装空调时尽量选择违阴的房偶然房间的违阴面，避免阳光直接照射在空调器上，要是不具备这种条件，就应在空调器上加遮阳罩。九、使用空调时要合理设置运行时间，一般在睡觉前定时为1小时为宜。10、选用节能型空调，按照房间面积选择适当功率的空调。 洗衣机： 一、用洗衣机是要选择合适的洗涤时间。2、衣物事先浸泡可以缩短洗衣时间。三、用洗衣机是要按照衣物种类和脏污水平来定洗衣时间，一般来讲，合成纤维和毛丝织物洗涤3至4分钟，棉麻织物洗涤6至8分钟，很脏的衣物洗涤10至12分钟，就能洗干净了。四、洗涤物要相对集中，尽量存到足够多的衣物再开洗衣机。5、使用洗衣机漂洗时，最佳把衣物上的番笕水或洗衣粉泡沫甩干后再漂洗，以减少漂洗次数。6、把漂洗的水留下来做下一批衣服洗涤水用，一次能省下30—40升水。7、各自卖力手洗自己的衣服,争取在炎天尽量罕用洗衣机。 电脑：一、长时间不使用电脑，应将电脑的主机和显示器封闭。2、短暂休息时期，尽量启用电脑的“睡眠”模式。三、显示器的选择要适当，因为显示器越大，消耗的能源越多。 “低碳糊口”是最近非常流行的词语，它体现了环保、健康的糊口态度，提倡并实践低碳已然成了全社会的一种时尚。在糊口中,很多处所都发出这样的低碳发起：少开车、少坐升降机、节电、节水、节油、节气、购买运输里程短的商品……想必大家也经常听到低碳就要少吃肉或不吃肉的舆论，那末，肉真的有恁地可骇吗？真的恁地“高碳”吗？而家喻户晓，奶、蛋、肉是人类食物中最出色的优质卵白来历，尽管大豆卵白也属于优质卵白，但大豆卵白的接收利用率和奶、蛋、肉的卵白比拟起来，还是减色很多。尽管时下有部分人群因为吃肉太多而导致能量过剩、富贵病发作，但这其实不代表肉类毫无可取，中国营养学会也建议咱们：常吃适量的鱼、禽、蛋和瘦肉！因此，缺少了它们，咱们的餐桌将会枯燥、枯燥很多，咱们的食物来历、营养素来历会大大受限制，显然这并倒霉于咱们炊事的均衡、营养的均衡！“多吃新鲜的、天然的食物”，这才是低碳在口腹方面的精髓！ 面对全世界暖化的大危机，作为大学生的咱们也要为祖国、为世界来自己的一份力。咱们不能遏止空气温度的上升，不能控制两极冰川的融化，不能避免云南的干旱。因为它们是已经发生的事实了，咱们只能尽量减少灾难对咱们造成的影响。随着被誉为“改变地球命运”的哥本哈根集会召开，两会“低碳经济”网站关键词的热化，电视、报纸、收集等电视台对低碳的宣传，要得“低碳”的观点已经深切人心，被社会各方面以及泛博草民所接受。以能力低下耗、低污染、低排放为基础的经济模式——“低碳经济”呈现在世界人民眼前，发展“低碳经济”已成为世界各国的共识，倡导低碳消费也已成为世界人民新的糊口方式。在刚刚召开的全国“两会”上，九三学社提交的《关于鞭策我国低碳经济发展的提案》成为今年“两会”的“一号提案”。 “低碳经济”是指在可持续发展理念指导下，通过技术前进、新能源研发、财产转型、制度创新等多种手眼，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，限制温室气体排放，到达经济社会发展与生态情况掩护双赢的一种经济发展模式。其实质是能源高效利用、清洁能源研发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、财产结构和制度创新以及人类生存发展不雅念的根本性转变。2009年的中央经济工作集会提出，开展低碳经济试点，起劲控制温室气体排放，加速建设资源节约型、情况友好型社会。可以说，发展低碳经济既是顺应世界经济发展的需要，也是一个大国应该担负的社会历史任务。在此违景下，“碳萍踪”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳糊口方式”、“低碳社会”、“低碳都会”、“低碳世界”等一系列新观点、新政策应运而生。而能源与经济以至价值不雅实施大厘革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即：摈斥20百年的传统增长模式，直接应用新百年的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳糊口方式，实现社会可持续发展。 支持“低碳经济”的发展，需要政府部门、相关企业和金融机构的通力合作，创新发展低碳金融便是一项必然的选择。所谓低碳金融，是指与低碳经济相关的投融资活动，即服务于限制温室气体排放等技术和项目的直接投融资、碳权交易和银行贷款等金融活动，是近十年来国际金融范畴出现的一项重要金融创新。 “戒除嗜好！面向低碳经济”的情况日主题提示人们，“低碳经济”不仅象征着打造业要加速淘汰高能耗、高污染的掉队生产能力，推进节能减排的科学技术创新，而且象征着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和糊口方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发掘服务业和消费糊口范畴节能减排的巨大潜力。转向低碳经济、低碳糊口方式的重要途径：戒除以高耗能源为价钱的“便利消费”嗜好； 以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好；戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为价钱的“体面消费”、“奢侈消费”的嗜好；全面加强以低碳口腹为主导的科学炊事均衡。 答对气候变化，成为我国发展低碳经济的外在鞭策。全世界气候变暖对人类生存和发展的影响日益明显，依靠低碳经济化解危机、追求发展已是全世界共识。在这样的大违景下，发展低碳经济，成为我国履行情况责任，占据国际经济竞争制高点的现实途径。低碳经济成为热点问题，应该说是意料之中的事情。表里因的综合效用力，正鞭策着我国走向低碳经济的时代。 发展低碳经济，已绝不只是一种理念，而是中国的踊跃行动，很多地区已踊跃开展了一系列踊跃的探索与实践，并取患了初步成效。在探索低碳经济的道路中，情况与经济的辨证关系逐渐得到深刻认识，情况掩护成为经济建设与发展的重要内涵与有机组成，成为地区范围经济发展决策的前置出题目。就素质而言，低碳经济是情况与经济协调的经济形态，将高度体现情况优先的原则。 低碳经济，今天的行动，将成绩明日的光辉
节能减排 力创辉煌 “一种文明的进步、停滞或衰退，或者是人均能源消耗的增加、持平或减少；或者是能源开发利用效率的提高、持平或下降；或者是能源开发利用对环境和社会造成的冲击的减少、持平或增加”。 突出节能减排的现实意义，并把它作为促进科学发展的重要手段，作为检验科学发展观是否落实的重要标准，表明了在未来一段时间内这一任务的重要性和紧迫性。 “中国能源问题，已经到了牵一发而动全身，不改革没有出路，很难委曲求全的时候了。”20世纪90年代初期，我国的能源尚可自给自足，因为我国有自己的煤，自己的油田，丰富的水能资源以及生物能源。目前比较普遍的看法是,油价上涨也并不会影响中国经济的总体平稳增长。然而, 若无远虑，必有后患。 目前我国的单位GDP能耗高出世界平均水平70％， 单位建筑面积采暖能耗比发达国家高出2至3倍，石油对外依存度接近50%,石油进口量仅次于美国。根据国研中心的研究报告，到2020年，中国的石油需求量的下限为亿吨，上限为亿吨，而预计届时国内的产量只有亿到2亿吨，这就意味着中国石油对海外资源的依存度至少将达到55%以上，与目前美国58%的对外依存度大体相当。显然中国的能源和部分矿产资源对外依存度很高，已经严重约束中国经济可持续发展。可是，在基本国情教育方面，我们做的还远远不够。前不久，一个日本学者就“中国的资源总量与人均占有量在世界上的排名”问题问了中国的大学生、研究生和工作人员，竟无一人能准确回答。但同样就日本的此类情况问及日本人，就连小学生也能给出准确的答案。这种情况，发人深省，也凸现了加强基本国情教育，让节能意识深入人心的紧迫性和重要性。严峻的“节能”形势之外，“减排”重任的完成也不容乐观。事实上，依据当前的经济增长惯性，我国对化石能源的需求还会不断增长，企业或机构的排放量也很难立马降低。在经济全球化的大背景下，我国现有的发展模式已无法回应二氧化碳减排的压力。因此，要树立良好的国家形象和企业品牌，我们就必须勇于承担相应的具有约束力的减排责任，而这不可避免地需要切实转变经济发展方式，优化产业结构，严格控制企业的能源使用和污染排放，加快先进适用技术推广应用，淘汰落后的生产能力。当前，节能减排的形势之所以依然十分严峻，主要原因就是科学的干部政绩考核体系尚未完全建立，科学的企业发展理念尚未真正确立。一些地方对干部的考核仍将GDP增长作为硬任务，而把节能减排作为软指标；一些企业仍然只注重经济效益的获取，而忽视环境成本的控制和资源能源的损耗。正是基于此，此次中央经济工作会议提出，要实现“又好又快，好字优先”的发展，这既为节能减排提出了更高的要求，也为我们突破能源和环境瓶颈提供了更大的动力。无法做到节能减排，就不可能实现科学发展。我国作为一个发展中的国家，不能盲目地跟随西方工业化国家利用化石能源发展工业，不能盲目地加速地增加私家汽车……，否则，中国必将提前遭受能源危机的冲击！只有实施清洁生产和大力提倡文明消费，走可持续发展的道路才是我们必然的选择。公众既是消费者，又是生产者，也是环境的管理者。实现可持续发展的目标，意味着一场深刻的变革，是人们世界观、价值观和道德观的变革，是人们行为方式的变革，公众是否愿意接受并积极参与，是实施这些变革的必要条件。如果13亿中国人每人少用一双一次性木筷，一张白纸，一张贺年卡，全国加起来将是多么巨大的数字，相当于保护多大的一片森林！如果全国照明灯具全部改换成节能灯，那么全国一年可节电约600亿度，而要生产这么多电，则需要300亿公斤煤炭。推进节能减排，仅有政府的积极推动和引导，广大企业的落实是不够的，还需要社会各界，特别是全体城乡居民的支持和参与！让我们每一个公民行动起来，从我做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，为实现国家的节能减排目标作出自己的贡献，共同创造更加节约、更加洁净、更加文明的可持续发展的美好生活。
随着于2009年12月19日召开的长达13天的哥本哈根世界气候大会的结束，清晰地预示着低碳时代已经来临，所有的国家和企业都将很快地卷入到这股低碳趋势的大潮中。而在3月份的两会上，低碳，节能环保也成为与会代表热议的话题之一。低碳经济可谓是这几年最热门的词汇之一，就在几年前，可能很多人根本都没有听说过低碳经济这个名词，可是到现在，这个词汇却已经无处不在，甚至连街坊邻居大妈的口中都会说出这个词汇。所谓低碳经济，就是以低能耗、低污染为基础的绿色经济。其核心是推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。目前包括中国在内，世界上很多国家都已经在积极开展低碳经济，掀起一场低碳经济的革命。以我国为例，不但在大力对能源行业进行产业结构调整，增加风力发电、太阳能发电、核能发电等新兴能源的比重、降低火力发电比重，将能源产业向低碳化、无碳化方向发展，而且还在积极地发展低碳的新材料、生命科学、生物医药、信息网络、空间海洋开发和地质勘探等新兴行业，以实现2020年单位GDP碳排放比2005年减少40%至45%的重要承诺。勾勒完美碳足迹在低碳经济中，企业扮演着举足轻重的作用。这是因为企业和个人相比，无疑具有更大的能源消耗和碳排放量，同时作为个人，一天的大部分时间也是在企业中度过，其能源消耗和碳排放的大小也同所在企业具有很大的关联性。因此，为了积极参与到低碳经济，企业要从我做起，尽到企业的公民责任，从企业的各个方面都注意节能环保，描绘清晰的碳足迹。最容易做到的，是企业可以按照国家要求控制好空调温度（夏天别太低，冬天别太高）以及多采用节能灯具等措施，达到节能减排的效果。更进一步，则是加强对IT产品的碳足迹监控。随着企业办公自动化以及信息化的不断完善，企业对IT产品的依赖性越来越强，所拥有的IT设备也越来越多。如果我们观察一下就不难发现，企业员工在单位中，几乎大部分时间都是在利用各种IT设备（如电脑、打印机、网络等产品），企业也必须重点关注这些IT产品在节能减排中的重要作用。实际上，随着电脑等产品在企业中的广泛普及，这些产品的碳排放在整个碳排放的比重中也不断上升——数据显示，ICT行业（信息通信技术行业，包括IT行业和通信行业）的碳排放在2002年是亿吨的当量，这个数字在2020年将很快攀升到亿吨当量，占据整体碳排放的4%。这无疑是个庞大的数字。作为企业，就必须选择那些绿色节能的IT产品、利用先进的信息技术来降低能源消耗。例如，企业可以选择机器整体的性能功耗比很高的电脑或者服务器，降低整体功耗。同时多考虑类似电源转换效率超过90%的电脑和服务器产品，这样能完美有效地降低电能消耗。或者，企业也可以用笔记本电脑代替台式机，从而降低整体功耗。而在企业网络环境的搭建上，企业也可以通过多种策略使其更绿色。例如，企业可以多用无线局域网代替有线局域网，这可以减少线缆，降低能耗和环境污染。更重要的是，企业在网络设备的选择上要注意选择绿色产品——与PC相比，交换机、路由器等网络设备多数需要24小时全天候运行，这就更要关注产品的绿色节能特点。因此，采用能源效率高、热耗散低，极大减少能源消耗和电力成本的惠普 ProCurve系列网络产品，将能够极大提高投资回报，描绘出完美的碳足迹。例如，惠普ProCurve网络产品带有可变速度的冷却风扇，这种节能设计可以实现高效冷却；分布式计算结构可根据交换机的部署规模进行调整，从而优化电力消耗；而支持按每个端口进行远程管理，也能够减少电力消耗和能源成本；针对高达55所谓“低碳生活（low-carbon life）”。就是把生活作息时间所耗用的能量要尽量减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度。 低碳生活宣传海报也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提出的是一个愿不愿意和大家共创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活，要注意节电、节气、熄灯一小时……从这些点滴做起。除了植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形色色，有的很有趣，有的不免有些麻烦。二氧化碳 但关心全球气候变暖的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约 4521万度，相当于节省约万吨标煤，减排约万吨二氧化碳。 在中国，年人均CO2排放量吨，但一个城市白领即便只有40平居住面积，开车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。 如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环保理念已成行为准则，低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。“低碳生活”虽然是新概念，但提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。个人意识 人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”， 低碳生活“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。低碳生活的出现不仅告诉人们，你可以为减碳做些什么，还告诉人们，你可以怎么做。在这种生活方式逐渐兴起的时候，大家开始关心，我今天有没有为减碳做些什么呢？ 在北京的八达岭，一个碳汇林林场已经成形。林业碳汇 如果你想抵消掉自己的碳排放，可以来这里购买碳汇林或种树。林业碳汇是通过实施造林和森林经营管理、植被恢复等活动，植物叶片中的叶绿体通过光合作用吸收水，土里的无机盐和水分，释放氧气通过筛管把制造的有机物再运送到土里，土里的真菌和细菌再把有机物分解，从而产生物质循环，对于低碳方面来说起到减少空气中二氧化碳的作用。比起少开车、少开空调，购买碳汇林的主意，受到更多人的欢迎。目前，减缓气候变暖的主要措施是减排和增汇。与减排手段相比，林业碳汇措施因其低成本、多效益、易操作，成为减缓气候变暖的重要手段。 低碳生活的核心内容是低污染，低消耗和低排放，以及多节约。编辑本段背景温室气体 温室气体让地球发烧。200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排 “受伤”的地球出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。2009年12月8日，世界气象组织公布的“2009年全球气候状况”报告指出，近10年是有记录以来全球最热的10年。此外，全球变暖也使得南极冰川开始融化，进而导致海平面升高。芬兰和德国学者公布的最新一项调查显示，本世纪末海平面可能升高米，远远超出此前的预期。如果照此发展下去，南太平洋中的岛国：图瓦卢，将可能是第一个消失在汪洋中的岛国。物种减少 美国媒体2009年12月5日发表的一项研究指出，地球发烧也给人类的健康造成了巨大的危机。 第一，过敏加重，研究显示，随着二氧化碳水平和温度的逐渐升高，花期提前来临，让花粉生成量增加，使春季过敏加重。 第二，物种正在变得越来越“袖珍”，随着全球气温上升，生物形体在变小，这从苏格兰羊身上已现端倪。 第三，肾结石增加，由于气温升高、脱水现象增多，研究人员预测，到2050年，将新增泌尿系统结石患者220万人。 第四，外来传染病暴发，水环境温度升高会使蚊子和浮游生物大量繁殖，使登革热、疟疾和脑炎等时有暴发。 第五，夏季肺部感染加重，温度升高，凉风减少会加剧臭氧污染，极易引发肺部感染。第六，藻类泛滥引发疾病，水温升高导致蓝藻迅猛繁衍，从市政供水体系到天然湖泊都会受到污染，从而引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤疾病。低碳生活，已成为人类急需建立的生活方式。 二氧化碳会使温室效应加剧，因此算作大气污染物之一。但在通常条件下空气质量预报中不报二氧化碳的浓度。此外，当空气中二氧化碳的浓度超过50%的时候会引起窒息，所以应当避免到二氧化碳浓度过高的地方去（例如储藏蔬菜的地窖），在去这些地方前要先通风。编辑本段实行方式 哥本哈根气候变化峰会自2009年12月7日开幕以来，就被冠以“有史以来最重要的会议”、“改变地球命运的会议”等各种重量级头衔。这次会议试图建立一个温室气体排放的全球框架，也让很多人对人类当前的生产和生活方式开始了深刻的反思。纵然世界各国仍旧减排问题进行着艰苦的角力，但低碳这个概念几乎得到了广泛认同。 低碳，是指较低或更低的温室气体（二氧化碳为主）排放。对此，中国环境科学学会秘书长任官平告诉《生命时报》：“节能就是最大的减碳。”首先，减碳主要落实在生产上，如大力开发水能、核电、风能和太阳能等清洁能源。任官平强调，减碳是每个人的责任。对我们来说，生活方式描绘了每个人的“碳足迹”。 什么样的人可以算是“低碳族”，“低碳”又代表什么呢？简单来说，“低碳”是一种生活习惯，是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯，只要你愿意主动去约束自己，改善自己的生活习惯，你就可以加入进来。当然，低碳并不意味着就要刻意去节俭，刻意去放弃一些生活的享受，只要你能从生活的点点滴滴做到多节约、不浪费，同样能过上舒适的“低碳生活”。 简单理解，低碳生活就是返璞归真地去进行人与自然的活动，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节，包括以下一些低碳的良好生活习惯：倡导低碳，呵护地球。编辑本段养成低碳生活习惯 1.每天的淘米水可以用来洗手、擦家具、浇花等。干净卫生，自然滋润； 2.将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层，不仅可以吸潮，还能吸收衣柜中的异味； 3.用过的面膜纸也不要扔掉，用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带，不仅擦得亮还能留下面膜纸的香气； 4.喝过的茶叶渣，把它晒干，做一个茶叶枕头，既舒适，又能帮助改善睡眠； 5.出门购物，尽量自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用； 6.出门自带喝水杯，减少使用一次性杯子； 7.多用永久性的筷子、饭盒，尽量避免使用一次性的餐具； 8.养成随手关闭电器电源的习惯，避免浪费用电； 9.尽量不使用冰箱、空调、电风扇，热时可用蒲扇或其他材质的扇子。 经过手工DIY的再创造，你会发现原来废物也是宝，这样的家居环境健康且充满了创意的小欢乐。 “低碳一族”正以自己生活细节的改变证明：气候变化已经不再只是环保主义者、政府官员和专家学者关心的问题，而是与我们每个人息息相关。在提倡健康生活已成潮流的今天，“低碳生活”不再只是一种理想，更是一种值得期待的新的生活方式。 还有一些不容易注意的几点： 1.每天使用传统的发条闹钟，取代电子闹钟； 2.在午休和下班后关掉电脑电源； 3.一旦不用电灯、空调，随手关掉；手机一旦充电完成，立即拔掉充电插头； 4.选择晾晒衣物，避免使用滚筒式干衣机；用在附近公园等适合跑步的空气清新的地方中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼； 5.用节能灯替换60瓦的灯泡；不开汽车改骑自行车，或步行； 6.在使用电脑时，尽量使用低亮度，开启程序少些等，这样可以节电。 7.如果可以，尽量少看电视。建议多看书，既可节电，也可以增长知识。 8.用剩的小块肥皂香皂，收集起来装在不能穿的小丝袜中，可以接着用。编辑本段低碳生活50条准则 1、少用纸巾，重拾手帕，保护森林，低碳生活； 2、每张纸都双面打印，相当于保留下半片原本将被砍掉的森林； 3、随手关灯、开关、拔插头，这是第一步，也是个人修养的表现；不坐电梯爬楼梯，省下大家的电，换自己的健康； 4、绿化不仅是去郊区种树，在家种些花草一样可以，还无须开车； 5、是的，一只塑料袋5毛钱，但它造成的污染可能是5毛钱的50倍； 6、完美的浴室未必一定要有浴缸；已经安了，未必每次都用；已经用了，请用积水来冲洗马桶； 7、关掉不用的电脑程序，减少硬盘工作量，既省电也维护你的电脑； 8、相比开车族来说，骑自行车上下班的人一不用担心油价涨，二不用担心体重涨； 9、没必要一进门就把全部照明打开，人类发明电灯至今不过130年，之前的几千年也过得好好的； 10、考虑到坐公交为世界环境做的贡献，至少可以抵消一部分开私家车带来的优越感； 11、请相信，痴迷皮草那不过是一种反祖冲动； 12、可以这么认为，气候变暖一部分是出于对过度使用空调和暖气的报复； 13、尽量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的； 14、如果你知道西方一些海洋博物馆里展出中国生产的鱼翅罐头，还会有这么好的食欲吃鱼翅捞饭么； 15、未必红木和真皮才能体现居家品味；建议使用竹制家具，因为竹子比树木长得快； 16、其实利用太阳能这种环保能源最简单的方式，就是尽量把工作放在白天做； 17、过量肉食至少伤害三个对象：动物，你自己和地球； 18、婚礼仪式不是你憋足28年劲甩出的面子，更不是家底积累的PK。如今简约、低碳才更是甜蜜文明的附件值； 19、认为把水龙头开到最大才能把蔬菜盘碗洗得更干净，那只是心理作用； 20、可以理直气壮地说，衣服攒够一桶再洗不是因为懒，而是为了节约水电； 21、把一个孩子从婴儿期养到学龄前，花费确实不少，部分玩具、衣物、书籍用二手的就好； 22、如果堵车的队伍太长，还是先熄了火，安心等会儿吧； 23、定期检查轮胎气压，气量过低或过足都会增加油耗； 24、定期清洗空调，不仅为了健康，还可以省不少电； 25、一般的车用93#油就够了，盲目使用97#可能既费油，还伤发动机； 26、跟老公交司机学习如何省油：少用急刹，把油门松了，靠惯性滑过去； 27、有些人，尤其是女性，洗个澡用掉四五十升水，洁癖也不用这么夸张； 28、科学地勤俭节约是优良传统；剩菜冷却后，用保鲜膜包好再送进冰箱；热汽不仅增加冰箱做功，还会结霜，双重费电； 29、其实空调外机都是按照防水要求设计的，给它穿外套，只会降低散热效果，当然费电； 30、洗衣粉出泡多少与洗净能力之间无必然联系，而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗几次，省水省电省时间； 31、洗衣机开强档比开弱档更省电，还能延长机器寿命； 32、电视机在待机状态下耗电量一般为其开机功率的10%左右，这笔账算起来还真不太小； 33、如果只用电脑听音乐，显示器仅可以调暗，或者干脆关掉； 34、如果热水用得多，不妨让热水器始终通电保温，因为保温一天所用的电，比一箱凉水烧到相同温度还要低； 35、洗干净同样一辆车，用桶盛水擦洗只是用水龙头冲洗用水量的1/8； 36、可以把马桶水箱里的浮球调低2厘米，一年可以省下4立方水； 37、建立节省档案，把每月消耗的水电煤气也记记账，做到心中有数； 38、买电器看节能指标，这是最简单不过的方法了； 39、实验证明，中火烧水最省气； 40、10年前乱丢电池还可以能是无知，现在就完全是不负责任了； 41、随身常备筷子或勺子，已经是环保人士的一种标签； 42、冰箱内存放物品的量以占容积的80%为宜，放得过多或过少，都费电； 43、开短会也是一种节约-照明、空调、音响等等； 44、没事多出去走走，“宅”是很费电的； 45、非必要的话，尽量买本地、当季产品，运输和包装常常比生产更耗能； 46、植树为你排放的二氧化碳埋单，排多少，吸多少； 47、衣服多选棉质、亚麻和丝绸，不仅环保、时尚，而且优雅、耐穿； 48、烘干真的没必要，让衣服晒晒太阳，会消毒杀菌； 49、美国有统计表明：离婚之后的人均资源消耗量比离婚前高出42%-61%，让我们用婚姻保护地球吧； 50 、在后备箱里少放些东西吧，那也是重量，浪费汽油资源，还易被盗。编辑本段低碳家居 “低碳”是一个涵盖内容非常广的概念，所有能够降低二氧化碳排放的方式都可以统称为低碳，包括 低碳生活宣传海报工业生产上的节能减排、建筑的绿色设计、汽车的节能。低碳生活对于家居来讲，也能尽量节约能源，减低有害物质的排放。 简约大方最利于节能 近几年来，简约的设计风格渐渐成为家庭装修中的主导风格。而简约的风格恰恰就是家装节能中最为合理的关键因素，当然简约并不等于简单，只要设计考虑周全，简约的风格是很适宜现代装修，特别是年轻人的装修来使用的。而且这样的设计风格能最大限度地减少家庭装修当中的材料浪费问题。通透的设计如今也慢慢被越来越多的业主所接受，而这样的设计在保持通风和空气流通的同时，也很大程度上减少了能源浪费。 色彩回归环保自然 以前的家总是千篇一律的白色，随着化工产业的发展，家居的颜色越来越多。其实色彩的运用也是关系到节能的，过多使用大红、绿色、紫色等深色系其实就会浪费能源。 特别是高温时节，由于深色的涂料比较吸热，大面积设计使用在家庭装修墙面中，白天吸收大量的热能，晚上使用空调会增加居室的能量消耗。 绿色建材筑就低碳生活 在装修过程中，其实可以更多在一些不注重牢度的“地带”使用类似轻钢龙骨、石膏板等轻质隔墙材料，尽量少用粘土实心砖、射灯、铝合金门窗等。而在一些设计上也可以考虑放弃，比如绝大多数家庭只是偶尔使用的射灯和灯带，其实是造价不菲的设计，很可能成为一大浪费。完全可以通过材质对比、色彩搭配等各种手段，替代射灯和灯带。 此外，搬新居时，能继续使用的家具尽量不换。多使用竹制、藤制的家具，这些材料可再生性强，也能减少对森林资源的消耗。 低碳生活，家居业似乎已经领先一步。从环保材料到环保装修，从砍伐树木到建设速生林，从发光顶设计到太阳能灯具…… 人类生活活动需要消耗能量，并释放大量的二氧化碳。科学家发现，近200年来空气中的二氧化碳含量已经上升30%，人们普遍认为各类极端气候都和此有关。人们开始呼吁“低碳经济，低碳生活”。这是在不降低生活质量的前提下，利用高科技以及清洁能源，减少能耗，减少污染的生活模式。 低碳生活并不深奥。设计师认为，“低碳”最原始的表现形式，就是如何用最少的钱干最多的事。装修初期，业主和设计师都想方设法用最低的成本，最常见的材料和最简单的设计，布置出一个舒适、安全又健康的家。但随着社会的发展，大家开始在个性风格、特殊材料和高科技智能产品上下工夫，此举无疑消耗了许多不必要的能源。如今，环境污染严重，能源缺乏和经济危机等因素，促使最初简朴的装修理念升级为低碳生活了。 简约设计风潮再回归 “近年来，尽管家装风格概念一直在不停变换，现代简约的设计风格始终是主流。”瑞家装饰设计师说，许多中高端的客户主动提出，拒绝采用过去那种崇尚奢华的家装设计理念，改走简约路线，以自然通风、自然采光为原则，减少空调、电灯的使用几率，节约装饰材料、节约用电、节约建造成本。 “如果能尽量减少不必要的房屋内部结构改造，那就更‘低碳’了。”装饰设计师认为，从设计上而言，低碳理念其实与这两年一些家装公司强调的“轻装修，重装饰”的理念是吻合的。在装修设计的时候，一些较为时尚的家庭也不再简单地用吊顶、壁柜，以及用一些昂贵的装饰材料打造的装饰造型等将空间堆砌装满，他们更讲究空间布局、功能设置等，注重装修和装饰的区分，会利用实用的家具与恰到好处的装饰品来表现强烈的个人风格和情趣。 设计师建议，简约装修要遵循“少改动少修饰”的原则。即使房间结构存在很多问题，也不要大规模改动。消费者可以和设计师多沟通，用其他办法解决或弥补。房间中少用隔断等装饰手法，尽量用空间的变化来达到效果。如果一定要使用隔断，尽可能将其与储物柜、书柜等家具合二为一，减少其独立存在的机会，增大室内空间。另外，减少隔断的设置，还可以加速室内空气流动，减少空调、电扇等家用电器的耗能。 充分利用可循环材料 家居行业的原材料在采集、生产制造和运输时都需要耗费大量的能源，能够做到“低碳”、“可持续发展”的不多。“家装设计正在流行‘天然风’，并非只为了迎合田园式、乡村式的风格。”华泰经典装饰设计师认为，家装流行“天然风”的意义在于它对自然环境的保护，建议业主在选择木材、棉花、金属、塑料、玻璃、藤条时，要尽可能地使用可循环利用的材料。 在装饰材料的选择上，很多人并非不注重环保，而是容易陷入一些认识上的误区。在装修过程中，其实可以更多地选择一些类似轻钢龙骨、石膏板等轻质隔墙材料，少用黏土实心砖、射灯、铝合金门窗等资源浪费较大的材料，也可以从侧面降低家装工程的碳排放量。 一些家居配饰师也认为，在家居生活中合理利用废旧物品对于营造“低碳”的生活环境同样意义重大。比如，将喝过的茶叶晒干做枕头芯，不仅舒适，还能帮助改善睡眠；用废纸壳做烟灰缸，随用随扔，省事且方便。这些毫不起眼的废物经过精心的DIY，都可以变废为宝，让自己的家变得更环保、更温馨，又充满实现创意的欢乐。 节约能源 低碳家居的核心是节能，但是节能并不意味着要牺牲居住的舒适度，并非就是要把空调或采暖系统关了。其实低碳生活是一种态度，就是在对人类生存环境影响最小，甚至是有助于改善人类生存环境的前提下，让人的身心处于舒适的状态。比如，利用太阳能等可再生能源进行照明和供暖；还有欧洲现在建设了很多零排放建筑，隔热效果非常好，在自然通风的条件下，隔热层可以把室内温度调控到一个合适的水平。低碳，英文为low carbon。意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而“大打折扣”（也因此，各国曾呼唤“绿色GDP”的发展模式和统计方式）。去年，中国政府对全世界公开承诺量化减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。尽管哥本哈根气候大会已经召开，但很多人还是对“低碳”不是很了解。其实，“低碳”就在我们身边。下面，我简单介绍一下我在 “低碳生活”中的一些小窍门。在生活中，做到低碳并不很难，很多时候只要自己动手就可以做到。比如说一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠…… 还有我们出门可以尽量减少乘坐私家车，如果去8公里以外的地方，乘坐轨道交通可比乘汽车减少1700克的二氧化碳排放量。开车出门购物的人，请有计划购物，尽可能一次购足。开车族如果能做到以下几点，也可让驾驶变得更为“绿色”。避免冷车启动、减少怠速时间、尽量避免突然加速、选择合适挡位、避免低挡跑高速、用黏度最低的润滑油、定期更换机油、高速驾驶时不要开窗、轮胎气压要适当。大家还可以购买低价格、低油耗、低污染，同时安全系数不断提高的小排量车。多步行或骑自行车，乘坐轻轨或者地铁。同时，多种一些花花草草，也是非常不错的明智之选。植物可以净化空气，还可以为你的家增添一丝绿色。阳台上，摆上几盘花，闲暇时候浇浇水，观察它们的生长，也是不错的消遣呢！多用电能，少用煤炭，无论是利用水力发电，太阳能发电，还是利用风力发电，都会更省能源，更环保。当然，这并不是我们每个家庭都可以做到的，不过，节省能源消耗，应该人人都力所能及吧！我们也可以采取网上购物，这样可以减少出行时交通工具所排放的二氧化碳；购物时自己携带环保购物袋也是不错的选择……
低碳，英文为low carbon。意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而“大打折扣”（也因此，各国曾呼唤“绿色GDP”的发展模式和统计方式）。去年，中国政府对全世界公开承诺量化减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。尽管哥本哈根气候大会已经召开，但很多人还是对“低碳”不是很了解。其实，“低碳”就在我们身边。下面，我简单介绍一下我在 “低碳生活”中的一些小窍门。在生活中，做到低碳并不很难，很多时候只要自己动手就可以做到。比如说一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠…… 还有我们出门可以尽量减少乘坐私家车，如果去8公里以外的地方，乘坐轨道交通可比乘汽车减少1700克的二氧化碳排放量。开车出门购物的人，请有计划购物，尽可能一次购足。开车族如果能做到以下几点，也可让驾驶变得更为“绿色”。避免冷车启动、减少怠速时间、尽量避免突然加速、选择合适挡位、避免低挡跑高速、用黏度最低的润滑油、定期更换机油、高速驾驶时不要开窗、轮胎气压要适当。大家还可以购买低价格、低油耗、低污染，同时安全系数不断提高的小排量车。多步行或骑自行车，乘坐轻轨或者地铁。同时，多种一些花花草草，也是非常不错的明智之选。植物可以净化空气，还可以为你的家增添一丝绿色。阳台上，摆上几盘花，闲暇时候浇浇水，观察它们的生长，也是不错的消遣呢！多用电能，少用煤炭，无论是利用水力发电，太阳能发电，还是利用风力发电，都会更省能源，更环保。当然，这并不是我们每个家庭都可以做到的，不过，节省能源消耗，应该人人都力所能及吧！我们也可以采取网上购物，这样可以减少出行时交通工具所排放的二氧化碳；购物时自己携带环保购物袋也是不错的选择……短时间不用电脑时，启用电脑的“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下；关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备；少让硬盘、软盘、光盘同时工作；适当降低显示器的亮度。 用笔记本计算机要特别注意：对电池完全放电；尽量不使用外接设备；关闭暂不使用的设备和接口；关闭屏幕保护程序；合理选择关机方式：需要立即恢复时采用“待机”、电池运用选“睡眠”、长时间不用选“关机”；电池运用时，在WindowsXP下，通过SpeedStep技术，CPU自动降频，功耗可降低40%。这是我的低碳小窍门，不错吧……大家也尝试一下低碳生活吧。
（开头）联合国政府间气候变化专门委员会第七次评估报告指出：最近100年，全球地表平均温度上升了℃，过去50年升温速度是100年升温速度的两倍。而多种研究结果证实，过去50年观测到的全球平均温度的升高是人为温室气体浓度增加引起的。低碳经济正是在应对气候变化背景下产生的新概念，并被视作解决气候问题的根本出路。气候变化如此恶劣，低碳经济全面实施迫在眉睫；我们大学生肩负的使命又重了，这需要我们每一个人从身边做起，从一点一滴做起，共同来应对挑战。我国是最早把保护环境作为基本国策的发展中国家，是《联合国气候变化框架》（1992）和《京都议定书》（1997）的缔约国和推动者。进入新世纪以来，我国把建设生态文明、发展循环经济、节能减排、走新工业化道路、建设资源节约型和环境友好型社会，作为保护环境的具体行动。近几年来，我国发布了《气候变化国家评估报告》（2006）、成立“国家应对气候变化领导小组”（2007）、制定了和实施了《中国应对气候变化国家方案》（2007），在国家“十一五”规划中明确规定从2005年到2010年降低单位国内生产总值能耗20%、主要污染物排放10%以及提高森林覆盖率和可再生能源比重等有约束力的国家指标。应该说，这些行动对遏制全球性气候变暖做出重大贡献，因为仅通过降低能耗一项，中国5年内可以节省能源亿吨标准煤,相当于少排放15亿吨二氧化碳，这个指标比《京都议定书》所有附件1国家在2012年前减排总量的1/5还要多。观念决定行为、思路决定出路、话语权决定投票权，在全球性金融危机尚未走出谷底的时刻，应对气候变化与发展低碳经济悄然成为最热门的世界级话题。美国奥巴马政府上台后一反布什政府在气候变化问题上拒绝与国际社会合作的态度与做法，声称应对气候变化有助于恢复经济走出金融危机；奥巴马政府还利用各种机会积极推动联合国气候谈判，其国务卿希拉里·克林顿在多次场合一再说“美国已准备好在哥本哈根气候变化谈判中起主导作用”。欧洲和日本由于自然和人文的原因，一直是《联合国气候变化框架公约》（1992）及其工作方案《京都议定书》（1997）的积极推进者。如果没有这场金融危机，他们很愿意也很有可能成为第四次工业革命的倡导者和生产方式全球性转变的举旗者。然而，历史不是以任何人的意志为转移的，几乎是出乎所有人意料的是，英国这个虽为欧盟主要成员，但世界经济政治格局中经常同美国保持高度一致的老牌工业化国家，却高举起“低碳经济”旗帜执同美国人一起成为“绿色经济”的推手。大学生是建设祖国的接班人，肩负着责任和使命。那么我们应该如何应对气候变化带给我们的影响而去“低碳”地生活呢？中国大学生环境教育基地副秘书长金鑫对记者说：“大学生是肩负责任的青年先锋，在引领环保文化、推进环境科学研究和组织环保活动方面具有义不容辞的责任，理应成为应对气候变化的新生力量。”北京大学数千名学生当晚自愿熄灭宿舍灯光12分17秒，体验无灯生活，在哥本哈根会议结束前以实际行动响应“低碳减排”的共同承诺。此外，北大BBS等校内网站上，同学们围绕气候变化和可持续校园建设等话题了热烈讨论。宣言呼吁全国高校学生积极参与绿色校园建设，从力所能及的小事做起，节约使用水电资源，降低校园能耗水平，提倡节能消费观念、使用公共交通工具，在校园、社区乃至全国范围广泛宣传国内外生态环境保护科普理论和成功实践。为应对气候变化，大学生应学习环保知识，开阔眼界，以此提高环保意识；依据国家需要，开展科技项目攻关，为应对全球气候变化献计献策；从身边的小事做起，争取将自身碳排放降到最低。现今大学生开始逐渐追求“低碳”的生活方式。“我更喜欢棉布衣服。因为生产化纤衣服要消费的石油和能源，排放的二氧化碳，这是不环保的。”林辉说。棉布衣服是不是真的比化纤衣服更环保姑且不论，但是林辉希望通过日常生活中的每个细小改变来减少温室气体二氧化碳的排放，这就是所谓的“低碳”生活方式。“我个人能做的都是小事，但是如果每个人都能够选择低碳的生活方式，效果就是巨大的。”林辉说。林辉所工作的环保网站“中国低碳网”上提供了各种各样减少二氧化碳排放的信息，既有相关政策，也有生活中减少排放的小窍门。然而，像林辉这样的人仍是少数。中国低碳网去年4月对300名网民进行的调查显示，只有的人了解“碳中和”的理念。出租车司机刘永说：“低碳？没听说过。我知道全球变暖。不过，这是不是二氧化碳引起的，还不好说吧。”在他眼里，低碳的生活方式就是从西方传来的舶来品，是赶时髦，跟自己没什么关系。“其实，低碳的生活方式就是传统的生活方式。节约一向是传统美德。可是现在，人们崇尚消费主义，总想赚的钱，住更大的房子，开更好的车子。”林辉说，“我希望中国人能够重拾传统哲学提倡的‘天人合一’的理念。”中国曾被称为“自行车王国”，现在却成为全球最有潜力的汽车市场之一。uZ5禾苗祝福站社科院研究可持续发展的专家崔大鹏说：“作为一个发展中国家，我们有责任防止全球变暖。如果所有的中国人都像美国人一样生活，我们也许需要五个地球。”作为世界上人口最多经济发展最快的国家，中国已经是第二大温室气体排放国，仅次于美国。除了民间的努力，我国政府也进行了节能减排的各种尝试。2008年6月，全国推行塑料袋收费制度；奥运会期间，北京前所未有地采取了机动车单双号限行，有效减少了万吨污染物排放，相当于限行前63%的汽车尾气排放量。奥运结束后，北京市政府继续了限行政策，机动车按尾号每周停驶一日。崔大鹏说：“中国为履行‘绿色奥运’的承诺采取了很多环保措施，因此对在中国低碳理念起到了很大的作用。”“建设低碳社会，我们才刚刚起步。”他说。“但是，低碳的发展方式无疑是正确的方向。”大学生作为时代的建设者，作为肩负着民族兴旺与发达的伟大使命的建设者，我们有能力也有义务承担起改变现状的责任。掌握一些有关气候变化方面的科学知识，有利于更好的了解相关情况；我们应该建立环保、节能减排的观念，在平常生活中一点一滴的积累做到环保；最关键的还是我们要学好本领、提高自己的专业水平，才能研究出更好的解决法，比如更积极、有效的做法还是削减温室气体的排放量，让气候变化的脚步慢些，更慢些。其次，充分吸收和固化大气中的温室气体，植树造林，保护植被仍然是持久不变的应对策略。为全球的气候变化献上自己的一份力量。
议论文 是以理服人的 文章 ， 记叙文 和 说明文 则是以事感人，以知授人的文章。下面是我为大家整理的性别歧视500字议论文5篇，接下来我们一起来看看吧!
性别歧视500字(一)
经我调查发现，在这个“道貌岸然”的社会里，性别歧视越来越严重。
如“老弱妇孺”一词。很明显是在把妇女和老人、小孩及弱势群体相提并论。这不正是对女性的歧视吗?也许有人说这是语言 文化 ，是古代的东西。可是，电视中天天宣传保护妇女 儿童 等弱势群体，还成立了一个妇女儿童保护基金会，怎么没有“男人保护基金会”，这分明是对妇女的歧视吗。
还有些人，刚从歧视妇女这个极端走出来又走入了另一个极端，歧视男性。比如在西方舞会上的规矩：男人邀请女人跳舞，女人可以拒绝;而女士请男人跳舞，男人必须接受。为什么?难道我们男人就只有被女人像选羔羊一样挑选吗?还有，男人不能和男人跳舞，否则会被认为同性恋，而女人可以。这一切都很不公平吗，分明是对我们男人的歧视。
而且还有一些双向歧视。就拿大家熟悉的“女士优先”来说吧。我认为这“女士优先”有两层含义。
一：歧视女士，因为世界历来就有礼让弱者之风，特别是绅士的英国人，因为女人比男人弱而让着她们。
二：歧视男性，世界普遍有具有弱肉强食的思想。因为男人弱小吗?现在本来就是阴盛阳衰的年代，所以要臣服于女人，让着女人。‘哈哈，不知道是谁创的这句话，同时打击双方人马;厉害。不过，他的性别呢?不会是中性人吧?我只听说过中性笔哪!
以上就是我的举例，其余还有许多例子，相信大家在生活有也深有体会，就不说了，再见!
性别歧视500字(二)
今天我们看了一部关于两性 教育 的影片，虽然它只是一部短片，但是却带给我无比的收获。
两性平等教育其实是在小学阶段必须学习的重点，记得从一年级开始老师就已经开始教导我们一些简单的两性教育，而且从一年级到五年级大约每隔一个月就会播放一些两性平等的影片，我发觉二年级看的时候的感想和现在五年级看的感想有很大的差异。而这部影片是在叙述庄子民和王姓同学在面对异性同学时所接触到的种.种，而王姓同学因为喜欢一位异性朋友，造成心理的不 平，他们后来还因为一些事情而造成许多严重的事，不过经过长辈的教导，后来他们的感情又变好了!
我觉得在我们班上、社会上甚至国际往来上都有一些人忽略了两性平等的重要，不但造成别人名誉、地位上的损失，还让别人遭受到身心上的煎熬。在我们的班上就有一些人有一些不尊重别人的观念，像是在 上体育课的时候就有一些男生认为：“这个只有男生可以做，那个只有女生才会去做。”，这虽然只有几个字，但是它对他人，自我都有极为重大的影响，例如美国最严重的种族歧视就是黑人和白人的一连串事件，从前黑人都必须当奴隶，忍受白人充满忽视的眼光及鞭子的抽打，他们大部分是一生下来就是奴隶，没有别的选 择，直到林肯总统上任时，才提议要解放黑奴，经过一连串的战役，美国才解放了黑奴，但是在林肯成功的那一刻就结束了他的生命，真是遗憾。“人之初，性本 善”每一个人生出来的时候都是纯真善良的，绝对不会有人一生出来就是邪恶的，所以就算我们是男生、女生，黑人、白人都应该和平共处，不应该以歧视、忽视的 眼光去看待，更不应该用言语及肢体动作来伤害别人。
有人说：“两性生而“不平等”，是上天的恩赐，世界也因此而缤纷多彩、绚丽动人。”我觉得只要记住“尊重、宽容、体谅”才是男女相处的根本之道，只有我们思想上能够转变，在行为上能确实做到，那么我想未来的世界，两性将以更美的姿态，激荡出更璀璨的一页。
性别歧视500字(三)
每年的三月八号是妇女节，这个节日的目的就是为了让我们意识到妇女的重要性，因为她们通过十月怀胎生下了孩子们，并且为她们的家庭付出了所有的一切。如今，越来越多的女性得到了更多的尊重甚至是一些权利，但是不论男女，现在性别的歧视仍然还存在着。
对于女性的歧视，人们很容易能够注意到这个问题。因为在上个世纪，女权主义这个词就诞生了，许多的妇女为了得到尊重而努力奋斗着。现在大多数的女性已经成长为了新一代，她们非常的自信并且独立着。但是在某些方面，女性仍然在努力的争取着和男性的平等地位，比如说对于工作的报酬和一些工作的机会。
还有就是一些对于男性的歧视，有的一些男性喜欢穿上五颜六色的衣服，或者是喷上非常浓郁的香水，这时候一些男性就会对他们产生，因为这样只有女孩子是这样，男人不应该这样做。但是事实上，男人也有权利做他们想要做的事情，但是一些舆论却限制了他们的行为。我觉得对于男人还是女性的歧视都应该被解除，每一个人都有着追求自己喜欢的东西的权利。
性别歧视500字(四)
今天，我读了《一次考试》这篇文章，真是受益匪浅。
这篇文章主要讲了一位女大学生去一家跨国公司应聘。到最后一轮考试，她觉得自己的实力比不上其他应聘者了。但是，这群应聘者在遇见一位乞丐时态度迥异，大部分人都有一种厌恶态度，但只有她友好地与他说话，并与他握手。第一天，她就受到聘用通知，原因就是她有尊重别人的美德。
“尊重别人是多么重要呀!”读完这篇文章，我就感慨万分。这位女大学生不顾乞丐的手多脏，与他友好地我握手，给了他做人的自尊。而其他人有的说“去去去，别在这时煞风景了。”他们没有顾及乞丐的自尊心，只想到自己的心情如何。有的人认为一个人最重要的东西莫过于钱。其实漠然，一个人最重要的东西是人的自尊。对待任何人，首先要尊重别人，讥笑、嘲讽别人，是一种很愚昧的行为。应聘考试上，考验的其实是一个人思想品格与能力才华，但更重要的是前者。而一个人的思想品格中，最重要的就是尊重别人。任何一个人都必须有这种品质，而且是发自内心的，无论他的身份地位如何卑微，都要能平等相待网，这远远
不是一种美德，而是做人的基本条件之一。
日本教育家福泽渝吉曾经说过：“有了高尚的心志，才能成为高尚的人物，所以我说人们要有高尚的思想，没有高尚的思想，就没有高尚的行为。”是的，一个人如果没有高尚的道德——尊重别人，以取笑别人为乐;对那些地位、身份卑微的人，就百般刁难，以异样的眼光和蔑视的态度去看他们，或许，即使他是研究生，即使他是博士后，在任何一家公司里工作，看不起其他同事，一心以为自己有才干，有能力，取消同事，同事将会越来越讨厌他，最终，无法在公司内立足。
性别歧视500字(五)
所谓歧视就是不平等看待，也就是偏见，偏见进一步就会发展为歧视。每个人都有歧视他人的行为，不过表现在不同的领域里，表现程度也各不相同。
现在，随着科技的不断发展，歧视的 方法 也分很多种：种族歧视，性别歧视，地域歧视，分数歧视，特长歧视，血型歧视等等。因为歧视，许多民族都四分五裂，白种人看不起黑种人，黄种人看不起白种人等等。但是，回想一下，如果被歧视的人是我们，会怎么样?
我们班就有一个人，同学们天天看不起他，遇到他就要绕道走，但他们有没有想过，如果有一天他们也被人歧视，会是怎么样?
我们本不应该歧视，因为他也是人，也是班级的一份子，也是我们的同学，他不应该遭到这样的待遇。
我的观点是：大家都是同学，珍爱友谊，远离歧视，让我们的班级继续快乐下去!
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由于二氧化碳的排放，海洋正在酸化。现在，人们发现，这将改变被称为硅藻的海洋生物的外壳溶解性，从而改变海洋中营养物质和浮游生物的分布。2022年5月25日，Nature（自然）期刊的NEWS AND VIEWS（新闻和观点）板块重点推荐了本期的一篇相关文章，由德国GEOMAR Helmholtz海洋研究中心Jan Taucher等人发表的题为“Enhanced silica export in a future ocean triggers global diatom decline”的文章，报道了未来海洋中二氧化硅输出的增加，将引发全球硅藻的减少。
[NEWS AND VIEWS] Sinking diatoms trap silicon in deep seawater of
acidified oceans
[新闻和观点] 下沉的硅藻将硅困在酸化海洋的深海海水中
大部分海洋中，生态上占主导地位的浮游植物是一组单细胞有机体，称为硅藻。Taucher等人在《自然》杂志上发表了一项研究，该研究结合了实验、观测和建模方法，以研究海洋酸化的硅藻驱动效应（海水中二氧化碳浓度升高的结果）将如何影响生物地球化学循环。单独的证据表明，海洋酸化将对元素向深海的输出产生深远影响。
硅藻通过光合作用将溶解的二氧化碳高效地转化为有机碳，因此，这些有机碳会被整合成粒子，迅速沉入深海。因此，硅藻是“生物泵”的主要引擎，将碳输出到深海进行封存。每个硅藻细胞都被封闭在二氧化硅（SiO2，其中Si是硅）的外壳中，硅在这种生物矿物中的溶解度对pH值敏感——随着海水酸度的升高，硅的可溶性降低。虽然海洋科学家对硅藻的这些特征很熟悉，但尚未探讨它们对海洋酸化背景下未来生物地球化学循环的综合影响。
Taucher及其同事在海洋的不同地区进行了一系列五项实验，其中自然浮游植物群落生长在大型围隔（体积为35-75立方米）中，称为中观世界，模拟未来的海洋酸化。当作者测量中观层底部硅藻衍生碎屑的元素组成时，他们观察到硅与氮的比率远远高于悬浮在表面附近的颗粒的比率。这表明，在海水pH值较低的情况下，硅藻硅壳的溶解速度比含氮化合物在同一沉陷材料中的溶解速度慢得多。换言之，硅优先从地表输出到更深的水域，而不是氮。作者通过记录公海下沉生物碎屑中的硅氮比来验证这一发现，硅氮比是海水pH值的函数，并从研究船部署的颗粒收集沉积物捕集器中获得。
海洋学家早就知道，硅藻壳中的硅比下沉颗粒中的碳和氮等元素具有更深的再矿化深度剖面，这意味着随着颗粒下沉，硅转化为溶解形式的速度更慢。因此，相对于其他元素的浓度，硅在颗粒下降到水柱时逐渐富集。Taucher及其同事的研究进展是，海洋酸化大大放大了下沉硅藻细胞碎片中元素溶解速率的现有差异。
作者将他们的发现整合到一个复杂的生物地球化学模型中，该模型将这种差异再矿化推断到2200年。他们的建模表明，由于生物泵向下输送高硅富集颗粒，广泛的酸化可能导致海洋硅库存大量被困在深海中（图1）。这意味着，通过大规模、中等深度的海洋环流模式返回上层海洋的溶解硅的数量将减少，从而减少这种在阳光照射的地表水中支持硅藻生长的必要营养素的数量。因此，该模型预测未来全球硅藻丰度将急剧下降，因为硅藻将缺乏建造外壳所需的溶解硅。
图1 硅藻壳在酸化海洋中的溶解度影响海洋硅通量
Taucher及其同事的预测中的一个主要问题是，对二氧化硅溶解有相反影响的两个同时发生的全球变化过程的相对重要性：海洋酸化和变暖。尽管作者令人信服地表明，海洋酸化加剧会降低二氧化硅颗粒的溶解度，但海水温度也会升高，并会增加溶解速率。研究人员计算，酸化的负面影响可能会超过变暖的正面影响。然而，由于下沉颗粒的硅溶解发生在整个水柱中，因此总体结果将取决于作者的模型捕捉二氧化碳衍生的酸度和热量从表面转移到更深海洋的相对速率。
另一个需要明确解决的问题是，酸化介导的下沉颗粒中硅损失速率的降低将如何影响生物泵的固碳。硅藻产生的二氧化硅比有机碳密度更大，因此人们很容易假设，增加二氧化硅的截留率将产生实质性的压载效应，这将使颗粒更快下沉，从而提高向深海输出碳的效率。
然而，Taucher等人在观测到的中间层下沉粒子的硅碳比中未发现明显的pH相关趋势。他们将这种趋势的缺失归因于海洋酸化对不同浮游植物群落产生的颗粒碳氮比影响的可变性。如果正确，这将极难确定硅藻介导的碳输出到深海的二氧化硅溶解速率未来变化的净结果。
这项新研究提出的关于海洋环境变化对生物必需元素再矿化深度剖面的直接影响的问题，也可能涉及其他关键营养素。例如，铁限制了大部分海洋表面有机化合物的光合生产，尤其是硅藻的光合生产。铁和硅目前在海洋中的再矿化深度分布相似，但酸化可能会增加铁在下沉颗粒中的溶解度。因此，海洋酸度的增加应该会使浅水中下沉颗粒释放更多的铁，而不是像硅那样释放更少的铁。这些额外溶解的铁可能很容易被硅藻和生长在海面附近的其他浮游植物重新利用。Taucher及其同事的研究的一个持久贡献可能是鼓励重新审视全球变化因素（如酸化、变暖和脱氧）对营养元素再矿化的相对影响，从而对其未来通过海洋生物泵输出的影响。
正文
Enhanced silica export in a future ocean triggers global diatom decline
未来海洋中二氧化硅输出的增加引发全球硅藻下降
摘要
硅藻占海洋初级生产力的40%，需要硅酸来生长和建造蛋白石壳层。在生理和生态层面上，硅藻被认为对海洋酸化具有抵抗力，甚至可以从中获益。然而，全球范围的反应和对未来海洋生物地球化学循环的影响在很大程度上仍然未知。在这里，我们开展了五次对不同生物群落中的自然浮游生物群落的原位中尺度实验，发现：预计在2100年，海洋酸化使下沉生物源物质中硅（Si）与氮（N）的元素比率增加17 6%。Si:N的这种变化似乎是由于海水pH值降低时二氧化硅的化学溶解变慢所致。我们利用全球沉积物捕集器数据对这一发现进行了测试，这些数据证实了pH值对海洋水柱中Si:N的广泛影响。地球系统模型模拟表明，未来pH值驱动的下沉物质二氧化硅溶解减少会降低表层海洋中硅酸的可用性，从而引发全球硅藻数量因海洋酸化在2200年时下降13–26%。这一结果与以往实验研究的结论形成了鲜明对比，从而说明了我们目前对海洋变化生物影响的理解如何通过地球系统中意外的反馈机制在全球范围内发生重大变化。
[研究背景]
全球浮游植物生物地理学与表层海洋的营养物可用性密切相关。硅藻是硅化物的主要类群，维持着一些最具生产力的海洋生态系统，是海洋生物CO2封存的主要驱动力。与大多数其他浮游植物类群不同，它们需要硅酸（Si(OH)4）来实现蛋白石壳（称为圆台）的生物矿化。因此，与氮等其他主要营养素相比，硅的可用性决定了硅藻的大规模生长和分布。通过生物粒子（称为生物泵）的重力下沉，硅和氮从表层海洋中剥离出来，并输送到更深的水层，在那里，有机质的再矿化和生物蛋白石的化学溶解将其转换回溶解形式。因此，颗粒物输出的化学计量Si:N比（Si:Nexport）与全球海洋环流的物理输送相结合，决定了无机营养物在长时间尺度上的大规模分布以及硅藻在世界海洋中的流行程度。然而，未来全球硅和氮营养分布的潜在变化，以及它们可能如何影响海洋中的硅藻，目前尚不清楚。
海洋酸化（OA）研究的现状表明，硅藻将主要受到生理水平的影响（例如，通过改变光合作用的CO2可用性）或浮游生物群落内生态相互作用的改变。许多生理学和生态学研究表明，OA对硅藻的影响是非常多变的，这可能是由于相关性状（例如，细胞大小或碳吸收机制）的多样性，以及与其他环境因素（如光、营养和温度）的相互作用。总的来说，越来越多的证据表明，对硅藻的正面影响比负面影响更常见，无论是对物种还是群落水平。因此，硅藻被认为是OA的“赢家”。
海洋酸化对Si:Nexport的影响
我们分析了五年来垂直粒子通量的Si:N组成数据的原位中层实验，不同生物群落中的自然浮游生物群落（包括硅藻）暴露于模拟OA中。这种实验方法使我们能够区分OA对生产的影响（例如，硅藻群落的反应）和对输出/降解的影响（例如，下沉期间生物颗粒组成的变化）。为了测试OA对Si:Nexport的系统性影响，我们根据第五次政府间气候变化专门委员会（IPCC）评估报告的至情景的代表性浓度途径（RCP），使用对数响应比（LNR）和世纪末的概率密度对OA效应进行量化。我们的分析显示总体增长了17%（lnRR = ），在OA条件下的Si:Nexport比率（图1）。5项研究中有4项出现了显著影响，影响程度非常相似（lnRR范围从瑞典的到斯瓦尔巴群岛的）。在不同的生物群落中，观察到的Si:Nexport的变化令人惊讶地一致，硅藻对浮游生物总生物量的贡献不同，如基线Si:N比率的范围所示（斯瓦尔巴特群岛<，瑞典约；图1b）。
图1: 在不同海洋生物群落原位中观研究中，OA对下沉颗粒物Si:N的影响
图S1：OA的介观实验
值得注意的是，OA对Si:N的影响仅对沉降颗粒（收集在沉积物捕集器中）可检测到，而对悬浮在水柱中的颗粒物不可检测到（图1c）。这表明，观察到的OA对Si:N的影响主要出现在生物碎屑颗粒下沉时，而不是由于其产生过程中的生物效应。较低的pH值很可能加速了下沉蛋白石的溶解，从而增加了Si:Nexport。海水通常在硅酸中不饱和，因此对硅藻壳的无定形二氧化硅具有腐蚀性。因此，硅藻保护其细胞壁二氧化硅免受化学溶解，并在细胞周围形成有机涂层。一旦这种保护涂层被细菌降解（随着衰老的开始），硅藻二氧化硅的溶解速度会急剧增加。这通常与硅藻水华的终止和生物量的下沉（例如，海洋雪）同时发生。这一机制解释了为什么在我们的介观数据中，OA对蛋白石溶解的影响只在下沉物质中变得明显，而在悬浮颗粒物中则不明显。这一解释得到了理论和实证研究的支持，这些研究表明，在较低的pH下，生物硅的化学溶解速率会降低。在我们的实验中观察到的OA效应是，当pH值降低约时，Si:Nexport增加17%。假设这完全是由蛋白石溶解的pH敏感性驱动的，这对应于蛋白石溶解速率每单位pH下降57%。这一数字与化学研究的结果非常一致，化学研究发现每单位pH 的二氧化硅溶解变化为60%-70%。此外，这些结果与理论溶解动力学一致：生物成因二氧化硅主要由四面体结合的Si–O–Si二氧化硅组成，但也包含羟基化二氧化硅（例如，硅醇：Si–OH）。生物二氧化硅的化学溶解由桥接Si–O键的断裂控制，在较高pH下，由于反应性粒子表面上硅醇基团的脱质子化增加，桥接Si–O键的断裂变得容易。虽然不能完全排除观察到的OA对Si:N影响的其他解释，但各种独立的证据线和数据集的一致性（中观世界、海洋沉积物陷阱、以前的化学研究）表明，生物硅溶解的pH依赖性是我们发现的最可能的解释。
这一机制也可以解释为什么之前没有观察到OA对Si:Nexport的这种影响，因为很少有实验研究能够区分悬浮物质和下沉物质（即下沉颗粒的产生和降解）。此外，蛋白石溶解动力学可能也是芬兰唯一未检测到OA对Si:N影响的研究地点的原因（图1）：因为盐度是控制蛋白石化学溶解速率的另一个相关因素，较高的盐度可提高溶解速率-低盐度约为6 psu（芬兰的实用盐单位）可能掩盖了OA的任何潜在影响。应注意的是，由于OA下C:N的额外和可变位移，Si:C的响应模式比Si:N的响应模式变化更大（图S2）。
图S2：OA对下沉生物物质不同元素比(Si:N、C:N和Si:C)的影响比较
为了进一步验证我们的解释，即观察到的OA对Si:Nexport的影响是由蛋白石溶解的pH敏感性驱动的，我们分析了沉积物捕集器数据的全球汇编，以检查pH对海洋中下沉颗粒的Si:N比的影响。众所周知，蛋白石在水柱中的溶解速度慢于有机物的再矿化，导致颗粒物在下沉至深度时逐渐富硅。我们的分析表明，在较低的pH值下，海洋水柱中的硅与氮相比（Si:N随深度增加而增加）的这种保存增强（图2）。这一结果与我们的OA实验结果一致，表明pH值在控制蛋白石溶解和海洋中二氧化硅再矿化深度方面具有相关作用。然而，迄今为止，在全球范围的OA研究中，这种影响一直被忽视，因为控制水柱中生物硅溶解的主要因素是温度。
图2: pH对海洋中生物硅溶解的影响
全球生物地球化学意义
我们在浮游生物群落中的实验结果的一致性，以及pH依赖性蛋白石溶解作为主要驱动机制的证据，为我们的研究结果提供了一个有充分根据的机制解释，表明Si:Nexport对OA的敏感性是一个全球相关机制。我们应用了一个地球系统模型（维多利亚大学地球系统和气候模型，UVic ESCM）来评估直到2200年，pH敏感蛋白石溶解产生的Si:Nexport变化如何影响全球浮游生物生物地理和营养分布（继扩展和情景之后）。与其他地球系统模型一致，我们的模拟预测了气候变化对世界海洋的深远影响，例如，海面变暖和营养供应减少，这反过来导致浮游植物生物量下降（包括硅藻）。最重要的是，我们对蛋白石溶解和Si:Nexport的pH影响进行的模拟揭示了OA的其他生物地球化学影响，这对未来几个世纪的海洋硅循环和硅藻产生了深远的影响。在这种情况下，值得注意的是，未来温度和pH值的变化对蛋白石溶解有拮抗作用，即众所周知的升温加速和此处显示的OA反应的减缓，以及pH值降低对升温影响的过度补偿（图S3）。
图S3：升温和OA对二氧化硅溶解的影响对比
OA下蛋白石的缓慢溶解放大了硅酸盐泵，也就是说，增强了硅从表面向深海的转移（图3a）。生产表层Si(OH)4的这种损失在南部海洋最为严重，目前硅藻驱动的生产力和蛋白石出口量最高（图S4），北太平洋和大西洋的损失程度较小。一般来说，南部海洋在海洋硅循环中起着关键作用：（i）通过充当“硅陷阱”（全球约一半的硅酸在这里被回收），以及（ii）通过形成模式水和中间水，这些水通过经向翻转循环构成全球大部分海洋初级生产的主要营养源。在我们的模拟中，OA改变了这两种机制。升高的Si:Nexport实际上将Si重新分布到南极次锋面以南2000–3000 m更大的深度位置（~ 55 S） ，主要进入南极底水，部分通过绕极深水上升流返回南部海洋的辐散区。这就产生了一个粒子输出循环，Si:N含量升高，蛋白石溶解变慢，南极辐散区富含硅的绕极深水上升流变缓，但这不足以抵消较强的硅酸盐泵（图3a）。总的来说，这会逐渐耗尽1000–2000年上限的Si(OH)4，并增强南大洋深处硅的永久积累（“捕获”）。因此，在南极模式和中间水域，Si减少，这些水域将营养物质向北分布在全球翻转环流的分支内。一旦南极模式和中间水域到达北半球（主要在大西洋）的表面，这些已经缺乏硅的水团就为硅藻的生产提供了燃料，并且升高的Si:Nexport进一步将硅从表面重新分布到深海。
图3: OA作用下二氧化硅缓慢溶解的全球影响
图S4：海洋表面硅酸的模型与数据对比
这些过程的结合导致了OA驱动的表层海洋硅的全球损失及其在深海中的捕获。2200年之前，由于OA，表层海洋中Si(OH)4的全球平均浓度减少了 11%至 27%（分别为和）。透光区Si(OH)4的逐渐减少，降低了硅藻这一重要资源的可用性，导致2200年之前，全球硅藻生物量的OA驱动下降 13%至 26%（分别适用于和；图3b）。几乎一半的下降发生在南大洋栖息地的北部边界，大约55 S（图3c），其中Si(OH)4在工业化前的条件下已经受到限制（图S4），并且由于OA增强的Si:Nexport而逐渐耗尽。我们注意到，上述数字是指OA驱动的二氧化硅溶解变化的净影响，这些变化发生在气候变化的其他影响之上，例如，由于增强的热分层导致营养供应减少。
虽然这些结果应被视为OA对Si:Nexport的影响的第一个估计，可能会影响硅藻的未来生物地理学，但我们强调，硅藻的模拟全球衰退是由非生物机制驱动的，从而大大减少了通常对OA的复杂和可变生物反应固有的不确定性。因此，可以合理地假设，如果将OA对Si:Nexport和蛋白石溶解的影响纳入其他全球模型，将产生类似的结果。然而，生态系统功能和碳循环的相关后果更难评估，因为我们的模拟（类似于大多数地球系统模型）没有考虑到可能引发食物网结构和生物泵连锁效应的潜在相关生理和生态机制。
图S5：模拟OA对硅酸和硅藻的影响
综上所述，我们从中观世界实验和地球系统模型模拟中得出的结果表明，OA可能会导致Si:Nexport的系统性增加，从而导致表层海洋中Si(OH)4的减少以及未来几个世纪硅藻的全球减少。这一结果与生理和生态实验的结果形成了对比，这些实验表明硅藻可能对OA具有抗性或从中受益。值得注意的是，我们的研究结果产生于OA诱导的海洋硅循环中先前被忽视的生物地球化学反馈，而不是CO2升高对硅藻生理的影响。有趣的是，上述研究表明，如果OA有利于硅藻在浮游植物群落中的竞争力，通过硅泵的这种反馈机制可能会进一步加剧。在这种情况下，硅藻将更有效地耗尽表层海洋中的硅，并加速其最终的衰退。我们的研究表明，通过不可预见的生物地球化学反馈机制，海洋生物群对OA的预期反应如何在全球范围内发生改变，甚至发生颠倒。在更广泛的背景下，这表明，我们目前对海洋变化的生物影响的理解，主要基于单一物种和小规模生态研究，如果不考虑地球系统的复杂性，可能是欺性的。
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虽然大部分人都了解全球变暖的影响和趋势，但是许多人不了解全球变暖给人体造成的伤害。现如今，全球的温度已经上升了摄氏度，这不仅引发了多个地区爆发疾病，而且全球变暖还会影响海平面的高度。230+家医学期刊联合发表重要内容，那就是全球变暖已经逐渐影响着人体健康。
各个国家为了应对全球变暖，都采取了比较有效的措施，比如中国为了应对全球变暖，大力开发新能源，减少碳排放。欧美等国家也制定出减少碳排放的方案，从而形成环保生产方式。当全世界的碳排放保持在一个很低的水平，我们才能够迎接更美好的明天，全球变暖更不会影响我们的生活。
环境保护是每一个居民的责任，全体地球人更应该通过自己的努力减少碳排放。众所周知，大部分国家之所以会达到非常高的碳排放量，是因为这些国家的工业生产比较迅速，工业生产过程中，碳排放量过高是事实。我国已经提出了低碳环保的概念，不仅要求各大工厂减少碳排放，而且还在全方位开展新能源的建设和开发。
如果某一个国家的工作人员严格控制碳排放量，或许不能达到降低全球碳排放量的目的，那么全世界各国的工厂和企业减少碳排放量，我们才能够缓解全球变暖。正是由于全球变暖的情况不断加剧，全球变暖给人类带来了很多的负面影响，欧美等国家的工厂已经进入了环保生产的阶段。大部分工厂都会达到低碳排放的生产结果，从而减少各大城市碳排放量，保持正常的环境和温度。
总的来说，全球变暖并不是某一个国家居民需要面对的事情，全球变暖使全体地球人都应该理智应对的事情。大部分人都会采取非常有效的低碳环保报案，各个国家的工厂严格控制生产过程中的碳排放量，从而实现低碳生产的过程。与此同时，每隔一段时间，全世界的各个国家的相关人员会定期的展开会议讨论，从而制定相一致的环保策略，避免碳排放量过高影响环境和气候。我国在低碳环保方面展现了大国的责任感，碳排放量大幅下降。
物流管理是企业为实现自身经济管理目标，通过对企业外部环境和内部条件的分和整合而制定的长远性的、全面的物流发展策略。 下面是我为大家精心推荐的3000字物流管理论文 范文 ，希望能够对您有所帮助。
物流战略管理研究
摘要：在新的经济形势下，物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车，这是国家从战略高度做出的决策，体现了物流在国民经济中的重要地位。物流战略管理是从企业的整体出发，制定发展战略，实现企业的总体目标，进而增强我国综合国力和国际竞争力，以实现中华民族的伟大复兴。
关键词：物流战略管理 SWOT 战略控制
一、物流战略管理的基本内容
(一)物流战略管理的含义
物流战略管理是企业为实现自身经济管理目标，通过对企业外部环境和内部条件的分和整合而制定的长远性的、全面的物流发展策略。
(二)物流战略管理的特征
1.目的性 企业物流战略的制定与实施服务于一个明确的目的，即现代企业在激烈的竞争环境中能够生存和发展。
2.长期性 物流战略管理的长期性就是在环境分析和科学预测的基础上发展未来，为现代企业谋求长期发展的目标和对策。
3.竞争性 企业物流战略必须面对未来进行全局性的设计和规划，以确保企业的竞争优势和活力，使 企业战略 具有对抗性和战斗性。
4.系统性 任何战略都有一个系统的模式，既要有一定的战略目标，也要有实现这一目标的途径和方针，还要制定政策和规划，并构建一个战略网络体系。
5.风险性 物流战略考虑的是企业的未来，具有很多的不确定性，进而就存在风险。要求决策者根据环境的变化及时调整战略，以应对风险。
(三)物流战略管理的目标
1.降低成本 降低成本是指战略实施的目标是使与运输和存储相关的可变成本降到最低，通过寻找和评估备选方案，实现利润最大化。
2.减少资本 减少资本是指战略实施的目标是使物流系统的投资回报最大化。可以通过利用第三方物流，将辅助业务外包出去，集中精力于核心业务，提高企业核心竞争力。
3.提高服务 企业的收入取决于所提供的物流服务水平，尽管提高服务水平会增加企业成本，但是也可以使收入大于成本的增长。改进服务，制定差异化服务是必然选择。
二、物流战略的制定
(一)物流战略制定流程
物流战略的制定主要涉及三个战略层面：战略层面、战术层面、操作层面。这三个层面的时间跨度分别是长期，中期和短期的。(二)物流战略环境SWOT分析
战略的制定要受到内外环境的综合影响，所以物流战略的制定必须对内外环境进行观察与评价，在制定物流战略时经常考虑的内外环境因素有：行业之间的竞争性、科学技术条件、市场需求结构、社会经济的状况与发展趋势、 企业 文化 、国家政策和法规等。
(注：通常用SWOT分析法对环境进行分析。SW是指企业内部的优势和劣势(strengths and weaknesses)，OT指企业外部的机会和威胁(opportunities and threats)。SWOT分析就是企业在选择战略之前先对企业内部的优势与劣势以及外部环境的机会与威胁进行综合分析。)
(三)物流战略选择SWOT分析
根据上面物流战略环境SWOT分析表制定出企业的物流发展战略。可以分为四类战略类型：发展型战略、稳定型向发展型战略、多种经营型战略、紧缩型战略。
1.发展型战略：外部有众多机会，又有强大的内部优势。
2.稳定型向发展型战略：外部有机会，但是内部条件不好。
3.多种经营型战略：拥有内部优势，而外部存在威胁。
4.紧缩型战略：外部有威胁，内部状况又不好，应设法避开威胁，消除内部劣势。
三、战略的实施
(一) 物流战略实施的内容
1.对总体物流战略的说明
即说明什么是企业的总体物流战略，为什么做这些战略选择，实现此战略将会给企业带来什么重大发展机遇，以及总体的物流战略目标和实现这些目标的策略。
2.企业分阶段物流目标
分阶段物流目标是企业向总目标前进时，欲达到的有时间限制的里程碑。分阶段的目标的计划和手段是和企业的总目标相联系的，是实现总目标的具体工具。
3.企业物流战略的行动计划和项目
行动计划是组织为实施战略而进行的一系列资源重组活动的总汇。各种行动计划往往通过具体的来实施。
4.企业物流的资源配置
企业物流资源的实施要配备相应的人员、资金、设备等。因此，对各种行动计划的物流配置的优先程度应该在战略计划系统中得到明确的规定。
5.企业组织结构的物流战略调整及物流战略子系统的接口衔接协调企业物流战略需要适应动态发展的环境，组织结构必须具备相当的动态弹性。所以物流战略的制定还要包含相应的子系统。
6.应变计划
有效的物流战略计划系统要求企业有很强的适应能力，要获得这种能力，就需要有相应的应变计划做保障。
(二)物流战略资源的配置
1.人力资源的分配
(1)为各个物流战略岗位配备管理和技术人才。
(2)为物流战略实施建立人才及技能储备。
(3)在实施的过程中注意整体队伍综合力量的搭配与权衡。
2.物流资金的分配
(1)零基预算。即一切从零开始，将一切的经营活动都从彻底的成本---效益分析开始，防止预算无效。
(2)规划预算。它是规划项目而非职能来分配物流资源。
(3)灵活预算。它允许费用随产出指标而变动，有较好的弹性。
四、物流战略控制与绩效评价
(一)物流战略的控制的概念
物流战略控制是指对战略规划、物流计划实施的实际成效经过信息反馈与预定的战略目标进行对比的评价，检验二者的差别，偏差并及时采取补救 措施 进行纠正以达到完成战略目标的过程。这个控制过程包含四个体系：确定评价标准、评价战略绩效、反馈、纠偏。
(二)物流战略控制过程
1.确定评价标准
(1)物流战略内部绩效评价标准。有成本、客户服务、生产率、资产管理、质量五类评价标准。成本，即完成特定目标所发生的真实成本;客户服务，公司满足客户需要的能力;生产率，是投入与产出的比例，如总成本运费等;资产管理，是对资产使用率的衡量，如投资报酬率等;质量，这是整个评估最重要的指标，用来确定物流战略活动的综合效率。
(2)物流战略外部绩效评价标准。外部绩效评价主要通过客户认知度和制定最佳标准分析企业与竞争对手的差距来评价物流战略实施绩效。客户认知度又称为顾客满意度，是企业通过调查，了解客户对系统绩效的认知度和满意度，并比较企业与竞争对手的服务水平。制定最佳标准是通过对企业自身和竞争对手有关的成本、客户服务、质量、生产率等绩效水平进行分析来确定企业的优势与不足，以进行调整或改进。
一般物流战略控制过程图如下
(3)物流综合绩效评价标准。用于总体上对物流系统和绩效进行评价。包括质量、时间、成本和资产四个体系。质量体系衡量的是企业满足客户需求的能力;时间体系衡量的是企业对客户需求的反应能力，装运的时间，运输时间和客户接受时间;成本体系衡量的是物流战略实施的总费用，如仓储和库存成本等;资产体系衡量的是资产的利用率，如投资收益率，存货跌价等。
2.评价战略绩效
评价战略绩效是将实际绩效与确定的评价标准相比较，找出二者的差距及产生的原因的一系列活动。这是发现物流战略实施过程中是否存在问题和存在什么问题，以及为什么存在这样问题的关键阶段。绩效评价时也应当同竞争对手进行对比来发现自身的不足，进而确定合理的评价频度，以便及时发现问题和解决问题。
3.信息反馈
信息反馈是将通过衡量和评价得到的信息及时传达给有关决策者。对战略绩效评价中发现的问题，必须针对其原因采取有效的措施加以解决，使偏差在允许的可控范围内。
4.纠偏
物流战略实施过程中完全没有偏差是不大可能的。当偏差在允许的范围内，可以不采取纠正措施，但是如果偏差不在可以控制的误差范围内，就会给物流战略的实施造成很大的影响，甚至会阻碍物流略的实施，这时就必须采取及时有效的纠正措施进行补救，以达到预期目标。
参考文献：
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《企业物流管理信息化问题及对策》
如今，网络通信飞速发展，信息技术也越来越受到重视，随着信息化的普及，各个企业开始逐步加强企业内部的信息化管理。特别是企业物流管理，信息化管理的作用更大。物流是现代企业作用比较突出的部分，如果企业实行物流管理信息化，不仅可以降低成本，还能大大提高效率。这对企业而言无疑是理想化的选择。
一、企业物流信息化存在的问题
中国的物流管理信息化较发达国家而言起步较晚，虽然发展较快，但和发达国家相比，还是存在一定差距。因此，现在的企业也越来越意识到了物流管理信息化对企业发展的作用。物流管理信息化作为企业未来发展的必然趋势，却面临着诸多问题。一方面，国家针对这些问题为各个企业物流管理的信息化发展提供了政策保障与支持;另一方面，企业也要不断发现问题，优化结构，不断发展。以下是企业在物流管理的信息化发展中主要面临的问题：
1.信息化意识淡薄，管理观念落后
就目前社会的发展状况而言，传统的物流观念已经不能够全面应对社会的发展和需求带来的一系列问题。管理观念的转变对于一个企业的发展就显得尤为重要。目前，一些企业的信息化意识非常淡薄，并对信息化管理的理解存在偏差，认为信息化管理仅仅是运用电脑数据库对物流信息进行管理，但这仅仅是形式上的“信息化”管理，并没有从根本上对物流管理实行信息化，所以这带来的效益也是微小的。这些企业只是国内众多企业的一个缩影。由此可知，物流管理的信息化意识在企业中如此淡薄，这对企业的发展显然也是不利的。信息化意识淡薄，企业建设就会收到影响，然后人才引进也会发生变化，信息化管理发挥的作用很小，最后收到冲击的就是企业的利益与发展前景。因此，企业应当摒弃落后的管理观念，增强信息化意识，努力学习，将物流管理信息化真正运用到企业的管理中，实现企业的可持续化发展。
2.实现物流管理信息化的技术落后
对各行各业来说，技术问题都是尤为重要的。技术水平的高低关系到企业的发展。就我国目前物流管理信息化的发展而言，信息化技术发展慢，水平低成为发展的瓶颈。第一，企业不能够将信息化管理的优势发挥到最大化，在平时的管理中仍采用传统的管理 方法 ，在计算机技术的应用上也仅仅停留在表面，只是“治标不治本”。第二，企业在资源配备上存在很大的问题，无论是设备的配备，还是流程的制定，只追求表面的利益，而未真正实行。其实，信息化的长期执行，节约的就是长期的成本，是利益的长久化，而不是去贪图眼前短暂的利益，却浪费了长久的人工资源，这时的成本则要远远高于信息化的成本了。
3.物流管理信息化专业人才短缺
人才是最重要的资源。中国物流管理信息化的发展离不开专业人才，而人才的短缺严重影响着中国物流管理信息化的发展。企业内部人员对于信息化相关领域的了解很浅显，外部的专业人才又少，这在某种意义上也制约了物流管理信息化的发展。物流管理信息化的体系建设迫切地需要信息化管理的专业人才，然而目前这种专业人才却相当缺乏，导致很多信息化管理流程无法正常实施，就算实行了也不能将作用发挥到最大化，这对企业的发展有着很大的消极作用。
二、企业物流信息化问题解决方法
企业的物流管理信息化发展面临着诸多问题，要想更快更好地发展，就要尽快、有效地解决问题。以下是针对物流管理信息化发展存在的问题的解决方法。
1.增强信息化意识，转变陈旧的观念
转变传统的观念，并不是摒弃传统观念，而是“取其精华，去其糟泊”。一方面，传统的管理观念也有着积极的一面，比如，顺“道”、人和、守信，求实等。这些都是需要我们传承的。然而另一方面，我们也要接受更多先进的管理观念。而物流管理和信息化作为先进的管理观念也应该受到现代企业的重视。因此，企业应该多对外交流或组织培训，在企业内部树立新理念，并实践于管理中，让企业能得到更好的发展。科学并客观地管理企业，不仅能使企业可持续化发展，也能让企业向更高的水平前进。
2.建立和完善信息化体系，加强新技术的开发利用
一方面， 企业管理 者应有长远的目光，不能因为眼前进行信息化而需要付出较大的成本就放弃实行信息化。实行物流管理信息化的第一步，就是建立健全的信息化体系。这是实施物流管理信息化的基础。拥有完善的信息化体系，物流管理部门的信息化水平才能全面提高。另一方面，新技术的开发和利用也是影响实行物流管理信息化的重要因素之一。管理的每一个环节，都离不开过硬的技术。以前的那种大而全的物流管理模式已经不能顺应现在物流管理的形势了，只靠着不断扩大基础设施，在以前可能能在市场上占据优势，但现在还是被淘汰掉了。现代的物流管理信息化需要加强开发新技术，尽快将新技术利用到管理实践中。所以，革新技术，攻破技术难关，大力整合信息是企业向前发展必须要面临的挑战。
3.以人为本，培养专业技术人才
人才对于企业来说无疑是最好的资源，而物流管理信息化的每一步实行中，无论是系统开发，调试还是最后使用，都需要专业的技术人才。我国的物流管理信息化在不断发展，现代社会信息也在飞速更新，物流管理信息化的相关专业人才的需求量非常大。首先，国内各大高校应设置相关课程，注重物流管理和信息化人才的培养。其次，企业在发展过程中，也要重视培养专业技术人才，设置相关培训会。最后，政府也应当多出台相关政策，鼓励更多企业实行物流管理现代化，紧跟国际潮流，加强企业与高校的合作交流。
三、 总结
总而言之，经济全球化、信息全球化下的中国要不断努力不断创新，将物流管理信息化做的更好，真正实现物流管理的资源最优化和利益最大化。中国的各个企业要不惧挑战，积极改革，争取在最短的时间内转变观念，革新技术，吸纳人才，攻克难关，提高物流管理的信息化水平，让企业得到更好的发展。
可以参考： 李胜馨 （福建经济管理干部学院，福建 福州 350003） 作者简介：李胜馨（1978-），女，福建莆田人，大学本科，助教，主要研究方向：物流管理。 摘要：中小物流企业是我国物流产业的主体，其是否可以发展壮大，是我国物流企业快速成长的关键。抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育、强化企业核心竞争力,才能使企业获得长久的竞争优势，也是中小物流企业当前最为关键的任务。 关键词：中小物流企业；竞争；问题；发展对策 物流业作为我国新兴的行业,在经济全球化特别是金融危机的爆发后,经营环境变得日趋复杂和不确定, 竞争变得日益的激烈。而中小物流企业面对国外物流企业和国内大型物流企业的竞争,企业的生存发展已经进入很大的困境，经过金融危机的洗礼和行业洗牌，中小物流企业应考虑企业变革增强竞争优势，重新取得市场竞争力。 1中小物流企业目前的发展机遇分析 随着我国改革开放的进行和深化以及经济的快速发展，对物流行业的需求特别是第三方物流也在不断的增长，据预测，中国第三方物流市场到2010年年增长率将达到20%以上，巨大的需求和持续高速的增长为物流企业提供了广阔的发展空间；同时近年来我国经济的外贸依存度稳步上升，2008年进出口总额达到两万多亿美元，连续几年保持着年平均增长20%以上的速度，这对在我国发展国际物流业和国内物流企业提供了新的发展空间；最后信息技术、信息网络的发展普及使物流管理和控制过程中的众多步骤和环节联系起来，缩短了流程时间，降低物流经营成本。种种状况表明，目前我国物流市场的潜力巨大，势头良好，对中小物流企业有广阔的发展空间。 2中小物流企业目前的竞争环境分析 物流市场的持续扩大带来的是我国中小物流企业的成长和发展，其出现在经济的各个领域，包括一些传统国有仓储和运输企业、民营企业和几乎全部的改制企业，这些大量的中小型的物流企业面临的竞争对手和竞争环境异常复杂。 首先国外知名物流企业纷纷看好我国的物流市场需求和相对较小的物流供给能力，率先进入并抢占中国市场,造成我国物流市场的竞争激烈；其次国内大型物流企业蓬勃发展，原有的国有物流企业也开始并购重组,并逐渐向现代物流转型和发展，同时，一些机制灵活的大型民营企业在日趋激烈的市场竞争中，也找到了自身的“切入点”，开始抢占物流市场，形成了国内物流行业的现代生力军。同时随着金融危机的深入，全球经济环境的持续恶化，我国物流市场需求明显趋缓，物流市场价格下滑明显，物流业投资增速趋缓，中小物流企业正遭受着多年难遇的严冬，部分地区中小物流企业更是陷入困境，开始退出物流市场，市场面临重新“洗牌”。 3中小物流企业目前的竞争重点 企业战略的核心是取得竞争优势，中小物流企业在面对竞争激烈的物流市场，应该明确目前整个市场环境的发展状况,充分了解竞争的侧重点，找出目前企业的竞争重点。 明确业务模式 中小物流企业构建竞争重点的前提是要对市场业务范围进行准确的了解。一般情况下，物流企业业务范围往往由核心服务和增值服务组成。核心服务主要包括运输、仓储、库存管理等内容；增值服务主要有流通加工、包装等活动。中小物流企业由于自身在硬件和软件上相对比较落后的情况下，往往只能拥有其中的一到二项核心服务内容，如果再往其他核心服务领域延伸，不仅需要较大的投入，而且还要承担更多的风险。在这种情况下，企业经营者可以多从增值服务上动脑筋，比如中小物流公司可以考虑协助客户简化作业流程，提高服务质量、生产率与快速反应能力等等，这样，以较少的投入，较大地促进了客户实际价值的提升，最终也提升了物流企业的核心竞争能力。 培育六大核心能力 物流企业往往需要培养六大核心能力：①物流资源包括客户、信息、物流服务能力资源的整合能力；②从制定方案到作业运作每一个阶段，各功能业务相互配合，紧密衔接，高效运转的物流业务运作能力。③体制创新、组织创新、服务内容创新、管理方式的创新等物流服务的创新能力。④条码与自动识别技术等物流信息技术的应用能力与物流信息管理系统等方面的应用能力。⑤强化品牌意识，提升物流品牌的塑造能力。⑥树立先进的营销理念，知识营销理念制订合理的营销策略，提高物流市场的营销能力。 培养核心能力就是不以整个产业为范围来谋求全面竞争优势的。日前，我国的中小物流企业在六大核心能力上的欠缺严重，因此中小物流企业在苦练内功时，要针对自身的实际状况，集中力量去改进与提升某一或几方面的能力，因为面面俱到往往面面不到。企业要针对六个方面的核心能力开展自我分析，找到关键的能力释放点，进而与国际、国内大型物流企业共同分享市场，形成自身的企业特色。 发展虚拟物流 虚拟物流是以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式；各个中小物流企业能够通过贡献自己的核心能力，进而共同组成一价值链，以完成快速、精确、稳定的物资保证任务，满足物流市场多频度、小批量的物流需求。每个中小物流企业不可能拥有物流过程所需的全部软件和硬件设施以及所有的物流服务能力，于是很难完成相应的物流服务需求，联盟中的中小物流企业可以利用现代化的信息平台，形成战略联盟，将物流业务流程进行有效的衔接，这样能够把各个物流企业的优势发挥到极至，更好的完成物流服务要求，实现战略联盟企业与客户的双赢。另外，利用虚拟物流还可以降低物流服务过程的重复操作，降低成本。 专业化经营差别化物流服务 在物流行业，差异化客户的存在则是中小企业实施差异化战略的前提条件，也是中小物流企业提升竞争重点的地方。专业化经营差别化服务战略是中小物流企业通过自身的特色和专长，在深入了解行业所需要的物流服务特性的基础上、推出一些在全产业范围内都具有行业特色的服务，使用户对品牌产生偏好与忠诚。任何物流企业都不可能同时提供各种不同的服务,于是，中小物流企业应当在准确的物流业务范围的基础上，选择大中型物流企业经营的缝隙，实施差别化战略，将仓储、运输、包装、配送等物流环节进行整合，提供一套完整的物流增值服务，在物流核心业务基础上增加特别物流增值服务、体现自身的服务专业化和差异化。 4我国中小物流企业存在的问题分析 虽然物流行业伴随着经济的发展迅速兴起，但是中小物流企业在运作过程中仍存在一些问题,尤其是随着2008年金融危机的爆发，其对企业的发展制约更为严重。 融资困难 缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”，在银行信贷资金供应紧张的情况下，中小物流企业的银行贷款会因为自我积累与发展能力低、缺乏有效的担保形式、缺乏可靠的信誉等问题得不到及时的银行融资。另外政府对中小物流企业是有很大的政策歧视的，一直以来，政府都比较倾向于给予大型物流企业、国有物流企业更多的政策倾斜，无形中忽视了中小物流企业的发展，这更使得企业因资金缺乏而运转困难。据统计,近40%的中小物流企业没有稳定的融资渠道,从融资效果看一半以上的企业对现有融资效果不是非常满意，所以，资金成为了中小物流企业发展的一大困境。 人员流动大，专业化程度低 目前我国物流人才的教育体系还没有建立起来，大多数中小物流企业的管理人员学历较低，管理水平不高，再加上中小物流企业人员流动性很大，从而使得物流专业人员普遍缺乏，但又不敢也没有能力投入太多的成本来培养人才，这就造成长期工作在物流一线的工作人员对物流前沿理论、发展趋势、管理模式知之甚少，缺乏创新和开拓能力。同时，由于物流企业工作相对较为辛苦，职业生涯需要有一段比较长时间的基层锻炼时期，这对于80后的毕业生来说也是一个很大的挑战，造成相当一部分物流专业的毕业生不愿意从事本行业，这是造成物流人才匮乏的又一重要原因。 信息化程度低 当前我国物流IT 应用市场发展迅猛，企业的信息化建设正逐步展开，但我国中小物流企业的信息化建设却不尽如人意。据统计，我国目前现有的中小物流企业中，普遍没有配套的信息管理系统，实现信息化的比例不到10%。其主要功能范围只针对财务、人力资源、客户关系管理等方面，没有对整个企业的信息化做长远和全面的考虑，一般都只局限在建立一些内部网和企业网站上，很多物流业务信息化程度的影响而没办法开展。另外中小物流企业不愿意花成本在信息化人才的培养和引进方面，造成多数中小企业基本没有自己的信息平台，一些比较先进的物流技术很难引进使用，成为当前中小物流企业发展面临的又一大瓶颈。 经营成本高，信誉度缺乏，缺乏核心竞争力 是否合理调度运输车辆，规划运输路线，车辆的装载率如何等都可以作为衡量物流公司运营绩效的重要标志，其运作状况直接影响到企业的物流成本。我国中小物流企业普遍规模较小、技术和管理薄弱，在实际操作中经常会出现装载率低下甚至空载、司机随意安排自己行走路线等现象，造成现有的资源大量浪费、物流成本过高。再则，由于企业内部缺乏必要的管理规程和服务规范，在服务质量上比较欠缺，经常会出现一些事故，对顾客造成一些不必要的损失，无形中会丧失顾客的信赖感，也对企业的成本增加负担，这样在市场竞争中必然处于劣势，难以和其他物流企业抗衡。以上各种原因都会导致企业缺乏核心竞争力。 5提升我国中小物流企业竞争力的对策建议 针对当前中小企业存在的问题,应该采用不同的战略管理措施，不断地改进、完善、加强企业竞争力,提高企业物流的经济效益和生产效率。 政府扶持，提升融资能力 首先政府应改变陈旧观念，积极建立中小企业信用担保机构，为中小企业向金融机构贷款提供担保服务。应着重解决现行一些对中小物流企业融资不利的体制和相关制度问题并积极引进各类风险投资基金，为中小企业解决贷款问题。同时中小物流企业要加快现代企业制度的建设，可以通过资本市场形成多元化的产权主体，提高资本的使用效果和经济效率，以更好的融通资金 。另外，良好的信誉是企业长期发展的竞争力，是企业的无形资产。对中小物流企业融资而言，讲诚信即可在资本市场树立良好的形象，使投资人和债权人放心，引得资金不断涌来，又可使金融部门放心收回贷款，从而对物流行业放宽贷款政策，有利于其长期发展。 培养引进物流人才 随着中小物流行业的逐渐成长，需要大批各个层次的受过专业训练的物流从业人员，因此，企业需要大力聘用并培养具有专业素养的物流人才。近几年以来各大高校也陆续开展物流管理相关专业，所以首先可以从高等院校物流专业毕业生中，通过招聘方式引进物流人才。二要提高企业整体员工的物流服务。物流企业在重视对少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视对所有员工物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。三是为自身企业员工提供成长的阶梯。毕竟内部人才对企业的发展更为了解，另外更关注企业的长期长远发展，所以重视从内部选拔人才，更有利于企业内部员工的职业发展，使优秀的人才更有信心去争取更大的发展空间。 提高信息化水平，重视供应链管理 如今，各行各业都已经认识到信息的重要性，对于物流企业而言，信息化建设更是发展现代物流的核心要素，但建立信息化是一项耗资耗时巨大的工程，中小物流企业应该根据自身情况以及企业的远景和目标来确定是否建立。 对于一些发展初期还没有能力或者不愿意在信息化建设上花高昂成本的中小物流企业来说，可以通过加盟加入公共信息平台，以较低成本开展网上业务，共享物流行业信息，拓展业务范围。对于已经有建立信息化的物流企业来说，首先应提高信息化建设的认识水平，应了解迫切需要利用信息化建设来解决自身发展瓶颈在哪里，其次企业应走向标准信息化之路，对信息化的成果和过程要有个合理的预期。同时，中小物流企业还能利用公共信息平台整合网络优势，为客户提供全方位的物流信息和个性化的物流服务。 最后企业应特别重视供应链信息化建设，当前企业的竞争就是供应链的竞争，高效的供应链管理水平不仅节约成本、优化资金链，为企业节约更多的流动资金，同时快速响应客户需求，更好地提高客户服务水平。企业可以考虑引进切合企业需求的物流供应链管理软件，借助管理软件信息技术的应用，实现企业供应链管理系统电子化，增强反应效率，减少库存积压，提高运输质量，降低成本。 创新求稳，有效控制总成本 中小物流企业能够在竞争中脱颖而出，这是与企业在各方面的创新是分不开的，创新的目的就是为了让企业确立与市场需求相适应的新的经营管理理念和管理模式，以求在同一阶层的对手中，在服务价格和内容相似的情况下，产生差异化，使客户在付出同样的资金能够获得更良好的服务水平。这样通过企业就可以保证在现有紧张的市场环境下企业能占有自己的一席之地。 另外物流成本是由支撑物流过程的活动引起的，主要包含运输费、仓储费、装卸费、加工增值费、保险费、税费等。中小企业应大力引进欧美日等物流发达国家在控制成本方面采取的成本法，其理念是降低物流活动的总成本，而不是单独地考虑各个活动。我国物流企业要从整体上控制成本，切记不能顾此失彼。中小物流企业要在实际的运作中可以根据经营范围以及边际成本适当增减业务量，提高企业资金利用率，减少资源闲置和浪费，以取得竞争优势。 6结语 总之，目前我国中小物流企业，无论是规模还是服务水平与国外物流企业和大型物流企业相比都有很大的差距，特别在目前经济不紧气的情况下，中小物流企业更应当抓住机遇扬长避短，通过实施以上应对策略，解决企业在运作过程存在的问题，力争在行业中树立声誉和扩大市场份额，使企业获得长久的竞争优势，顺利度过物流业的“寒冬”。 参考文献： [1]邓传红.我国中小物流企业竞争力分析.[J]物流技术.2008,(6). 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一、中国第三方物流的发展现状 第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。自上世纪90年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，并呈现出较为明显的特征。主要的特征有： 第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。总体上讲，第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。同时，第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。 根据有关分析，预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27。与此同时，社会物流外包比例不断上升，2006年我国销售物流外包以5-10的速度增长，运输与仓储外包以10-15的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。 第二，需求的不平衡性较强。不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大约是万平方米，平均自有仓储面积万平方米，租用的仓储面积是万平方米，分别是外资企业的倍、倍和倍，也就是说我们的外包明显不足。内资企业的货运车辆平均拥有量为66台，装载设备38台，分别是同期外资企业的倍和倍，明显反映出国内外企业在物流社会化、专业化运作方面的理念和实际运作差距。这种先进与落后物流形态并存的现象造成我国物流需求的多元化和社会物流结构的不均衡性。 第三，行业集中度较低。根据咨询机构的分析，2006年中国第三方物流市场大约有18000多个服务商和终端，排名前十位的服务商占市场总额仅13（这可能是很粗略的估计），没有一家物流企业的市场份额超过2，说明我国物流行业尚未实现充分的整合。在竞争模式上主要体现在成本与价格竞争，而对第三方物流所带来的供应链增值效应关注不够，低水平的过度竞争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题，大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。根据分析，我国第三方物流行业目前利润率为3-8左右，行业利润空间尚未完全挖掘出来，和国际上相比差距还是很大。 二、我国第三方物流发展的趋势 十一五期间，现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持，第三方物流发展进一步加快了进程，在服务内涵、经营模式、功能建设等方面发生了深远的变革，呈现出良好发展趋势。 第一，服务链不断延伸、专业化不断加强。一方面供需双方合作不断加深，服务模式日趋完善，以我们公司的米其林项目为例，米其林是世界知名的轮胎制造商，1997年、2001年分别在我国东北沈阳、上海建厂，最初中国外运仅仅是为他提供海运服务，主要是在国际端的原材料进口和产品出口。双方建立第三方物流合同关系后，中国外运股份有限公司按照其供应链的布局实施了个性化的物流资源配置，新建、改造专用的物流仓库，为其提供个性化的物流解决方案，也就是按照生产企业上下游配置做了一些安排。经过几年磨合，服务范围从进出口货代扩展到CBC、全国干线运输包括区域性配送。区域配送从操作层面上、供应链层面上、信息反馈层面上做了很多工作，来满足企业在供应链管理上的要求以及运输服务要求。服务区域从北方扩展到华东、华南地区，服务标准显著提升。这种国际化生产企业对物流行业的要求也非常高。我这里有几个数字，也就是他们对我们公司第三方物流的一些KPI指标，比如库存完好率2005年我们达到了，2006年是，今年前三季度是100；第二个指标库存明细准确性，也就是轮胎不同的规格、尺寸、排序、仓库里的配置准确性，2005年我们达到了，2006年99，今年一直保持在100，也就是说这种准确性我们还是在逐年改善；到货的准时性，2005年我们达到了，当时还是有差距的，他们要求还是很高的，2006年，今年到现在为止是，也是在逐年提高。 成本方面我们再看第三方物流服务深化的直接结果是专业的细分。第三方物流企业也越来越专注于特定的目标市场，以充分发挥其专业的优势。目前中国外运股份有限公司锁定在IT、汽车行业、家用电器、化工、快速消费品等几个目标行业集中发展，专业细分程度也在进一步加强。从过去什么都做的物流转变成更加专业化的划分，按照市场和生产企业发展趋势要求，企业也在做一些相应变化。 第二，服务范围向金融领域扩展。中国外运股份有限公司也在探讨市场对外运产生的一些新的需求、新的机会。物流、现金流、资金流是供应链三大组成部分。在我国信用体系尚不健全的体系下，中小企业因资金链断裂而造成的采购与供应短缺是造成供应链不稳定的重要因素，前些年在流通行业比较明显。由此以质押、监管为代表的物流金融服务得到较大发展，包括中外运、中远在内的企业纷纷开展此项业务。以我公司为例，通过与深发展、广发展、工商银行、建设银行等国内主要银行签署合作协议，2006年实现授信额度达到456亿元，2007年1-9月份实现授信额度超过500亿元。很多客户、企业对这个方面的需求也很明显，需要通过物品和质押这种关系来缓解自己资金不足的问题。质押监管的发展标志着第三方物流与金融行业的融合，而服务范围也由静态的仓单质押向货物的在途质押转变，从供应链资金流收入方面看，第三方物流服务内涵得到进一步延伸和扩展。 第三，物流行业的整合趋势非常明显。全球经济一体化所带来的是物流全球化进程，这一进程正在向中国扩展，自第三方物流概念引入国内起，以兼并收购为特征的全球物流整合深刻改变了物流市场格局。一大批知名的第三方物流企业消失，一批巨型的物流大集团在整合过程中迅速发展壮大，市场集中度明显提升。以德国邮政为例，由几家德国本土邮政企业经过私有化之后，在短短十年时间里先后并购了DHL等物流巨头，并以DHL为平台集中打造第三方物流服务平台。 近几年，外资对国内第三方物流企业并购明显升温，进一步加快了中国第三方物流企业的全球化进程，也使第三方物流企业竞争从服务竞争扩展到资本竞争，这也是一个显著的特征。资本手段越来越成为物流企业做强做大的重要途径。 经过十多年发展，中国物流走向了理性、有序的发展轨道，官产学研等物流各界的沟通与协同不断加强，现代物流业发展环境不断改善。未来几年将是我国第三方物流的关键成长时期，中国外运股份有限公司作为中国最大的综合物流企业之一以及第三方物流服务的积极倡导者，将一如既往与社会各界保持密切交流、合作与沟通，与大家共同发展。