谁提的问题啊。
中欧工商管理学院、清华、北大、复旦、交大的MBA项目是排名比较靠前的。但每个院校的优势学科和特色会有所不同，建议如果对排名比较有兴趣的话，可以关注国际、国内权威媒体的商学院排名，如英国《金融时报》和《商业周刊》每年公布的全球最佳MBA排行榜和福布斯中文网每两年公布的中国最具价值MBA排行榜。参考资料：HZMBA
没有根据的排名 没有比较性就记住清华北大最好就行了
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美国《福布斯》杂志是由苏格兰人B·C·福布于1917年创办的；B·C·福布斯，苏格兰人，《福布斯》杂志的创始人，37岁独立创办了美国第一本纯粹报道商业新闻的杂志。《福布斯》（Forbes）是美国一本福布斯公司商业杂志。该杂志每两周发行一次，以金融、工业、投资和营销等主题的原创文章著称。福布斯还报道技术、通信、科学和法律等领域的内容。福布斯杂志总部设于纽约市，该杂志因其提供的列表和排名而为人熟知，包括最富有美国人列表（福布斯400）和世界顶级公司排名（福布斯全球2000）。福布斯杂志的座右铭是“资本家工具”（The Capitalist Tool）。
《福布斯》创始人：史提夫 福布斯史提夫福布斯是福布斯集团的总裁兼首席执行长以及福布斯杂志的总编辑。福布斯先生在1990年走马上任后，随即开始扩展业务，创立各种新的出版物以及商业刊物，例如专门报导另类生活特刊的《forbesfyi》、于 1998年推出的福布斯杂志国际版《forbes global》、日文版《forbes》、巴西版《forbes brasil》、为服务拉丁美洲最大消费群而发行的葡萄牙版本以及《吉尔德科技月报》(gilder technology report)。福布斯于1997年推出网络版的“forbes.com”，而加入了一个新媒体竞技场。“forbes.com”目前每月平均有4百万人次的浏览率，遂而成为商业决策者和投资者的首选浏览网站。本公司旗下还包括了“福布斯管理会议集团”(forbes management conference group)以及“福布斯定制通信夥伴”(forbes custom communications partners)等两大子公司。福布斯先生同时也是本公司旗下“美国资产”(american heritage)公司的董事长，该公司是《美国资产》杂志和《美国遗产》 (american legacy)季刊以及《美国发明&科技资产》 (american heritage of invention & technology)季刊的出版商。本公司的旗舰出版刊物《forbes》是美国首屈一指的商业杂志，发行量有90万本。《forbes》和《forbes global》在全球将近有5百万名的读者。福布斯先生为《forbes》每期撰写专栏，其专栏标题命为“事实与评论”(fact and comment)。福布斯先生是一位广受尊崇的经济预言家，他是唯一获得四次水晶猫头鹰奖(crystal owl award )的殊荣。该奖项先前是由usx公司正式颁发给对于来年经济预测最准确的金融新闻从业人员。在1996年及2000年，福布斯先生积极参与了共和党的总统提名。其主要政见包括了推行平面税制及医疗储蓄账户、针对美国劳工阶级建立的新社会福利制度、家长为孩子的学校选择权、任职期限、加强国防等。福布斯先生会积极持续推广这些议题。自1996年至1999年，史提夫福布斯一直是“美国人追求希望、成长、机会”(ahgo)组织的荣誉主席，ahgo是个基层组织，重视提倡高成长、自由、家庭等议题。从1993年12月起到1996年6月止，福布斯先生担任了“授权美国”(empower america)组织的董事会主席，该组织是由杰克康普 (jack kemp)、比尔贝纳(bill bennett)、珍妮柯派翠克(jeane kirkpatrick)共同创立的政治改革机构。福布斯先生也是《自由的新诞生》(a new birth of freedom)(regnery, 1999)一书的作者，该书提出了一些为迎接新世纪的大胆思维。史提夫福布斯出生于1947年7月18日美国新泽西州的莫瑞斯镇(morristown of new jersey)。在1996年自马萨诸塞州北安多佛的布鲁克学院以优异的成绩毕业(brooks school in north andover, massachusetts)并于1970年时自普林斯顿大学(princeton)毕业，主修历史。在普林斯顿大学期间，他创办了“今日商业”(business today)，担任主编，这本由学生发行的杂志后来成为美国最畅销的学生杂志，发行量达20万本，而且该杂志目前仍然由普林斯顿大学的学生持续出版。福布斯先生现为普林斯顿大学理事会的理事，同时身兼“罗讷德里根总统基金会” (the ronald reagan presidential foundation)以及“全国纳税人联盟” (national taxpayers union)理事一职。此外，他也是美国史隆基达宁癌症中心(memorial sloan- kettering cancer center)监察委员会的成员之一。福布斯先生拥有众多大学院所颁布的荣誉学位，其中包括了lycoming学院、 jacksonville大学、heidelberg学院、iona学院、kean学院、纽约技术学院(new york institute of technology)、 lock haven大学、西敏寺学院(westminster)、francisco marroquin大学、sacred heart大学、 centenary学院、pepperdine大学、lynn大学、lehigh大学、new hampshire学院、siena学院、 espiritu santo大学(厄瓜多尔)等。
美国的比尔盖茨从事软件的哈佛大学未毕业，比尔不是读书很差，他觉得学校的课程但乏味了，所以弃学从业。创建了微软。韩国三星李秉哲1910年出生农家，早年留学日本早稻田大学。1938年，28岁的李秉哲在大邱西门市场创办三星商会（即贸易公司），从事贸易和酿造业。1947年，他又在汉城创办了三星物产公司。经过几十年的奋斗，李秉哲在创业路上创造了奇迹，积累了巨额财富。1991年，在世界最大的工业公司中，三星集团的销售额位居第15位，李秉哲因此被人称作“创业鬼才”。说起自己的成功决窍，他认为只有两个字——第一。美国DELL的创始人麦克.dellDELL为什么会做那么好，因为当时麦克计划从事电脑生产业的时候，面临的最大对手就是IBM，麦克.DELL就在想，什么东西是这家伙做不到的，后来被想出来了。1直接下单、2直接组装、3直接维修。这三点IBM做不到，DELL的增长速度当时在IT业是排行老大中国的TCL，李东生联想集团的，柳传志
排名第一的公司是沃尔玛，实力非常的厉害，排名第二的是中国国家电网，第三的则是亚马逊。
就在近日财富世界500强榜单再次出炉，今年财富世界500强第一名是依然是沃尔玛，这已经是沃尔玛第八次在财富五百强排行榜中位居第一位了，财富榜单是全球500个非常强势的企业在一年中所获得利润进行排名从而得到，因此沃尔玛排第一并不容易。 拓展资料：。 自从人类原始社会后期，人们生活水平的提高，物质的种类逐渐丰富，产生了以物易物的交易，财富就诞生了。财富从原始的以物易物开始，慢慢演变，经历了贝币；仿制的古币、铜币等；铜制元宝、钱币；金银珠宝、铜钱；纸币“交子”、纸币；虚拟数字货币。从财富的起源看，财富始终伴随着人类物质文明的脚步和发展，顺应时代的潮流，越来越方便人们的生产、生活和人际交往。财富诞生于物质文明，又更进一步地促进了物质文明的成长和发展。财富，从最早的实物货币：猪和陶瓷，到今天的虚拟货币:微信和支付宝，财富的价值属性没有改变，就是它的价值交换功能，在自由市场上，人们可以兑换等价的一切物品。唯一变化的就是财富的载体形式，从实实在在的商品形式，到现在的虚拟数字货币，财富成了银行的一串数字。财富，诞生于以物易物的交易，充当了价值交换的媒介，从财富的本质来讲，财富就是关系。当原始社会后期，人们的物质种类逐渐丰富，需求变得明显，人们不满足于自家的食物和生活用品的时候，就开始了以物易物的交易，财富就诞生了，充当了价值交换的媒介。在这以物易物的价值交换的过程中，最关键的是，人对人的信任，人们对实物货币价值的认可。这是交易的前提和关键 ，也是财富的本质。
蝉联，这家公司不仅数量占据优势，而且整体的发展也是非常占据优势的，是排名比较靠前的公司。
在“新赛道”上继续强大，上汽作为中国最大的 汽车 集团，正成为全球 汽车 产业变革进程中的“转型样本”。
8月2日，《财富》杂志2021年世界500强榜单公布，上汽集团以2020年度合并报表1075.552亿美元的营业收入，名列世界500强第60位，连续八年稳居百强之列。7月中国制造企业协会发布的2021年度“中国装备制造业100强”榜单中，上汽也同样第八年名列前三甲。
但“强者”的世界并非一尘不变。上汽在6月发布了全新的愿景、使命、价值观和企业LOGO，向“用户型高 科技 公司”全面转型。变化背后，是新的经济格局和技术赛道转换，“大者恒大，强者恒强”的规则正在悄然改写。
如何在新规则下继续保持“强大”，是每个榜上有名者所面临的共同课题。
规模之下，结构改变
“上汽集团是榜单上最大、最赚钱的中国 汽车 公司。” 2019年上汽连续第6年跻身《财富》世界500强的前100强时，财富中文网这样介绍上汽。
2021年的《财富》500强榜单，上汽以1075.552亿美元的营业收入，29.61亿美元的利润，位列第60名，中国车企第1名，过去十年累计分红超过1275亿，在 汽车 行业上市公司中首屈一指。今年是上汽第17次进入世界500强，相比2004年首次入选时，排名攀升了401名，并且始终是“最大、最赚钱”的中国车企。
但在2020年这一时间节点上，上汽“最大”背后的规模构成却已全然不同。
拥有中国最早的合资 汽车 企业，上汽过去以合资品牌为绝对主力，如今则已形成了合资、自主并肩而立的“大”规模。2020年，上汽整车销量达到560万辆，而自主品牌（上汽乘用车、上汽大通、上汽通用五菱、上汽红岩）合计销量达到259.9万辆，为上汽贡献了46.4%的销量，较2017年提高5.5个百分点。
在自主品牌成为规模发展新动力的同时，上汽也进一步调整了自主品牌结构，在去年和今年先后发布了“新势力国家队”R 汽车 和高端智能纯电品牌智己 汽车 ，在面向 汽车 智能电动的新未来，推动品牌向上升级。
在品牌结构形成自主、合资两元并行的同时，上汽的市场结构也从国内市场为主，走向了国内、国际双循环的发展新途径。
2020年，上汽集团实现海外销量39万辆，同比增长11.3%，是2017年的2.3倍，连续五年蝉联全国第一。更重要的是，上汽已经初步建成集研发、制造、营销、金融、物流等为一体的面向全球市场的 汽车 产业链，培育了多个“5万辆级”和 “万辆级”海外区域市场。按照上汽的计划，2025年其海外年销量将冲刺150万辆大关，相比2020年增长近300%，成为集团新的销量支柱。
无论是世界500强，还是中国装备制造业100强，营业收入仍是最重要的衡量标准，折射出“规模优势”仍是企业“强大“的基础。而当产业变革来临，新赛道和新玩家不断涌现时，规模之下的多元化创新结构，正成为”大企业“保持优势的进化方向。
规模之上，投注未来
在“大”的结构改变同时，“强”的内涵也正在发生改变。
今年500强榜单中，沃尔玛虽然仍位列第一，但前三中有了“新面孔”亚马逊，苹果更是从十二跃升到了第六位；在中国装备制造业百强排名中，华为“取代”上汽，首次名列第一。
显然，当沃尔玛的线下网络优势，面对亚马逊线上用户几何级增长；当上汽机械研发和制造优势，面对互联网企业芯片和操作系统竞争时，掌握新赛道上的核心技术才是强者恒强的唯一选择。为此，上汽投下了3000亿元的筹码。
2021年4月，上汽宣布至2025年，将在智能电动等创新领域投入3000亿元。突破中国智能 汽车 “缺芯少魂”的现实困境，避免因不掌握核心技术而沦为代工，将成为上汽3000亿元投资的核心战略目标。
目前，上汽已布局软件、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心，初步建立起数字化的软件技术体系能力基础。而且，上汽已在业内率先开发“中央集中式和域控制”整车电子架构、“开放型面向服务架构”的SOA软件平台、具有数据闭环能力的车辆数据平台，以及网络安全体系，加快打造“云管端”一体化的智能 汽车 全栈式技术解决方案。
在芯片领域，上汽则投资了包括地平线、黑芝麻、晶晨半导体、智芯半导体等十余家芯片公司。其中，作为地平线最大的机构投资者，上汽还与其建立了人工智能联合实验室。地平线7月最新发布的车规级、高性能、大算力中央计算芯片——征程5，即将落地上汽荣威的最新车型。
无论是芯片还是操作系统，都是投入巨大、周期漫长且竞争激烈的产业，从无到有建立自己的竞争优势谈何容易。但一手为中国打造出现代 汽车 产业链条的上汽，从不缺少“白手起家”精神和韧劲，而作为百强企业所拥有的规模优势更为其打这场硬仗提供了底气。
上汽计划，今年在上海和苏州落地自己的Robotaxi车队，并在2025年形成万辆规模，从而L4 级智能驾驶 汽车 的批量投产，成为中国智能驾驶技术头部企业。
同时，上汽此前电动化领域的技术投入，正转化成为新赛道上的竞争优势。
得益于此前的技术布局，上汽已自主掌控国内领先的电池、电驱、电控系统等核心技术，2020年新能源车销售32万辆，国内第一，全球第三。其自研的燃料电池系统，技术性能比肩丰田、现代等全球领先水平，相关技术均已率先实现产品化落地。
其中，上汽旗下小巨人——氢燃料电池技术公司捷氢 科技 将与中海庭、联创电子一道，在3年内陆续分拆上市，从而进一步推动上汽的技术转型和机制改革。
2021年度《财富》500强榜单中，前十位的 汽车 企业中只有丰田、宝马、一汽和现代 汽车 排名上升，大众、奔驰、福特、本田和通用等都有不同程度的下滑，体现出“传统巨头”转型之艰难。但特斯拉CEO马斯克，在Q2财报电话会上“特斯拉真正了不起在于，没在批量生产时破产”；“任何东西的大批量生产才是真正的关键”的表态显示出，在“独角兽”成为“巨头”的路上，达成规模有多么艰难。
“规模”不应只被看作是转型路上的负累。上汽将规模构成多元化，扩大自己的收益和安全边际；以规模为基础，构建新赛道上的技术护城河，在变革进程中迈向新的顶峰，亦为巨象转身提供了中国模板。
《FIGARO》杂志大家应该都有看到过，几乎每个国家都有。它是法国准一线高端女刊杂志，绝大多数madame figaro正刊封面都是女星。
我最喜欢的是日本版，内容包含巴黎、时装、美妆、 旅游 、 美食 、文化、家装、占卜8大领域。
杂志封面上常常出现“パリジェンヌ”这个单词，渐渐成为日本一股新的 时尚 潮流。“パリジェンヌ”是法语Parisienne的日文写法，意思是地道巴黎女人、巴黎风情、巴黎淑女。
而日本《FIGARO》杂志中最近还会在这个单词前缀“东京”两个字，让巴黎风情本土化，而不是盲目模仿。
以前写巴黎风情时我也表达过，因为人种和文化差异，巴黎风情并不适合亚洲人照搬，必须在借鉴中加以调整。
日本版《FIGARO》就是这样做的，让“东京巴黎风情”更适合我们。
诠释本土化
“如果全球只能有一个 时尚 之都，那应该是法国巴黎。”从17世纪开始，法国就在引领欧洲 时尚 潮流，三个半世纪后的今天，服饰 时尚 仍然是法国经济的一大支柱。
其中世界知名的顶尖大牌，很多都诞生于巴黎。各个国家的知名设计师为了实现梦想也总会选择去往巴黎深造、立足。
所以介绍各大牌的新款和新理念是每期杂志的重头。
吸引我的地方就是它对每一套服装的解读，加上日本模特或演员的演绎，就更能明了其中的设计思路和 时尚 气息。
并且看亚洲模特的穿搭完全不会有距离，反而有种离生活很近，自己也可以驾驭的信赖感。
定制版巴黎风情
除了品牌新款的介绍，“东京巴黎风情”也是最近两年在这股潮流渐渐盛行的情况下，新企划的主题。
内容也不再局限于日本模特诠释大牌那么单纯，而是添加了有实际穿搭示范和教程的专题。
巴黎女性对服装的重视，以及对 时尚 的敏锐度犹如天生，她们喜欢舒适但能突出自己的身体线条的穿搭，追求给人的快乐和自信感。
而日本女生则是适当隐藏身体，但会强调个性和自信。
改革后的巴黎风情，适合东京和亚洲人借鉴的关键点有下面几个。
1，注重整体大廓形
不像巴黎女生那样顺应身体曲线选单品，而是穿出自己想要的廓形，对身体进行创作。比起S型的女人味儿曲线，具有表现力的服装才是时髦的关键。
更宽松、自由、柔软是她们越来越爱的 时尚 。重心越来越向下的超长裙子，只要强调了高腰线，就算大功告成。
2，休闲且粗略
虽然巴黎女生也爱休闲穿搭，但跟她们的精致和活力不同，日系的休闲是稍有些粗糙、省略的。线条比较粗大，松紧度有差。
稍微有些性感或奢华的元素，牛仔裤就是最好的搭档。上衣越是精工细作，牛仔裤越要嬉皮，才能迅速平衡整体的亲和感与个性。
3，同色系
日本爱同色系穿搭已经由来已久，与其花很多心思考虑颜色的融合，不如用这一套模式完成简洁又得体的造型。
标准的法式风格也会在这种看起来简单，甚至有些乏味的色彩中加入曲线来增强张力，但日系就是要平直，把套装穿出了亚洲人独有的休闲和随意。独具特色，才能自成特色。
同色系还会用在叠穿上，全身保持2个颜色，或许是日系更追求的干净和朴素。
4，monotone
法式风格中也有很多全黑或黑白搭配的经典搭配，但日本人对它的喜爱和运用已经到了超越穿搭的地步。
尤其东京街头的 时尚 潮人们，她们的时髦精神，除了monotone颜色之外，服装的风格可以用“乱穿”来形容。
宽松的版型、软面的材质，以及不知道在表达什么的单品，只要限制在黑白灰这3个颜色上，就可以很出挑。
也正是单一颜色超高的融合度，才让东京的巴黎风格有了自己的味道，并且不觉得奇怪。
5，混搭叠穿
“无叠穿、不日系。”深V吊带裙中叠穿圆领T恤，不露肉、露胸的穿法，真的很日系了。
窄裙里面叠穿彩色裤子，即便是打底裤也过于另类了。但日本的 时尚 哲学中，从来都不避讳，只要看起来顺眼，万物皆可叠穿。
像旗袍里面叠穿牛仔裤，外搭飞行员夹克的穿法，优雅的法国女郎大概不愿意这样“破坏”每一件服装的固有美好。
并且，巴黎女孩虽然喜欢简约的帅气感，但要表现一定的浪漫风情和肉体美感，完全不显腰臀线条的只有日系最爱了。
但反过来想一下，这不就是日系对 时尚 的解读吗？浪漫的方式不只一种，东京巴黎女孩也可以有自己的节奏。
Yumi说 ：如果是对时装没有那么敏感或感兴趣的人看它，或许会觉得内容有些单调。
但是想要从生活的角度去接近和理解 时尚 的话，这本杂志是很不错的选择，一些看不懂的 时尚 也能轻松get~
看这本日杂，轻松驾驭英伦风格和法式风情
极其平常的法式、日系风格，是怎么华丽转身的？
法式风格好穿？明明处处都是“雷”
红色穿搭，这本杂志最值得借鉴！中国红也能穿出法式风情
《费加罗FIGARO》来到中国，成为中国时尚杂志的领导者。费加罗在法国具有很大的影响力的 在国内的销量有点比不过其他家
一般一般，世界第三
刊名：看世界刊期：月刊中国百种重点期刊国际标准连续出版刊物号：ISSBN1006-0936国内统一连续出版刊物号：CN44-1358/C零售价：6.50元邮发代号：46-151主管/主办 广州日报报业集团协办 广东中华民族文化促进会
1、目前是还没有哪个app可以看时代周刊的，可以打开手机浏览器，在网址里面查看；2、像日报类的，纽约时报The New York Times，还有周刊类的经济学人The Economist；3、还有半月刊、月刊、双月刊类的美国国家地理National Geographic。
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