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林业公司盈利模式研究现状论文

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林业公司盈利模式研究现状论文

盈利模式分析论文:好写

盈利能力是指企业经营产品和业务所获得的利润的能力,企业是否盈利,盈利能力的高低,是衡量企业效益的重要指标。因此,在写作“盈利能力分析”相关论文时,首先要选定一家企业。

一般建议选择上市公司,因为上市公司的各项数据都可以直接在网易财经、新浪财经上下载查看,分析起来更便利,真实性更高。同时,为便于后续论文写作时企业问题体现得更明显,可以选择近几年财务数据不太良好的企业进行分析

在选定分析的企业后,便可以按照现状——问题——对策的思路开展论文的写作。现状分析部分要先选择分析的指标,盈利能力指标主要包括营业利润率、成本费用利润率、销售净利率、总资产报酬率、净资产收益率等。

在写作时,如果篇幅较小,可以选择几个较为常见的指标进行分析,如营业利润率、成本费用利润率、销售净利率、净资产收益率。

首先确定的研究方向,也就是毕业题目。 其次要写好“国内外发展现状、研究动态”要查阅大量的文献,可以在中国知网等网站上检索与研究方向相关的文献,一般学校网路上都能检索,同时可去图书馆查询有没有相关的书籍,如果英语好的话可以去上外国专业的资料库搜寻,例如美国Wiley InterScience等,如果大学上过文献检索课程,可以轻松检索到需要的文章; 最后阅读文献摘要,简述该研究物件国内外的发展过程、最新的成果、正在研究的方向等。

汗。。。这位老兄,跟论文有关的问题,100分都不嫌多。 这种吃力不讨好的事情,我觉得不会有人做的。。。

freckle(站内联络TA)瞎弄弄就行了linajun(站内联络TA)开题报告中国内外进展部分也就是交代你课题的研究背景,当然是介绍你所做课题相关的东西啦,你研究的哪一类材料,用的什么方法,这些方面现在国内外的研究现状是什么样的,还存在哪些问题,综述了这些之后才能体现出你所研究的课题的重要性、必要性和可行性,还有创新性!建议看一看你的师兄师姐们的学位论文的第一章文献综述(绪论)部分!

《林业公司资讯化建设研究》的开题报告 开题报告: :wsdxs.lunwenzhidao/kaitibaogao

500字左右,主要写你看过的文献上的资料

毕业论文指之 “国内外研究现状”的撰写 一、 写国内外研究现状的意义 通过写国内外研究现状,考察学生对自己课题目前研究范围和深度的理解与把握,间接考察学生是否阅读了一定的参考文献。这不仅是毕业论文 撰写不可缺少的组成部分,而而且是为了让学生了解相关领域理论研究前沿,从而开拓思路,在他人成果的基础上展开更加深入的研究,避免不必要的重复劳动或避免研究重复。 二、 国内外研究现状写法 在撰写之前,要先把从网路上和图书馆收集和阅读过的与所写毕业论文选题有关的专著和论文中的主要观点归类整理,找出课题的研究开始、发展和现在研究的主要方向,并从中选择最具有代表性的作者。 1. 在写毕业论文时,简写课题的研究开始、发展和现在研究的主要方向, 最重要的是对一些现行的研究主要观点进行概要阐述,并指明具有代表 性的作者和其发表观点的年份。 2. 再者简单撰写国内外研究现状评述研究的不足之处,可分技术不足和研究不足。即还有哪方面没有涉及,是否有研究空白;或者研究不深入; 还有哪些理论或技术问题没有解决;或者在研究方法上还有什么缺陷等等。 3. 最后简略介绍发展趋势。 三、 写国内外研究现状应注意的问题 1.注意写的是把研究现状,而不是写课题物本身现状,重要体现研究。例如,写演算法的视觉化研究现状,应该写有哪些专著或论文、哪位作者、有什么观点等;而不是大量演算法的视觉化研究何时产生、有哪些交易品种、如何演变,此只需一笔带过,也是对研究的一种把握。 2.要写最新研究成果和历史意义重大的研究成功,主要写最新成果。 3.不要写得太少或写的太多。如果写的少,说明你查阅的材料少;如果太多则说明你没有归纳,只是机械的罗列。一般2-3 页A4 纸即可。 4.如果没有与毕业论文选题直接相关的文献,就选择一些与毕业论文选题比较靠近的内容来写。多从网路上找资料,学习和练习。

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:doc88./tag/国内外快递业发展现状这是网址,有很多文章,自己筛选整理成一片文章就行了,这个应该就是自己写的了。不会有人跟你一样

现代化公司盈利模式研究论文

内容摘要:本文分别就保本收入、产品经营毛利率、四项费用率、产品结构率以及销售折扣折让五条财务生命线对企业盈利的重要意义进行了分析,并提出如何利用这五条财务生命线实现企业盈利的途径。关键词:财务生命线 企业盈利模式面对现代企业的激烈竞争,建立以“保本收入、产品经营毛利率、四项费用率、产品结构率、销售折扣折让率”等五条财务生命线为中心的企业管理体系,显得尤为重要。这对于迅速建立企业的营运模式、盈利模式和拓展模式将会起到积极的指导和推动作用。保本收入生命线一个企业在经营过程中要实现盈利,首先必须把握好盈亏平衡点,即控制好实现盈亏平衡的保本收入,它是企业实现盈利的基础。企业的根本目的是要盈利,这就要求总经理应该在现实销售环境下严格设立可能实现的销售规模,控制好费用的投入,使企业尽快地实现盈亏平衡,走上盈利的良性发展轨道。如果没有最低的保本销售目标,而费用又在不断地投入,企业就会永远处在亏损的阶段。因此,一个企业投产后,应该在最短的时间内迅速达到盈亏平衡点,达到平衡点后又要严格控制费用的增长比例,使其低于收入的增长,并且不断扩大销售规模,使企业获得更大的盈利。产品经营毛利率生命线企业要获得盈利,要打造一个盈利模式,就要提高或达到一个最低的产品经营毛利率,这是实现盈利的前提,为什么一些企业的销售收入做得不错,而不见盈利甚至亏损,其中一个重要的因素就是没有守住产品经营毛利率生命线。在经营中,提高产品经营毛利率最简单的办法就是提高产品价格,但在现实的经营运作中,原材料(辅料)在不断地涨价,而产品售价却持续走低。措施有如下三个:设法采用同价值、价格低的新原料或比价采购降低原料成本;不断地研发具有高毛利的新产品来取代老产品;改进营销措施,提高相对较高毛利率产品的销售比重,从而达到提高企业整个综合毛利率的目的。四项费用率生命线四项费用率是影响企业盈利的重要因素。如何控制好四项费用率是企业盈利的有效手段。我们根据的四项费用率是四项费用总额与净销售收入的比值,降低四项费用率,就要设法降低四项费用总额,要设法提高销售收入。为此,我们可以采取如下措施:控制法降费。将四项费用指标进行分解,建立严格控制标准,做到“费用细化、财务预算、考核挂钩、操作规范”,每一项费用都有年度预算和月度计划,每一笔支出都有标准和控制可依(事前控制),每月的执行情况一定考核挂钩(事后控制)。每个月、每个季度、每一年的费用都由财务汇总后发到管理者手中,超过和异常部分数据用红色特别标识,相关部门或公司要对超过部分做出解释和整改措施(事中控制)。投入法降费。按照“投入细化、增量预算、考核挂钩、投停并举”的原则,把计划投入到营销上的营销人员、营销推广费用、促销费用都分解到每个市场、每个区域、每个营销员,每旬、每月、每季度进行严格的跟踪考核,对有效投入的市场进行投入放大(产出大于投入),对无效投入的市场坚决停止再投入(产出小于投入),在投入费用上强调效率。流程法降费。对于控制法和投入法都不能有效降低的四项综合费用率,要大胆创新,实行流程再造,彻底改革现有组织模式,彻底改革现有的管理流程。产品结构率生命线产品结构率是企业经营的一个产品发展方向导向,它是企业实现盈利的重要保证。只有良好的产品结构,企业才能获得较好的盈利。那么,在产品导向方面,我们要设法使产品结构向毛利率高的方向导向,提高毛利高的产品的比重;向优势产品方向导向,培育竞争力强的产品;向培养主导产品方向导向。我们可以通过对经销商的返利、促销政策及营销员激励等政策措施,使产品结构向高毛利率的产品倾斜,调整产品结构,从而达到提高整个企业的产品经营毛利率的目标。

在我们平凡的日常里,越来越多人会去使用报告,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是我帮大家整理的商业模式创新研究论文开题报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

一、选题的目的和意义

1.目的:本文将通过对商业模式创新的研究,分析商业模式的定义、特点、类型、重要性、变迁的轨迹,并结合当前金融危机的经济大环境,探讨当前中国企业该如何进行商业模式的创新,以适应当前市场发展的需要,实现企业的可持续发展。

2.意义:

2.1现实意义:

商业模式已经成为挂在创业者、风险投资者、企业家、学者嘴边的一个名词,几乎每一个人都确信,有了一个好的商业模式,成功就有了一半的保证。寻找商业模式的过程就是一个创新的过程,如何降低创新的不确定因素,走正确的商业模式创新路径,这将是本文要回答的实际问题,也是本文的意义之所在,特别是在当前的经济形势下,对商业模式创新的研究将具有更大的现实价值。

2.2必要性:

好的商业模式是企业生存的根本,但商业模式却不能保证企业永远盈利,随着时代的发展,市场的变化,商业模式的创新是企业发展的必然选择。如今金融海啸席卷全球,许多耳熟能详的国际大企业纷纷倒闭或濒临破产,中国作为全球市场的一部分,也受到金融危机的很大影响,大量企业开始裁员收编,众多中小企业倒闭破产。面对危机,成熟的大型企业开始对原有的商业模式进行改革创新,以适应当前的局势,稳固已由的市场份额和地位,中小企业或初创企业也跃跃欲试,企图找到一套新的商业模式,维持生存,并希望通过这次市场的洗礼和考验,占领市场份额,实现企业的飞跃。因此商业模式创新的研究成果将成为企业改革的必要理论依据。

2.3理论意义:

商业模式是一个比较新的名词,尽管它第一次出现在50年代,但直到90年代才开始被广泛使用和传播,其理论分析框架尚未构建起来,有关模式的研究总体上还处于探索性初级阶段。同时对于商业模式如何创新,国内外学者也还没有统一的定论和比较成熟的理论研究体系。本文将在前人研究的基础上,对商业模式的界定、商业模式的创新路径进行详细的理论研究,寻找到企业商业模式创新所应遵循的一些基本理论依,供广大学者研究考证。

二、国内外研究现状分析

商业模式这个名词在90年代才开始为人所熟知,现有文献中,很多学者也对商业模式的含义、结构体系、理论解释和模式创新机制等方面虽有所研究,但由于研究者站的视角不同,因而对商业模式的.基本概念、结构体系、理论范畴缺乏统一的认识,其理论分析框架尚未构建起来,有关模式的研究总体上还处于探索性初级阶段。

很多学者和文章研究的重点在:什么是商业模式?企业如何选择适合自己的商业模式?对于商业模式如何创新,老企业如何顺应时代的发展改革自己的商业模式,新生企业如何创造出新的模式以避开激烈的竞争,还没有一套成型的`理论体系,研究成果也很少。

很多学者对特定领域、行业、典型企业的商业模式展开探讨,取得了不少理论成果,为企业的商业模式构建和创新提供了依据和参考。但对于商业模式的共性以及商业模式创新的理论依据,还缺少系统的研究和概括,这不免使得当前的研究局限在局部和表面。

三、课题研究主要内容

1.商业模式的含义及特点是要说明商业模式是什么或什么是商业模式的问题,它揭示了商业模式的核心意义,企业主明白了这些,就知道自己现在的商业模式是好是坏,是落后还是先进,是否需要创新。

2.将通过对比不同时代典型的商业模式和同一时代不同企业的商业模式及各自成效,分析商业模式的发展轨迹、多样性及不可轻易复制性。商业模式没有对错之分,我们需要在充分考虑到企业的外部环境,内部资源的前提,运用创新思维,适时构建企业发展的商业模式,且不可照抄别的企业的商业模式。

3.商业模式创新路径的研究将进一步地说明商业模式创新的方法和路径及应该遵循的基本理论依据,通过对几种商业模式路径分析,为企业商业模式的创新提供理论依据和实践参考。

4.创新就会有风险,特别是商业模式的创新,其不确定很大,对企业的发展有生死相关的联系。我将分析商业模式创新过程中可能遇到的的不确定性因素有那些,以及如何规避这些风险,将商业模式创新的失败率降到最低。

四、主要参考文献:

[1]陈苏美企业商业模式创新研究《合作经济与科技》2008年7月号上6-7页。

[2]魏炜、朱武祥,什么是商业模式,创富志73-83页。

[3]刘艳巧,探析商业模式创新路径企业活力2008.10。

[4]张鸿电信商业模式创新研究商业时代(原名《商业经济研究》)2008年24期99-100页。

[5]韩庆祥营销制胜的商业模式销售与市场/营销版2008第10期/上20-24页。

[6]王光丽对PPG商业模式的思考山东纺织经济2008年第5期60-61页。

[7]鲁培康模式创新是营销战略之本销售与市场/营销版6页

[8]王冉中国将会出现引领全球的商业模式经济管理文摘2008第18期40页

[9]阳佳耘基于商业模式的小企业战略创新企业活力经营谋略2008第9期/上06-07页。

[10]杨昆视频服务亟待创新商业模式观点20088/中国电信11页

[11]符星华新媒体产业呈现三种商业模式中国新通信52-53页

[12]汪旭晖中外大型零售企业中国市场商业模式的对比分析中外企业25-30页

[13]钱志新商业模式创新的核心战略管理论坛-江苏科技信息30-33页

[14]杨敏丽手机广告基本商业营销模式探析《当代经济》2008年第6期(下)64-65页

[15]王廉,商业模式是第一生产力,暨南大学出版社,2005

[16]王伟毅,李乾文,创业视角下的商业模式研究,外国经济与管理,2005年第11期

[17]翁君奕.商务模式创新[M].北京:经济管理出版社.2004

[18]杨洵电信运营企业商业模式创新研究:一个分析框架西安邮电学院学报2008年3月第13卷第2期2-4页

[19]陈键以创新的商业模式走出自主创新之路——朗科的专利运营模式深交所2008年8月26-30页

[20]吴俊、陈静电信增值业务商业模式创新研究《生产力研究》N0.20.2007104-106页

[21]田溯宁投身中国技术与商业模式创新《解读前30年预测后30年》63页

企业盈利靠项目的制定与实现,企业分很多种,你说那种类型的企业,不能一刀切吧

城市公交公司盈利模式研究论文

许多地方的公交车盈利的刷卡机,在这里给你分析: 首先:一般公交车的机构,许多国有企业,资本是没有问题的,但你已经签署了关于代表已经很不错了,只要有了第一步,从经验中学习,和随后的发展和转型的如鱼得水。 兴趣: 1,设备链接:一辆公交车卡机制造商的总代理,价格一般是出厂价,比市场上的价格优势销售给最终客户之间,你会产生一定的利润率公交卡公交收费系统,除了装备,最重要的公交卡,一些公交公司的车辆,和你向客户销售的发行量,而且还可以产生一定的利润空间 BR />核心系统:系统就像人的心脏,负责此卡发行,充值,报表处理了一系列的核心任务,总线系统终端的价格可以卖到10-20W巨大的利润! ,安装/调试;这往往需要技术支持,后续升级和维护其实,有些上面说的,其实,只有一个粗略的,反正,有什么嘛!

你好,公交车本就是属于利民项目,一开始就有着严格的票价定价标准,所以本身就要以着群众利益为主,而各地的公交公司也会得到补助的。而且公交公司还可以通过广告费来增加营收。

许多本地总线盈利信用卡机,在这里给你分析: 第一:一般公交机构,许多国有企业,资本是没有问题的,但你已经签约代表已经非常好,只要从经验中学习的第一步,随后的发展和转型如鱼得水。 兴趣:设备链接:一辆公交车卡制造商的分销商,价格一般是出厂价比的价格优势在市场上出售给最终客户,你将有一定的利润空间 BR />公交卡公交收费系统,除了设备,最重要的公交卡,一些公交公司的车辆,以及向客户销售的量的问题,但也可以产生一定的利润空间BR />核心系统:如心脏的人负责此卡发行,充值,加工等一系列的核心任务的报告,系统是总线系统终端的价格可以卖到10-20W丰厚的利润! ,安装/调试,往往需要技术支持,后续升级和维护其实,有些上面说的,其实,只有一个粗略的,无论如何,有一件事!

一、企业盈利模式概述企业存在的根本目的在于盈利。盈利则主要来自于企业所选择的盈利模式。所谓的盈利模式就是指企业在市场竞争中逐步形成的自身特有的赖以生存及盈利的市场经营运作体系。这一体系的构成有五大要素,即利润源、利润点、利润杠杆、利润屏障和利润家。利润源是指企业能够提供的商品或服务的购买者和使用者群体,也就是客户或目标市场;利润点是指企业可以获取利润的产品或服务,也就是企业自身所拥有的产品或特色服务;利润杠杆是指企业生产产品以及为了吸引客户购买和使用其所提供的产品或服务,在营销手段、经营模式、商业模式等方面所开展的一系列业务活动,也就是能够给企业带来利润的业务或经营活动;利润屏障是指企业为防止竞争者掠夺其利润而采取的防范措施,也就是企业所采取的能够让自身保持领先或较大市场份额的竞争手段;利润家是指企业内对企业如何赢利,具有极强的敏感和预见性的人,也就是企业内具有远见卓识的经营者。上述五大要素基本上可以分为企业的内力和外力两类,几乎所有企业的盈利模式都是以某一两个要素为核心的各要素不同形式的组合。某些企业拥有良好的利润点如拳头产品,Know-How或专有技术;某些则拥有高瞻远瞩的利润家如海尔的张瑞敏;某些可能是掌握着重要的利润源如奢侈品消费群体;或者是几个要素的组合。如何使企业获取理想可观的利润,提升盈利能力,不断完善并调整盈利模式,则取决于企业对其客户、资源、市场、资金以及经营者的占有和掌控。盈利模式,实质上体现了三个核心竞争,即以产品为核心的竞争,以服务为核心的竞争和以创新为核心的竞争。在竞争日益激烈的今天,企业的盈利模式就显得尤为重要。二、中小型贸易企业常用的传统型盈利模式贸易企业大多数都是采用传统的盈利模式,也就是靠从购销差价即低买高卖上获取利润的办法来实现盈利。可用的几种类型分别是零买零售、零买整售、整买整售等以直接差价销售、存货差价销售或集中采购/集中销售从供货商获取优惠政策等方式,博取市场差价而盈利。三、中小型贸易企业传统型盈利模式常见弊端和缺陷(一)客户群体及市场开拓有限,除特殊行业有自己特定的较为稳定的目标市场和最终用户外,其他基本上很难形成,即利润源建立有限。(二)所掌握的产品或者资源有限,除挂靠实体经济,实现关联交易外,贸易企业基本上都不具备自己成熟的定型产品或特色服务,即利润点建设不够。(三)以开展资源推动型或资金推动型的业务活动为主,自身很难建立成熟的销售渠道或者大物流的运行条件,经营模式等单一,即利润杠杆的作用不甚明显。(四)欠缺有效的竞争手段,也就是欠缺针对不同竞争对手或者不同市场及经济环境变化所应采取的有效的应对方案和措施,即利润屏障构建不扎实。(五)经营团队的打造常常欠缺,缺乏长远的企业战略的支撑,经营者多注重短期经营效果,少注重长远发展,即利润家欠缺。四、中小型贸易企业可采取的几种新的盈利模式(一)电子交易。在各种日益成熟的电子交易系统上采购和销售,一是可以摆脱现货交易的传统模式束缚;二是实现了物流与商流的分离。交易行为规范,具有防范风险功能。同时,还可以巧用期货市场的远期套保等功能,应对价格“倒挂”。(二)专业做好物流加工配送。完善采购、运输(含仓储、装卸)、销售和服务等各环节。选择并联合行业内大型生产或加工企业,使贸易业务链延伸至物流与配送环节,为用户提供更多的综合性特色服务。(三)整合新生资源。利用地方或地域优势,既要整合传统观念上的资源,更要整合新观念上的新型资源及其衍生品和新生市场。通过资源的导入,占领先机。(四)大品牌专业代理。做行业大品牌的专业代理或特许经营。精心做好供应商的选择,不但要注重其本身及产品的稳定性、还要注重其品牌和质量的稳定性,更要注重其供货的稳定性。(五)规模经营或资本运作。采用重组、并购、联合经营等手段,通过关联交易实现低成本战略。使经营要素与低成本扩张相匹配,实现低价格、高赢利。五、转变盈利模式需要重点注意的事项企业盈利模式的转变意味着变革和调整。需要重点注意从以下几个方面同步组织实施:(一)建立完善的组织管理体系及符合企业实际运行的各种管控制度和机制。在体系、制度和机制有效运行的基础上,保证企业所确定的盈利模式中关键要素的组织实施和落实,主要是机构完善、管理职能到位、系统的协调与统一,并保证相应的制度和机制支持盈利模式的转变。(二)建立有效的考核评价体系。对于任何一种盈利模式的实践和运行,应从基础数据的积累抓起,通过一定周期的实践,采用现代化管理工具和手段,对其进行科学地考核和评价,为企业盈利模式的进一步建立和完善提供决策依据。(三)综合考虑,统筹安排。主要是要把企业盈利模式的建立和完善与企业战略的实施和管理相结合;把企业的整体经营与各业务产品的盈利模式相关联来考虑;把企业的短期与长期盈利模式相结合来考虑。(四)加强过程的管控。重点在于理顺采购、运输、存储、销售各环节,使其费用降到最低,资金占用最少,获取更多的利润。同时,还要做好库存商品的管理和及时销售,避免库存商品跌价损失的风险。(五)组织做好全员宣贯。以建立学习型组织为基点,逐步改善管理者及员工的思维定式,建立高效迅捷的信息共享平台,达到上下协调一致。结语:盈利模式对企业的经营发展起着举足轻重的作用。依据市场及环境变化,不断组织完善并加以改进,不仅是企业盈利的根本,也是企业赖以生存的基础。本文在规范的理论阐述基础上,具体说明了盈利模式五大要素的作用以及中小型贸易企业传统型盈利模式及其弊端和缺陷,提出了该类企业拟采用的几种可参考的盈利模式的改进思路,并指出了转变过程中应注意的事项。分享:

设计公司合理盈利模式研究论文

盈利模式分析论文:好写

盈利能力是指企业经营产品和业务所获得的利润的能力,企业是否盈利,盈利能力的高低,是衡量企业效益的重要指标。因此,在写作“盈利能力分析”相关论文时,首先要选定一家企业。

一般建议选择上市公司,因为上市公司的各项数据都可以直接在网易财经、新浪财经上下载查看,分析起来更便利,真实性更高。同时,为便于后续论文写作时企业问题体现得更明显,可以选择近几年财务数据不太良好的企业进行分析

在选定分析的企业后,便可以按照现状——问题——对策的思路开展论文的写作。现状分析部分要先选择分析的指标,盈利能力指标主要包括营业利润率、成本费用利润率、销售净利率、总资产报酬率、净资产收益率等。

在写作时,如果篇幅较小,可以选择几个较为常见的指标进行分析,如营业利润率、成本费用利润率、销售净利率、净资产收益率。

盈利模式论文的研究方向填盈利能力分析。盈利模式,是管理学的重要研究对象之一。盈利模式指按照利益相关者划分的企业的收入结构、成本结构以及相应的目标利润。盈利模式是对企业经营要素进行价值识别和管理,在经营要素中找到盈利机会,即探求企业利润来源、生产过程以及产出方式的系统方法。还有观点认为,它是企业通过自身以及相关利益者资源的整合并形成的一种实现价值创造、价值获取、利益分配的组织机制及商业架构。

中国石化公司盈利模式研究论文

石油企业成本控制措施探讨分析论文

一、我国石油企业成本管理现状及存在的主要问题

(一)成本管理的理论研究观念、方法滞后

我国成本管理的理论研究与改革前相比有了长足的进步,但在成本管理研究方面的系统性较差。此外,很多石油企业仍将成本管理的范围局限于企业内部甚至只包括生产过程,而忽略了对其他相关企业及相关领域成本行为的管理。而且,我国虽然有一些企业进行了先进成本管理方法的试点,并取得了不错的成绩,但整体上讲,成本管理方法还是很陈旧。

(二)企业内部成本管理主体的定位失误

长期以来,人们存在一种偏差:把成本管理作为财务人员、少数管理人员的专利,认为成本、效益都应由企业领导和财务部门负责,而把各车间、部门、班组的职工只看作生产者,导致管成本的不懂技术、懂技术的不懂财务,广大职工对于哪些成本应该控制,怎样控制等问题无意也无力过问,成本意识淡漠。职工感受不到市场压力,控制成本的积极性无法调动起来,浪费现象严重。

(三)成本管理信息失真

在我国,有相当多的企业管理者因偷逃税款、粉饰业绩、谋取私利或小团体利益等不良利益动机的驱动,任意调整、编造成本资料,从而使成本信息失真现象日益严重。

(四)过分细化分工,导致成本过高

企业内部的分工越来越精细,这就要求企业进行高度的协作管理,由此导致企业管理的协调体成本过高;另外由于过细的分工导致企业管理复杂化,不利于企业管理效率的提高,从而为企业带来一定的低效率成本,并造成直接经济损失和人力资源的严重浪费。

二、影响我国石油企业成本的因素分析

(一)资源状况

油田企业成本的高低和经济效益的好坏,主要来自勘探、开发、油气生产的级差地租,而级差地租的多少受资源状况和追加投入和投入的效率的影响。

(二)勘探开发所处阶段

油田所处油藏类型不同,所处勘探开发阶段不同,表现在油田递减状况和钻井的投资、生产费用等不尽相同。如在油田生产初期,由于地下能量较高,原油单纯依靠地层自然能量就可以流出井口,因此,这一时期的成本在总的生产成本中所占比例很小,而探井、开发井的折旧费用则比例很大。当油田进入生产中后期,地层能量逐渐下降,为保持油田产量,必须采取许多稳产增产措施。这些措施的相应费用在石油成本中所占比例越来越大,从而会明显改变生产初期的成本构成情况。

(三)科技水平

科技水平的高低和不同方法的应用,影响着勘探、开发和生产等各阶段的成本。另一方面,采用高新技术会提高局部成本,但由于投入、产出的结构变化,有可能会引起整个油田成本水平的下降。

(四)企业组织形式和管理水平

目前我国的油田内部各单位管理机构较臃肿,管理层次较多,“大而全、小而全”的现象较严重。因此,石油成本中的非生产性因素太多,出现了成本不实现象,从而削弱了成本信息在管理决策中的作用。

(五)财务费用的高低

从企业总成本的角度而言,负债成本(利息)已成为石油企业的固定负担。特别在低油价、企业营业毛利水平较低、债务包袱沉重的情况下,这种固定的负担就显得尤为沉重,再加上汇率变化带来的损失,更加大了石油企业的资金平衡压力。

(六)国家政策

不同的国家产业政策和税赋比例,对石油企业投入、产出的影响和未来发展影响很大。

三、我国石油企业成本控制的方法思考

(一)目标成本法

目标成本是根据预计可实现的销售收入,扣除目标利润计算出来的成本。目标成本的制定从企业的总目标开始,逐级分解成基层的具体目标。制定时强调执行人自己参与,专业人员协助,以发挥各级管理人员和全体员工的.积极性和创造性。目标成本管理法强调授权,给下级一定自主权,减少干预,在统一的目标下发挥下级的主动性和创造精神。

(二)成本否决法

为提高企业的经济效益,使成本指标在奖金分配中起决定性作用,并严格考核,实行成本否决制。基本内容是:如果成本指标完不成,其他经济指标完成得再好,也不能得奖。在考核中,成本考核不仅与奖金挂钩,而且与职工晋级挂钩,成本指标完不成,不仅不能得奖,同时也不能晋升。

(三)档次成本法

档次成本法是将产品的目标成本分为3个档次:最高目标、较高目标和最低目标。然后再将各种档次的目标成本进行分解,制定出各种档次下的材料消耗、费用支出定额,并以各车间、管理部门为责任中心,核定各责任中心的考核标准,进行严格考核,以达到成本最低,经济效益最佳的目的。

(四)标准成本法

标准成本是指在较高效益下预计产品所耗费的原料、人工及制造费用发生的成本。标准成本是通过详细的调查、认真分析和精确计算来制定的,用于评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。四、油田企业控制和降低油气成本的主要措施

1、全面推行目标成本管理。

(1)成立预算委员会。

成立以油田主要领导为主任,各主要职能部门负责人为主要成员的预算委员会,通过考察、研究和讨论,决定各责任中心的责任目标。这与以往在历史成本的基础上统一“砍一刀”的预算方法相比,有了很大的科学性和先进性。

(2)目标责任落实到“纵向到底、横向到边”。

油田要对部门和其所属单位进行细致的划分,把目标责任落实到每一个单位,做到“横向到边”。同时,要求下级单位在进行内部单位管理中,把成本进一步细分,使每个岗位、每个人都有一定的责任,实现“纵向到底”。

(3)在成本控制过程中发挥激励、约束机制的作用。

在成本控制过程中应充分发挥激励、约束机制的作用,如为约束下级单位领导的行为,实行风险抵押金制度;为防止下属单位的短期行为,实行专项资金制度;为调动职工积极性,实行奖金与成本挂钩、工资与成本挂钩的制度等。

2、按成本类别实施控制。

按照责任与权力对等的原则,将油气成本按类别分别落实到相应的单位和分管者加以控制。

(1)将勘探成本和勘探费用落实到勘探部门,再由勘探部门落实到各油气田企业,重点考核单位勘探成本及物化探成本占勘探总成本的比例和勘探干井成本占探井成本的比例。

(2)将开发成本和折旧折耗与摊销落实到各油气田企业,再由各油气田企业将单位开发成本落实到开发部门。重点考核单位开发成本,同时考核折旧折耗与摊销。

(3)将现金

操作成本落实到各油气田企业,再由各油气田企业落实到各采油(气)厂。

(4)将管理费用与财务费用分别落实到油田总部和各油气田企业的财务管理部门,然后再由财务管理部门分别落实到各职能管理部门。

3、控制老区油气成本,实现老区的持续发展。

目前国内主力区块大多已进入“三高”阶段,呈现出原油产量下降,单位油气成本上升的趋势。采取合理措施,控制老区油气成本,是降低油气成本的关键和重要举措。

(1)改变生产方式,变低效无效为高效有效。

目前全国已有多个油田改变生产方式,通过捞油生产、低效井转注、生产井间开、注水井间注或停注、简化地面工艺流程等生产方式,可使许多按常规方式无法开采的油井实现经济有效开采。

(2)健全和强化财务管理功能。

财务管理是企业管理的核心工作,要重点发挥其资金运营中心、成本控制中心、会计核算中心及资本经营中心等四大功能。

(3)依靠科技进步,努力降低成本。

国外石油公司科技进步贡献率达到70%以上,我国只有40%多。因此,借鉴国外成熟的技术和经验降低成本的空间还很大。

(4)减员增效,提高劳动生产率,降低人工成本。

目前,我国一般石油企业人工成本占总成本的比例是国外石油公司的4~4、5倍,人工成本过高且刚性化是当前成本构成中面临的主要问题之一,通过精简队伍降低人工费用是降低总成本的重要举措。

(5)处置高成本区块,优化产量的成本结构。

处于开发后期和特殊类型油田,勘探开发及油气操作成本相对较高。应依据经济产量原则,将这些高成本的油田(区块),通过出售、出租、委托开采及人员与资产整体分离等各种方式予以处置,优化产量的成本结构,降低油气成本的总体水平。

4、实行油气并举战略,优化油气产量结构。

天然气成本远低于原油成本。国外石油公司的天然气产量占油气总产量的比重一般在30%以上,bp、埃克森美孚和壳牌等公司的天然气产量甚至接近油气总产量的一半,而中国石化目前只有8、3%。因此,加大天然气的勘探开发力度、提高天然气在油气产量中的比例是降低油气成本的一条重要途径。

浅谈如何做好成品油直分销差异化经营论文

摘要: 在越来越开放和透明的成品油市场上,如何确保企业市场份额和企业盈利的稳中有升如何打造一个有自身鲜明特色、与众不同的营销策略是一个时时萦绕在每一位管理者头脑中的首要问题。文章从服务差异化、形象差异化、营销思想差异化、营销渠道差异化等方面进行了探讨。

关键词: 成品油差异化经营服务差异化形象差异化

随着经济社会产业结构的调整和市场竞争的日趋越烈,原来“皇帝女儿不愁嫁”的成品油销售也遇到了一系列的困难和挑战,主要有以下几个方面的问题:一是竞争对手的不断扩张和市场的透明化影响;二是客户寻求低成本的内在要求;三是能源替代的影响;四是产业结构调整造成用油企业外迁或减少用量的影响;五是客户经理队伍发展缓慢,年轻业务骨干数量少。

面对这些困难和挑战,怎样更好地做好成品油销售如何保证现有市场份额不萎缩如何进一步将成品油销售做好、做细、做精就是需要我们认真思考的首要问题。下面仅就如何做好成品油差异化营销进行简单探讨。

在国家政策的引领和科技进步的促进下,无论中国石化、中国石油还是中国海油或者是地方炼厂,都在油品的炼制环节上加大了资金投入,使得各方生产的油品出现了同质化,市场竞争日趋激烈。为保持市场原有份额不丢,必须实行差异化营销。差异化营销的核心思想是“细分市场,针对目标消费群进行定位,导入品牌,树立形象”。差异化营销所追求的“差异”是产品的“不完全替代性”,也就是说一个企业要凭借自身的技术优势和管理优势,生产出在性能上、质量上优于市场上现有产品水平的产品;或是在销售方面,通过有特色的宣传活动、灵活的推销手段、周到的售后服务,在客户心目中树立起不同一般的形象。我们的首要任务,是在充分理解营销本质的基础上,在现实的产品前提下,找到“将同样产品卖出不同来”的方法,获得营销竞争力的有效突破。差异化营销策略主要有:产品差异化、服务差异化、形象差异化、销售主张差异化、商业模式差异化、营销思想差异化、盈利模式差异化、营销渠道差异化。

在这里,我们主要就服务差异化、形象差异化、营销思想差异化和营销渠道差异化进行探讨。

一、服务差异化

在服务差异化方面,我们的直销经理、客户经理往往或多或少存在以下三个方面的问题:1.不重视服务理念差异化。包括对服务宗旨、服务方针、服务准则等方面的差异化均未能侧重。理念差异化是服务差异化的核心和灵魂,是服务行动的指针。对服务理念没有良好的认识,无法从中获得差异的突破口,就是忽视了服务的宗旨,与服务差异化的追求背道而弛。

2.服务模式差异化得不到重视。服务模式是指我们在为客户提供油品或服务时,通过我们的行为来体现销售服务理念。比如全程满意式服务、管家式服务等模式,都有其特色之处,从而形成差异。但一些客户经理并不对其引起重视,只是简单套用别人的模式,或者对服务模式知之不多,用心不够。

3.服务定位差异化应被重视。在服务对象、服务时间、服务内容、服务方式等方面都可以从服务定位上找到差异。因此,我们要提高直销经理、客户经理对服务差异化重要性的认识。要知道,服务差异化就是满足客户的需求,也只有满足了客户的需求,才能锁定客户,留住客户,提高客户的忠诚度,使客户成为我们的长期合作伙伴。

从产品方面看,由于油品的同质化,使得不同公司所生产的油品间的差异化空间已经越来越小了;而从服务方面看,不同公司因经营理念不同,为客户提供的服务却是千差万别的,特别是每个客户的需求都有所不同,因此,在服务上更能形成差异化。

比如,我们正在做的“枪注加油”、地罐清洗、现场指导客户如何做好油品的接卸和保管等等都是针对不同的客户群体所采用的服务差异化的表现形式。表面上看,我们向不同的客户提供的是同一种油品,但实际上,客户所买的可能是根本不同的东西。可见,客户对油品的看法的差异决定了他是否能够成为我们稳定客户的主要因素,所以,创造客户就是创造差异,有差异才能有市场。差异化营销迎合了这种需求,给客户以优质的服务,会提升我们在客户心中的形象,使我们成为客户的第一选择,直至唯一选择,这是我们做好服务差异化的最终目标。笔者认为,要做好服务差异化,一定要把“卖点”和“买点”弄清楚、搞明白。首先,我们要站在客户的角度去思考问题,要清楚地知道他们到底需要的是什么也就是说,他们的最终需求(买点)是什么(价格低、油品质量好、数量足、能够稳定供应、配送及时性等等)其次,要对我们的油品和我们向客户提供的服务有哪些内容要十分清楚,就是说,我们的“卖点”都有哪些(质量好、配送方便、计量准确等等)只有这样,才能在与客户的业务交往中处处体现出中国石化员工的体贴服务和高超的职业素质,以取得客户的信赖和认可。最终使客户产生一种归属感,让他们感觉到只有在与中国石化的合作中才能体现出自己的与众不同。

二、形象差异化

形象差异化,就是指一个企业通过实施自己独有的品牌战略和CI战略而产生的差异。通过强烈的品牌意识、成功的CI战略,借助媒体的宣传,使企业在消费者心目中树立起优异的形象,从而对该企业的产品发生偏好,一旦需要,就会毫不犹豫地选择这一企业生产的产品。企业的形象差异化策略就是用自己的外在形象取悦于消费者,形成不同反响的自身特征,牢牢吸引和得到消费者的信任。以我们中国石化多年来实施的品牌战略情况看,已经基本形成了全系统品牌合力,对中国石化品牌的市场开拓力和形象扩张力发挥了极其重要的作用。特别是中国石化“朝阳”标识和“满天星”标识通过遍布各地的加油站、营业网点、中国石化加油卡和各类媒体的品牌推广、广告、公益活动的广泛参与等多种形式的宣传已经深入人心,树立了良好的形象。

2011年以来,根据中国石化未来战略发展要求和竞争需要,按照“四统一”的核心改建理念,在全国范围内对成品油直分销营业网点进行规划、布点和改建,优化网点的内外形象,完善网点的营业功能。将营业网点打造成中国石化面向客户的营业窗口、服务窗口、形象窗口、文化窗口和品牌窗口,达到控制城市、覆盖郊县、辐射农村的三级市场拓展目标,打造多层次、立体式、无缝隙的客户开发与维系网络体系,实现对客户的.全方位服务。

基于此,为统一中国石化成品油直分销营业网点整体形象,提升品牌影响力,提高直分销市场竞争力,总部正式制定了《中国石化成品油营业网点形象设计标准手册(试行)》及《中国石化成品油营业网点施工工艺标准手册(试行)》。

在营业网点形象设计中,将“微笑服务”、“朝阳”标识和5S理念有机组合,统一我们每一个直分销营业网点的门店布局、门面店招,直至员工的服装和相关配饰等各个方面,意在对外形象上有一个整体提高。在为客户提供服务的过程中,将5S理念所追求的品质服务升华为精神,并将其作为每一个员工必须达到的职业精神。对于每一位客户,都将以真挚的微笑、热情的服务,做好我们的销售,为每一位客户提供个性化的服务,使每一位客户宾至如归,在满意中体会到中国石化的精髓。

三、营销思想差异化

营销思想差异化可以教会我们:当人家教你打价格战的时候,它教你打价值战;当人家教你“顾客是上帝”的时候,它教你“顾客就是老弟”;当人家教你卖产品的时候,它教你如何卖口碑。因此,在成品油市场越来越开放、竞争越来越激烈的情况下,我们现在和今后的营销思想,通俗地说,就是将我是一个油品销售者的思维定势转变为我是油品消费者的挚友和亲人。可以用一句话概括,即“为客户创造价值,帮助客户成功”。那么如何

在我们的日常营销中体现“为客户创造价值,帮助客户成功”呢笔者认为主要有以下三点:1.要熟知我们能为客户做些什么比如,在油品紧张时期,我们要严格执行发改委的定价,不超价销售,保证市场的稳定供应,让客户感觉到他的价值所在;在油品宽松时期,为客户当好参谋,帮助客户分析油品资源和价格变化信息,少量多次采购,尽可能不让客户产生被“套牢”的感觉,让客户感觉到他每次的采购都是英明的。

2.要熟知我们的油品能为客户创造什么要让采购我们油品的客户感觉的什么是物有所值。现在市场普遍认同我们中国石化的油品质量是绝对过硬的,那么我们就可以在“质量过硬”上做文章,积极向客户宣传长期使用质量过硬的油品对他的燃油设备所带来的好处。比如,对汽车来讲,可以使车辆的燃油滤清器能够正常地使用到它的更换周期,在此期间无须担心因燃油问题而提前更换燃油滤清器,减少无谓的支出,从使用成本方面让客户感觉到采购我们的油品对他是合算的;对锅炉用户来讲,则无须担心因燃油问题使他的燃油锅炉喷嘴会经常结碳而损坏,造成不必要的误工和经济损失。

3.要熟知客户有什么需求要将我们与客户的买卖关系进一步提升,从交朋友做起,从朋友的角度思考问题,使单纯的买卖关系增加一层温馨的朋友关系,进一步巩固双方的合作,不断培育客户的忠诚度,最终使客户成为我们长久的忠诚客户。比如,每个人都有工作上、生活上的一些事情需要处理,但有时候却由于种种原因一时会遇到困难,这个时候如果我们能够及时了解,利用我们自己的人脉关系等资源帮助其解决问题,对客户来讲就是莫大的开心事,他也会因此把你当作朋友,特别是在油品采购时把你作为首选对象,甚至唯一对象。

四、营销渠道差异化

在科学技术和信息高度发展的今天,我们与竞争对手所经营的各种油品之间的差异化也越来越小,在产品质量同质化、促销和广告手段也趋向同质化的情况下,价格战成了我们与竞争对手之间竞争最常用、最有效的手段。虽然我们最不愿意,却又是不得不经常用的最有效的手段,这种最残酷的恶性价格竞争行为,无论是对我们,还是对我们的竞争对手来讲,都是两败俱伤的,同时还流失了大量的应得效益。因此,这就需要我们去寻找一种有效的手段来抵抗这种同质化。抵抗产品同质化、回避恶性价格竞争的核心策略就是差异化,可以通过品牌个性差异化、分销渠道差异化致胜,这也是我们努力营造自身优势的着力点。

而在差异化的竞争中,营销网络的建设在市场中的地位显得越来越重要,营销渠道的差异化已成为解决产品同质化问题的关键手段之一。如何从渠道入手,通过渠道的差异化来建立独特的品牌优势是值得我们研究的课题。营销网络是整个市场营销的关键性环节,它既需要做长期战略性建设建和营造,又需要根据市场的变化进行不断的修正、完善、创新与变革。拥有强势的营销渠道体系与拥有著名的品牌一样重要。

笔者认为,我们可以在以下三个方面做些尝试:一是加快直分销营销网点的发展和布点。目前,我们商客中心在上海部分区县辖区内还没有自己的营业网点,比如,宝山区、青浦区、金山区、浦东新区的川沙地区和临港地区等这些边远区县就是我们2012年或者今后要重点发展和布点的。随着上海城市建设的推进,这些地区已经成为物流、机械制造和加工、港口装卸等工业企业集中的地方,油品的需求应该引起重视,要抓紧做好网点的规划和客户经理队伍的招聘和培养,将我们的服务就近提供给客户。二是将现有直分销营销网点经营渠道与高科技网络相结合,尽快开发出具有上海石油特色的直分销电子商务平台。将客户经理的上门服务、油品报价、督促定单、客情维护等工作相结合,加上电话营销,把最新的资源情况和价格信息快速传递给客户,不但能大大改善工作效率、工作条件和人工成本,而且还可以在常规的营销方式之外,扩大网络营销的成效,并杜绝因业务人员流失带来的客户资源损失。三是充分利用好贸易商的现有资源,将我们一时难以直销到位的客户间接地通过贸易商掌握到自己手中,从而达到控制市场和满足我们的市场占有的要求。

这样做的目的,既可以节省费用、提高企业盈利以及加强对终端的控制,又可以解决因赊销产生的资金占用和经营风险问题

  • 索引序列
  • 林业公司盈利模式研究现状论文
  • 现代化公司盈利模式研究论文
  • 城市公交公司盈利模式研究论文
  • 设计公司合理盈利模式研究论文
  • 中国石化公司盈利模式研究论文
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