土木工程毕业设计论文进展情况

土木工程毕业设计论文进展情况

一、毕业设计题目的选定（住宅、教学楼、办公楼等等）
二、建筑规模与功能要求，举例如下：
①总建筑面积
②结构形式
③总造价
④工期要求
三、搜集设计资料
1．设计地点的气象条件
温度 、湿度、主导风向
2．工程地质条件
1）地基承载力及土质状况；2）地下水位情况；3）相邻原有建筑物情况；4）抗震设防要求；5）基础红线
四、逐步完成设计内容（建筑设计、结构设计、施工图设计）
1、建筑设计部分：
（1）建筑物的平、立、剖面设计
（2）主要节点（檐口、墙身等）构造设计
（3）绘制建筑施工图（包括图纸目录、建筑设计总说明、建筑平面图、立面图、剖面图、建筑大样等）
2、结构设计部分：
（1）结构方案与结构布置
（2）结构设计与计算
3、施工图设计
绘制施工图，主要是钢筋配置
五、结论及感受
六、主要参考文献和书目
七、毕业设计论文的提交
八、准备毕业答辩
九、通过后就可以毕业了。。。。。。。。。。

土木工程毕业设计怎么写，求范本复制！

毕业设计(论文)是学生毕业前最后一个重要学习环节，是学习深化与升华的重要过程。它既是学生学习、研究与实践成果的全面总结，又是对学生素质与能力的一次全面检验，而且还是对学生的毕业资格及学位资格认证的重要依据。
　　一、毕业设计（论文）资料的组成　　A．毕业设计(论文)任务书；B．毕业设计(论文)成绩评定书；C．毕业论文或毕业设计说明书（包括：封面、中外文摘要或设计总说明（包括关键词）、目录、正文、谢辞、参考文献、附录）；D．译文及原文复印件；E．图纸、软盘等。
　　二、毕业设计(论文)资料的填写及有关资料的装订　　毕业设计(论文)统一使用学校印制的毕业设计(论文)资料袋、毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)成绩评定书、毕业设计(论文)封面、稿纸（在教务处网上下载用，学校统一纸面格式，使用A4打印纸）。
　　毕业设计(论文)资料按要求认真填写，字体要工整，卷面要整洁，手写一律用黑或蓝黑墨水；任务书由指导教师填写并签字，经院长（系主任）签字后发出。　　毕业论文或设计说明书要按顺序装订：封面、中外文摘要或设计总说明（包括关键词）、目录、正文、谢辞、参考文献、附录装订在一起，然后与毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)成绩评定书、译文及原文复印件（订在一起）、工程图纸(按国家标准折叠装订)、软盘等一起放入填写好的资料袋内交指导教师查收，经审阅评定后归档。
　　三、毕业设计说明书(论文)撰写的内容与要求　　一份完整的毕业设计(论文)应包括以下几个方面：
　　1．标题
　　标题应该简短、明确、有概括性。标题字数要适当，不宜超过20个字，如果有些细节必须放进标题，可以分成主标题和副标题。
　　2．论文摘要或设计总说明　　论文摘要以浓缩的形式概括研究课题的内容，中文摘要在300字左右，外文摘要以250个左右实词为宜，关键词一般以3～5个为妥。
　　设计总说明主要介绍设计任务来源、设计标准、设计原则及主要技术资料，中文字数要在1500～2000字以内，外文字数以1000个左右实词为宜，关键词一般以5个左右为妥。
　　3．目录
　　目录按三级标题编写（即：1……、1.1……、1.1.1……），要求标题层次清晰。目录中的标题应与正文中的标题一致，附录也应依次列入目录。
　　4．正文
　　毕业设计说明书(论文)正文包括绪论、正文主体与结论，其内容分别如下：　　绪论应说明本课题的意义、目的、研究范围及要达到的技术要求；简述本课题在国内外的发展概况及存在的问题；说明本课题的指导思想；阐述本课题应解决的主要问题，在文字量上要比摘要多。
　　正文主体是对研究工作的详细表述，其内容包括：问题的提出，研究工作的基本前提、假设和条件；模型的建立，实验方案的拟定；基本概念和理论基础；设计计算的主要方法和内容；实验方法、内容及其分析；理论论证，理论在课题中的应用，课题得出的结果，以及对结果的讨论等。学生根据毕业设计(论文)课题的性质，一般仅涉及上述一部分内容。
　　结论是对整个研究工作进行归纳和综合而得出的总结，对所得结果与已有结果的比较和课题尚存在的问题，以及进一步开展研究的见解与建议。结论要写得概括、简短。
　　5．谢辞
　　谢辞应以简短的文字对在课题研究和设计说明书（论文）撰写过程中曾直接给予帮助的人员（例如指导教师、答疑教师及其他人员）表示自己的谢意，这不仅是一种礼貌，也是对他人劳动的尊重，是治学者应有的思想作风。
　　6．参考文献与附录
　　参考文献是毕业设计(论文)不可缺少的组成部分，它反映毕业设计(论文)的取材来源、材料的广博程度和材料的可靠程度，也是作者对他人知识成果的承认和尊重。一份完整的参考文献可向读者提供一份有价值的信息资料。一般做毕业设计(论文)的参考文献不宜过多，但应列入主要的文献可10篇以上，其中外文文献在2篇以上。
　　附录是对于一些不宜放在正文中，但有参考价值的内容，可编入毕业设计（论文）的附录中，例如公式的推演、编写的程序等；如果文章中引用的符号较多时，便于读者查阅，可以编写一个符号说明，注明符号代表的意义。一般附录的篇幅不宜过大，若附录篇幅超过正文，会让人产生头轻脚重的感觉。
　　四、毕业设计(论文)要求
　　我校毕业设计(论文)大致有设计类、理论研究类（理科）、实验研究类、计算机软件设计类、经济、管理及文科类、综合类等，具体要求如下：
　　1．设计类（包括机械、建筑、土建工程等）：学生必须独立绘制完成一定数量的图纸，工程图除了用计算机绘图外必须要有1～2张（2号以上含2号图）是手工绘图；一份15000字以上的设计说明书（包括计算书、调研报告）；参考文献不低于10篇，其中外文文献要在2篇以上。
　　2．理论研究类（理科）：对该类课题工科学生一般不提倡，各院系要慎重选题，除非题目确实有实际意义。该毕业设计报告或论文字数要在20000字以上；根据课题提出问题、分析问题，提出方案、并进行建模、仿真和设计计算等；参考文献不低于15篇，其中外文文献要在4篇以上。
　　3．实验研究类：学生要独立完成一个完整的实验，取得足够的实验数据，实验要有探索性，而不是简单重复已有的工作；要完成15000字以上的论文，其包括文献综述，实验部分的讨论与结论等内容；参考文献不少于10篇，包括2篇以上外文文献。
　　4．计算机软件类：学生要独立完成一个软件或较大软件中的一个模块，要有足够的工作量；要写出10000字以上的软件说明书和论文；毕业设计(论文)中如涉及到有关电路方面的内容时，必须完成调试工作，要有完整的测试结果和给出各种参数指标；当涉及到有关计算机软件方面的内容时，要进行计算机演示程序运行和给出运行结果。
　　5．经济、管理及文科类：学生在教师的指导下完成开题报告；撰写一篇20000字以上的有一定水平的专题论文（外国语专业论文篇幅为5000个词以上。）；参考文献不少于10篇，包括1-2篇外文文献。
　　6．综合类：综合类毕业设计(论文)要求至少包括以上三类内容，如有工程设计内容时，在图纸工作量上可酌情减少，完成10000字以上的论文，参考文献不少于10篇，包括2篇以上外文文献。
　　每位学生在完成毕业设计(论文)的同时要求:(1)翻译2万外文印刷字符或译出5000汉字以上的有关技术资料或专业文献（外语专业学生翻译6000～8000字符的专业外文文献或写出10000字符的外文文献的中文读书报告），内容要尽量结合课题（译文连同原文单独装订成册）。(2)使用计算机进行绘图，或进行数据采集、数据处理、数据分析，或进行文献检索、论文编辑等。　　绘图是工程设计的基本训练，毕业设计中学生应用计算机绘图，但作为绘图基本训练可要求一定量的墨线和铅笔线图。毕业设计图纸应符合制图标准，学生应参照教务处2004年3月印制的《毕业设计制图规范》进行绘图。
　　五、毕业设计(论文)的写作细则
　　1．书写
　　毕业设计(论文)要用学校规定的文稿纸书写或打印（手写时必须用黑或蓝墨水），文稿纸背面不得书写正文和图表，正文中的任何部分不得写到文稿纸边框以外，文稿纸不得随意接长或截短。汉字必须使用国家公布的规范字。
　　2．标点符号　　毕业设计(论文)中的标点符号应按新闻出版署公布的"标点符号用法"使用。　　3．名词、名称　　科学技术名词术语尽量采用全国自然科学名词审定委员会公布的规范词或国家标准、部标准中规定的名称，尚未统一规定或叫法有争议的名称术语，可采用惯用的名称。使用外文缩写代替某一名词术语时，首次出现时应在括号内注明其含义。外国人名一般采用英文原名，按名前姓后的原则书写。一般很熟知的外国人名（如牛顿、达尔文、马克思等）可按通常标准译法写译名。
　　4．量和单位
　　量和单位必须采用中华人民共和国的国家标准GB3100～GB3102-93，它是以国际单位制（SI）为基础的。非物理量的单位，如件、台、人、元等，可用汉字与符号构成组合形式的单位，例如件/台、元/km。
　　5．数字
　　毕业设计(论文)中的测量统计数据一律用阿拉伯数字，但在叙述不很大的数目时，一般不用阿拉伯数字，如"他发现两颗小行星"、"三力作用于一点"，不宜写成"他发现2颗小行星"、"3力作用于1点"。大约的数字可以用中文数字，也可以用阿拉伯数字，如"约一百五十人"，也可写成"约150人"。
　　6．标题层次
　　毕业设计(论文)的全部标题层次应有条不紊，整齐清晰。相同的层次应采用统一的表示体例，正文中各级标题下的内容应同各自的标题对应，不应有与标题无关的内容。　　章节编号方法应采用分级阿拉伯数字编号方法，第一级为"1"、"2"、"3"等，第二级为"2.1"、"2.2"、"2.3"等,第三级为"2.2.1"、"2.2.2"、"2.2.3"等，但分级阿拉伯数字的编号一般不超过四级，两级之间用下角圆点隔开，每一级的末尾不加标点。
　　各层标题均单独占行书写。第一级标题居中书写；第二级标题序数顶格书写，后空一格接写标题，末尾不加标点；第三级和第四级标题均空两格书写序数，后空一格书写标题。第四级以下单独占行的标题顺序采用A.B.C.…和a.b.c.两层，标题均空两格书写序数，后空一格写标题。正文中对总项包括的分项采用⑴、⑵、⑶…单独序号，对分项中的小项采用①、②、③…的序号或数字加半括号，括号后不再加其他标点。
　　7．注释
　　毕业设计(论文)中有个别名词或情况需要解释时，可加注说明，注释可用页末注（将注文放在加注页的下端）或篇末注（将全部注文集中在文章末尾），而不可行中注（夹在正文中的注）。注释只限于写在注释符号出现的同页，不得隔页。
　　8．公式
　　公式应居中书写，公式的编号用圆括号括起放在公式右边行末，公式和编号之间不加虚线。　　9．表格
　　每个表格应有表序和表题，表序和表题应写在表格上放正中，表序后空一格书写表题。表格允许下页接写，表题可省略，表头应重复写，并在右上方写"续表××"。
　　10．插图
　　毕业设计的插图必须精心制作，线条粗细要合适，图面要整洁美观。每幅插图应有图序和图题，图序和图题应放在图位下方居中处。图应在描图纸或在白纸上用墨线绘成，也可以用计算机绘图。
　　11．参考文献
　　参考文献一律放在文后，参考文献的书写格式要按国家标准GB7714－87规定。参考文献按文中出现的先后统一用阿拉伯数字进行自然编号，一般序码宜用方括号括起，不用园括号括起。

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　　路基施工要点

　　关键词：30cm混渣+20cm碎石+4层20cm灰土
　　本人有幸于三月中旬到六月上旬间在天津市塘沽区的天津大道项目实习，以实习期间对天津大道项目路基工程的了解和认识为素材，并按照工程施工的顺序分析路基施工中的要点编纂论文。
　　一、天津地区气象水文及地质情况
　　天津位于北半球暖温带，中纬度亚欧大陆东岸，四季分明，介于大陆性欲海洋性气候的过渡带上，属于半湿润季风气候。春季干燥多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年平均气温1～12℃，七月平均气温25.9℃，一月平均气温-5℃，极端最低气温-21℃，极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm,一日最大暴雨量304.4mm，最大积雪深度29mm。春秋两季降雨量分别占全年的10%和14%；夏季6月中旬～9月中旬为雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年降水量的73%以上；冬季与血量占全年的1%～3%.
　　天津地区位于海河流域下游，海河水系是华北地区最大水系，本工程自北向南，横贯扇面中央，共永定河、中亭河，子牙河等3条一级河道，龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道，并且沿线灌溉、排水渠道密布，基本形成排灌水网系。
　　二、天津大道工程概况
　　天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区，为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，双向八车道，设计行车速度80km/h。
　　三、材料要求
　　（一） 路基填土
　　1、路基填料宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土作为填料，泥炭、淤泥冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。
　　2、本工程位于冰冻地区，严禁采用未经处理的粉质土直接填筑路基。当采用其他细土时，路基填料CBR应满足要求。此外，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。
　　3、禁止使用沼泽土、泥炭及淤泥、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于5%，氯盐含量大于3%，碳酸盐含量大于0.8%的土。
　　4、中央分隔带及绿化带填土按绿化回填要求进行填筑。
　　5、细粒土尽可能粉碎，粒径不得大于15mm。
　　（二） 碎石
　　1、碎石中不含植物残体、垃圾等杂物。
　　2、最大粒径应小于30mm，要求其压碎值不超过30%、强度不小于15MP（未筛分碎石）。
　　3、 碎石的颗粒组成应符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#级配要求，为方便施工，宜采用10～30mm的粗集料，5～10mm的中集料，0～5mm的石屑细集料三种粒料配合。
　　3、池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP（未筛分碎石），最大粒径应小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%。
　　（三） 钢塑双向土工格栅
　　1、钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式，以保证连接牢靠，其性能要求如下：
　　纵向抗拉强度：≥80KN 横向抗拉强度：≥80KN
　　伸缩率：≤3% 结点剥离力：≥350N
　　2、同时为尽量减少搭接程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m。
　　(四) 石灰
　　1、石灰应采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得有未消解的生石灰颗粒，石灰等级应在三级以上。
　　2、 如采用生石灰，钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%；如采用消石灰，钙质消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%。
　　3、石灰剂量=石灰质量/干土质量，生石灰块应在使用前7～10天充分消解。消解的生石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不得过湿成团。消石灰宜过孔10mm的筛，并尽快使用。
　　（五） 水泥
　　1、 水泥应符合国家技术标准的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。
　　（六） 土壤固化剂
　　1、土壤固化剂采用液粉土壤固化剂路邦EN-1(浓缩液)，固化剂浓缩液掺入剂量为0.014%,或根据实验确定。
　　2、土壤固化剂的技术性能指标应符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073的规定，溶液的固体含量不得大于3%，不得有沉淀或絮状现象。
　　（七） 水
　　应采用饮用水或PH大于或等于6的水。
　　四、施工程序
　　（一）路基表层整体处理方案
　　由于本工程均处于稻、苇地等潮湿地段，路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等，路基清表30cm后大致找平并进行碾压，压实度应符合设计（90%）要求，如达不到压实度要求，可采用5%戗灰处理；如戗灰0～50cm仍达不到压实度要求，需换填50cm碎石垫层，以加快工程进度。
　　路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，处理深度不应小于路床底面。
　　工程所处区域为平原地貌，土质为粘土或粉质粘土，地下水丰富，土质含水量较高，全线路基处于潮湿、中湿状态，因此需要对路基表层按实际情况分别进行处理方可进行路基填筑。
　　1、填土高度大于2m的路段（路床最低点距清表后地表距离）：
　　地表整平后晾晒，对露出地下水的路段应设置临时排水沟，排除地表积水，经推土机排压后填筑30cm混渣，经12t以上压路机碾压3～4遍后通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上灰土层（20cm厚，5%戗灰）2m，继续分层填筑分层压实灰土（5%戗灰，如达不到相应层位压实度及强度要求，增加灰量至8%）至路床顶以下80cm，对无法承受12t以上压路机地段应增加混渣厚度,各层压实度及强度满足设计说明的要求。
　　2、 填土高度大于1.3m、小于2m的路段（路床最低点距清表后地表距离）：
　　地表整平后晾晒，对露出地下水的路段应设置临时排水沟，排除地表积水，经推土机排压后填筑40cm混渣，经18t以上压路机碾压3～4遍后通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上灰土层（20cm厚，5%戗灰）2m，继续分层填筑分层压实灰土（5%戗灰，如达不到相应层位压实度及强度要求，增加灰量至8%）至路床顶以下80cm，对无法承受18t以上压路机地段应增加混渣厚度,各层压实度及强度满足设计说明的要求。
　　3、填土高度小于1.3m的路段（路床最低点距清表后地表距离）：
　　地表应继续下挖至距路床顶1.3m的高度，排除地表积水后晾晒，经推土机排压后填筑30cm混渣，经18t以上压路机碾压2～3遍后继续填筑20cm的碎石，在混渣和碎石之间通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上碎石2m，碎石经18t压路机碾压3～4遍后用平地机刮平碎石层准备填筑灰土。

　　（二）混渣填筑
　　1、混渣填筑厚度较大时应分层填筑分层压实，每层以20～25cm为宜
　　2、混渣填筑时应严格控制含水量，对于含水量较大的应进行适当的晾晒方可以进行碾压。而且应避免使用含土量过大的混渣，如果有含土量较大的材料进场，应先进行堆备，待其他含土量较少的混渣进场时掺拌后填入路基中。
　　3、混渣的强度应保证不小于15MP，最大粒径应保证小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，其通过0.075mm的不超过总量的10%，大粒径渣石应填筑在下部，小粒径渣石填筑在上层，保证混渣顶的平整度(误差不超过2cm)空隙较大时应扫入石渣(未筛分)，或石屑填充，上部可填筑渣石或石屑。
　　4、雨天时注意对基槽进行排水，杜绝在含水量过大的情况下对混渣进行碾压。
　　5 、为避免地基产生过分扰动造成地基基底无法压实，压路机在碾压过程中严禁使用震动碾压。但与此同时为保证填料的密实性，在碾压过程中横向接头要重叠50cm进行碾压，做到无漏压，保证碾压均匀，且严格控制碾压遍数为四遍。碎石填料与混渣碾压要求相同。
　　（三）碎石填筑
　　1、由于碎石填筑厚度仅为20cm，应严格控制混渣顶面高程，杜绝混渣侵入碎石填筑范围，减少碎石填筑厚度。
　　2、碎石填料粒径应控制在5cm以内，其通过0.075mm的总量不超过总量的10%，且级配良好，无杂物。
　　3、使用碎石强度不小于15MP（未筛分碎石）。
　　4、大粒径碎石应填筑在下部，小粒径碎石填筑在上层，保证碎石顶的平整度(误差不超过2cm)。
　　(四)钢塑双向土工格栅的铺设
　　1、土工格栅存放及铺设直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质、
　　2、一般路段土工格栅的铺设应垂直于路堤轴线方向，桥头路基处理段土工格栅应顺路堤轴线方向铺设。
　　3、土工格栅之间的连接应使用尼龙卡扣呈梅花型绑扎牢固，搭接长度不小于30cm，间距不得大于3各空格。
　　4、土工格栅铺设完成后应及时填筑调料，避免受阳光长时间暴晒，铺设与填料填筑时间间隔应不超过48小时。
　　5、施工中应采取措施避免是土工格栅受损，出现破损及时修补或更换。
　　6、土工格栅下乘层应平整，铺设时应拉直、平顺、绷紧，紧贴下承层，不得扭曲褶皱。
　　7、土工格栅上的第一层填料应采用轻型机械摊平和碾压，一切车辆及施工机械只允许沿路堤轴向方向行驶。
　　8、铺设土工格栅时，应在路堤每边各预留不小于2m的长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。
　　9、混渣层大致平整密实，大块石头尽量压到下层土中或者人工捡走，避免石块咯烂土工格栅。
　　10、平地机在整平碎石时，下刀要注意掌握力度，发现土工格栅立即收刀，整平时现场必须有人紧盯，发现问题人工及时处理。
　　（五）路基施工填土要求
　　1、一般路基段填土处理
　　（1）路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm（当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm）。
　　（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。
　　（3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后销坡。
　　（4）路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。
　　（5）征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。
　　（6）路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。
　　（7）路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。
　　（8）路基填土压实度、填料最小强度及最大粒径不小于表1要求。
　　路基压实度、填料最小强度及最大粒径 表1
　　项目分类 压实度（%）（重型压实标准） 填料最大粒径（cm） 填料最小强度（CBR）%
　　路堤 上路床（0～30cm） ≥96 10 8
　　下路床（30～80cm） ≥96 10 5
　　上路堤（80～150cm） ≥94 15 4
　　下路堤（＞150cm） ≥93 15 3
　　零填及路堑路床（0～30cm） ≥96 10 8
　　注：表中所列压实度系按《公路土工试验规程》（JTJ051）重型击实实验法求得的最大干密度计算所得。
　　（9）路基填土高度
　　路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路，路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。根据沿线各钻孔（钻探时间为6月份最不利季节）揭示的地下水位以及Ⅱ4区路基处于潮湿、中湿状态的临界高度计算的路基最小填土高度见表2。
　　处于中湿、潮湿状态时的最小填土高度 表2
　　名称
　　孔位 ZK48 ZK49 ZK50 ZK51
　　孔口标高 2.25 1.9 1.35 2.55
　　静止水位埋深（m） 1.3 0.9 0.7 1.75
　　水位标高（m） 0.95 1.00 0.65 0.80
　　中湿状态路基设计标高（m） 3.90 3.95 3.60 3.75
　　中湿填土高度（m） 1.62 2.02 2.22 1.17
　　潮湿状态路基设计标高（m） 3.20 3.25 2.90 3.05
　　潮湿填土高度（m） 0.95 1.35 1.55 0.5

　　2、特殊路基段处理
　　（1）桥头引路段
　　桥头引路路基填方路段处于中湿状态，应对现状地坪清表整平后，回填路基土，然后在距路床顶面以下40cm以下做20cm土壤固化剂固化石灰土（5%石灰）+20cm土壤固化剂水泥石灰土（2%水泥+3%石灰），保证土基不出现软弹现象。
　　（2）池塘段路基处理
　　○1路线在穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽水、清淤、整平后分层填筑分层压实混渣（每层以20cm～30cm为宜）至距路床顶以下100cm处，通铺钢塑双向土工格栅后填筑20cm碎石，碎石之上分层填筑灰土。池塘、大型沟渠等边坡应开蹬成台阶状，蹬高0.4m，两步为一蹬，蹬宽≥0.6m，开蹬处铺设≥1.6m宽的钢塑双向土工格栅。
　　○2路线经大面积池塘时，应将各池塘间堤埝铲平后再进行填筑混渣垫层、铺设土工格栅等工作，以确保路基整体性。
　　（3）桥头路基处理
　　○1桥头两侧地基处理根据地质条件、填土高度和施工周期，采用加固土桩（水泥搅拌桩）+石灰土（8%）的处理方式，加固土桩采用梅花形布置。加固土桩横向布置范围放坡一侧应超出引路坡脚以外至少1.0m。
　　○2成桩后应凿出桩头50cm，桩顶先铺30cm碎石垫层，然后铺土工格栅，最后再铺30cm碎石垫层 。
　　○3桥头处理范围控制在50m，根据处理前后恭候沉降差的情况，靠近桥头50m范围内（除台背回填）路堤填料采用8%石灰土，所填填料应分层碾压夯实，压实度要求达到重型90%。桥台后背回填采用14%石灰土分层碾压夯实。
　　（六）灰土填筑
　　施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即：“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”，“八流程”即：“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。具体施工工艺如下：

　　1、试验标定
　　在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。
　　2、测量放样
　　测量组准确放出道路中心线。
　　3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车，运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度。
　　4、素土摊铺粗平后，首先应根据虚铺系数追踪测定高程，在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救，待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰。
　　5、 摊铺石灰：素土整平稳压后，按眼路线走向5×10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。
　　6、 路拌机拌合：石灰摊铺完成后，均需用路拌机拌合，拌合遍数2遍以上，要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度，拌合深度以打入路床顶以下5～10mm为宜，确保无素土夹层，保证拌合均匀色泽一致，没有灰花团和花条，检测混合料的含水量和灰剂量，含水量控制在最佳含水量1～2个百分点，灰剂量符合规范要求。
　　7、 整平和碾压：用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时，先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压两遍，然后用18～21t压路机进行碾压三遍，由路肩向路中心碾压，碾压时轮迹重叠1/2轮宽，路肩处应多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车，以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象，应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对局部低洼之处不再进行找补，可待铺筑下层时处理。
　　8、 试验检测：一段路基完成后，试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测，自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后进行下层施工。

　　外形管理的测量频率和质量标准
　　项次 规定值 检查方法和频率
　　纵段高程（mm） +5～-20 每20延米1处
　　厚度（mm） -10～-25 每1500～2000 m26个点
　　宽度 不小于设计值 每40延米1处
　　平整度（mm） 15 3m直尺，每200延米2处，每处连续10尺
　　横坡（%） +0.5,-0.5 每100延米3处

　　我发的是word文档，有些格式肯定不正确，你自己修改

浅谈土木工程专业系列课程设计所面临的问题与对策论文

浅谈土木工程专业系列课程设计所面临的问题与对策论文

摘要 ：

在读本科学生谈土木工程专业系列课程设计所面临的现实问题:时间安排不合理、系统性不强;课程设计选题太少，抄袭现象严重；指导老师太少，重视程度不够；审核过程不严谨，评分不科学。并针对这些问题逐一给出了相应的建议措施。

关键词 ：

土木工程;课程设计;教学改革

土木工程是应用性和实践性很强的专业，在本科学习阶段就会接触到许多实践性教学环节，比如材料力学实验、建筑材料实验、结构试验、土质试验等专业实验、工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、系列课程设计、毕业设计或毕业论文等，这些环节都是培养和提高学生将所学的理论知识转化为实际工作能力的重要途径。我校西华大学的土木工程分为两个方向：房屋建筑和道路桥梁，而系列课程设计是其重要内容。对于土木工程道桥方向而言，其课程设计主要包括钢筋混凝土梁课程设计、公路勘测课程设计、板(梁)桥课程设计、路基支挡结构课程设计、桥梁工程施工组织课程设计、桥梁基础工程课程设计等。通常这些课程设计均被安排在了不同学期进行，且是安排在相应课程结束之后进行。但按此模式进行课程设计时，会遇到许多问题，现就这些问题及针对性建议措施归纳如下：

问题1：时间安排不合理、系统性不强

课程设计安排在相关课程结课之后进行的，正好在期末考试周的前期，致使学生普遍没有足够的时间去查找课程设计所需资料，难以做好课程设计。若将课程设计安排在期末考试之后进行，又临近放假或已经放假，此时学生普遍归心似箭，难以安心，达不到预期效果。由于系列课程设计彼此分离，使学生对整个专业的系统性、整体性认知较差，不了解相关课程设计之间的关系，容易片面性的分析问题。建议措施：将土木工程专业的系列课程设计，按照工程施工顺序统一安排在第七学期进行，相关的系列课程设计应当做好前后的衔接与交叉合理设计，这样学生能够有足够的时间查阅相关资料，从而真正做好课程设计。这种方式可让学生的自学能力、综合分析问题、解决问题的能力得到大幅提高，并能让学生走出校门之后，很快地适应并融合于实际工程。

问题2：课程设计选题太少，抄袭现象严重

目前，无论是我校还是其他高校，每学期相关课程设计任务几乎都一样。造成学生会直接拿上一届学生的课程设计结果作为模板，套上自己的数据以应付。或是上网找软件，输入数据就能得出结果，不需自己手算，造成学生的计算能力得不到有效锻炼。相关课程设计的选题很少或只有一个，或只是部分初始数据不同而已。由于整个步骤都是完全一样的，致使抄袭现象严重。学生的独立思考、查资料的能力不能得到有效提高，造成学生将来在实际工作中无从下手。建议措施：对于选题太少解决方法是，指导老师就应当具备工程实践经验，才能从实际工程中筛选出众多不同难度的案例作为选题，这样便于进行分层次课程设计，学生可自主地从中选择自己感兴趣的选题进行课程设计，以满足不同层次学生的需求。对于同一层次选题，任课教师在下达任务时，可以根据实际情况尽量做到每人一题，就算细小差别，结果也会大相径庭，这样减少学生前期相互观望，而后期又通宵赶任务的现象。

问题3：指导老师太少，重视程度不够

学校对课程设计多不够重视，存在重理论、轻实践的现象。负责课程设计的老师又很少，每个老师指导的学生人数过多，难免力不从心。而每门课程设计的任务书、指导书均是由该门课程老师自行编写，难免会出现考虑不周、要求不够规范甚至存在缺失步骤的现象，使学生在课程设计过程中反反复复走弯路。建议措施：学校应要求所有专业课老师不能只指导与自己的理论课对应的一门课程设计，而应当同时能指导土木工程专业的系列课程设计。且每个课程设计小组的`学生3-5人，每位老师应全程跟踪指导2-3个小组，每位老师配备1-3名课程设计助理。课程设计助理一般由本专业的高年级学生中课程设计做得很好的学生担当，学校可给课程设计助理一定的实践性创新学分和补贴。有条件的学校，在老师讲解理论知识之后，在进行课程设计之前，最好带着学生去工地实地了解真正的施工运作过程，让学生对整个施工流程有整体的认识，再回到学校着手课程设计。可解决现在学生照着老师的模板数据按照步骤一步步做，自己完全不知道在做什么，也不知道自己为什么这样做的问题。

问题4：审核过程不严谨，评分不科学

由于负责指导课程设计的老师少、学生多，致使老师在审核时只重最后结果，不重视过程，只重设计方案正确性，不能有效识别设计者在设计过程中的主动独立创造性能力、思维训练能力、答辩水平以及设计者的学习态度，也难以区分是学生本人做或是抄袭而为。建议措施：各小组之间也要引进竞争意识，按照各小组排名依次打分，包括平时成绩20%，答辩30%，设计成果50%；平时成绩包括出勤次数、提问及学习态度；答辩成绩每个同学要回答至少2-3个随机抽取的问题。为了实现更合理的差异化打分结果，可考虑引入补充调剂手段：成绩评定时指导老师和课程设计助理要按5分制差异化打分，权重比例为40%，60%。差异化打分结果正说明了学生的设计多或少都会存在瑕疵，没有任何一个学生的设计是完美的，让学生学会面对问题并在不断纠错中不断的进步。同时，指导老师将本届课程设计完成好的同学上报学院，由学院聘为下一届课程设计时的课程设计助理。

参考文献

[1]王哲，郭长侠，董光.浅谈课程设计模式[J].吉林省经济管理干部学院学报,2006（,04）.

[2]祝彦知，潘洪科，张春丽.土木工程课程设计与毕业设计模式探索[J].高等建筑教育,2009（,04）.

[3]闫秋会,南晓红,李安桂.课程设计教学模式的研究[J].西安建筑科技大学学报(社会科学版).2008（,04）.

土木工程专业毕业论文

土木工程类专业毕业论文一般都是结合几个案例来写，这样字数才够，不然你写到后期发现没有东西内容可以写，你百度下：普刊学术中心，有关于毕业论文攻略类的教程，还有查重方法讲解，比较不错。总之自己多提高下写作能力才是关键