骑行家杂志代号

骑行家杂志代号

国内可以订阅到台湾的《单车志》《Cycling》《骑士网络》等，但可以说这里面都不专业，出了单车志稍微好一点。其他的都在起步阶段，不成熟。

日骑行、短途骑行必须具备的装备选择及正确使用

头盔是骑自行车旅行必备的首要装备，无论是日骑、短途骑行还是长途骑行，都必须佩戴。其次，我们建议配备骑行专用手套和骑行裤/裙。

1 头盔

自行车头盔有山地车头盔、公路车头盔、山地公路两用头盔之分，公路车头盔比较单一，而山地车头盔又分为山地越野头盔、全山地头盔、山地速降头盔等。

（1）头盔的选择

头盔以透气性好、轻便、配戴舒适为优选。必须购买经过质量检测部门认证检验合格，并获得产品认证的头盔。

买头盔时一定要本人试戴，亚洲人头型偏宽，要注意头的左右两侧不要过紧，以能塞进去一个小手指为宜。

（2）正确佩戴头盔，头盔才能起到保护作用

第一步：把头盔水平，周正地戴在头上，不要前仰后翘或歪斜。头盔内若戴小帽子，帽沿的长度以不挡视线为宜。

第二步：调整头盔的内尺寸，以头的左右两侧能塞进一个小手指为度。

第三步：调整头盔上的几根安全带，把安全带收紧并回折一下安全带的头，确保安全带在骑行中不会松动。

第四步：头盔前沿与眉毛平齐。三角扣紧贴耳朵根部下约1.5厘米，带子在下颌向下约1.5厘米处固定。

2 骑行手套

骑行手套的作用是吸汗、防滑、透气、保护手掌及腕关节。万一不慎摔跤，手套能起到保护作用。日常骑行用手套，基本分为长指手套和半指手套，长指手套又分为春秋季手套、夏季手套和冬季手套。

日骑行和短途骑行，夏季可戴半指手套。夏季长途骑行建议戴长指手套，以防晒伤。其他各季，建议戴长指手套

选择骑行手套时要注意以下几点：

（1）透气性、防泼水性

手套要透气，即使秋冬季节戴的手套也要注意排汗功能。另外，秋冬季手套还要在注意透气性的基础上，注意其防泼水性。

（2）吸震性

不是掌心越厚的手套吸震性越好。手套掌心的吸震效果优劣依次为：泡绵、EVA、记忆泡绵和吸震凝胶（GEL）。专业自行车手套常采用记忆泡绵和吸震凝胶，购买时有个简单的识别办法：按压衬垫处，弹性不佳的是泡绵，可缓慢弹起的是记忆泡绵，有弹性和有滑动感的是吸震凝胶。

记忆泡绵因为会呈现握把的形状，更便于握牢自行车握把，但吸震性能略逊于吸震凝胶，适用于骑行路况较好的路段。若是骑行XC烂路或越野，可选择吸震凝胶的。EVA材质较硬，弹性差，专业骑行手套现已使用得较少。

（3）防滑

自行车手套的防滑部位在手部握拳的突出部位，一般普遍采用的PU材质。高端价位可能采用矽胶，其防滑效果更佳。

（4）尺寸要合适

手套的尺寸要合适，一定要试戴，不能偏大或偏小。女车友若手较小，买不到成人骑行手套，可选择青少年款的骑行手套。

3 骑行裤/裙、骑行服

（1）骑行裤/裙

骑行裤是关乎骑行舒适度的重要装备。其弹性面料包裹臀部、大腿的肌肉，具有一定保护运动肌肉的作用，而且骑车时还可以减少风阻和大腿内侧与车座的摩擦。骑行裤垫有一些减振、扩散压强分布、减少骑行时的不适感和压迫感的作用。

骑行裤按长度分为长款、9分款、7分款和5分款，以及背带款、内裤款、宽松款等，女式还有骑行裙。购买骑行裤时要注意6点。

其一，骑行裤的面料要有弹性，可包裹住臀部、大腿的肌肉，以起到一定的保护运动肌肉的作用。

其二，骑行裤垫分男女款。骑行裤垫有海绵、硅胶、COOLMAX、KISS AIR等材质，记住一点：不是越厚越好。高端骑行裤，根据不同的骑行强度、骑行时间，配备有不同材质、厚度的骑行裤垫。根据衬垫的介绍和标注选择。COOLMAX、KISS AIR材质的衬垫舒适性比较高。

其三，穿骑行裤时不要穿内裤。

其四，骑行裤边（包括骑行服的袖口）选择硅胶防滑带，舒适性较高。

其五，从骑行裤的前部分看，裤垫的缝合线要有褶皱，裤垫呈立体感。

其六，秋冬季可选择前面带防风面料的加绒骑行裤，或内穿夏季骑行裤，外套宽松的无垫式防风骑行裤。

（2）骑行服

骑行服就是骑行运动时的专用运动服，透气性好、速干、紧身减少风阻。如果只是骑自行车代步和休闲，而不是参加比赛，不过分追求速度，此时可以用户外速干衣替代骑行服，所以骑行服不是必需的。

若选择骑行服，需注意以下几点：

其一，颜色浅的一定比颜色深的凉快。

中国计量科学研究院多年检测的结果表明，深红色和藏青色的化纤织物是比较好的防晒服装。

其二，夏季骑行服并不是短袖的一定比长袖的凉快，长袖骑行服的衣袖要比普通的衣服长一些，确定长袖骑行服袖子长度的方法是：做一个骑行时手握车把的姿势，衣袖正好盖住手腕。

其三，骑行服的后片的长度一定要骑行中能盖住腰部。

其四，骑行服前面的拉链最好是全拉链的，或者比较长的拉链，透气性比较好。

其五，骑行服的后面最好有几个小口袋，以便放小零物；但若小口袋不是封闭的（如有的口袋口没有拉链），女车友如厕时要当心小口袋中的东西不要掉进厕坑。

其六，骑行服最好有反光条，夜间骑行安全。

其七，秋冬季骑行，衣服由里到外的穿法可以是：速干衣+抓绒衣+防风衣。

4 鞋底稍硬的鞋、锁鞋

习惯穿锁鞋的，建议携带一双方便走路的鞋。骑行中要穿鞋底稍硬的鞋，最好是粘扣设计的。若是鞋带设计的，一定要注意系好鞋带，以防鞋带刮进牙盘、链条。

5 手电/车首灯、尾灯

骑行在外，虽然都不想走夜路，但可能因种种原因（爆胎、队友身体不适、迷路等）不得不夜骑。所以，只要骑行，必带手电/车首灯和尾灯。夜晚骑行，开车首灯，起到照亮和警示的作用。车首灯可用手电替代。

天黑后骑行，开车尾灯，起到警示的作用。有时车尾灯用反光片代替，后面的车辆开灯行驶时，就能看到反光片和反射光，从而起到警示作用。最近又出现了可以持续闪烁的青蛙灯，将其装在车尾，警示效果更显著。也有将青蛙灯等小灯装在前后车轴上，不仅能起到警示作用，夜间骑行也更加炫酷。

6 备胎、气筒、组合工具包等

骑自行车旅行前，一定要掌握简单的自行车维修技术，并携带备胎、气筒、组合工具包等。如果团队骑行，工具不必人人都带。根据骑行线路的路况，内胎至少准备2条。使用法嘴内胎的车友，若气筒没有法嘴，还要准备好转换头。

组合工具包中一般包括：补胎工具、内六角扳手、截链器等。气筒一定选择脚踩式的、金属的，不要选用手打气的！气筒价钱从15~100元不等，选择时一定注意质量，不要一味地选择低价位。

7 截链器

截链器虽然不经常使用，虽然组合工具中也多配有截链器，但建议买个质量好的、专业级的截链器。

8 补充能量的食品、水

骑行1小时或30公里，补给一次。大量出汗时不要只喝矿泉水。蜂蜜、葡萄糖是单糖的，饮用蜂蜜水能快速补充体力。上午10:00~11:00，

下午4:00多，补充一次用葡萄糖粉冲的温热的水。

补充能量棒、能量粉类的食品前，预估当日运动量，不要过补。小食品可准备香蕉、话梅、巧克力、士力架、花生牛轧糖等。

9 手台（业余电台）

手台是“手持电台”的简称。只有取得业余无线电执照的人，才能使用业余电台，即业余无线电爱好者为了试验收发信设备、进行技术探讨、通信训练和比赛而设立的电台。

只准使用国际通用“Q”简语和业余通信缩语以及必要的英语明语，不得使用任何形式的暗语、密码、暗令、代号等。不得作为广播娱乐之用。只限使用执照中核准的电台设备、频率、呼号和调制方法进行联络。

（1）手台是救命工具

手台可以让持有人在队伍中保持通信通畅，随时知道队伍的整体情况。高端的手台能在关键时刻以及极端环境救你的命，这一点在无数次户外事故中被证明。手台的备用电池也很重要。

（2）学会使用手台

手台操作时要注意4点：

其一：频点是否合法；是否有人在使用，业余频段上工作的电台很多，互相之间要避免干扰。使用一个频率时，首先要问一句：“这个频率上有人吗？”如果听到频率上已经有电台在工作，就应主动换频率。

其二，电池是否正常（包括备用电池）。

其三，工作状况：收、发是否正常，送话质量清晰。

其四，操作方法：开、关机及频率调谐，及功率调整方法。

其五，避免长时间闲聊。不聊政治、宗教观点（严禁）、敏感话题及其他禁止的内容。

其六，无线电的通信距离，受无线电设备的质量、天气、环境、高度，以及通信频率的影响，目前户外时使用得最多的UV段手台，是“视距传输”，站得高，无建筑物、山体、车体等厚重物体以及金属物体的干扰和屏蔽时，便传得远。

手 台 和 其 他 电 子 设 备 一 样， 对 工 作 的 温 度 有要 求， 购 买 时 细 看 说 明 书， 一 般 能 工 作 的 环 境是-10℃ ~40℃。很多人使用的国产手台配备的是普通锂电池，锂电池的放电能力对工作环境很敏感，在-5℃ ~-10℃的时候，如果连续暴露10分钟以上，放电性能将会大大的下降，在使用中，特别是发射时间会严重的缩短，甚至自动关机，解决的办法就是恢复温度，当你发现在低温下手台不能开机，发射时间缩短的时候，可以尝试将手台关机，揣在怀里或放在口袋里一会儿，然后再继续开机使用。军标的手台和镍氢电池的手台工作能力比较强。

（3）中国6个主要波段中最适合语音通联的频率

① 40米（7兆）：7.030MHz~7.100MHz

② 20米（14兆）：14.100MHz~14.350MHz

③ 15米（21兆）：21.125MHz~21.450MHz

④ 10米（28兆）：29.510MHz~29.700MHz

⑤ 2米（144兆）：144.035MHz~145.800MHz

⑥ 70厘米（430兆）：438.000MHz~439.000MHz

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摩托车钢印识别码格式

　　一、关于摩托车的型号编制方法

　　根据国家有关标准的规定，摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成，其组成形式如下：

　　1、商标代号 用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。

　　2、规格代号 用发动机总排量表示，排量单位为ml。

　　3、类型代号 由摩托车的种类代号和车型代号组成，种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代表性字的大写汉语拼音首位字母表示。（类型代号如下表所示）

　　4、设计序号 当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。

　　5、改进序号 用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。

　　轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。

　　举例

　　XDZ90T

　　其中 XDZ——新大洲牌：

　　90——排量为90ml级；

　　T——踏板车。

　　YH50Q-2D

　　其中 YH——玉河机器厂代号或玉河牌；

　　50——排量为50ml级；

　　Q——轻便摩托车；

　　2——设计代号，第二次设计；

　　D——改型代号，第四次改型；

　　XF125YS-A

　　其中 XF——上海-易初摩托车有限公司生产的幸福牌；

　　125——排量为125ml级；

　　YS——两轮越野赛车；

　　A——改进序号，A为第一次设计；

　　CJ750BK

　　其中 CJ——长江牌；

　　750——排量为750ml级；

　　B——边三轮；

　　K——客运。我骑行的弯梁隆鑫翔飞驰LX110-4，其中，LX为重庆隆鑫摩托车有限公司的隆鑫牌摩托，110为排量为110毫升，4为设计序号。

　　二、关于摩托车发动机型号的意义

　　发动机是摩托车的心脏，可以说发动机是考核摩托车性能的关键部件。你的摩托车行车证上，交警都会要将发动机型号这一栏填上的。摩托车发动机都是内燃机，而且一般都是汽油机！

　　为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB725－82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。

　　1. 内燃机的名称和型号 .

　　内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。

　　内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。

　　内燃机型号由以下四部分组成：

　　首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。

　　中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号(用毫米表示，小数点后不计)等组成。

　　后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。

　　尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。

　　2. 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义

　　内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：

　　3. 型号编制举例

　　(1) 汽油机

　　1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型

　　4100Q： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用

　　4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品

　　CA6102： 表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号

　　8V100： 表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型

　　TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号

　　CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号

　　(2) 柴油机

　　195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型

　　165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型

　　495Q： 表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用

　　6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用

　　X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号

　　例如，我的摩托车的发动机是LC152FMH，表示的是隆鑫（隆鑫引擎前后两字汉语拼音首拼）、单缸卧列四冲程、缸径52毫米、风冷、摩托车用、豪华或高级发动机！

　　三、关于摩托车外观参数意义

　　摩托车说明书上都有一些外观参数，如车长、全宽、全高、轴距、最小离地间隙等。一般来说，车身短、宽度小的话，机动性能强。轴距是一个重要参数，一般来说，轴距（摩托指前后轮距）越大，车子行驶越平稳（自己画的示意图因效果不好故未用），但越野性能要差（动力因素排开）。大家可以想象一下，轴距越长的车子，在过坡坎处，坐在摩托中间的驾驭者，与地面的颠簸高度要小；但在摩托最小离地间隙一样的情况下，轴距越长，在过地面突起处时，就不如轴距小的车子，轴距小的可能过得了突起处，但轴距长的可能就会搁浅。

　　摩托车全高也是考核行驶平稳性的重要指标，越高重心也高，平稳性相对要差些！

　　我骑行的弯梁车，上述各项指标是界于跨骑与踏板之间的！

　　四、反映摩托车整体性能的几个指标：最高车速、制动距离、爬坡能力

　　1、最高车速：是指车子在水平良好路面上能达到的最好行驶车速。

　　测量摩托车的最高车速是有严格要求的。一是对车子要求用厂家指定的润滑油、燃油、进行规定的磨合、规定的整备质量、规定的轮胎及胎压、预热；二是对试验车手要求体重在70KG—80KG、身高170－180厘米，穿单层衣服并戴厂家头盔，按要求骑座在驾驶位置并身体坐直，车速120KM／H以上的车子试验时按厂家规定着装，骑姿按厂家规定；三是对试验跑道要求，试验带有三种样式，其中最基本的样式是下图所示：

　　四是对环境条件要求在标准大气压下，湿度小于或等于90％、风速一般小于每秒3米（阵风5米），温度也有一定要求（一般－3摄氏度以上）。)

　　在上述条件下，车子进入测试带前达到最高车速，在测试带上运行20秒，测量三次，求出的车子平均最高速度即为车子设计的最高车速！

　　对于我们弯梁车来说，一般说明书上标明的最高车速是大于或等于80KM／H，但我们在实际骑行中，有的机子远不只这多，有的坛友说将车速飚到了110KM／H以上，这种情况是正常的但我们最好还是不要超过规定的最高车速行驶。理由很简单：一是从安全角度考虑，不要高速行驶；二是超过厂家规定的车速，对车子的使用属命有影响；三是弯梁车的特性决定不能速度太高。大家都知道，在弯梁、跨骑、踏板三类车子中，车身最轻的是弯梁。那么，动态载重比（载重与车身自重之比）弯梁也最高，高速时驾驶员也最难操控。

　　2、制动距离：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。弯梁车一般是指车子在时速30KM时的制动距离，一般此距离为小于或等于7米。

　　这里我们要特别注意的有两点：一是弯梁的刹车特性，即自重轻、轮胎窄，刹车时与地面的磨擦力小，制动力相应要小些；二是人的反应时差问题，当人大脑作出要刹车的反应时，此反应指挥手脚作出刹车动作一般有0.6秒（S）时间。如果车速为30KM／H，在此时间车子已前进了8.3米（30000／3600）。

　　3．爬坡能力：摩托车爬坡能力是考核其性能的一个重要指标。

　　说明书上的爬坡能力，其测验方法是，选择如下图所示的坡路，坡路可用水泥等硬化路面。

　　摩托车用最低档，从坡前的10米内任一点起步，测量两个时间，一是从图中的测试起点处开始的10米内的时间，用T1表示，二是测量坡道前20米内所用时间，用T2表示。当T1＝1／2倍T2时，也就是T1等于T2的一半时，此时的坡度的坡角就是车子的爬坡能力角度。（实际测量时，因为此坡角接近摩托的爬坡角，当测量的两个时间不满足要求时，可用加减质量的方法测量，再用公式计算出角度）

　　这里我们要注意，110的弯梁车的爬坡能力一般是大于或等于18度，125的车子一般是大于或等于20度，从理论上讲，这个爬坡能力已经很理想了。因为，你可想象，一般楼房的楼梯角度小于30度！现在正规勘测建设的山区公路，其最大坡度也不能大于15度。我们平常看到的坡路，视觉上看得很陡，这是因为人的视觉错觉造成的！

　　五、反映发动机主要性能的参数说明：压缩比、标定功率、最大扭矩、燃料消耗率

　　要了解上述几个参数，我们有必要将发动机工作的原理了解一下，看下面两个图：

　　1、压缩比：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。

　　压缩比是衡量车子发动机性能指标的一个重要参数。 一般来说，发动机的压缩比愈大，在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

　　上面所说的爆燃，是指汽缸里的汽油混合汽压缩到一定温度时就会自行着火燃烧，也就是火花塞还未打火花时就自行燃烧。这样就影响发动机功率。如果发动机压缩比越大，则压缩后的混合汽温度就越高，对汽油抗爆燃的要求也高。压缩比是车子选择汽油的重要依据。压缩比越高，选择汽油的标号也越高。

　　一般来说，弯梁车的压缩比为9.1:1，要求的汽油最低标号为90号！

　　2、有效功率与标定功率

　　有效功率是指发动机在一定转速下曲轴上所能输出的实际功率，用KW（千瓦）表示；

　　标定功率一般有两种情况，一为发动机在最大转速时的实际有效功率；二为发动机允许连续运转15分钟、1小时、12小时、长期运转的最大有效功率。一般摩托车用前者表示标定功率。如弯梁车一般为5KW/8000+-500R/min,即每分钟8000转正负500转时输出功率为5KW。

　　现在用千瓦的国际单位表示功率，不如中国人用马力表示来得形象直观。我们要记住千瓦与马力的换算：1KW（千瓦）=1.36（公制）马力=1.34(英制)马力。5KW标定功率的弯梁车就相当于马力6.8马力。

　　3、最大扭矩与有效扭矩

　　有效扭矩是指发动机飞轮上对外能输出的旋转力矩，单位为牛顿米（N.M）,它是指作功行程时，活塞顶所受的压力，减去了运动件磨擦损失和驱动各辅助装置消耗的力之外，可供曲轴飞轮输出的扭矩。一定转速下有效扭矩越大，发动机性能越好。这里所说的牛顿是力的单位，一公斤相当于9.8牛顿。

　　最大扭矩就是发动机相当转速时，发动机飞轮对外所能输出的最大力矩。对摩托来说，并不是发动机转速越大，扭矩越大。一般110排气量的弯梁，其最大扭矩为6.5N.M/6000R/min，即当发动机转速为每分钟6000转时，其最大扭矩为6.5牛顿。125排气量的跨骑最大扭矩为10N.M/60000R/min。495型柴油机在1600转时，其扭矩为210N.M。

　　4、燃料消耗率

　　是指发动机每小时内所消耗的燃油重量。这是考核每个发动机或者是内燃机经济性能的重要指标，当然也包括汽车摩托车在内。

　　由于每台发动机的功率不同，所以燃料消耗量不能真正表明发动机的经济性。为了进行比较，必须求出发动机每一小内，输出1千瓦所消耗的燃料重量。其单位为g/kw.h(克/千瓦.时)。

　　目前，世界上的内燃机的燃料消耗率为：柴油机一般为210-285g/kw.h，汽油机一般为285-410g/kw.h，摩托车由于一般都是单缸，其燃料消耗率比汽车等多缸内燃机要高，一般为350-380g/kw.h!我所骑行的隆鑫弯梁摩托车的发动机的燃料消耗率为367g/kw.h，隆鑫发动机最少的燃料消耗率为354g/kw.h，据笔者查阅相关资料，目前世界上摩托车发动机中，燃料消耗率最优的也都在350以上！

　　六、摩托车百公里燃油消耗量限值

　　对各种类型、各种排量的摩托车，百公里油耗最高限值，国家标准有明确规定，具体见下表：

　　七、关于车辆识别号的意义详解
　　车辆识别号也叫车架号。它全称叫道路车辆识别代号（VIN），是由国家技术监督管局根据国际标准协会ISO的规定制订的用于识别道路车辆的代号，每个道路车辆此识别号是唯一的。

　　下面以我的车子的识别号为例说明其含义，我的车子的号码为：LLCLXN4086A029774

　　此识别号为17位数字，分为三个字段。三字段的结构见下图：

　　1、第一字段为前三位字母数字，为世界制造厂识别代号（WMI）。其中：

　　第一位表示制造厂的地理区域，亚洲为J-R，中国为L。各数字字母代表的区域如下：

　　第二与第一位组合表示所代表的国家，中国为L0-L9和LA-LZ，部份国家代号如下：

　　第三位与前两位组合代表某一制造厂。我的车子的前三位“LLC”就代表重庆隆鑫摩托制造厂。

　　2、第二字段为中间六位字母或数字，为车辆说明部分（VDS）。此部份应能说明车辆的特性，一般由制造厂设定。前五位为车辆特征代码，对摩托车来说，一般由品牌、类型、种类、发动机类型及净制动功率组成，末位为校验码（校验位按规定公式计算，是在其它16位数字确定后最后计算得出的）。

　　我的弯梁车的第二字段为“LXN408”，其中LX为隆鑫摩托，N4为四冲程弯梁，0为完全制动功率（当然为0），8为校验码。

　　3、第三字段为最后八位字母或数字，为车辆指示部份（VIS）。一般第一位字母表示出厂年份，第二位表示装配厂。出厂年份按规定格式表示，如下表所示：

　　我的车子的最后八位“6A029774”表示的意义是2006年隆鑫第一装配厂生产的第29774辆车。（隆鑫在全国至少有四个装配厂。）

　　按照上述意义，我的车子的识别码意义就是：中国隆鑫摩托车有限公司第一装配厂于2006年出厂的第29774辆四冲程发动机的弯梁车！

　　（上面的说明是指某制造厂车辆年产量在500台以上的车辆识别号的意义，年产量在500台以下的制造厂的车辆识识别号区别在于：倒数第五至七位与头三位相同。关于验验码的计算，以后补充说明——这可是大秘密啊：车辆防伪、防盗都靠这位数字啊！）

　　八、弯梁车发动机转速与时速的关系计算及速查

　　弯梁车的发动机转速表是摆设，我们很多人比较关心发动机转速与车子时速的关系！据我理解，要计算出发动机转速与时速的关系，涉及到几个参数：初级速比，就是发动机曲轴与传动箱之间的速比，弯梁一般为3.6左右；传动箱速比，就是各档位与初级传动轮之间的速比，弯梁一般一、二、三、四档的传动速比为3.25、1.93 、1.35、1.0；链轮速比，就是各档位输出与后轮链盘之间的速比，弯梁一般为2.57；后轮周长，弯梁17英寸轮辋后轮周长一般为1.82米。

　　我总结的计算公式为：时速＝转速／初级速比／链轮速比／某档传动速比＊后轮周长＊60／1000，其中时速单位为KM／H，发动机转速为转／分。

　　举例计算发动机转速为每分5000转，三档时的时速：

　　5000/3.6/2.57/1.35*1.82*60/1000=44KM/H

　　下面是我计算出的弯梁车各档对应时速近似值举例：

　　九、车辆防伪、防盗的核心：识别码校验位的计算

　　车辆识别码的第9位是校验位，这位数字可是某一车辆防伪、防盗的核心啊！比如，如要伪造某一种车子，必要弄一个新的识别码，如此校验位没有按规定计算的话，必是假车；如某一车子被盗，重新上牌的话，必要重新造一个新的识别码，如此识别码的校验位计算有误，则车子来路肯定不正.

　　识别码校验位是如何计算的呢？

　　下面还是以我的车子的识别码来说明：LLCLXN4086A029774

　　首先，给车辆识别码所能用到的0～9个数字和23个字母（26个字母中I、O、Q有能用于车辆识别号）规定个数值；

　　再给17位识别号中的每位序号给一个权重（第9位就是校验位不给权重或叫权重暂为零）；见下表：

　　从上表可查出，我的车子的识别码第一位是字母L，其规定值为3，第一位的权重为8；第三位的字母是C，其规定值为3，第三位的权重为6……

　　第三步，我们将识别号中的各位字母或数字的值乘以其所在序号的权重，并相加，所得的和除以11，所得的余数即为校验位数字，如果余数是10，则用字母X代替！

　　其计算公式为：∑（某位识别码字母或数字的值＊某位识别码所在位置的权重）／11

　　下面具体计算我车子的识别码的校验位：

　　L L C L X N 4 0 8 6 A 0 2 9 7 7 4

　　(3＊8＋3＊7＋3＊6＋3＊5＋7＊4＋5＊3＋4＊4＋0＊10＋0＋6＊9＋1＊8＋0＊7＋2＊6＋9＊5＋7＊4＋7＊3＋4＊2)／11＝305／7＝27＊11＋8，余数为8，我车子的校验位为8，也就是第9位为8。

　　最后请各位计算一下下面这个车子识别码的校验位：LLCLXN40?6A033385

　　如果其中的？号计算出来的结果是10，也就是X的话，你就对了！

　　十、摩托车轮胎主要参数与性能说明

　　别看轮胎外观差不多，但车辆的轮胎可是技术规格最多的配件之一。了解弯梁摩托轮胎的参数对于安全行驶、轮胎更换等等因素至关重要。下面就弯梁摩托车（适用于所有道路车辆）轮胎的规格、材料、结构、压力、限速等作一说明。

　　1、摩托车轮胎的规格

　　分为四种表示方法，分别对应于不同类型的摩托车。

　　第一种表示方法是代号表示摩托系列轮胎。其表示方法如下图：

　　我们的弯梁大多数就是这种表示方法。此方法适用于名义直径代号为14－21的圆柱形或5度斜底式轮辋上。如我们弯梁说明书上一般都标明前后胎规格分别为2.50-17、2.75-17，就是说轮辋直径为17英寸，轮胎名义断面宽度分别为2.5、2.75（断面宽度后面要说）。

　　第二种表示方法是公制系列轮胎。其表示方法如下图：

　　这是所有公路行驶车辆用得较多的表示方法。特别是汽车轮胎一般都是用此方法。部份跨骑与多数骞车用此方法。（有的弯梁用的轮胎将高度比一项省掉。）

　　负荷指数及速度级代号对照见下面两个表（如看不清可在点击图片在新窗口打开看）：

　　有些轮胎是上述两种方法混合标示的，或者说是第二种公制方法的简单标识。

　　例如我的隆鑫弯梁110－4车子上的正新轮胎前胎标识为2.50-17 38L（表示轮胎断面宽度为2.5、轮辋直径17英寸、最大承重132KG、最高限速为时速120KM），后轮标识为2.75-17 41P（表示轮胎断面宽度为2.75、轮辋直径17英寸、最大承重145KG、最高限速为时速150KM）。

　　第三种表示方法是轻便型摩托车系列轮胎。其表示方法如下图：

　　这是发动机排量在50毫升以下或时速不超过50KM的摩托车上的轮胎表示方法。

　　第四种是小轮径系列摩托车轮胎。其表示方法如下图：

　　这是安装在轮辋直径在4－12或最高时速不超过100KM的摩托上的轮胎表示方法。像多数踏板是这种方法。

　　2、轮胎结构。轮胎结构从外型看有四种，我们弯梁车属于图中的第一种。从图中你可看到轮胎断面宽度的含义。请看下图：

　　3、轮胎材质。轮胎一般由三种材质组成。分别是STEEL（钢丝）、NYLON（尼龙）、POLYESTER（纤维帘布），这种材质一般都标在轮胎上。如果是几种材料构成的则可能用如下标识：2STEEL＋2NYLON＋2POLYESTER（表示是六层胎其中三种材料各两层）。

　　弯梁摩托由于承重不大，一般都是用尼龙或纤维构成。

　　4、其它标识，如气压、承重、层数等，看下图：

　　上图第二行文字：4P.R.表示是4层胎； 132 KG表示最大承重为132KG；下面一行AT　225　Kpa表示轮胎气压为225千帕（即2.25个大气压　一个标准大气压约为100千帕）。

请问下机动车违章代号7309 是什么意思 ？

好像没有7309这个代码~~~~~

应该是1309吧~~~~~
1309 超越执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的
下面是参考资料：
违法代码 罚款 扣分 违法内容
1001A 1000 0 A 驾驶拼装的非汽车类机动车上道路行驶的
1001B 1500 0 B 驾驶拼装的汽车上道路行驶的
1002A 1000 0 A 驾驶已达报废标准的非汽车类机动车上道路行驶的
1002B 1500 0 B 驾驶已达报废标准的汽车上道路行驶的
1003A 吊销 0 造成交通事故后逃逸,构成犯罪的,持有机动车驾驶证
1003B 吊销 0 造成交通事故后逃逸,构成犯罪的,未取得机动车驾驶证
1004 吊销 0 违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大事故,构成犯罪的
1016 200 0 违法记分达到12分仍驾驶机动车的
1017 150 0 不按规定投保机动车第三者责任险的
1018 150 0 机动车不在机动车道内行驶的
1019 150 0 机动车违反规定使用专用车道的
1020 200 0 机动车驾驶人不服从交警指挥的
1024 100 0 在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或交警指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车未依次交替通行的
1029 150 0 运载超限物品时不按规定的时间、路线、速度行驶的
1030 150 0 运载超限物品时未悬挂明显标志的
1031 200 0 运载危险物品未经批准的
1032 200 0 运载危险物品时不按规定的时间、路线、速度行驶的
1033 200 0 运载危险物品时未悬挂警示标志的
1034 200 0 运载危险物品时未采取必要的安全措施的
1035 100 0 载客汽车载货违反规定的
1036 100 0 货运机动车违反规定载人的
1037 200 0 未将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的
1038 50 0 不避让正在作业的道路养护车、工程作业车的
1039 200 0 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的
1040 100 0 机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶的
1041 200 0 道路养护施工作业车辆、机械作业时未开启示警灯和危险报警闪光灯的
1042 200 0 机动车不按规定车道行驶的
1043 200 0 变更车道时影响正常行驶的机动车的
1044 200 0 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的
1045 200 0 在容易发生危险的路段掉头的
1046 200 0 掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人通行的
1047 50 0 机动车未按规定鸣喇叭示意的
1048 150 0 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的
1049 50 0 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品的
1050 50 0 机动车行经漫水路或漫水桥时未低速通过的
1051 100 0 机动车载运超限物品行经铁路道口时不按指定的道口通过的
1052 100 0 机动车载运超限物品行经铁路道口时不按指定的时间通过的
1053 50 0 机动车行经渡口,不服从渡口管理人员指挥,不依次待渡的
1054 50 0 上下渡船时,不低速慢行的
1055 200 0 特种车辆违反规定使用警报器的
1056 200 0 特种车辆违反规定使用标志灯具的
1057 100 0 机动车在单位院内居民居住区内不低速行驶的
1058 100 0 机动车在单位院内居民居住区内不避让行人的
1059 150 0 驾驶摩托车手离车把的
1060 150 0 驾驶摩托车在车把上悬挂物品的
1061 150 0 拖拉机驶入大中城市中心城区内道路的
1062 150 0 拖拉机驶入高速公路、城市快速路或其它禁止通行道路的
1063 200 0 拖拉机违反规定载人的
1064 150 0 拖拉机牵引多辆挂车的
1065 100 0 学习驾驶人不按指定路线上道路学习驾驶的
1066 100 0 学习驾驶人不按指定时间上道路学习驾驶的
1067 100 0 学习驾驶人使用非教练车上道路驾驶的
1068 100 0 学习驾驶人在教练不随车指导下上道路驾驶车辆的
1069 100 0 使用教练车时有与教学无关的人员乘坐的
1070 200 0 实习期内未粘贴或悬挂实习标志的
1071 100 0 上道路行驶的机动车未放置检验合格标志的
1072 100 0 驾驶安全设施不全的机动车的
1073 100 0 驾驶机件不符合技术标准的机动车的
1101 200 1 驾驶人或者乘坐人员未按规定使用安全带的
1102 200 1 不按规定使用灯光的
1103 100 1 不按规定会车的
1104 100 1 不按规定倒车的
1105 100 1 摩托车后座乘坐不满十二周岁未成年人的
1106 100 1 驾驶轻便摩托车载人的
1107 50 1 在车门、车厢没有关好时行车的
1108 100 1 上道路行驶的机动车未放置保险标志的
1109 100 1 未随车携带行驶证的
1110 100 1 未随车携带驾驶证的
1201 200 2 机动车载物超过核定载质量未达30%的
1202 500 2 公路客运车辆载客超过核定载客人数未达20%的
1203 50 2 机动车在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上,不在道路中间通行的
1204 200 2 行经人行横道,未减速行驶的
1205 200 2 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的
1206 200 2 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的
1207 200 2 驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔的或者乘坐人员未按规定戴安全头盔的
1208 100 2 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的
1209 100 2 左转弯时,未靠路口中心点左侧转弯的
1210 100 0 通过路口遇放行信号不依次通过的
1211 100 2 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的
1212 100 2 通过路口向右转弯遇同车道内有车等候放行信号时,不依次停车等候的
1213 200 2 牵引故障机动车时,被牵引的机动车除驾驶人外载人的
1214 100 2 牵引故障机动车时,被牵引的机动车拖带挂车的
1215 100 2 牵引故障机动车时,被牵引的机动车宽度大于牵引的机动车的
1216 100 2 使用软连接装置牵引故障机动车时,牵引车与被牵引车之间未保持安全距离的
1217 100 2 牵引制动失效的被牵引车,未使用硬连接牵引装置的
1218 100 2 使用汽车吊车牵引车辆的
1219 100 2 使用轮式专用机械牵引车辆的
1220 100 2 使用摩托车牵引车辆的
1221 100 2 牵引摩托车的
1222 100 2 未使用专用清障车拖曳转向或照明、信号装置失效的机动车的
1223 100 2 驾驶时拨打接听手持电话的
1224 100 2 驾驶时观看电视的
1225 100 2 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的
1226 200 2 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的
1237 200 2 实习期内驾驶的机动车牵引挂车的
1238 200 2 机动车载人超过核定人数的
1301 200 3 机动车逆向行驶的
1302 200 3 机动车不按交通信号灯规定通行的
1303 150 3 机动车行驶超过规定时速50%以下的
1304 200 3 从前车右侧超车的
1305 200 3 前车左转弯时超车的
1306 200 3 前车掉头时超车的
1307 200 3 前车超车时超车的
1308 200 3 与对面来车有会车可能时超车的
1309 200 3 超越执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的
1310 200 3 在铁路道口、路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点超车的
1311 200 3 车辆在道路上发生故障或事故后,妨碍交通又难以移动的,不按规定设置警告标志或未按规定使用警示灯光的
1312 100 3 准备进入环形路口不让已在路口内的机动车先行的
1313 100 3 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的
1314 100 3 相对方向行驶的右转弯机动车不让左转弯车辆先行的
1315 100 3 机动车通过无灯控或交警指挥的路口,不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行的
1316 100 3 机动车通过无灯控、交警指挥、交通标志标线控制的路口,不让右方道路的来车先行的
1317 150 3 载货汽车牵引多辆挂车的
1318 150 3 半挂牵引车牵引多辆挂车的
1319 150 3 挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置不符合国家标准的
1320 150 3 小型载客汽车牵引旅居挂车以外的且总质量700千克以上挂车的
1321 150 3 挂车载人的
1322 150 3 载货汽车牵引挂车的载质量超过汽车本身的载质量的
1323 150 3大型载客汽车牵引挂车的
1324 150 3 中型载客汽车牵引挂车的
1325 150 3 低速载货汽车牵引挂车的
1326 150 3 三轮机动车汽车牵引挂车的
1327 200 3 机动车在发生故障或事故后,不按规定使用灯光的
1328 200 3 驾驶机动车下陡坡时熄火、空档滑行的
1329 200 3 故意遮挡机动车号牌的
1330 200 3 故意污损机动车号牌的
1331 200 3 不按规定安装机动车号牌的
1332 100 3 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的
1333 200 3 不避让执行任务的特种车辆的
1334 150 3 机动车不避让盲人的
1339 200 3 运输剧毒化学品机动车超过规定时速50%以下的
1601A 1000 6 公路客运车辆载客,超过额定乘员20%以上不足50%的
1601B 1500 6 公路客运车辆载客超过额定乘员50%以上不足100%
1601C 2000 6 公路客运车辆载客超过额定乘员100%以上的
1602A 1000 6 机动车载物超过核定载质量30%以上不足100%的
1602B 2000 6 机动车载物超过核定载质量100%以上的
1603A 1000 6 机动车行驶超过规定时速50%以上不足100%的
1603B 2000 6 机动车行驶超过规定时速100%以上
1604 300 6 饮酒后驾驶机动车的
1605 500 6 饮酒后驾驶营运机动车的
1606 1000 6 公路客运车辆违反规定载货的
1607A 500 6 货运机动车违反规定载客3人以下的
1607B 1500 6 货运机动车违反规定载客3人以上的
1609 2000 6 运输剧毒化学品机动车超过规定时速50%以上的
1701 200 12 使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的
1702 1500 12 醉酒后驾驶机动车的
1703 2000 12 醉酒后驾驶营运机动车的
1704A 1000 12 A在驾驶证暂扣期间仍驾驶非汽车类机动车的
1704B 1500 12 B在驾驶证暂扣期间仍驾驶汽车的
1705 2000 12 造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪
1706 2000 12 违反交通管制规定强行通行,不听劝阻的
1709A 1000 12 驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的车辆的 A驾驶非汽车类
1709B 1500 12 驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的车辆的 B驾驶汽车类
2001 1000 0 非机动车造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的
2002 1000 0 非机动车违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的
2003 50 0 非机动车未依法登记，上道路行驶的
2004 50 0 非机动车逆向行驶的
2005 20 0 没有非机动车道的道路上，非机动车不靠车行道右侧行驶的
2006 20 0 非机动车违反规定使用其他车辆专用车道的
2007 20 0 非机动车不按照交通信号规定通行的
2008 20 0 非机动车驾驶人不服从交警指挥的
2009 20 0 非机动车未在非机动车道内行驶的
2010 50 0 醉酒驾驶、驾驭非机动车、畜力车的
2011 50 0 驾驶残疾人机动轮椅车超速行驶的
2012 50 0 驾驶电动自行车超速行驶的
2013 20 0 非机动车不按规定载物的
2014 20 0 非机动车不在规定地点停放的
2015 20 0 非机动车停放时妨碍其他车辆和行人通行的
2016 20 0 非机动车通过路口，转弯的非机动车不让直行的车辆、行人优先通行的
2017 20 0 非机动车通过路口，遇有前方路口交通阻塞时，强行进入的
2018 20 0 非机动车通过路口，向左转弯时，不靠路口中心点右侧转弯的
2019 20 0 非机动车遇停止信号时，停在停止线以内或路口内的
2020 20 0 非机动车向右转弯遇同车道内有车等候放行信号不能转弯时，不依次等候的
2021 20 0 行经无灯控或交警指挥的路口，不让标志、标线指示优先通行的一方先行的
2022 20 0 行经无灯控、交警指挥或标志、标线控制的路口，无交通标志标线，不让右方道路的来车先行的
2023 20 0 行经无灯控或交警指挥的路口，右转弯的非机动车不让左转弯的车辆先行的
2024 50 0 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时不下车推行的
2025 20 0 有人行横道时，非机动车不从人行横道横过机动车道的
2026 20 0 有行人过街设施时，非机动车不从行人过街设施横过机动车道的
2027 20 0 非机动车借道行驶后不迅速驶回非机动车道的
2028 20 0 非机动车转弯时未减速慢行，伸手示意，突然猛拐的
2029 20 0 非机动车超车时妨碍被超越的车辆行驶的
2030 20 0 驾驶非机动车牵引车辆的
2031 20 0 驾驶非机动车攀扶车辆的
2032 20 0 非机动车被其他车辆牵引的
2033 20 0 驾驶非机动车时双手离把的
2034 20 0 驾驶非机动车时手中持物的
2035 20 0 驾驶非机动车时扶身并行的
2036 20 0 驾驶非机动车时互相追逐的
2037 20 0 驾驶非机动车时曲折竟驶的
2038 20 0 在道路上骑独轮自行车的
2039 20 0 在道路上骑2人以上骑行的自行车的
2040 50 0 非下肢残疾的人驾驶残疾人机动轮椅车的
2041 50 0 自行车加装动力装置的
2042 50 0 三轮车加装动力装置的
2043 20 0 在道路上学习驾驶非机动车的
2044 20 0 非机动车不避让盲人的
2045 20 0 驾驭畜力车横过道路时，驾驭人未下车牵引牲畜的
2046 20 0 畜力车并行的
2047 20 0 驾驶畜力车时驾驭人离开车辆的
2048 20 0 驾驶畜力车时在容易发生危险的路段超车的
2049 20 0 驾驶两轮畜力车不下车牵引牲畜的
2050 20 0 使用未经驯服的牲畜驾车的
2051 20 0 随车幼畜未栓系的
2052 20 0 停放畜力车时未拉紧车闸的
2053 20 0 停放畜力车时未栓系牲畜的
2055 20 0 未满16周岁驾驶、驾驭电动自行车、残疾人机动轮椅、畜力车的
3001 10 0 行人违反交通信号通行的
3002 10 0 行人不服从交警指挥的
3003 10 0 行人不在人行道内行走的
3004 10 0 行人在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，不靠路边行走的
3005 10 0 行人横过道路未走人行横道或过街设施的
3006 10 0 行人跨越道路隔离设施的
3007 10 0 行人倚坐道路隔离设施的
3008 10 0 行人扒车的
3009 10 0 行人强行拦车的
3010 10 0 行人实施其他妨碍交通安全的行为的
3013 10 0 行人不按规定通过铁路道口的
3014 10 0 在道路上使用滑行工具的
3015 10 0 行人在车行道内坐卧、停留、嬉闹的
3016 10 0 行人有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为的
3017 10 0 行人不按规定横过机动车道的
3018 10 0 行人列队在道路上通行时每横列超过2人的
3021 10 0 乘车人携带易燃、易爆等危险物品的
3022 10 0 乘车人向车外抛洒物品的
3023 10 0 乘车人有影响驾驶人安全驾驶的行为的
3024 10 0 在机动车道上拦乘机动车的
3025 10 0 在机动车道上从机动车左侧上下车的
3026 10 0 开关车门妨碍其他车辆和行人通行的
3027 10 0 机动车行驶中乘坐人员干扰驾驶的
3028 10 0 机动车行驶中乘坐人员将身体任何部分伸出车外的
3029 10 0 乘车人在机动车行驶中跳车的
3030 10 0 乘坐两轮摩托车未正向骑坐的
4001 10 0 行人进入高速公路的
4002 200 0 拖拉机驶入高速公路的
4003 50 0 非机动车进入高速公路的
4004 150 0 在高速公路上车辆发生故障或事故后，车上人员未迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内的
4005 100 0 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的
4006 100 0 机动车从匝道进入高速公路时妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的
4007 200 0 在高速公路的路肩上行驶的
4008 100 0 非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的
4009 200 0 机动车在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶的
4201 150 2 在高速公路匝道上超车的
4202 150 2 在高速公路加速车道上超车的
4203 150 2 在高速公路减速车道上超车的
4301 200 3 驾驶设计最高时速低于70公里的机动车进入高速公路的
4302 200 3 机动车在高速公路上发生故障或交通事故后，驾驶人不按规定使用危险报警闪光灯的
4303 200 3 高速公路上车辆发生故障或交通事故后，不按规定设置警告标志的
4304 200 3 在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的
4305 200 3 在高速公路上超速不足50%的
4306 200 3 在高速公路上正常情况下以低于规定最低时速行驶的
4307 200 3 低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的
4308 200 3 在高速公路上骑、轧车行道分界线的
4309 200 3 在高速公路上行驶的载货汽车车厢载人的
4310 150 3 在高速公路上行驶的两轮摩托车载人的
4601 200 6 在高速公路上倒车的
4602 200 6 在高速公路上逆行的
4603 200 6 在高速公路上穿越中央分隔带掉头的
4604 200 6 在高速公路上的车道内停车的
4605 200 6 非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的
4606 200 6 在高速公路上试车或学习驾驶机动车的
5001 2000 6 伪造、变造机动车登记证书的
5002 2000 0 伪造、变造机动车号牌的
5003 2000 0 伪造、变造机动车行驶证的
5004 2000 0 伪造、变造机动车检验合格标志的
5005 2000 0 伪造、变造机动车保险标志的5017 1500 0 使用其他车辆的机动车保险标志的
5018 1500 0 强迫驾驶人违反交通安全法律、法规和安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故但尚不构成犯罪的
5019 1500 0 故意损毁交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的
5020 1500 0 故意移动交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的
5021 1500 0 故意涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的
5022 2000 0 非法拦载机动车,不听劝阻,造成交通严重阻塞、较大财产损失的
5023 2000 0 非法扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞、较大财产损失的
5024 1000 0 道路两侧及隔离带上种植物或设置广告牌、管线等,遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,妨碍安全视距拒不排除障碍的
5025 1000 0 道路两侧及隔离带上种植物或设置广告牌、管线等,遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,妨碍安全视距
5030 200 0 其他机动车喷涂特种车特定标志图案的
5035 200 0 服用国家管制的精神药品或麻醉药品仍继续驾驶的
5036 100 0 患有妨碍安全驾驶机动车的疾病仍继续驾驶的
5037 200 0 过度疲劳仍继续驾驶的
5038 100 0 未按规定喷涂放大的牌号的
5039 0 对符合暂扣和机动车驾驶证情形,机动车驾驶证被扣留后驾驶人无正当理由逾期未接受处理的
5049 0 1年内醉酒后驾驶机动车被处罚两次以上的
7001 200 0 在机动车上安装影响交通技术监控设备正常使用的装置
7002 200 0 在机动车号牌上喷涂、粘贴影响交通技术监控信息接收材料的
7003 100 0 未设置导向标志、标线的交叉路口,左转弯机动车未按规定提前驶入最左侧的车道转弯或右转弯机动车未按规定提前驶入 最右侧的车道转弯
7004 200 0 驾驶车辆在超越前方车辆后突然减速、转弯
7005 200 0 机动车在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时在道路上临时停车,未按规定使用灯光