中华铁道网评论文章

中华铁道网评论文章

宁启铁路复线电化工程扬州段圣诞节开工
日期：2009-12-29 10:22:44 来源：中华铁道网 作者：张记力
宁启铁路进入正式实施阶段

宁启铁路复线电化工程扬州段开工

（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 梁勇 徐烽 文康）宁启铁路复线电化工程扬州段开工典礼12月25日在扬州市维扬区举行。上海铁路局南京办事处主任姜曦辉、上海铁路局建设处副处长陶叶平等上海铁路局所属的相关单位负责同志，江苏省铁路办主任袁卫国、副主任张善，江苏省扬州市市委常委、常务市长张爱军、副市长纪春明等扬州市相关单位负责同志，上海铁路局宁启复线电化工程建设指挥部指挥金武等指挥部部室以上领导，设计单位中铁上海设计院，各监理单位和参建单位领导，中铁十四局集团公司、中铁二十四局集团公司部分参建员工等参加了开工典礼。上海铁路局宁启复线电化工程建设指挥部副指挥何承进主持开工典礼。

上午9：18分，开工典礼正式开始。在上海铁路局宁启复线电化工程建设指挥部指挥金武首先致辞后，上海铁路局建设处副处长陶叶平和上海铁路局宁启复线电化工程建设指挥部指挥金武,分别向宁启铁路复线电化工程扬州段施工单位授予印有“捍卫质量，保卫安全”旗帜，中铁十四局集团宁启复线电化工程项目部二工区经理杨仕彬和中铁二十四局宁启项目部负责同志上台接过旗帜并领誓两遍“捍卫质量，保卫安全”誓言；尔后，中铁十四局集团宁启铁路复线电化工程项目部总经理刘永成和相关设计、施工单位在会上进行了表态发言。刘总在表态发言中表示，尽管任务艰巨、工期紧张，但作为具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业，我们将秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的经营理念，把光荣的使命化做动力，把严格的要求化作行动。在施工中发扬“高标准、讲科学、不懈怠”的精神，精心组织，科学施工，建设“平安宁启、精品宁启、和谐宁启”，不留遗憾，不当罪人，建设宁启不朽工程，捍卫质量，保卫安全，以精品宁启、安全宁启、和谐宁启造福扬州全市人民，回报上海铁路局和路局宁启指挥部的信任！

宁启铁路位于江苏省中部，处在长江北岸，呈东西走向，西起南京铁路枢纽京沪线林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰至海安，与新长铁路相交，过海安经如皋至南通，在南通与沪通铁路衔接连通上海方向。宁启线路全长约268.3km，全线设林场、浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16个站。复线电气化工程建设项目主要是增建第二线并电气化，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。项目总投资130.7亿元，工期为3年。宁启铁路自2005年7月开通以来，先后开行了扬州至北京、泰州至哈尔滨、南通至重庆等18对旅客列车，有效改善了沿线群众出行条件，促进了沿线地区乃至全省的经济社会发展。为适应新的发展需要，铁道部和江苏省决定对既有线电气化改造和部分路段提速改造。宁启铁路复线电气化改造后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道，可大幅提高客货运输能力和质量。旅客列车设计速度为每小时200公里，南京至南通运行时间可从3小时50分缩短至1小时50分，将大大缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离。

在2009年7月14日召开的宁启铁路复线电气化工程建设动员大会上，铁道部部长刘志军表示，宁启铁路是沿江铁路通道的重要组成部分，对这条铁路实施复线电气化改造，将在南京、扬州、泰州、南通等城市间形成一条现代化的大能力铁路运输通道，为沿线经济社会发展提供可靠的运力保障，对于加快长三角经济一体化进程，促进江苏省乃至整个东部地区经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。

集团公司于日前中标宁启铁路复线电化工程Ⅰ标段，本标段起止里程为K0+000～K99+650，起点位于南京市浦口区老山林场，终点位于扬州东站。正线全长约99.65km，其中扬州段46.06km。主要工程内容为:土石方556.9万m3，水泥搅拌桩585912m，水泥土挤密桩111869m，CFG桩895789m，土工格栅2065523 m2；桥涵工程包括特大桥8座，大桥7座，中桥70座，小桥37座，预制梁976孔，另有涵洞537处；铺架工程共181.67km，含K0+000～K139+000段轨道工程及本路段T梁的制运架，另包括本标段范围内的通信、信号、信息、电力及电力牵引工程。本项目计划2009年12月15日开工，2011年12月31日竣工，合同工期24个月。总投资约33.6亿元。