报纸中关于可持续的文章

报纸中关于可持续的文章

　　发达国家促进资源型城市可持续发展的经验
　　促进资源型城市经济转型和可持续发展是西方发达国家工业化进程中面临的共性问题，也是一个世界性难题。2005年10月，国务院振兴东北办组团考察了欧洲部分资源型城市经济转型情况。德国、法国政府都很注重在资源型城市经济转型中发挥政府引导作用，采取一系列措施支持资源型城市转型和老工业区重建，已取得显著成效。 　　

　　一、设立专门机构负责资源型城市经济转型工作 　
　　德国在联邦经济部下设联邦地区发展委员会和执行委员会，州政府设立地区发展委员会，市政府成立劳动局和经济促进会等职能部门，负责资源型城市经济转型的综合协调。法国于1963年成立了由政府10多个部门组成的矿区重组部际小组，负责全国煤炭矿区重振工作；并成立了由大区行政长官、有关部门和煤炭公司组成的北加莱大区重组小组。目前矿区重组部际小组已并入国家领土整治与地区行动署。法国领土整治与地区行动署编制140人，挂靠法国内政部，署长直接对总理负责，负责筹划、推动、协调国家领土规划以及老工业基地重振工作。

　　二、把解决就业等社会问题放在突出重要位置

　　德国、法国在矿山关闭过程中均把解决民生问题作为优先目标。一是成立专门机构进行创业咨询和提供小额优惠贷款，支持矿工创业。二是政府对创造就业的企业给予补贴。德国规定：新企业创造了一定数量新就业岗位，且保持5年以上，可为企业提供相当于投资额12%—23%的补贴。三是允许矿工提前退休。如法国允许工龄满25年或年龄超过45岁的矿工提前退休，享受80%的退休工资(正常退休工资60%)，并对提前退休人员免费培训。四是确保煤炭关闭后矿工的医药费来源，并对职业病如尘肺病进行免费治疗。五是由国家出资对矿工住房进行改造。六是对矿工进行免费转岗培训。此外，法国政府还出资在矿区建立高等院校，1960年在北加莱大区兴建了Valenciennes大学，1990年又建立LENS大学，学生大部分来自矿区。 　　

　　三、采取多种措施支持资源枯竭地区产业发展

　　(一)在进行生产力布局时，优先在矿区布点

　　上世纪70年代初，汽车工业发展势头良好，法国政府将当时还是国有企业的雷诺汽车发动机厂设在了北加莱地区。最近，法国政府决定在朗斯市投资1.2亿欧元建设卢浮宫分馆。　　

　　(二)出台一系列财税支持政策

　　德国出于自身能源安全、维护社会稳定、减少就业压力等方面的考虑，对煤炭工业采取了一系列的优惠政策：(1)价格补贴。1996年至1998年，联邦政府给予主营煤炭业的鲁尔集团的补贴就分别为104亿、97亿、85亿马克。(2)税收优惠。对煤炭公司所得税予以退还、豁免或扣除，还允许煤炭企业加速折旧。(3)投资补贴。对煤矿生产合理化、提高劳动生产率和安排转岗人员等提供各种补助。(4)环保资助。为治理矿区环境提供资助，一般由州政府负担1/3，联邦政府负担2/3。(5)研究和发展补助等。

　　(三)建立稳定的资金渠道

　　1984年，法国政府出资成立矿区工业化基金，1990—2000年每年提供1500万欧元，帮助矿区改善基础设施和发展高技术产业。此外，法国政府还组建了“矿区再工业化金融公司”，作为国家支持转型地区的资金渠道。该公司由中央政府、大区政府和银行共同出资组建，其运作方式类似于投资银行。公司创建15年来，资本从1000万法郎增加到1.2亿法郎，为230个企业提供了2.8亿法郎贷款，新创就业机会2.1万个。 　　

　　四、努力营造良好环境吸引外来投资

　　一是大力进行环境整治，改善生态环境。资源型城市环境破坏严重，废弃地较多，德国、法国政府为此投入大量资金。如北加莱大区每年改造500-600公顷的废弃土地，资金由欧盟、中央政府、地方政府三方共同出资。鲁尔区许多报废的矿井得到了重新修整，有的成为传统工业展览、教育或培训实习的基地。二是积极为外来投资企业提供优惠政策。德国、法国及其地方政府在招商引资方面也有许多支持政策，包括税收支持和投资补贴等。

　　五、利用法律手段规范矿区复垦

　　德国矿山法规定：矿区业主必须对矿区复垦提出具体可靠的措施；必须预留复垦专项资金，其数量由复垦的任务量确定，一般占企业年利润的3%；必须对因开矿所占用的森林、草地进行等面积异地恢复。矿山法对开发和复垦也提出了严格的环保要求和质量标准。由于采取了这些措施，目前已复垦的耕地、草地、森林和人工湖错落有致，面貌焕然一新。

　　六、建立培养从事资源型城市经济转型工作的专门队伍

　　资源型城市经济转型是一项长期的任务，也是一项专业性很强的工作，需要建立专业队伍和培养专门人才。法国领土整治与地区行动署的一位资深顾问认为，从事老工业基地重振和资源型城市经济转型工作的专业人员需要具备三个方面的知识和技能：一是劳动和社会保障方面的知识，二是项目管理方面的经验，三是区域经济方面的知识。目前，法国已经形成了一支从事老工业基地重振的专业队伍。中央政府有转型专员，地方有转型中心。此外，还有从事转型工作的专业公司，当某个地方出现问题时，中央政府将派出转型专员与地方政府及转型中心共同开展工作。德国联邦政府也成立了一些专门从事老矿区复垦工作的专业公司。

低碳生活与可持续论文

从低碳经济的角度探究居住区环境的可持续发展 前言： 用能源和资源的高消耗以及环境污染来促进一时的国民经济增长，其后果是十分严重的，如今我们已经尝到了温室效应所带来的严重后果。一味地去追求GDP的发展与增长，造成人类的生存环境恶化，如水有污染、空气变脏等，这与真正意义上的发展是相互背离的，与科学发展观之本质要求相违背。发展低碳经济其实更多的是要转变一下发展方式，通过最大化合理平衡资源、能源的消耗与环境之间的关系，为今后的长远发展打下基础，完美地利用生态学的原理设计工艺和产业流程，进而提高资源的利用率，使发展的成果能够更好地被人们所使用。 1、发展低碳经济是可持续发展的内在要求1.1、发展低碳经济是我国可持续发展的内在要求1.1.1、发展低碳经济能够调整产业结构有人认为要想发展低碳经济，就需要把建材和钢铁这些高耗能的产业抛弃掉，所能我国不能够发展低碳经济。[1]其实这是一种误解，因为发展低碳经济，是调整我国产业结构的一个重要途径。[2]目前，我国处于快速城市化和工业化的阶段，能够保证供应水泥、钢材和电力等，也是大规模基础设施建设的需要，这些高碳产业作为新一轮的经济增长的带动产业，只通过利用国际市场根本无法满足国内建设的巨大需求，所以这些高碳产业的发展也有其一定的合理性。我们可以通过提高能源、资源的利用率来降低经济碳强度，以促进我国的工业结构与经济结构优化升级。1.1.2、发展低碳经济能够优化能源结构在我国今后的很长一段时间内，仍将煤炭作为主要的一次性能源，这是由于我国目前资源条件的限制所决定的。[3]煤炭是高碳能源，我国现在还没有低价使用低碳能源的条件。通过发展低碳经济，进而提高可再生能源的比重，能够有效地降低碳排放。1.1.3、发展低碳经济可能实现我国的跨越式发展 由于我国的技术水平高低不同，创新和自主研发能力有限，这使得我国从高碳经济向低碳经济转型存在着一定困难。如果能够克服发展低碳经济时所遇到的困难，加大投入，并大力发展低碳经济，可能让我国在这个领域实现跨越式发展。1.2、如何发展低碳经济1.2.1、建立应对气候变化的法律法规，形成低碳发展长效机制技术创新与制度创新是走低碳经济发展之路的关键，所以，我国应该开展应对气候变化法。在相关的法律法规修订过程中，增加一些应对气候变化之相关条款。对管理能力建设要加强，提高公众、企业和各级政府减缓与适应气候变化之能力。积极探索一些政策措施和长效机制来应对气候变化，从公众、企业和各级政府参与等方面来推动低碳经济的转型。不断学习和掌握最新科学技术，不断借鉴和总结国外的发展低碳经济之经验与教训，从而制定出有关气候变化的国家规划。看准时机，在条件较为成熟时，开始创建碳市场，并研究制定价格，以此形成机制。[4]完整地制定一系列的财税激励政策，在综合、系统地考虑环境、资源、能源及碳排放的税率和税种的同时，来引导企业与社会行为，进而促进低碳发展长效机制的形成。1.2.2、建设基础设施与低碳城市，为我国今后的低碳发展创造条件 把低碳理念引入到设计规范里，合理地规划城市功能区的布局。在楼层住宅建设过程中，要尽可能地使用自然的采光通风，大力推广使用太阳能，居民住宅空调的安装最好也要选用节能型的。房屋住宅装饰要选用保温材料，彻底杜绝毛坯房的存在。在居住区要向居民推广使用节能电器与节能灯，在对生活质量没有影响的同时，还能够有效地使日常生活的碳排放量大大降低。 充分重视起低碳交通之发展方向，加强各种运输方式的有效衔接，建立行人、自行车与机动车较和谐的道路体系。[5]建设现代物流的信息系统，使运输工具的空驶率有效减少。实现智能化、科学化、现代化的智能管理系统的建设，鼓励研发使用新型燃料、混合燃料、电能等新能源的汽车，大力推广使用清洁能源，减少交通运输工具的碳排放量，使居住区环境的空气清新无污染。1.2.3、提高认识，鼓励利益相关方的参与 低碳经济的发展关乎到全人类的生存发展，政府主管部门和各大企业关注低碳发展的同时，也要调动全社会的人们参与其中，共谋大计。气候变化的影响范围大、涉及面极广，所以，针对气候变化的问题，各级政府要首先介入，然后再通过不同学科与不同领域的专家学者来共同参与研究，以集体智慧来克服气候变化对人们的影响。[6]同时，也要注意相关舆论宣传的加强，提高社会各界人士对气候变化的认识。1.2.4、为形成低碳研发技术体系而加强国际间的合作关系 技术创新是走低碳经济发展道路的核心，为了能够让企业更好地发展低碳经济，需要创造良好的政策与市场环境，这就必须要采取综合措施。明确我国低碳发展的路线，制定出低碳技术发展之路线图，不断研发与推广生产消费领域的高能效且低排放的技术，建立多元化低碳技术的体系，给低碳经济转型与经济增长方式转变以强有力的科技支撑。充分重视起国际合作的重要性，加强国际间的合作关系。通过从应对气候变化而建立的新国际合作团体中引进、吸收和消化先进技术，来改善我国低碳技术发展的不足，以保证我国人民居住区的环境质量。2、低碳经济时代怎样提升住宅品质2.1、低碳经济时代提升住宅品质的基本思路住宅品质包括住宅的质量状况与性能状况，如隔音性能、隔热保温性能、防火性能和抗震性能等。随着人们的消费观念日趋成熟，对住宅品质的评价也不同以往。过去只单纯地注重质量，现在注重住宅质量的同时，也注重其性能，并且对住在性能的关注程度也日渐升高。对于众多影响住宅品质的因素，在现行的规范与技术标准中，部分已经规定了必须要达到一定的技术要求，但是也有一部分目前尚未规定或是很难做出规定的。在低碳经济时代，探讨怎样提升住宅品质的问题，应该根据不同情况而区别对待。[7]对于那些标准强制性的条文中，已经有了明确规定技术要求的工程建设，在保证满足其要求的基础上，施工企业可以提出更严、更高的内控标准，这是国家所提倡与鼓励的。对于在现行的规范与技术标准中，没有明确规定技术要求的工程建设，应通过调查，仔细分析在这方面影响住宅品质的一些细节和问题所在，然后企业根据实际情况适当地制定一些措施，用以提高住宅品质。2.2、提升低碳经济时代的住宅品质要从何入手2.2.1、从小区选址和规划入手住宅品质和它所处的位置与规模紧密相关，在低碳经济时代，要想改善居住区环境，就必须要提倡居民降低交通成本。前些年盛行的大规模造城运动，不仅使居民的交通费增加，同时也使得居民精神压力大，生活质量不尽如人意，也违背了低碳时代要减少碳排放、降低碳排放量的要求。小区规划的设计水平直接影响着能源消耗和住宅品质，为了使小区规划设计更加科学合理化，企业目前已经开始运用一些现代科技手段来辅助其规划设计。另外，通风组织的良好不但能够节约能源，同时也是提升住宅品质的有效手段。[8]为了发展低碳经济，政府应提倡居民尽量少用小汽车，但也不能阻止我国越来越多的百姓购买小汽车的趋势，所以就要控制好小区内静态和动态的交通组织，例如合理地对车库进行规划设计，尽量利用自然采光通风，这样可以在很大幅度上减少一些常规能源的消耗。2.2.2、从建筑设计入手在住宅的建筑设计中，建筑师不仅要搞好单元标准层的平面布置，同时也要充分重视起首层门厅设置，这样才有利于建筑的节能，适应低碳经济的发展要求。对于住宅来说，窗户是一个主要部件，许多建筑师和开发商比较喜欢选用大窗户，这实际已严重地违背了低碳经济的理念。[9]因此对于住宅窗户上存在的问题，还需要建筑师在今后的建筑过程中妥善解决。生活阳台的面积偏大也是一个较为普遍的现象，居民真正能够有效地利用阳台的时候很少，所以面积过大的生活阳台也可以说是一种资源浪费，完全与低碳生活理念不相符。套内贮藏空间的不足也是目前我国住宅设计的一大诟病，很多建筑师和开发商都认为中小户型的住宅面积不适合增加套内贮藏空间，其实这是错误的。实际上在中小户型住宅居住的家庭，十分需要充裕的贮藏空间存放各种杂物。当前许多住宅对洗衣间的设计并不是十分重视，一个洗衣间，单单能够放下一台洗衣机是不行的，必须还要留有能够存放各种洗涤剂、待洗衣物和电熨斗等物品的空间，同时洗衣间和凉衣间还不能离得太远。合理地设计出一个能够让居民满意的洗衣间，也是建筑师在提升住宅品质这方面所要做出的努力。国内住宅的建筑造型往往比国外的花俏，但是效果却经常是适得其反。很多住宅顶部设计了一些根本没有任何实际作用的空架子作为装饰品，不但浪费资源，同时还给城市造成了一定的视觉污染。[10]一旦发生地震或是台风等自然灾害，这些毫无实际作用的空架子会首先断裂，直接威胁到人的生命财产安全。2.2.3、从结构设计入手 在低碳经济时代，能够提升住宅的耐久性与安全性，延长住宅的使用寿命也是一种节约资源的有效方法。[11]在建筑结构设计上，增强住宅的抗震能力、防火性能等，是保证住宅品质的首要前提。要坚决杜绝豆腐渣工程的出现，在结构设计时所采用的结构设计指标要高于、严于相关的规范规定。2.2.4、从设备设施配置入手 住宅的设备设施配置在某种程度上，也决定着居住品质和住宅能源的消耗。目前住宅设备设施配置存在的最主要问题就是相关的设备不匹配。如门窗的选用与室内通风方面，为了满足节能的要求，很多小区都选用了水密性与气密性较高的高档门窗，但由于没有安装合适的新风系统或通风设备，使得室内的新风量十分稀少。[12]当室内外的温差过大时，居民还得开窗通风，进而使能源大量损失浪费，高档门窗的优良性能根本没有得到很好的发挥，违背了实现节能的初衷。2.2.5、从建筑施工入手在低碳经济时代，要尽量避免建筑出现任何质量问题，以避免资源严重浪费。建筑主体结构存在着混凝土裂缝、外墙的保温层与饰面层开裂脱落，建筑防水质量不达标，这些都是目前居民投诉的重点质量问题。在我国，许多毛坯房仍允许上市销售，这对于节约资源与提升住宅品质是一个极大的冲击，经过二次装修的住宅在主体结构和电气线路等方面存在着一定的安全隐患。政府和相关部门应大力提倡建设装修到位、质量一流的成品住宅，这也是发展低碳经济，对居住区环境的必然要求。2.2.6、从小区室外景观环境建设入手 在低碳经济时代，小区绿化要尽量不去移植其他地方的树木，保留小区附近原有的大型树木，同时在小区空地绿化带多植树、栽花、建草坪。[13]无障碍设计是提升住宅品质的前提，是小区设计应遵循的原则。有些小区为了使其景观美观，不遵循无障碍设计的原则，对于这种现象要给予纠正。2.2.7、从小区物业管理入手高品质住宅的维护离不开正规的物业服务与管理，如果一个本来拥有良好的绿化环境和卫生环境的小区，经常不注意经管，也会变得十分糟糕。目前绝大多数的小区都有物业管理，不过还存在着一些问题，需要研究并落实。[14]对于小区安装的一些热水炉，最好要经常检修，起码保证一年一次。无论从节能角度还是安全角度，都必须要建立完善的强制检修制度。智能化系统如今已是小区建设必不可少的重要组成部分，但是目前小区存在着重硬件而轻软件，重建设而轻管理的问题，这在很大程度上使智能化系统不能发挥应有的作用。[15]为了促进低碳经济的发展，让居民能够真正享受到现代科技所带来的节约方便与安全，还有许多工作要逐一落实。3、结束语 发展低碳经济，是创新发展模式和转变发展观念，提高发展质量的一种重要途径。在低碳经济时代，通过调整建筑结构与能源结构、不断创新科学技术、不断优化和改变消费方式、逐步完善相关政策法规，是提升住宅品质的保证，是居住区环境可持续发展的动力。大力发展低碳经济与循环经济，节约资源、能源，改善生存环境，也是我国在可持续发展的道路上所要做的。降低碳排放量，减少居民交费成本，努力研发新型燃料也是提高居住区环境质量的一个发展方向。

《中国网信》刊登马斯克署名文章《相信科技创造美好未来》

易车讯 近日，《中国网信》杂志刊登了特斯拉CEO马斯克的署名文章，文章标题是《相信科技创造美好未来》。文章中马斯克分享对科技与人类愿景的一些思考，同时欢迎而更多志同道合的中国伙伴加入。

全文如下：

感谢《中国网信》杂志的邀约，很高兴能与中国朋友分享我对科技与人类愿景的一些思考。

随着科技加速发展，有一天技术也许会超越人类的理解力和掌控力。对此，有人乐观，有人悲观。但我相信，只要我们不自满，始终保持紧迫感，那么在科技力量的推动下，人类的前景终将是美好的。这就像是一个自证预言：如果人类想让未来美好，就应该采取行动让未来变得美好。

我希望尽我们的可能，用科技手段最大化为实现人类美好未来助力。为此，任何有助于实现未来可持续发展的领域都值得我们投入。无论是特斯拉、脑机接口公司，还是太空探索技术公司，这些企业创立的终极目标都是为了提升人类未来的生活品质，尽可能创造更多对世界的实用价值 —— 特斯拉旨在加速世界向可持续能源转变，脑机接口公司投身医疗康复事业，太空探索技术公司使星际连接成为可能。

清洁能源：可持续发展的未来对于清洁能源，我思考的出发点是，如何持续且长久地制造、储存能源，如何为未来的生产生活源源不断提供动力。在我看来，可持续能源的未来涉及三个环节。

可持续能源的生成。太阳好比一个巨大的核聚变发电机，人类目前从中开发的能量微乎其微。从长远来看，太阳能将成为人类文明的主要能源。当然，风力、水力、地热、核电也是有益的能源补充。

可持续能源的储存。鉴于昼夜更替和天气的阴晴变化，我们需要很多固定的电池组来储存太阳能和风能，因为太阳不会一直照耀，大风也不会一直吹拂，无形的能量需要被封存在大量固定式的电池组内。

电动化的交通运输。包括汽车、飞机、轮船在内的交通工具全面电气化。电动火箭可能比较困难，但我们或许能够通过可持续能源来制造火箭中使用的推进剂。最终，世界经济将实现完全由可持续能源运转。

世界正在向可持续能源转变的轨道前进，人类应不断加速这一进程。因为越快实现这一转变，人类给环境造成的风险就越小，获得的增益就越多。当清洁能源的供给源源不断时，碳封存和海水淡化的成本将更低廉，气候变化和水资源短缺的问题也将迎刃而解；当化石燃料退出历史舞台后，天空会变得更干净，世界会更安静，空气将更清新，未来也将更光明。

太阳能、电池组、电动车勾勒出一片美好前景。接下来我们需要集中精力解决限制性因素。汽车电动化发展已成为各国共识，但纯电动汽车在全球范围的普及需要太瓦时规模级别的电池支持。根据我们的估算，人类大约需要 300 太瓦时的电池储能，才能实现可持续能源转型。而推进可持续能源的最大难点在于锂电池电芯的规模化生产。具体而言，从采矿、元素提炼到电池电芯下生产线，最终组成电池组，需要经历诸多复杂的环节。可以说，电池电芯的生产制约了可持续能源经济的快速发展。

作为聚焦能源革新技术的开拓者和创新者，特斯拉成立的初衷就是为了解决能源革新问题。一方面，我们从能源生产、储存到使用三个环节打造综合可持续能源产品；另一方面，我们致力于通过创新研发先进的电池技术，重新定义电池制造，取消对电池容量的限制。我相信，世界将通过太阳能、风能加上电池储存和电动汽车的组合，过渡到可持续发展的未来。我很高兴看到越来越多的企业加入这一领域。在能源革新事业中，中国企业将是不可忽视的力量。

人形机器人：做人类所做之事如今的汽车越来越像装了轮子的智能网连机器人。事实上，除了汽车，人形机器人也正变为现实。2021 年特斯拉推出一个通用的人形机器人（Tesla Bot）。特斯拉机器人的身高体重接近一位成年人，可搬运或手提重物，还能小步快走，它脸上的屏幕是与人沟通的交互界面。你或许会好奇，我们为什么要设计这个有腿的机器人？因为人类社会是基于拥有两条手臂和十个手指的双足人形的互动而形成的。因此，如果我们想让机器人适应环境并能做人类所做之事，他就得拥有与人类大致相同的尺寸，形状和能力。

特斯拉机器人最初的定位是替代人们从事重复枯燥、具有危险性的工作。但远景目标是让其服务于千家万户，比如做饭、修剪草坪、照顾老人等。

实现这一目标需要机器人进化得足够智能以及具备大规模生产机器人的能力。我们生产的“四轮机器人”—— 汽车，改变了人们的出行乃至生活方式。而当有一个天我们解决了汽车的自动驾驶问题（即现实世界的人工智能问题）后，就可以将人工智能技术推广到人形机器人身上，这将比汽车具有更广阔的应用前景。

我们计划在今年推出首个人形机器人的原型机，并着力提升该机器人智能化程度，解决规模化生产难题。此后，随着生产规模扩大和成本下降，人形机器人的实用性将逐年提升。将来，一台家用机器人可能比一辆汽车还便宜。也许在未来不到十年的时间里，人们就可以给父母买一个机器人作为生日礼物。

可以预见，借助机器人的力量，我们将创造一个商品和服务极度充裕的时代，人人都能过上富足的生活。或许，未来唯一存在的稀缺，是我们作为人类来创造我们自己。

脑机接口：为失能者赋能相对于电动车，也许一些中国朋友并不那么熟悉脑机接口公司。这类公司主要从事电脑与人脑融合技术开发，其研发的大脑芯片如硬币般大小，类似智能手机等可穿戴设备，只不过它能更深度地与用户身体结合 —— 通过植入大脑皮层来记录和刺激大脑活动。

现阶段，这项技术正在从个体层面对伤者提供帮助。我们收到了很多让人惋惜的邮件：一个 25 岁的年轻人在人生的黄金时期，骑摩托车发生了意外，导致无法自主进食，这无论对个人还是家庭都是莫大的悲痛。鉴于此，脑机接口技术将在未来很多年内都专注于治愈或缓解脑损伤等相关疾病。例如，它可以帮助那些因脊柱损伤和患有精神系统疾病的人恢复肢体感觉或运动功能，或让四肢瘫患者能够运用自己的大脑轻松地操作电脑或手机。

这项技术还可以改善更广泛的脑损伤问题，无论这些疾病是先天性的还是意外导致的，或是由年龄和外部压力因素造成的，包括严重的抑郁症，病态肥胖、睡眠问题、潜在的精神分裂症等，都有望通过人机设备得以缓解。

随着脑机接口技术的发展，远期看，这种连接将有望扩展外界与人类大脑交流的渠道，“访问”更多的大脑区域和新的神经数据。该技术可以让人类有效地和人工智能融合在一起，并最终扩展人类与世界、自己和他人的全新互动方式。即便人机结合的目标难以实现，脑机接口技术在医疗康复领域也会发挥巨大价值。

太空探索：跨星球栖息的可能性最后，我最大的希望是，人类在火星上创造一个自给自足的城市。很多人问我，为什么要探索外太空，让人类变成多行星生物？茫茫宇宙中，人类文明就像一只微弱小烛，宛若虚空中的一点微光。当有一天，太阳膨胀导致地球不再宜居，我们可以乘坐飞船飞向新的家园。如果人类能栖息于其他行星，就代表着人类已具备通过宇宙大筛选的条件之一，届时我们将成为星际公民，人类文明也将得以延绵不断。

实现跨星球栖息的第一步是降低旅行成本，这正是太空探索技术公司成立的初衷 —— 我们先是打造可回收的火箭，再通过打造可重复使用的巨型飞船以不断提高运载能力。截至今年年初，太空探索技术公司已成功实现 79 次火箭复用飞行，将货物运送到空间站并将普通人送往太空。我们还设计打造了史上最大运载火箭 ——“星舰”（Starship），一次可运载 100 位乘客以及物资。未来，我们计划打造至少 1000 艘“星舰”，将一批批拓荒者送到火星，以建设一个自给自足的城市。

随着科技改变生活的进程不断加速，世界发展日新月异，生活不仅仅是简单地解决一个又一个问题。我们都希望能在早晨醒来时满心期待着未来，为即将发生的事情欢欣鼓舞。我希望能有更多人和我们一起，为加速世界向可持续能源的转变而奋斗。我也欢迎而更多志同道合的中国伙伴和我们一起，投身于清洁能源、人工智能、人机协同乃至太空领域的探索，共同创造值得期待的明天。

根据易车App“热度榜”数据，特斯拉中国的日均关注度为17.76万，在新能源品牌中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

我要一篇关于保护环境的文章

在这个信息化的先进社会中，人们的生活起居都因为社会的发展和科技的进步逐渐改善。然而，人们生活好了以后，将面临着另一项问题——环保。

如今，人类渐渐感受到了环保的重要性。因为每年地球的绿色植被的覆盖率都在以迅速下滑的趋势，野生动物的种类都在不断的朝向灭绝的方向迈着大的步伐前进。银杉，水杉，朱鹮，欧洲大雷鸟，美洲白鹭等珍稀的动植物都在濒临灭绝。然而在广东，果子狸等动物依旧使食客们大快朵颐。人类理所当然的遭到了报应，非典，禽流感风暴双双向人类发起攻击，导致众多人死亡，这难道不是人类一手造成的吗？

中国有句谚语："大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，虾米吃泥球。"生态系统中的生物通过这种吃与被吃的关系构成一条链条，叫做食物链。按照生物之间的相互关系，食物链主要有以下三种类型：

一类是捕食性食物链，以植物为基础，由植物到小动物，再到大动物，后者可以捕食前者:青草→蝗虫→蛙→蛇→鹰，就属于这种类型。二是寄生性食物链，以大动物为基础，由小动物寄生在大动物身上:鸟类→跳蚤→原生动物→细菌→过滤性病毒，就属于这种类型。三是腐生性食物链，也称分解链，在死的动植物残体上，从繁殖细菌、真菌及某些土壤动物开始:植物残体→蚯蚓→线虫类→节肢动物，就属于这种类型。人类破坏了生态平衡，不正是将自己带上死亡的道路吗？

影响生态平衡有自然和人为两种因素。火山爆发、雷击火灾、地震、泥石流等，属于自然因素；过度垦荒、放牧，乱捕滥猎等等，属于人为因素。生态平衡的破坏，主要是人为造成的。如埃及阿斯旺大坝挡住了肥沃的淤泥，使尼罗河下游的土地贫瘠化；河里的营养物质减少，使尼罗河三角洲和地中海的渔业生产受影响，埃及沙丁鱼的捕捞量减少。又如印度北部山区由于森林资源全部被砍光，引起1978年的特大洪水，结果两千多人被淹死，4万头牲畜被冲走。

为什么会有两千多人淹死，为什么会有4万头牲畜被冲走，说到底还是森林保护的问题。森林是大自然的保护神。它的一个重要功能是涵养水源、保持水土。在下雨时节，森林可以通过林冠和地面的残枝落叶等物截住雨滴，减轻雨滴对地面的冲击，增加雨水渗入土地的速度和土壤涵养水分的能力，减小降雨形成的地表径流；林木盘根错节的根系又能保护土壤，减少雨水对土壤的冲刷。如果土壤没有了森林的保护，便失去了涵养水分的能力，大雨一来，浊流滚滚，人们花几千年时间开垦的一层薄薄的土壤，被雨水冲刷殆尽。这些泥沙流入江河，进而淤塞水库，使其失去蓄水能力。森林涵养水源，降雨量的70％要渗流到地下，如果没有森林，就会出现有雨洪水泛滥，无雨干旱成灾的状况。

森林还是大自然的清洁工。在保护环境方面，森林的生态效益大大高于直接经济效益。芬兰一年生产价值17亿马克的木材，而森林的生态效益提供的价值达53亿马克。美国森林直接提供的价值和生态效益的价值之比是1∶9。

森林不但是大自然的清洁工，还是制造氧气的"工厂"。据测定，一亩森林一般每天产生氧气48.7千克，能满足65个人一天的需要。森林能够吸收有害物质。1公顷的柳杉林，每个月可吸收二氧化硫60千克；女贞、丁香、梧桐、垂柳、桧柏、洋槐等对减轻氟化氢有很好作用。森林能够保持水土。20厘米厚的表土层，如果被雨水冲刷干净，林地需57.7万年，草地要8.2万年，耕地是46年,裸地为18年。这说明，缺少森林植被会使土壤侵蚀加剧。

我认为处理这些问题最好的方法还是建造自然保护区。自然保护区是指一个国家为保护自然环境和自然资源，对具有一定代表性的自然环境和生态系统、珍稀动植物栖息地、重要自然历史遗迹及重要水源地带等划出界限，加以保护的自然地域。它包括生态保护区、生物圈保护区、特定自然对象保护区；国家公园、自然公园、森林公园、海洋公园；禁伐区、禁渔区、禁猎区；冰川遗迹、温泉、化石群等。

空说无用，还得实干，为了祖国，为了世界，为了全人类的命运，让我们用额头上的汗水去换取人类的美好将来吧！

环保建议书
市长叔叔：
我是华强小学的一名小学生。
我从小就在南宁长大，南宁是怎么变化的，我都看到了。从一个不知名的城市变成了一个中国绿色城市，开展了民歌节，南博会……
现在在南宁，到处可以看到“环境保护，人人有责。” 等字样。在马路边上，各种各样的垃圾桶美丽极了。最近，大家都提倡把可回收和不可回收的垃圾桶分开。
可是，我觉得光有分类是不行的，要在垃圾桶上写一些可回收一类的垃圾和不可回收的一类垃圾的种类，不是每个人都想我们一样接受知识多，知道什么是可回收和不回收的垃圾是什么，想那些民工，他们不知道，就会乱丢一气，这样反而不好。不仅起不到环保和垃圾分类的作用，反而会给那些垃圾场的工作人员带来工作的困扰。
此外，我还发现一个蛮严重的问题。
有一天，我和妈妈还有姥姥一起去坐公共汽车，想要去烈士陵园扫墓。开始我们是开开心心的出门啊，可是当我们去公共汽车车站等车的时候，发现旁边有一个垃圾桶，里面的垃圾已经发臭了，路过的行人纷纷五着鼻子绕到走，我们走过的时候一会闻见一股很大的腐臭味。
后来，我在去过的地方，凡是有垃圾桶的，我就仔细观察有没有臭味。经过一段时间的观察，我发现，现在的垃圾桶都是固定的，不像以前那种可以把垃圾倒出来，可是为什么会发臭呢？？后来我才知道，原来是因为垃圾桶是固定的，那些环卫工人早晨清垃圾桶的时候，只是简单的把表面的垃圾捡出来，并没有清理到底部。有一次，我就去问他们为什么不把垃圾清理干净？他们说不是不想，是因为垃圾桶是固定的，所以手不能伸到底部，垃圾又不能倒出来，所以就只能把垃圾留在里面了。
由此可见，垃圾桶发臭，不是因为环卫工人不尽责，而是因为垃圾桶的设计有问题。我在此希望，为了南宁的美丽，为了空气的清新，请市长叔叔再叫人设计过一些既实用，有好看的垃圾桶，不要再让那些臭味来污染我们清新的空气。