铁道工程学报如何主动撤稿

铁道工程学报如何主动撤稿

可以，但会有一定惩罚。
当论文状态为With Editor，等待第一轮编辑审核并确定是否送外审（editorial decision）。若此时决定撤稿，作者需直接联系期刊的责任编辑，发送撤稿请求并说明原因，措辞礼貌并表示抱歉和感谢付出等。
当论文通过编辑初审进入外审或外审结束，此时撤稿有一定难度，一般不会轻易同意撤稿。此时撤稿，也造成学术资源的浪费。甚至部分期刊会要求缴纳罚金。
一旦录用，此时撤稿极其困难。仍然可行，需理由合理，期刊可能同意撤稿，但仅会发撤稿声明，此后文章仍然存在且带有撤稿水印及撤稿通知。

网络首发论文撤稿方便吗

方便。撤稿有两种方式，分为主动撤稿和被动撤稿。
1、主动撤稿，是作者自己主动提出撤稿，原因很多种，比如作者不想发了，觉得这篇论文写得不够好，想修改一下，或者多做几次实验后再发，把网络首发论文的内容重新丰富一下等。
2、被动撤稿其实就是退稿，杂志社把作者的稿件给退回来了，不发表了，这种情况也是有的，比如作者的稿件通过了初审和外审，但是在终审的时候被退回了。

主动撤稿和编辑部要求撤稿有什么区别

在什么情况下论文会被要求撒

论文会被要求撤稿原因如下：

1、有明确的证据表明论文中结果是不可靠的，或者是由于重大错误（如计算错误或实验错误），或者属于捏造（如数据）或伪造（如图像处理）。

2、构成剽窃。

3、研究结果以前曾公开发表过，但没有标明来源，没有向编辑披露，未取得再版许可，从而构成没有正当理由的重复发表。

4、包含未经授权使用的材料或数据。

5、涉及侵犯版权或存在其他严重的法律问题（如诽谤、隐私问题）。

6、研究不符合伦理道德规范。

7、基于违反审稿规则（如：被操纵的同行评议）而获得发表。

8、作者未披露某项重大的利益冲突，在编辑看来，这会使编辑和评审专家对文章的解读和评审产生不当影响。

撤稿的形式：

1、作者主动撤稿

论文的第一作者是可以主动撤稿的，作者主动撤稿一般是自身的原因，可能是论文存在问题也有可能是不想在该期刊发表，这个时候需要提前跟编辑说明情况，撤稿原因。

当然据调查显示，有过撤稿行为的作者，相当一部分五年内没有再发表过论文。而且如果作者由于个人原因撤稿两次，编辑部将在2年内拒收有其署名的稿件，相当于将作者拉入黑名单两年。

2、编辑部撤稿

如果是期刊编辑主动撤稿，那就说明论文是有比较大的问题的，因为编辑部直接撤稿的原因一般是学术不端、重复发表、一稿多投等问题，文章没有问题的话编辑部一般是不会撤稿的。

当然如果因为以上原因撤稿的话，作者可能需要承担一定的责任，可能会在2年内不发表其署名论文。所以如果作者的文章是编辑部撤稿的，那么近两年就不要想着发表论文了。