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轨道交通专业毕业论文参考文献
参考义献这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分.那么,轨道交通专业毕业论文参考文献有哪些呢?下面我为大家收集一些优秀的范例,大家不妨多加参考!
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在城市建设飞速发展的过程中,城市交通体系不断发展,社会对交通的需求持续增加,直接促使城市轨道交通开始成为交通的主要环节。下面是我为大家整理的城市轨道交通运营管理论文，供大家参考。
城市轨道交通运营管理论文 范文 一
摘要 ： 本文通过阐述工学结合是“以就业为导向”的中职 教育 人才培养的有效方式,进一步探讨城市轨道交通运营管理专业应以行业需求为导向,专业定位与轨道交通发展紧密结合;应推动校企合作，探索校企双赢的合作方式;应突出岗位能力培养,构建工学结合的课程体系;应强化校外实训基地的内涵建设,创建工学结合的实训条件。
关键词：城市轨道交通;运营管理;人才培养模式 ;
优先发展城市公共交通与轨道交通系统作为我国重大国策，极大的带动和提升了城市交通领域的市场发展空间。城市轨道交通运营管理专业的人才培养模式应坚持加强基础理论、突出专业特色，重视知识、能力、素质协调发展，理论联系实际，强化创新能力的培养，为社会不断输送有理想、有道德、有 文化 、有纪律的优秀人才。
一、城市轨道交通运营管理专业的培养目标
城市轨道交通运营管理专业重点构建以岗位职业能力培养为目标的“校企合作、工学结合”的人才培养模式，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等方面全面发展，具有高尚的职业道德和 爱岗敬业 精神的城市轨道交通复合型人才。
二、城市轨道交通运营管理专业的人才培养规格
(一)素质结构要求。
1.思想素质要求：热爱祖国，拥护中国共产党的领导，具有贡献自己的力量于祖国和人类发展的意识和精神。
2.专业素质要求：具有扎实的城市轨道交通运营管理专业所需的基础知识、专业知识和技能水平;熟悉我国城市轨道交通运营管理有关的方针、政策和法规及国际上城市轨道交通运营管理的惯例与规则;掌握城市轨道交通道路与交通规划、交通设施及其控制系统的运营和管理的基本理论、知识和技能。
3.文化素质要求：有正确的社会历史观和人生价值观。具有较好的人文、艺术修养、审美情趣及文字、语言表达能力，积极参加 社会实践 。
4.身心素质要求：积极参加体育锻炼，达到中职学生体育锻炼标准。受到必要的军事训练和团队 拓展训练 ，身体健康，心理状态良好，有较强的适应能力、承受能力和 人际交往 能力。
(二)能力结构要求。
1.获取知识的能力：有独立获取城市轨道交通运营管理专业基础知识、更新知识和应用知识的能力，良好的表达能力、社交能力和计算机及信息技术应用能力，能根据不同的本专业任务检索相关规章和文献，具有一定的社交能力和对自然科学、社会科学知识的表达能力。
2.应用知识的能力：能将所学的基础理论与专业知识融会贯通，灵活地综合应用于工作实践环节，能独立分析和解决站务服务、票务组织、行车组织、应急处理、运营管理等相关领域的实际问题。
3.创新能力(精神)：有创新意识，对本专业领域的最新发展动态及本学科领域的国内外研究现状有一定了解。掌握进行创造活动的思维 方法 ，能开展基础的科技开发工作，具备一定的创新性思维和探索能力。
4.专业核心能力：行车组织能力，城市轨道交通行车组织工作及调度、列车运行图、站细及非正常情况下的行车组织，加强非正常情况行车组织的处理，相关车站站务员、行车值班员职业资格考证加强实践与理论的结合。
运输设备运用能力，具备线路、车辆、供电、通信信号的基础知识及车站常见机电设备的相关知识，识读线路平纵断面图，掌握车辆、供电、通信信号及车站机电设备的基本组成、使用方法和常见故障处理。
客运服务能力，掌握轨道交通运营企业的服务规范及服务标准、客运服务过程的标准化作业技能、职工形象塑造的基本要求;
实践能力，通过专业顶岗实习的实践综合项目，主要进行专业核心技能的行车模拟实训和客运及服务顶岗实习，培养并强化行车、客运及服务的专业核心技能。
三、创新“校企合作、工学交替”的人才培养模式
(一)定向培养：学校与地铁公司建立“校企合作、工学交替”新的教学模式，根据用人需求预测情况，学校专门为地铁公司开设几个相关专业，比如城市轨道交通运营管理、城市轨道交通控制、城市轨道交通车辆等相关专业，定向招收一批学生，确定相应的订单培养关系。
(二)按需培养：学校与地铁公司建立校企合作关系，根据公司的发展和用人需求的实际情况，学校从已在校学习的相关和相近专业的学生中选择(分流)一批，按照地铁企业的岗位要求，用1-2年时间，强化相关专业理论和业务技能，使学生尽快掌握专业要领，能适应岗位需要，加快培养节奏，解决现阶段许多新建地铁公司和新线路开通的用人问题。
四、根据地铁相关企业需求创新课程体系改革
(一)主要课程：城市轨道交通运输设备、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通站务服务、城市轨道交通运营安全。
(二)核心课程：城市轨道交通运输设备、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通票务管理。
(三)素质拓展课程：急救员培训课程、消防 安全教育 培训、团队协作训练、职业意识及职业道德教育等。
五、大力创新学生管理和德育工作体系
在学生管理和德育工作方面，尽量与城市轨道交通企业的管理贴近，采用企业化的管理手段和方式，让学生能在学校里面接触 企业管理 模式。
(一)执行绩效考核模式。
现很多学校采用的是操行考核评定来考核学生，采用企业的现在最常使用的绩效考核模式，让学生提前体验企业的管理方式和理念。
(二)推行“6S”现场管理法。
通过规范现场、现物，营造一目了然的工作环境，培养学生良好的工作习惯，其最终目的是提升人的品质，革除马虎之心，养成凡事认真的习惯，认认真真地对待工作中的每一件“小事”、每一个细节，养成遵守规定的习惯，养成自觉维护工作环境整洁明了的良好习惯，养成文明礼貌的习惯，进而达成 安全生产 的目的。
六、创新适应时代要求和企业需求的学生评价体系
(一)对企业忠诚，有职业道德。
任何企业都希望员工对企业忠诚，不要这山看着那山高，从一而终，同企业同甘共苦。随着企业制度的完善，这方面的要求也越高，企业如此，国家亦如此，企业的文明程度依靠员工的职业道德，职业道德水平高的企业，企业形象好，实际上增加了企业的无形资产。
(二)团队精神。
现代企业分工越来越细，某一个环节的问题，都可能导致集体的巨大损失，因此要求每个员工要把企业的利益摆在个人利益之上，只有这样，工作才能提高效率，才能做好“补防”工作，不仅自己不出错，而且还能防止团队其他成员出错。
(三)能力要求。
现代企业越来越看重员工的技能，高薪聘请高技能人才已成普遍趋势，但是，企业本身培养高技能人才风险大，成本高，迫切需要中职学校培养出高技能人才，除技能要求外，对体能也有要求，地铁企业在重大节假日或是大客流应急处理情况下，都要求员工加班加点，没有好的身体素质，也难当此任。
七、结语
综上所述，城市轨道交通运营管理专业是随着国内地铁、轻轨的大力兴建和发展而创建的新型专业，需要我们广大的教育工作者不断借鉴和 总结 ，积累该专业的教育教学 经验 ，为日新月异的城市轨道交通企业输送更为优秀的中级应用型人才不断努力。
城市轨道交通运营管理论文范文二
摘 要：随着城市的发展及扩张，城市轨道交通在城市未来的发展中，起到举足轻重的地位，城市轨道交通给市民的出行带来更多的便捷，并且可以有效地解决城市拥挤难题。随之而来的乘务运营安全管理是急需妥善处理的问题，下面笔者根据南京轨道交通做以下几点阐述。
关键词：轨道交通 地铁 乘务
1 .前言
轨道交通乘务运营安全是乘务管理永恒的话题，是乘务工作的生命线，拥有安全我们就理直气壮、我们就信心饱满。在网络化运营条件下，我们应投入更多精力，从实际出发，认真调研网络化运营条件下安全管理 措施 ，抓住人为因素和设备因素，不断强化安全意识，提高员工技能，以高超的技能和强烈的责任心避免事故发生;深入查找危险源，推进贯标工作，深入基层，查找关键点，及时整改，掌握设备状态，从设备层面杜绝事故的发生。
2.轨道交通乘务运营中存在的问题
缺少全面安全管理
虽然现在轨道交通乘务运营管理在不断重视，但是很多机制还是不够健全，有待进一步完善。诸如，安全管理不规范、不全面，缺少健全的系统、没有计划性、规划性，及科学的运营安全管理模式及策略。同时监督力度也不够，很多问题得不到及时纠正和改善，增加运营的风险性。
司机的综合素质问题
很多司机人员的技术水平和能力还不达标。比如，有的司机刚培训不久就开始上岗作业，系统性学习的东西比较少，技术水平和能力还需要再学习;司机的个人修养等问题也是需要不断的提高;还有司机人员的工作环境吵闹，压力也比较大;最后司机人员的安全意识比较淡薄，行车经验不够，停车误差难以控制等问题都是需要去解决。
缺少健全的人员培训机制
培训是提高司乘人员综合素质的需要，是提高地铁司机技术水平、事件处理水平的关键，是提高工作人员综合能力和服务水平有效措施。现行的培训机制比较单一，缺少全面性、专业性。首先，有的培训脱离的实际，不能有效地将培训理论与实践情况联系起来。其次，培训效果的检测制度不健全，培训好似“聚会”，人去了就行，学不到真正的东西，培训考核方式相对滞后。再次，缺少专业的培训人员，有的单位的培训存在形式主义，随便找个人讲两句就行了，培训方式缺少科学性，培训效果不佳。
3.轨道交通乘务运营安全管理的建议
提升新司机应急处理能力
大部分新司机没有从事过铁路和地铁行车相关职业，并且随着电客车技术的不断完善，设备的故障率也在逐年减少，现实中出现非正常行车的几率较小，应急预案演练次数不足，司机实战操作机会严重缺乏，新司机对非正常行车方法更多的只是理论上的了解。加强新进员工的非正常行车方面的理论培训，并进行强化实践与理论结合，采用桌面模拟演练非正常行车的方法，加深新员工对非正常行车的理解，利用现有条件在试车线进行模拟故障演练，在公司、部门、中心、班组等组织的非正常行车演练中组织新司机进行观摩并写出总结分析，同时通过常预想、常教育、常培训、常提醒、常谈心、常检查、常讲评、常交流、常整顿、常学习来增强员工的非正常应急实战的能力，进而为南京地铁的安全运营打下坚实基础。
快速掌握新线设备
由于今后新线多采用新型移动闭塞法组织行车，与现有的一号线移动闭塞法行车有着很大的差异，加上新线列车在原有一号线列车的基础上进行了相应的技术改造，从而使新线的各类设施设备与一号线有很大的差异，加上新线各类设施设备的系统培训时间较短，参培人员数目较少，员工在技能等级、工作经验等方面，以及在适应新技术、新装备、新运营方式等方面也需要一定的时间。严重制约了新员工对新线各类设施设备性能的掌握运用程度。为此，中心应在班组内成立以故障处理小组、ATP小组、重温小组等多种形式的兴趣小组，利用现有新线车辆对新员工不定期的采用多种途径传授新线车辆业务知识;并且通过阶段验收、技术比武，强化新司机对新线设备的掌握程度，为南京地铁新线的开通做好充分的准备。
探索网络化管理模式
随着2010年5月28日两条新线的开通，南京地铁将正式踏入网络化运营的门坎，而当时我们很多人都没有经历过网络化运营，更多的只是对网络化运营有一个抽象的概念。网络化运营将带来大客流的密集效应，加之列车晚点、设施设备故障、人车冲突等问题，很容易造成比以往单线运营更多的客伤纠纷、服务质量投诉等现象，尤其是在客流高峰时段，客运双方的矛盾纠纷可能会进一步升级，此外还有“大小交路+分段交路”、“Y”型交路等运行方式。此类情况的存在就对我们提出了更高、更新的要求，我们的网络化管理思路还有待进一步的拓宽。面对以上的种种问题，我们只能更多的向兄弟地铁和国外地铁借鉴优秀的管理经验，着眼总结经验、寻找差距、研究措施、促进工作，在自身上下功夫，利用网络化线路图桌面模拟“大小交路+分段交路”、“Y”型交路运行方式，强化司机安全意识教育，从源头上遏制车门夹伤乘客现象的发生，成立各种应急小组，处置各种突发事件，责任明确到人加重对员工的约束力。创新人才培养模式，打造精干的乘务铁军，构建强有力的执行力团队。在此基础上解放思想，统一认识，积极谋划中心发展思路，研究解决突出问题，着手创建和完善科学发展的制度措施和工作机制，为南京地铁的网络化运营工作，谱写了新的篇章。也为将来几年地铁开通7条线奠定了坚实的基础。
打好网络运营准备攻坚战
确保调试零事故
在一号线的调试过程中，我们取得了零事故的骄人成绩。为了确保新线调试工作再创佳绩，中心将加强新线车辆调试管控工作，一是选拔人员，成立新线车辆调试工作小组，全面负责新线车辆调试的协调、实施工作;二是从调试人员纪律要求、调试前准备工作、调试过程安全原则、调试车辆整备要求、调试过程安全注意事项、调试过程突发事件处理等方面入手，合理编制新线列车调试章程，确保调试工作有序、安全开展。
确保接车安全有序
随着新线开通的日益临近，新线车辆将陆续进行交接，在前两列新车顺利交接的基础上，中心认真总结经验，查找不足，进一步完善接车工作方案，每次接车任务前及时做好员工动员和工作部署，确保员工百分之百的投入，从而顺利完成每次接车任务。
合理设计司机交路
网络化运营条件下，两条线共配备356名司机，一号线与南延线将采用“Y”型交路，二号线单线运作，实现使用最少的人数完成最大的运营效益，做到行车人员在两条线穿插的合理管理调配及各基地的有序调车作业组织，从容应对多变的出入场方式、中心将按照总公司、分公司的长远运营统筹规划，根据南京地铁的线路、设施设备等既有条件做好人员周转和运转模式的设想工作。一是确定司机出、退勤方式。一号线、南延线共配置201名司机，每班平均52名司机，应充分考虑 “Y”型交路混合运行的特殊性，合理选择好出、退勤换乘站点和换乘时间，保证一号线既有线司机和南延线司机出、退勤的同步性和高效性。二是确定换乘方式。现一号线利用奥体中心和迈皋桥两端站为换乘站点，形式较为单一。网络化运营条件下，运营里程较长，单次值乘里程将增大，值乘时间也将大大增加，应该合理选择换乘站点，保证司机单次值乘任务内的精力旺盛、注意力集中，避免疲劳驾驶问题。三是确定库内出、退勤派班方式。一号线将有小行和大学城基地两个出、收车地点，二号线也将有马群和油坊桥两个出、收车地点。中心需要根据运营要求，合理安排各个基地司机数量分布及出、退勤顺序，确保出、退勤的有序性。
确保新线基地有序过渡。
09年下半年，运营人员将陆续进驻新线基地，实施设备接管和调试工作，势必存在运营设备调试与外单位施工作业混合进行的局面，各单位施工安全认识不统一等安全隐患，信号楼调度员作为基地施工管理调度指挥，应该充分发挥属地化管理职能。一是加强组织协调能力，根据施工计划安排，与各单位之间做好沟通，统一施工管理流程，有序组织施工单位进场作业及现场出清;二是加强监管能力，及时了解各项施工进展情况，全面掌握基地内施工项目数量及进展情况。
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北京交通大学2022届本科毕业论文评为校级优秀论文有奖励。根据查询相关信息显示校级优秀毕业论文奖金有1000。优秀毕业论文奖是奖励给在毕业论文或者毕业设计中取得优异成绩的学生。
优秀论文上知网
北京交通大学本科毕业论文留存时间为6年，毕业论文纸质版保存6年，电子版毕业论文会长期保存。
这个不是一定的。有的时候招生，有的时候是不招的。这个具体要看学校的计划了。
招收，教育部近日发布2016年免试招收香港学生高校名单，参与免试收生计划的内地高等院校增加至84所。包括清华、北大、人大、复旦等诸多名校。
广东省有21所高校在列：中山大学、暨南大学、华南理工大学、华南师范大学、广州中医药大学、广东外语外贸大学、南方医科大学、汕头大学、广州美术学院、星海音乐学院、广州大学、深圳大学、广东财经大学、韶关学院、北京师范大学珠海分校、广东工业大学、肇庆学院、广东药学院、广东金融学院、广东医学院、广州医科大学。
香港学生免试报读内地普通高等学校采取网上预报名及现场正式确认相结合的方式，考生在3月1日至3月20日期间登录对港免试招生网上报名系统进行预报名。网上预报名时须填报志愿。每位考生按自己的报读意愿顺序可填报4所学校，每所学校可填报4个专业志愿。
教育部近日发布2016年免试招收香港学生高校名单，参与免试收生计划的内地高等院校增加至84所。包括清华、北大、人大、复旦等诸多名校。广东省有21所高校在列：中山大学、暨南大学、华南理工大学、华南师范大学、广州中医药大学、广东外语外贸大学、南方医科大学、汕头大学、广州美术学院、星海音乐学院、广州大学、深圳大学、广东财经大学、韶关学院、北京师范大学珠海分校、广东工业大学、肇庆学院、广东药学院、广东金融学院、广东医学院、广州医科大学。香港学生免试报读内地普通高等学校采取网上预报名及现场正式确认相结合的方式，考生在3月1日至3月20日期间登录对港免试招生网上报名系统进行预报名。网上预报名时须填报志愿。每位考生按自己的报读意愿顺序可填报4所学校，每所学校可填报4个专业志愿。
南方医科大学招香港学生。
2020年在学校本专科招生计划3400名，其中本科3200名(含港澳台100名)。其中，在广东省本科招生计划1780名，其中理科1630名、文科150名，护理学、助产学将首次在广东提前批招生45名。学校招生办负责人介绍，提前批录取考生同等享受“转专业”“推荐免试研究生”等机会。
具体情况
南方医科大学今年进一步优化了广东招生计划，广东本科文科类计划增加37名。同时，学校增加了医学类专业计划，其中，口腔医学增加14名。另外，广东护理专科计划增加100名。
南方医科大学的录取原则是：分数优先、遵循志愿，不设专业志愿级差；凡成功投档到该校的考生，如服从调剂且体检符合要求，学校将追加招生计划保证予以录取，保证不退档。
以上内容参考：中国新闻网——南方医科大学计划在粤招本科生1780名
20xx爱情幸福的句子20xx爱情幸福的句子/new/
1、向随便什么人征求意见，叙述自己的痛苦，这会是一种幸福，可以跟穿越炎热沙漠的不幸者，从天上接到一滴凉水时的幸福相比。
2、不要总感觉黑夜不好，没有它，你连觉都会睡不好！太多的幸福，会让人迷失自我。
3、想念春天，春是美好的萌发，怀念春天，春是幸福的嫩芽，向往春天，春是成功的希望，留恋春天，春天是爱情的迎春花！
4、青春的寂寞是生命的点缀，没有寂寞的青春是悲哀的，然而寂寞的青春不是没有幸福，而是我们不懂幸福。
5、对于真正的恋人，幸福即将来临时，恰可与天主教诗歌中的天堂入口相比拟。这样的比喻实在再恰当不过，因为这确是一个狭窄、昏暗、寸步难行的地方，同时也回响着极度忧虑的最后呼喊。
6、时间一天天过去，有时觉得它漫长难熬，有时却又感到那么短促；有时愉快幸福，有时又悲伤惆怅。一天与一天不同，一日和一日有别，仿佛一昼夜之间也有春夏秋冬之分。
7、爱情，缠得越紧，越容易失去。不需要你有多完美，我只是需要你能让我感觉到，我就是唯一。全世界最幸福的童话，不过是，与你一起度过柴米油盐的岁月。
8、不管怎么样，你都不能停止自己脸上的微笑的。即便是在你自己最难过的时候，说不定有人会因为我的微笑爱上我呢。所以说，幸福，是要靠自己去拼的。
9、我们常常看到的风景是：一个人总是仰望和羡慕着别人的幸福。一回头，却发现自己正被仰望和羡慕着。其实，每个人都是幸福的，只是，你的幸福，常常在别人眼里。
10、一直安慰着自己，总觉得幸福不会遗漏任何人，迟早有一天它会找到自己！
11、我一直都没发现你就在我身后，但我能感觉你带给我的温度。为了你，我学会回头。
12、你当我是种猪喔？难道我被生下来只有传宗接代的功能吗？爱呢？关怀呢？幸福的生活呢？这些我都不能拥有吗？
13、许多时候，以为幸福触手可及，可它却在天明的窗外，需要等到朝霞破暝的晨晓，才能将门环叩响。
14、一切的和谐与平衡，健康与健美，成功与幸福，都是由乐观与希望的向上心理产生与造成的。
15、生命的意义有很多，但是自己快乐并带给别人快乐是最重要的，幸福不在物质，而是心灵的愉悦和满足。
16、最幸福的人不一定拥有最美好的一切，他们只不过是最大限度地珍惜了他们所拥有的一切。
17、美丽的孤独，无尽的思念，思念别人是一种温馨，被别人思念是一种幸福，然而美好的前提是彼此思念。否则，单相思是一种哀愁，只被别人思念是一种负担。
18、我在你身边也许会死，但我离开你是一定会死，所以，二者选其一，大不了死你身边。
19、并不是聊得来，就适合在一起；并不是适合，就能够在一起；并不是能够在一起就会永远在一起；也并不是永远在一起了就会幸福的。
20、当我看到你用那么温柔和幸福的眼光看着另一个女人时，我的心彻底酸透了，一直是我自己在编织那些舍不得放下的回忆吗？
21、我想继续生活就像我从来未遇到过你。只是一句。从今往后，希望能让你变的幸福。
22、总会发生些情愿与不情愿、知道与不知道、清醒与迷误的那种痛苦与幸福的事儿。但如果心里存在虔诚情感，那么在痛苦中也会得到安宁。否则，便只能在愤怒争吵、妒嫉仇恨、唠唠叨叨中讨活了。
23、人只有到了心胸真正广阔，懂的乐人之乐的境界，才能够获得真实而永恒的幸福。
24、名利不是大时代的奢侈品幸福才是成功不是个人魅力的源泉真我才是。
25、拥有思想的瞬间，是幸福的；拥有感受的快意，是幸福的；拥有父爱也是幸福的。
26、好好活着，就是对母亲的爱。再没有一个健康美好的生命，让孕育了生命的母亲更幸福的了。
27、当一个人哭了，第一滴泪从右眼流出来，那是幸福喜悦的泪；但若是从左眼流出，那是痛苦难过的泪。
28、透过窗户，听着喜庆的喧闹声，知道有一对相爱的人，在这一刻终修成正果，祝福他们；同时也想告诉自己，加油，幸福正在向我挥手。
29、如果，不幸福，如果，不快乐，那就放手吧。如果，舍不得、放不下，那就痛苦吧。
30、当你连尝试的勇气都没有，你就不配拥有幸福，也永远不会得到幸福，伤过，痛过，才知道有多深刻。
31、幸福就是，坚持了应该坚持的，放弃了应该放弃的，珍惜现在拥有的，不后悔已经决定的。
32、人生每天失望，能把思想寄托在高贵的性格、纯洁的感情和幸福的境界上，也就大可自慰了。
33、一个人要获得实在的幸福，就必须既不太聪明，也不太傻。人们把这种介于聪明和傻之间的状态叫做生活的智慧。
34、世俗的眼光通常认为第三者只会破坏别人的幸福，但其实第三者是在为人提供多一个选择，所谓自由恋爱，真正意义在有的选择，我才是主宰！
35、没有人权，人权是无能的人定的；没有理解，理解是经验的表演；没有幸福，幸福是一切痛苦的源头。
36、谁也不知道，鲜花为什么固执地选择枯萎；谁也不知道，蝴蝶为什么固执地追恋花儿；谁也不知道，我为什么固执的眷念幸福，并且季季期期，始终如一。
37、让人感到不幸福的原因太多了，但是幸福的人们往往有些通性。这意味着向快乐的人们学习他们的通性是变得快乐的一种方法。
38、在短暂的人生之中，总有一些懂得欣赏我们的人会擦肩而过，不去错过她们才是我们最大的幸福。
39、十分盼望能回到我少年时代生活过的地方去。我觉得，当我重新走在儿时走过的幽静小路上时，过去那种言笑无厌的幸福时光会有一些重新回到我的心头。
40、男人最幸福的事是赠送女人财富，男人征服世界，女人征服男人，其实男人是为女人征服世界的。
41、真理只可能对于目光短浅的个别的人才显得狰狞可怖的，本身却是永恒的美和永恒的幸福。
42、幸福是发自内心的感觉，与金钱无关，与美丑无关，与高矮胖瘦都无关，只要你内心能够坦然的接受并适应自己努力之后的结果，那你就应该是幸福的。
43、只是我却不能将幸福双手捧至你的面前。你未来的爱情，无论何其丰盛美好，定然与我无关。
44、当幸福近在咫尺的时候，我们总看不清它是什么，只有当它离开了，我们才摸着心痛的地方恍悟：我曾那样接近过幸福。
45、也许生命中曾出现你爱的人，但那终归是过客，你还是会牵着你的左手或者右手一直走下去，幸福真的和爱情无关，和陪伴的人有关。
46、如果一个人获得了幸福、健康、才能、财富、快乐、权势等一切，但放弃了对真、善、美的追求，那么他就会堕落成为动物。
47、牵手的时候，相信春天很近，幸福不远，放手的时候，相信春天来过，花期很短。爱情，有时候就是一季的花朵，还没等我们好好欣赏就匆匆留下余香枯萎了。
48、我比这世上任何一个人都更加热切地盼望他能幸福，只是，想起这幸福没有我的份，还是会非常的难过。
49、攀登科学高峰，就象登山运动员攀登珠穆朗玛峰一样，要克服无数艰难险阻，懦夫和懒汉是不能享受到胜利的喜悦和幸福的。
50、不管什么时候想起你，我心里总是充满了温暖。那也许就是你带给我的幸福吧。
51、口红可以变换不同的红，红色也许会变成欲望；红色也许会变成猜疑；红色也许会变成童话的幸福。
52、走过一些路，才知道辛苦；经过一些事，才知道经验；等过了一辈子，才知道幸福。
53、爱到极致，我已变得盲目，在幸福的峰巅，句子大全/谁还记得住爱神的电话号码，谁还记得住周围许多有趣的日子。湿透的衣裳终究会干，可以遗忘的都不再重要了。
54、我累了，不想再被感情左右，雪穗的幸福就是我的免罪符，对照身边的人，我不知道我过的到底是怎么样的人生，但是我想至少要让一个人过得幸福。
55、一个人吃好、穿好，不算幸福，只有天下穷苦的人都过上美好的生活，才是真正的幸福。
56、世界上最幸福的事莫过于一家人在一起吃年夜饭，和和美美过大年！其实我很幸福。
57、其实，幸福感跟金钱没有直接关系，只要你跟对的人做了对的事，这样子你就会感觉自己在天堂里面。
58、过去的就让它永远过去，再也不去在意。因为他已经是如此的累，如此的，迫不及待想要幸福。
59、如果能战胜现在的痛苦，对岸肯定会有七彩的幸福等着我们。不用着急，不要贪婪，不要放弃大家一步一步的走。
60、难过的时候，看到什么都开心不起来，这里没有你，没有开心，没有幸福。我的世界已经痛到麻木了。
61、那两个男人才是最幸福的，因为能够轰轰烈烈、义无反顾去爱一个人，才是莫大的幸福。最可怕的是想爱但没的爱，最可悲的就是，想爱但不敢爱。
62、幸福就是早上伴着你的来电铃声醒来，蜷在暖暖的被窝里享受着你温柔地跟我说：宝贝，起来啦。
63、因为值得，所以等待。你若不离，我绝不弃。直到拥有，必定珍惜。因为深爱，所以追求。
64、我们，那么甜那么美那么相信，那么疯那么热烈的曾经，为何，我们还是要奔向各自的幸福和遗憾中老去？
65、人生最大的财富是希望，人生最大的资本是健康。人生最大的幸福是快乐，人生最大的幸运是平安！
66、最有幸福的，只是勤劳的劳动之后。劳动能给人以完全的幸福，幸福劳动。
67、如果你能成功地选择劳动，并把自己的全部精神灌注到它里面去，那么幸福就会找到你。
68、幸福是什么？有人认为，幸福就是有豪宅名车，有人认为，幸福就是和自己心爱的人在一起，有人认为，幸福就是天天看到阳光，有人认为活着就是幸福。
69、人只有在足够好的时候，才有资格谈论自己的欲望，比如，幸福，快乐，自由。
70、我愿意等。我不怕等，等得越久，这个人越值得珍惜。幸福哪有那么容易抓住和享有？我宁愿之前多受些罪，换来这一生一世的圆满。
71、时间会慢慢沉淀，有些人会在你心底慢慢模糊。学会放手，你的幸福需要自己成全。
72、我们有时能控制我们比较的范围，我们可以转向能提高我们相对幸福度的圈子。
73、你所追求的东西不仅难以得到，并且毫无意义，就算得到了，也不会让你变得幸福。
74、如果某一天，你要离开我，我会选择沉默，因为你的幸福比让我心碎重要多了。
75、能够在实际上为最大多数的治人者和治于人者创造最大的幸福的政治，便是最好的政治。
76、假如我无缘得到那份荣誉、智慧和幸福，那么让别人得到吧。即使我要下地狱，但愿天国存在。即使我遭到凌辱和消灭，但愿你的庞大的图书馆在一个人身上得到证实，哪怕只有一瞬间。
77、如果你床上是特别幸福，你就认做保姆吧，估计一般女人到这份上已经没太大出息了。如果不是的话，那就好好教训他一回。
78、看着她们幸福的时候、我觉得爱情很美好当看着她们难过的时候，我又觉得爱情、我不稀罕。
79、万花筒中的美丽怎么能是真正的幸福呢？那只是一块块拼凑起来的碎玻璃。
80、愉快只是幸福的伴随现象，愉快如果不伴随以劳动，那麽它不仅会迅速地失去价值，而且也会迅速地使人们的心灵堕落下来。
81、爱情是解构主义的最佳落脚点，是反理性反建构的，因而是最本真最美好的，幸福或者幸福感这种虚无缥缈的东西，从来都没有捷径，也没有完美无瑕，只有经营，只靠真心。
82、人之幸福、生命之充实，并不取决于物质环境的优劣，而取决于个人的自尊心和对生活细节的关注。
83、这是一个种满仙人掌的花房，我拿着一个叫做幸福的气球站了很久，很久。
84、我比任何人都希望你幸福，只是想到你以后的幸福不是因为我，还是会很难过。
85、一切都是感觉：幸福是感觉。痛苦是感觉。快乐是感觉。忧愁是感觉。贫富、贵贱、冷暖，甚至生死也仅仅在于感觉。
86、太阳是幸福的，因为它光芒四照；海也是幸福的，因为它反射着太阳欢乐的光芒。
87、你别忘了，从你一开始爱上仲天骐，他就是修车厂的黑手，他不是仲家的二少爷，我们愈是受到迫害，愈是不能低头；我们一定要幸福，让他知道，他的决定是错误的。
88、凡是有名的隐士，他总是已经有了悠哉游哉，聊以足岁的幸福的。倘不然，朝砍柴，昼耕田，晚浇菜，夜织屦，又哪有吸烟品茗，吟诗作文的闲暇。
89、伪装幸福，或者伪装坚强，有时候也许只是因为好胜。拼命咬著牙的人，往往并不是强悍，而是苦苦憋住眼泪。
90、幸福喜欢捉迷藏。我们年轻时，它躲藏在未来，引诱我们前去寻找它。曾几何时，我们发现自己已经把它错过，于是回过头来，又在记忆中寻找它。
91、人生美好是因为有值得守护的人或事，我们需要的就是被别人需要，这是最幸福的事。
92、在流行划过天空的那一刹那我曾许下诺言，我会让你幸福，我深爱的恋人。
93、眼泪，有时候是一种无法言说的幸福，微笑，有时候是一种没有说出口的伤痛。
94、生命中，不断有人来了或去了；有人给了幸福有人给了伤害；可我知道你永远都会在我身边。我们一路走来并将一直走下去，一直到老都不会相互忘记。
95、生命本身是一张空白的画布，随便你在上面怎么画；你可以将痛苦画上去，也可以将完美的幸福画上去。其实，痛苦并非必然的结果，幸福亦非遥不可及，全看你用什么态度去涂画自己生活和工作。
96、感恩是一种美德；感恩更是一则芬芳的誓言；感恩是一种幸福；感恩更是一个永恒的支点。
1、不要把你的快乐寄托在别人身上。每个人各有自己的生命追寻，这一刻他拉起你的手，下一刻他可能转身而去：无论别人的真心有多少，他都没有理由扛起你生命的责任。只有你，才能让你自己，真正快乐。
2、没有所谓玩笑，所有的玩笑都有认真的成分。
3、忧伤是一张矫情的脸，面目可憎。既然选择活着，就必定有所承担。那些无所谓的情绪，怎么有资格出席生命的狂欢？
4、其实活着还真是件美好的事，不在于风景多美多壮观，而是在于遇见了谁，被温暖了一下，然后希望有一天自己也成为一个小太阳，去温暖别人。
5、人往往在闲得发慌的时候最矫情最脆弱，在深渊挣扎的时候最清醒最坚强。
6、别傻乎乎地让自己有太多想法，你的想象力只会创造出一个一开始就并不存在的问题。
7、让女人失望的不是你没有钱，而是在你身上看不到希望，永远不要低估一个姑娘和你同甘共苦的决心。
8、不是所有人都有好脾气，如果你恰巧遇到了能包容你、迁就你的人，请别磨光了他的感情。不要因为你的幼稚和任性，消耗了你毕生的好运。
9、一见钟情这种事，浪漫，但不一定长久。日久生情这种事，很难，却更难分开。一见钟情永远和外貌有关，日久生情永远和习惯有关。越缓慢的爱上一个人，就爱的越长久。爱情可以有一瞬间，但真情却需要用时间浇灌。
10、你是我生命中的精灵，你知道我所有的心情。
11、有没有这么一个人，曾经占据了你全部的生活，现在却连声问候都会觉得尴尬。
12、你可以忽略我的感受，也可以肆意挥霍我的热情，甚至不理会我的沮丧难过，可是有一点你必须得明白，每个人能付出的爱都是有限的，无论是对朋友还是爱人，如果你让我感觉到力不从心了，迟早有一天我会离开你，那就永远都回不来了，永远。
13、人生最幸运的事之一就是能遇到一个好玩的、且能和自己玩得来的人。
14、愿你始终相信爱情，不受世事桎锢，找到一个不是“将就”的人，拥有一场叫“因为爱情”的婚姻。
15、你必须明白：要走的人你留不住，装睡的人你叫不醒，不爱你的人你感动不了。如果想念你，他会找；如果想要你，他会说；如果在乎你，他会真情流露。如果这些都没发生，那么他就不劳你费心了。
16、真正的牛逼不是你认识多少人，而是你患难的时候还有多少认识你。
17、据说那些长期单身的姑娘，渐渐都活成了自己最想嫁的男生的样子。
18、总有个人，一换语气和你说话，你就觉得世界都塌了。
19、若是有缘，时间空间都不是距离；若是无缘，终日相聚也无法会意。若总被忽视，又何必作贱了自己；若不被珍惜，又何必苦苦去维系。
20、自己选择了方向与路途时，就不要抱怨，一个人只有承担起狂风暴雨，才能最终守得住彩虹满天。
1、无论我在哪里，我离你都只有一转身的距离
2、我们用一只眼睛看见现实的灰墙，却用另一只眼睛勇敢飞翔，接近梦想
3、男人喜欢听话的女人，但男人若是喜欢一个女人，就会不知不觉听她的话
4、如果有来生，要做一棵树，站成永恒，没有悲伤的姿势。一半在土里安详，一半在风里飞扬，一半洒落阴凉，一半沐浴阳光，非常沉默非常骄傲，从不依靠从不寻找。
5、爱情是灯，友情是影子。灯灭时，你会发现周围都是影子。朋友，是在最后可以给你力量的人。
6、如果你同时爱几个人，说明你年轻；如果你只爱一个人，那么，你已经老了；如果你谁也不爱，你已获得重生。
7、冷嘲热讽比利器更尖锐，细语柔情比阳光还温和。
8、生活是一张千疮百孔的网，它把所有激情的水都漏光了。
9、寂寞就是你说话时没人在听，有人在听时你却没话说了！
10、世上最珍贵的不是永远得不到或已经得到的，而是你已经得到并且随时都有可能失去的东西！
11、鲜花往往不属于赏花的人，而属于牛粪。
12、冷漠，有时候并不是无情，是一种避免被伤害的工具。
13、高峰期感受了一把地铁，才知道人原来是软体动物。
14、令人不能自拔的，除了牙齿还有爱情。
15、等待太久得来的东西多半已经不是当初自己想要的了。
16、一层秋雨一阵凉，一瓣落花一脉香，一样流年自难忘，一把闲愁无处藏。
17、幸福生活九字经：有希望，有事干，有人爱。肥胖、金钱、自满有碍记忆力。
18、狡猾和聪明的差距不是在智力上，而是在道德上。
19、只要锄头舞得好，哪有墙角挖不到？
20、女人和女人做朋友，要之以绿叶的姿态，同时也要暗藏红花的心机。
21、亲人之间，讲到钱就伤感情；情人之间，谈到感情就伤钱。
22、道德常常能弥补智慧的缺陷，然而智慧却永远填补不了道德空白。
23、人生有三样东西无法掩盖：咳嗽、贫穷和爱，越隐瞒，就越欲盖弥彰。
24、昨天是作废的支票；明天是尚未兑现的期票；只有今天才是现金，才能随时兑现一切。
25、人总爱欺自己，因为那比欺别人更容易。
26、如果背叛是一种勇气，那么接受背叛则需要更大的勇气。
27、你在看别人的同时，你也是别人眼中的风景。
28、始终相信，这世间，相爱的原因有很多，但分开的理由只有一个--爱的还不够。
29、人生有四个存折：健康、情感、事业和金钱。如果健康消失了，其他的存折都会过期。
30、恨一个人和爱一个人的区别是：一个放在嘴边，一个藏在心里。
31、人生三愿：一是吃得下饭，二是睡得着觉，三是笑得出来。
32、时尚，就是让年薪八千的人看上去像年薪十万。
33、我们总是要求男人有孩子一样的眼神，父亲一样的能力。
34、一分钟就可以遇见一个人，一小时喜欢上一个人，一天爱上一个人，但需要花尽一生的时间去忘记一个人。
35、举得起放得下叫举重，举得起放不下叫负重。
36、经历一场恋爱就像吃巧克力，就算你不用付巧克力的钱，也得付减肥的钱。
37、原来女人可以在利益下改变，而男人可以在教训下成长。
38、不要害怕诱惑，你抵制了它，说明你是个好人；抵制失败了，说明你曾经是个好人
39、现在干什么事都要有经验的，除了老婆。
40、大悲无泪，大悟无言，大笑无声。
人降生到世界上来，究竟是为了什么？说穿了，只为一张纸！
每一个人，从母亲怀胎十月之后呱呱坠地，医院就会开立一纸出生证明，然后还要急急忙忙地赶到地区政府机关报户口。长大之后，幼儿园的毕业证书，也是一张纸，到了小学毕业、中学毕业、大学毕业，都是为了一张纸。
男女结婚，要有结婚证书，要靠一张纸维系数十年的婚姻关系；如果双方情不投、意不合，要分道扬镳了，诉请离婚，也只是一张纸。更悲哀的是，人到死亡的时候，要去办理死亡证明，也是一张纸。
一张纸，功用很大。你的辛苦，你的努力，有时为了给你奖励，颁发的奖状，也是一张纸。法院里，判决书说你有罪，甚至税捐处开出罚单，交通警察说你违规，要你缴罚款，通通都是一张纸。
一张纸，会给你欢喜，一张纸，也会给你反感；是好是坏，都是为了这一张纸。你看，许多人的职业，考取了一项专业，最重要的是一纸证明。行医要有执照，驾驶要有执照，律师要有执照，甚至厨师会得做菜，也需要执照，理容师会得理发，也需要有执照，乃至调酒、调咖啡的餐饮业，也都需要一张纸的执照。
一个人，有了证明职业专长的这一张纸，工作容易找，到处受人欢迎，因为有专业能力；如果少了一张纸，真是走投无路，拜托无门。有的人拥有多少土地，那许多的所有权状，也是靠一张纸的记载；拥有多少房屋，也是要靠建筑执照的一张纸。可以说，一个人拥有多少财富，就看你拥有了多少的一张纸。
人与人之间，为了维护彼此的信用，有时要靠一纸契约来约束；国与国之间，所定的平等、不平等条约，也都是要靠一张纸。社会上，许多平民百姓，每天都在指望数钞票；有钱的大富豪，每天都要开立支票。数钞票也好，开支票也罢，不管多少，说穿了，都是一张纸。
现代的人，为了替人作保，在一张契约纸上盖了印，他就有了法律的责任，甚至在支票上的背书，也是为了一张纸。但一张纸可能让你赔了夫人又折兵，甚至倾家荡产，失去所有。
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北 京交通大学在职研究生毕业论文学术科研质量，第一方面是高的要求改变了不良的论文撰写方式。也就是说，北 京交通大学在职研究生学员因为忙于协助导师完成课题，或者执着于理论研究、发表论文的，对于相关的学术科研质量都敷衍了事。当然，北 京交通大学在职研究生项目这样的高的要求，因此，在职人员学术深造自然是能够得到非常高的竞争优势。北 京交通大学在职研究生毕业论文学术科研质量，第二方面是客观上要求与社会紧密地联 系在一起，营造一种新型的教育环境。也就是说，北 京交通大学在职研究生项目教学当中，不管是北 京交通大学在职研究生同等学力申硕项目，还是北 京交通大学在职研究生双 证硕士在职研究生项目，都能够让在职人员迅速获得较高的就业竞争力。北 京交通大学在职研究生毕业论文学术科研质量，第三方面是从教学、科研和实际工作需要，自然使得北 京交通大学在职研究生项目相关的毕业论文的质量要求是非常高的。除此之外，在职人员学术深造北 京交通大学在职研究生项目的时候，经过指导在职研究生论文的实践证明，因为通过论文答辫，一致认为这些论文的质量比较高，自然也保证了北 京交通大学在职研究生学员硕士学位论文的含金量。
北京交通大学海滨学院论文重复率多少合格本科论文重复率25%为合格,硕士博士重复率9%合格说到北京交通大学海滨学院论文查重要求，通常来说，一篇论文都是会存在一些重复的空间的，但是这个空间并不太大，一般是在30%左右，只要是不超过这个比例的话就没有什么问题，主要就是因为在论文中是会出现一些名词或者专用词汇的，这些名词是固定的，所以自然是不会纳入重复率范围的。拓展北京交通大学海滨学院:论文查重结果处理学院在组织答辩前须对全院所有学生毕业设计(论文)进行Papergod论文查重，对未符合要求的毕业设计(论文)原则上再给予一次查重机会，如仍未通过nocopy论文查重的学生须延缓答辩，待通过查重后方可答辩。