不会啊，我们这边都有了
注释邮发代号职称问题发表 2142 82-326 12中国科技纵横停刊
并没有停刊 只是这几个月都在搞活动(双11双12等等)所以没有出刊 欲知详情请前往浪博搜索男神_BF立刻获知最新相关消息【kao好像打广告... 等的好心累TAT
买杂志干什么呢？我直接给你带回家
新出的情人号，牛奶号
YES，每月16号出刊，内容很充实呢（漫画小说都有，挺厚的）15元一本~很多报亭都能买到。感觉比菠萝志、801都容易买到
是的，一月一期，15元
出到蜜桃号之后书店老板就说男朋友停刊了…当时我就震惊 之后再也没见到过男朋友…
漫友，漫画show，男朋友都不错
漫友 少女/幻想漫画世界 搞笑漫画show 少年/热血漫画bar 儿童/幼女新蕾story100/101 青春文学/美文约绘 绘本男朋友 BL爆笑王国 搞笑，类似漫画世界
言情的一部《月上重火》前一部幽默搞笑笑中带泪不落俗套，第二部就有点天雷滚滚狗血满地了，还算不错的了。耽美的话《十里》、《花容》太虐，《天王》不错··纸大出品必属精品。PS你没有留邮箱，怎么发送啊···
言情的一部《月上重火》前一部幽默搞笑笑中带泪不落俗套，第二部就有点天雷滚滚狗血满地了，还算不错的了。
耽美的话《十里》、《花容》太虐，《天王》不错。
天籁纸鸢，著名幻想小说作家，有多部脍炙人口的神话、奇幻、古风等架空题材作品，登陆过全国新华书店开卷排行榜和台湾地区图书畅销排行榜。
其文风华丽大气，情节跌宕起伏、催人泪下（2013年被网络读者评为“最虐读者的后妈”第一名），有众多高人气角色，出版书有《天王》《天籁纸鸢》《犹记斐然》《最后的女神》《奥汀的祝福》《月上重火》等14部小说（含繁体作品）。
2006年出版第一部小说。创作时间最长的作品为《天神右翼》（七年）。《新蕾》、《男朋友》、《魔幻志》、《第七感》、《狮之国》等杂志均重点连载过其长篇小说。
2012年宣布以后发表BG作品时，笔名为君子以泽。
建议可以另外考虑《汽车杂志》！~~~本人认为内容更丰富些，也更实用，适合汽车知识初学者
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。
好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。
比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。
这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在...
第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。
随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。
以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。
现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。
来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。
当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是 V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。
标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。
记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。
魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。
300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。
主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。
三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。
这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~
猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦
捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。
自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。
当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。
读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。
这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。
初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。
杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。
今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。
如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。
感谢~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这本书我期期都买的，它是半月刊来的，每月1号和15号出，定价9元。市面上一般会比出书日期早点，例如2月15号这期，你大概2月10号左右就能在市面上买到。我这里（广东）是这样不知道你那里怎么样的。
1，中国汽车画报出版社：中国汽车画报社网址：,名车志网址：出版：《名车志CAR AND DRIVER》是国际著名汽车媒体CAR AND DRIVER（全球八个不同版）在中国大陆的版本，于1995年9月进入中国，由法国HACHETTE FILIPACCHI出版社与上海译文出版社合作出版，是国内唯一的一本拥有强大国际化网络背景的汽车杂志。3，汽车之友网址：出版：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会（FISTA）成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。其宗旨是：推动中国汽车工业科技进步；培养汽车科技人才成长、促进世界各国汽车界民间科技交流；传播和普及汽车科技知识。《汽车之友》《是目前国内发行量最大、影响力最广、具有权威性的汽车刊物，由中国汽车工程学会主办。自1986年创刊以来，以其丰富的信息量，专业客观的分析，及时准确的报道，赢得了读者的好评和业内很高的声誉。《汽车之友》的读者群快速壮大，目前半月刊每期发行量已达三十五万册，拥有了最具购买力的消费实力群体。
特别健康杂志没有停刊。根据查询相关公开信息显示，特别健康杂志并没有停刊，《特别健康》杂志，于2005年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:42-1852每R，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：养生益寿、妇女知音、预防经纬等。
健康世界杂志停刊原因有以下几点：1、健康世界杂志缺少稿源，主要是有些健康世界杂志期刊不注意健康的价值，没有严格审稿导致办刊宗旨不明确，以至后来没有人愿意投稿导致稿源缺乏而停刊。2、缺少办刊经费，以前主办单位有相应的经费支持目前没有了。3、出版方和管理方面的原因，例如出版组织发生破产或重组而停刊。又如违反期刊管理的相关规定，如期刊擅自出版增刊、出版的增刊与正刊的宗旨、开本和发行范围不一致。
买杂志干什么呢？我直接给你带回家
恢复了。《健康之友》于1990年出版，期刊没有特别说明是否停刊，从万方数据库新收录状况看，期刊现在还处于出版状态，可以进行投稿。