在中国没有权威的部门对杂志做发行量的统计，多数都是自己杂志社自己报发行量。汽车后市场的多数都是月刊，比如《汽车维修与保养》 《汽车维修技师》等。
汽车之友,汽车族 汽车导购
传统的是到邮局订阅，或者报刊亭。不过报刊亭杂志种类太少，邮局比较多，但是邮局物流太慢，一本杂志出刊了十天二十天才能到。现在大多数企业学校都是直接到杂志订阅中心订阅各种杂志的，到包年杂志订阅中心看看啊吧
1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。
主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。
3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
4、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。
世界上汽车杂志
1、Pertormance Car
英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。
PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。
2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）
头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了的敞篷车最高速度记录。
Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。
也叫<杂志的话,我推荐<:上网就是看车配置价格的.建议;汽车博览>车评>，那些对车的评价别看,要看就看专业杂志的;网站的话我推荐新浪汽车和汽车之家
如果您是想较系统的学关于汽车的各个方面的话，就到书店选择汽车专业的书籍，因为汽车类杂志里的知识比较分散，需要长期大量的阅读，不过，长期大量的阅读汽车类杂志会让您对汽车的一些问题有自己的看法。（就向您这个问题我的看法就是看您自己需要什么）通俗的讲，汽车专业的书籍比较枯燥、比较深入的讲解，知识比较连贯、系统；汽车类杂志（包括某些网上的汽车频道）比价有娱乐性，但知识量较少，需要长期大量的阅读和查找网上的汽车频道上面有高手回答了，常用的就那些了。汽车类的杂志我看过《汽车杂志》、《汽车之友》、《汽车知识》（汽车知识介绍得多一点）、《车迷》、《汽车导报》、汽车导报的《改装与四驱》、《汽车族》、《中国汽车画报》等等等等
楼上的看着就晕了...我推荐你，杂志就买《汽车导报》（分三个分刊：汽车导报主刊，改装与四驱，中国赛车）有自己的特色，也满不错的。网站的话推荐你上“改吧”还有各大汽车网站吧，其次推荐你看个汽车节目“TOPGEAR”英国的汽车节目，如果英语好点可以看下，很有新意，也很好玩。上网搜索有它视频，也可以直接上他的网站
★主要版块栏目： 有车坛动态与新车资讯、新车测试、汽车购买指南、汽车运动、时尚生活、汽车后市场等板块。《汽车杂志》是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体，是中国汽车资讯传播领域的领导者，以八大优势凸显行业领导地位：1．市场化程度最高，完全依靠市场运作;2．品牌优势：拥有巨大的无形资产;3．发行量最大，超过64万册；4．得天独厚的类名称资源优势；5、版面最多，达到300P；6．读者优势：89%大专以上学历的读者;7．1980年创刊，历史最悠久、文化沉淀最深厚;8．中国大陆广告量最大的汽车类杂志。《汽车杂志》主要分为四个栏目，新车、试驾、图片、以及故事。1.新车栏目主要是一些最新的汽车资讯，里面的资讯包括了全球最新的跑车，豪华车，以及国产车，自主车，可以说是涵盖了所有类型的最新汽车。陈述方式则是视频结合文章。2.试驾栏目主要是一些汽车评测，既有全球最新上市的名车海外测试，又有一些国内一些热门热销的车型评测。内容也有视频和文字形式。3.图片是一些非常精美的汽车摄影图像，绝对大饱眼福，最有特色的是每一张图片都根据Iphone手机量身而裁，可以直接用来做屏保或是收藏到相册，还可以同步分享到你的微博。4.故事栏目则是汽车文化，各类名车的传奇故事都可在这里找的到，在这里，你可以学习到不少的汽车知识。
车辆停车挂P挡，不拉手刹，绝大多数情况下，车辆可以停稳，不会损伤变速箱。即使停在坡道上，也不会伤变速箱。
好通过如果你有汽车方面的技能和对汽车有足够了解的话，面试是很好通过的。汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。地址：北京市朝阳区西大望路1号温特莱中心。
北京汽车24小时服务热线：
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。
北京汽车以技术立本为核心发展思维，依托集团资源，融合世界先进技术，全面打造具有国际视野和竞争力的中高端领先品牌。北京汽车将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级的中高端轿车、轻重型越野车和交叉型车，形成9大平台、全系列产品线，年产能力争实现70万辆。
北京汽车特点
2010年岁末，北京汽车首款自主品牌轿车BC301Z顺利驶下北京汽车株洲基地生产线，率先从A0级车型切入市场，预示着北京汽车自主品牌跨越紧凑型直至豪华型轿车的高起点、宽系列乘用车的产品布局，已经迈出了走向市场的第一步。
作为北京汽车自主品牌的开山之作，BC301Z秉承了欧洲科技、安全、环保的设计理念，整合了全球采购和制造资源，打造具有高起点的工艺质量水平，树立同级别车型的品质标杆，其市场前景值得期待。
以上内容参考 百度百科-北京汽车
易车讯 日前，从北京汽车官方了解到，近期北京汽车将通过北京汽车APP等渠道给用户推送升级通知。为保证用户体验预防下载链路拥挤，本次升级分四批次推送，无需任何费用，且北京X7两年免流量也不需要额外支付流量费用。
新版本的OTA涵盖五项线上OTA升级、两项OTA线上+线下升级。升级后智能车机将涵盖更多智慧用车场景，为用户提供更优体验。同时，新版车机系统也将应用在未来的2022款北京X7上。也就是说，现在北京X7用户可以提前享受新款车型提供的功能升级。
线上OTA包含华为HiCar、快应用、应用商城、HMI界面与体验优化、行车记录仪近场下载查看五项升级。北京X7致尚版及以上车型均支持此项升级。4G信号会存在波动，线上OTA可在约30分钟左右完成升级。
华为Hi Car具备无感连接功能、智能卡片提醒、HiCar语音助手、视频通话、智能家居、华为手机应用生态自适配车机屏幕六项功能提升。
无感连接功能：手机首次认证链接车机后，再次启动车辆自动连接；
智能卡片提醒：该功能则将手机中的日历信息、航班信息以卡片的形式在车机中显示，并可以一键导航到目的地；
HiCar语音助手：唤醒语音助手，不但可以能通过语音控制车内空调导航等功能，还可以打开和控制第三方APP；
视频通话：该功能则调用车内摄像头，不需安装应用软件，采用华为手机的“畅连通话”功能进行视频通话；
智能控制：用户在手机端的华为自有应用“智慧生活”中设置离家、回家模式的智能家居的场景卡，场景卡会自动推送到车机。用户可通过车机控制智能插座、智能灯、空气净化器、智慧屏、扫地机器人等智能设备。
应用商城首次搭载高德地图，实现手机导航一键同步，微信位置一键导航功能；酷狗音乐/网易云音乐实现手机-车机账号打通，无缝流转。
除本地应用外，还增加了12款快应用软件，涵盖生活、儿童、历史、天气等；即点即用，无需安装更新，不占用车机空间。
HMI优化涵盖主页、音乐、拍照、空调、电台、导航六大模块，从界面与体验两大维度13项优化。界面优化包含开机欢迎语、ALL APP界面布局、歌词显示界面、电台收藏界面红心、氛围灯显示界面颜色优化，屏蔽了车机端空调重复界面、取消空调屏键盘，采用车机端键盘输入共七项优化提升。
体验优化则提升了开机动画速度；按照调节的音量大小对应进行声音反馈；增加U盘音乐中文件夹分类；优化CCP面板焦点、导航路线偏好设置、一键拍照弹窗提醒六大提升。
行车记录仪近场下载功能，在车机端增加功能开闭选项，APP端增加近场查看功能入口。用户可以通过北京汽车APP连接车机热点，近场下载行车记录仪影像在手机端播放查看。
线上OTA升级车机后，预约经销店线下刷写空调控制器，升级空调控制屏软件，致潮版以上车型即可实现座椅自动加热；致领版车型则在此基础上增加自动方向盘加热和座舱自清洁功能。已完成OTA升级的车辆，线下升级用时约20-30分钟。
升级后，当车内温度低于10℃时，座椅/方向盘自动加热功能开关打开状态下，车辆可以自动打开座椅/方向盘加热；
座舱自清洁功能，实现了炎热夏日上车前车内快速换气。开启空调预通风功能后，用户通过遥控钥匙解锁车门后8S内长按解锁键，车窗下降开启空调预通风模式。当计时达到30秒钟或者任一车门开启，即停止通风。
北京汽车本着充分考虑用户体验的原则，为避免单日服务器过载影响升级体验，本次升级分四批次推送，用户也可以自行选择OTA+到店刷写或到店内全面升级。如对新版本车机不满意，用户可以在服务站刷回之前版本。
在OTA升级期间，车辆可以正常行使，但车机不能使用，且中途不能切断车辆电源，需保持发动机在启动的状态。建议车主避免高峰时段升级，以免造成数据下载时间过长，造成不必要的等待。
本次北京汽车X7 OTA升级，重点提升了车机智能系统，优化了用户体验，给用户带来了更加丰富的用车生活场景。此次升级也展现了北京汽车产品、体验不断迭代升级，让用户充分感受到北京汽车的品牌温度，让更多用户体验到北京汽车带来的美好生活。a
《汽车导报》《汽车之友》《汽车知识》
上车托之家就行，别订杂志浪费钱。非要订？邮局都有。
汽车杂志是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体，是中国汽车资讯传播领域的领导者。《汽车自驾游》杂志是由陕西旅游集团、华商传媒集团两大集团联袂打造，是中国第一本以汽车自驾旅行为核心的高端权威杂志。
开创了中国汽车自驾旅行专业媒体先河，为读者提供最时尚、最潮流的自驾游资讯。为精英阶层量身定制专业的自驾旅行方案，拥有极强的市场影响力和全方位的多媒体平台，成为中国旅行者当之无愧的消费引领者。
汽车杂志订阅：
《汽车博览》因为汽车评价权威AMS（auto motor and sports>；是跟汽车博览合作的,所以很多资询都很客观.尤其是专业知识很多；还有 《汽车之友》、《铭车志》、《中国汽车画报》、《汽车杂志》、《汽车博览》等。《汽车杂志》、《汽车之友》内容丰富，非常全面，既有新车测评，车型路试，又有不同车型发动机，地盘等技术特点剖析，还有汽车音响介绍，汽车改装介绍，购车建议等等版块，自我感觉专业全面并且易懂。以前还看过《汽车族》也很不错，但是很久没买了。
近日，《汽车杂志》评选出了年度最具创造性的十大好车。今天，我们一起来欣赏2020年度十大好车第二弹：
好车第二弹
1林肯飞行家
2路虎卫士
3Ferrari Roma
4BMW 4 Series
5BMW M8
林肯飞行家：中国“智”造助力“现象级”表现
“2021中国年度车”评选不久前揭晓了最终奖项。全新林肯飞行家Aviator以“碾压姿态”折桂“中国年度SUV”大奖。同时，这位“新科状元”也创下了首款获得此殊荣的国产大型豪华SUV，和在中国年度车成功突围的首个美系豪华品牌等两项“第一”，堪称现象级表现。
作为林肯品牌第二款国产车型，飞行家在上市伊始，就被这个美系豪华品牌赋予了多重使命。在外观方面，飞行家被誉为“最美林肯”。设计师运用动静相间的型面与光影流动创造出令人沉浸的设计韵律，通过对引擎盖、车轮之间、轮眉之上、翼子板与门板的曲面变化来进行塑造，呈现出车身表面的动态之美。
得益于2020沃德十佳内饰的加持，林肯所定义的新美式豪华不仅标准配置够丰富，还做到了“入门即豪华”。英寸的全数字仪表盘，布置在中控台上的钢琴键换挡按钮，全体感尊享座椅，诸多配置无不彰显出其豪华品质。更为其它豪华SUV所不能比的是，售价仅仅为万元的四驱尊享版车型，就已经搭载了前排座椅通风、座椅加热、二排座椅加热、电动调节方向盘、方向盘加热、记忆（驾驶座）功能、7色氛围灯、无线充电。
此外在本土化层面，飞行家也为中国消费者呈现出了“美式豪华中国智造”的精髓。例如，飞行家全系车型都搭载了专为中国市场研发的Auto Air Refresh“新风管家”系统，还有中国市场专属的英寸中控大屏，全新SYNC+智行互联系统也是中国市场的专属标配。
除了在取材上打造出超高强度的笼型车身之外，飞行家在不少方面也都展现出跨级别实力，例如搭载了同级唯一全系双涡轮增压V6发动机，同级独有的智能手机钥匙功能，搭配车门密码锁功能，基于全新CD6纵置后驱平台打造的底盘，……全车足足超过一百项配置，共同推动这台大型豪华SUV演绎出“陆地飞行”般的美妙驾驶体验。
路虎卫士：真正的SUV“王者”，带你到各个角落
从1948年诞生的Land Rover Series I，到1990年正式改为 Defender（卫士），这款车几十年来凭借其强大的越野性能、耐用的口碑和经典的造型，在全球经久不衰广受欢迎，也为路虎品牌打下了坚实的基础。这也是为什么当初刚刚停产时，人们对路虎卫士尤其惋惜。
终于，这台最强悍性能的路虎卫士在搭载了更多现代化科技后卷土重来，并以“势如破竹”之势横扫市场。目前先期上市的全新路虎卫士110订单已经迅速超过了5000台。而就在刚刚过去的广州车展上，全新路虎卫士90也在国内首次亮相。更短轴距的90版本更能代表纯粹的路虎卫士家族，并拥有更强的越野能力。不夸张地说，它能满足你对于一款纯正越野SUV的所有想象。
除了依然霸气的外观之外，全新路虎卫士搭载升直列六缸双增压发动机，配合48V混动系统，可以说全面解决了平顺性和爆发力问题，而且这台发动机在实际驾驶中表现出极高的响应速度，采用气门增程技术之后，低转时也能确保充沛的动力输出，尤其适合越野的情形。此外，全新路虎卫士具有同级最强的通过性。同时，由于采用了空气悬架，车身还可以最高升起145毫米，极大地增强了通过性。之
前卫士被诟病较多的日常公路驾驶感比较差，在全新路虎卫士身上也得到了全新改变，无论是在国道和高速上，全新路虎卫士都有着极佳的表现。
此外，全新路虎卫士可以说体现了路虎对于越野驾驶的最高技术要求，装备的是路虎最新最强的全地形科技。首先，第二代智能全地形反馈适应系统能够提供9种越野驾驶模式，其中涉水模式是首次加入的。另外，涉水模式可以通过自动延迟油门响应、调整驾驶高度、切换空调至内循环模式、锁定动力传动系统等手段，使驾驶者在涉水过程中更自信、更安全。
虽然没有搭载非承载式车身是全新路虎卫士最大的争议点，但实际上，新路虎卫士已然进化成为整合式车身——也就是吸收了非承载和承载式车身的优点合二为一。测试数据表明，这种整合车身在更加坚固耐用的同时实现高效轻量化。
毫无疑问，全新路虎卫士是一辆高科技的智能化越野车，同时又传承了七十多年卫士硬派基因，能够高效且无声地帮助你克服各种险境，让你感觉自己技巧高超、无所不能。这真的是一辆你开过就会被种草的好车，真正的SUV王者。
Ferrari Roma：不只是法拉利最亲民的超跑梦
法拉利推出的Roma车型被称为是“最便宜的超跑”，“仅”238万元人民币的指导价，也让它刷新了Portofino，成为目前法拉利国内在售的最便宜车型。
但罗马可不止于“便宜”。凭借优雅的比例，罗马可以说是很长一段时间以来法拉利最漂亮的车型之一。Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，并融入了极致时尚的设计语言。新车前脸采用了外悬式鲨鱼鼻设计，显得简约利落。纯粹凝练的造型与完美和谐的比例诠释了该车型超凡的动力性能与运动风范。争论的焦点在于传统保守主义与创新进取之间的犹豫，有人说她离经叛道脱离了法家的灵魂和谱系，也有人说她超凡美丽、前卫，但无论如何，你都不能忽视它超亮眼的容颜。
新车还运用了经过优化升级的“双座舱”设计，以流畅的线条与布局为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及功能区域。与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，法拉利Roma采用的巧妙座舱设计能让乘客如领航员般充分体验驾驶带来的乐趣。另外，罗马还配备了4个座位，后备箱能放2个登机箱。双屏与副驾驶屏的界面融合了现代感，中间是触摸式多功能界面，下面带有复古怀旧外观的变速箱操控采用了现代的操控方式，充满了乐趣。
除此之外，这辆新车还拥有秒的百公里加速。法拉利Roma搭载了配备8速变速箱的全新动力系统，所搭载的发动机最大输出功率高达620cv，该系列跃马V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。
法拉利Roma还引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量涡轮转速的速度传感器，并将可测量的最高转速提升了5000转/分，以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。此外，出色的动力性能与重量功率比（）也刷新同级车型标杆，同时有效提升了新车的动态驾控性能与响应速度。
总之，Roma不只是“最便宜的跑车”，它的一切都超出预期。
BMW 4 Series：动感与优雅同在
在新款推出之前，4系似乎是宝马车系当中存在感极低的一款车。全新4系令人兴奋，Sensatec合成皮与Alcantara组合的黑色拼接座椅（带蓝色缝线），甚至让同平台的3系都艳羡不已， Alcantara材质的加持，对于耐用性以及提升摩擦力有了很大帮助，通过座椅材质就减少身体的晃动。
除此以外，全新4系还提供Vernasca真皮座椅，包括火山红，黑色，摩卡色，干邑色4种选择。而最极致的便是全新4系提供了前排M运动型座椅的选装，这是一张一体式设计的运动型座椅，提供了头部，肩部，腰部，腿部支撑，可以说牢牢地将你锁在座椅上。尤其是跑山时，有了这样的座椅，再也不用担心左晃右晃头晕目眩了！
3系没有的，全新4系一次性给你！4系作为宝马运动中型车的扛鼎之作，天生就为性能与操控而来，此次提供的丰富配置可谓将宝马M的运动精髓一概收入囊中！装有M运动型悬架的全新4系将获得适度增加的弹簧磅数，可变运动型转向系统提供不同的转向比，可变无级分配后轮扭矩的M运动型差速锁，能够为车辆提供更为敏捷的动态驾驶体验……
相对于3系，全新4系的风阻系数也降低了，车高降低57mm，后轮轮距加宽23mm，前桥负外倾角增加度，车身重心降低21mm，再加上丰富的性能选装配置，全新4系可谓是如虎添翼。
在4系发布之初，纵向到底的夸张前脸，让无数人吐槽这个“大鼻孔”前脸实在是丑到不忍直视。但当真车发布，并且亲身体验之后，你只能微微竖起大拇指，无奈地说一句，真香！尤其是重新设计的大灯组，幽幽的蓝色透露着深邃神秘和科幻，非常的精致。
软顶结构的敞篷，平直的肩线从车头贯穿至车尾，再加上突起的A柱，营造出了双门四座轿跑敞篷的独有气质和韵味。而且4系的敞篷由上一代的硬顶改为现在的软顶，整车风阻系数仅为值，敞篷支持在50km/h时速以内进行开关篷的操作，用时仅为18秒。
总体来看，宝马4系已经摆脱了保守的形象，找到属于自己的定位，成为一款个性的轿跑，变得极富有表现力拥有独特标识，而从目前供不应求的订单量来看，宝马这步棋成功盘活了整个棋局。
BMW M8：最大尺寸的M-Power
作为M家族的旗舰车款，M8可谓目前宝马品牌顶级造车工艺的结晶。车辆基于M850i打造，外观有着明显的宝马风格，但换装了更为激进的运动套件，犀利的线条勾勒出很强的运动感。标志性的后视镜造型、非常夸张的双边四出的排气管、激光大灯等元素，使得这款车整体设计风格营造出冲击感十足的战斗气息，当忽略掉前后的车牌，车身姿态完全便是赛车级的水准。
虽然一台售价高达万元的旗舰级豪华车，内饰上比较中规中矩，除了配色有所不同以外就只是多了M运动座椅、红色的引擎启动键、M主题的液晶仪表盘与主机设计等等，而M850i的水晶排挡杆也被传统的皮革排挡取代。但配置方面还是现出了“豪车本性”的。这台车有着英寸的中控触屏，并且支持语音控制以及车联网和OTA升级，此外还配备了16扬声器的宝华韦健音响。
身为M家族的领跑者，为能实现性能与燃油经济性的和谐统一，M8搭载了双涡轮增压V8发动机，匹配经典的采埃孚8AT变速箱，依旧有着非常强烈的宝马味道。在M TwinPower双涡流双涡轮增压，以及为赛道用途打造的冷却和油路系统等先进技术加持下，其最大输出625匹马力最大扭矩750牛米，功率数据比任何一代V12发动机都要强悍，而综合油耗成绩却仅为百公里升，总之是守住了宝马M-Power的尊严。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
截止到2018年10月，目前凯美瑞一共上市了8代。
1、CAMRY第一代（V10）：1982-1986年
开发目标/背景：
在1977年第二次石油和能源危机的冲击下，全球汽车工业都将目光转向研发紧凑型、前轮驱动、燃油经济型车辆。新发动机的开发更注重燃油效率，车辆也尽可能轻量化。
其中的初步方案是通过发动机前置减轻传动轴的重量，加之前轮驱动的（FF）形式。丰田将第一代凯美瑞定位为宽敞、豪华、具有吸引力的紧凑型前轮驱动车，这使市场发生了重要变化。
2、CAMRY第二代（V20）：1986-1991年
开发目标/背景：
第一代凯美瑞以令人印象深刻的内部空间以及其动力十足的驾驶性能而获得了成功，但在一些市场中价格还是相对较高。第二代凯美瑞去掉了许多不必要的饰物，被定位于世界级家庭轿车。
3、CAMRY第三代（VX10）：1991-1996年
在90年代，他们对前驱车型进行彻底细致的改善，并将其开创性地引入豪华领域。第三代凯美瑞的特点确定为“极其平稳的驾驶和静谧的车内空
4、CAMRY第四代（VX20）：1996-2001年
90年代初日本泡沫经济破裂，日元升值。同时日本国内汽车市场趋势向轻型越野车转变。这些因素使凯美瑞实现了在北美的生产，使其发挥出更大的潜能。工程师们设定了明确目标：第四代凯美瑞要有出众的性价比。
5、CAMRY第五代（VX30）：2001-2006年
第五代凯美瑞的设计目标，是在符合北美市场需要的同时，建立起新的全球性质量标准。其新面貌包括增强了设计时尚感、提高了触觉品质和扩大了尺寸。
第五代凯美瑞作为CBU进入中国市场，当时名为“佳美”。
6、CAMRY凯美瑞第六代（VX40）：2006-2011年
2002年，凯美瑞的年销量超过了60万台，从而奠定了它在丰田车型阵容中的中坚地位。但其最大市场--美国市场变化迅速，轿车市场出现葵缩，并充满了来自其他车型的新挑战。
加之凯美瑞在形象上略显保守，因此第六代凯美瑞的开发目标是使品牌年轻化，以获取年轻用户的青睐。作为一个全球性的产品，第六代凯美瑞已在包括中国和俄罗斯在内的10个国家生产，并在100多个国家销售。截止至2014年，全球总销量超过了1，750万台。
2006年5月，国产CAMRY凯美瑞轿车下线。2010年4月，国产CAMRY HYBIRD凯美瑞混合动力轿车下线。
7、CAMRY 凯美瑞第七代：2011-2017
“新时代轿车"概念：感性+理性
切美瑞的设计符合广大顾客对中型轿车的需求，并销售于世界各地。新款凯美瑞除了改进中型轿车应有的基本性能外，还同时兼顾了其他的优势。新车型需要一些额外的要素来创造吸引力，并将其作为开发的重点，于是产生了“新时代轿车”这一概念。同时，“时代（ERA）“是“情感（Emotional）与理性（RAtional）"的合称，这两个关键词也同时代表了这款新车型。
我们首先力求制造出在理性面出色的汽车，如QDR（质量、耐久性、可靠性）、静谧性、舒适性等。其品质能够让乘客感到“这是一款超出众的车”及“我想拥有这辆车”，并形成情感上的吸引力。
在中国，现分为全新凯美瑞，凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·双擎，共9款车型。通过大量设计变更、部件优化与配置升级，全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均得到全面强化。
8、CAMRY凯美瑞第八代：2017年-至今
从第八代凯美瑞始，TNGA让低重心成为丰田车的标配
作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新 Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。丰田的目标是集全球资源打造更好的汽车，第八代凯美瑞充分宣示了真正意义上的彻底全新换代。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
第八代凯美瑞：2017年11月16日，广汽丰田全新凯美瑞在广州正式上市，全系9款车型，共有3种动力配置，售价区间为万元。
参考资料：百度百科-凯美瑞
不知你说的是凯美瑞还是老款佳美佳美已经很老了，已经很少有人提及他凯美瑞倒是从推出之日就是很热门的中级车凯美瑞是典型的丰田中庸思想下的作品最大的优点是没什么大的缺点，最大的缺点是没什么太拿得出手的优点我不认为它的价格实惠，无论是横向的还是纵向的，凯美瑞在美国只买两万美元出头，相当于14万人民币不到国内其他主流中级车很多都已经下探到17万以下，可他还在19万以上
1982年-1986年：第一代 1987年-1991年：第二代 1992年-1996年：第三代 1997年-2001年：第四代 2002年-2005年：第五代 2006年-现 在： 第六代☆ 1985年被美国《Consumer's Digest》杂志评为"美国故障率最低的轿车"☆ 1983-1994年被美国《Consumer's Digest》杂志连续评为"性价比最佳的轿车"（Best Buys）☆ 1990年被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"☆ 1990年美国丰田工厂获得. Power工厂质量金奖☆ 1990年被. Power 评为"同级别最优" ☆ 1990、1991年连续被. Power评为"产品质量Top 10"☆ 1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"☆ 1992-1994年连续被. Power评为"产品质量Top 10"☆ 1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为"十佳轿车" 1993、1994年美国丰田工厂连续获得. Power工厂质量金奖☆ 1993年被. Power评为"同级别最优"☆ 1993年入选《汽车杂志》"全明星"☆ 1996年被《Consumer's Digest》评为"最值得购买的家用轿车"☆ 1996年被《大众科学》评为"Best of What's New"☆ 1997-2000年CAMRY连续四年成为美国最畅销的轿车1997-2000年连续被《Consumer's Digest》杂志评为"性价比最佳的轿车"☆ 1997、2000年被《Consumer Reports》杂志评为"最好的家用轿车"☆ 1997年被《Consumer Reports》杂志评为"最可靠的89-95年二手车"☆ 1997年入选《汽车杂志》"全明星"☆ 1997年被《African Americans on Wheels》评为"年度轿车金轮奖"☆ 1999年被. Power评为"质量最好的轿车"☆ 1999年被IntelliChoice公司评为"综合指数最佳的中级车"☆ 2000年被《Money Magazine》评为"安全性最佳"☆ 2001年被AutoPacific评选的"汽车满意度奖"最佳中级车奖☆ 2001年被《AutoWeek》杂志评为"美国最好的轿车"☆ 2002-2005年CAMRY再次连续4年成为美国最畅销的轿车☆ 2002年被《Money Magazine 2002年汽车导购》评为"最好的家用轿车"☆ 2002年被"国际汽车养护博览会（International Carwash Association）"评为"最容易清洗的轿车"☆ 2002年在美国公路安全保险协会40英里/小时前方侧撞实验中被评为"最佳"☆ 2002年被《底特律新闻》评为"年度轿车"☆ 2004年被《２００４年汽车年鉴》评为"最佳选择"☆ 2004年被《Consumer Reports》列为"最好的轿车"☆ 2004年被《AAA and Parents》杂志评为"最好的家庭用轿车"☆ 2005年被《2005消费指南》列为"性价比最佳的中级车"☆ 2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轿车"