大部分人对空乘都有一种莫名的的向往，想去当空姐或者空少，却对空乘也是一知半解。空乘专业的论文选题有哪些呢?下面我给大家带来空乘 毕业 论文选题_航空类专业论文题目有哪些，希望能帮助到大家!
空乘毕业论文题目选题参考
1、空乘专业形体训练课教学内容研究
2、我国空运后送专业护士培训课程体系的构建研究
3、就业视域下空乘学生职业素质的培养与提升
4、国内民用客机机载娱乐系统现状分析及发展趋势
5、基于组织管理角度探讨工作场所暴力行为的防范策略
6、《乘务英语》课程形成性评价的探索与实践
7、民用飞机客舱旅客服务单元(PSU)布置研究
8、“南航事件”冷思考：急救机制要实，体制要顺
9、航空服务专业校企共同课程开发实施机制建设--以长沙航空职业技术学院为例
10、基于职业能力的空乘专业体育课程内容改革研究
11、浅析空中乘务员客舱播音的技巧
12、民航业的平民化现象
13、国际邮轮乘务人员跨 文化 交际能力培养探讨
14、航空公司机上服务质量现状与提升战略
15、公务航空服务创新研究
16、航空公司的服务质量控制
17、中国航空旅客不轨行为法律规制探究
18、论雇主 劳动合同 条款变更权之控制
19、关于人为因素对航空安全影响探讨
20、审美经济新理念--从审美视角看航空服务的新理念
21、我行我素的俄罗斯航空公司
22、职业 教育 的嬗变与转型--空乘办学热潮下的冷思考
23、空中乘务专业礼仪实训教学改革实践与探索
24、高职民航商务专业培养方向与定位的思考
25、传统航空借鉴低成本航空服务模式的思考
26、“母语结构教员”推动空客本地化售后服务进程
27、飞行护士职业发展实践探讨
28、本科空乘人才培养模式的研究与探索
29、关于航空服务存在问题的探讨分析
30、基于工作过程导向的高职民航乘务英语教学
31、论空乘人员职业倦怠及对策研究
32、空乘实务课程体系的构建与应用
33、对本科层次空乘专业建设发展的讨论
34、空中乘务礼仪教学问题及培养对策研究
35、人才的摇篮开启精彩民航[N]
36、用服务温度赢得市场热度[N]
37、我省民航业迅速发展引发航空人才需求[N]
38、西南航空学院乘务培训中心启用[N]
39、航空公司真情服务的探索与思考[N]
40、“空中骚扰”频发 航司服务水平亟待提升[N]
41、差异化航空服务的基础是旅客的共同利益[N]
42、空乘技能培训的质量管理探讨
43、基于TPB理论的旅客乘机安全行为研究
44、人为因素对航空安全的影响与对策研究
45、对中国民航企业廉价运营模式的思考
46、高职空乘专业学生服务意识培养途径探讨--以广州民航职业技术学院为例
47、民用飞机救生筏储存箱结构设计思路探讨
48、哈大高铁客服质量的现存问题及提升策略
49、浅谈民航乘务英语实践能力的培养和提高
50、改革高职空乘专业人才培养体系的必要性分析
51、需求理论视角下民航服务质量与理念的提升研究
52、当代中国民用航空客舱服务的民族审美文化特征
53、从战略和战术两个层面实现成本领先--美国西南航空公司的实践和启示
54、面向成本优化的航班延误损失差异研究
55、航空公司机组人员应对劫机处置能力评价研究
56、航空鼻科疾病防控 措施 和医学鉴定的临床研究
57、中国航空公司配置效率及其影响因素研究
58、民航女乘务员性生活质量调查研究
59、民航 企业文化 与核心竞争力提升的耦合研究
60、高职空中乘务专业综合英语课程教学改革探讨
飞行技术专业论文题目
1、基于改进蚁群算法的无人机航迹规划研究
2、四轴无人机多约束条件下的跟踪控制和轨迹规划 方法 研究
3、通讯受限条件下航天器编队姿态协同控制方法研究
4、飞行员飞行技术对其安全绩效的影响研究
5、航空器穿越飞行高度层最小纵向间隔的研究
6、海上无人机协同编队飞行控制技术研究
7、无人机协同编队队形保持控制算法研究
8、基于终端滑模的高超声速飞行器巡航及再入跟踪控制
9、面向无人机伴飞的多核相关滤波跟踪算法研究
10、实际导航性能(ANP)算法研究
11、我国航空公司航油成本管理研究
12、女飞行员工作压力致因及对策研究
13、无人机编队飞行控制器关键技术的研究
14、高校民航飞行学员思想政治教育问题研究
15、高超声速飞行器姿态控制先进方法研究
16、东航安全战略及其实施研究
17、高原复杂机场/环境终端区RNP运行中飞行技术误差(FTE)的分析与控制
18、基于NDB/VOR的仪表飞行技术仿真与应用研究
19、基于B/S的绵阳分院学生信息综合管理系统的设计与实现
20、PBN导航系统性能分析与研究
21、ZrB2基超高温陶瓷材料催化性能研究
22、高超声速飞行器金属结构热管热防护机制理论与模拟研究
23、空间飞行器DS-UWB通信多用户检测与频谱共存技术研究
24、卫星编队物理仿真系统多参数视觉测量方法及仿真验证
25、RNP导航技术培训系统的设计与实现
26、基于模糊综合评判的飞行品质评判系统研究
27、基于对偶四元数的编队飞行卫星自主相对导航算法研究
28、基于GPS相对测量的卫星编队碰撞规避研究
29、论飞行员劳动关系的法律调整
30、RVSM空域飞机碰撞风险研究
31、面向集群航天器的空间自组织网络关键技术研究
32、直接序列超宽带体制空间多用户通信技术研究
33、驾驶舱资源管理(CRM)对飞行技术安全的影响及对策研究
34、基于机组人为因素分析的东航飞行安全风险防控及对策研究
35、_学院飞行学员综合素质评价研究
36、离场程序三维保护区算法研究
37、特殊机场RNPAR程序设计及实例分析研究
38、基于我国航空公司飞行员特殊性的人力资源会计研究
39、空天网络的接入算法研究与可靠拓扑设计
40、基于SDRE方法的卫星编队队形保持与重构
航空服务毕业论文题目
1、湖南省机场管理集团有限公司客户关系管理研究
2、基于SERVQUAL方法的航空服务质量评价研究
3、多机场区域内新机场选址及其航线规模优化研究
4、__航空公司顾客忠诚度现状与提高策略研究
5、行业管理视角下的西南地区航空枢纽协调发展研究
6、民航青岛空中交通管理站服务质量提升问题研究
7、东方航空公司顾客满意度测评体系研究
8、欧美促进通用航空产业发展的法律与政策及其对中国的启示
9、基于税负测算模型的营改增对我国第三产业的影响研究
10、我国西北地区民用航空业发展研究
11、蒙古航空公司顾客满意度研究
12、航空公司辅助性收入研究初探
13、航空服务创新体系设计与实施研究
14、中国民营航空低成本运营管理模式研究
15、第五航空权开放法律问题研究
16、基于SOA架构的航空贵宾服务管理系统设计与实现
17、国内政治和国际民用航空制度变迁
18、江西长江通用航空公司发展战略研究
19、幸福航空公司发展战略研究
20、东方航空公司战略转型中的营销策略研究
21、中国南方航空公司客舱服务质量改进研究
22、广东省通用航空管理对策研究
23、天水机场管理体制重构与实现途径研究
24、越南航空公司客户满意度研究
25、中国公务机航空市场发展策略研究
26、中职学校航空服务专业人才培养方案的优化
27、民航云南安监局参与完善长水国际机场航班延误应急管理案例研究
28、“营改增”对CSA航空公司的影响分析
29、中国民航低空空域开放管理问题研究
30、A航空公司航班延误服务提升策略研究
31、SC航空股份有限公司发展战略与对策研究
32、基于顾客满意的服务补救问题研究
33、港龙航空长沙机场服务营销案例研究
34、空中乘务专业高职生共情能力培养研究
35、H航空公司产品营销研究
36、基于SERVQUAL模型的航班延误服务补救质量评价和管理
37、联盟中的航空公司产品开发研究
38、我国通用航空FBO规划设计研究
39、沈阳市高等职业院校毕业生就业问题调查研究
40、兵团交通运输集团业务选择与发展研究
41、湖南省通用航空发展策略研究
42、基于工作过程的高职航空服务 英语口语 课程改革研究
43、四川省通用航空参与航空类公共服务的调查研究
44、民航企业的移动互联营销研究
45、航空配餐体系的构建研究
46、公共管理视角下航空公司航班延误治理
47、喜马拉雅航空发展战略目标研究
48、高职院校ESP英语教学的对策研究
49、哈尔滨安达航服有限公司发展战略研究
50、ZS通用航空服务项目商业计划书
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1、三万日耕耘深藏功名利禄，九万里飞天梦圆穹顶之巅。
2、霓虹喧嚣非我心我心一片航天情。
3、春华秋实几十载矢志不渝献航天。
4、梦启九州，壮凌空之志；缘定寰宇，铭空天之魂。
5、今天点滴的努力，明天航天的辉煌。
6、高精尖，创国际一流；诚信爱，续世纪航天。
7、长征万里飞天阙，嫦娥千年落凡尘。
8、树凌云之志攀航天高峰，建丰功伟绩创世纪辉煌。
可以这样写《扬航天精神,拥抱星辰大海》。砥砺前行：经历磨炼，克服困难，往前进步的意思。也作“砥砺奋进”。
1. 关于春的作文题目诗句 关于春的作文题目诗句 1.以关于春天的诗句为题,写一篇关于春天的作文 古诗中的春天有诗曰：“微雨夜来过，不知春草生。” 初春时节，细雨在夜里静悄悄的降落，睡梦中的人儿无知无觉。次日出门，惊喜地发现地上已长出绿茸茸的细草。 描写的是大自然的无言独化，表现的却是诗人心灵无所牵挂的安详与淡泊，暗喻着这世间的不求名利从容宁静的那一群体。 春来草自青，与人无关。 春天来了，草儿就葱茏起来，这是自然而然的事情。世间万物，自生自长，循环往复，与人毫不相干。 重要的是人心也不会执着于草青不青，草何时青。草，该青时自然便青了；春，该来时自然便来了，这一切都有造物主的安排。 其实，只要人们能以寻常无事的恬淡之心关照生机盎然的自然之景，就能从“春来草自青”中体会出人生的情趣，心灵境界一经拓展，整个人便极具诗意地栖居于世了。就不会睡时不肯睡，吃时不肯吃，百般需索了。 人既然能领悟时序代换万物荣枯的道理，那么又有什么放不下甩不脱的呢？一切都不系于心的人，又怎会固执拘泥，胸襟狭窄呢？只不过是一个物我两忘的境界罢了。 人要做的，无非就是在春天来临的时候，享受春光，沐浴春色 ，在顺应季节的变化中编织梦想的花篮，在淡淡的日子里以宁静的心灵领略生命的灿烂. 人这一生，就是自然界中一个生命的流程，无论愿意的还是不愿意的都得经历。 哪怕你在风刀霜剑严相逼的日子里，哪怕你走着一段寸草不生的路，那也没关系，就当是在走一段夜路，拐弯时亮着的路灯突然灭了，你的眼前一片昏暗。此时你可以短暂停留，闭眼片刻，让你的眼睛做好暗适应的准备，当你睁开眼睛的时候，黑暗中的一切依然清晰可辨。 你是不是就不会再感到慌张无助了呢？那就继续走吧！ 当日子钻出黑漆漆的时空隧道，阳光依旧明媚，而你对生命充满了热爱。此时，你哪有时间去在意那些对你生活意义不大的东西？你哪有精力去管顾那些你势必要经历的苦痛和磨难？该来的就来，想去的就去，任由一切严寒霜雪奔生命而来，也任凭所有的和风细雨离生命而去。 你只顾去快乐地读书，开心地助人，去把微笑送给爱你的每一个人吧！ 嫩色宜新雨，春来草自青。平静地接受生命的赐予，一定会有什么融入你的内心，一定会有什么在滋润你的生命，也一定没有什么能再次挡住你的去路。 繁华事散逐香尘，流水无情草自春。不用刻意安排，不要执意等待，也如春暖花开一般，春的温馨会暖人的心，让爱在春天延续……。 2.描写春天的作文题目 《初春的幻想》，《春的舞曲》，《荡漾在春的日子里》，《爱在春的细雨中》（写亲情蛮好的），《春，我想对你说》，《春风的絮语》当春带着她特有的新绿，海一样地漫来时，真能让人心醉； 当春携着她特有的温煦，潮一样地涌来时，也能让人断魂。 春，绝对是一桢浸染着生命之色的画布。 新绿、嫩绿、鲜绿、翠绿，满眼的绿色呀，温柔着我们的视线。 还有那星星般闪动的一点点红、一点点黄、一点点粉、一点点紫呀，也惊喜着我们的目光。 于是，开始在春天漫步。 踩在她松软的泥土上，才知道生命的温床可以如此地平实。只要季节的老人飘然而至，所有沉睡的种子，都可以在这里孕育，并赋予生命一种变换的姿态。 春，绝对是一幅饱蘸着生命繁华的画卷。 无论是破土而出的，还是含苞待放的；无论是慢慢舒展的，还是缓缓流淌的；也无论是悄无声息的，还是莺莺絮语的，只要季节老人把春的帷幕拉开，他们就会用自己独特的方式，在这里汇演自然那神奇的活力。 于是，开始在春天漫游。 披着柔媚的春光，让略带甜意的风，从身边掠过。 就会领悟到春的气息里，其实包含着一种最令人感动的柔情。也会觉得大自然就是一位奇特的母亲，她竟选择在万物萧条的冬的尽头，将千姿百态的生命孕育而出，让它们踏着那最为柔媚的第一缕春光，相拥而至，把无限的生机带给人世。 春，也是一拱彰显着生命神奇的画廊。 你看，每一种生命都有自己特定的形态，而每一种特定的形态，都包含着特定的生命信息。 无论是高大的，还是弱小的，都要经历着有生也有死的历程，也都有稚气和成熟的时节。无论是引人注目的，还是平淡无奇的，都要沿着那特定的时令轨迹，在自己特定的生存空间里，完成一段生命的壮举。 也无论是否有名有分，无论是生在富饶的家园，还是长在贫瘠的沙土，所有所有的、所有的在春天萌生的万物呀，都用自己独特的方式，用尽全部的热情，谱出一曲生命的颂歌。 这就是春，因着萌生在这里的生命的齐奏，让我真真切切感受到一种神奇的美丽。 转瞬间严冬已逝，春天已悄悄地来到人间。春天，是美好的季节，是充满诗情的季节；春天，又意味着一个生机勃勃的开始。 自古以来，诗人喜爱春天，赞美春天，是因为春天景色宜人，处处皆可入诗。漫步古诗百花园，只见咏春诗姹紫嫣红、争奇斗艳，令人目不暇接，随意采撷几朵，慢慢品读，不知不觉已陶醉其中。 “一夕轻雷落万丝，霁光浮瓦碧参差。有情芍药含春泪，无力蔷薇卧晓枝。” 这是北宋诗人秦观的《春日》。这首诗写雨后春景。 瞧，雨后庭院，晨雾薄笼，碧瓦晶莹，春光明媚；芍药带雨含泪，脉脉含情，蔷薇静卧枝蔓，娇艳妩媚。这里有近景有远景，有动有静，有情有姿，随意点染，参差错落。 全诗运思绵密，描摹传神，自具一种清新、婉丽的韵味，十分惹人喜爱。 “朝来庭树有鸣禽，红绿扶春上远林。 忽有好诗生眼底，安排句法已难寻。”这是宋代诗人陈与义的《春日》。 这首诗写春天早晨之景。耳盈鸟语，目满青枝，绿红相扶，异馥诱人。 诗人寥寥几笔，一幅春意欲滴的画面便展现在读者面前，然后，诗人索性止笔，不再描写春景，转而抒情。春意浓郁，灵感忽生，但诡谲的诗人却用“已难寻”的遁词来诱使读者自己去感受春意，这种虚实相生的方法，给读者留下了很大的想象空间。 “远目随天去，斜阳着树明。犬知何处吠？人在半山行。” 这是南宋诗人杨万里的《春日》。这首诗写春天傍晚之景。 斜阳披丛树，绿地与天接，犬欢叫，人晚归。这首诗自然贴切，常中见巧，平中见奇，将读者带进全景式的春之氛围，这里有春之境的美妙，有春之色的绚烂，有春之味的浓烈，有春之声的和悦，置身其间，人们会敞开胸襟，尽情欢歌。 “春水初生乳燕飞，黄蜂小尾扑花归。窗含远色通书幌，鱼拥香钩近石矶。” 这是唐代诗人李贺的《南园》。南园的春天，生机勃勃，富有意趣。 春水初生，乳燕始飞，蜂儿采花酿蜜，鱼儿拥钩觅食，这些都是极具春天特征的景物，而远景透过窗户直入书房，使人舒心惬意，欢欣不已。这首诗生动传神，清新流转，读来令人神清气逸。 “古木阴中系短篷，杖藜扶我过桥东。沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。” 这是南宋和尚僧志南的《绝句》。这是一首描写春游的绝句。 春光明媚，勾起了出家人的游兴，于是走出庙宇，观赏春光。驾着小篷船出游，将船停泊在古树下，拄着藜杖桥东漫步。 虽是平铺直叙，但古木阴中停泊着小船，这个画面很雅，很古朴，颇如一帧中国古代的文人画。后两句准确精练地表现了春天杏花盛开，小雨纷纷，杨柳飘舞，东风和暖的美丽而宜人的景象，是传诵千古的名句。 这首诗情与景汇，物与心谐，诗人抓住春风春雨的特点，略加渲染，便透露出内心的喜悦和对大自然的热爱。 “草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟。 儿童散学归来早，忙趁东风放纸鸢。”这是清代诗人高鼎的《村居》。 一、二句具体生动地描写了春天里的大自然，写出了春日农村特有的明媚、迷人的景色，二月里，春光明丽，草长莺飞，杨柳以长长的枝条轻拂堤岸，好像被美好的春色陶醉了。三、四句描述了一群活泼的儿童在大好的春光里。 3.关于春天的诗句（要作者和题目） 1.春眠不觉晓，处处闻啼鸟。（孟浩然：《春晓》》 2.谁言寸草心，报得三春晖。（孟郊：《游子吟》） 3.红豆生南国，春来发几枝？（王维：《相思）） 4.好雨知时节，当春乃发生。（杜甫：《春夜喜雨）） 5.野火烧不尽，春风吹又生。（白居易：（赋得古原草送别）） 6.春种一粒粟，秋收万颗子。（李绅：《悯农》） 7.国破山河在，城春草木深。（杜甫：《春望}） 8.落红不是无情物，化作春泥更护花。（龚自珍：（己亥杂诗》） 9.不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀。（贺知章：《咏柳》） 10.春色满园关不住，一枝红杏出墙来。（叶绍翁：《游园不值》） 4.描写春天的作文题目（要富有想象力和诗意） “碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦”，“春眠不觉晓，处处闻啼鸟。”……古人对春天的喜爱从这一首又一首优美的诗句中就可见一斑了。我最喜欢的季节也正是这万物复苏的春天。 每到春天，红得如火的木棉花，粉得如霞的芍药花，白得如玉的月季花竞相开放。它们有的花蕾满枝，有的含苞初绽，有的昂首怒放。一阵沁人心脾的花香引来了许许多多的小蜜蜂，嗡嗡地边歌边舞。 我喜欢春天，就像那鱼儿离不开潺潺的河水一样。我热爱春天，就像初生的婴儿眷恋母亲温暖的怀抱那样。我每时每刻都在想，春天你能多停留一会儿吗？哪怕是一会儿！ 春天也恰恰和我有缘，我是春天生的，生在这个百花盛开的季节，是我觉得这一生最美好的事。每当鲜花盛开、冰雪融化的时候爸爸妈妈也在给我唱着生日歌，轻轻的微风拂过我的脸颊，仿佛也在为我祝贺。 冬天时，每当夕阳和月亮交接时。我都会把对春天的思念发泄出来。心中也想着，春天你什么时候才能来。终于春天到了，我迫不及待的到那刚发出嫩芽的草地上，轻轻地走着，轻轻地抚摸着，生怕打扰了那还没有睡醒的小草。我用鼻子嗅一嗅，嗅到了春姑娘的花粉味，瞅一瞅看到了那茁壮成长的嫩苗。春天你终于来了，你知到我盼了你多久吗？整整275天。每天我都度日如年，你知道吗春？ 春天不知什么时候已经走了，我的脸上还挂着未干的泪痕。昔日庭前那娇艳妖娆的花朵也早已悄无声息地凋零，落入泥土中，仅仅残留着隐隐约约的香气。我曾经最爱花朵也谢了，正如我如梦般转瞬即逝的幸福。而那泡沫般的幻影更加深了我的孤独。 5.十句关于“春”的诗句 日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。 ——白居易《忆江南》 黄四娘家花满蹊，千朵万朵压枝低。留连戏蝶时时舞，自在娇莺恰恰啼。 ——杜甫《江畔独步寻花》 碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦。 ——贺知章《咏柳》 迟日江山丽，春风花草香。 泥融飞燕子，沙暖睡鸳鸯。 ——杜甫《绝句》 渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。 ——王维《送元二使安西》 两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。 ——杜甫《绝句》 竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。 ——苏轼《惠崇〈春江晚景〉》 西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥。 ——张志和《渔歌子》 春色满园关不住，一枝红杏出墙来。 ——叶绍翁《游园不值》 胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。 ——朱熹《春日》 千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。 南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。 ——杜牧《江南春》。 6.以春天为话题的作文要含有诗句 古诗中的春天有诗曰：“微雨夜来过，不知春草生。”初春时节，细雨在夜里静悄悄的降落，睡梦中的人儿无知无觉。次日出门，惊喜地发现地上已长出绿茸茸的细草。描写的是大自然的无言独化，表现的却是诗人心灵无所牵挂的安详与淡泊，暗喻着这世间的不求名利从容宁静的那一群体。春来草自青，与人无关。春天来了，草儿就葱茏起来，这是自然而然的事情。世间万物，自生自长，循环往复，与人毫不相干。重要的是人心也不会执着于草青不青，草何时青。草，该青时自然便青了；春，该来时自然便来了，这一切都有造物主的安排。其实，只要人们能以寻常无事的恬淡之心关照生机盎然的自然之景，就能从“春来草自青”中体会出人生的情趣，心灵境界一经拓展，整个人便极具诗意地栖居于世了。就不会睡时不肯睡，吃时不肯吃，百般需索了。人既然能领悟时序代换万物荣枯的道理，那么又有什么放不下甩不脱的呢？一切都不系于心的人，又怎会固执拘泥，胸襟狭窄呢？只不过是一个物我两忘的境界罢了。人要做的，无非就是在春天来临的时候，享受春光，沐浴春色，在顺应季节的变化中编织梦想的花篮，在淡淡的日子里以宁静的心灵领略生命的灿烂.人这一生，就是自然界中一个生命的流程，无论愿意的还是不愿意的都得经历。哪怕你在风刀霜剑严相逼的日子里，哪怕你走着一段寸草不生的路，那也没关系，就当是在走一段夜路，拐弯时亮着的路灯突然灭了，你的眼前一片昏暗。此时你可以短暂停留，闭眼片刻，让你的眼睛做好暗适应的准备，当你睁开眼睛的时候，黑暗中的一切依然清晰可辨。你是不是就不会再感到慌张无助了呢？那就继续走吧！当日子钻出黑漆漆的时空隧道，阳光依旧明媚，而你对生命充满了热爱。此时，你哪有时间去在意那些对你生活意义不大的东西？你哪有精力去管顾那些你势必要经历的苦痛和磨难？该来的就来，想去的就去，任由一切严寒霜雪奔生命而来，也任凭所有的和风细雨离生命而去。你只顾去快乐地读书，开心地助人，去把微笑送给爱你的每一个人吧！嫩色宜新雨，春来草自青。平静地接受生命的赐予，一定会有什么融入你的内心，一定会有什么在滋润你的生命，也一定没有什么能再次挡住你的去路。繁华事散逐香尘，流水无情草自春。不用刻意安排，不要执意等待，也如春暖花开一般，春的温馨会暖人的心，让爱在春天延续……
初中议论文写作教学作为作文教学的重要组成部分，对学生创新、思辨、认识等方面都有一定的帮助。以下是我为大家整理的关于初二议论文题目，给大家作为参考，欢迎阅读! 初二议论文题目篇1 这世间万物的美都是瞬息的。于是，我找到了一种留住美的方法——画画。从此画画的魅力就深深地吸引着我，让我着迷。 我认为画画就像一个万花筒，他向我们展现了一个五彩缤纷的世界。每当我画出树枝上的几片嫩芽时，我就仿佛来到了充满生机的春天;当我画出茂盛的树叶时，我仿佛来到了热情的夏天;当我画出树上丰满的柿子时，我就仿佛来到了丰收的秋天;当我画出光秃秃的树枝时，我仿佛来到了严寒的冬天。画画让我享受着无限的乐趣，让我陶冶了性情，让我深深的为他着迷。 画画让我着迷，如果说我废寝忘食，你是否会认为我太过于夸张。可事实不容争辩。我记得有一次，我做完作业，感觉快要精疲力尽了。我向窗外看去，只见朦朦胧胧的薄雾笼罩着月光，模模糊糊的看见她那像圆盘似的身影，隐约的听见蝉叫声。我想这样的美景不画下来就有点可惜了，想着想着，我刚才的疲劳全部被我抛到九霄云外。 我准备好了工具调好的颜色，便沉醉在画画当中去了。我认真地画著这美景。 不知过了多久，我画好了。看着画中朦胧的月光像隔了一层轻纱，树上的蝉儿的叫声渐渐变得微弱了。当我陶醉在绘画中时，不知道什么时候妈妈站在我身后。 “已经12点了，不要再画了，明天要上学，别又那么晚睡。” 我被吓了一跳，极其不舍得地放下手中的画笔。我无奈地自言自语地说：“画画你让我陶醉，让我着迷。” 画画你教会我发现美，感受美。也许这就是你的魅力所在，也是你让我着迷的原因。 初二议论文题目篇2 一路上，一个人一直都在陪着我，鼓励我。在我的世界黑暗的时候，她给我一盏明灯，照亮了我前进的方向，她牵着我的手，陪我走过了幼年、童年，来到了少年。 小时候，她的背成了我的温床，在我模糊的记忆中，她的背总是暖暖的，让我产生睡意。生病时，她背着我一步一步地走到诊所，雨点打在她的脸上，而我背上没有任何雨水，我在她背上睡得很熟，丝毫不知道瘦弱的她脸上不但有雨水，还有汗水。 小学时，她的大手喜欢牵着我的小手，她的手很忙，要扶我学走路;要为我缝补衣裳;还要为我拿书包。我喜欢她的手，她的手纤细，美丽，可现在，她的手堆积了厚厚的老茧，原本纤细的手变得短小了。 12岁时，我的叛逆时代早早的到了，出乎了我的意料。我回到家时，心情很是不好，躺在沙发上不想吃饭，我绝食，她端来了我最爱吃的西红柿炒蛋，劝我吃饭，我把头扭向一边不理她，她在我耳边唠叨，让我吃饭，我听得很不耐烦，朝她大叫：“吵什么吵，我烦着呢，不想吃饭!”说完，我端起那碗菜，狠狠地往地下摔，碗碎了，菜撒了，同时，她的心也碎了。夜深人静的时候，我听到了哭泣声，她在哭。对不起，我那时不懂事，现在的我向你道歉。 升初中时，我住校，很少见到她，只能在电话里和她交谈，她的嘘寒问暖永远是那么温婉动人，没一句话都给予我鼓励和信任。 她，是谁?她就是妈妈。她给我的爱是无价的，谢谢妈妈的爱。 初二议论文题目篇3 很喜欢朋友住的那个很幽静的村庄。它坐落在小城的北边，那里有很多的山，山上有很多很多的树。 浓郁的林木就那么蔓延式的生长著，把整个的村子都围在林子里了。于是整个村子显得分外的静，分外的幽。 夏日里，我是很喜欢去那里的，因为那里没有热浪，有的是树里阴凉的风，拂在人的身上，像母亲抚慰孩子的手，柔柔的，清清的，真是一种享受。 朋友是个开朗的人，很喜欢喝酒。每次我去他那里的时候，他都异常的高兴，因为我们很能聊的来，还因为我在的时候，他的妻子才让他喝酒。 我们两个总在夕阳西下，倦鸟返巢的时候，坐在他家的院子里，一个木制的小桌，上面是他妻子为我们准备的几样小菜，于是我们就开始在那样的景色里饮起酒来。 他的酒量是好的，正如他豪放的性格，而我只有陪着一口一口的小小的喝。因为我的心思早已不在酒里了，我的眼里尽是那夕阳下的美景。 群山在斜阳里，像极了坐禅的智者，他们不动声色的收尽了这许多的美好。任那阳光在它们身上涂抹著，微红，淡黄，深黄，或者是别的什么色彩。 整个村子开始热闹起来，那三三两两的农人从地里回来了，他们的脸上洋溢着笑，相互打趣著。鸡也在追逐里返回家去了，狗开始汪汪的叫起来，高一声低一声的，错落有致。 嫋嫋的炊烟，在这里那里一柱一柱的腾起来，被夕阳染上了或红或黄的色彩，把整个村子点缀的无比的诗意。 还是最喜欢夕阳下的树了。它们拥挤的生长著，或粗或细，或高或矮，或疏或密，枝与枝交错在一起，叶与叶相互依偎，那般的层次分明，那般的紧密相连。被夕阳懒懒的照着，身上像镀上了一层金。在风里，那些金子沙沙的响着，极为动听，极是迷人。 树上的蝉已经不知道飞到哪里去了，只有那雀儿，在金色的树里，跳跃着，嬉闹著，争吵著，时而起时而落，很是写意。真想也像那鸟一样，在上面，翻滚跳跃，在枝桠与光影里度过一个又一个美好的傍晚。 树们也许见惯了这样的景色，它们在习习的风里，相互的拉扯，相互的推送著，在那一瞬间错开的空间里，那阳光就落在了地上，黄黄的，亮亮的，这里一点，那里一块，像是老人脸上的斑，写尽了光阴的故事。 我们的酒意在推杯换盏里开始浓了，我们开始高声的谈论著，他喜欢拍着手说他高兴的事。我看着树影里的他，犹如古人，在这浩淼的天地里，拍手赞颂著时光的美好。我于是举杯，虽然我已是不胜酒力了，我还是要敬他的，因为这个世界里，知道时光的美好是件不易的事，很多人在虚掷著光阴。 将要醉了吧!我看见西天里的落日就要被那群山吞没了，那还没有挥洒完的色彩，依旧在天里做着最后的执著，装点着黄昏的美好。 真希望可以永远看到这样的景色，真希望把这样的景色永远的定格，可我知道这是不合乎自然回圈定则的，因为有日落就会有日起，因为这个世界里还有很多很多的景色，我们还可以看日出，观海潮，听风，看雨或是那些未曾言说美景。 自然用有那么多的美好景色，来装点我们的生活，我们怎能辜负了自然赋予我们的智慧，而虚度光阴呢? 也许人生的美好就是把自然里的美景溶入到生活里，用一颗观赏的心来生活的吧! 夕阳终于把最后的色彩用尽，夜色开始蔓延开来。
春似乎得到了太多花的钟情。整个春天装满了各种各样争奇斗艳的花朵。倾国倾城的牡丹，娇艳欲滴的玫瑰，有情含露的芍药——有些花呀，却偏偏不在春天开放。蔷薇花并不算美丽。小小的花象海洋般铺满长长的围墙，在这热闹的夏季她们热闹的盛开。不是一朵两朵，而是成百上千朵。每一朵都是打开心事的盛开状，轻吐芬芳。打这里走过，你会感到那么的震撼，忍不住深吸一口空气里的甜香：生命就应该这样渺小却不卑微。菊花给我的感觉最神奇：花瓣蜷曲的象一个蓬松的绣球，花瓣平直的象鸟舌般轻巧。绿的、蓝的、紫的——菊像千面女郎多变而美丽。最重要的是她是萧索秋天的最后坚守者啊！此花开尽更无花：也许吧，生命就应该这样，在艰苦的环境里演绎丰满与生动。梅是这个世界上最孤独的流放者。甚至于连同根的叶都不愿意随她开放。梅，这最后的冬季的魂灵，傲放于霜雪，散作乾坤万里香：也许生命就应该这样。忍受孤寂馨香天地。是呀，花开不只在春天。生命之花不应该只盛开在暖日轻风的春天，功成名就，宝马香车，锦衣玉食不该成为人生的唯一追求。纵酒放歌，灯红酒绿不该成为生活的全部。盛开就盛开成一朵夏季的蔷薇吧，随时代的热浪起舞，热闹并热烈；怒放就怒放成一只菊花吧，在艰苦的环境里活得精彩丰富；傲放就傲放成一枝梅吧。纵然被所有人抛弃，也独守灵魂芳馨。让我做一朵花，请不要让我在春天开放。
“我的航天梦”主题面向全社会开展征文活动，激发全民尤其是青少年崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情，下面是我整理的2022航空航天 作文 600字大全5篇，希望能够帮助到大家。
2022航空航天作文600字大全1
虽然我是一个女孩子，但我从小到大都有一个伟大的梦想，就是飞上蓝天，当一名宇航员。
一天，我来到了飞船发射中心，要进行航空旅游。来到发射中心的大门前，宇航员杨利伟叔叔亲自来迎接我，还给我穿上了小型航天服。接着杨利伟叔叔带着我来到了发射飞船的地方。突然一架相当于50平方米的房子的宇宙飞船出现在我面前。
这架飞船是银白色的，底色上面还嵌着金光闪闪的五角星，在飞船的正中间写着几个鲜明的大字“中国航天。”然后，杨利伟叔叔带着我参观飞船内部，“哇，更加豪华了。”食物，睡袋。样样俱全。这时，杨利伟叔叔按了一下启动器，“嘀——”的一声，就使飞船开动了，我赶快坐到位置上，系好安全带。杨利伟叔叔也在电脑上输入了目的地——月球。我超级的兴奋，因为我要登上月球啦!
飞船越飞越高，离地球的距离越来越远，舱外亮晶晶的星星一闪一闪的眨着眼睛，从我们旁边穿过去。当我正欣赏着舱外的美景时，电脑发出了 提示语 言：“月球快要到了，请穿上舱外宇航服。”听到了提示语言，我马上穿上了舱外宇航服，并在杨利伟叔叔的帮助下戴好了一切装备。飞船缓缓的降落下来。
舱门打开，我激动地来到舱外，“哇!好漂亮的月球。”到处都是环形山，大大小小的坑。眺望四周，一颗颗星星装饰着月球，使月球更加美。杨利伟叔叔突然变出一辆越野车，带着我参观月球，却发现了一些奇怪的生物。
“叮铃铃，叮铃铃”这可恶的闹钟，真想知道下面会发生什么事情。“唉……”
2022航空航天作文600字大全2
十几年的光阴，有过几次的记忆都是轰隆隆的喷火声和激奋人心的倒数。小的时候，自然不懂这是什么大事，只觉得热闹，单纯的想挤在大人的怀中痴痴的笑;此刻大了一些，也是自然明白了这是中国的航天梦。看过英姿飒爽的女航天员，更是对渺渺浩瀚的宇宙产生了好奇与探知。我的航天梦，是关于求知探索，也是关于内心渴望。
在宇宙中间，我们只是一粒小小的沙粒。而对于我们来说，宇宙的秘密有太多，是我们能够奋不顾身去研究，去探索的新世界。多年来，每一个国家，每一个技术人员，都进取的投入到这项困难而艰巨的任务中。当然，航天员在这项任务中起到了极大的作用。他们经过了超乎常人的训练，为的就是有一天能站在中国的航天飞船上，带着中国人的满满期望与憧憬，飞向月球，飞向太空，给所有蔑视中国的人迎头痛击!
第一次关于航天的记忆，是隐隐约约记得2008年神舟七号升空，我八岁，一家人聚在沙发上，也不说什么，瞪着电视，凝聚在空气中一种令人期待和窒息的感觉：既期待着飞船能快点到达太空，一展中国雄姿，又害怕着出现什么意外。当火箭真正飞上天空的那一瞬间，我才感觉到了一种从未体验过的如释重负。这种感觉，相信每一个中国人都有所感触。
航天梦，也是我的梦。谁不梦想飞上天空?谁不梦想为国争光?看见刘洋和王亚平的出色表现，我的心也蠢蠢欲动。但不是每个人都能够踏上飞船，仅有具备勇敢，坚韧，毅力的品质，才能克服重重困难，去帮忙每一个有航天梦的人，完成他们对于祖国的爱，对于大家的爱。
关于太空，我了解不多，却有着无比的热爱：爱它的飘渺，爱它的虚无，爱它的神秘。它永远都带着一层像雾一般的面纱，而这层雾，却需要我们的智慧来揭开。我的航天梦，既然不能用身体去实现，那么，就让我用对于国家的热爱，对于这个大家庭的热爱，以及我的努力向上和奋斗来帮忙祖国实现!
2022航空航天作文600字大全3
在这个地大物博的国家，有着无数颗充满了雄心壮志的中国心。而我也有那么一颗壮志凌云的心。
每当我有烦恼的时候，我就会安静地欣赏天空，这样，我就会感到空前的平静，忘乎所以，融入这美好而又静谧的天空，而它呢，总能平复我内心起伏的情感波澜，让我重新振作起来，为了明天，为了未来，为了梦想而努力奋斗。因此，我对天空有着一种独特的感觉和幻想。
仰望星空，一颗颗美丽的星球挂在蓝莹莹的夜空中，闪耀着迷人的光芒，天真无邪地眨着眼睛，似乎能把人的心灵变得空明、纯洁。天空，一直是我梦寐以求的地方，似乎那里才是我真正的.归宿，是我能够吐露真心的天地，更是我美好的愿望和幻想。我相信你们已经猜出来了——我的梦想就是成为一名宇航员。
假如我成为了一名宇航员，我就能在宇宙中尽情地遨游，飞过一颗颗美丽的星球，飞过一片片漂亮的星云，尽情地去领略那洋溢着神秘气息的宇宙的无限风采。我就能为祖国完成一些伟大的科学天文实验，去探索宇宙无穷的奥秘。我还能去探索一些至今都没能解开的谜团：宇宙真的没尽头吗?外星人真的存在吗?黑洞里存在着另一个世界吗?这些都需要我们这一代人去探索，去更深入地了解宇宙。
在举行升旗仪式时，每每听到国歌在我耳边缓缓地响起，五星红旗冉冉升起，同学们肃立在操场上，对着国旗致敬，我的心就像那红五星的熊熊烈火，燃起那颗充满雄心壮志的报国之心。我就会付出比上次更多的努力，向梦想迈出坚定的一步，为了梦想，勇往直前。
其实我们都是那茫茫宇宙中小小的星辰，虽然渺小，但是经过不懈努力，终究能散发出绚丽的光彩。
宇宙，星空，等着我，总有一天我会来见你，实现我的中国航天梦!
2022航空航天作文600字大全4
每当看见宇宙飞船载着一位又一位宇航员飞向太空，遨游太空，我便对祖国的未来又多了一份遐想，对美丽的太空又多了一份向往。
在2040年，中国已经造出了很多的载人飞船，全国的人民都能够在太空中遨游，探索。然而，我作为此项发明的发明人，有幸带着一批人民在太空中探索。飞船起飞了，经过多次蜕变，冲出了大气层。在外太空，我看见了披着蓝白银纱的地球，她是多么美丽啊!随着轨迹，我们来到了全身红色的火星。火星上到处都是陨石坑和火山，并且经常有沙尘暴发生，它和地球很相像，它也有水，是人类最佳的第二居住点。紧之后，我们又来到了太阳系最大的星球—木星。木星是一个美丽的`星球，外面被一个光环环绕着，我们在木星的两极看见了那神圣又美丽的极光。然后，我们又来到了神秘的天王星。它的特征是外部有大概七个环围绕着它，每一个环上都有一个卫星，姿势永远都是倾斜的。此后，我们还看了很多太阳系中的行星。在返程的途中，我感慨道：“这么多年了，我最终达成了自我的梦想，遨游了太空。”我笑了。“你傻笑什么呢，快起床。”妈妈的声音把我从梦中惊醒了，唉，原先是个梦。
虽然这只是个梦，但我相信，在祖国放展我的成长下，我必须会好好学习，长大后亲手实现这个梦。
2022航空航天作文600字大全5
有的人，被拘束在尘世之中，一生碌碌无为;有的人，他们愿意抛开尘世间的一切，去为人类看一眼从来没有看到的东西，为人类开创新领域。被拘束在尘世中的人呢，他们只在这尘世间奔忙。但是总有那么一群人，从事着人类最前沿，最尖端的事业，他们就是宇航员。
也许你会说：“做一个科学家也很好呀?如果没有科学家，电视、手机、电脑什么的将会是天方夜谭，电灯也只是人类美好的幻想。”
的确，没有科学家的努力，没有科学技术的不断发展进步，人类可能就没有现代文明。空间科学也是一样，如果没有那些对蓝天之外好奇的航天科学家，没有那些敢于勇闯太空的宇航员，人类将很有可能连飞机都没有，还有可能认为世界是荒谬的乌龟塔，是天圆地方呢……
我有一次去 野营 的时候，失眠了，于是我出到帐篷外去打发时间。不经意抬头看到了满天繁星，那灿烂的星空，在我的心中播撒下了航天的种子!我当时凝望着天空，好像每颗星星我都能望眼欲穿似的……那一夜，是我终身难忘的一夜。
我也知道做一个宇航员危险，只要有一个数，或者一个部件错误，可能就回不来了。可这不能阻止我对航天的向往，反而更能激发我对它的喜爱。
我想，如果有一天我们到达了太阳系之外，找到了其他文明，也许他们可以帮助我们早早地脱离三维空间，到达更遥远的星系。
当然，要成为一名宇航员是非常不容易的，为了实现这个美妙的理想，打通人类对宇宙的了解之路，我特意让爸爸买了一组太空望远镜，还订阅了有关于宇宙航天的杂志。但这远远不够，它不仅需要我去努力地学习，掌握丰富的知识，还需要有信心和恒心，古人说的好：“常立志不如立长志!”只有努力拼搏，全力地向着目标勇往直前，才有可能成功。
理想总是美好的!但要真正实现理想，是需要我们脚踏实地，一步一个脚印地向它迈进。读万卷书，行万里路，才能飞向广袤无垠的太空，实现我的航天梦!
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我知道你是航院的，也知道你是应付老师布置的作业，但是咱不能恁直接是不
同学，你不要这么直接好吧，我也是在那上课的，也是上网搜就行了，唉，，，木有办法。哈哈。。。这个老师应该会让咱们过吧
从嫦娥奔月到牛郎织女,关于宇宙的神话故事一直牵动着我们的心,对于未知的好奇让人类飞了起来,飞出大气层,飞向宇宙。 如果说站在房间里的我们显得很大的话,那么到旷野去,就觉得自己渺小了；如果站在旷野中觉得地球很庞大的话,那么站到宇宙中,地球也不过就是一个点了。因此生活在地球上的我们,对于整个宇宙,是多么的微不足道。 而航天,就是让我们走出地球的伟大科学,它的出现不仅满足了我们对宇宙这一神秘、未知领域的好奇,更重要的,是能够让人类开发和利用上宇宙资源,为我们的后代,留下更多更宝贵的财富,让人类这一物种生生不息。 我国的航天事业,目前已达到世界较高水平。我国自主研发的新型火箭,采用无毒,无污染的推进剂,推力大、成本低、性能高,堪称“绿色环保”火箭。而航天技术的进步,将加速我国空间技术的进步,也将带动我国众多科学领域的发展,同时,对于中国综合国力的提高,在世界的地位也将产生重大影响。 在观看航天展的过程中,最使我吃惊的是神舟飞船的降落伞。降落伞悬挂在离地近十米的天花板上,却还是拖在了地上。据说,这张降落伞有1200多平方米。就是它,带着神舟六号飞船的返回舱回家,将下降速度由每秒180米降至每秒10米,也正是它,穿越炽热的大气层,阻挡了高温,完整地落到地面。然而令人惊奇的是:这降落伞是人工缝制的。这使我不禁想起了孟郊的诗句:“临行密密缝,意恐迟迟归”。身在祖国的人民为航天英雄们缝制的保护他们安全回家的降落伞,期盼着宇航员们能早日回到祖国母亲的怀抱之中。这两种心情,是如此相似。 还有一样很有趣的就是宇航员们的食品。在太空失重的环境中,食物不能有过多的汁或渣,为了防止食物在飞船舱内四处漂浮,航天食品需要加工成一口大小,而包装食品的金属还要耐得住冲击、振动、加速度等考验不失效。如此苛刻的要求却还要做出美味的食物,炒饭、苹果、甚至冰淇淋。想想在太阳照射下无需冷冻又可以保持原味的冰淇淋,好不神奇。 关于航天,我所了解的实在少之又少,但那种每一个细节都考虑得周全的团队,实在令人向往,希望有一天,我可以加入到航天的研究中。
“北斗”卫星定位系统；“神舟”系列飞船；“嫦娥”探月卫星；
难不成你也是苏大的？？我也正写着呢，给你点资料，大家共勉一下。第一,从对卫星的测控来看,中国在建立防空雷达网、导弹防御网方面有了质的提高。从这次发射嫦娥一号并对其实施精确测控来看，中国在北京、青岛、云南、喀什四个地方（从电视上公布出来的，可能还有些没公布出来，我就不猜测了）均建有大型射电望远镜，这四个地方的望远镜已联成一网，一是用于天文和气象的观测，二则是对于空中目标的监测。其观测的精神那是相当的高，并且其观测的方式不受天候的影响，也就是说，它是二十四小时的全天候的。另一方面，它的精度惊人。那个专家说：这个射电望远镜的观测精神，可以观测到月球上兰球大小的一个东西，也就是说，如果一个兰球运动员在月球上投篮，在地上可以观测到有没有投进！由此我们可以想像，既然有如此精度，还有什么来袭导弹发现不了监视不了呢，有什么导弹比兰球还小的？这个就不说了，我们再说这个网的规模，应该说这个射电望远镜在中国来说也不是什么新鲜东西了，几十年前就在用了，现在的问题是这个东西在中国到底建了多少？在我想来，绝对不只四座，为什么呢，因为以前发射卫星也需要测控，但每次发射卫星其运行轨迹是不一样的，在西昌发射的时候是这几个，那么在九泉、在太原发射的时候呢，由谁来担任测控的第一棒，由此来看，这个射电望远镜的网络已在全国联成一网，这个应该可以推断出来。除此之外，还有由远望号（共五艘，当然不是一起出动）测控船，这个是移动的，不是固定的，哪里需要加强放哪里。这些望远镜组成的网并不是像电视上所说的那样由INTERNET来联在一起的，而是由军方提供的专用2M光纤信道保障的，其时延不超过2s，实时性是可以得到充分保障的。射电望远镜还有一个特点，就是探测距离非常远，我们知道嫦娥在月球上时离地球是三十八万公里，这么远都能探测到，那么地球上任何一个地方的飞行物，只要在其可视的角度内，均可看得一清二楚。不用说太多了，结合前不久官方公布出来的一个新闻也可以得到结论：中国已建成覆盖全国的防空雷达网，我想这个雷达网也应该包括这个测控网吧，那么我们的导弹防御网那也是不错的！第二、从发射嫦娥的运载火箭分析，我们洲际导弹的变轨能力一点也不是吹的。从发射卫星时第三级火箭飞行动画可以看出，在第三级火箭上共有五个发动机，其中一个是主发动机，其余四个是变轨发动机，也可以叫矢量发动机，通过遥控这四个矢量发动机，可以实现三百六十度的转向，不但是那天看到的可以飞向南边的台湾，还可以飞向西边的印度。当然了，如果我们要射向某个可以拦截我们导弹的国家，可以在前期按常规弹道导弹来运行，等着对方计算我们轨迹，等他们把我们的常规轨迹算出来并把拦截导弹发射出来后，我们就可以像游蛇一样，改变方向罗。敌人原以为我们是攻击其A城市，结果我们跑到它的B城市去罗。应该说火箭变轨并不是我们的专利，老美跟老毛子早就有了，可是我们也有，它也就不好讹我们了。其实在所有卫星上，所有的太空飞行器上，都有小动量火箭，但这跟火箭上的矢量发动机还是不同的。所以我们那些乱说的网友，小心火箭变轨到你家楼顶上！这就是我们的一个战争实力。第三、嫦娥的大眼睛让我们的巡航导弹又可以少依靠一些GPS了。嫦娥上的三维地形摄像机并不是只摄下三维地形那么简单，我们看看公众数据的GE就知道，在图形里含有很多的信息，比如高程，海拨，经纬度，距离，相对位置等等都在里面。我们既然能在月球上拍这些东西，难道我们在地球上就没干过？那一定是干过不知多少回了，我们也会有GE一样的东西，只是我们没有把它共享而已。如此一来，我们在给巡航导弹加载地形匹配地图时，就可以轻车熟路了。对于北斗、GPS的依赖也就少了一些，如果在导航信号遭到干扰，就可以用另外的办法。还有，在提到嫦娥飞向月球时，它可以根据太阳、地球及其它星球的位置来定位自己的位置，这也验证了以前相传的巡航导弹以其它天体为参考来定位的方法，看来还是有据可查的。第四、嫦娥的发射，预示着我们的太空站建设进入了一个新阶段。第三步我们要让月球车从月亮上带上月球土壤或石头样口返回地球，这就要求月球车有足够的能源，也就是要求发射火箭需要更大的推力。目前长征五已具有了近地轨道25吨的运载能力，这个能力可以发射太空站了，如果要实现载人登月，那就得要有最少六十吨的运载能力了。这个时候，建立太空站那就是小意思了。第五、当我们在月球建立基地的时候，我们的太空战能力就有了质的飞路了。如果我们的激光武器在地球上不好使的话，因为有大气存在而使其产生能量消耗和折射，那么在月亮上往地球上照射时就不存在这个问题了，特别是对那些地球同步卫星，那更是一碟好菜了。所以，月球也是太空战的一个堡垒，也是一个据点，不能不占有。当然，对于那些什么氦三之类的常规说法，我们不用去管它。第六、嫦娥卫星的探测方法，为我们提供更多的军事信息提供了很多的好手段。其实我们应该反过来讲，因为嫦娥卫星上用到的技术是我们已有的技术，是在其它卫星上已用过的技术，也就是说在以前，我们的信息获取手段本来就有了很高的水平，包括侦察卫星的观察分辨率（在三年前我们的八千万像素的成像芯片就已制造出来），它使我们的航拍分辨率提高到了厘米级。新华社北京11月22日电（记者周方） 国务院新闻办公室今天发表《中国的航天》白皮书，全面介绍了中国航天事业所取得的一系列重要成就和重大成果。据介绍，中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。白皮书指出，中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就。中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。据白皮书介绍，中国于1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”，成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家。截至2000年10月，中国共研制并发射了47颗不同类型的人造地球卫星，飞行成功率达90％以上。目前，中国已初步形成了四个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列，“资源”地球资源卫星系列也即将形成。中国是世界上第三个掌握卫星回收技术的国家，卫星回收成功率达到国际先进水平；中国是世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。中国的气象卫星、地球资源卫星主要技术指标已达到二十世纪九十年代初期的国际水平。近几年来，中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后，工作稳定，性能良好，产生了很好的社会效益和经济效益。白皮书说，中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭，适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力达到5100千克，基本能够满足不同用户的需求。自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来，已将27颗外国制造的卫星成功地送入太空，在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。迄今，“长征”系列运载火箭共实施了63次发射；1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功。白皮书说，中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场，并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。中国航天器发射场既可完成国内发射任务，又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力。中国已建成完整的航天测控网，包括陆地测控站和海上测控船，圆满完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控任务。中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力，测控技术达到了世界先进水平。白皮书说，中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备航天员，研制了一批空间遥感和空间科学试验装置。1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。 从长征到神舟：中国航天的第二座里程碑9月25日发射成功的神七，被称为中国航天的又一座里程碑。站在激情年代的高起点上，伴随着改革开放的历史进程，中国航天事业开始追赶并挺进世界先进水平之列。以“863”计划为新契机，1992年中央决定实施神舟号飞船载人航天工程，经过11载刻苦攻关，中国终于突破了载人飞船12项关键技术，1999年11月成功发射 “神舟”一号，2003年10月25日，中国第一艘载人宇宙飞船“神舟五号”发射成功，中国拥有了第一位太空人杨利伟。这是中国航天事业的第二座里程碑。从1970到2004，横亘在这跨世纪两个年头之间的35载历史，写满了中国航天界的传奇：中国航天事业自1956年创建以来，历经白手起家、配套发展、加速起飞和争雄世界等几个重要时期，迄今在世界航天领域，中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。2004年，中国长征系列运载火箭，一年内8次升空，箭无虚发，将10颗不同类型的卫星成功送入预定轨道，以“连珠炮”的形式从一个侧面证明了中国航天的整体实力。总体而言，在有美国、俄罗斯、欧洲、日本等世界航天大国群雄鼎立的格局中，中国航天的综合实力已无可争议地牢牢站在世界第三的位置上。中国航天是在基础薄弱、科技落后和特殊国情、特定历史条件下，以较少的投入，在较短的时间里，迅速、大规模发展起来的。事实证明了中国航天体制非常成功，而这种成功的意义，远不局限于本领域。对世界而言，它说明中国人有志气有智慧在高科技领域占有一席之地，中国有能力完成在外界看来似乎不可能完成的艰巨任务；对国内其他战略行业而言，航天人独立自主，创新进取的精神,也有着旗帜一样的导引作用。比之于航空和造船及汽车制造业，中国航天是外国技术封锁最严密，获得外援最少的。而恰恰是这样的限制，促成了中国航天成功挺进世界前列。在改革开放30年的今天，在中国很多战略产业都陷入技术空心化的形势下，中国航天的成功是值得深刻反思的：为什么航天能，而别的行业不能？在当前世界金融危机、资源危机，中国今年以来连续遭受特大雪灾河特大地震的艰难形势下，神七的发射成功，其意义不仅仅是像奥运会的金牌第一一样使中国人充满自豪，它还有着定海神针一样稳定民心士气的作用。它告诉世界也激励自己的人民，不管什么样的艰难险阻，都阻挡不住中国前进的步伐。当年美国作家协会主席索尔兹伯里在写到长征时由衷地赞道：阅读长征的故事，使人们再一次感到，人的精神一旦被唤起，其威力是无穷无尽的。它将激励一个有着十一亿人的民族，向着一个无人能够预言的方向前进。被长征号火箭推举着进入太空的神七，此刻就负载着中华民族这一不屈的人类精神。一、艰难岁月里绘就的雄伟蓝图中国航天事业起始于20世纪五十年代。世界航天都是从导弹的基础上起步的，中国也不例外。1956年2月，有中国导弹之父之称的著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。3月，国务院制订《一九五六年至一九六七年科学技术发展远景规划纲要（草案）》中，提出要在十二年内使中国喷气和火箭技术走上独立发展的道路。在抗美援朝战争还没有尘埃落定，国内百废待兴的艰难时世，新中国领导人不仅做出航空与导弹（航天）事业齐头并进的决策，还高瞻远瞩地指明“独立发展的道路”。正是在这一正确战略指导下，中国航天事业从无到有从小到大，迅速孕育成长展翅高翔。20世纪五十年代正是美苏冷战如火如荼的时刻。1957年10月，苏联第一颗人造地球卫星发射成功，1958年美国卫星上天，双方争霸的舞台从核武器战转向宇宙空间的事实，刺激了决不甘心只做观众的中国科学家。中国科学院由钱学森、赵九章等负责拟订发展人造卫星的规划草案，代号为“五八一”任务。1958年4月，中国开始兴建第一个运载火箭发射场。5月17日，毛泽东主席在中共八大二次会议上指出：“我们也要搞人造卫星。” 虽然新中国公开亮出了向宇宙进发的雄心，但当时技术先进实力强大的美、苏都没有把中国的豪言壮语当回事。朝鲜战争让美、苏都领教了中国人的英雄豪气，但谁也不相信在百年战争的废墟上，在几乎空白的技术和工业基础上，中国人能一步登天。1961年4月12日，苏联把宇航员加加林送上太空；1969年7月16日上午，美国把2名宇航员送上月球。这些轰动全球的航天事件，伴随着双方领导人好斗的政治言论，长期、连续地吸引着世界媒体，中国的航天雄心和计划、进展更无人关注。人们今天用疑惑的目光看待印度航天计划，而在40多年前，中国遇到的是一种近乎忘却的轻视。但中国卧薪尝胆般地沿着自己的道路，稳扎稳打步步为营。1960年11月5日，中国仿制的苏联“P—2”导弹首次发射试验成功。1963年1月，中国科学院成立星际航行委员会，1966年6月30日，周恩来总理视察酒泉运载火箭发射基地，观看中近程火箭发射试验，祝贺发射成功。1966年10月27日，导弹核武器发射试验成功。乘着这一振奋人心的巨大“冲击波”，几天后“长征一号”运载火箭和“东方红一号” 人造卫星开始研制。1970年4月24日，中国第一颗人造卫星“东方红一号”人造卫星发射成功！这是中国航天史上的第一座里程碑，也是中国航天事业从此发生质变的一个标志。之后，中国迈开惊天的步伐。三、神七把中国航天带到新高度新起点神七上天，毫无疑问，将把中国航天带到一个新高度，但放在世界航天的坐标系上，这个高度还是有限的。从运载能力、技术先进性与可靠性、航天器性能和研发能力等指标来评价，中国已经是航天大国，但和世界航天领域的先进水平相比，中国还不是航天强国，没有骄傲的本钱。航天大国与航天强国的差距主要体现在总体形态上，美国、俄罗斯将迈出航天飞机时代，正在进行星际探测，而中国才起步，而且是从美、俄40多年前就已经实现的登月开始。发射人造地球卫星、载人航天和深空探测是人类航天活动的三大领域，也是人类太空征程的三个阶段。显然中国正处在第一和第二阶段早期。从其他一些指标来说，美国、俄罗斯都有全球定位系统，欧洲也即将开始构建伽利略全球卫星定位系统，美、欧、俄都有大型空间站，且美、欧早已开始了第三阶段的探测。日本、印度等国在航天领域的发展势头也很猛，并在技术上各有千秋。其次，虽然中国三十年来经济有了很大发展，但工业化程度并没有显著提高，工业基础依旧薄弱，科学创新低，在材料、工艺等基础技术方面与先进水平差距很大，就像车厢沉重拖累车头一样，导致中国的航天产品在技术性能和经济性等方面，无法赶上发达国家。最后还有中国航天体制和其他一些复杂的原因，影响中国航天未来的发展。 产生于计划经济时代，且身披国防尖端神秘外衣的中国航天，其运作主要是采取国家投入、联合攻关、全盘调控，不问市场的军工发展模式。这曾经是集中人力物力办大事的中国体制的一大优点。但在经济全球化，国内市场经济程度已相当高的今天，这一模式越来越显现出技术创新能力和产业化水平低下的弊端。由于不重视市场和效益，使航天高科技向民用技术转化方面步伐十分缓慢，致使航天工业还没有像汽车工业、电器和房地产一样成为国家的主要经济增长点。由于认识上的差异，中国还没有像美国的星球大战和信息高速公路计划一样,将航天作为拉动国家科技、经济和社会全面发展的火车头，影响中国航天整体效益的发挥。此外，由于美国等国千方百计遏制中国战略产业，封堵中国航天进入国际商业发射服务市场，也影响中国航天对外合作和整体发展。纵观美国、俄罗斯、欧盟、日本等国家和地区航天工业，其共有的特点是军民一体化、市场化、集团化、国际化，重视开拓国外市场等，在将起作为尖端科技行业对待的同时，也非常重视开发其巨大的经济效益，将其作为支柱性新兴战略产业来发展。未来我国航天产业发展，在继续保持自己特色的同时，也有必要借鉴世界航天大国的作法，促进航天产业转型。在进行各项技术攻关和按计划实施太空探索计划的同时，还应该开展航天产业战略发展模式研究，航天产业能力评估、所属军工企业的改革和改制，建立以竞争机制为主的市场运行体系、鼓励航天产业集团开展对外贸易、加强国际合作等。神七把中国航天带到了新起点，但新起点上的中国航天也将面对新挑战
北斗 神5 神6 神7
航天(Spaceflight)，又称空间飞行，环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往行星及其卫星的航行、星际航行。下面我给大家分享一些航天科技论文500字，大家快来跟我一起欣赏吧。 航天科技论文500字篇一 出征前，杨利伟在酒泉卫星发射中心记者见面会上，回答本报记者的提问时，向全军将士吐露了自己的心声。 本报记者问：通过军报，最想对三军战友说些什么?杨利伟答：作为一名航天员，我首先是一名共和国的军人;作为一名军人，通过这么多年军队对我的培养和教育，我想，在执行这次任务中，一定能够发扬人民军队的光荣传统和大无畏的革命精神，服从命令，听从指挥，战胜一切困难，坚决完成任务。我也想通过军报感谢全军战友对我们的鼓励、关心和厚爱，也请战友放心，我一定不辜负你们的期望，为我们的军旗增彩。 “为着人类的和平与进步，中国人来到太空了!”登上“神舟”五号载人飞船之际，身着航天服的中国载人航天首飞航天员杨利伟，满怀激情为记者写下这句话。 中国人来了，杨利伟来了!2003年10月15日9时整，随着38岁的中校航天员杨利伟乘坐中国自行设计制造的载人飞船飞向太空，中华民族几千年的飞天梦终于成真，中国成为继俄美之后第三个将航天员送上太空的航天大国。 全世界都记住了一个中国人的名字———杨利伟。 航天科技论文500字篇二 科技论文 德清县实验学校506班俞尧 科学在我们的身边无处不在，无处不有，它关系到整个地球。科学原理在我们身边处处都有，如：一只笔，为什么能出墨写出字?一台计算机，为什么能快速的正确无误的算出一道令人头疼的算式?一台电话机，为什么能够接通到别人的电话?……这样的例子数不胜数，这其实就是得到了科技的帮住。 科学为什么如此神通广大? 答案就在我们的身边，只要我们留心观察，必能得到科学实践的力量!从1世纪到21世纪，从破破烂烂的东西到纳米技术。在这风风雨雨的几千年的历史行程中，是科技改变了命运，是科技改变了世界，更是科技改变了人民的脚步。最近，神舟七号载人飞船驶入太空，为世界的太空历史更近了一步。但是你可曾想到?这不只是因为科学家聪明，而是科技是科学家的脑子更进一步。 从神一到神七，从无人到载人。是科技的脚步是我国航天事业更上一层楼。真是感谢科技!一点一滴，积累成汪洋大海，让我们处处留心身边的事物，关心身边的一点一滴。让科技的脚步带领我们进入更高的境界。所以，要从小学好科学，为祖国争光，为世界添彩。从我做起，从小做起。让21世纪的青少年把科技大道发扬光大!!! 看了“航天科技论文500字”的人还看： 1. 航天科技论文 2. 关于航天的科技论文 3. 初中科技论文500字 4. 500字科技论文 5. 初中生科技论文500字
航空航天的，是原创的
航空航天在过去半年中，接连发生了两起重大航天灾难。尽管人们备感痛惜，但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。 既然航天活动风险如此之大，为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢？人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。 20世纪80年代，改革开放带来了航天技术的春天。1986年，中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》，把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的蓝图，一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，党中央批准研制载人飞船工程。自此，我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。 2003年10月15日圆了万户的梦，因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.俄罗斯在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家，这对世界载人航天事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。
航空安全管理作为机场旅客服务中的一部分，既有着同机场其它服务岗位一样的共性，下面是我为大家精心推荐的航空安全管理论文，希望能够对您有所帮助。
基于航空安全需求的民航安检服务管理分析
【摘 要】机场安检服务作为民航旅客服务的一个重要组成部分，由于既具有安全的需求又具有服务的需求导致旅客矛盾冲突的增加，如何平衡安全和服务的矛盾，确保空防安全是本文研究的主题。
【关键词】空防安全;安检服务;服务改进
民航安检服务作为机场旅客服务中的一部分，既有着同机场其它服务岗位一样的共性，同时，作为保障航空安全的第一道关口，由于航空安全保障的需求，又有着岗位自身独特的个性。最近几年，由于我国空防安全形势的日益严峻，各大机场加大了对旅客安全检查的力度，随之而来的，也伴随着检查中旅客与安检人员的冲突和矛盾的增多，如何平衡航空安全与旅客服务两者之间的矛盾关系，确保航空安全，是本文探讨的主题。
1 航空安全与安检服务需求的矛盾统一关系
相信很多从事民航安检工作的人都有过这样的困惑：在安检工作中，究竟是服务重要，还是安全重要?仔细品味这个问题，对于绝大多数安检人来说，其实心底都有一个非常清晰的答案：当然安全才是最重要的，我们所执行的各种严格的安全检查无外乎都是为了保证旅客的生命财产安全。但是大家之所以有这样的疑惑，当然是在工作中遇到了很多安全与服务的冲突。笔者认为对于安检人员来说，首先要坚持安全第一的基本思想，任何时候这个思想都是安检人员开展工作、为旅客服务的基本前提。其次在此基础上不断提升对旅客的服务，完善服务质量是安检工作的努力方向。同时笔者认为仅有安检人员的正确态度还是不够的，作为旅客也有责任在安全和服务的两者关系上作出正确的认识。毕竟航空安全跟旅客息息相关，而作为服务的接受者，旅客的思想、态度和配合度都直接影响服务的效果[1]，严重的可能会对航空安全产生间接的影响。所以安检工作中，安全与服务不是孤立的矛盾对立关系，而是系统的辩证统一关系。
2 正确处理安检工作中的投诉与纠纷
任何服务行业都不可避免存在着服务纠纷与投诉，顺利解决这个问题是每个服务从业人员必须具备的基本技能。研究表明，目前安检从业人员流动率高的原因除了劳动强度高、薪资低外，另一个主要原因就是很多安检人员不堪旅客纠纷与投诉的纷扰。特别是当今九零后成为安检人员的主力军后，这个问题尤为突出。对于这个问题，笔者有如下建议：
建立健全服务管理制度，推行标准化服务体系[2]
健全的服务管理制度能够让安检人员在服务工作中有“法”可依，有章可循，也能让旅客和安检人员在服务纠纷中找到解决问题的途径。完善功能，推行标准化的服务体系是服务管理制度在外在形式上的表现，如规范现场标示标牌;加强对规范检查、员工着装、办公秩序、现场标示标牌等监督检查;规范员工服务礼仪、服务规范和服务流程，保持较好的精神面貌等。
加强服务纠纷处理技巧的培训与员工心理疏导
众所周知，各个机场的安全检查部门都高度重视员工的业务技能，经常会通过各种层次的业务技能培训提升员工的技能水平，但同时也应加强员工的服务纠纷处理技巧培训，特别是刚从学校里出来工作的新员工，从一个单纯的象牙塔的环境突然进入到陌生的、工作强度大、工作对象纷繁复杂的工作环境中，其角色的转变本来都处于适应中，心理上的困惑彷徨在所难免，面对复杂繁琐的服务纠纷与投诉更是无所适从，心理负担骤增，因此对于新员工的服务纠纷处理技巧的培训不可或缺，同时更应该关注这一时期他们的心理健康，及时做好心理疏导工作，帮助他们找到解决问题的方法，提升工作的自信心，减轻心理疲惫感，对于减少新员工的流动率也是大有裨益的。
确保投诉的畅通，做好旅客投诉管理
投诉是旅客对安检服务不满的直接反应，也是安检工作中面临的最棘手问题，投诉处理的不好会让旅客对安检服务形成长期固定的负面印象，由此体现出在安检工作中的抵触、不配合等负面情绪与行为，轻者影响其他旅客服务的效率，重者可能对航空安全产生影响，因此高效的服务投诉管理是民航安检部门应对服务投诉的体现，也是安检部门提升整体服务质量的重要组成部分。安检旅客投诉管理的基础在于确保投诉的畅通，能够做到积极主动的接受旅客的投诉，不推诿、不卸责，增进旅客的信任和理解，在此基础上提高处理投诉的技巧和灵活性，化解旅客的不满情绪，从而树立投诉处理的正面形象。
3 安检服务质量的改进和完善
完善服务机制、创新服务理念，创建特色的服务品牌
不可否认，在各交通运输方式激烈竞争的今天，在保证了航空安全的前提下，服务作为民航安检部门的一项重要职能，随着民航运输业的蓬勃发展，正发挥着愈来愈举足轻重的作用，面对着越来越复杂多样化的旅客群体，以及越来越高、越来越多的服务需求，民航安检服务质量的提高应通过完善内在服务机制、发挥服务者主观能动性等途径来完成。对于任何服务而言，服务者与服务环境始终是主导因素，安检服务质量的提高应从员工素质的整体提升，服务设施设备的完善，服务机制的创新等方面考虑，而服务理念则是重中之重，只有充分改造主观世界，解决认识层面的问题，才能寻求到有效的发展途径。
强化服务理念，是安检人员发挥主观能动性，提升服务意识与服务技能的第一要素;不管我们的服务理念在形式如何不同，但在核心思想上要真正做到主动服务，靠前服务，用心服务。并在此基础上完善服务标准。不断完善服务质量标准体系，实现服务流程顺畅、服务品质优的目标。
为什么旅客对安检服务的印象不如航空公司深刻，笔者认为，主要在于国内很多机场安检服务并没有形成自己的服务特色，创建自身的服务品牌形象。笔者认为，安检服务借鉴航空公司旅客服务的经验，创造自己的服务品牌，提升顾客对其服务的感知和认同感。在自身的业务活动中，也可以开展一系列以安检服务文为核心的活动，从而实现“安全做实、服务做优、队伍做稳”的目标，建设行业影响力强、旅客满意度高的品牌。
完善标准化服务流程，加强个性化服务的设计，提升旅客服务感知 【摘 要】信息全球化，网络国际化，尤其是在当今这样一个信息检索的时代，青少年都无可避免地要被卷入网络知识的大洪流。而我国的信息基础教育地域差异大，社会重视度普遍偏低，教育理念不够完善等特点，都把信息技术教育改革推到了刻不容缓的地位。本小组结合北京、深圳、珠海等地的信息技术选修式模块化教学的经验，参考大学的课程选修模式，针对信息技术教育提出了“选修式模块化教学”的方案，并在陕西省西安市各中学进行典型性调研，以此来了解该方案的社会认可度和前景(可行性)，以及它亟待改进的方向。
【关键词】信息技术;模块化;选修
0 前言
当今世界，信息技术是最活跃、发展最迅速、影响最广泛的技术领域之一，各国竞相发展信息技术产业，信息产业的发达程度也是一个国家科技实力的重要标志。而我国信息技术教育在基础教育阶段的实施情况却不容乐观，尽管国家有诸多条文都一再强调了加强信息技术人才培养的重要性，也制定了一些有利于信息技术教育的教育方针，但字面的政策规章与实际的施行操作却是不能并肩而行的。由于受到思想认识薄弱、师资力量欠缺、教学资金匮乏、教育制定束缚等因素的制约，有很大一部分学校和教师，甚至是学生没有对信息技术教育给予足够地重视。所以，本小组希望通过“选修模块化教学”方案的调研，能给信息技术教育带来些许良好的改观。该方案有别于现行的通识教育的理念，它是将信息技术的内容加以整合，然后以模块为单位来进行划分，学生根据自己的兴趣选择需要学习的教学模块，从而实现信息技术课程的针对性教学、小班式教学、兴趣主导的教学。此举一方面是充分利用学生的学习兴趣，最大限度营造学习氛围，引导学生自主挖掘知识，培养学习能力，为专业的信息技术人才夯实基础;另一方面是根治当下信息技术教学内容冗余枯燥的诟病――多而不深，泛而不精，梯度模糊，总口难调。
1 信息技术教育教学现状
为了获得充分的一手资料，本小组综合考虑教学硬件设施、师资力量、生源素质等方面的差异，选取了西安长安区第一中学、长安区第二中学、长安区第四中学、西北工业大学附属中学、陕西师范大学附属中学和西安市第八十五中学为调研样点。以问卷调查、半结构式访谈等调研形式对15位信息技术教师及近1000名学生进行了调查和采访，并与信息技术教师进行了深入交流，还实地观摩了信息技术课堂。问卷调查的结果(如下图所示)表明：学生对信息技术课的态度还是令人堪忧的!
数据表明，对信息技术课的重要性认识不足是制约信息技术快速发展的一大拦路虎。造成这种认识不足的原因是多样的，归纳起来，有以下几点：第一，部分教师、教学单位(包括部分地方教育主管部门)缺乏信息化教育理念，没有认真贯彻国家关于发展信息技术教育的方针，没有真正把现代信息技术作为学校基础教育长远发展的目标，甚至存在挪用国家对信息技术教育的专项拨款的情况。在分析调查结果的过程中，我们也注意到有的学生认为学校重视度一般，还有的学生觉得学校完全不重视，仅有的学生认为学校重视度较高。需要强调的一个数据是：有高达的学生认为，信息技术课上学不到想学的内容;第二，应试教育大体制下，信息技术课作为非升学考试科目，免不了要被学校“打入冷宫”，尤其是高中阶段，信息技术课的课时被压缩、被占用，课堂教学散漫，学生态度冷淡等现象已经变得习以为常;第三，社会和家庭对信息技术的误解和不重视也是重要影响因素，有些人甚至觉得信息技术课就是让学生“玩电脑，打游戏”，拖了孩子学习的后腿;第四，在教学设备、师资以及考核方式上也存在一些问题。硬件设施方面，多数学校的计算机数在100台左右，且计算机设备性能低、兼容性差，硬件设备维护方面欠佳。而在师资力量方面，由于重视程度普遍不足，每个学校的信息技术教师平均数量为3-5个人，也就是相当于一个年级有一到两名教师，其实算上几乎不搞教学的，那么实际教学的信息技术教师少之甚少。考核力度不强也造成了一些教师，还有学生敷衍了事的上课态度。
2 模块化选修式教学式课程
针对信息技术教育的现状，本小组提出了有别于现行的通识教育的理念的模块化选修式教学方案。具体来说，就是对信息技术课的教学内容进行“分门别类”的整合和分离，然后以模块(例如高级程序语言模块、计算机硬件模块、常用软件模块、网络信息模块、网络通信模块等等)为单位进行划分，严格制度模块选修的要求(包括学生应具备的知识、模块包含的学习内容、学习安排、考核标准等)，而学生则根据相关的要求和自身的兴趣和知识素养，选择适合自己的模块进行学习。这样学生可以在选择自己喜欢的或者适合自身条件的学习内容，而不是挤“大锅饭”，教师也可以实现“术业有专攻，术业有专教”，起到学生和教师同时减负的目的，还可以改善当下信息技术教学内容冗余枯燥的诟病――多而不深，泛而不精，梯度模糊，总口难调。另一方面此举充分利用学生的学习兴趣，最大限度营造学习氛围，引导学生自主挖掘知识，培养学习能力，提高了信息技术课的教学质量，为专业的信息技术人才夯实基础。
调查数据显示，学生对以上教学方式(如图2所示)，多数持满意态度。
但是这种模式的实施有一定的难度，需要多方面的条件支撑。主要在教学设备、师资数量上。通过与校领导及教师的深入沟通，他们中的多数人认为这种模式现在还无法实行，主要体现在教学设备不足、师资较少两个方面，另外，课程的安排也是一个需要考虑的重要因素。
3 对信息技术课的教学建议
教育部门应正确引导
正所谓“上梁不正下梁歪”，教育部门为了升学率而产生的对各学科之间的不公平待遇，是影响社会和学生对信息技术忽视的重要原因。只有从思想上让社会认识到在信息社会中信息技术的重要性，才是推动信息技术教育不断发展的动力，教育部门的正确引导便是为这样的思想认识开路铺砖。甚至，本小组认为：教育部门可以出台相应政策，提高学校的重视度，加强对学生信息技术素养的考核。
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