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我有，和我当年的论文题目差不多 ，我的题目是：汽车售后服务在汽车营销中的地位和作用
摘自：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案 2007-10-22 15:18:39 红网 字体: 【大 中 小】 [发表评论] 第1页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第2页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第3页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第4页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第5页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第6页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第7页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第8页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第9页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第10页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第11页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第12页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第13页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第14页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第15页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第16页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案第17页：营销精英大赛选手方案——荣威750汽车营销策划方案 作者：饶应龙 关键字：品牌、文化、市场、服务 目录： 一、07年中国汽车市场的发展概况； 二、湖南07年汽车销售市场的走势分析以及发展特点； 三、关于荣威，解析荣威 四、对于荣威750车型的情况介绍和特色分析； 五、荣威750的销售背景； 六、荣威750的目标受众定位及市场前景分析； 七、荣威750与竞争对手相比较的优势及劣势所在； 八、荣威750在开拓汽车市场，广告营销，销售方面，价格政策，产品质量等方面的营销策划； 九、后注及其他内容摘要：荣威——一个融入中国传统元素，体现民族自强不息的精神和深厚的中国文化积淀品牌，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。贵族气质，自主姿态，主流时尚，荣威的一切都值得我们期待，而荣威的成长便是我们关心的焦点。怎样让荣威在如此激烈的竞争对手中脱颖而出拙见成长，占有一定的市场地位，一份成功的营销策划方案对其来说就显得至关重要了。一、07年中国汽车市场的发展概况 从07年前八个月的全国汽车销售量与06年同期销售量图〈中国汽车工业协会统计信息网提供〉上比较：2007年我国汽车前八个月销量总体比2007年同期销量有较大提高。保持了我国汽车销量稳中有升的大好局势。 笔者从中商信息研究网《2007-2008年中国汽车行业研究咨询报告》中了解到： 2007年中国车市将呈现以下特点：汽车产销继续保持较高增长速度；行业竞争更加激烈，价格战仍将打个不休；国内汽车消费环境相对平稳，不会有大的政策出台；个性化需求特征越来越明显；进口汽车仍将以高档豪华车为主。2007年，我国国产乘用车内需约为575万辆左右，出口为17万辆左右，国产乘用车总销量将达到592万辆左右，同比增长14%或略高。乘用车需求增速将出现一定幅度的回落。2007年我国国产商用车内需为208万辆左右，出口为30万辆左右，国产商用车总销量将达到238万辆左右，同比增长17%或略高。 2006年我国汽车市场是近几年来最好的一年，中国汽车市场的国际地位及影响力提升到新的高度。经过这些年的快速发展，目前我国已经超过日本成为全球第二大汽车消费市场。加入WTO，并没有使原处于绝对弱势的国内汽车工业被汹涌而入的国外汽车巨头冲倒，反而呈现出迅速壮大的可喜局面。在2006年，我国自主品牌汽车的市场份额高达，奇瑞汽车冲入国内四强都说明了这一问题。 目前在我国的汽车市场仍存在着一些亟待解决问题，汽车自主品牌的竞争实力与国际汽车巨头还有一定的差距。数量众多但规模有限，增长迅速，但产品集中于低端市场，与合资品牌产品相比技术、性能、质量差距拉大，缺乏整体品牌规划，品牌差距巨大，溢价能力低下，价值差距明显，利润微薄差距悬殊等问题依然困扰着国内汽车行业的发展。目前，国资委和相关主管部门正拟加快央企重组步伐，汽车类央企的重组成为其中重要一环。在汽车企业的重组过程中，国资委将逐步收权，以培育几家具有竞争力的大汽车集团。
进入21世纪,我国的汽车 市场营销 状况发生了天翻地覆的变化,汽车营销活动日新月异,与国际汽车营销接轨的步伐正在加快,日趋复杂的汽车市场,对今后我国汽车生产、销售、服务提出了更高、更新的要求。下面是我为大家整理的关于汽车市场营销的论文，供大家参考。
摘要：奇瑞汽车自上市以来就注重开拓国内国际两个市场，发展非常迅速。美国一直是全球最大的汽车销售市场，奇瑞汽车开拓美国市场有其必要性和可行性，在对其进行SWOT分析的基础上，提出进入初期将追求时尚但收入不高的年轻人市场定为目标市场，并提出了相应的产品策略、价格策略、分销策略和促销策略。
关键词：奇瑞汽车;美国市场;营销策略;市场定位
奇瑞汽车有限公司于1997在安徽注册成立，经过多年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国唯一进入此排行榜前25位的国内汽车制造企业。
奇瑞汽车从产品上市伊始就注重开拓国内国际两个市场，本着“无内不稳，无外不强，以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2001年年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长;2005年出口近万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。截至2005年已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一[1]。2006年3月，奇瑞公司向美国出口1万多台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。
一、奇瑞汽车开拓美国市场的必要性和可行性
美国是全球最大的处于高度成熟期的汽车消费市场，其特点是总体销量保持基本稳定。美国2005年销量万辆，2006年销量万辆[2]，2007年为1610万辆[3]，虽然这三年销售量有点萎缩，但在全球各大市场的销售排名中仍居榜首。雷诺—日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩表示，他不认为目前的局面会一直持续下去，美国汽车市场不会长久处于衰退之中[3]。据有关专家估计，在未来几年美国汽车销量将会上涨，2015年销量将达1830万辆。美国的汽车标准严格，市场中云集了世界汽车企业龙头，美国汽车的严格要求和市场的激烈竞争都会加速奇瑞汽车本身的成熟和完善。
近些年，国际油价不断攀升，美国人的汽车消费观开始发生转变，从喜欢高耗能的SUV、皮卡逐渐转向节能环保型的微型汽车，这个战略性机会给奇瑞留下了很好的空间;在营销方面，奇瑞和美国梦幻公司、克莱斯勒公司都已经开始了合作事宜，为自己进入美国市场作好了准备;中国政府相关部门非常支持奇瑞汽车的出口，给予了优惠的贷款政策。中国进出口银行和奇瑞汽车有限公司已经在北京签署了《出口信贷支持国际经营合作协议》，协议金额为50亿元人民币，主要用于支持奇瑞公司在未来三年内的机电产品、成套设备、高新技术产品出口以及境外投资、对外承包工程等“走出去”项目[4]。这笔信贷有利于奇瑞降低融资成本，加速海外扩张步伐。
二、奇瑞汽车开拓美国市场的SWOT分析
美国汽车市场竞争激烈，主要是美国本土车、欧洲车、日本车和韩国车之间的竞争。近几年美国本土三大汽车公司惨淡经营，销售业绩每况愈下，日系车及韩系车以其省油及成本低的优势在美国市场上销售与日俱增。
1.优势分析
奇瑞汽车与欧洲汽车相比，价格便宜是奇瑞汽车最突出的优势;设计新颖、外观靓丽也是奇瑞汽车与欧洲车相区别的方面;但是，奇瑞汽车在技术、质量水平和安全性方面都不如欧洲车。奇瑞汽车与美国本土车相比，奇瑞汽车具有价格便宜、省油等优势，但在制造技术、舒适性、安全性和质量方面都不及美国车。
奇瑞汽车的优势主要是：(1)性价比比较高。中国廉价的劳动力资源使得奇瑞汽车成本低，从而能够制定比日系、韩系车更低的价格，提高性价比;(2)设计新颖有个性。奇瑞汽车在对美国市场作了充分调查基础上，新设计了五款外型非常独特的汽车，预计会深受年轻人的喜欢;(3)经济省油。奇瑞人在设计汽车时一直本着节油的原则，实践中表现相当成功。
2.劣势分析
奇瑞汽车劣势主要是：(1)质量不够好。由于奇瑞公司成立至今才十余年时间，在质量控制方面 经验 不够，从而使得奇瑞汽车的质量普遍不高;(2)国外销售经验不足。奇瑞汽车进入国外市场到现在不过六年，而且还没有进入过像美国这样的发达国家市场;(3)成本控制不够好。奇瑞公司的规模和生产效率有待进一步提高，从而让生产成本进一步得到控制。
3.机会分析
美国市场为奇瑞汽车的进入提供了以下机会：(1)中国出口到美国的产品享有物美价廉的美誉，这无形中为奇瑞汽车的进入创造了良好的条件;(2)美国梦幻汽车销售公司愿意协助奇瑞汽车进军美国，梦幻公司在美国有很大的销售网络，销售经验丰富。
4.威胁分析
奇瑞汽车进入美国市场最大的竞争对手是日系车和韩系车。日系、韩系车省油、价低，而且舒适性、安全性都高，它们目前正是美国汽车市场的主角。面对价格更低的奇瑞汽车，日韩汽车预计会进一步降价，可能导致价格战。美国本土汽车为了维持自己的市场份额，势必会采取一切 措施 给新的进入者制造障碍。
三、奇瑞汽车在美国的市场细分和营销策略
(一)奇瑞汽车在美国的细分市场选择
奇瑞汽车在国内上市时将目标细分顾客群确定为收入不高但有知识有品位的年轻人，兼顾有一定事业基础、心态年轻和追求时尚的中年人，采取低价格、高质量的策略，使得奇瑞轿车很快渗入市场。奇瑞汽车在美国市场上的定位可以借鉴这一成功方式。进入初期将追求时尚但收入不高的年轻人市场定为目标市场，争取通过保证产品质量、交货期限及良好的售后服务来树立信誉，逐步占有一定的市场份额，取得一定的资本积累。同时，积极学习其他发达国家的设计、制造和销售经验，利用美国的技术和信息优势，加大研发力度，提升企业的核心竞争力，为开拓中高端市场打下基础。(二)奇瑞汽车开拓美国市场的营销策略
1.产品策略
在市场营销战略中产品战略是最根本的战略，一种产品要想在市场上站住脚，一靠质量，二靠个性。日本丰田在进入美国市场时，对美国市场作了充分的调查，在产品策略上以低成本、新技术、高质量、优售后服务取胜，成功进入了美国市场[5]。而韩国车在最初进入美国市场时，就没有制定具体的产品策略，从而被迫退出，最后花了很高的代价才改变韩国车在美国人心目中的印象。奇瑞汽车应该吸取前人的经验教训，在进入这种技术水平和销售能力都堪称一流的市场时，首先要制定好产品策略，奇瑞公司应该把握三个方面：成本、设计和服务来制定战略，从而达到其顺利进入美国市场的目的。
在成本方面，要以低成本取胜。廉价劳动力是奇瑞汽车特有的优势，奇瑞汽车在利用这个优势的同时，还要提高生产效率，进一步地降低成本。在设计方面，奇瑞汽车要突出自己的个性，可以借鉴奇瑞汽车最开始在国内的产品定位，将产品设计得时尚、新颖、个性，符合年轻一族追求个性的心理，从而避开锋芒，独树一帜。
汽车属于耐用商品，售前、售后服务以及与客户建立良好的关系，将对市场的开拓发展、巩固起到举足轻重的作用。在开拓美国市场时，奇瑞公司需要通过服务在市场渗透期与客户迅速建立信任感和信誉度。奇瑞汽车要保证及时的零部件供应，技术、维修服务热线24小时开通。初始阶段可以选派国内技术工程师作为快速维修服务人员;随着业务拓展，聘用部分当地客户服务和技术服务人员，在最快的时间内为顾客提供服务;国内代步车的服务策略也可以推广到美国。
2.价格策略
奇瑞汽车制定价格策略时要着眼于长远利益，以短期内的低价格、低利润，来换取长期的高市场占有率，从而带来未来利润的大幅度增加。建议奇瑞向美国出口的首批小轿车在价格上比同档次的车低约30%，定在7000美元左右，让美国消费者认同价低是奇瑞汽车最大的优势。站稳脚跟后，积极开发新产品，逐步实现低中高档产品多层次发展，从而谋求更多的利润。
3.分销策略
奇瑞汽车初进美国市场，由于对美国市场上的流通习惯不了解，在营销 渠道 方面要充分依托和利用美国当地的销售资源，在有了一定的销量之后，再逐步加大人力、物力的投入建立自己的销售分公司。梦幻公司是美国最大的汽车销售公司，曾成功将日本汽车引进美国市场，在汽车营销方面积累了丰富的经验。在进入美国市场的头两年，奇瑞公司可以真诚地与梦幻公司开展合作，利用其销售网络扩大奇瑞汽车在美国市场的品牌影响力。同时，奇瑞公司应当有长远规划，私下考察与其他汽车销售代理商在部分地区合作的可能性。奇瑞公司需要仔细设计对汽车销售代理商的激励与约束制度，既要保证销售代理商有足够的积极性，又要防止遭受或无法控制终端销售等状况出现。奇瑞公司需要保证与最终用户沟通渠道的畅通，以便及时收集市场信息。
4.促销策略
奇瑞QQ在国内上市时主要采取整合营销传播，形成市场互动的营销策略。QQ作为一个崭新的品牌，明确市场细分与品牌定位后，运用了立体化的整合传播。以大型互动活动为主线，主要包括QQ价格网络竞猜、QQ个性装饰秀大赛、QQ网络FLASH大赛等等;配合相关信息的立体传播为QQ大造声势，选择目标群体关注的电视、网络、报刊、杂志、户外 广告 等媒体，将QQ的品牌形象、品牌诉求等信息迅速传达给目标消费群体和广大受众，使QQ很快渗入市场[6]。
奇瑞汽车的五款新车定位于美国年轻人市场，与奇瑞QQ在国内上市时的市场定位类似。奇瑞公司可以将上述成功做法引进到美国市场，在导入期注重广告效应，利用电视、网络、报刊、杂志等媒体进行宣传;针对目标消费群制定一些互动措施，吸引他们积极参加一些公共活动;尽快让人们了解奇瑞汽车，购买并喜欢奇瑞汽车。
参考文献：
[1]熊桂喜.计算机网络:第3版[M].王小虎译.清华大学出版社,2000.
[2][美].防火墙技术大全[M].李昂,刘芳萍,杨旭,程鹏,等.译机械工业出版社,2004.
[3][美].计算机网络[M].申震杰,王全伦,杜汉译.清华大学出版社,2003.
[4][美]ShaneStigler&系统管理技术内幕[M].李超,吴志滨,__刚,陈靓,等译.中国水利水电出版社,1999.
[5][美]WilliamStallings.数据与计算机通信[M].王海,张娟.蒋慧.等译.电子工业出版社,2002.
摘要：汽车市场营销学是一门实践性很强的基础课程，课程教学的关键就是与实践能力紧密结合，从师资队伍建设、课内实践教学、课外实践活动,增加教学效果。通过教学改革，有效提高了学生的综合素质，使学生具备较高的“实践能力”。
关键词：汽车;市场营销学;教学
一、实践能力培养的教学改革探索
(一)课内实践教学
1.案例教学。积极利用多媒体教学手段，加大案例教学力度，对汽车市场营销活动的典型事件展开情景描述，通过学生对案例的思考、分析、研究和讨论，就某种营销现象做出判断和决策，从而提高学生的实践能力和解决问题的能力。案例教学内容不仅仅局限于大型汽车企业案例，也可以是身边经常接触的一些营销现象，比如“从校园门口某某汽车销售或维修实体店的兴衰来看营销的实际应用”等，这样的案例更加贴近学生的生活，也更加生动，同时具有可操作性。教师还可大胆尝试主题性案例教学，根据汽车销售市场 热点 、社会热点问题设计学习的主题，分析实践案例， 总结 经验，升华为汽车营销的知识。教师将学生以小组为单位进行案例的分析讨论，在学生分析讨论之后教师应该对案例中所涉及到的知识点进行梳理解读从而真正地提高学生分析问题和解决问题的能力。
2.情景模拟教学法。充分利用多媒体、录像、幻灯片等对案例作情景描述，或选取、制作实际营销工作的情景片段介绍给学生，学生以小组为单位实施活动，小组内部各成员担任企业内部不同角色，其他小组进行评审。小组之间又在不同市场上进行对抗，经过几轮对抗之后，再来看看自身企业的竞争结果。从操作过程来看,情景模拟可以分为五个步骤,即情景设置、情景分析、角色表演、同学评议和教师总结评价。
3.项目教学法。结合课堂教学内容让学生参加实际项目解决实际问题，让学生结合教师的科研或教研进行研究。该 教学 方法 主要帮助学生提高知识的应用能力、解决实际问题能力。
(二)课外实践训练
1.参与大型展会。大型汽车展会(如省内汽车博览会)为汽车市场营销课程的课外实践提供了得天独厚的条件。组织学生参观、配合一些企业做参展准备工作等。通过本项实践活动使学生了解社会和汽车企业、近距离接触生产者市场，观察各种类型的展会的组织和宣传策划，同时锻炼学生观察能力、应用营销技巧知识的能力。
2.有效利用校外实训基地。对学生进行汽车企业内部实践课程的讲授，讲授的地方为在企业内部，同时,让学生参与汽车企业的 营销策划 活动为企业献计献策,使学生的实践劳动可转化为现实成果为企业不断获得新的营销思路。这样培养的学生可以快速适应企业的要求，学生一 毕业 ，工作已完全能够上手，节省了企业的前期培训成本。
二、结束语
汽车市场营销学是一门实践性很强的基础课程，课程教学的关键就是与实践能力紧密结合，从师资队伍建设、课内实践教学、课外实践活动,增加教学效果。通过教学改革，有效提高了学生的综合素质，使学生具备较高的“实践能力”。
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网络营销主题论文
随着互联网时代的发展，网络营销具有巨大发展潜力。网络营销主题论文是我想跟大家分享的，欢迎大家浏览。
【摘要】文章对比传统市场营销的内涵和方式，分析在网络时代的大背景下市场营销方法的现状，提出了改进与变革方式。
【关键词】市场营销;网络时代;电子商务
随着电子商务的普及，传统的购买方式受到了极大的冲击，网络化的功能已经从学术研究拓展到了商务应用，并且在世界范围内的企业经营和产品交易中发挥着越来越重要的作用。因此，企业的经营者需要重视网络时代的发展，将科技作为第一生产力，积极推动企业在互联网背景下的发展，运用互联网商业应用来跨越空间的阻碍，加强在市场中的竞争，建立起一套崭新的营销模式，促进企业又好又快发展。
一、市场营销的定义
在市场经济的营销下，企业如果想要在市场中占据一席之地，就要树立起营销观念，这是连接企业发展与社会需要的纽带。市场营销的定义很多，也可以从不同的角度来解读市场营销，但是一般都是认为，营销是通过个人和集体共同创造的，由集体或个人提供出售的产品与他人自由交换产品的价值，以此获得所需之物的一种社会管理方式。因此，营销首先是一种创造行为，不仅是要寻找顾客并满足顾客需求，还要发现顾客提出或没有提出的存在于商品中的问题，积极帮助顾客去解决问题，而不是逃避问题。营销活动是一种资源交换的行为，要知道，只有人才具有交换的本领，买卖双方通过自由交换来各取所需，交换是营销活动形成的基础。
营销同时也是一种满足人们需要的行为，营销的出发点是满足人们的需要和欲望，如果人们的需求和欲望没有得到满足，就可以通过营销来达到使他们满意的状态。营销活动还是一个管理的过程，是一个分析、计划、执行和控制的过程，包含两个方面的工作，即研究市场和整合营销活动。研究市场主要是研究顾客的需求量和需求特点，从而确定经营量和经营产品，整合营销活动是通过生产和经营来以适当的价格和适当的传播手段满足顾客的利益。营销作为企业与社会沟通的纽带，是两者之间的桥梁，因此在制定营销计划时，必须要做好公司利润、顾客需要和社会利益三方面的利益打算，只有在社会利益得以保障的情况下，企业的利益才能够得以发展。
二、网络时代对于市场营销的影响
企业的市场观念形成以来一直都随着市场环境的变化而不断完善，从最初的生产观念再到产品观念、推销观念、市场营销观念、网络市场营销观念，市场观念一直处于不断演进发展中。网络的产生和发展给市场环境带来了巨大的变化，缩短了物品流动的时间，打破了原有的地域分割，让消费者有了更大的空间和选择余地。在这种大背景下，企业只能以客户的需求为导向。网络的快速发展给市场营销的外部环境变化主要表现在：一是市场的全球化，受到网络开放性的营销，经济活动已经摆脱了国界的限制，空间距离变得更短，时间连续性更强，已经能够提供全球化的服务;二是给企业提供了十分广阔的潜在市场，给企业带来了无数的商机，全球化的发展让企业具备一种快速的市场营销手段，即通过网络来营销。
网络的迅速发展给社会和企业都带来了经济上的利益，通过网络与顾客进行直接联系，可以减少沟通的环节，让企业的营销变得更加的直接，同时加快了商品、资金和信息的交流，帮助消费者节省了大量时间和精力，减少了消费可能带来的冲突，而消费者的购物也会变得更加理智。从企业的生产角度来看，企业可以通过网络将生产过程进行全记录，全面表现自己的产品和服务，还节省了店面开设的资金和成本，为更多的中小企业发展提供商机。不论企业的大小如何，在网络的平台上都可以不再受规模的限制，各个企业之间能够实现公平竞争，通过快速的全球化市场营销手段来吸引顾客。
随着时代的发展，传统的工业化生产只能够满足消费者的一般需求，而很难进行一对一的需求满足。在网络不断发展的背景下，顾客所需求的个性化可能会得到满足，为顾客提供个人的产品设计、开发也从不可能变成可能，如电脑笔记本，顾客可以选择自身需要的电脑组件，让商家为顾客进行组装、定价甚至上门服务，从而实现个人的需求。随着电商的发展，人们对于信息的传播有了新的途径，可以通过网络来进行传播，将文字、声音、画面三者相结合，实现多媒体信息传播，这种传播方式是一般的传播工具所无法比拟的，不仅可以实现一对一的交换，还可以实现一对多、多对多的沟通。因此，电子商务作为新的商业平台和工具，为市场信息的交流和沟通提供的巨大优势。
三、网络时代市场营销的变革
现如今，人们已经进入到了信息时代，越来越多的企业开始采用直接渠道进行销售，让销售变得更加简单。随着信息的直接分享，中间商的作用越来越小，实现了分销渠道的变化。这种直接销售的渠道不是所有的企业都能够实现的，各个地方的情况也不相同，因此，无论是直接渠道销售还是分销渠道，都有可能在信息技术的支持下来充分利用外部资源，实现动态联盟。企业需要加强科技的力量，通过计算机网络来加强与顾客、与其他企业之间的沟通，共同分享商业机会，认真完成每一次的市场营销活动。在网络时代的背景下，网络营销逐渐成为了市场营销的重要手段，其特征是互联网网络，这种方式打破了时间和空间的限制，信息传递和储存都让营销成本有着大幅度的下降，并且让销售体系变得更加简洁，提供了全新的产品和服务。
在网络时代的背景下，网络的产生和发展给市场环境带来了巨大变化，打破了时空限制，让消费者有着更大的空间和选择余地，因此，消费者逐渐表现出“个性化”的特征，网络的透明化和信息传递的快速性能够让消费者足不出户就通过网络获取更多的信息，在这种情况下，企业能够快速响应顾客需求，按照个性化的特征来改变企业市场营销方式，这是企业能够在激烈的市场竞争中生存和发展的决定性因素。对于企业来说，基于网络时代背景下的市场营销不仅是一种技术，更是一种全新的经营方式、经营理念和发展机遇，抓住这个机遇，企业就可能在原有的背景下得到进一步发展，逐渐实现企业的长期目标。
四、网络时代市场营销策略变化
基于网络时代的市场变化，企业需要进一步实现市场营销策略的改革才能推动企业的发展。产品决策策略需要进行变革，企业要充分了解顾客的相关信息，包括顾客需求、偏好等，按照顾客需求来进行定制，以用户为中心来进行市场营销策略的改变。比如说，企业可以让顾客参与到产品的设计中，将顾客作为合作伙伴，利用发达的技术来了解顾客需求，让顾客积极参与到产品的设计、改进和生产中，让生产的产品更容易被市场和消费者所接受，从而缩短产品进入市场的时间，通过这种方式来让市场营销获得成功。企业要让生产的产品和服务以顾客为中心，利用网络的互动性和引导性来让顾客对产品和服务进行打分，积极认识到顾客的需要和产品中存在的不足，使得顾客得到需求的满足。企业可以采用最新的制造系统来为顾客进行私人定制，实现智能化和快速化，在制造商品的过程中加入信息技术，缩短与顾客之间的距离，提高顾客的满意程度，展现企业的整体效益，依据市场的变化来灵活地调整经营战略。
企业在网络背景下可以对价格进行合适的调整，改变传统的以生产成本为基础的定价方式，将价格定位在顾客的价值上。传统的价格定位主要是考虑竞争的限制，使用成本定价法和竞争定价法，但是随着时代的变革，企业的定价方式也要有所改变，在通过产品设计、营销活动设计、市场调研之后，对价格的制定要改变以往以成本为基础的方式，要以市场为主，利用顾客对价格的敏感程度来定价。同时还要创造价格优势，满足顾客的特定需求，让顾客在合理的价格中感受到周到的服务，企业要对市场保持快速的反应，要具备价格变动的能力，以此获得价格优势。企业还要利用只能定价系统，对顾客反馈进行完全掌握，精确获得产品的设计和制造成本。企业需要积极在信息的基础上进行价格定位，让市场营销的策略变得更加灵活。企业要能够及时提供各类信息，包括打折信息、新产品推送、产品服务体验和售后保障等，通过免费的软件升级来吸引顾客。还可以建立电子建议箱，通过顾客反馈而来的信息来建立全新的网络渠道，建立企业的内部网络和外部网络。企业利用互联性进行市场宣传活动，还要对网页进行创新设计，改变传统的宣传方式，以独特的宣传方式来吸引眼球，获得人们的注意。
五、结语
网络运用到商业目的中的时间是比较短的，至今也不过十余年，但是网络化市场营销手段在商品宣传的有效性已经得到了充分的证明。由于网络销售、网络支付的安全性还没有得到有效保障，规则并不完善，很多企业对于网络的营销还保持着观望的态度。不可否认的是，在科技浪潮的影响下，虽然网络营销存在一定的风险，但是一旦成功企业将获得大幅度的发展，新的浪潮最终会打破旧的体制和思想，企业要立足长远角度，做好未雨绸缪的准备，用最好的姿态迎接网络化营销时代的到来。
摘 要：互联网的到来，技术力量的不断强大，传统商业逐渐没落，一批以全新商业思维的代表企业迸发勃勃生机，不断壮大发展。小米公司、360公司、百度等一群以新思维进行企业运营的公司在市场中脱颖而出，而他们能够不断向前发展根源就是互联网思维下的营销模式。
关键词：互联网新思维;营销模式
一、互联网思维
从农耕时代跨越进工业时代，继而又进入现在的信息时代，科技的不断创新推动着人类缔造新的世界。而如今互联网，正是掀起全球范围经济体系变革的主导科技力量，人类即将迎来一个崭新的社会。企业不断尝试与移动互联网融合，创造全新的价值经济，进而推动互联网行业迈向产业互联网时代，而就是在这个不断探索的过程中，诞生了互联网思维。
互联网思维的出现，可以说是衍生于互联网，借助互联网的信息即时分享、外部开放等特征，以一种全新颠覆性的方式对对现在的社会经济环境重新思考，更加地注重“以用户为中心”的观念，突出消费者信息的重要价值。在互联网大趋势背景下，互联网思维对传统制造服务产业进行彻底的变革创新，以网络为变革的载体，创新企业经营模式。
二、互联网带来的营销改变
1. 网络营销的诞生
网络营销是企业通过网络平台，利用现在的信息技术，向自身的用户进行产品交易，并以此构建自己的客户关系，达到自身所要求的营销目的。如电子商务正是基于是企业对于网络营销的`探索而兴起。
2. 微营销的诞生
微时代背景下，基于移动互联网，运用微博、微信、SNS等社交媒体，挖掘人群兴趣，驱动人群心智，建立和扩大人群(粉丝、朋友圈)范围，积累粉丝、扩展人脉资源，转化、强化顾客关系，通过实现客户价值来实现企业价值的营销活动。其关键在于洞悉不同人群的生活习惯与兴趣点，巧妙地将品牌文化、产品信息等营销要素与目标人群的兴趣、娱乐、爱好等相结合，让受众主动参与，并在活动中扮演重要角色，甚至会主动进行二次传播、形成二次营销。
3. 体验营销成为企业推广自身产品的一个重要力量
体验营销的核心重点是让用户亲身体验产品或服务所带来的感知，以此来满足消费者对于产品服务的体验性需求。移动互联网的出现，更是将用户的体验过程变得人性化。与此同时，移动互联网有着较强的信息收集能力，也可使企业获取用户体验的过程中的相关信息，以改善自身产品和服务。当今社会，信息越来越公开透明，消费者对于产品信息也越来越加了解。企业若想在互联网社会上取得成功，就一定要尊重用户的体验，保护用户的利益。
4.对用户进行精准营销
企业充分了解消费者信息的基础上，根据他们的消费特征和偏好，进行针对性地的营销，以最大化的节省自己营销成本开支。移动终端用户大多数是固定不变的，企业可凭借新的网络技术深入洞察消费者对于产品的各项需求，并建立起每一个具体客户的需求数据库。在分析客户数据的基础上，对不同客户进行不同的产品服务营销，同时还可以根据客户的信息反馈有针对性地调整产品及其营销，以更好地满足顾客的需求。
三、小米成功案例分析
自2010年以来，智能手机逐渐成为整个业界关注的焦点。而小米公司在如此激烈的竞争市场上，不但没有被淘汰，反而后来者居上。2014年，小米公司手机售出6112万台，增长227%，含税销售额达743亿元，成功登顶中国市场份额第一。综上所述，小米获取成功地原因有如下几点
1. 产品的高性价比
在同类手机产品市场上，小米的高配低价特性是小米手机被消费者所热衷的原因。小米的性价比已大大超过了公众对其的心理预期，而且小米尊重客户体验，在小米用户发现产品问题时，小米会以最快的方式，解决用户在使用手机时遇到的问题，把用户的产品体验放在企业核心地位，真正的体现了互联网思维下的用户至上原则。
2. 商业模式的创新
“因为米粉，所以小米”。小米将产品的用户精准定位于手机发烧友，为他们提供个性化、潮流、时尚的手机体验。小米的口号一直是“和米粉交朋友”，倡导与米粉积极互动，米粉对于产品要求的声音可以影响到小米公司整体的产品设计。小米公司自创小米社区及论坛，供小米用户讨论分析使用手机心得，及时发现小米用户对于手机的最新需求，以不断革新自己手机功能，迎合用户个性化需求。可以说小米手机的设计是在米粉与小米手机工程师共同设计出来的，小米的工程师只是把米粉的想法给予实现，满足米粉们对于手机的个性化需求。
3. 成功地网络推广
小米公司在推出每一款手机产品，必然先会在网络之上进行大肆推广宣传，使大部分的小米粉丝了解到新品即将上市的信息，在产品上市之前，对于产品的推广工作就已经做到了极致。口碑营销、事件营销、微博营销、饥饿营销等众多的营销策略集合，也使得小米手机的品牌价值不断提升，产品奇货可居。
四、企业汲取经验
(一)微创新
微创新并不是倡导企业在生产运营及销售活动方面出现重大的革新，而是要求企业重视用户需求，从小处着手，精确把握市场上用户需求的变化，并持续地改进产品的用户体验，进而通过量变达到质变的目的，颠覆市场格局。现在的社会已全面进入了体验主义的网络时代，不重视产品的用户体验，只是单纯的“闭门造车”式的进行企业内部研发改革创新，必然会被市场边缘化，脱离市场的需求。
(二)精准性的广告定制
较之传统营销，移动互联网营销的优势在于可对偏好差异性的终端用户提供形式不同，符合他们各自兴趣的信息。移动终端用户固定性，决定了企业所获得的终端反馈信息的真实可靠性，而这些正是广告定制的基础条件。企业完全可以与手机门户网站进行合作，挖掘出用户的兴趣，从而对用户进行有效的实施广告定制。
(三)更加真实和人性化的营销体验
互联网的时代，让消费者完全的占据了市场上主导的地位，消费者的独特的个性化需求比之前更加容易满足。未来的消费趋势会越来越强调消费者之间的差异性，消费者会主动选择以自己喜欢的方式来获取自己的所想要的商品与服务。企业可借助当前的移动互联网技术，为顾客提供更加真实和人性化的营销体验。把握了消费者对于个性化的需求信息，企业的品牌营销就可以有的放矢了。
五、结论
中国以及全世界都进入了一个倡导“体验主义”的网络时代。传统的不重视用户体验的企业，一定会被市场边缘化，终而遭遇市场的摒弃。企业必须要重新梳理自己的经营念，以互联网思维来看待社会上的变化，尊重用户的体验。
1 网络营销及风险防范2．论市场营销中的非价格竞争策略3．网络环境下的关系营销4 企业内部营销:变革管理与战略执行5．整合营销管理,提升企业竞争力6．定制营销7．直复营销8．网络广告发展趋势研究9．网络营销导向的企业网站策划与设计10,搜索引擎营销的原理与发展趋势11,网上市场调研方法与应用12,在线顾客关系营销研究13,网络营销成本分析14,网络营销的信用建设15．信息产品网络营销的策略分析16, 博客营销17 企业口碑营销管理的优化18 ,医院服务营销模式分析19 关系营销与交易营销的演化与兼容20,网络营销环境下的竞争与合作21,网络条件下的顾客忠诚22,互联网营销的价格策略研究23 ,国际市场营销中的跨文化策略24,浅析绿色营销发展战略中的政府主导功能25 ,网络营销中的信用问题研究26,网络广告竞价中的在线拍卖与竞争战略27 ,试论网络整合营销策略28 试论绿色消费与绿色营销29 关于柔性营销的理论与实务研究30 电子商务中诚信原则的保护问题31 高科技企业新产品开发模式探究32 建立品牌领导地位的战略研究33 品牌资产建立中的整合营销传播34 窜货的原因,危害及应对策略35 大规模定制营销36 个性化营销37 "一对一"营销38 营销组织再造39 创造顾客价值40 学习理论及其在营销中的应用41 顾客数据隐私保护42 价格调整与品牌形象43 试论网络分销渠道对传统分销渠道的影响44 电子商务模式下的网络营销渠道45 网络营销中的客户信息管理46 网络营销服务产品及其销售渠道策略研究47 网上商店在网络营销中的应用研究48 网上拍卖在网络营销中的应用研究49 时代的广告传播模式50 Email营销的问题与对策研究51 网络顾客服务现状与发展趋势52 搜索引擎营销的原理与发展趋势53网上市场调研方法与应用
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我是一名营销与策划专业的学生，现在需要写一篇毕业论文，但是，又没有经验。不知道怎么去选题，因为范围实在是太大咯。想请明白的人士帮下忙。谢咯
2009届电子商务专业毕业论文选题(一)序号 论文题目 指导教师 选题学生1 浅谈湖南本土企业信息化建设 2 论中小企业电子商务应用 3 电子商务C2C模式信任机制研究 4 传统物流企业如何应对电子商务的挑战 5 浅析电子商务中的法律问题 6 浅谈电子商务时代的物流配送 7 浅析电子商务交易过程中的安全问题 8 湖南电子商务发展中存在的主要问题探析 9 农产品进行网络营销的问题的研究 10 电子商务网站推广的方法探讨 11 基于电子商务的企业管理变革 12 浅谈电子商务在种子企业的运用 13 浅析我国电子商务的信用体系建设 14 论电子商务对税务的影响 15 电子商务信誉评价模式研究 17 电子商务下企业商业信息资源管理新模型 18 以电子商务为支撑，推进农业产业化进程 19 发展电子商务，提高民营企业竞争力 20 电子商务在线支付的安全性分析 21 中小企业有效利用电子商务的探讨 22 B2C电子商务物流模式研究 序号 论文题目 指导教师 选题学生23 制约电子商务在我国发展的因素分析 24 使用网络银行的安全常识 25 电子商务的风险管理与控制 26 如何建立安全可靠的电子商务物流体系 27 中小企业电子商务应用研究 28 网上比较购物对电子商务发展促进作用 29 电子商务与供应链管理变革 30 浅谈电子商务的发展优势 31 搜索引擎在电子商务的运用 32 网络经济与电子商务 33 电子商务诚信机制建立与管理 34 对我国物流企业发展的思考 35 电子商务与安全保障体系 36 电子商务的比较优势 37 建设电子商务网站中应注意的问题 38 电子商务消费者子隐私问题研究 39 电子商务下消费者心理变化与企业营销对策 40 新华书店的网络营销策略 41 论电子商务对零售业的推动作用 42 电子商务中网络安全技术 43 电子商务信息安全的方法与研究 44 基于电子商务下的第三方物流策略 2009届电子商务专业毕业论文选题(二)2009届电子商务专业毕业论文选题(三)序号 论文题目 指导教师 选题学生45 浅析中小企业如何开展网络营销 46 网络营销环境下消费者行为分析 47 论网络营销条件下的客户服务 48 基于网络营销的品牌忠诚度研究 49 谈谈网络营销中的价格策略 50 论网络营销的效果评价与控制 51 中小企业如何在网络营销环境中定位 52 网络营销中企业网站建设的策略 53 中小企业进行网络营销的战略研究 54 中小企业网络营销的竞争优势 55 网络营销中的渠道策略 56 网络营销中的企业产品定位策略 57 网络营销中文化的研究 58 如何建立网络营销的评价标准 59 网络营销与中小企业发展研究 60 网络营销中个性化问题的探讨 61 商业网站的网络营销策略 62 我国商业银行网络营销策略的思考 63 网络营销中的信用缺失也信用建设 64 网络营销的定价过程与策略 65 企业网站的推广策略 66 电子商务下的营销管理 2009届电子商务专业毕业论文选题(四)序号 论文题目 指导教师 选题学生67 网络市场与网络营销 68 湖南企业网络营销的现状及对策 69 网络营销的免费价格策略 70 浅论网络营销和营销整合 71 互联网时代的新营销理论 72 网络营销条件下顾客忠诚及其培育 73 电子商务环境下的企业管理及策略 74 网络营销促销的探讨 75 网络营销成本管理探析 76 网络营销中的顾客让渡价值分析 77 网络营销中的渠道策略 78 网络营销中商品有效信息选择研究 79 网络营销服务策略 80 网络营销对传统营销的冲击及对策分析 81 网络营销中定价策略 82 网上支付的类型及相关法律问题 83 电子商务中网上支付的安全问题 84 网上支付风险及其防范 85 企业网络广告策略分析与探讨 86 网上支付发展问题研究 87 网络广告中企业定价策略研究 88 网上银行的安全困扰及防范 常德职业技术学院电子商务专业2009年毕业论文选题书答案补充 2009届电子商务专业毕业论文选题(五)序号 论文题目 指导教师 选题学生89 网上支付中的法律责任探析 90 论网络广告的优点、不足与对策 91 论信息构建与档案网站建设 92 我国门户网站建设的现状与趋势 93 中小型企业网站建设与推广 94 农业综合开发网站建设的构想 95 网站建设技术研究与实践 96 论网站建设中数据库的综合运用 97 企业网站建设与企业形象建设 98 网上商店的网站建设 99 电子商务网站建设的安全问题研究 100 网络广告的设计问题研究 资料来源：
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汽车营销毕业论文摘要：汽车，市场，销售一、汽车配件网络化经营的概念美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。二、汽车配件网络化经营的优点网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。诚然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前，美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系；当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说，互联网经济今天在美国的发展，应该是一个很自然的结果，是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬，然后学会走路，过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。
汽车毕业论文参考文献
紧张而又充实的大学生活即将结束，毕业生都要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式，那么应当如何写毕业论文呢？下面是我整理的汽车毕业论文参考文献，仅供参考，大家一起来看看吧。
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[122]牟晓杰.基于电子商务的福田汽车营销策略研究[D].北京化工大学，2015.
[123]吴景璐.迈梭电子上海有限公司汽车零部件营销策略研究[D].兰州大学，2015.
[124]于泊玲.低碳绿色背景下保时捷新能源汽车在华营销策略研究[D].北京工业大学，2015.
[125]王军皓.LZHY上海大众4S店营销策略研究[D].山东理工大学，2015.
[126]刘苏.大众品牌进口汽车在中国的市场营销策略研究[D].北京工业大学，2015.
[127]张中平.中行K分行信用卡汽车分期付款业务营销策略研究[D].华南理工大学，2015.
[128]李妮娜.福田汽车南美区域国际营销战略研究[D].湖南师范大学，2015.
[129]修杨.奥迪汽车中国市场营销策略[D].哈尔滨理工大学，2015.
[130]邢斌.华晨汽车自主品牌营销策略研究[D].沈阳大学，2016.
论文格式说明
(1)题目(仿宋_gb2312，三号字)力求简明、醒目，反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜，不用非公知公认的缩写或符号，尽量避免用英文缩写。
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五、致谢
致谢
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汽车营销专业论文
随着我国加入世界贸易组织，中国汽车工业进入了一个新的时代。下面我为大家收集了汽车营销专业论文，欢迎阅读！
摘要：
随着信息化技术不断的发展和提高，为人们带来很多便捷的服务，互联网上买卖商品已经不再是新鲜的话题，人们可以在互联网上买到各种各样的商品，信息化营销已成为一种必然的趋势。在这样的大环境下，汽车销售应该怎样提升竞争力？汽车信息化销售的模式有时怎样的？本文以此为题，对于当前的汽车的营销模式进行总结，并对汽车信息化营销的大体结构进行分析。
关键词：
汽车销售；信息化销售；系统信息化
在当下，网络已经成为人们生活的必备品，信息化营销也成了商家新的营销武器。信息化营销可以将商品大量的信息进行投放，同时信息的投放种类也很多，让人们对于商品了解的更加详细具体。线上商家可以与客户进行实时沟通与回应，更好地为客户进行服务。在这样的大环境下，汽车信息化营销已经成为一种必然，信息化营销方便客户的同时，也是在为我们创造更多的机会，旧的营销方式和新的营销模式的碰撞将为汽车营销行业带来怎样的改变，这将是提升行业争力和营销模式创新的一次良好的契机。
1、汽车销售模式分析
在当前，汽车销售以传统型销售居多，以以下几种销售方式为主，第一种，汽车生产企业将生产产品直接销售给客户。第二种，汽车生产企业自己建立自己品牌的销售公司。第三种，汽车生产企业与经销商合作，成立联合经销公司，双方利用各自的便利条件互惠互利。第四种，选定某一经销商成立本公司品牌的专营店。第五种，普通经销公司。现今我国汽车营销还是在总代理和分区经营的模式进行销售，这也是非常传统的销售方式。现今信息化营销模式已被很多行业所采用，食品、服装、电器等等都已各种各样的形式进行信息化营销，汽车行业也逐步在向信息化营销所发展，信息化营销对于生产公司和客户都提供了方便，建立起一站式的平台，让客户能够在网络上浏览到详细的信息，文字、图片、视频等等多种形式的信息更加的详细和具体，一些问题也可以通过信息化平台与客户进行实时沟通，包括与经销商进行网上交易、合作。汽车信息化营销推动了汽车销售体系的快速发展，是未来汽车营销的一把利器。
2、当前汽车营销模式存在的问题
2。1售后服务工作不到位汽车在出售到客户手中后，进行的维修、保养等服务就是售后服务，作为汽车产品来讲售后服务是非常重要的一环，为什么这么说，汽车跟很多商品一样，出现问题后是可以通过维修和更换零部件进行修复的。商家将汽车卖给客户只是我们服务的开始，客户对我们的产品满不满意除了产品本身的质量之外，就是售后服务，在各行各业中汽车的售后服务4s店的形式是相较完善的一种售后服务体系，但是这仍存在这一些问题。在客户将产品送到4s点进行维修也好还是维护保养也好，不可避免的会出现一些问题，出问题后客户不仅仅会对4s店的服务不满意，也会对产品的品牌产生不满，这对于企业品牌也好还是信誉都会收到严重的影响。
2。2信息反馈不能全面开展作为生产企业，客户的意见和建议对于企业来讲非常的重要，客户的意见和建议所反映出的是客户的需要和需求意向，无论是优点也好缺点好，生产企业根据客户的反馈区进行完善商品，使商品更加符合客户的需求，让客户对商品的使用更加的满意，从而增强商品的竞争力。这些信息回馈目前都是靠客户在去4s店进行维修、保养时，所填写的资料中获取，但是就目前而言4s点在反馈工作上做的并不是非常的好，反馈到厂商手中的信息内容不具有建设性，作为生产厂商我们根本不能够了解产品有着哪些问题，不清楚在客户眼中我们的商品究竟是什么样的，客户因为什么喜欢我们的商品，又因为什么不喜欢我们的商品，这些我们都不清楚，所以就失去了将产品变的更有竞争力的一项重要依据。
2。3缺少专业的销售人员现今我国不仅仅是汽车销售行业，所有的销售行业都存在这样的一个问题，就是销售人员都是非专业。销售行业是一个比较特殊的行业，首先就是需要大量的人员从事这个行业，但是目前高校销售专业毕业的学生非常的少，对于所有的销售行业而言无疑是杯水车薪。所以汽车销售不得不跟其他行业一样放低招聘门槛，这就很大程度的影响了销售业绩。销售人员必须要有亲和力，良好的语言能力和沟通能力，还要对产品知识熟悉了解，为了能够提升销售人员的销售水平和销售业绩，必须要对销售人员进行专业知识培训和销售技巧培训。
3、汽车营销行业信息化建设的关键
电子商务作为信息化发展的产物，已经被越来越多的厂商和客户所青睐，而且发展也越来越快速，各种资源的.整合和配套服务的发展也越来越完善，从客户产品的选择、订单处理、付款收款、客商沟通、货物供应、售后服务等都能够在网络上完成，一站式便捷服务，为双方带来了很多的方便。企业要将信息化营销引入公司，必须要进行相关配套改革，从生产上必须要提高生产效率，为了减少库存和生产过剩的问题，生产企业可根据网络营销订单和业绩进行计划生产和计划外生产。更重要的是做好各个部门之间的沟通工作，特别是生产、财务、销售、配送等部门，一定要及时进行沟通和数据共享。
3。1ASP模式的汽车产业链协作平台汽车信息化销售系统间通过Web进行数据交互，这需要建立一个专门管理经销商，部署经销商部分的销售业务的平台。国内大部分厂家租用第三方ASP平台来实现数据交互。信息化营销就是通过互联网建立起销售平台，现今我国用的比较多的动态服务器就是ASP。使用此平台是通过外包给第三方，由第三公司负责网络上的平台搭建等等工作。使用此平台具有以下几个特点：
（1）管理规范。应用软件的设定可根据厂商需要进行定义，而且客户使用也非常的简单，操作使用起来特别的规范。
（2）实施成本低。动态服务信息有第三方公司负责维护和数据更新，而且收费方式可根据客户需要进行更改，节约了大量的人力成本。
（3）提高了企业的运作效率。在网络平台进行营销等一系列服务，可以快速地完成信息交换等各种服务。
3。2汽车信息化销售系统功能设计在这方面的工作上，厂商只需要向第三方公司提供相应的数据，以及实时信息等，让他们上传到网络或是修改，客户就可通过平台共享相关数据。
（1）企业内部销售系统平台功能设计。这一部分的系统平台由生产企业和经销商两部分所组成，生产企业主要负责经销商订单的审核和查询，产品库存量查询等还包括车辆返厂等相关问题的咨询。经销商所负责的就是向厂家提交订单，车辆接收等工作。
（2）汽车产业链协作平台的业务功能设计。在进行平台功能设计时要将生产企业和经销商在平台上提供服务的功能进行区分，一定要明确好避免出现错误。这一平台系统的设计一定要符合功能使用的要求，要将生产厂家和经销商的职能区分开，平台所提供的服务要符合客户的需求方向。3。3有专门的门店进行售后信息反馈汽车销售厂商可以有一个专门的店门进行车辆售后以及车辆信息的反馈，对听取客户对整个信息方面的意见，可以加以改进和变化，能够成为企业发展的强大动力，很多汽车企业已经开始注意到了这一点，把握住这个重要的机遇，让汽车的售后更加的完善有竞争力。在没有客户的时候，门店的售后人员需要对之前的信息进行整理，汇集成对本企业的成长有利的信息，反馈给研发部门，让其作出更好的改进方案，使自己在汽车行业中越做越好。
4、对汽车行业销售体系信息化建设的展望
汽车营销行业做到信息化管理，不仅能够保证对我国汽车制造管理的信息化管理，还能保证生产、研发与销售相互结合，为客户提供更多的选择和服务支持，同时，还能通过销售网络的不断发展，为客户提供更多的人性化服务。例如，为了保证客户的出行方便，可以提供路况咨询系统，为客户找到最快捷的到达方式；还可以为客户提供整个地区的地图，根据语音找到对应的路线；同时，最重要的还是在安全方面的系统提升，必须要保证乘客的安全，最好是能够设计研发出来一系列的求救信号，如果出现交通安全故障，可以第一时间解决。信息化不仅仅是对车里的系统进行改进，对汽车的售前、售中以及售后都要保证一体化，全心全意为客户服务，满足客户对于汽车的要求，卖出的不仅仅是一台车，同时还有自己的服务以及附加值。所以，现在需要把汽车行业营销过程信息化加强统一化的建设，让汽车行业与其他服务行业一样共同发展，树立以客户为主的观点，保证了汽车行业的稳定。同时，对汽车行业的技术革新方面还有一定的要求，在重视服务的时候还要注重产品的质量以及后续的维修服务情况，通过质量的提升、到位的服务，满足不同的客户对不同汽车的需求，让我国的汽车能够走上国际，同更多的厂商进行竞争。
总之，在营销的过程中一定要意识到营销实际上是一个庞大的系统而不是独立存在的，我们要在信息建设的时候注意对公司相关业务上的提升，慢慢把公司的管理水平也提高到一定的程度上来。信息化的建设程度与公司的发展程度是息息相关的。所以，信息化程度与公司管理同步，最终达到节约成本、提升整个公司服务质量的目的。在这个过程中，还需要把管理做的更加细致，达到精细化的管理模式，然后提升整个汽车行业营销的竞争水平。
参考文献：
[1]张俊山．企业信息化管理基础分析与评价研究[D]．河北工业大学，2013。
[2]刘红雨．试论企业信息资源的开发利用与管理信息系统建设[J]．现代情报，2010（1）。
[3]弭元英，冯绍瑞．基于信息化的品牌国际化策略研究[J]．情报科学，2014（12）。
摘要： 随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车营销与服务专业人员需求量越来越大。汽车营销与服务专业每年为汽车产业输出大量专业性人才，然而该专业目前教学现状并不乐观。存在教学目标与社会需求脱节、理论与实践结合不紧密等问题，因此本文对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行研究和探索，为更好的培养社会所需求的专业性汽车销售与服务人才提供新思路。
关键词： 汽车营销与服务；理论；实践；教学模式
汽车产业是国民经济的支柱性产业，随着我国经济水平和人民生活水平的提高，我国汽车市场销售量已跃居世界第一。在汽车产业迅猛发展的同时，后市场需求量同比增长，需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。我国高职院校作为汽车营销与服务专业主要培养基地，其教学模式、内容和水平影响着学生未来就业的效果。本文分析了目前汽车营销与服务专业教学现状，针对现状对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行探索。
一、汽车营销与服务专业教学现状
高职院校的汽车营销与服务专业学制为三年，在教学目标设定方面偏重于理论的学习，因此课时设计、安排常常理论占主导地位。学生缺乏社会实践的机会，同时即使到了最后一年进行了实习，但由于理论与实践没有密切的联系在一起，导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通。社会需求的是可以直接上岗并熟练第一线工作的专业性人才，这也是在世界竞争大背景下越来越多企业的内在要求。然而，学校的教学目标与社会需要的脱节，将导致学生毕业后不能胜任工作岗位的需求，社会竞争力大大降低，就业效果也不容乐观。
二、汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索
（一）人才培养目标的优化
教学机构人才培养目标的设定对于人才的教育和培养起着重要的指导性作用，因此首先要优化人才培养的目标。人才培养目标现在是学校和企业共同制定的。汽车营销与服务专业总体目标为“懂技术、善经营、会服务”。由于传统教学中长期的理论与实践的脱节，导致学生毕业后不知从何做起，交给的任务也不能顺利完成，因此优化目标，就要将其诟病去除，建立理论与实践结合的培养目标，为社会输送可以上岗的优秀人才。为了使毕业生能够成为第一线需要的能做事、会做事的应用型技术人才，需要全方面的对学生进行培养，包括学习能力、实践能力、创造能力、就业能力及创业能力等。引导他们学会学习，学会做人，学会做事。
（二）开展理论与实践相结合的教学模式
理论知识和实践对于学生从事未来职业都是必须的，理论需要实践来体现，实践需要理论来加强。只有衡量好理论与实践以及两者之间的权重，才能顺利将理论与实践相结合。理论知识要以“必需、够用”为度，必须是指该专业毕业生就业所需的汽车构造、汽车服务领域最起码的知识，够用指满足该毕业生就业所需要的知识。汽车营销与服务专业要以知识应用为主线，培养能力为目标，因此实践是必不可少的。开展理论与实践相结合的教学模式，就要避免传统的理论与实践分家上课的现状，需要教师合理安排理论与实践的课程时间，同时教师需要改革教学方法、内容，将理论课与实践课相互交叉，每个理论知识用实践来体现，这样不仅可以加强学生的记忆和理解，还可以让他们学以致用。改革考核方式，提高实验实训考核成绩在课程中所占的比例，在实训开始时，就明确该实训所应掌握的内容以及考核要求，促使学生在实验和平时注意知识积累和操作技能锻炼。坚持以赛促训，综合实训以比赛的形式开展，并推出以课程核心知识、技能为主线，增设趣味性竞赛，如汽车拆装比赛、汽车文化知识竞赛、汽车营销竞赛等，提高学生综合素质。
（三）建设校内外实训基地、深化校企协同育人
实训基地是保证汽车营销与服务专业实践教学的重要基地，也是学生将理论知识应用到实践上的有利平台。实训基地建设要满足在环境布置、设备配置以及组织机构设立等方面尽可能接近企业或公司、4S店的真实场景，努力融合教学、实践技能培训、职业技能鉴定以及社会服务和营销为一体，培养学生全方面的能力。由于汽车企业较多，可以采用深化校企协同育人的策略，让学生定期参与到企业的运作当中，切身体验到实际工作的场景，这对于他们学习目标的设定以及未来职业方向的了解起到良好的促进作用。在深化校企协同育人的同时，可以培养该企业所需要的职工，既可以为企业输送所需人才又可以提高学生的就业率。
（四）聘请具有实践经验的教师进行授课
教师在学生学习过程中起到传道、授业、解惑的作用，因此聘请专业性教师尤为重要。由于目前很多高职院校汽车营销与服务专业的教师往往来自刚刚毕业的大学生，或者已脱离社会实践很久的老教师，他们缺乏社会实践经验，无法为学生提供专业性的指导，更无法将理论与实践结合在一起。要开发项目化教学校本教材，按照“提出问题——实践——理论——实践”的思路，以项目为载体，以任务为驱动来组织教学，培养学生实践和创新能力。因此，需聘请具有实践经验的教师进行授课。实践经验的教师可以来自某企业或者公司，具有企业理论的同时也从事生产第一线，为学生讲解汽车营销与服务的工作流程、工作要领、注意事项以及如何更好的服务顾客、吸引顾客，完成工作使命等。
三、结束语
汽车产业作为我国国民支柱性产业，在其迅猛发展的同时，后市场需求量同比增长，需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。然而汽车营销与服务专业教学现状并不乐观，在教学目标设定方面偏重于理论的学习，导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通，因此无法很好的与社会需求结合在一起。本文提出汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索，包括人才培养目标的优化、开展理论与实践相结合的教学模式、建设校内外实训基地、深化校企协同育人以及聘请具有实践经验的教师进行授课等，为培养从事汽车营销与服务专业性应用型人才提供新思路。
参考文献
[1]曾令全。汽车技术服务与营销专业理实一体化人才培养模式探讨[J]。当代职业教育，2012，10：25—27。
[2]夏志华。高职汽车营销与服务专业实践教学改革探析[J]。中国市场，2016，14：134—135。