改革开放全今，我国的城市化建设，各类基础设施的建造推动了钢铁业的全面发展铁矿石作为重要的钢材生产原料不可避免的成为了整个钢铁行业乃至全中国关注的焦点。钢铁业属于基础产业，对国民经济影响重大。我国的自有铁矿资源丰而不富，只能部分满足生产需要，因此我国的钢铁企业每年仍需从国外进口铁矿石，对外依存度较高。近几年，铁矿石进口价格始终保持上涨趋势，高昂的生产成本已经日益成为制约钢铁行业发展的瓶颈。而铁矿石国际贸易形势也在不断的变化，因此，研究铁矿石国际贸易变化的新趋势以及我国钢铁生产企业应采取何种策略应对变化是具有重要意义的。本文将采用描述、对比等方法对于铁矿石国际贸易金融化趋势对于我国钢铁产业的影响以及我国钢厂应如何应对变化等问题进行深层次的探讨。文章首先将介绍国际铁矿石贸易的背景及本文的研究方向：其次回顾铁矿石贸易发展历程，客观描述国际铁矿石贸易格局的过去及现在的状况以及中国在其中起到的作用，并全面分析中国在贸易中处于劣势的原因，即生产购买力量分散和铁矿石进口渠道管制两方面；第三部分主要介绍了金融化趋势的两种主要表现形式：指数定价及掉期合约交易，并说明金融化趋势对于现实的铁矿石贸易已经产生的影响以及中国对该趋势呈现的不同态度;接下来第四部分着重分析了金融化趋势的特点将加深购买力分散和进口管制两个问题带来的影响，并且指出金融化趋势还将给我国钢铁行业带来包括自有指数领域的空白、金融人才的缺失以及对于贸易上游环节缺乏参与等新的问题；论文的第五部分将逐一针对第四部分提出的各个问题给出作者自己的分析和意见。文章最后得出结论，对于铁矿石贸易模式变化的金融化趋势，我国钢铁行业应该继续严格执行淘汰过剩产能、提高行业集中度的策略：对于小钢厂放弃使用“管制”的行政手段，而是采取“抓大放小”的原则，让市场自行完成优胜劣汰资源配置的过程。其次，我国钢企要找到并利用自身优势，开发我国自有的铁矿石指数，培养自己的金融人才。最后，对外学习日本的经验，积极参与国际矿山的开发，探寻最佳方式控制海运成本，加强对于铁矿石贸易上游环节的参与。只有这样我国的钢企才能在稳步的发展中，逐渐摆脱进口大国缺乏话语权的尴尬局面，实现健康持久的发展。关键词：铁矿石贸易、指数定价、掉期交易、行业集中度
铁矿石是世界钢铁工业最基本的原料,被誉为钢铁工业的"粮食".钢铁是国家的命脉,是国民经济的中流砥柱,是人类赖以生存和发展的物质保证.作为新兴市场国家的中国,钢铁资源的多寡在一定程度上影响了我国经济发展水平和综合国力
作为非从业者， 基本认知和逻辑思维可能都不够专业，还请各位批评指正！
有必要说一说全球铁矿石分布情况。
全球铁矿资源分布极不均衡， 位列前十位的国家依次是澳大利亚、加拿大、俄罗斯、 巴西、中国、玻利维亚、几内亚、印度、乌克兰和智利 。这10个国家铁矿资源占全球资源总量超过80%， 其中澳大利亚居首位，约占全球总资源量18% 。
大家都习惯把中国称之为“基建狂魔”，进入2000年后，超级工程不断涌现，取得了举世瞩目的高速发展。比如新时代中国名片的高铁、中国基建走向强国的桥梁工程，见证中国速度还有很多，比如城市轨道交通、大型LNG运输船、智能装备领域的掘进机械等等。
中国经济发展速度领跑全球，在这种背景下，钢铁，乃至铁矿石的需求增长暴增。
2021年1-5月，中澳贸易额达到亿美元（约5620亿元人民币），同比增长23% 。在中澳战略经济对话暂停后，中澳贸易额为何不减反增呢？
这就是铁矿石疯狂涨价带来的结果 。前五个月，中国累计进口铁矿石亿吨，同比增长6%；铁矿石平均价格飙升至每吨元人民币，上涨 ，铁矿石价格犹如坐上了“过山车”，呈现出大涨大跌的态势。到上个月（2021年5月），普氏铁矿石价格指数曾突破230美元/吨的大关，相较于2020年全年普氏铁矿石价格指数均值108美元/吨来说，铁矿石涨价幅度高达113%。
2015年以来，推行供给侧改革，通过限制供给侧产能增长调控钢材市场。最近这几年，国家一直在搞 战略重组，增强中国钢企的市场话语权 。
由于我国工业化发展历程较短，我们的钢铁行业企业单体规模相对较小、分布较散、行业秩序较乱。这就导致了，大家各自为政，但是面对国际矿石巨头谈判时，又没有太大实力。通过深化兼并重组，提高产业集中度，逐渐形成与四大矿商高度垄断格局相抗衡的市场话语权，提高在钢铁冶金原料市场的谈判地位。比如，2020年，经过多次兼并重组成立的中国宝武钢铁集团，产量跃居全球首位。
提到铁矿石，不得不提非洲的 塞拉利昂 ，最穷的国家之一，但铁矿石储量丰富。中国2011年起从塞拉利昂进口铁矿石，一度成为中国第六大铁矿石供应国。但后来因价格和埃博拉疫情，该国铁矿石生产逐渐停滞。到了2020年1月，塞拉利昂重启对华铁矿石出口，并且与中国庆华新唐克里里铁矿项目，采取合作模式。
又比如非洲的 几内亚 。这个国家，位于非洲西海岸，北部是塞内加尔、马里，东临科特迪瓦，南与利比里亚、塞拉利昂接壤。虽然工业基础薄弱，粮食不能自给，但是自然资源丰富，铝矿、铁矿储量大，并且品质高，其中铝矿探明储量居世界第一。在几内亚东南部山区，距离首都科纳克里约650公里处的西芒杜山脉，有一处世界级的铁矿，这个核心矿区面积738平方公里，被称作 西芒杜铁矿 （Simandou），储量超过澳大利亚和巴西，已探明总储量累计超过100亿吨，铁矿石平均品位更是达到65%，被认为是世界上尚未开采的储量最大、矿石品质最高的铁矿。而更为重要的是，要开采西芒杜铁矿，必须通过在几内亚境内的铁路运输，解决运输问题，到达港口出口。要在几内亚海岸新建神水港，以及连接西芒杜铁矿到港口的铁路。
这些修建工程，也只有我国这样的基建大国能够又快又好又便宜地进行修建。
第三、可持续发展，积极寻求可替代能源
当然，这是一个大课题，是一个国家乃至全球面临的问题，实现可持续发展是人类的终极目标。全球气候变暖等问题，人类因为发展工业技术导致不少环境问题和污染问题。新能源，大国之间同样在这一领域博弈。
盘点今年中国铁矿石价格谈判结果,最大的赢家并非力拓(Rio Tinto)——这家澳英矿业巨头四名中国员工被捕,而是不在谈判桌上的Fortescue金属集团(Fortescue Metals Groups Ltd,下称FMG)。 “这一协议,将使FMG成为向中国市场出口量最大、最稳定的铁矿石生产商。”8月17日,48岁的澳大利亚矿业冒险家、FMG首席执行官安德鲁弗里斯特在接受《财经》记者采访时说。 当天,中国钢铁工业协会(下称中钢协)在北京召开了新闻发布会,宣布FMG与中钢协、宝钢签署协议,自今年7月1日到12月31日期间,将以粉矿94美分/干吨度、块矿100美分/干吨度的价格,向中国钢铁企业销售约2000万吨铁矿石。 在中钢协与力拓的铁矿石价格谈判陷入僵持之际,这一协议的达成颇令人意外。 在此之前,首次牵头主导中国铁矿石价格谈判的中钢协,一直提出要求铁矿石价格应下降超过40%。在力拓5月26日与日本、韩国钢铁企业达成了价格下降33%的协议后,中钢协坚持不让步,谈判就此陷入僵局。 中钢协与FMG达成的价格,较去年铁矿石价格粉矿下降,块矿;比力拓与日韩达成的相应价格,分别低2美元/吨和7美元/吨。中钢协认为,这是铁矿石谈判中的“中国价格”。 FMG公告称,中钢协保证,2010年如果有铁矿石价格谈判,将给予FMG优先地位。可是,与FMG的谈判能否被其他铁矿石厂商接受,却是疑问。 创立于2003年、2008年才投产的FMG,目前铁矿石产量不过每年三四千万吨。弗里斯特预计,到2010年初产量将达到4500万吨。相比中国每年高达4亿吨的进口需求,这不过是杯水车薪。 尽管如此,FMG却寄托着中钢协的莫大希望。 “两拓”绕不开 FMG由弗里斯特在2003年创立,一直自诩为澳大利亚铁矿石的“新势力”。直到2008年5月29日,FMG装载首批17万吨铁矿石的运输船,才从澳大利亚黑德兰港出发,抵达宝钢马迹山港卸载。 中国几乎是FMG惟一的市场。FMG共与30多家中国钢铁企业签订了长期供货合同,95%的铁矿石供应中国企业。根据FMG公告,截至2009年二季度,FMG向中国累计销售铁矿石3510万吨。 FMG执行董事史贵祥(Russell Scrimshaw)对《财经》记者表示,FMG也曾试图在日本、韩国等地开拓新的市场,但发现在其他国家,铁矿石市场的需求都出现不同程度的萎缩,只有中国的需求仍保持增长。 相比之下,必和必拓、力拓的供应量占到中国全部进口量35%以上。 2008年,中国进口铁矿石亿吨。其中,FMG向中国供应2096万吨,必和必拓、力拓供应量达到亿吨左右。 “无论从供应量还是质量上来说,中国铁矿石进口很难离开‘两拓’。 FMG出产铁矿石品位在59%-60%,虽然这个品位放在中国可以算高品位,但与力拓和必和必拓平均品位、巴西淡水河谷64%-67%品位的铁矿石相比,FMG的铁矿石难称价廉物美。 首钢集团市场处一位负责人说,首钢在曹妃甸的项目,就需要品质较好、较稳定的铁矿石,如“两拓”和巴西的铁矿石,“FMG产品不能完全替代其他澳洲矿”。 国家统计局的数据显示,今年1月至7月,中国生产粗钢31731万吨,平均日产钢万吨,按这一数据推测,全年将产粗钢亿吨。这一产量较2008年同比上涨,意味着2009年中国铁矿石进口量可能超过2008年的亿吨。中国需要进口更多铁矿石,更加依赖必和必拓、力拓和淡水河谷。 赢家FMG 一方面,中国钢铁企业离不开“两拓”;另一方面,又不愿意被“两拓”在价格上摆布,出路何在?中钢协显然把希望寄托在FMG身上,后者亦一直声称,要挑战现有铁矿石企业的垄断地位。 不过,FMG最迫切需要的其实是资金。在此次中钢协、宝钢与FMG达成的协议中,还包括一条附加条件——FMG需在今年9月30日以前,从中国获得55亿美元至60亿美元融资。对于急需扩张产能、资金短缺的FMG来说,这将进一步把中国市场与自己绑在一起。 在8月18日的一份研究报告中,花旗把此前对2010年铁矿石价格下降16%的预测,修正为上涨15%。花旗认为,未来两年内,即使铁矿石生产商以最高产能生产,市场仍将处于供不应求的局面。 届时,中国的钢铁企业又将如何应对?
China is the biggest buyers of international iron ore, since 2000, along with the rapid economic development, China's voracious demand for iron ore, unable to meet demand and domestic production of iron ore import steel enterprises need, so China's imported iron ore, the number of successive incremental demand for imports the proportion of gradually improving also. Judging from the demand, iron ore is the main raw material, production of pig iron pig-iron in recent years in China has been sharply increased. With China's iron ore imports rise gradually, the average price of iron ore import also continues to rise. With the international iron ore import prices continue to rise, the domestic market quotation also is rising this paper, first, the situation in iron ore trade was studied, and analyzed the collapse of iron ore annual pricing mechanism of our country the influence of iron ore trade of our country, and then analyzes the relevant industry (mainly for steel) of the problems and analysis results, this paper argues that should pay close attention to the study of iron ore, the futures products financial industry as soon as possible, should intervene iron ore swaps market, promote the JinRongHua, iron ore prices for government should quicken the green new energy alternatives, increase science and technology support, and seeking international cooperation.
铁矿石是世界钢铁工业最基本的原料,被誉为钢铁工业的"粮食".钢铁是国家的命脉,是国民经济的中流砥柱,是人类赖以生存和发展的物质保证.作为新兴市场国家的中国,钢铁资源的多寡在一定程度上影响了我国经济发展水平和综合国力
因为我国占据世界第一大钢铁生产国已经很多年了。而且国内的钢铁往往是供不应求。
1中国去年钢产量亿顿，进口铁矿石亿吨，自产铁矿石亿吨。2我国的铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团． 铁矿石对比：其中巴西的铁矿石（主要为扬迪矿粉）含铁量较高，价格也很高；澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低，但价格相对便宜． 综合对比：从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里，运费为每吨83美元；澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里，运费为每吨36美元．由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵（巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵），所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团手中购买铁矿石． 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39％左右，所以铁矿石的价格对我国来说事关重大．为此，我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中（钢铁生产厂商如中国宝钢，日本新日铁，德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判，以保证自己国家的利益）所以各个国家铁矿石的区别与谈判影响不大．好一点的在巴西和智利，其余国家的铁矿石质量都差不多（价格才是最重要的）． 3。 现在日本新日本制铁联合韩国浦项钢铁与必和必拓谈判，减价35%，德国蒂森克虏伯钢铁代表欧洲和巴西淡水河谷谈判，减价36%，中国不同意，与力拓谈判，要求减价40%以上，理由是中国是世界上最大的铁矿石进口国{理由合理}。但力拓不接受，所以还在谈判。但2010年的谈判即将开始．4。弊：很明显，钢铁的原料是铁矿石，铁矿石涨价钢企的的生产成本上升不利于市场竞争利：更简单，中国是以宝钢集团为首的垄断钢铁集团，铁矿石涨价就给了他们名正言顺的提高钢铁出厂价，下月宝钢将宣布钢铁出厂价格起码上涨10% 希望对搂主有用。
第一次石油危机(1973年-1974年)，又称作1973年石油危机。由于1973年10月第四次中东战争爆发，石油输出国组织为了打击对手的以色列，及支持以色列的国家，宣布石油禁运，暂停出口，造成油价上涨。当时原油价格曾从1973年的每桶不到3美元涨到超过13美元，是20世纪下半叶三大石油危机之一。原油价格暴涨引起了西方发达国家的经济衰退，据估计，美国GDP增长下降了，欧洲的增长下降了，日本下降了7%。第二次石油危机(1979年-1980年)，又称作1979年石油危机，发生在1979年至20世纪80年代初，当时原油价格从1979年的每桶15美元左右最高涨到1981年2月的39美元，是20世纪下半叶三大石油危机之一。伊朗爆发伊斯兰革命，而后伊朗和伊拉克爆发两伊战争，原油日产量锐减，国际油市价格飙升，每桶原油的价格从14美元涨到了35美元。第二次石油危机也引起了西方工业国的经济衰退，据估计，美国GDP大概下降了3%。1990年海湾战争爆发，被称作是一场石油战争。时任美国总统的老布什表示，如果世界上最大石油储备落入萨达姆的控制中，那么美国人的就业机会、生活方式都将蒙受灾难。海湾石油是美国的“国家利益”。当时3个月内原油从每桶14美元，涨到突破40美元。但高油价持续时间并不长，与前两次石油危机相比，对世界经济的影响要小得多，但使1991上半年欧美旅游生意相应减少。2005年末，中国同伊朗签署了一项价值1000亿美元的石油合作协议，将成为该国重要的石油贸易伙伴。2006年1月9日，中国公司中海油以亿美元的价格收购尼日利亚130号海上石油开采许可证（OML130）的45％的工作权益，中国将成为尼日利亚重要石油贸易伙伴。
你去查查嘛，百度上应该有的。。。
浅析进出口贸论文提纲
出口贸易已成为推动我国经济发展的重要动力，在获得利益的同时也带来了严重的能源和环境问题，这也是我们非常注重的问题。
1前言
1. 本文研究的理论意义和使用价值
2. 国内外研究现状
3. 本文要解决的问题
2中国出口贸易中存在的问题
1. 出口企业缺少核心技术和自主品牌
2. 贸易条件恶化
3. 经营模式趋同,缺乏自主营销渠道
4. 进出口贸易严重失衡,人民币升值压力增大
3中国出口贸易对经济增长的影响分析
1. 出口贸易对经济增长影响的相关性分析
2. 中国进出口贸易对经济增长的贡献度分析
4扩大出口,促进经济增长的对策
1. 培育具有自主知识产权的产品,提高企业核心竞争力
2. 转变出口增长方式
3. 整顿出口贸易经营秩序
4. 调整产业结构,控制出口数量,避免陷入“贫困 增长”
5. 扩大外商直接投资,带动出口贸易发展
6. 大力促进民营经济增长
7. 进一步促进民营研究国际经验
5结论
参考文献
致谢
拓展阅读
我国对外贸易发展的重要意义
随着全球一体化和世界市场的发展,在激烈的国际贸易竞争中,价格竞争已退居次要地位,而商品质量的好坏则逐步成为竞争中的决定性因素。在此情况下,加强进出口产品质量管理对促进我国对外贸易健康快速发展的重要意义日趋凸显。
1.我国对外贸易中出现的产品质量问题
出口产品质量问题
中国社科院2010年10月25日发布《国家竞争力蓝皮书》,显示中国的国家竞争力稳步上升,全球排名从第七十三位上升至第十七位,这个结果表面上反映中国进步神速,但经过分析中国在竞争中仍然依靠以量取胜,在质素上,与美国等发达国家有很大差距,须作出很大的改进。
我国虽然已跻身于世界贸易大国,但还远远不是贸易强国,根本原因在于产品质量竞争力不强,缺乏科技含量高、附加值高、国际知名度高的品牌。据资料显示,目前我国出口的工业制成品中,劳动密集型产品仍占相当大的比重,约,我国工业标准约有70%仍低于国际或国外先进标准。另外,由于国外技术贸易壁垒不断强化进出口,发达国家为保护本国产业而制定苛刻的技术标准,以限制某类产品的进口,例如我国出口到日本的家禽,其卫生标准要求竟高出国际卫生标准500倍;我国一家企业生产的蘑菇罐头,由于有不符合检疫的嫌疑,致使我国几百家生产厂出口到美国的所有罐头全部遭到卡关、查封,损失巨大。诸如此类,在过去的贸易中,我国有不少产品因不符合发达国家过于严格的卫生、检疫措施,遭到拒收、卡关、销毁,造成贸易障碍或者巨大的经济损失。
另一方面,我国许多产品在生产过程中的不合格率偏高,返工、返修、报废等不良品损失过高,导致工业生产中窗窗体底端能源、原材料消耗较大,从而提高了产品成本,使产品国际竞争力显着降低。同时,多种产品技术含量低,使用寿命不能满足需求。如数控机床类产品,国外的连续无故障工作时间(MTBF)约8~9万个小时;而我国的同类产品的MTBF只有1~2万小时论文提纲怎么写。在家用电器方面,也普遍存在这种情况。
进口产品质量问题
随着国内市场的开放,大批进口商品涌入国门。然而随着我国进口商品检验监管水平和消费者质量意识的.不断提升,近年来进口商品频频爆出质量问题,涉及范围几乎囊括所有种类的商品,对我国消费者的合法权益造成严重威胁,例如以下产品问题事件:
2001年,由于日本三菱公司生产的帕杰罗V31、V33越野车存在严重安全质量隐患,国家出入境检验检疫局吊销其进口商品安全质量许可证书并禁止其进口;2006年,美国美赞臣GENTLEASE牌婴幼儿人工配方奶粉检查出含有金属颗粒,被紧急召回;2008年,因密封不善而导致罐中奶粉被氧化,美国雅培召回两批特殊配方婴儿奶粉;2010年,各地检验检疫局对进口旧机电产品到货检验一次检验不合格3758批、涉及金额亿美元,占总金额的;2011年,由于种种产品缺陷,包括雪铁龙、保时捷、捷豹、沃尔沃品牌在内的6款进口车型,在5月份一个月时间里陆续宣布召回。
由此可见,为了确保我国对外贸易的健康快速发展,保障消费者的合法权益,针对进出口产品质量加强监督和管理势在必行。
2进出口产品质量管理的内涵
出口产品质量管理
我国要想在经济全球化进程中赢得主动,就必须加强出口产品质量管理,树立“以质取胜”的战略意识。“以质取胜”战略的内涵包括三个方面:一是提高出口商品的质量和信誉进出口,二是优化出口商品结构,三是创名牌出口商品。实施“以质取胜”战略,必须正确认识并处理好数量与质量、效益与速度、内在质量与外观质量、样品质量与批量质量,以及质量和档次等方面的关系,把出口商品本身的质量同国际市场的需要有机结合起来。
进口产品质量管理
对于进口产品的质量管理可以充分利用技术性贸易壁垒(TBT)的两面性,以维护国家基本安全、保障人类健康和安全、保护生态环境、保证产品质量、防止欺诈行为等合法目的为由,采取技术法规、标准、合格评定程序等种种强制性或非强制性的技术性限制措施,其中出入境检验检疫是国家维护根本经济权益与安全的重要技术贸易壁垒措施,是由出入境检验检疫机构根据法律授权,代表国家行使检验检疫职能,对一切进入中国国境和开放口岸的人员、货物、运输工具、旅客行李物品和邮寄包裹等实施强制性检疫、对进出口商品质量进行检验鉴定管理。
3..进出口产品质量管理在对外贸易发展中的重要意义
产品质量管理是推动经济发展方式转变的重要任务
党的十七届报告中明确指出,实现未来经济发展目标,促进国民经济又好又快的发展,关键是要加快转变经济发展方式,大力推进经济结构优化升级,更加注重提高自主创新能力、提高节能环保水平、提高经济整体素质和国际竞争能力。为了实现上述要求,产品质量是主攻方向。进出口产品的质量直接影响我国对外贸易发展状况,进而影响我国经济运行质量。在当前经济形势下,经济增长质量和产品质量关系我国经济发展可持续性,关系人民群众切身利益,关系国家形象,越是在加大力度保增长的时候,越要重视质量和效益。总理指出,转变经济发展方式,要全面加强质量管理,坚持实施市场多元化战略和以质取胜战略。这充分说明,加强产品质量管理是推动经济发展方式转变的重要任务。
产品质量管理是提高我国出口产品国际竞争力的有效方法
一国出口产品的国际竞争能力主要由它与贸易伙伴国间的相对价格和产品优势等因素决定,前者是由该国的要素禀赋及其使用效率所导致的出口产品价格低于其贸易对手所形成的竞争优势,后者则是指一国出口产品能够比其对手的相关产品更好地满足消费者需求所形成的优势,而这两者都在不同程度上与产品质量相联系,因此,要提高我国出口产品的国际竞争力,获得更高的外贸经济效益,必须加强产品质量管理,提高产品质量。
产品质量管理是打破技术贸易壁垒,实现对外贸易高质量增长的关键途径
随着全球经济一体化和贸易自由化进程的加快,以质量、环保为代表的技术贸易壁垒已成为制约我国企业走向国际市场的主要因素。调查显示,近年来,国外技术贸易措施对我国出口企业的影响呈上升趋势,国内不少大企业缺乏核心竞争力,企业风险控制能力较弱进出口,属于典型的速度经济型企业。中国出口存在严重的结构性问题:自主知识产权和自由品牌少,低端产品多,缺乏核心竞争力。实践证明,国际金融危机对我国工业的冲击,表面上是对工业增速的冲击,实质上是对发展方式的冲击。因此,粗放增长方式在我国已经没有后续空间,产品质量管理是企业走向世界的关键所在论文提纲怎么写。
产品质量管理是维护我国消费者合法权益和正常贸易秩序的有效保障
随着中国改革开放和国家经济的不断发展,对外贸易的不断扩大,出入境检验检疫通过对进出口产品质量的监督和管理,对保证国民经济的顺利发展,保证农林牧渔业的生产安全和人民健康,维护对外贸易有关各方的合法权益和正常的国际经济贸易秩序,促进对外贸易的发展都起到了积极的作用。中国检验检疫机构对出口产品或我国生产加工企业的官方检验检疫与监管认证,是突破国外的贸易技术壁垒,取得国外市场准入资格,并使我国产品能在国外顺利通关入境的保证;加强对进口商品的检验是为了保障国内生产安全与人民身体健康,维护国家对外贸易的合法权益。
4.加强进出口产品质量管理的措施
以科技进步推进出口产品质量提升
要实现从比较优势向竞争优势的转变,根本的出路在于加速科技进步,发挥科学技术在产品质量提高中的关键性作用。首先,要加强高科技产品的研制和开发,使科技成果尽快实现商品化、产业化,形成国际竞争的综合优势;其次,要密切跟踪国际先进技术,通过引进先进技术和设备,提高生产效率,不断提高我国产品在国际上的非价格竞争能力,真正实现“以量取胜”向“以质取胜”的转变。
妥善应对和合理利用技术性贸易壁垒
为应对技术性贸易壁垒,应积极开展国际认证工作,鼓励企业取得ISO9000质量管理体系认证和ISO14000环境管理体系等系列标准认证,并根据WTO的要求,加强与其他成员国之间相互认证方面的协商与谈判。另一方面,充分利用技术贸易壁垒的两面性,借鉴各国所采用的技术性贸易壁垒,构筑我国的贸易保护体系。通过实施技术性贸易措施,起到限制国外达不到国内相关标准的有关商品进入国内市场的作用,从而规范我国进出口市场,保护我国消费者的合法权益。
实施名牌战略
鼓励企业创名牌,依靠科技进步,坚持高技术起点,瞄准国际先进技术进出口,开发新产品,坚持不断地采用新技术、新工艺、新材料,并加强在国内外市场的广告宣传,政府要通过法律、经济、行政等各种宏观管理手段,实施名牌保护,为企业创立名牌形成一个良好的外部环境,培育出更多的“中国制造、世界名牌”,增强我国在经济全球化进程中的竞争力。
加强进出口产品质量监管
出入境检验检疫部门应通过驻场监管、生产过程控制、企业备案、资格审核、实验室检验、技术指导等方式,加强对重要出口商品质量的强制性检验,确保出口产品质量符合进口国相关技术标准的要求,以促进中国产品质量及其在国际市场上的竞争能力的提高,从而扩大出口,减少因质量问题引起的国际贸易纠纷。同时,还要加强对进口产品的质量检验,实时关注国外产品问题动态信息,科学运用风险评估的手段,加强进口企业监管,防范进口产品以次充好、以旧顶新、以少冒多,掺杂使假等情况的发生,从严监管,严厉打击,严把进口商品质量关。
测定铁矿石中铁的含量最常用的方法是重铬酸钾法。经典的重铬酸钾法(即氯化亚锡－氯化汞－重铬酸钾法），方法准确、简便，但所用氧化汞是剧毒物质，会严重污染环境，为了减少环境污染，现在较多采用无汞分析法。
本实验采用改进的重铬酸钾法，即三氯化钛－重铬酸钾法。其基本原理是：粉碎到一定粒度的铁矿石用热的盐酸分解：
试样分解完全后，在体积较小的热溶液中，加入SnCl2将大部分Fe3+还原为Fe2+，溶液由红棕色变为浅黄色，然后再以Na2WO4为指示剂，用TiCl3将剩余的Fe3+全部还原成Fe2+，当Fe3+定量还原为Fe2+之后，过量1～2滴TiCl3溶液，即可使溶液中的Na2WO4,还原为蓝色的五价钨化合物，俗称：“钨蓝”，故指示溶液呈蓝色，滴入少量K2Cr2O7，使过量的TiCl3氧化，“钨蓝’刚好褪色。在无汞测定铁的方法中，常采用SnCl2－TiCl3，联合还原，其反应方程式为：
2Fe3++Sn3+=Sn4+Fe2+
Fe3++Ti3++H2O= Fe2++TiO2++2H+
用X射线荧光光谱法对高锰铁矿石中铁进行测定,应用内标法制作工作曲线,用吸收影响系数(dj)法对工作曲线回归校正,消除了锰对铁的干扰。
铁矿石中铁的测定铁是地球上分布最广的金属元素之一，在地壳中的平均含量为5％，在元素丰度表中位于氧、硅和铝之后，居第四位。自然界中已知的铁矿物有300多种，但在当前技术条件下，具有工业利用价值的主要是磁铁矿(Fe3O4含铁％)、赤铁矿(Fe2O3含铁％)、菱铁矿(FeCO3含 铁％)、褐铁矿(Fe2O3·nH2O含铁48％～％)等。铁矿石是钢铁工业的基本原料，可冶炼成生铁、熟铁、铁合金、碳素钢、合金钢、特种钢等。用于高炉炼铁的铁矿石，要求其全铁TFe(全铁含量)≥50％，S≤％，P≤％，Cu≤％，Pb≤％，Zn≤％，Sn≤％，而开采出来的原矿石中铁的品位一般只有20％～40％．通过选矿富集，可将矿石的品位提高到50％～65％。我国每年从国外进口大量商品铁矿石。铁矿石的常规分析是做简项分析，即测定全铁(TFe)、亚铁、可溶铁、硅、硫、磷。钱分析还要测定：氧化铝、氧化钙、氧化镁、氧化锰、砷、钾、钠、钒、铁、铬、镍、钴，铋、银、钡、锶、锂、稀有分散元素。吸附水、化合水、灼烧减量及二氧化碳等。本节着重介绍全铁的测定。一、铁矿石试样的分解铁矿石属于较难分解的矿物，分解速度很慢，分析试样应通过200目筛，或试样粒度不大于。铁矿石一般能被盐酸在低温电炉上加热分解，如残渣为白色，表明试样分解完全若残渣有黑色或其它颜色，是因为铁的硅酸盐难溶于盐酸，可加入氢氟酸或氟化铵再加热使试样分解完全，磁铁矿的分解速度很慢，可用硫－磷混合酸（1+2）在高温电炉上加热分解，但应注意加热时间不能太长，以防止生成焦磷酸盐。部分铁矿石试样的酸分解较困难，宜采用碱熔法分解试样，常用的熔剂有碳酸钠、过氧化钠、氢氧化钠和过氧化钠－碳酸钠（1+2）混合熔剂等，在银坩埚、镍坩埚、高铝坩埚或石墨坩埚中进行。碱熔分解后，再用盐酸溶液浸取。二、铁矿石中铁的分析方法概述铁矿石中铁的含量较高，一般在20～70％之间，其分析方法有氯化亚锡－氯化汞－重铬酸钾容量法，三氯化钛－重铬酸钾容量法和氯化亚锡－氯化汞－硫酸铈容量法。第一种方法（又称汞盐重铬酸钾法）是测定铁矿石中铁的经典方法，具有简便、快捷、准确、稳定、容易掌握等优点，在实际工作中得到了广泛应用，成为国家标准方法之一——《铁矿石化学分析方法，氯化亚锡－氯化汞－重铬酸钾容量法测定全铁量》（GB/）。其基本原理是：在热、浓盐酸介质中，用氯化亚锡还原试液中的Fe（Ⅲ）为Fe（Ⅱ），过量的氯化亚锡用氯化汞氧化除去，在硫－磷混合酸存在下，以二苯胺磺酸钠为指示剂，用重铬酸钾标准滴定溶液滴定生成所有Fe（Ⅱ）至溶液呈现稳定的紫色为终点，以重铬酸钾标准溶液的消耗量来计算出试样中铁的含量。 (1)在实际工作中，为了使Fe（Ⅲ）能较为迅速地还原完全，常将制备溶液加热到小体积时，趁热滴加SnCl2溶液至黄色褪去。趁热加入SnCl2溶液，是因为Sn（Ⅱ）还原Fe（Ⅲ）的反应在室温下进行得很慢，提高温度到近沸，可加快反应速度。浓缩至小体积，既提高了酸度，防止SnCl2水解，又提高了反应物浓度，有利于Fe（Ⅲ）的还原和还原完全时颜色变化的观察。 (2)加HgCl2除去过量的SnCl2必须在冷溶液中进行，其氧化作用较慢，在加入HgCl2溶液后需放置2～3min，才能滴定。因为在热溶液中，HgCl2可氧化Fe（Ⅱ），使测定结果偏低：加入HgCI2溶液后不放置，或放置时间太短，反应不完全，Sn（Ⅱ）未除尽，使结果偏高：若放置时间过长，已被还原的Fe（Ⅱ）可被空气中的氧所氧化，使结果偏低。 (3)滴定前加入硫－磷混合酸的作用：是保证K2Cr2O7氧化能力所需的酸度，二是H3PO4与Fe（Ⅲ）形成无色配离子[Fe(HpO4)2]-，既可消除FeCl3黄色对终点色变的影响，又可降低Fe（Ⅲ）/Fe（Ⅱ）电对的电位，使滴定突跃范围变宽，指示剂颜色突变明显。但是，必须注意，在H3PO4介质中，Fe（Ⅱ）的稳定性较差，加入硫－磷混合酸后，要尽快滴定。 (4)二苯胺磺酸钠与K2Cr2O7的反应速度本来很慢，因微量Fe（Ⅱ）具有催化作用，使其与K2Cr2O7的反应迅速进行，变色敏锐。因此，同时做空白试验时，要加入一定量的硫酸亚铁铵溶液。由于指示剂被氧化时也消耗K2Cr2O7，所以应严格控制指示剂用量。第二种方法（又叫无汞盐重铬酸钾法）是由于汞盐有剧毒，污染环境，危害人体健康，人们提出了改进方法，避免使用汞盐。该方法的应用较为普遍，也是国家标准分析方法之一——《铁矿石化学分析方法，三氯化钛－重铬酸钾容量法测定全铁量》（GB/）。其基本原理是：在盐酸介质中，用三氯化钛溶液将试液中的Fe（Ⅲ）还原为Fe（Ⅱ）。Fe（Ⅲ）被还原完全的终点，用钨酸钠（也可用甲基橙、中性红、次甲基蓝等）溶液来指示。当无色钨酸钠溶液变为蓝色（钨蓝）时，表示Fe（Ⅲ）已还原完全。用重铬酸钾溶液氧化过量的三氯化钛至钨蓝刚消失，然后加入硫－磷混合酸，以二苯胺磺酸钠为指示剂，用重铬酸钾标准滴定溶液滴定生成所有Fe（Ⅱ）至溶液呈现稳定的紫色为终点。第三种方法是在第一种方法的基础上，只将重铬酸钾标准滴定溶液替换为硫酸铈标准滴定溶液作为氧化剂来滴定Fe（Ⅱ）。它适合测定含砷、锑较高的试样。
理论上是随机取样规则，按着概率论和数理统计的模型设计进行。实际上，可操作性的事随即在码头堆场抽取不同矿堆的不同部位的矿袋，打开袋子以后随机抽取不同块度的矿样，送往商检局制样室化验即可确定矿堆的品位。取样比例每个矿堆不少于两个。
发展我国第三方物流配送的对策思考摘要：分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因, 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。关键词：中国，第三方物流，物流配送加人后, 中国物流市场的竞争明显加剧, 在快递、零售领域一下出现了诸如, 沃尔玛、家乐福等国际巨头。年月, 政府高层主管官员宣布, 中国允许外商有条件地控股商业企业, 并将逐步取消对外方控股的限制外资可以进驻中国各直辖市、省会城市和计划单列市。世界第三大零售商德国的麦德龙也宣布将在中国新设家分店。而巨头的物流配送无论从方式上、战略上, 还是在物流设施和配送技术上都是一流水平。研究第三方物流配送在物流业中的发展有意于我国企业提升物流整体作业水平, 更好地应对海外企业对我国物流市场的冲击。一、第三方物流配送何缘在物流领域盛行进人世纪年代以后, 物流系统环境发生了明显变化, 越来越多的企业开始逐渐认识到物流在战略管理中的重要地位。环境变化使企业的经营格局发生了改变, 从而使脱离现代物流管理的生产、销售活动无法真正在市场上取得竞争优势, 同时又使物流企业本身在急剧的环境变化中提高了管理能力, 并产生了对生产、销售的能动作用。1、消费者行为的变化进人世纪, 中国人的生活意识已从原来追求温饱型或数量型转向追求小康和生活的质量。这种生活意识的变化, 在随着经济社会向国际化、信息化以及人口结构高龄化急剧转变的基础上, 推动了消费者价值的多元化以及生活类型的多样化,其结果是消费开始向个性化和多样化方向发展,强化了物流管理在企业战略中的地位。2、多品种、少数量生产的转变和零售形式的多样化随着消费个性化、多样化的发展, 流行商品的生命周期也越来越短, 使得厂家要完全预测特定商品的流行程度十分困难。正因为如此, 很多厂商都在积极开展多品牌战略, 即将原来的产品加以改良, 附加各种机能, 形成产品间微妙的差异。实施多品牌生产和销售战略意味着企业的经营从原来厂商生产主导战略转向消费主导的商品生产战略。这种转换改变了原来专职单品大量输送、储存的物流管理活动, 要求物流既讲求效率, 又能促进生产、销售战略的灵活调整和转换。为适应消费个性重点化、多样化要求, 一方面零售业中以家庭用品为进货品种广泛的连锁店、购物中心等业态的销售额急剧扩大另一方面, 由于生活类型的多样性, 零售业中通宵营业的小时店便民店或以利用汽车购物为前提的郊外仓储式商店等新型业态也相继诞生, 并实现了快速成长, 这些都改变了原来的流通格局, 同时也推动了物流服务的差异化和系统化管理的发展。3、无在库经营的倾向零售业中与消费个性化、多样化以及厂商多品种生产相对应, 无论在百货店、超市, 还是小时店等新型业态中, 经营的商品品种数越来越多。与此同时, 由于政策、环境、房地产价格等原因, 店铺的规模和仓库规模不可能无限扩大。特别是在大都市中, 由于人口密度大、地价高昂、消费更新快、环境规制严格等原因, 更加限制了仓储点和仓储空间的扩大。因此, 在这种情况下, 只有提高店内管理效率, 通过加快商品周转来抵消仓储空间不足等问题。如今国际上大型零售业的经营方针均已从原来通过新店开设寻求外延型发展, 转向充实内部管理和投资, 积极进行内涵型发展。除此之外, 另一个推动无在库经营的原因是, 由于消费行为多样化、个性化的发展, 企业商品多品种、少数量生产,难以预测其实际需求量, 在这种状况下, 库存越大,零售企业承担的风险也越大, 为了降低风险, 零售企业必须尽可能地压缩库存, 实现即时销售。4、信息技术的革新“ 无在库经营” 能成为现实, 首先是因为世纪年代后期开始的信息技术革新, 具体反映在系统和系统的导人。和系统自开发以后, 在商业领域迅速得到推广和普及, 并大大改变了流通绩效, 推动了物流管理的现代化。从带来的直接利益看, 系统的导人提高了现金流通作业的速度和正确性, 节省了人力成本, 实现了流通效率化。与此同时, 在软件利益方面, 通过对所蓄积的电子信息进行加工、分析, 可以作为经营战略决策的依据和信息来源。具体表现为, 可以据此及早把握“ 畅销品” 、“ 滞销品” 的状况, 提高商品周转率。此外, 将这种信息与顾客信息相连接, 可以推动开发符合顾客需求的新产品, 进一步与系统相连接, 削弱在库水准, 使补充订货自动化成为可能。5、进人世纪年代后, 流通领域提出3C概念, 即顾客消费水平的提高、企业之间的竞争加剧、社会经济与政治环境发生巨大的变化, 使得整个社会需求的不确定性加大。是用户需求多样性与市场变化不确定性的主要根源。企业面对一个快速变化且无法预测的买方市场, 为提高竞争力, 采取了许多先进制造技术和管理方法。无疑, 物流配送要求更加及时迅速、方便快捷。二、第三方物流配送在我国的市场前景第三方物流管理思想直到世纪年代才引起我国物流界重视。作为物流业的新兴领域, 第三方物流在我国刚刚起步, 存在着较大的发展空间。1、物流集成商具有特殊功能第三方物流有着物流集成商的特殊功能, 它提供的是一个计算机接口、一个接触点、一份合同, 买卖双方把所有与物流有关的业务交给这一个公司全权代理, 不管它是自己运作, 还是再去转包给别人。而第三方是与货主联系的惟一接触点。2、第三方物流的利润空间很大第三方物流除了给第一方、第二方带来利润以外, 自己也能获取利润, 如果利用更加严格的内部成本控制和更好地使用信息技术, 提供一些增值服务, 其赚取利润的空间会更大。随着经济全球化,第期张卫星发展我国第三方物流配送的对策思考越来越多的厂商在到国外办厂的同时往往也将第三方带去, 这样随着厂商市场的不断扩大, 第三方的市场也跟着扩大。3、客户对第三方物流的依赖性由于第三方有现成的、比客户自己做要好得多的物流解决方案, 所以, 客户都非常愿意把物流外包出去, 从而, 第三方物流和客户之间就构成一种不可分割的供应链关系。据中国仓储协会年对全国家大中型工业企业进行的一项调查显示, 的企业将在未来一年内选择新的物流商, 其中的企业将选择新型的物流企业, 而不是原来的仓储运输企业由此可以看出, 我国第三方物流的市场需求相当可观。4、优秀的公司寻求为其产品或服务增加价值的渠道, 第三方物流迎合了这种需要第三方服务的最大用户群通常是那些在杂货店销售的日常洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等产品的制造商。市场领先的公司有一个重要趋向,就是把物流作为一个增值过程来管理, 反映了为赢得并保持顾客满意而采取的有力行动, 并在灵活性上做了额外的投人, 特别是适应特殊的或非常规的需求。这些公司存在着以下共同点这些组织力图通过物流的力量获得并保持竞争优势优秀的公司寻求为其产品或服务增加价值, 并通过运作一个有效的物流体系来支持此目标公司通过与服务供应者结成战略联盟来改善他们的资产。这些联盟使公司与其重要客户的关系更为密切。那些首先考虑到通过顾客满意来开发其市场机遇的公司, 努力与专业人员或第三方供应者一起确保在满足顾客需求方面的根本能力。这样, 可简化流程管理, 而且通过将有限的资源集中于某些业务, 使规模经济得以实现。本质上说, 物流联盟就是通过双赢, 力图使之作为整体的系统产生更高的效率。要5000字的话恐怕没法发给你了，自己加一点内容吧
在不断进步的时代，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是我为大家收集的码头建设毕业论文开题报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
一、文献综述
经济全球化、国际贸易便利化、国际运输集装箱化以及高新技术的广泛应用，为港口的发展创造了难得的机遇，使港口的功能也面临着由最初纯粹的货物装卸和集散，向装卸、工业、商业、物流、信息等功能不断扩大，对所在地区或所在城市发展成为物流中心、金融中心、贸易中心、信息中心等发挥着重要影响。在港口建设上，我国将按照加快发展、适度超前的原则，通过大规模的技术改造，使老港区成为专业化、集约化、规模化的货种基地，形成可持续发展新的经济增长点。
当前，以信息网络技术为代表的新技术革命，已成为推动当今世界经济全球化的根本动力。
港口作为传统的基础产业，没有现代科学技术的支撑，不发挥信息技术对传统产业的改造、带动作用，就不可能在市场竞争中实现更大的发展。技术进步与创新已成为影响现代港口发展的关键因素。
我们始终坚持科技兴港的发展战略，注重运用高新技术改造老码头、建设新码头，
提高生产效率和服务质量，使港口的生产方式实现了由劳动密集型向技术密集型的.转变。为了更好地嫁接改造传统产业，我们创建了国家级技术中心，加强港口发展战略、市场开发、企业管理、新技术新工艺开发应用等方面的综合研究，使之成为港口技术创新和科技进步的中枢。
我们根据信息技术特别是网络技术发展的需要，创建了港口信息中心，积极加快信息技术在港口生产中的推广应用。与国内外80多家船公司、海关、代理、场站实现了EDI联网，并通过国际互联网实现了集装箱信息无纸化快速传递。建立了局域网，在全港内实现信息资源的共享。建立了现代化的生产调度系统和办公自动化信息网系统。
广泛采用国内、国际先进的装卸设备和装卸工艺，煤炭、原油、矿石等主要货种均实现了流程化、系统化装卸作业，港口现代化水平明显提高。其中，煤炭单机装船效率为每小时4500吨，矿石单机卸率为每小时5000吨，集装箱桥吊台时效率最高达30个自然箱，原油接卸效率为每小时1万立方米。同时，还配置了世界先进的引航艇。5000马力大型拖轮、雷达通信导航系统等先进设备，保证了大型船舶的安全及时靠离。大规模的技术创新，提高了港口生产中的技术含量，实现了更高质量、更高层次的服务，满足了船东、货主的需要。
二、资料分析及方案初选
(1)总平面布置
码头布置在香口矿石码头下游约150米处，码头长度为50米，泊位长度为90米。码头前沿线基本与流向线平行，位于-6m等高线附近。码头采用浮码头结构型式，主要由钢质囤船和一座引桥组成，钢质囤船平面尺度为5012m，引桥由一跨的活动钢引桥、78m的现浇墩台和长，宽的固定引桥组成。
(2)装卸工艺
根据已建同类工程的实践经验表明，液体硝酸采用浮式码头由管道输送装船的优点明显，方便装船作业。本次设计的液体硝酸出口，是由陆域酸罐区，通过管道输送至囤船，再由软管装船。
主要装卸工艺流程：
液体硝酸出口：硝酸储罐硝酸泵引桥管线阀门流量计趸船管线
软管船
辅助工艺流程：
每次装船完毕后，软管内的介质用压缩空气扫向船舶。干管平时不扫线，检修时用压缩空气将管线内的介质扫向船或后方的酸储罐。扫线方向为：码头钢引桥及趸船段管内的物料扫向船舶;固定引桥及陆域管线内的残液扫向罐区。
(3)水工建筑物
根据本工程水文地质等自然条件，结合总平面布置和装卸工艺的要求，水工建筑物提出了两个方案。
方案一：
采用浮码头，由一艘钢质囤船和一座引桥组成。钢质囤船平面尺度为5012m。引桥由一跨活动钢引桥、78m的现浇墩台和长，宽的钢筋砼固定引桥组成。钢筋砼固定引桥采用架空排架结构，引桥和墩台桩基均采用Ф800钻孔灌注桩。
方案二：
采用浮码头，由一艘钢质囤船和一座引桥组成。钢质囤船平面尺度为5012m。引桥由一跨活动钢引桥、78m的现浇墩台、两跨固定钢引桥和两座55m的现浇墩台组成。墩台桩基采用Ф800钻孔灌注桩。
三、设计任务进度计划
1、文献综述及外文翻译周。
2、总平面布置周。
3、装卸工艺设计1周。
4、码头结构方案拟定2周。
5、设计概算1周。
6、结构计算及绘图3周。
7、整理、汇总设计说书1周。
你好，这么多字，只能去百度搜索了，