毕业论文的修改方法有多种,且因人因文而异.但根本方法只有一种,即由学生自己进行认真修改,所谓具体的方法也就是在学生自己进行认真修改的基础上多借助于一些外在的力量而已.(一)读改式所谓读改式,是指修改文章时边读边改的修改方式.这是论文修改的主要方式.完成论文初稿后,由作者自己认真通读全文,并放声地读,多读几遍.这样,凭借语感的作用就能发现问题.语感与人们平时的读书或谈话联系紧密,语感对检查语病、缺字错别字十分有效,也能使语句哕嗦、语句不通畅等问题随时被发现.所以,初稿写出来后,自己要大声读上几遍,边读边改,这是人们常常采用的一种修改方法.(二)冷改式所谓冷改式,是指初稿完成后.先搁置一段时间再修改的一种方法.许多人常有这种情况,有时初稿写好了,也很想马上把它修改好,可是自己怎么也发现不了毛病,自我感觉相当不错,不愿修改或不知怎么修改.这时候,可以采取冷改式,把初稿放一段时间再修改,就会发现要修改的地方还很多.这种拉开时间距离的阅读与修改,容易使作者心明眼亮.此时作者的思维比较容易跳出原有的圈子,从另外一种角度冷静地审视自己的论文.只要时间允许,改好的论文可以搁一搁再进行修改,如此反复数次,有益于提高论文质量.(三)热改式所谓热改式,是指初稿完成后.趁热打铁,立即对论文进行修改的方法.这种方法的优点是作者对论文记忆清晰,印象深刻,修改及时,避免遗忘.缺点是作者还处于论文写作的兴奋状态,不够冷静、清醒,思想和情绪还难以从论文中超脱出来,还不能摆脱原来的写作思路,难以发现初稿中存在的问题,难以判断论文写作的成败,即使发现了问题,也舍不得修改.
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1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
1、基本信息基本信息包括姓名、毕业院校、手机号码、邮件和求职意向。求职意向的职位一定要写上去，这样显得有针对性，不会被认为是海投。另外，不要出现手机打不通、邮箱是错误的情况。2.教育背景写出学校、学历、专业和起止时间。不要在下面罗列出一堆课程名称，你应聘的职位是什么，就相应地写什么样的课程。如果公司招的是编剧，你写一堆统计学、网页制作、整合营销传播课程放上面等于在说废话。3.实习经历1）按照与应聘职位的匹配度的高低来排序。2）实习经历，不能只写一句“xx年xx月到xxxx实习”，要写的重点是你在那里每天的工作内容是什么，你参与了那些项目、活动中，你为那个公司做出了什么贡献，最后你获得了哪些能力。4.项目经验如果没有做过项目，可以从毕业设计或某一门课程设计入手，比如你的毕业设计是如何选题的，调查了哪些资料，是怎样安排整个毕设的进度，是通过什么方法完成的毕业设计，在这个过程中你学会了什么，以后做类似的工作时，你有什么样的经验可以提供等等。5.校内实践如果没有实习经历和项目经验的话，校内实践必须要重点写一写。比如图书馆的辅助管理员，社团实践，志愿者，或者一些兼职。写法也要围绕工作内容、渠道和效果来写。比方说，在社团中曾经担任过社长有时就代表着领导能力，独立安排跨校联谊等活动，可能代表着协调力、谈判力或是开发市场的能力，这样也可以有效帮助主管猜测你的个人特质与个性，也是另类彰显能力与评估发展性的指针。6.自我评价和个人技能自我评价：这一部分不是非常必要的，但对于经验不够丰富的同学来说，自我评价可以使简历看起来更加丰满。可以分两点来写：首先从你面试的公司类型来写，比如是某家互联网公司的岗位，你可以写对互联网新事件、新词汇有较高的敏锐度，善于捕捉、发现网络热点等。然后从岗位要求的一些素质来写，比如岗位要求是文案撰写能力强，那你就需要用事实+数据来佐你的文案能力，比如说你在什么平台发布过哪些文章，获得了多少阅读量和转载量。或者把自己在生活学习中的一些细节提炼出来，体现自己具备哪些优良的品质。
下面是论文指导：论文修改的6种方法(一线名师指点)，欢迎阅读。
修改论文的方法主要有以下几种：
(1)热加工法。热加工法就是在初稿完成以后，趁热打铁，乘思路清晰、大脑活跃、感情亢奋、思绪仍然沉浸在论文语境之际，马上对在写作过程中无旧倒颐及的缺漏或错误及时加以补充或修订，一气呵成，毕其功于一役。这种方法的好处是此时我们仍然处于良好的写作状态下，思维活动具有一致性和连贯性，对论文的内容印象深刻，思路清晰。修改工作效率较高。容易R4寺文脉的贯通。但是这种方法必须以初稿的酝酿构思比较成熟、论文基础较好为前提。否则，由于时间的限制，缺乏进一步的深入思考和方方面面的考虑，修改很容易限于小修小补，仅仅在改正标点符号和错别字上下功夫，甚至流于走过场，对论文的总体质量不会起到实质性的辅助。俗话说，“旁观者清，当局者迷”.所谓“当局”,既包括当事人，也包括当事人此情此景的沉面其中。比如与人芳牛争论。由于当时情绪激动，容易慌不择路，饥不择食，言词不免偏激甚至荒谬，但也自认为一切在理，错在对方;而过后冷静下来一想，就会感到自己的不妥乃至完全错误。
由此看来，热处理因为身陷此情此景，思绪、感情没有跳出来，此种修改是有一定局限的。
(2)冷处理法。热加工法的缺点使我们的思路仍然受到写初稿时逻辑框架的限制，往往A出原有的构思圈子，不容易发现深层次的问题，观点的偏颇、结构的疏漏之处尤难发现。这是由于‘1门在思考问题时，往往采取一种特定的思路，相隔时间越短，思维的局限性就越强。在完成初稿以后，有意识地把论文冷却一段时间(如半个月、一个月，甚至更长时间)后再加以修改。容易克服原来思维活动的惰性，跳出原有思维的局限，从新的角度更客观、公正、冷静地检查和评价自己的论文，就容易发现初稿的遗漏之处、不妥当之处和不完善之处。特别是作者经过阅读有关材料和思索有关问题，产生新的感受、新的认识。再看初稿就容易发现不完善、不妥当之处，通过删除多余、增#坏足。使论文水平有新的提高。而且冷处理去修改还可以使作者从“读者”的角w寸论文进行思考，往往会有新的看法。从而更全面更完整地进行论文的修改。宋代的欧阳修。文章写成后。反复推敲数日，才肯出手。清代的袁枚，写出一首诗后，常常放几个月，再继续润色。当代散文家梁衡曾经说。他写文章，经常是初稿出来后先压它一段时间。再继续写，有时旱压到一年才完成的。鲁迅先生在谈写作体会时曾经说，把文章初稿暂时“搁它几天，然后再来复看。删去若干。改换几字”.其实，在搁置的几天中。并不是完全放弃，完全置诸脑后，而是仍旧在思考，只不过这种思考不是集中的思考，而是断断续续的、一闪一闪的思考罢了。这与人的思维的持续性和间歇性有关。现代一些人喜欢在写完后把初稿贴在墙上，不断看，不断改，用的就是冷却法。这种方法的缺点是放置时间长了以后，对论文内容的记忆会模糊起来，修改时不容易进入良好的写作状态。修改后的内容可能会与原文难以m寺文气上的一致。
有一篇题为《我国个人信用制度的探讨》的毕业论文，其初稿的论文提纲如下：
一、个人信用制度是介于法律与道德中间的行为规范
(一)个人信用制度及其功能
(二)个人信用是介于法律与道德中间的行为规范
二、美国个人信用制度的相关法律
(一)《公平信用报告法》
(二)《公平信用机会法》《公平债务催收作业法》《诚实借贷法》
三、我国个人信用制度的立法现状
四、建立我国个人信用制度的一些构想
〔一)我国应当尽快出台《个人信用法》
(二)《个人信用法》应当包括的个人信用信息
〔三)个人信用信息的搜集、发布渠道
在初稿冷置几天以后，作者对初稿进行审视后发现，无论是从论点的提出。到论据的分析说理。再到谋篇布局，初稿都存在看比较大的问题：首先是论文结构缺乏逻A性，有随意拼凑之嫌;其次是论点不明确，tEP口，究竟是“个人信用制度是介于法律与道德中间的行为规范”还是“个人信用是介于法律与道德中间的行为规范”?而关于“美国个人信用制度的相关法律”以及“我国个人信用制度的立法现状”则有堆积材料、拼凑字数之嫌二关于构想部分，却无法提出自己的观点。作者经过补充阅读、冷静思考之后，抛开原有的思路，为自己的论文重新概括了观点，增删、调整了论文引用的材料，构思了论文的结构。从而使论文的质量获得质的提高。修改后的大纲如下：
一、个人信用与个人信用制度
二、我国个人信用制度的发展和立法现状
(一)我国个人信用制度的发展状况
(二)我国个人信用制度的立法现状
三、建立我国《个人信用法》的构想
(一)我国《个人信用法》可借鉴美国信用立法
(二)《个人信用法)应当包括的个人信用信息
(三)《个人信用法》应该规定的个人信用信息搜集、发布渠道
1.个人信用报告的搜集渠道
2.个人信用报告的发布渠道
四、实施《个人信用法》还需具备的法律环境
(一)对个人隐私权进行立法
(二)建立《个人财产申报法》
(三)对商账催收行业进行立法
(四)修改现行相关法律法规
显然。经过冷处理法修改完成的这篇论文，论文主旨明确。论点鲜明，论据翔实。结构合理，层次分明，思路清晰，并且能够提出自己的见解。终于成为一篇完成得较好的毕业论文
(3)诵读法。诵读是修改论文的好方法。论文哪有不能够读的?按照论文上写的字一个个地念出声来，什么论文都能够读。这里所说的读，是念下却0i当流畅，语左讲扫音节非常自然，跟平时说话一样。没有含糊的不确切的词语，没有Im唆的不走酬乍用的词语，这才叫做读。
古代一些诗人写作诗文，总是反复吟唱。一直改到顺口为止。杜甫有一名句，叫做“新诗改罢自长吟”,“长吟”就是大声诵读，带看感情读，合看音调和节拍读。他诗写完了。总要反复长吟诵读。在诵读中发现问题。然后再改。清代何绍基在《与汪菊士论诗》中讲道：“理不足读不下去，气不盛读不下去，情不真读不下去。词不雅读不下去，起处无用意读不下去，篇终混茫读不下去。’一些有经验的作家很重视用诵读的方法修改文章。老舍说：”文章写完之后，可以念给别人听听。念一念，那些不恰当的字句，不顺口的地方，就显露出来了，才可以-修改，文章叫人念看舒lRJIK口，要花很多心思和功夫。“这段话实际上是他写作经验的总结。据说老舍在写作的时候，总是边念边写，甚至每一个字都要念出声来，只要有一个字念得不太顺畅，他就要进行修改。老舍之所!执成为中国当代语言大师，这是很重要的一条。着名教育家叶圣陶先生在《和教师谈写作》一文中，对”念“文章的修改方法很有体会，他说：”修改稿子不光要‘看',还要’念‘.就是把全篇稿子放到口头说说看…一路念下去，疏忽的地方自然会发现。下一句跟上一刊句不接气啊，后一段与前一段连得不紧密啊，词跟词的照应不对头啊，句子的成分多点或者少点啊，诸如此类的毛病都可以发现……而这些正是修改的办法。“修改时只看不念，文字上的毛病就不易察觉。由于汉语的语法和声调等的规则。在口语里一般比较规范，而且有较强的惯性。因此，初稿写完后自己诵读几遍。根据平时说话的习惯和诵读时的语感，就容易发现诸如缺词漏字、语句不通顺、衔接不紧密、过渡不自然等语言表达方面的问题。
遇到拗口的地方，仔细地进行推敲、斟酌，就可以把不顺口、不连贯的地方改正过来。例如欧阳修作《规山亭记)。原稿有句写道：”元凯铭功于二石，一置e山，一置汉水。“这句话读起来会感到气促不顺，说明它有毛病。后来欧阳修将其改为”元凯铭功于二石，一置e山之上。一置汉水之渊“.这样一来，虽然改动不大，但读起来可就大不一样了。写论文要兼顾到读。有的学员按照这个方法，亲自试验了。他说事后说。的确有道理。一顾到读，一遍又一遍，就改动了不少地方。原来只顾到看，没顾到读和听。一顾到读和听。原来写得不怎么妥当的地方就显出来了，该怎么改动也好像就在口头，就在笔端，不用费什么劲儿就能够抓川以的。诵读法要求学员在完成论文初稿之后。将论文通读几遍。每通读一次都抱有一定的目的，设法寻找论文中的各种缺点和疏漏。第一遍读时看重检查论文内容和主题，第二遍读时应侧重于准确性和清晰度检查，第三遍读时要侧重于技巧检查。
(4)求教法。这是一种虚心求教，集思广益的修改方法。论文写好以后把自己的初稿拿给专家、师长、同事、同学求教，然后，参照他们对初稿提出的意见进行修改。三人行必有我师。愚者干虑必有一得。自己的认识总是有限的，听听别人的意见，会大大提高修改的质量。”三个臭皮匠，赛过一个诸葛亮。“只有躬身请教，博采众华，文章方能长进。希望我们的学员都足够聪明，能够从那些不如我们聪明的人那里得到一些启示。或者说，就连那些不那么聪明的人身上也会有一些闪光之处。真可谓”仁者见仁。智者见智''.道理人人都懂。
要虚心听取任何人的意见。既不要害怕把自己有价值的观点说出来，也不要因为哪个人的思维方式与R1门有所不同，就敬而远之。要知道，最可怕的对手也会又水陇们有所启示。所谓旁观者清，其他人由于生活阅历、文化背景、思维方法、审美情趣、南台观点等都存在看一定的差异，往往会从新的视角来进行推敲，就容易发现我们看不到的问题和意识不到的毛病。
(5)电脑修改法。绷门还可以利用高科技手段，运用电脑软件来修改论文。比如一些中文处理软件，往往带有中英文拼写与语法校对功能。一旦发现问题，就会在有问题的地方画上线条，并目扞示替换的单词。这对于我们提高运用语言的能力，是很有帮助的。
毕业论文答辩后通常需要修改。
1.考虑到评审委员会可能会在答辩中提出修改意见，学生需要根据意见进行修改。一些意见可能与逻辑、结构、格式或实证研究的方法相关。当然，其他领域的研究也可能需要比较领域特定的修改。
2.另外，在答辩过程中也可能出现不明确的问题或在答辩中提出的建议需要进一步思考和解决的问题。在这种情况下，还需修改以提高文章的可读性和改进研究的质量。
3.此外，学术论文发表需要通过审核，通常需要满足某些出版机构的特定要求。这可能涉及文本格式、参考文献风格和语言规范等方面的修改。为了将论文成功发表，学生需要根据每个投稿目标的要求进行修改。
拓展知识：
1.关注意见发现问题。在修改时，学生应仔细检查评审委员会的意见并确保对所有意见都进行了回应。执行可能复杂，但学生可以利用需要在答辩期间解决问题的机会，在学术论文中获得更好的结果。
2.修复语言、格式和风格等问题。在修改过程中，学生可以重点关注清晰的句子结构和逻辑流程，保证一致的格式和标记，确保参考文献规范正确无误，并使用高度精确的语言来表述论点。
3.向专业人士寻求帮助。在修改过程中，学生可以尝试向自己的导师或专业编辑人员寻求建议，以确保文本符合特定领域的标准和准则。他们的反馈应该基于良好的论文写作经验——可以让学生学习如何改进论文研究和写作技能。
毕业论文的修改工作是进一步完善和提高论文质量的必要环节。虽然修改相对较为繁琐，但通过这一过程可以不断提高审读能力，获取新知识，提高自己的科研水平，最终达到更好的学术成就和职业发展。
答辩后大概率是要修改，因为答辩专家会提一些建议或者问题，会后你要根据这些建议或问题进一步完善论文，这也是答辩的目的之一。身边有好多学长学姐们都是找北京译顶科技做的，听说也做的很不错
不算，写材料都需要他人提意见，帮助提高，修改，吸取他人之长，补已不足，每一篇论文都将在初稿写完后进行适当的修改。但是框架可以借鉴一下，但不能全部用别人的框架，还是要有自己的思路。
比如论文必须是一个论点和一个论点，大论点和小论点之间必须有严格的逻辑。如果论文的结构松散，将其拧紧，删除多余的材料，并删除离主题太远或不重要的句子。
检查更正，即在不考虑观点、结构和语言的情况下，检查材料本身是否真实、可信和准确，包括检查初稿中的法律、结论、数据、典型材料和引文来源。在原文中，所有的错误、错误和不一致的材料都应该被准确地删除或重写，以确保论文是基于坚实可靠的基础。
思想观点的修改
要对论文进行修改，首先要考虑的是论文的主题和观点是否正确，理解是否深刻，文章是否有新意。在全文的基础上，考察了中心论点的正确性、集中性、鲜明性和深刻性、创新性、主题的一致性、某些次要论点与中心论点的一致性、某些表述的全面性和准确性。
如果不准确把握中心论点，就不能揭示最典型、最本质的思想和规律，或者有一些错误和偏见，就必须进行“大操作”，进行重大改写甚至重写。
我也想问这个问题，有谁知道，麻烦告知一下。
摘要：教育部自学考试办公室对毕业论文的选题有明确的要求：“为鼓励理论与工作实践结合，应考者可结合本单位或本人从事的工作提出论文题目，报主考学校审查同意后确立。也可由主考学校公布论文题目，由应考者选择。毕业论文的总体要求应与普通全日制高等学校相一致，做到通过论文写作和答辩考核，检验应考者综合运用专业知识的能力”。两种情况，都要坚持选择有科学价值和现实意义的课题和根据自己的能力选择切实可行的课题。选好课题是完成毕业论文撰写成功的一半，所以本文将从毕业论文的基本写法、科学价值、现实意义来论述这些问题。关键词：基本写法，科学价值，现实意义所谓毕业论文就是高校应届毕业生毕业前写作的，体现他们在大学阶段学习成果的总结性论说文。下面先讲一下它的基本写法：（一）、选好论题注意：论题要小一点、新一点、容易一点。（二）、拟好提纲：1、结构式提纲包括：①题目（包括副标题）②作者单位姓名③摘要④关键词⑤内容：分论点一：主要论据、论证方法。分论点二：主要论据、论证方法。分论点三……。⑥结论⑦参考文献2、要点式提纲包括：①绪论②材料与方法③观察和结果④讨论⑤结论⑥图片说明⑦参考文献（三）、学会利用图书馆：1、要学会资料检索2、还要经常使用工具书（四）、写作步骤：⑴确定题目 ⑵限定论点 ⑶搜集资料 ⑷研究整理资料 ⑸写提纲 ⑹起草 ⑺修改 ⑻打印装订（五）、一般格式：Ⅰ、前置部分：⑴封面：包括论文题目、作者姓名和单位、指导老师、完成时间。⑵扉页、目录页。⑶第三页：题名、摘要关键词等Ⅱ、主体部分⑴绪论⑵正文⑶结论⑷答谢⑸参考文献（六）一般写法：Ⅰ、标题。例如：试论（析）……/……初探（新探）/……之我见/关于……的思考Ⅱ、开头：一般要求⑴开门见山、一针见血、点明主旨⑵简洁精练、明确集中Ⅲ、主体：论文中心部分阐述要论证问题，写好正文，首先要有资料、有数据，然后要桉油概念判断、推理证明，最后要形成观点，有自己独到见解，要观点统帅材料Ⅳ、结论：一般要求：总结全文，突出主题，照应开头，首尾呼应，言简意赅，恰当有力Ⅴ、致谢Ⅵ、参考文献：来源、专著、杂志、网络，参考文献应按照序号、作者、题名、期次、出版年月、起讫页码等一一列出
答辩后大概率是要修改，因为答辩专家会提一些建议或者问题，会后你要根据这些建议或问题进一步完善论文，这也是答辩的目的之一。我们实验室都是找北京译顶科技，你有这方面的需求的话可以去找一下看看ོ࿐
论文修改记录写法如下：
需要按照你的导师或者审稿专家对你的论文提出的问题或者需要修改的内容填写。写的过程中需要体现你的修改，一般在上一行写上你的导师对你的论文的建议，下一行写上你修改的方式方法，然后在下一项填写你修改的具体位置。
1、写明时间。按论文进展写清各个时间节点。
2、写明主题内容。毕业论文工作记录根据论文工作内容进展来写，包括选题、初审、复审、终审。
3、写明心得体会。根据指导老师的建议和要求修改并写出自己的心得和体会。
论文指导记录主要可以通过以下几个方面写：
1、开题指导。在什么时间，什么地点，导师指导的内容：包括论文的研究方向，查找那一部分，还有自己对论文设计的见解以及老师的建议，试验方法的确立，试验开展可能遇到的问题，怎么解决，试验是否具有可行性，创新性如何，明确每个节点上交的论文资料。
2、中期的指导。在什么时间，什么地点，导师指导的内容：中期已经试验进行了一大部分，可能已经得出了部分结果，以及试验中遇到阻碍和不合理的地方，老师给予指导。
比如试验过程中发现某些试验指标无法完成测量需要舍去，还有试验中有些重要的新发现，需要查找相关论文一起讨论得出前人没有研究出的结论。
3、结题的指导。在什么时间，什么地点，导师指导的内容：指导如何写作论文，以及得出原始数据如何统计分析的指导，毕业设计指导，导师看了自己最终论文对修改意见的指导。
这个论文不可以写在简历里。
论文是进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。
论文指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。它既是探讨问题进行学术研究的一种手段，又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。
论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成（例如附录）可有可无。
论文种类：
为了探讨和掌握论文的写作规律和特点，需要对论文进行分类。由于论文本身的内容和性质不同，研究领域、对象、方法、表现方式不同，因此，论文就有不同的分类方法。
按内容性质和研究方法的不同可以把论文分为理论性论文、实验性论文、描述性论文和设计性论文。另外还有一种综合型的分类方法，即把论文分为专题型、论辩型、综述型和综合型四大类。
毕业论文范文在这个网站上你可以查到： 关于个人简历的如： 你去看看吧。。。希望能够帮到你！
所发表的论文在简历中一般格式为：作者，题目，期刊名，年份，期刊卷号，页数，后面标注检索类型，还有突出自己的身份，一作还是通讯。
在校经历写上自己于xxx年发表论文一篇就可以了，建议不要提作者位次。如果单位需要你弄个证明就好了，千万不要把文章加上去。简历还是要简洁明了的。
一份简历，一般可以分为四个部分，其中：
第一部分：为个人基本情况，应列出自己的姓名、性别、年龄、籍贯、政治面貌、学校、系别及专业，婚姻状况、健康状况、身高、爱好与兴趣、家庭住址、电话号码等。
第二部分：为学历情况。应写明曾在某某学校、某某专业或学科学习，以及起止期间，并列出所学主要课程及学习成绩，在学校和班级所担任的职务，在校期间所获得的各种奖励和荣誉。
第三部分：为工作资历情况。若有工作经验，最好详细列明，首先列出最近的资料，后详述曾工作单位、日期、职位、工作性质。
第四部分：为求职意向。即求职目标或个人期望的工作职位，表明你通过求职希望得到什么样的工种、职位，以及你的奋斗目标，可以和个人特长等合写在一起。
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汽车维修是以液、机、电一体化的诊断为核心的技术，运用这种新型的技术能快速、精准的找出汽车故障;下面是我为大家精心推荐的汽车维修技术论文，希望能够对您有所帮助。
汽车维修技术分析
[摘 要]本文阐述了传统汽车维修和现代汽车维修的基本概念，介绍了当前汽车维修技术的特点，提出了推动汽车维修技术进一步完善的措施。
[关键词]汽车维修技术;分析
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2016)17-0324-01
1 传统汽车维修和现代汽车维修的基本概念
传统的汽车维修
传统的汽车维修主要靠机械为核心的人工操作，在修车过程中，过分强调修理的工艺并且以零部件的修理为主。从大体上来说，传统的汽车维修主要着重于拆装调整和零件修复部分;在检查故障方面，以定性分析为主，通常采用直观的肉眼观察或使用少量的仪表测量;在修理过程中，如果需要运用技术数据，那么通常就会选择查阅技术标准手册。
现代技术维修
现代的汽车维修技术与传统的汽车维修有着很大的不同。首先，现代汽车维修是以液、机、电一体化的诊断为核心的技术，运用这种新型的技术能快速、精准的找出汽车故障;其次，现代汽车维修是总成拆装调整工艺与系统诊断的结合体;在汽车的故障诊断方面，以定量分析为基础，采用仪表进行检测为主、直观检测为辅的方法。再次，现代汽车维修在技术数据方面一般取材于生产厂家给出的数据光盘或是维修手册，更为专业和对口。
2 当前汽车维修技术的特点
网络的广泛使用增进了对维修资讯的全面了解
当前是信息科技的时代，信息网络为各个行业的发展都带来了不小的推动力。汽车行业也不例外，无论是控制技术还是结构上，其科学程度都在进一步加深，各种新型的汽车装备、功能、品牌层出不穷。当然这也给汽车维修技术人员带来了一定的困难，海量的车型资料、程度以及数据不可能要求汽车维修技术人员能够完整记住。且汽车维修技术人员的经验储备、技术和知识等都逐渐地表现出了局限性。然而，网络时代的到来正好为汽车维修带来了一个全新的资讯交流平台。
网络在很大程度上促使了汽车资讯传递速度的提高，与此同时还为其提供了一个更为全面的空间。互联网所涉及的范围遍布全世界各个领域，在网络上可以查询到大量的汽车维修资料以及故障检测诊断技术。
电子检修设备的投入使用推动了汽修设备的进步
整个汽车维修行业的发展同时还带动了汽车维修设备的不断进步。汽车维修设备逐渐从传统的机具类向现代先进的汽车故障检测仪器与设备转变，例如，尾气检测仪、解码仪、四轮定位仪等检测设备的相继出现，并且在汽车维修行业渐渐地普及开来，已经成为了现代汽车维修技术必不可少的一样维修工具。此类检测设备或仪器大多数都是计算机技术或者电子技术的产物，若要对之进行熟练的掌握，则需要操作人员熟练掌握高度的理论知识以及实际操作技术，因此有必要定期对汽车技术维修人员进行培训，从而促使维修人员能够充分掌握各种电子检测设备，在使用的过程中将检测设备的精确功能有效地发挥出来。维修检测设备的电子化中分表示着汽车维修领域的革新与突破，这是发展汽车行业现代化的重要途径。
故障诊断技术的投入使用促进了诊断效率的提高
随着汽车电子装备的日渐增多，且汽车的控制方式以及车型等都各不相同。所以在对汽车进行维修的时候，故障诊断首先就是一项关键性问题。当前根据不同的诊断设备可将诊断方式分车载诊断以及车外诊断两种。车载诊断主要是通过在汽车上所安装的诊断设备来进行诊断，车外诊断方式则是通过在车辆本身之外采用独立的针对设备或者专业仪器来进行故障诊断。车载诊断设备的渊源可以追到到20世纪70年代，主要采用充电指示灯等报警装置。国外许多大型汽车企业便在上个世纪70年代开始对多种集中报警装置进行研制，所以车载诊断装置就目前来看已经具备了报警、识别、处理、存储等基本功能。车载诊断设备的主要功能是能够发掘一般用户很难找到的故障，在主动安全方面发挥着重要作用。同时，对故障部位的准确判断可以有效提高专业汽车维修技术人员排除故障的可能性。
3 推动汽车维修技术进一步完善的措施
在社会经济的大力发展下，人们的生活水平日益提高，因此在物质需求方面也有了更高的要求，汽车则成为了人们追求生活水平的一样必需品。正是由于汽车需求的加大，因此带动了整个汽车行业的发展，汽车维修技术也随之取得了不小的进步。然而随着科学技术的日新月异，汽车维修技术也应该不断地进行完善。
促进汽车维修行业质量管理的进一步加强
在汽车维修中汽车的质量维修是主要问题，因此汽车维修在监管方面也是十分重要的，它是保障汽车安全行驶的先决条件。若要保证汽车维修行业能够得以稳定发展就需要加强对汽车维修质量的监管。在对汽车维修质量进行监管的时候，主要体现于对汽车维修质量的检测，因此需要采取有效的方法及手段以促进检测的顺利实现。就当前的形势来看，许多汽车维修行业都在努力尝试各式各样的高新科技质量检测技术，从而寻找出最为准确有效的汽车维修质量检测方法，继而精确的检测出维修环节中出现的某个错误以方便汽车维修技术人员采取先关措施对之进行及时的处理。
这样一来，不仅促进了汽车维修质量的提高，与此同时还促使汽车维修技术人员在进行维修的时候时刻保持质量意识。另外，在加强汽车维修质量检测的时候还要加强对汽车维修技术的管理同监督，针对不同的故障问题，所采取的维修方法也是不同的，作为汽车维修人员必须具备一定的维修经验同判断能力，并且在实践操作过程中结合经验，不断地对自身技术加以改进同创新。
促进汽车维修技术信息化的进一步完善
计算机网络为汽车维修技术的信息化建立了一个平台。汽车维修技术的信息化有效增进了新型汽车特点同新技术的咨询与交流，其实推动汽车维修也现代化且促进经济发展的重要手段之一。因为目前汽车维修技术人员之间的技术能力参差不齐，所以所在着不同程度上的差异与局限性。我们要将信息化这一平台充分利用起来，积极向国外借鉴一些前卫的运行方式通过管理技术，从而使汽车维修的网络化同科技化进程得以进一步加快。尽管我在汽车维修信息化方面取得了一定发展，但还是存在缺乏有效的管理体制与专业的培训等一系列问题。为了使汽车维修有一套高效且专业的管理办法，则需要加速对汽车维修网站和管理档案的完善，与此同时还应该加强对维修人员的网络培训管理，为维修技术和技术信息数据库构建一个查询平台。这样一来不仅提高了维修人员的技术和知识水平，还促进了维修人员整体业务水平的提高。
促进汽车维修技术的进一步提高
现代科技的飞速发展有效地促进理论汽车维修技术的创新，不仅如此，同汽车维修有关的方面都得到了进一步创新与改进，如电子系统、检测设备、维修手段等。作为专业的汽车维修人员应该积极主动地学习以不断提高自身技术，借助网络等资讯平台来丰富自己的汽车知识。另外，汽车维修技术人员在实际工作中要不断地积累经验并进行研究，从而不断改进自身的技术手法。科技大力发展下所带来的各种先进的、新型的设备，汽车维修人员要积极学习使用方法。与此同时，汽车外修企业为了进一步完善自身员工的技术，还要采取培训、考核等手段来督促维修人员技术水平的改善。
4 结束语
现代汽车工业在科学技术飞速发展的推动下也随之有着重大的突破，汽车维修技术也呈上升趋势。维修作业的发展方向趋于专业化、自动化、电子化、协作化以及机械化。现代信息技术以及人工技能技术将被频繁运用于各种故障诊断系统;车辆控制系统的自行诊断系统将进一步强大;在维修过程中针对不同的部件要采取不同的模式。
参考文献：
[1] 鲍江，现代汽车维修技术提高质量的有效策略[J]，科技创新论坛，2011，(9).
[2] 张小兵，汽车维修技术的特征与改善措施探讨[J]，产业与科技论坛，2012，(10).
[3] 朱悦军，最新汽车维修技术的特征与进展[J]，中国新技术新产品，20l0，(15).
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汽车维修论文范文
随着我国汽车工业发展以及人们的生活水平的提高，汽车的使用越来越普遍，汽车的维修业发展空间进一步扩大。下面是我为大家整理的汽车维修论文，供大家参考。
摘要随着社会经济的飞速发展，汽车行业的发展也极为迅速，而且，汽车也逐渐受到人们的重视，汽车的应用也越来越广泛，而汽车在运行的过程中，会出现相应的故障，给汽车使用的安全性、可靠性造成直接的影响，因此，为了保证人们使用汽车的安全性、可靠性，则必须做好汽车的维修工作，为汽车的运行做好充分的保障工作，可见汽车维修的重要性。
关键词信息技术;汽车维修;故障排除;信息收集
近些年来，信息技术的发展极为迅速，而且，信息技术被广泛的应用到各个领域中，尤其是在汽车维修中的应用，对提升汽车维修的效率有着极大地作用。在以往汽车维修工作中，整体的维修效率不高，尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面，主要采用人工检测方式，整体检测的效率不高，而在运用信息技术之后，可以解决传统汽车维修过程中的弊端，切实有效地提升汽车的维修效率，对此，本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。
1信息技术在汽车维修中的作用
有利于提升汽车维修的效率
汽车维修是一项非常复杂的工作，其中涉及到的汽车设备零部件比较多，在维修的过程中，需要精准的确定汽车故障，才能对其展开相应的维修工作，才能有效地提升汽车的维修效率[1]。如果采取以往的人工对各项零部件进行分析的话，很难把握各个零部件的运行情况，从而影响到汽车维修的整体效率，而信息技术能够通过先进的神经网络分析，对汽车运行的各个零部件进行全面的检测，从而提升了对汽车各个零部件的检查效率，有效地提升汽车维修的效率。
缩短汽车故障排除的时间
在汽车维修的过程中，首先要做到的就是要先确定汽车的故障，才能针对故障的实际情况展开针对性的处理，才能在最短的时间内做好汽车维护工作[2]。通过对以往汽车维修的调查发现，在对汽车故障排除的过程中，需要工作人员对汽车各项硬件按设备进行逐一的检验，这样会耽误汽车故障排除的大量时间，会影响到汽车维修的效率，而信息技术则对缩短汽车故障排除的时间有着极大地作用。信息技术能够在最短的.时间内对汽车的各项零部件进行全面的分析，能够有效地对汽车的运行故障进行定位，对缩短汽车故障排除的时间，以及提升汽车维修的效率有着极大地作用，被广泛地应用到汽车维修的工作中。
2信息技术在汽车维修中的应用分析
通过以上的分析了解到，将信息技术应用于汽车维修中之后，对提升汽车维修的效率以及缩短汽车故障排除的时间有着极大地作用，以下主要对信息技术在故障排除中的应用、在汽车部件运行信息收集中的应用、在汽车维修检测中的应用进行分析。
在故障排除中的应用
汽车维修首先要确定汽车所发生的故障，然后才能根据实际的情况采取针对性的维修措施，而且，对故障位置的确定以及故障的排除等也将直接影响到汽车维修的效率[3]。以往在对汽车故障排除的过程中，所采用的方法老套，对故障的排除效率不高，需要维修人员根据汽车故障所发生的实际情况，对可能会存在的故障部件进行全面的检查排除，而在这个过程中，将会涉及到对很多无故障的部件检测，这样就会耽误大量的故障排除时间，从而影响到汽车维修的效率。而将信息技术应用到汽车维修故障排除的工作中，可以通过信息技术对汽车的实际故障情况进行全面的分析，并对各项数据的实际运行情况进行全面的检测，准确地对汽车故障进行定位，从而迅速排除故障，减少了汽车的维修时间，进一步提升汽车故障维修的效率。
在汽车部件运行信息收集中的应用
汽车部件运行信息的收集对汽车维修具有非常重要的作用，而且，通过对各项信息的分析才能够了解汽车的运行状况，并根据汽车的实际运行状况进行检测[4]。以往对汽车的维修过于盲目，尤其是在汽车部件运行信息的收集上更是缺乏，只能根据汽车所发生的故障进行表面上的维修，而在这种情况下汽车的维修效果不高，甚至会遗漏一些汽车的故障，从而给汽车的安全运行造成极大地影响。在信息技术的应用下，能够通过电脑来对汽车的各个部件运行信息进行搜集，以进一步了解汽车的各项部件运行信息，能够对汽车运行过程中所引发故障因素的其他相关因素展开针对性的处理，保证汽车故障维修的全面性，避免经过维修后遗漏部分故障因素信息，从而确保汽车维修的全面性、可靠性。
在汽车维修检测中的应用
在进行汽车维修之前，需要对其进行检测，而且，检测信息的有效性也将直接影响到汽车维修的有效性。以往对汽车维修的过程中，对汽车的检测不足，甚至缺乏相应的检测设备，从而影响到检测的效率，不利于汽车维修工作的顺利实施[5]。通过应用信息技术，在汽车维修过程中可以实现对各项设备的检测，不仅如此，在汽车维修工作完成之后，也可以对汽车的检测，确保维修的有效性，避免在维修完成后留下后遗症，进一步保证汽车运行的安全性。
3结论
综上所述，随着社会经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，汽车的使用也越来越广泛，私家汽车的数量不断地增加。而在人们使用汽车的过程中，会受到内部或外部的影响而产生汽车的运行故障，如果不能及时对故障进行维修的话，势必会影响到汽车运行的安全性，给人们的安全造成一定的威胁，而且，如果汽车故障不能得到及时的维修，甚至会产生其他的故障，可见汽车维修的重要性。以往所采用的汽车维修方式，主要是运用人工的方式来进行汽车维修，维修效率不高，而通过本文对信息技术在汽车维修中的应用分析，作者主要对信息技术在汽车维修中的作用以及应用的具体情况展开研究，希望通过本文的分析，能够进一步提升汽车维修的效率，同时，也希望能够与同行人士共同探索相关性问题，切实有效地提升信息技术在汽车维修中的应用效果。
参考文献
[1]赵越，魏立军，常树民.依靠科技进步提高汽车维修质量[J].黑龙江科技信息，2014(10).
[2]陈宏云.我国汽车维修中存在的诚信问题和技术设备问题[J].科技致富向导，2012(21).
[3]高京京，顾纯.浅谈汽车维修产业现状及存在问题[J].黑龙江科技信息，2013(16).
[4]李玉川，高洪祥，张宗奎.TB3-117发动机功率协调器故障引起机体摆动及性能参数变化原因分析[J].航空维修与工程，2013(6).
[5]张雄.搭一片无雨的天空——汽车维修救援网络建设的误区及对策[J].运输经理世界，2014(4).
摘要：在新的历史时期，中职教育迎来了改革发展的新机遇，但同时也面临发展的新挑战。中职汽车维修专业教学存在诸多问题，这些问题的出现，一方面是教育改革推动下的必然显现。
关键词：汽车维修专业;教学质量
1中职汽车维修专业教学存在的问题分析
学生主体地位不突显，实践教学开展不深入
汽车维修专业强调理论与实践并重的教学模式。在实际的教学中，以教师为教学主体的现象比较明显，无论是在课堂理论教学，还是在实训练习之中，教师牵引学生如何学、如何做，缺乏学生主体地位下的自主学习与实践。与此同时，理论与实践并重的教学形态不平衡，出现理论与实践相脱节的问题，往往出现理论与技能训练不同步，技能训练明显滞后。这样一来，出现了“学生理论没学好，实践技能没锻炼”的教学现状，让中职汽车维修专业教学质量堪忧。
教学方式单一，难以激发学生兴趣
中职汽车维修专业人才培养，以市场需求为导向，强调学生就业能力的培养。当前，中职学校在汽车维修专业的教学中，虽然广泛应用了多媒体教学，但单一的教学现状仍未改变。教师教得累、学生学得枯燥的教学尴尬比较突出。多媒体成为教师教学的万能教学工具，单向的教学输出，逐渐弱化了学生学习的兴趣，在学习中出现疲惫感与厌倦感，在学习上缺乏积极主动性。
教学一体化欠缺，实际教学效果不理想
一体化教学模式是当前中职汽车维修专业教育教学改革的重要方向。当前，汽车维修专业一体化教学模式强调依托现代教育技术，实现理论与实训教学的一体化。而从实际情况来看，中职学校由于教学资源有限、办学条件限制等诸多因素的影响，在一体化教学模式的构建上比较欠缺。一方面，教师专业水平欠缺，在理论与实践教学中存在较大的不适应性;另一方面，中职教育存在短板，一体化教学模式的实现仍需时间，是一个教学改革发展的过程，需要人力、物力各方资源的积极投入。
2新时期优化汽车维修专业教学质量的策略
随着中职教育教学改革的不断深入，新时期的汽车维修专业教学，更加强调以市场需求为导向，培育综合型应用人才的重要性。当前，中职汽车维修专业教学质量欠佳，实现教学的优化与调整，关键在于人才培养模式的创新，并在此基础之上，加强教师队伍建设，以及优化课程设置与实现系统的模块训练，推动教育教学的改革发展。一方面，在汽车维修专业的教学中，一定要针对市场的需求，制定完善的教学目标、内容及方法，并不断地优化学生学习的环境;另一方面，要深化改革的力度，对于传统教学模式，要逐一击破，转而以创新的教学形态，实现教学质量的有效提升。那么，具体而言，新时期优化汽车维修专业教学质量的策略，主要在于落实以下几点工作：
以市场需求为导向，创新人才培养模式
中职教育以培养应用型人才为主，以市场需求为导向的人才培养模式，更加强调实践教学的重要性。一方面，中职学校要依据市场需求、立足专业优势，确定汽车维修专业人才的培养目标，以便于教学的全面开展;另一方面，以就业为主轴，提高学生的就业竞争力。对此，中职学校要围绕市场需求的导向性和就业竞争的主导性，制定合理的人才培养计划，培育综合性应用人才。那么，首先，中职学校要强化校企合作，通过联合办学、顶岗实习的方式，确保人才培养模式“落地”，如图1所示，是基于校企合作下的人才培养升级，突出理论与实践并重、同步的教学形态;其次，中职学校要注重学生专业素养、专业能力的培养，学生不仅熟练地掌握汽车维修技能，而且具备良好的职业道德，爱岗敬业、勤勤恳恳，这些品质都是就业中的竞争优势。
强化教师队伍建设，推动教学一体化进程
教师队伍建设，是优化中职汽车维修专业教学质量的重要基础。首先，中职学校要狠抓骨干教师培养，强化对专业教师的培养与选拔。通过安排教师继续深造或参加省级培训等方式，逐渐强化其专业水平。并且鼓励教师到企业中去，通过挂职顶岗的方式，提高实践水平。其次，落实好“双师型”教师队伍建设，从本质上推动教学一体化进程。落实好“双师型”教师队伍建设，有助于提高中职学校汽车维修专业的教学质量，推动教育教学的改革发展。再次，注重人才的引进与培养，通过聘请专业技术、专业经验以及专业理论过硬的人才，作为专业教师。并且切实做好专业带头人的遴选工作，依托带头人的专业素养和学术影响力，推动汽车维修专业的建设与发展。优化已有课程设置，实现系统的模块训练实践性是汽车维修专业的特点，也是契合人才培养的重要基础。当前，为优化中职汽车维修专业教学质量，应注重实践教学的开展，进一步优化已有课程，为学生构建系统的模块训练。是相应实验室或实训室下，学生综合实践能力的培养。从表1可知，汽车维修专业教学强调学生综合实践能力的培养，不仅需要学生熟练操作技术，而且需要学生了解汽车结构，实现有效教学。
3结语
综上所述，在新的历史时期，中职教育迎来了改革发展的新机遇，但同时也面临发展的新挑战。中职汽车维修专业教学存在诸多问题，这些问题的出现，一方面是教育改革推动下的必然显现;另一方面，说明中职汽车维修专业教学在教学理念、教学方法等方面仍存在不足。对此，在中职教育教学改革发展的新时期，优化汽车维修专业教学质量，应切实做到：
(1)以市场需求为导向，创新人才培养模式;
(2)强化教师队伍建设，推动教学一体化进程;
(3)优化已有课程设置，实现系统的模块训练，从本质上推动中职汽车维修专业教学的改革发展，提升实际教学的质量。
参考文献
1、汽车维修行业的现状及对策研究张进重庆大学2008-11-01
2、3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究王菊霞吉林大学2014-06-01
我有几份。，发动机的摘要：利用静态数据流和动态数据流分析故障关键词：静态数据流动态数据流分析故障随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是ECU认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位，因此，在对汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。并且有很多故障是不被ECU所记录的，也就不会有故障代码输出，遇到这种情况时，最为可行的办法就是使用故障诊断仪进行数据流的检测，研究发动机静态或动态数据状况，从而找出故障所在。运用数据流进行电控发动机故障的诊断，首先要打好理论基础，掌握电控发动机的基本原理、各传感器和执行器的作用原理、各元件之间的相互影响等，有了这些理论基础，在查找故障时就会找出问题的主要根源进行分析；然后要了解各传感器数据的表现形式，比如进气压力传感器，其显示数据的单位可能是KPa，也可能是mmHg，还可能是mbar，要搞清楚这些单位之间的换算关系，即一个标准大气压约等于101KPa，约等于76mmHg，1mbar等于100Pa；再如节气门位置传感器，其显示数据的单位可能是角度，也可能是信号电压值，还可能是百分比，要搞清楚正常情况下这些数据的正常值才行。以下结合我在实际维修工作中的维修实例，谈一谈运用“数据流”进行电控系统故障诊断的体会。一利用“静态数据流”分析故障静态数据流是指接通点火开关，不起动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应