可以改，但是得提交材料
建议去昆明理工大学官网上进行查看，硕士毕业论文正文格式官网都会进行通知的。
硕士论文是硕士研究生所撰写的学术论文，具有一定的理论深度和更高的学术水平，更加强调作者思想观点的独创性，以及研究成果应具备更强的实用价值和更高的科学价值。共分为12大类。
硕士是一个介于学士及博士之间的研究生学位，拥有硕士学位者通常象征具有基础的独立的研究能力。
硕士研究生教育承担着既为博士生教育输送合格生源，又为经济建设与社会发展培养各类高层次专门人才的任务。硕士生的培养应强调专业基础理论和专业知识的学习，重视综合素质提高和创新、创业精神的培养，提高分析与解决问题的能力，根据实际需要和不同面向确定培养目标、培养类型和培养模式。
从国家管理部门来看，2009年3月的教育部《全国专业学位教育指导委员会联席会年度工作会议》也提出：拓展研究生主要培养学术型人才和应用型专门人才，并提出应用型专门人才是相对于学术性学位而言的学位类型，培养适应特定职业或岗位实际工作需要的应用型“高层次”专门人才。
研究生又分为三个层次：硕士研究生、博士研究生和博士后（博士后不属于学位范畴）。由于博士后往往是带着专门课题的研究人员，已经基本不属于“学生”这个范畴，因此我们常说的“研究生”就是指硕士研究生和博士研究生。对于本科同学而言，提到“研究生”，通常指硕士研究生。
Pict如果时间宽裕，那就好好考虑，选一个你思考最成熟的，可以比较多的阅读相关的参考文献，从里面获得思路，确定一个模板性质的东西，照着来，写出自己的东西。如果时间紧急，那就随便找一个参考文献，然后用和这个参考文献相关的文献，拼出一篇，再改改.
要交。把访谈材料整理成与论文的语句、体例相类似的文字材料，然后直接作为论据写在论文里面。论文中涉及到的调查问卷和访谈法都需要配上相应的问卷和访谈内容。毕业论文中的访谈法内容一般是通过对一些学生或者是老师的访谈对你此次教学的一个评价，通过和学生或者是说一些有经验的老师进行交谈，可以知道你的教学存在的一些问题是什么，或者说你需要改正的地方有哪些，争取下一次取得更好的进步。
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这个你们所属学院的教学秘书会统一下发，而且你们学校的官方网站上也有啊！你百度一下“昆明理工大学研究生学院”进入网站后，里面有个下载中心，里面有个文件叫硕士研究生培养计划，这个里面有，下载下来里面有格式。顺便给你个查重的网站，papertime，百度进入官网就行，这个有个兑换码，很好用（463092），可以写完论文的时候，查重用！
【成考快速报名和免费咨询： 】一、毕业申报工作时间安排 2023年12月我省自学考试毕业证实行网上申报办理，现场提交材料初审、省招考院复审的流程，具体申请时间安排如下： 1.考生网上申请时间：2023年12月1日～15日; 2.信息现场确认时间：2023年12月1日～15日; 具体确认办理时间由各确认点确定，工作日内办理，请考生完成毕业网上申报后，及时联系所选择的确认点，现场提交材料，并进行信息确认，如考生在此规定内时间未到确认点进行信息现场确认，当次毕业申报无效。 州市招办、主考院校审核时间：2023年12月1日～20日 3. 省招考院毕业材料复审时间：2021年1月4日～2月26日; 4. 毕业证领取时间：2021年3月上旬以后(到所提交材料的确认点领取) 5. 学信网学历查询时间：2021年3月 二、申报条件 符合下列条件的考生，可以申请毕业。 1.学完该专业考试计划所规定的全部课程并取得合格成绩;申请毕业的准考证下所有合格课程及学分符合申请毕业专业的考试计划;有免考课程的，办理了免考手续; 2.完成该专业所规定的实习、实验、论文答辩(设计)或其它实践性环节的考核，并取得合格成绩;外省转入考生须在我省取得专科不少于5门、本科不少于4门的统考合格成绩; 3.办理本科毕业证书的考生，需具有国家承认学历的国民教育系列的专科及专科以上毕业证书。 三、申请毕业渠道 申报网站：在提交网上申请后，社会考生和助学考生确认点不同，具体如下： 社会考生：填写完毕业申请并提交后，到报名考试时选择的区县招生考试机构(即：确认点)申请办理毕业申报确认工作，并在规定的申报时间内自行前往确认点提交相关毕业材料，审核通过后于2021年3月上旬以后联系所提交材料的招办，领取毕业证书及毕业生审批登记表。 助学考生：填写完毕业申请并提交后，在规定时间内自行前往报名时的主考学校或助学机构申请办理毕业证书。 四、网上申报步骤 1.考生在规定的时间内(2023年12月1日-15日)，登录网址：(必须使用IE浏览器兼容模式登录)进行网上申报，具体操作见附件《毕业申报指南(考生)》。申报时，社会考试考生须选择州(市)直属或县(市、区)招考机构为申报确认点，非社会考试考生(高职高专在校生或中职中专在校生)选择所在助学单位申报确认点。 2.在进行登录时，如遇到证件信息和系统不匹配的情况或变更过基本信息的情况，如姓名、身份证号、专业、层次需要修改的，请核实个人基本信息，社会考生请联系考籍所在地招办，咨询信息变更事宜;助学单位学生由助学单位核实，将相关申请及佐证材料报主考院校处理。 3.登录申报系统以后，点击“毕业申报”按钮，进行毕业申请，仔细填写个人相关信息，身份证如有带字母的情况，一律填为大写字母，请考生仔细审核个人信息，如个人信息有误，将不受理当次毕业申请。 4.毕业申请提交后，考生在2023年12月15日前，主动与所选择确认点咨询确认办理时间，持有关材料到考籍所在地招办办理信息确认手续，信息确认由考生本人办理，考生须持本人有效身份证及正反两面复印件3份、准考证原件、到考籍所在地招办现场确认申报信息。 5.现场确认信息后，考生在《云南省高等教育自学考试毕业审批登记表》上签字确认。 6.毕业申请审核状态请考生及时登录考生申请平台查询。 五、申请毕业所需材料 1.《云南省高等教育自学考试毕业生审批登记表》3份(在背面粘贴身份证复印件)，此表在考生进行现场确认后，由确认点自考办打印。申报确认点(县区招办)、审核点(州市招办)必须在考生签字确认过的《云南省高等教育自学考试毕业生审批登记表》上盖章。 2.有效身份证件原件及3份清晰复印件(正反两面)。身份证原件由考籍所在地招办审核完后退还考生。 年之前课程合格的，提交单科合格证原件，单科合格证丢失的，由考生提交情况说明，2017年以后的无须提供单科合格证，以系统查询成绩为准。 4.准考证原件。准考证丢失的，由考生提交情况说明。 5.办理本科自考毕业证时，须提供国家认可的专科及以上学历毕业证复印件1份，复印件须与原件比对，经核实后由申报确认点盖章并签字，毕业证原件由申报确认点审验后退还给考生，不得将原件装入考生档案送省招考院，以防毕业证原件丢失。专科毕业证上的名字，以身份证上的名字为准，名字不一致的考生，须到户口所在地派出所开具证明，或将户口册里变更信息的一页复印交到县(市、区)招办，县(市、区)办将此证明装入考生档案。更改名字未经过公安派出所批准的无效。 办理专科时，须提供高中、中专学历毕业证复印件，若无高中、中专、中技、职高毕业证的，则审核时需要查看考生是否进行了加考，报考大专文科的考生凡未取得高中、中专、中技、职高毕业证的，要加考“计算机应用基础”(课程代码：00018)(若专业考试计划中已有该门课程的除外);报考大专理科的考生，凡未取得高中、中专、中技、职高毕业证的，要加考“大学语文”(课程代码：04729)。 6.办理本科毕业证书的考生，需提供在中国高等教育学生信息网查询并打印的教育部学历证书电子注册备案表1份。无法在学信网查询打印的，请提交所在地省级认证机构办理的学历认证报告复印件1份。 7.办理免考的考生，如是证书免考则需提供本人真实有效证书的原件复印件，如是课程名称相同的考生需要提供原学籍单(盖教务处鲜章)、毕业证书原件复印件以及学信网打印的教育部学历证书电子注册备案表。 免考办理流程：考生携带相关材料到考籍所在地招办初审，初审合格后到省招生考试院复审。 年前有成绩转档情况的，提交转档介绍信。 六、其他注意事项 1. 根据教试中心函[2017]133号文件的要求，高等教育自学考试毕业证书右上部分打印本人彩色照片，即考生在申报系统内上传的电子照片，照片要求为近期免冠淡蓝色底彩照，JPG格式，照片要求大小为10KB-30KB，照片高度为100-640像素，宽度为90-480像素。请确保所上传的照片清晰，因所上传的照片将用于毕业证书，报考信息一经提交至现场确认后，不允许任何修改，如因考生所上传照片不符合要求导致的退档等情况，责任由考生自负。 2.考生本人在《云南省高等教育自学考试毕业生审批登记表》上签字确认，即视作考生对本人所有的网上申请信息(包括电子照片)确认无误，若因考生本人核实的信息错误而造成毕业证未能申办成功或者学信网电子注册信息有误，相关责任由考生本人承担。 3.申请自学考试本科层次专业毕业证须取得专科及以上学历，考生须提供相关毕业证复印件及教育部学历证书电子注册备案表进行前置学历验证，因前置学历问题导致不能毕业的，相关后果由考生本人承担。 4.考生在网上申请过程中，可根据毕业证办理流程向考籍所在地招办、助学机构、主考院校咨询。 5.自考本科毕业生办理毕业证后，需要申请学位者，可向所取得毕业证书的主考院校提出申请，符合学位授予条件的，由主考院校审核后授予。 6.云南省高等教育自学考试，是对自学者进行以学历考试为主的高等教育国家考试，符合毕业条件的考生，由省考委颁发毕业证。考生领取毕业证时，同时领取本人的毕业生档案(毕业生审批登记表)。毕业证及毕业生登记表原件只颁发一次，遗失者，不予补发原件。毕业证丢失的情况，考生可携带毕业生审批登记表到省自考办开具毕业证明书。毕业生档案丢失(毕业生审批登记表)，考生到所申报毕业的招办查找复印。 7.云南省自学考试各专业实践性环节考核、学习、论文答辩联系方式： 云南大学： 云南大学公管学院：袁老师(联系时间为每天下午17：00--21：00) 云南大学法学院：， 云南师范大学： 云南师范大学教育学部： 云南师范大学外语学院： 云南师范大学文学院：进入云南师范大学官网→学院导航→文学院→人才培养 云南师范大学信息学院：(其中：信息学院负责计算机(含公共课)、教育技术的实践考核) 云南财经大学： 旅酒学院 物流学院 昆明理工大学：论文 实践 昆明医科大学 ：，65354247 云南民族大学：，65171451 中国人民警察大学： 8.伪造证明材料处罚办法 考生提供的证明材料必须真实，严禁伪造。如果发现伪造证明材料者，即取消办证资格，并通知考生所在单位，由考生所在单位根据有关规定严肃处理。发现假毕业证书，当地招考机构应立即没收交省招考院，省招考院鉴定后作出处理意见，并反馈给当地招考机构执行。情况严重的，须报当地公安、纪检部门查处。 七、疫情防控工作要求 各确认点要严格落实疫情防控工作要求，对办公场所定期消毒，安全有序组织考生开展毕业申报确认工作，坚持体温检测，认真查验健康码。 考生应注意个人卫生防护工作，主动配合体温检测、接受“健康码”验证，服从现场工作人员管理及防疫工作安排，考生办理信息确认手续结束应尽快离开，减少人员聚集。 成考有疑问、不知道如何总结成考考点内容、不清楚成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
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【成考快速报名和免费咨询： 】 由于许多的考生是在职的工作人员，所以没有很多时间去备考，或者参加一些活动。但是也有考生担心：云南函授大专要写毕业论文吗?下文云南函授小编整理了一些回答供参考。云南函授大专要写毕业论文吗? 一般函授大专院校是在毕业设计和实习报告两项中选择的，查的很松，不用担心。 成人高考是国家性的统一考试，在很多方面是比较严格的。如果考生自己去学校报名云南函授的话，所有的一切都要严格按照所考院校的流程走，要想毕业，论文是肯定要写的。考生如果选择在函授站报名的话，函授站会为考生处理一部分的问题，考生可以自己去咨询一下相关的函授站。 考生要想顺利的拿到所考院校的毕业证，就要完成所考院校教学计划的全部课程，考生考试成绩合格，毕业论文通过，在校期间表现良好才可以得到所考院校的毕业证。另外要提醒各位考生，考生在报考云南函授时，如果满足所考院校的相关需求只能拿到该院校的毕业证，考生如果要拿学位证，必须通过学位外语考试。 云南函授大专的毕业论文虽然不要求学分，但却是构成考生们毕业的条件之一，如果毕业论文过不了，考生们便达不到毕业条件，不能顺利毕业。 成考有疑问、不知道如何总结成考考点内容、不清楚成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
不参加答辩，则毕业论文这一科目不及格，无法毕业。
没过还有补答辩的机会，考生可以在下次论文答辩开放时报名参加，在补答辩的时候我们要根据老师的修改意见来好好的完善自己的论文，再次答辩的时候我们要吸取第一次失败的经验和教训，这样才有更大的机会和把握顺利的通过考试。 函授本科的毕业论文答辩难吗？ 其实没有你们想的那么难，只要你按照学校的要求认真写，毕业论文是很容易通过的，据相关数据显示，函授本科毕业论文考过率高达95%以上，在答辩时考生对于导师提出的问题要有所准备，听清导师的问题，注意回答问题不要超时，最后完成答辩时要有礼貌，给导师留下一个好印象就可以了。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
tex是tex文件，aux是交叉引用辅助文件，log是日志文件，bbl是参考文献，dvi是可以预览的文件。
latex模板使用具体操作如下：
1、配置编辑器，依次点击Options、Configurate，在新开的对话框中，勾选BibTexExport，确认。
2、下载好的模板解压后打开文件件找到主文件双击并打开，每次修改之后及时pdfLaTex编译。每当出现一个暂时还比较满意的状态，应该整个文件夹另存为以下，再接着改。
3、打开模板后，点击软件菜单栏的tools菜单，下图左侧是弹出的下拉菜单一定要按照图中文字顺序执行，因为一旦编译报错，撤销操作之后再编译会依然报错（可能是生成了撤销操作无法改动的中间文件)。换句话说无法撤销到上一次报错的编译之前。
4、如果是Texnicenter编译器，则用下图的方法进行执行程序，在BibTex编译之前，pdfLaTex编译出来的所有引文以问号代替，文章后面也没有Reference.
但是这个结果一定要备份保留的，因为这时至少pdf还能打开。
5、最后把论文编辑成sample里面的形式，下图所示，为latex公式及输出效果。
由于投稿需要用到latex模板，原来听说latex使用很方便，总觉得这玩意是装逼的，一直听说搞cs那帮人用的多，但总是偷懒没去学，结果要投的一个杂志必须要这个。这下总是躲不过去的，就花了几天的时间去弄了下，踩了无数个坑，算是弄了一个模板出来，方便以后投稿用；也希望后续不要再踩这些坑。 首先要说的是这个模板是基于 Applied Mathematics and Mechanics 使用的，里面有个这个杂志的专用包，感觉写出来格式还行，所以就依据这个模板了。 这个随便吧，你用notepad++或者自带的tex都行，反正我都觉得不好用。 这个参考知乎的李老师就行。 网站附上：如何从零开始，入门 LaTeX？ - 孟晨的回答 - 知乎 几点需要注意的是： 有啥再补充
铸造生产是一个复杂的多工序组合的工艺过程，它包括以下主要工序：1）生产工艺准备，根据要生产的零件图、生产批量和交货期限，制定生产工艺方案和工艺文件，绘制铸造工艺图； 2）生产准备，包括准备熔化用材料、造型制芯用材料和模样、芯盒、砂箱等工艺装备；3）造型与制芯；4）熔化与浇注；5）落砂清理与铸件检验等主要工序。成形原理铸造生产是将金属加热熔化，使其具有流动性，然后浇入到具有一定形状的铸型型腔中，在重力或外力（压力、离心力、电磁力等）的作用下充满型腔，冷却并凝固成铸件（或零件）的一种金属成形方法。
随意推荐两篇，谨供参考1、国内外铸造生产线设计生产中的问题及解决办法 一．概述 随着国民经济的不断发展，近年来对铸件的要求越来越高，特别是汽车发动机缸体、缸盖类铸件，不仅要求材质好，而且还要求尺寸精度高、表面光法、重量轻。为此，作为影响铸件质量的关键工部件造型工部，纷纷采用新的工艺和设备，以满足铸件质量和产量的要求。据不完全统计，我国引进的高压造型线、气冲造型线、静压造型线已有60条左右；国内自己设计制造的高压造型线、气冲造型线已有70余条。 从使用情况来看，这些造型线确实为我国的铸件产量和质量的提高起了很重要的作用，但与我们的希望来比，还很不够。进口线的实际生产率一般在设计能力的5080%，国产线现在使用的估计只占50%，而在这50%中，开动率也较低，出现以上现象的原因是多方面的，归纳起来大概有以下几方面。 二．存在问题 1．设计存在的问题 由于造型线设备复杂，动作多，逻辑性强，因此，设计中就难免有考虑不周的地方，特别是造型线设计的初期，问题更多，比如：材质选用不合理，元件选用不当，逻辑关系不强等。这就决定了我国早期的高压线多数运行状况不太理想。比如：某大厂在70年代初期设计了一条高压造型线，制造安装后一直没有使用，其主要原因是：设计时许多辅机上的垂直液压缸原始位置设在中间位置，由于国产液压阀的泄漏，致使许多辅机不能处在原始位置；运行部件没有考虑制造的误差及液压泄漏，经常相碰，该联锁的电器上也没有联锁，放了这么多年，给工厂带来了很大的经济损失，听说最近要拆掉。国内如此，国外的造型线也同样存在设计上的不足，比如某厂引进一条高压造型线，由于设计时没有考虑砂箱走边的检测及清扫，以至砂箱的进翻箱机时经常卡死，甚至把翻箱机顶坏。还有一家厂引进的静压造型线在设计时工艺性考虑的不周，使上箱在下箱上边翻箱，从而导致造好的下箱内腔掉进砂子，造成铸件缺陷。 2．设备可靠性差 影响设计可靠性的因素主要有设计、制造、安装、生产管理、维修等。 设计中零件选用不当，材质选用不合理，是影响可靠性的重要原因之一，过去着重强调了国产化和降低成本，因此，元器件全为国产件。但由于国产无器件质量不过关，严重影响了造型线的开动率。比如：由于机械传动的误差，会导致转运车上的轨道与冷却道轨道对不准，致使输送器小车和砂箱脱轨，造成较长时间的停车；同样规格的密封件，国产的只能用3～6个月，而进口的能用12年；同样的管接头，国产的就漏油，进口的就不漏油，仅此一项，某一条造型线严惩时每年将漏油200多吨，价值100多万元；由于接近开关发讯不准，也常导致误动作造成停车；液压阀及气动阀的泄漏和精度不高，也是影响造型线开动率的主要因素。比如某厂造型机的控制不仅有电器联锁，而且有气动联锁，气动控制管路的管子是Φ8×1的，连接的管接头较多，由于管接头及气阀的漏气，常使控制气路压力降低，不能使气阀动作，为此，不得不冒险将部分联锁取消。 制造质量的好坏，也将影响造型线的开动率，包括内在质量和尺寸精度。比如：由于加工精度达不到要求，造成设备移动部分和固定部分相碰，定位不准等故障；由于元件的材质或热处理达不到要求，将影响设备的使用寿命和可靠性；由于液压系统的清理不干净，导致油液污染，使阀卡死的现象也经常出现。我到过一个现场，两台主机的工作台同样是球铁的，一台球化好了，用了几年就没问题，而另一台，没有多久就坏了，断面象马蜂窝似的。再如，某厂引进的气冲线96年投产以来，主机工作台油缸已更换了三次，第一次没过保质期就坏了，结果索赔了一台，此后，每两三年更换一次。另外，电线接头长时间使用后引起松动，也导致坏电路二三次。安装不按规范，偷工减料，也是造成可靠性差的重要原因之一。比如：安装时对管子不按规范进行清洗，该氩弧焊的用普通焊代替，造成管子里边有焊渣；该装管夹的地方不装或少装，造成管子震动，管接头松动，时间一长开始漏油；该用RVV软线的地方，用KVV代替，宜造成断路；该用螺栓固定的地方一焊了之，等等。 3．维修困难 由于设计人员现场经验不足，设计出来的设备往往只注意功能性，而没有注意维修容易，比如有些易损件或耐磨件，在制造厂装配时依次可以装上，但如果使用过程中磨损了，需要更换，则必须大卸八块，才能换上。这样，既费时，又影响了整个设备的精度。再如，过去将滤网放在泵的吸油口，并埋在油箱内，由于油的污染，经常要对滤网进行清理，但清理一次滤网必须先把油抽干净，而不是将滤网放在回油管上，清洗更换都方便。在阀箱里或多管平行的地方，安装管夹时，没有留出足够的维修空间，一旦一根管子漏油，必须选把别的管子拆掉，才能拧紧，形象地说，就跟栽葱的一样。制造过程中不注意质量，零件严重超差，也是造成维修困难的一个重要原因。比如一个零件与另一个零件为过度配合，由于加工超差，装配时变成了过盈配合，一旦零件出了问题需更换时，就很难取出。还有，经常拆装的缸端管接头，不用球铰接头，而用端直角接头，从而给维修带来困难。安装时只顾管子、电线走向，而忽略维修的可能性的情况也是常有的，比如，有些设备距地沟壁有一定的距离，本来是作为维修空间用的，但安装时不注意，觉得走管子或电缆桥架挺方便的，就装上了，但使用维修时就叫苦了。 4．生产任务不足，成本较高 在市场经济的今天，铸件成本的高低显得越来越重要了。近几年来，由于乡镇和民营铸造企业的蓬勃发展以及城市的环境保护要求，再加上乡镇和民营铸造企业的成本较低，企业经营灵活，这些企业的铸件在市场上的份额越来越大，从而导致一些具有造型线的大中型企业生产能力不足。例如：现在许多厂爱“开三停四”，一个月上半个月的班，由原来的两班或三班改为单班，经常放长假等。造型线的运行成本较高，也是影响使用的一个因素。如果开动造型线，必须所有设备开动，包括相关工部的设备，这样，用电量较大，同时，所有人员都得到岗，再加上漏油损失，在产量少的情况下，开机将很不划算。比如：有一个厂原来产量很大，上了一条气冲造型线，后来，产量锐减，开动造型线明显不划算，再加上实行成本核算，只好将造型线封存，改为地面造型。 5．管理不善 没有通盘计划，各自为政的现象严重，致使一些企业不考虑自己的实际情况，盲目上马，但后来由于资金不足，产品不对路等原因，造成虽已有较大投入，但尚未形成生产能力而闲置着的设备数量也不少。 企业内部管理不善，主要表现为：维修人员责任不明确，没有明确的设备维修制度，备件采购和维修脱节，维修人员素质较低，工资待遇差等。经常看到这样的现象：操作工上班时维修工在休息，操作工下班了维修工也下班了，至少设备是否需要备件，是否带病工作，是束需要维修，没有人去管，只有设备实在开不动了，才去修理，而这时换上的备件往往又不合适。比如某厂造型线上的备件是由设备科来组织，线上该备什么，备多少，基本不与维修人员通气，买来的备件也不与造型线上实际使用的实物对照，因此，常常出现原来是24伏的阀，更换时变成了220伏；应该是内控内泄阀，更换时变成了内控外泄阀；加工的备件更换时才发现超差等现象，从而影响生产。 6．各工部不匹配 由于国内外铸造设备的标定生产率与实际相差很大，所以，经常导致铸造车间各工部不匹配，从而影响造型线的开动率，据不完全统计，一般造型线由于各工部不匹配而占停机时间约为30-50%左右。例如有一个厂，在车间设计时引进了一条造型线，但其它工部选用国产设备，投入使用后出现两个问题：一是其它工部设备故障率高，严重影响了造型线的开动率，使造型线处于半停产状态；二是混砂能力不够，国产混砂机的混砂能力在实际实用中只能达到名义能力的一半左右，而设计时按名义能力考虑，因此，造成这样的后果。该车间这样生产了大概三、四年，厂里下决心又对砂处理工部进行了改造，目前，使用情况良好。 三．解决问题的办法 要想将一条造型线用好，无非要作好“防”和“备”两方面的工作，“防”是防止问题的出现，“备”是防不胜防时，出现问题了要有所准备，将问题尽快解决。但要做到这两点，必须在以下方面下功夫。 1．加强学习，吸引国内外先进技术和经验，以防为主 设计人员的素质直接影响到造型线的水平，只有设计水平提高了，才有可能制造出好的造型线。为此，设计人员必须掌握国内外的先进技术和设备，并不断总结经验，逐步提高，使设计水平从“小学”提高到“大学”。近年来，我国铸造设备设计人员已充分意识到这一点，通过他们的努力，再加上生产实践、消化吸引国外先进的工艺和技术，我国铸造设备设计水平大大提高，他们不仅具有了设计出高水平造型线的能力，而且具有现场动手的能力，通过不断改进，已设计出多条布置合理，性能可靠的造型自动线。这些改进有：工艺方面：由气动微震改为高压造型，再发展为气冲造型、静压造型、触头式动力撞击造型等。使设备越来越简单，工艺性越来越好。可靠性方面：过去造型线控制用顺控器控制，设备又庞大，故障又多，维修也困难，但有了PC以后，我们马上用在造型线控制上，目前，基本上没有人说电器有问题了；过去辅机及转运车为了实现慢--快--慢的动作，用子母电机或行程阀控制，现在有了调频电机和比例阀，很容易就解决了，可靠性也得到了提高；过去动作检测发讯用行程开关，现在用接近开关或编码器；过去由于油温过高，常使密封件容易老化，产生漏油等现象，严重影响造型线的开动，针对这一原因，现在增加了液压油冷却面积，改变溢流阀型号，使无负荷时泄荷，而不是溢流，减少产生热量的原因，降低落同温；活塞式蓄能器改为囊式蓄能器，性能可靠，动作灵敏；将不可靠的国产元件改为进口元件等。维修方面：一条造型线再好也不可能一点问题没有，但出了问题很难解决，设计水平就不能说很高，为此，设计人员也下了很大功夫。便好：过去液压系统出了故障，必须先把系统卸荷，回油完了再维修，现在将阀箱带在设备上，并在进出油口各加一个截止阀，维修时阀一关就行了，十分方便；还有，经常拆装的较大零件，设计时直接设计上两个吊装孔，使维修变的十分方便。专业设计方面：过去许多大厂车间设计由自己的技术人员来完成，但由于受专业和实际经验的限制，设计完成后问题较多，特别是各工部不匹配的现象普遍存在。因此，铸造项目最好不要请非专业的技术人员来设计，要请专业的设计院所来设计，这样，就会少出错或不出错，不走弯路。 2．强化质量意识，提高产品质量 “质量就是生命”这句话我们大家都很熟悉，但在实际中对质量的认识还很不够，还应该加强，使每一个员工意识到没有质量，就没有生存。一切操作按规范进行，绝对禁止为了一点小利进行偷工减料的行为。过去经常有这样的事，图纸归图纸，加工归加工，加工的人不看图纸要求，设备做成什么就是什么，比如端直通管接头的螺纹孔，由于要靠组合垫密封，图纸上螺纹孔和端面的锪平面有垂直度要求，但机加工工人是不管的，甚至不锪平，所以，容易造成漏油。还有多个螺钉固定的设备，往往有几个螺钉孔对不上，因此，把螺钉磨成丝锥一样拧进去或不拧。当然，经过这么多年的生产实践，许多厂已意识到质量的重要性，加工手段也提高了许多，比如现在许多厂用专机或加工中心加工砂箱，过去自己制造的油缸现在也外协到专业油缸厂制造。另外，必须提高基础件的质量，过去同样级的螺钉固定液压阀，进口的就不漏油，国产的就漏油。减速机内的齿轮，要求是硬齿面，耐实际是软齿面，用不了多外就坏，等等。 3.加强管理，健全维修制度，有备无患 首先上级主管部门要根据企业的具体情况，决定是否要上造型线，把好第一关，避免上了一半而中途下马，经国家和企业造成经济损失。如果上了造型线，企业内部必须加强管理，与造型线有关人员必须责、权、利分明，谁出了问题，谁负责任，谁来解决。要有严格的管理制度，注意各工部之间的匹配，注意人材的培养和合理利用。再好的一条线，如果管理维修跟不上，也不可能用好。因此，必须重视维修人员的素质。维修人员必须对造型线非常了解，明白每一个零件的用途，平时要进行预检预修及巡检，出了故障能很快正确地判断并及时排除。我到过一个现场，维修人员没见过造型线的液压原理图，对全线的动作原理不清楚，因此，出了故障手忙脚乱，最后捣鼓一通能用为止，究竟出了什么问题，怎样解决却不清楚。因此，大大影响了开动率。象这种状况，以后必须改进。备品备件的管理对自动化流水生产线来说，显得特别重要，建议此项工作由专人管理。备件清单的提供要与造型线上的需要一致，进货后要与造型线核对，并分类保管，保管条件要符合材质的要求，定期对备件进行检查，对过期的零件清理出去，及时补充新的零件。要做到造型线使用的备品备件随时能准确无误地提供，从而，确保造型线正常运转。总之，要用好一条造型，不是一件简单的事，几十台设备、一、二百个点，每天都毫无差错地运行，不仅要从设计、制造、安装、调试、维修、备品备件等造型线本身方面来下工夫，而且要从生产管理、各工部协调匹配、正确确定工艺参数等方面下功夫。随着技术水平、制造水平，加上设计人员的设计水平和使用者管理水平的不断提高，国产造型线一定能制造好，使用好。 刘小龙 2、浅谈如何提高压铸模寿命 材料自身存在的缺陷、维修和保养的方法都是会影响压铸模的寿命的。本文从后者来介绍如果提高压铸模的寿命，并列举了压铸模常见的故障原因及排除方法。 压铸模由于生产周期长、投资大、制造精度高，故造价较高，因此希望模具有较高的使用寿命。但由于材料、机械加工等一系列内外因素的影响，导致模具过早失效而报废，造成极大的浪费。 压铸模失效形式主要有：尖角、拐角处开裂、劈裂、热裂纹(龟裂)、磨损、冲蚀等。造成压铸模失效的主要原因有：材料自身存在的缺陷、加工、使用、维修以及热处理的问题。 1、材料自身存在的缺陷 众所周知，压铸模的使用条件极为恶劣。以铝压铸模为例，铝的熔点为580-740℃，使用时，铝液温度控制在650-720℃。在不对模具预热的情况下压铸，型腔表面温度由室温直升至液温，型腔表面承受极大的拉力。开模顶件时，型腔表面承受极大的压应力。数千次的压铸后，模具表面便产生龟裂等缺陷。 由此可知，压铸使用条件属急热急冷。模具材料应选用冷热疲劳抗力、断裂韧性、热稳定性高的热作模具钢。H13(4Cr5MoV1Si)是目前应用较广泛的材料，据介绍，国外80％的型腔均采用H13，现在国内仍大量使用3Cr2W8V，但3Cr2W8VT_艺性能不好，导热性很差，线膨胀系数高，工作中产生很大热应力，导致模具产生龟裂甚至破裂，并且加热时易脱碳，降低模具抗磨损性能，因此属于淘汰钢种。马氏体时效钢适用于耐热裂而对耐磨性和耐蚀性要求不高的模具。钨钼等耐热合金仅限于热裂和腐蚀较严重的小型镶块，虽然这些合金即脆又有缺口敏感性，但其优点是有良好的导热性，对需要冷却而又不能设置水道的厚压铸件压铸模有良好的适应性。因此，在合理的热处理与生产管理下，H13仍具有满意的使用性能。 制造压铸模的材料，无论从哪一方面都应符合设计要求，保证压铸模在其正常的使用条件下达到设计使用寿命。因此，在投入生产之前，应对材料进行一系列检查，以防带缺陷材料造成模具早期报废和加工费用的浪费。常用检查手段有宏观腐蚀检查、金相检查、超声波检查。 (1) 宏观腐蚀检查。主要检查材料的多孔性、偏柝、龟裂、裂纹、非金属夹杂以及表面的锤裂、接缝。 (2) 金相检查。主要检查材料晶界上碳化物的偏析、分布状态、晶料度以及晶粒间夹杂等。 (3) 超声波检查。主要检查材料内部的缺陷和大小。 2、压铸模的加工、使用、维修和保养 模具设计手册中已详细介绍了压铸模设计中应注意的问题，但在确定压射速度时，最大速度应不超过100m/S。速度太高，促使模具腐蚀及型腔和型芯上沉积物增多；但过低易使铸件产生缺陷。因此对于镁、铝、锌相应的最低压射速度为27、18、12m/s，铸铝的最大压射速度不应超过53m/s，平均压射速度为43m/s。 在加工过程中，较厚的模板不能用叠加的方法保证其厚度。因为钢板厚1倍，弯曲变形量减少85％，叠层只能起叠加作用。厚度与单板相同的2块板弯曲变形量是单板的4倍。另外在加工冷却水道时，两面加工中应特别注意保证同心度。如果头部拐角，又不相互同心，那么在使用过程中，连接的拐角处就会开裂。冷却系统的表面应当光滑，最好不留机加工痕迹。 电火花加工在模具型腔加工中应用越来越广泛，但加工后的型腔表面留有淬硬层。这是由于加工中，模具表面自行渗碳淬火造成的。淬硬层厚度由加工时电流强度和频率决定，粗加工时较深，精加工时较浅。无论深浅，模具表面均有极大应力。若不清除淬硬层或消除应力，在使用过程中，模具表面就会产生龟裂、点蚀和开裂。消除淬硬层或去应力可用：①用油石或研磨去除淬硬层；②在不降低硬度的情况下，低于回火温度下去应力，这样可大幅度降低模腔表面应力。 模具在使用过程中应严格控制铸造工艺流程。在工艺许可范围内，尽量降低铝液的浇铸温度，压射速度，提高模具预热温度。铝压铸模的预热温度由100～130℃提高至180～200℃，模具寿命可大幅度提高。 焊接修复是模具修复中一种常用手段。在焊接前，应先掌握所焊模具钢型号，用机械加工或磨削消除表面缺陷，焊接表面必须是干净和经烘干的。所用焊条应同模具钢成分一致，也必须是干净和经烘干的。模具与焊条一起预热(H13为450℃)，待表面与心部温度一致后，在保护气下焊接修复。在焊接过程中，当温度低于260℃时，要重新加热。焊接后，当模具冷却至手可触摸，再加热至475℃，按25mm/h保温。最后于静止的空气中完全冷却，再进行型腔的修整和精加工。模具焊后进行加热回火，是焊接修复中重要的一环，即消除焊接应力以及对焊接时被加热淬火的焊层下面的薄层进行回火。 模具使用一段时间后，由于压射速度过高和长时间使用，型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、冷却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬，并与型芯和型腔表面粘附牢固，很难清除。在清除沉积物时，不能用喷灯加热清除，这可能导致模具表面局部热点或脱碳点的产生，从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除，但不得伤及其它型面，造成尺寸变化。 经常保养可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后，无论试模合格与否，均应在模具未冷却至室温的情况下，进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/6～1/8时，即铝压铸模10000模次，镁、锌压铸模5000模次，铜压铸模800模次，应对模具型腔及模架进行450—480℃回火，并对型腔抛光和氮化，以消除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每12000～15000模次进行同样保养。当模具使用50000模次后，可每25000～30000模次进行一次保养。采用上述方法，可明显减缓由于热应力导致龟裂的产生速度和时间。 在冲蚀和龟裂较严重的情况下，可对模具表面进行渗氮处理，以提高模具表面的硬度和耐磨性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC，低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合，使用一段时间后会大片脱落：高于43HRC，则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时，渗氮层厚度不应超过，过厚会于分型面和尖锐边角处发生脱落。 3、热处理 热处理的正确与否直接关系到模具使用寿命。由于热处理过程及工艺规程不正确，引起模具变形、开裂而报废以及热处理的残余应力导致模具在使用中失效的约占模具失效比重的一半左右。 压铸模型腔均由优质合金钢制成，这些材料价格较高，再加上加工费用，成本是较高的。如果由于热处理不当或热处理质量不高，导致报废或寿命达不到设计要求，经济损失世大。因此，在热处理时应注意以下几点： (1) 锻件在未冷至室温时，进行球化退火。 (2) 粗加工后、精加工前，增设调质处理。为防止硬度过高，造成加工困难，硬度限制在25-32HRC，并于精加工前，安排去应力回火。 (3) 淬火时注意钢的临界点Ac1和AC3及保温时间，防止奥氏体粗化。回火时按20mm/h保温，回火次数一般为3次，在有渗氮时，可省略第3次回火。 (4) 热处理时应注意型腔表面的脱碳与增碳。脱碳会记过迅速引起损伤、高密度裂纹；增碳会降低冷热疲劳抗力。 (5) 氮化时，应注意氮化表面不应有油污。经清洗的表面，不允许用手直接触摸，应戴手套，以防止氮化表面沾有油污导致氮化层不匀。 (6) 两道热处理工序之间，当上一道温度降至手可触摸，即进行下道，不可冷至室温。