论推动交通运输管理工作的进步与发展

　　《关于全面深化交通运输改革的意见》正式出台，面对交通运输部“全力推进交通运输治理体系和治理能力现代化”的大举措，面对到2020年，“在交通运输重要领域和关键环节改革上取得决定性成果”，这样的大目标，作为基层的交通运输管理部门，如何跟随改革的步伐，做好基层的管理工作，使管理工作不断升级，不断发展，是每一个管理工作者都必须要思考的问题。

　　中国交通新闻网2015年01月15日讯，交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(简称《意见》)正式出台，在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。《意见》提出，交通运输部将继续深化大部制改革，提速“大交通”的形成;完善交通运输现代市场体系，逐步建立负面清单，交通运输市场主体和从业人员施行“黑名单”制度;深化收费公路改革，政府投资的收费公路实行收支两条线，改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。

　　该意见的出台，足见对交通运输改革的重视，在深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神的今天，面对交通运输部“全力推进交通运输治理体系和治理能力现代化”的大举措，面对到2020年，“在交通运输重要领域和关键环节改革上取得决定性成果，交通运输体制机制更加完善，发展质量和服务水平显著提升，支撑和保障国民经济、社会发展、民生改善能力显著增强，形成更加成熟规范、运行有效的交通运输制度体系”这样大目标，作为基层的交通运输管理部门，如何跟随改革的步伐，做好基层的管理工作，使管理工作不断升级，不断发展，是每一个管理工作者都必须要思考的问题。就交通运输的管理工作，笔者认为要做好以下几点工作：

　　一、强化干部队伍的建设，增强领导廉洁自律能力

　　作为一个以服务为宗旨的企业部门，管理工作的水平直接体现在领导层面，他们的具有什么样的观念，具有什么样的工作作风，都直接折射在行业的管理中，折射在行业的形象中，欲使交通运输改革顺利进行，欲使在改革中管理工作升级上位，首先就必须要强化干部队伍的建设，要紧紧围绕“怎样才算好干部、怎样成长为好干部、怎样把好干部用好”的新要求，努力建设和培养一批“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”的好班子、好干部。

　　在选人用人上要创新理念，避免千人一面、千篇一律的选人用人方式，树立“适合是最好”的理念。要在原有评价体系的基础上进一步完善制定新的评价标准。要对领导干部进行硬件考核，更要注重软件配备，政治素养是选择领导干部的行为特征，也是对领导干部必须具有的素质的要求，要选用那些能够廉洁自律、勤政廉政的人员走上干部岗位，并在他们的管理工作中，实施监督，要求他们好好工作、好好生活，对权力、对法律，要常怀敬畏之心，要能把握自己，修养自身，讲原则，守底线;工作能力是选择领导干部基本素质特征，科学的理念、较强的领导能力、凝聚团队的力量、正确判断事实的能力、纠错能力、沿正确方向前进的执行能力等，都是对领导干部的软件要求。只有从领导干部的选人用人入手，加强干部队伍的建设，才能使管理工作升级上位。

　　二、狠抓作风建设，加强行业文明

　　交通运输行业的性质是开放的，面对的是千家万户，要和形形色色的人打交道，工作枯燥乏味，又具有复杂性，需要具备良好的心态和状态，才能够做好这项工作，况且，交通运输的根本不是以盈利为主要目的，而是以服务为核心的工作，只有具备了良好的工作作风，才能够做好这项工作，只有具备了足够的文明程度，才能够使交通运输工作的管理水平不断提高，因此，狠抓作风建设，是在交通运输改革中管理工作的一个重点工作。

　　一直以来，交通运输的工作作风就存在着这样或者那样的问题，要敢于面对这些问题，要对工作人员的工作心态、工作状态、思想动态等，进行周密的观察、细致的观察，发现问题，要认真研究产生问题的原因，针对原因制定相应的整改方案，并监督落实，在落实之后进行复查，以保证解决问题的实效性。同时还要强化工作纪律，要针对那些工作节奏慢、效率低、办事拖拉等松散现象，那些门难进、脸难看、话难听的不文明现象，用纪律说话，不断规范他们的行为，不断提高服务水准。

　　要把行业文明建设作为作风建设的一个突破口，围绕树立交通运输行业好形象，加大课题研究力度，完善行业和子系统的核心价值体系，制定本行业文明行为规范，打造文化品牌。要把信心融入文化建设中，广泛传递正能量，让信心成为广大职工积极向上的文化自觉和生活方式，更好展现交通人的精神风貌和时代风采。深入开展群众性文明创建活动，不断丰富“学树建创”载体，使文明之风在管理中兴起，并在管理中盛行。

　　三、确立工作重点，力求有所突破

　　管理工作升级上位的突出成绩一方面是工作作风的良好转变，严谨的作风写在员工的脸上，更体现在行业的风气上，良好的风气让人神清气爽，换来的将是大众的口碑，而另方面，在行业中深化改革，不断使管理工作升级上位的是重点工作的突破，要借助科研的力量，研究新型的服务方式，引入先进的科学技术，打造方便广大民众出行的交通环境;

　　在道路运输方面上，要改堵为疏，加强引导，探索解决非法营运等问题，既方便群众出行、降低成本，又促进社会就业;要加强站点建设，提升站点的功能和品质;在公路管养方面上，要强化“公共服务”价值理念，构建科学的公路管养机制，为社会经济发展提供“通、平、美、绿、安”的道路条件。

　　作者：孙之 来源：经贸实践 2015年1期