我国逆向物流的现状及存在的问题
摘 要:
关键词:
1.我国逆向物流发展目前基本上处于自发和无序状态
我国物流业起步较晚,正向物流发展得尚不成熟就更不要说逆向物流了。因此,没有几家企业会花精力在逆向物流上,随着消费者对产品多样化和个性化的要求越来越高,由此导致产品生命周期日益缩短,更新换代速度加快,被人们淘汰的物品也越来越多。越来越多的企业已经认识到物流管理的重要性,把物流管理提到一个较高的层次。尽管我国企业过去长期冷落逆向物流,但随着人们环保意识的增强,政府环境立法的加快,逆向物流正在被社会各界越来越多人士认识和重视,我国政府为贯彻落实科学发展观、推动循环经济,制定了一系列法律法规和责任制度,但相比发达国家,企业逆向物流的发展仍然滞后。
2.我国物流存在的问题
2.1对逆向物流认识不全面
大多数企业认为逆向物流是企业的负担,会增加企业生产/经营成本,因此他们认为发展逆向物流不是企业应该优先考虑的问题。原因是企业错误地认为,逆向物流的形成是由于顾客对产品的不满意、产品在运输过程中的损坏、不合格产品的召回、废弃物品的处理等等。因此,他们通常乐于将资金投入到正向物流中,而将逆向物流排除在企业经营战略之外。逆向物流的管理是保证供应链体系长期有效运作,注重的是长期效应,企业实施逆向物流的初期,产品回收却不一定能带来经济利益,甚至会造成亏损。一般的物流管理信息系统都具有对正向物流的管理功能,但是却鲜有对逆向物流的处理与管理功能。
2.2缺乏先进的逆向物流管理技术
逆向物流方式复杂多变,不同的处理手段对恢复资源价值的贡献差异很大。同时,它需要大量的资金投入,企业较难掌握相关的逆向物流技术。企业结构不科学,阻碍企业发展,企业不能做到很好的逆向物流管理控制,是由于其缺乏有效的逆向物流技术和管理手段。逆向物流的运作需要投入大量的人力、物力、财力,对企业的生产能力、物流技术、人员素质、管理水平、组织结构等方面的要求都非常高。其核心是需要一个行之有效的基于信息化的逆向物流信息系统作支撑。
2.3法律法规和责任机制不健全
虽然我国建立了一些相关法律法规,但是相比发达国家远远不够。企业注重经济效益,忽视社会效益,逆向物流操作复杂,成本高,周期长,这导致了逆向物流在开展方面困难重重企业进行的调查报告显示:40%的物流经理认为,导致企业逆向物流失败的首要障碍是管理层不重视;35%的人认为缺乏相关的政策和工作系统是企业逆向物流发展的最主要障碍。
2.4逆向物流产业链绿色度不高
随着物流供应链理论和应用的深入发展,以物流一体化为基础的绿色物流供应链的管理将成为发展趋势。但由于国内对于绿色逆向物流供应链一体化的应用研究起步较晚,基础较弱,所以实用效果不理想。高速增长的经济在很大程度上是以资源、能源大量消耗和环境污染加重为代价,资源供给不足和环境不断恶化已成为社会发展的长期约束条件,这些现象与"和谐"发展理念相违背。
3.加快发展逆向物流的思路与举措
随着逆向物流经济价值和社会价值的日益显现,越来越多的企业意识到逆向物流已成为企业之间竞争的一个有力武器。逆向物流已经被提高到一个战略的高度。那么,作为企业该如何实施逆向物流呢?
3.1加快正向物流与逆向物流一体化建设
企业必须确保他们的逆向系统与正向物流具有同样的成效。在实施逆向物流的过程中,与正向物流系统整合,正逆向物流的整合不仅仅是设备的互补共享,更关键的在于双方在信息资源共享整合,提高信息系统的集成度。尽管企业还需要一段时间发展逆向物流系统,对于他们来说,建立一个允许他们快速收回通道,同日尽可能的降低成本的组织结构十分重要。
3.2注重逆向物流的信息化建设
通过在物流商品中引入传感节点,可以从采购、生产制造、包装、仓储、运输、配送、销售到服务的供应链上的每一个环节做到精确地了解和掌握,构建合理的逆向物流信息系统。要使逆向物流能良好的运行,建立合理的逆向物流的信息系统是完全必要的。逆向物流涉及的领域很广,物品也很多,这些物品的回流来源、数量、品种、规格、处理方法都需要有一个系统来管理,最好是构建一个合理的逆向物流信息系统。而通过计算管理,最好是构建一个合理的逆向物流信息系统。而通过计算机信息管理系统可以追踪流通物品,并减少信息处理过程中产生的差错,从而提高逆向物流系统的效率。逆向物流运作的效率直接依赖和受限于逆向物流网络结构,因而必须合理设计逆向物流网络,即确定废旧物品从消费地到起始地的整个流通渠道的结构,注重逆向物流信息系统建设。
3.3加快制定逆向物流产业法规和政策
在逆向物流产业发展的过程中,政府发挥着非常重要的作用,要扮演好管理者、扶持者和建设者的角色,制定和健全逆向物流产业法规和政策。完善行业立法,规范市场行为,在税收、信贷等方面制定优惠政策,建立健全逆向物流市场规则。市场规则涉及的范围很广,主要包括市场进入与退出规则、市场竞争规则、市场交易规则和市场仲裁规则等,政府部门要明确逆向物流产业的进入和退出制度,为逆向物流产业的发展提供政策和法律保障。积极扶持逆向物流,全方位地推动逆向物流的建设。
3.4借鉴国外经验从供应链范围构建企业逆向物流系统
市场经济发展到今天,企业的竞争已经不是单个企业与企业的竞争,而是整体供应链间的竞争,因而在开展逆向物流业务时,必须从整个供应链的角度出发。为了实现风险共担、利益共享,企业必须与供应链上的其他企业共享信息、建立战略合作伙伴关系。也就是说,企业必须从供应链的范围来构建逆向物流系统,关注整体供应链的效率和竞争力。
4.结语
由于逆向物流的复杂性和不确定性,目前实施逆向物流管理还存在许多障碍,在资源消耗严重、日益短缺的今天随着逆向物流的经济价值和社会价值不断显现,越来越多的企业开始关注逆向物流的发展。企业应当正视逆向物流,合理设计逆向物流系统,加强与供应链上的其他企业合作,提高企业的竞争力。
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