关于加快我国冷链物流发展的探讨

摘　要：当前，我国冷链物流处于逐渐起步阶段，还没有形成系统化、规模化、标准化发展水平，同时随着我国加入WTO国际竞争的加剧，我国冷链物流的发展面临着很大的挑战，且随着我国人们生活水平的提高对冷链物流的需求越来越大，因此我国加快冷链物流的发展，尽快形成成熟完善的物流系统已经成为目前冷链物流发展所面临的重要任务。本文在对冷链物流进行概念界定的基础上，指出了当前我国冷链物流的现状及存在的问题，并对今后发展我国冷链物流提出一系列可行性对策。以期对我国冷链物流行业的发展起到促进和参考作用。

关键词：冷链物流；发展；策略
     伴随着我国经济的飞速发展，农产品的产业结构也面临着调整，区域化生产规模化加工是当前农产品的发展趋势，这也对我国农产品冷链物流的发展提出了更高的要求，另外随着我国高科技农业及部分轻工业的不断发展，对冷链物流的需求也越来越强烈。中国是世界上的农业大国，如果农产品流通不畅通，必然将导致市场秩序混乱。所以，冷链物流的完善已是大势所趋。
一、解析冷链物流概念
　　对冷链物流的定义，最普遍的界定是指对冷藏和冷冻的商品在生产、贮存、运输、加工和销售的整个过程中一直保持着0-4摄氏度的低温环境，以便商品的质量和性能没有被破坏等一系列问题。冷链物流的核心技术是要保持着低温的环境，这是伴随着制冷技术的诞生而发展的。
　　适用于冷链物流的商品主要有三种：第一种是初级农产品，例如肉、禽、蛋、奶、水果、蔬菜、海产品、花草等等；第二种是加工食品，包括包装熟食、速冻食物、奶制冷品等等；第三种是特殊物品，比如特殊药品或疫苗等等。
　　二、我国冷链物流发展的问题分析
　　目前，在我国，冷链物流还处于起步发展阶段，在初级发展过程中存在很多问题和不足，制约了我国冷链物流业的快速发展，我国的冷链物流业所存在的问题主要归结为六个方面：
　　(一)未形成科学完备的冷链物流体系
　　在全球范围内的冷链物流体系中，我国冷链物流还没有形成自己的体系。当前，近九成的肉类和八成的水产品类以及大量的牛奶豆制品等大都是在非冷链物流情况下运送销售的，这样来说，我国冷链物流技术上的落后直接导致着我国农业和部分工业发展的滞后。
　　(二)缺乏统一的行业标准和规范
　　现今，在中国的冷链物流行业中还没有制定一套完善的评价标准。在国家层面上，没有专门的标准，虽然在大型企业制定了自己的评价标准，但是，在监管过程中仍旧是个空缺，且存在多种标准共存的现象，使得冷链物流行业缺乏统一的可供参考的行业标准和规范。目前，许多企业都焦急的等待着国家出台一个官方的标准，而不是仅仅是在农业部或商务部等部门中的相关文件法规中有所涉及和体现。
　　(三)设施建设中硬件条件较差
　　冷链物流是要为容易腐烂的食品流通提供低温保障的，但在我国，其设备老化，发展与分布也不均衡，无法满足这些技术上的要求。当今，保温冷藏车辆在中国大概有4万余辆，与发达国家美国、日本相比，美国的保温冷藏车大约30万辆，日本的也有17万余辆。保温冷藏车的数量远远超过了我国的车辆，然而，美日两国的人口数量却远远小于我国人口数量。值得一提的是，我国所用的保温冷藏车多数都是国外所废掉不用的加冰冷藏车与机械式速冻车辆。目前中国冷库大部分还是上个世纪六七十年代所用的仓储型冷库，而且这些冷库的容量已经不能满足现代城市的配送要求了。
　　(四)市场化程度低
　　我国现有的冷链物流企业基本上都属于中小型企业，其运输规模较小，经济实力较弱，更缺乏统一的评定标准。亟待需要一所专业性强的大型的冷链物流企业，该企业既要具备有较大的运输规模，还要具备资源整合能力与行业推动力。因此加快培育一批大型冷链物流企业已成为发展的必然要求。
　　(五)体系缺乏规划与整合
　　我国农业产业化水平较低，“产、供、销一体化”水平也不高。农业的初级产品虽然产销量十分可观，但是在易腐食品供应链上存在严重的失衡现象。导致这些现象的原因主要是缺乏专业人才，和缺乏供应链的整合和协调，冷链物流的服务体系还十分不完善。
　　三、加快和完善我国冷链物流发展的建议
   基于以上的现状及问题分析后，试图为完善我国冷链物流提出本文的几点建议以供参考。
   （一）构建一套科学的标准体系
　　当前，冷链物流行业还没有套完善的科学标准，虽然在相关文件中有所体现，例如在2007年，国家标准化管理委员会颁布了《冷冻食品的包装、标志、运输和储存》和《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》；2009年，国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》；还有2010年国家发改委颁布的《农产品冷链物流发展规划》；但是这些条例都是一些导向性文件，具体的操作标准和硬性法规还有监管上还有很多漏洞，没有形成统一的完善的标准体系。冷链物流与常温物流不同之处在于冷链物流需要专业的基础设施和设备，要建立冷链物流质量安全体系，需要推进专业认证与市场准入制度。
　　（二） 建立一体化供应链
    基于我国当前在农产品上的分散经营模式，以至于在产量上很大，但在物流的整合能力上还不能跟上产量的脚步。然而，冷链服务信息系统又还不是很健全，便影响到商品的质量以及及时性，商品的损耗也加大。要建立一套完善的产业链，就需要整个物流产业在组织、计划、协调和控制的相互交流与合作。要经常同经销商和生产企业的战略合作并共赢，加强企业间的合作，建立产供销一体化的供应链。除了积极处理好在地域上的冷链物流体系，还需要正确对待反季蔬菜水果的冷链物流链的发展。充分调动大城市开展的冷链物流试点，和农产品出口优势的开展试点。在总结了这些成功经验的基础上，逐渐辐射与推广到全国各地。
　　（三）构建信息追查系统
　　需要建立信息追溯系统，这是因为冷链物流包含了生产、运输及销售等环节，这些环节的良好衔接前提下，才能真正保证食品质量。要大力宣传食品安全保障的重要性，提倡冷藏物流企业运用先进技术改造和升级。例如使用GPS也就是全球定位系统，还有使用运输车自动控温功能对生鲜食品进行温度控制，通过引进自动化冷库技术和无损检测还有真空预冷技术来共同保证易腐食品的安全，全方位的推进我国冷链物流跨越式发展。
   （四）强化基础设施建设
　　加强冷库建设工程，提倡冷藏物流企业充分利用现有设施，引 进先进设施满足市场对储藏设施的需求。在大中城市郊区的冷藏物流企业建设一些有低温条件下中转与分拨功能的配送中心，系统化的把肉类、水产品、果蔬分割包装等处理。鼓励冷藏物流企业强化基础设施建设，重点加强商品化处理与冷藏贮存建设，改善冷链物流设施条件，大力培养一批有着较大规模和较强竞争力的第三方冷链物流企业。对运输的主要线路的基础设施建设，形成配套的综合运输网络，加速低温配送，推进冷链物流车辆和制冷设备的建设。
　　结语
　　建立一套完整的冷链物流体系是一项利国利民的系统工程，不仅有利于提高人民生活水平和质量，减少浪费，增加节约，同时有利于我国资源在更大的范围内进行有效配置，同时提高企业的经济效益，使得企业获得更广阔的发展空间，而且能够提高企业及我国的综合竞争力，提高在世界范围内的综合实力。加快发展我国的冷链物流业即需要国家和政府的大力支持，同时也需要企业的积极参与。从而推动中国冷链物流业的发展。
参考文献：
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