本刊是理工类综合性学术刊物，主要刊登北京交通大学的通信工程、交通信号控制、光纤技术、信息工程、计算机技术和软件及应用、土木工程、桥梁工程、建筑学、机械与电子控制、铁道机车车辆、电气工程、交通运输工程、运输管理，及应用数学物理化学等。读者对象为从事理论研究、工程开发的科研人员及相应的管理人员、有关高校的教师、研究生等。
一、发表论文要求工学门类应满足下列条件之一：（1）公开发表A3以上论文不少于1篇；（2）公开发表A4或A5论文不少于2篇；（3）公开发表B类及以上论文3篇，其中至少有1篇A类论文。注：《北京交通大学学报（自然科学版）》和《都市快轨交通》可以计作B类论文，且《北京交通大学学报（自然科学版）》、《都市快轨交通》和ISTP收录的国际会议论文三者只计1篇。2．人文社科类：应满足下列条件之一：（1）公开发表AS或A3以上论文不少于1篇；（2）公开发表B类及以上论文2篇，其中至少有1篇A类论文；（3）公开发表B类及以上论文3篇，其中被ISTP收录的国际会议论文只计1篇。3．理学：应满足下列条件之一：（1）公开发表A1类论文1篇；（2）公开发表B类及以上论文2篇，其中至少有1篇A2类论文；（3）公开发表B类及以上论文3篇，其中至少有2篇其他A类论文。注：北京交通大学学报（自然科学版）可以计1篇B类论文，且和ISTP收录的国际会议论文只计1篇。二、说明1．本规定中发表学术论文必须是博士学位申请者为第一作者，第一署名单位为北京交通大学，且公开发表的与博士学位论文直接相关的学术论文。2．本规定中的A类、B类论文的分类方法以《北京交通大学论文分类办法（试行）》（校科发【2010】33号）为依据。3．学院学位评定分委员会可制定不低于上述标准的学术论文发表要求。学位评定分委员会制定的标准需经分委会主席签字后到校学位办公室备案，作为博士学位论文审核的依据。三、本规定自2011年入学的博士研究生开始实施，此前入学的博士生既可按原标准也可按照新标准执行。解释权属校学位评定委员会。
网络型基础产业研究企业管理研究物流研究法学研究教育研究哲学研究经济学研究语言文学研究 主管单位：中华人民共和国教育部主办单位：北京交通大学主编：颜吾耳执行主编：刘越ISSN：1672-8106CN：11-5224/C地址：北京海淀区西直门外上园村3号邮政编码：100044
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根据教育部颁发的《中国高等学校社会科学学报编排规范》（修定版）的有关规定，稿件请包涵及注意以下内容：一、题名：简明、具体、确切，以20个字以内为宜，必要时可加副标题。二、作者署名，多位作者之间以逗号分隔；工作单位(全称)、所在省（区）、 城市名、邮政编码，加圆括号置于作者署名下方。作者来自不同单位的， 在作者名右上脚注1，2…，单位分别标注，以分号分隔，并在作者单位名称前标注 …三、第一作者简介，包括出生年、性别、民族、籍贯、职称或学位等，置于篇首页地脚。四、中文摘要（200字以内）、中文关键词（3--8个），每词之间用分号分隔，置于正文之前。五、中图分类号。六、正文：用A4纸打印，各级标题序号用：一、（一）（1）。 字数以6000字以内为宜，最多不超过8000字。七、注释：对正文特定内容的解释与说明，用①…标注，列于每页页下。八、参考文献（即引文出处）：要按照引文先后在文中标出序号， 并与文后参考文献序号一致，用[1]…标注，正文中未标注序号的文献列于标注序号文献之后。 参考文献的类型以单字母方式标识：M——专著，C——论文集，N——报纸文章， J——期刊文章，D——学位论文，R——报告，S——标准，P——专利； 对于不属于上述的文献类型，采用字母“Z”标识。参考文献一律置于文末。期刊[序号]作者文题[J]刊名，年，卷（期）：起止页码报纸[序号]作者文题[N]报名，出版年- 月- 日（版次）专著[序号]作者书名[M]出版地：出版者，出版年起止页码论文集[序号]作者引文文题[A]主编论文集名[C]出版地:出版者，出版年起止页码九、英文题名、英文摘要和英文关键词：与中文题名、摘要和关键词对应； 作者姓的所有字母、名的首字母大写；给出准确的英文单位名称， 并在省市名及邮编后加国名，期间用逗号分隔。十、文中图、表及数字：表序号及表题写在表的上方，表格用三线制； 图序号和图题居中写在图下方，图中文字等要清晰；公历世纪、 年代、年月日、时刻、图表序号用阿拉伯数字；年份不简写， 四位以上数字小数点左右每隔3位空1/4格。十一、获得基金资助的稿件应以“基金项目： ”作为标识注明项目名称， 并在圆括号内注明项目编号,注于首页页脚作者简介之上。十二、来稿文责自负，如不同意本刊修改、删节和摘登，请事先声明。十三、请勿一稿多投。本刊恕不退稿，请作者自留底稿，半年内未收到录用通知者，可自行处理稿件。十四、稿件一经发表，即付稿酬，并赠送样刊。十五、文后注明联系人电话、地址和E-mail。