治理汽车尾气污染改善城市空气环境

　　随着人类各种健康问题的出现以及生存环境的日益恶化，城市空气环境成为相关研究单位以及工作人员的关注。与此同时，政府也投入了大量的精力、财力与人力来改善城市的空气质量。受到高速发展的经济影响，我国汽车使用量逐年呈直线式上涨。由此而滋生的大量汽车尾气成为城市空气环境最大的污染源。城市空气环境质量高低直接影响到人类的生命安全以及自然环境的维护。为了改善当前的城市空气环境，必须要采取有效的措施来治理汽车尾气污染。

　　当前，我国人们的生活水平实现了大幅度的提升，交通运输业也受到良好经济形势的提振发展迅速。应用于人们生活、工作中的机动车数量呈直线式上升。机动车所排放的尾气(其中含有一氧化碳、含氮化合物等有害化学物质)成为造成城市空气污染的首要因素。根据相关机构的调查数据显示，以往主要以传统煤烟型污染形式存在行为城市空气污染已经转变为煤烟与汽车尾气双重作用的空气污染。在最近一段时期，全球各个国家都已经充分认识到汽车尾气对于城市空气环境科学的恶劣影响，同时开始采取有效的、具有针对性的对策来加以缓解。在汽车尾气治理方面，我国也做出了诸多努力，相关部门加大了对汽车尾气的治理力度，但是在科学性、现代化、全面性以及有效性上还存在一定的缺陷，需要加强研究与执行工作。

　　1 汽车尾气的污染物与危害

　　(1)氮氧化合物及其危害

　　氮氧化合物(主要为一氧化氮、二氧化氮)为汽车尾气含有的主要污染物。

　　氮氧化物主要是由汽车内燃机气缸中的大分子气体生成。其能够与空气中的水结合，生成硝酸与亚硝酸，最终形成酸雨。这在一定程度上不仅会危害城市空气，还会严重危害到自然生态系统。此外，硝酸与亚硝酸融入到水系统中，会导致水质发生富营养化现象，危害水环境。

　　(2)一氧化碳及其危害

　　通常情况下，如果汽车的阻风门开启的程度不达标、空气滤清器滤芯发生堵塞，或者是胶管发生老化凹瘪现象，使外界的氧气不能进入汽车相关设备内来促进碳氢化合物燃烧，进而使后者燃烧不充分，导致一氧化碳的产生以及排放量的增大。一氧化碳的特点为无色、无味、易燃以及有毒。其会严重危害到人身的健康，如果达到一定浓度与量甚至会危及人类生命。当人体吸入一定浓度的一氧化碳时，人体血液的输氧能力会受到损害，从而抑制养血红蛋白的产生，最终导致人体的组织在缺氧状态下发生坏死，严重危及人类的生命安全。

　　(3)碳氢化合物

　　碳氢化合物对城市空气环境的危害性非常明显。在到太阳紫外线的作用，碳氢化合物与氮氧化合物发生化学反应，会产生一种浅蓝色的烟雾。烟雾中含有的主要化学成为为：臭氧、硝酸酯类等。这些物质具有较为强烈的刺激性，会在一定程度上刺激人体的眼睛器官，对人体的肺功能也会产生不利作用，会危害人类的身体健康，尤其是免疫力低或者患有肺器官疾病的人，例如儿童、老年人、支气管肺炎以及哮喘病人等。此外，一定浓度的烟雾会降低城市空气的能见度，影响城市人们的正常出行，甚至会导致各种交通事故的发生。

　　(4)颗粒物

　　在城市运行的机动车中，尤其对于柴油车与重型车而言，这些汽车会排放大量的颗粒物。颗粒物与空气中大量有机物以及致癌物质粘附在一起。一旦人体吸入一定量的这些物质，会极大地损伤自身的肺器官。

　　(5)铅的污染

　　根据相关机构的调研数据数据显示，城市空气中97%的铅来自于汽车尾气排放。铅这种颗粒物具有较小的体积，在空气中长时间漂浮。当城市控制中的铅被人体吸收后，人体的一些生理机能会受到损害。例如，人体会出现头痛、失眠以及记忆力下降等不良的生理反应。同时，如果人体内铅的含量达到一定标准，会发生较为严重的铅中毒症状，甚至会导致癌细胞的产生，极大的增大人类患癌的几率。

　　2 汽车改善城市空气环境，治理汽车尾气污染的有效措施

　　2.1 加大交通管制力度

　　为了做好交通管制工作，首先。管理城市交通的相关机构与部门应合理、科学、全面的规划城市交通体系，优化城市道路交通网建设，提升公共交通服务能力，逐步提升城市交通的运输能力与扩大交通网络的覆盖面积，使得城市交通能够满足当前日益增多的城市出行需求。其次，投入一定的精力与财力来实现城市交通系统的完善，降低私家车的应用量，进而降低城市车流量，减少汽车尾气排放量。这就需要政府提供相关的优惠政策来支持城市公共交通事业的发展。再者，较为具体的工作还有着重加强对重点交通路口与流量集中地段的交通管理，科学规划十字路口运行汽车的行驶状况，从而有效避免道路交通拥堵问题的出现，有效缓解交通压力，减少尾气排放，改善城市空气环境。

　　2.2 加大对相关政策的改革力度

　　为了有效地对汽车尾气进行加以治理，政府需要对当前的相关政策加以改进。例如促进汽车尾气污染控制相关条款的细节化，同时通过评估以及科学研究人员的协助下，制定相对严格的排放标准。加强对旧车的排放性能的监控管理。如果企业达到了报废的标准以及存在较为严重的污染问题，应当借助于相关政策给与一定的处理与管制，进而确保空气中汽车尾气的含量。

　　2.3加速对燃料的创新与改进

　　与汽油燃料相比，应用天然气的汽车排放的污染物含量显著减少，同时产生的噪声也会降低40%。其中，以天然气为燃料的汽车排放的碳氢化合物减少了72%;一氧化碳减少了97%;氮氧化合物减少了39%。此外，天然气的生产与使用的环境为密闭状态，对水资源以及大地环境不会产生二次污染。

　　再者，为了从源头上减少汽车尾气对于城市空气环境的破坏，需要对燃料加以创新与改进，即应当坚持研发新能源，以新型环保原料来取代传统的汽车等污染原料。例如，采用有效的科学技术来降低燃油中的苯与硫等含量，研发环保燃油。对于汽车尾气的治理、城市空气环境的改善来讲，改进燃料是主要的有效措施之一。如果提高柴油的十六烷值，会在一定程度上降低轻型与重型直喷发动机的氮氧化合的排放量，能够有效降低汽车尾气的排放量，市场发展前景较好。特别对于正处于城镇化发展(对于重型汽车的需量较大)中的我国而言，这项燃料改进措施较为有效。

　　2.4 完善机内治理与机外净化技术

　　机内治理技术指的是：对发动机燃烧环节加以优化，避免与降低有害尾气污染物在燃烧环节产生量，将排气中的有害物质含量尽量降至最低。通过机内治理技术能够有效控制汽车尾气的排放。当前，完善机内治理技术的主要措施有：废气再循环技术应用、电喷装置应用、低污染燃料以及稀薄燃烧的推广等。机外净化技术指的是：借助设置于发动机外部的控制设备来处理掉汽车发动机排出的含有害物质的尾气。即通过外设的净化装置来降低发动机尾气中的污染物含量。当前，完善汽车尾气机外净化技术的主要措施有：热反应器的应用、二次空气喷射技术的开发、颗粒过滤器以及催化净化器的应用等。其中效果较为明显的措施为：在汽车尾气排放口安设催化净化器，借助三元催化净化器来转化汽车尾气中的有害气体。

　　3结束语

　　概而述之，当前受到城市发展、经济发展以及人们生活方式的影响，各个国家的汽车应用量都在上升，进而加大了城市空气环境压力，由此而产生的汽车尾气污染问题成为相关研究领域关注的焦点。为了有效改善当前的城市空气环境，加快治理汽车尾气成为各个国家与地区迫在眉睫的首要问题。本文首先对汽车尾气污染物及其危害进行了浅要的分析，然后重点对相关的汽车尾气治理措施进行了探讨，以期能够有助于城市空气环境的改善。

　　作者：宋毓 张志国 来源：科学与财富 2016年16期