高速公路电子不停车收费系统（ETC）应用及发展

　　随着我国国民经济的快速发展，我国的高速公路网格也基本形成。随着高速公路里程不断增加，私家车的数量也呈现出迅猛增长的势头，高速公路的发展给人们的出行带来了更多的便利。高速公路为了收回建设投资，在建成后都会对过往的车辆收取适当的费用。但随着当前机动车数量的不断增加，传统的收费模式已无法适应车辆增长的需求，不停车收费系统的出现，有效地弥补了传统收费系统的弊端，不仅给广大司机和管理人员带来了更多的便利，经过长期的实践，我国采用电子不停车收费系统的高速公路收费站，较好地减缓了传统人工收费站的各种弊端，随着应用电子不停车收费系统技术的完善改进，其特有的高效、便捷性将发挥更大的作用，电子不停车收费系统必将拥有一个美好的未来，而且也成为当前我国高速公路收费系统未来的发展方向。

　　0. 前言

　　电子不停车收费系统也称为ETC，其作为一种全新的高速公路收费，在发达国家应用十分广泛，有效地解决道路拥堵问题，确保了出行效率的提高。当前电子不停车收费系统也在我国的部分高速公路开始应用，并取得了较好的成效。但由于当前我国高速公路电子不停车收费系统在应用过程中，由于技术上的不足之处还存在一些问题，因此需要设计人员加大研究的力度，根据我国现有的实际情况，加快对电子不停车收费系统的研究，使其能够发挥出最好的效用。

　　1. 电子不停车收费系统的概念及组成

　　1.1 电子不停车收费系统的概念

　　ETC，中文名全称是电子不停车收费系统。主要是利用高科技技术，在车辆正常行驶过收费站点时，能够自动实现对车辆识别，并收取过路费，这即是电子不停车收费系统，也简称为ETC。电子不停车收费系统以其快速、高效及智能化的运行特点得到了大家的广泛认可，其属于智能交通系统，主要是依托于车辆识别技术来，不需要停车的状况下，通过收费站与车辆之间的数据通信，并进行数据交换，利用网络来完成收费数据的处理。

　　1.2 电子不停车收费系统的组成

　　对于一个完善的电子不停车收费系统来讲，其组成部分较多，如专用收费车道、管理中心、收费站管理系统、车道控制系统、费用收费显示设备、专用银行系统、自动栏杆设备、车辆检测设备及信息传输网络等。利用电子不停车收费系统时，需要在车辆上装有OBU设备，这样车辆在驶入专用收费通道时，则检测设备会通过扫描OBU来对设备中的相关信息进行读取，并对芯片中车辆的具体信息进行记录，一旦车辆驶离调整公路时，则出口处的检测设备则会重新扫描OBU，根据读取的数据与上次数据相结合，从而计算出车辆在高速公路上总行驶时间、里程及需要缴纳的费用。同时根据车载单元OBU中记录的车辆用户详细信息，来完成账户结算操作，从而完成收费工作。

　　2. 建立电子不停车收费系统的意义

　　在高速公路上建立电子不停车收费系统意义重大。

　　首先，这是对科学发展观的有力践行，由于近年来车辆数量持续性增长，给高速路的正常通行带来了很大压力，高速公路拥堵成为备受关注的社会问题。建立不停车收费系统能够使司机在不停车的状态下完成交费，交费消耗的时间几乎可以忽略，使高速路收费站的容量得以扩展，工作效率得以提升。

　　其次，不停车收费系统的运用是科技兴交的重要体现方式之一。车辆不必在通行中频繁刹车、起步，使车辆磨损得到有效控制，节省油耗，同时减少对大气环境的污染，实现节能环保。

　　第三，此类智能系统的投用能够解决人工收费的诸多弊病，如票款丢失、效率低下等，使高速公路保持顺畅，真正实现高速通行。通过为人们提供安全快速的交通环境，使交通行业的全新形象完美地展现出来。

　　3. 电子不停车收费系统在国内的发展情况

　　高速公路电子不停车收费系统在我国起步较晚，而且还没有在高速公路上全面进行普及，但在个别高速公路运用实践中，取得了较好的成效。自高速公路电子收费研发项目开展以来，充分借鉴了外国的成功经验，同时与我国具体的国情有效的结合，有效地促进了我国电子不停车收费系统的研发进展。在具体实验过程中，高速公路不停车收费系统基本在广东省段高速公路上普及，而且所开通的ETC专用车道也随着应用的不断成熟而不断增加。随着电子不停车收费系统在实验性使用中的所取得的良好成效，当前电子不停车收费系统已经逐渐在各个省市中投入使用，这对高速公路运行环境将会带来极大的改善，为人们出行带来更多的便捷。

　　4. 电子不停车收费系统的优势

　　科技的进步为人们带来了巨大的便利，电子不停车收费系统为机动车驾驶人员带来了通畅的交通环境，也为高速公路收费站管理人员减轻了工作压力。电子不停车收费系统与传统的纯人工收费模式相比，带来的是更加便捷、高效的高速路通行模式。

　　4.1 提高收费效率

　　电子不停车收费站系统在高速公路的应用，有效地改善了高速公路收费口拥堵的问题。特别是近年来车辆数量迅猛增长，高速公路面临着严竣的通行压力，通过不停车收费系统的应用，司机可以在不停车的情况下完成资费，在收费口不需要多做停留，有效地实现了高速公路收费站容易的扩展，确保了工作效率的提高。

　　4.2 利于环保

　　应用不停车收费系统，车辆能够一直保持行驶的状态，不需要在通行过程中频繁刹车和起步，有效地控制了车辆的磨损，实现了能耗的节约，而且还减少了对大气环境所带来的污染。同时高速公路收费系统也实现了无纸化办公，有利于节能环保目标的实现。

　　4.3 便于机动车的通行

　　电子不停车收费系统的应用有效地解决了人工收费站存在的各种弊端，通过网络将机动车辆的信息传统到收费站，并进行自动结算，完成高速公路机动车高速路费的收取工作，实现了无现实收费，有效地提高了收费的效率，而且减轻了高速公路收费站工作人员的劳动强度，实现了高速公路收费的高效性，为行驶的车辆创造了一个安全、快速的交通环境，有效地保证了道路的通畅性，使交通行业树立了良好的形象。

　　4.4 降低运营成本

　　高速公路运用电子不停车收费系统后，收费站不需要更多的人员就能够完成收费工作，由于工作人员数量的减少，有效地实现了高速公路收费站管理成本和运营成本的降低，而且相较于传统高速公路收费系统，在相同时间内，一条电子不停车收费系统车辆通过率为传统系统的4倍，有利于经济效益的提高，能够更快的实现投资成本的回收。

　　5. 电子不停车收费系统发展趋势

　　从目前我国高速公路收费站的发展情况来看，我国传统的人工收费技术已经形成比较成熟的体系，在今后相当长时间内依然将发挥着主要作用。但高效、便捷的非现金支付方式正逐渐被人们所了解，也越来越受到机动车司机和收费站管理人员的青睐，尤其是在采用电子收费系统的高速公路收费站，避免人员进行现金交易的各种弊端。

　　实践证明我国部分通行量大的传统收费站高速公路，其收费站的通行能力已远远达不到现代通行能力要求，往往造成大量机动车辆的等待、拥堵在高速公路收费站点现象。而相对的电子不停车收费系统，以其高效、便捷的通行能力越来越受到人们的欢迎，也确实减轻了因长时间等待而造成的高速公路收费站点的拥堵现象。

　　随着高速公路电子收费系统技术的日趋成熟，电子收费系统的应用范围也在不断地拓展，不仅在高速公路收费上应用，而且一些大型的停车场和加油站内也开始应用电子收费系统，电子收费系统技术不仅给收费工作带来了更多的便利性，提高了工作的高效性，而且还在逐渐改变着我们的日常出行。

　　结语

　　近年来，在经济快速发展的带动下，我国加大了对高速公路建设的步伐，随着高速公路里程的不断增加，人们开车出行也成为出行的主要方式，这给高速公路收费站的通行带来了较大的压力，传统的收费模式越来越无法满足人们出行的需要。而ETC就是传统高速收费系统MTC的淘汰者和替代品。应用电子不停车收费系统能够有效地改善交通拥堵的现象，提高高速公路通行的顺畅性，不停车收费会越来越得到人们的认可，ETC的优势就会更加凸显，它将成为高速公路收费的必然趋势，也将为我国高速公路智能化系统的建设起到积极的促进作用。

　　作者：石倩 来源：中国新技术新产品 2016年12期