姓名：薛凯琪性别：女出生年：1981年生日：8月11日地区：港台星座：狮子座血型：身高：165cm三围：嗜好：行街/绘画职业：演员个人简介天生丽质的薛凯琪走在街上，经常成为星探的目标，早在2001年，她已被发掘拍摄平生第一个广告，开始了兼职模特儿的生涯。三年来，薛凯琪共拍了八个知名品牌的广告，接着加入歌坛，打破了由模特向偶像歌手的成功转变。其它语言：广东话/英语/法语学历：香港城市大学----主修'创意媒体'最喜欢的歌手：张国荣/梅艳芳/周杰伦嗜好：行街/绘画爱好食物：朱古力/即食面演员作品早熟 2 Young (2005)讨厌：计数演出广告：2001Vita电视广告/HSBC电视广告2002中国银行Y'NCARD电视广告/MOTOROLA电视广告AIWAMD平面广告/雀巢乳酪平面广告2003可口可乐电视广告/YohoTown户外广告坤儿的档案英文名字：Aloys籍贯：中国重庆市民族：汉族出生日期： 2月4日星座：水瓶座血型：B型生肖:龙身高：176cm体重：65kg家族成员：妈妈、两个弟弟宗教信仰：佛教(密宗)语言：中文、英文、重庆家乡话特长：声乐、美术、游泳、计算机兴趣：看书、听音乐、唱歌、旅行、练瑜珈最喜欢的人： 母亲最喜爱的音乐：爵士(Jazz)最喜欢的运动：游泳、健身最喜欢的地方：希腊最喜欢的动物：都喜欢最喜欢的着装风格：自然随意最喜欢的颜色：冷灰色最喜欢的歌手：斯汀最喜欢的演员：艾尔帕西诺最喜欢的影片类型：欧洲文艺片最喜欢的一本书：西藏生死书最喜欢的节日：春节最喜欢的季节：冬季最喜欢的乐器： 钢琴最爱吃的食物：火锅、鸭舌头最爱吃的水果：榴莲成长历程 ：1995年 考入东方歌舞团 任独唱演员2000年 毕业于北京电影学院表演系96级2001年 签约荣信达影视公司2004年1月 加盟BMG唱片公司2004年11月 获中国青少年发展基金会“爱心大使”称号2004年12月 成为国务院扶贫领导小组、中华人民共和国卫生部首位“博爱大使”2006年2月在由中国博爱国际孤儿成长援助计划委员会、中央电视台《综艺快报》、搜狐网联合评选的“影响 2005 —观众最喜爱的综艺明星”既“博爱国际之星”活动中，凭借在 2005 年演艺事业的突出表现和对慈善事业做出的贡献，获得 “博爱国际之星”主要电影作品 ：1999年《国 歌》饰演 聂 耳 导演：吴子牛2001年《巴尔扎克与小裁缝》饰演 罗 明 导演 戴思杰2002年《恋爱中的宝贝》饰演 毛 毛 导演 李少红2004年《鸳鸯.蝴蝶》饰演阿泰 导演 严浩2005年《理发师》饰演陆一平 导演 陈逸飞2005年《云水谣》饰演陈秋水 导演 尹力主要电视作品 ：2000年《像雾像雨又像风》饰演 陈子坤 导演 赵宝钢2001年《旅人的故事》(台湾)饰演 阿 方 导演 徐立功2001年《粉红女郎》饰演 罗密欧 导演 伍宗德2001年《非你不可》饰演 柯 磊 导演 滕华鼗2002年《金粉世家》饰演 金燕西 导演 刘国权2002年《买办之家》饰演 余子鲲 导演 曾念平2003年《别了，温哥华》饰演 罗 毅 导演 赵宝刚2003年《名扬花鼓》饰演 名扬 导演 范秀明2003年《双响炮》饰演徐亨 导演 伍宗德2004年《天地真情》饰演林世杰 导演何耀宗2004年《渴望一份真爱的感觉》饰演 胡安 导演曾念平2004年《长剑相思》饰演 燕追云 导演 李惠民2004年《风雨西关》饰演 梁锦坤 导演 徐耿2005年《争霸传奇》饰演 范蠡 导演 蔡晶盛主要音乐作品 ：2004年 首张个人国语专辑《渗透》发行影视插曲：电视剧《非你不可》插曲：《蓝夜》电视剧《非你不可》插曲：《我们的爱不被祝福》电视剧《爱在阳光灿烂时》主题曲：《我心在飞》电视剧《爱在阳光灿烂时》片尾曲：《伤痕累累》电影《小城之春》MTV：《不要再随便了》电视剧《天地真情》片头曲：《回到简单》电视电影《绝对隐私》主题曲：《逆行列车》电视剧《风雨西关》片头曲：《忘却》个人荣誉--影视方面:1999年《国歌》饰聂耳 获1999年度“华表奖”最佳故事片奖 获19届金鸡奖“特别奖”2003年10月 2003莱卡内地风尚男演员奖2003年11月 MTV巨星炫风盛典内地最具风格男演员奖2003年11月 第三届中国电视艺术“双十佳”奖2003年11月 《北京电视》周刊年度偶像公平奖：最受欢迎男明星 最佳形象男明星 最佳情侣2004年5月 第十一届大学生电影节最受欢迎男演员奖2004年中央电视台2003年度最受欢迎男演员2004年11月 2004MTV超级盛典最具男性魅力艺人奖2004年11月 2004MTV超级盛典与周迅获“最具风格银幕拍档”奖2004年11月 2004莱卡内地风尚男演员奖2004年12月 2003年度中央电视台黄金时间电视剧十佳演员2005年1月 第十四届电视春燕奖最佳男主角奖2005年10月 获台湾42届金马奖最佳男主角提名[《抹菜之?味》(即《鸳鸯蝴蝶》)世?英雄?影投?公司]2005年11月 获2005MTV超级盛典最具风格演员奖2006年1月 获2005“TOM在线荣耀盛典 ”之“网络·娱乐·英雄会”最受网民欢迎四大小生奖(其余三人为：聂远(点击进入聂远的blog)、佟大为(点击进入佟大为的blog)、夏雨(点击进入夏雨的blog))2006年1月 获“影响2006·时尚盛典”系列评选之“影响2006·明星人物”奖(<精品购物指南> 主办)2006年1月 获腾讯网“新势力·2005时代中国盛典”之2005年度风尚男艺人奖2006年2月 获央视2005十大综艺人物新人奖个人荣誉--音乐方面:2004年12月 荣获广州电台金曲榜最受欢迎男新人奖2005年1月 夺取第十一届全球华语音乐榜中榜的内地最佳新晋男歌手奖2005年1月 获第12届中歌曲排行榜2004年年度最佳新人奖、《烟花火》荣获第12届中国歌曲排行榜15大金曲奖2005年3月 获音乐先锋榜04年最受欢迎男新人(内地)金奖、《烟花火》获04年度内地十大金曲奖2005年3月《烟花火》获第五届百事音乐风云榜十大金曲奖2005年3月 获第十二届东方风云榜内地新人奖金奖、《烟花火》获东方风云榜十大金曲奖2005年4月 获Musicradio中国TOP排行榜最佳新人奖、《烟花火》获Musicradio中国TOP排行榜十大金曲奖2005年6月 在美国LasVegas荣获第二届中国歌曲排行榜海外颁奖礼年度最佳新人奖，《烟花火》荣获最受欢迎十大金曲奖。2005年7月 第七届CCTV-MTV音乐盛典内地最具潜力歌手奖！2005年10月 第三届东南劲爆音乐榜内地最受欢迎男歌手奖、《烟花火》获内地十大金曲奖！广告作品 ： (略)公益广告：1996年希望工程1996年关于戒烟赵荣完全档案姓名：赵荣籍贯：广东汕头毕业院校：星海音乐学院生日：1980年7月23日身高：166cm体重：46kg三围： 82 、 62 、 88 (cm)腿长：103cm星座：狮子座血型：B最喜欢的人：爸爸妈妈最喜欢的食物：肉类、甜食最喜欢的颜色：粉色最爱的季节：秋天最爱的运动：跑步、羽毛球、游泳最喜欢做的事：睡觉、唱歌、弹琴、看书、喝茶、洗澡幸运数字：1、3最喜欢的颜色：鲜艳的最喜欢的水果：车厘子、提子经常去的地方：电视台最想去的地方：丽江最喜欢做的事：唱歌、弹琴、看书最想做的事：出专辑最崇拜的人：父母最喜欢的人：真诚、直爽曾经主持过的节目：大型综艺晚会、音乐节目、《面对面》、《劲歌王》最难忘的经历：考大学、参选“美在花城”人生格言：尝试放手，不意味着失去，可能是获得。从艺经历：1998年考入广州星海音乐学院，主修声乐，副修钢琴。1999年便开始接拍广告，至今拍摄广告已三十几部。其中主要作品有：斧彪驱风油、伊利牛奶、海尔冰箱、白诗沐浴露、奥莱克音响、美仑摩托车、等以及各类服装平面广告。于2001年参加第九届“美在花城”广告新星大赛，荣获冠军以及最受传媒欢迎奖。2002年加入广州电视台这个大家庭成为当红主持，并参加380集室内短剧《开心廿四味》的拍摄。同期声饰女主角艾晴，并演唱片头片尾曲。其中参与主持的“第十届‘美在花城’总决赛晚会”荣获第九届广东省广播电视播音与节目主持作品奖，电视社教、文艺节目播音（主持）类三等奖。2002年7月从星海音乐学院毕业。分配至广州电视台文艺部担任综艺节目持人。至今主持大型综艺晚会二十多场。2003年2月第一张个人专辑——同名潮语歌曲演唱专辑出版发行2003年4 月 主持音乐综合专栏节目《劲歌王》（粤语）、《劲歌王》季选颁奖典礼2003年9月参加首届广东省新闻界“颂歌献祖国”歌唱比赛获美声组二等奖2003年10月获广州十大完美女人奖（最纤细美腰奖)2003年11月第二张演唱专辑——《风吹不散》出版发行2004年1月获2003年度广州电视台十佳主持人2004年1 月 主持资讯节目《汽车杂志》2004年6月拍摄电视剧《上海滩之侠医传奇》饰演薇薇一角.2004年7月心心向荣FANS CLUB正式成立2004年9月获2003年度中南六省电视艺术“金帆奖”优秀电视文艺节目主持人2005年2月获2004年度广州电视台五佳主持人赵荣的“星途”可以说是一帆风顺。确实，她是广州电视台主持人行列的一个“新星”，但也是一颗璀璨耀眼的星星。由“美在花城”女子冠军到步入广州电视台综艺主持人的行列，到出演《开心廿四味》的艾晴，再到第一张 CD 专辑《风吹不散》，赵荣一路走来都是顺顺利利的，用她自己的话来说就是“挺幸运的”。在星海音乐学院修读美声专业的她，在大学三年级的时候，被同学怂恿下，陪伴同学一块儿报名参加了第九届“美在花城”，没想到同学落选，反倒赵荣自己直闯决赛，虽然情节有些行货，但事实往往就是如此。就是这样，开始实现她从小的梦想——出色的电视主持人。回顾一年多来的主持生涯，赵荣受益良多，也看到了自己的努力方面，希望随着自己年龄的增长而成熟，并让自己的内涵赢得观众的喜爱。生活中的赵荣其实挺文静内向的，喜欢看传记、哲理等书籍，真想不到她那样年轻的脑袋瓜还有如此深刻的一面。“主持人的行业也让自己的性格改变了少许，因为它（主持人职业）需要更多的与人交流及沟通，只有不断给自己压力和要求，才会不断得到充实与积淀，而这些都将在荧屏前反映出来”。小时候非常胆小赵荣从小是个非常胆小的女孩，在生人面前甚至不敢说话。可上中学时，她的心却开始向往外面的世界了。赵荣现在一直庆幸自己当初做了一个很重要的决定：到外面读书！“这是我人生第一个很大的转折，如果我当初心软了的话，可能今天我就没这样的成绩了”。
姓名： 薛凯琪 Fiona Sit 别名： 阿fi, fifi... 年龄： 24岁 出生日期： 1981年8月11日 出生地点： 香港 身高： 5'6" (168cm) 体重： 98磅(lbs.) 语言： 广东话/英语/法语 学历： Island School国际学校/香港城市大学-主修创意媒体 嗜好： 绘画/唱歌/行街 特徵： 左手 (left handed) 音乐： R&B/Hip Hop/Pop 歌手： 张国荣/梅艳芳/周杰伦 演员： Meg Ryan 电影： 〈Before Sunrise〉,〈Serendipity〉 服饰： casual wear, jeans 颜色： 鲜色/粉色 (粉红色、白色) 动物： 熊猫/狗/企鹅/松鼠/兔仔 食物： 日本餐/即食面 唱片公司： 华纳唱片 (Warner Music HK) 经理人： Peter Wong (Fiona舅父) 衫： 背心(最易衬) 鞋： 高挣鞋(入行前)、波鞋、Dr. Martens(入行后) 最贵的衫： $3,000至$4,000(大褛) 香水： Gucci ENVY 潮铺： L.S.T. 必蒲点： 中环、铜锣湾 叹TEA首选： 文华酒店(特别系pancake) 身体部位： 手指、手指甲 化妆品： 无定(而家用紧Shu Uemura Anna Sui) 最靓女星： 徐若瑄、张柏芝 ☆°∴奖项°◆ 1/8/05 十大劲歌金曲颁奖典礼 最受欢迎新人奖 金奖 1/1/05 叱吒乐坛流行榜颁奖典礼 叱吒乐坛新力军女歌手 金奖 叱吒乐坛卓越表现 铜奖 叱吒乐坛十大歌曲 第7位 奇洛李维斯回信 ～ 薛凯琪 26/12/04 新城劲爆颁奖礼 新城劲爆新登场女歌手 ： 官恩娜 , 薛凯琪 + 邓颖芝 新城劲爆原创歌曲 ： 奇洛李维斯回信 ～ 薛凯琪 新城劲爆我最欣赏新登场女歌手 ：薛凯琪 喜爱动物：猫、狗、企鹅、松鼠、兔子 喜爱演员：Meg Ryan 喜爱颜色：米色、粉红 最爱MOVIE:《日落之前》BEFORE SUNRISE 最珍藏私伙物：票、信、Design书、首饰（特别系耳环） 最爱动画：所有宫崎骏的动画同埋《Beauty&the BEAST》 最爱公仔：Calvin&Hobbes 最难忘初恋年龄：16 拍拖次数：3 最心仪的boys类型：拥有大魔力噶人，怪怪地、晤似普通人，要吸引到怇，要和她神交到，和她有心灵感应的成熟男仔。 常用的数码设备：Sagen手机、Sony MD&DC 最喜欢的食的野：日本菜、薛妈妈的冷饭、文华的CAKE、潮州食品芋泥、西米露、朱古力BOWNIE、奶黄包、Tirimisu、西瓜汁。 所属公司：Warner Music Hong Kong Limited(华纳唱片） 通信地址：12/F,The peninsular Office Tower,18 Middle Road,Tsimshatsui,Kowloon,Hong Kong E-MAIL: mailto: 网址： 首张专辑《“F”Debut》 曲目： 01ComputerData 02奇洛李维斯回信 03麦当娜一吻 04XBF 05丑小鸭天鹅湖 06XBF 07麦当娜一吻 08奇洛李维斯回信(真的回信了)(Feat.郭富城) 09上帝是男孩 10赶(2003CASH流行创作大赛参赛歌曲) 11小聪明 12丑小鸭天鹅湖(无线电视TVB卡通片“彩梦芭蕾”主题曲) 13冬眠 14影迷少女 15Vie-Ya(冬眠英文版) 16飞(“XBF”国语版) 陈坤英文名字：Aloys 籍贯：中国重庆市 民族：汉族 出生日期： 2月4日 星座：水瓶座 血型：B型 生肖:龙 身高：176cm 体重：65kg 家族成员：妈妈、两个弟弟 宗教信仰：佛教(密宗) 语言：中文、英文、重庆家乡话 特长：声乐、美术、游泳、计算机 兴趣：看书、听音乐、唱歌、旅行、练瑜珈 最喜欢的人： 母亲 最喜爱的音乐：爵士(Jazz) 最喜欢的运动：游泳、健身 最喜欢的地方：希腊 最喜欢的动物：都喜欢 最喜欢的着装风格：自然随意 最喜欢的颜色：冷灰色 最喜欢的歌手：斯汀 最喜欢的演员：艾尔帕西诺 最喜欢的影片类型：欧洲文艺片 最喜欢的一本书：西藏生死书 最喜欢的节日：春节 最喜欢的季节：冬季 最喜欢的乐器： 钢琴 最爱吃的食物：火锅、鸭舌头 最爱吃的水果：榴莲 成长历程 ： 1995年 考入东方歌舞团 任独唱演员 2000年 毕业于北京电影学院表演系96级 2001年 签约荣信达影视公司 2004年1月 加盟BMG唱片公司 2004年11月 获中国青少年发展基金会“爱心大使”称号 2004年12月 成为国务院扶贫领导小组、中华人民共和国卫生部首位“博爱大使” 2006年2月在由中国博爱国际孤儿成长援助计划委员会、中央电视台《综艺快报》、搜狐网联合评选的“影响 2005 —观众最喜爱的综艺明星”既“博爱国际之星”活动中，凭借在 2005 年演艺事业的突出表现和对慈善事业做出的贡献，获得 “博爱国际之星” 主要电影作品 ： 1999年《国 歌》饰演 聂 耳 导演：吴子牛 2001年《巴尔扎克与小裁缝》饰演 罗 明 导演 戴思杰 2002年《恋爱中的宝贝》饰演 毛 毛 导演 李少红 2004年《鸳鸯.蝴蝶》饰演阿泰 导演 严浩 2005年《理发师》饰演陆一平 导演 陈逸飞 2005年《云水谣》饰演陈秋水 导演 尹力 主要电视作品 ： 2000年《像雾像雨又像风》饰演 陈子坤 导演 赵宝钢 2001年《旅人的故事》(台湾)饰演 阿 方 导演 徐立功 2001年《粉红女郎》饰演 罗密欧 导演 伍宗德 2001年《非你不可》饰演 柯 磊 导演 滕华鼗 2002年《金粉世家》饰演 金燕西 导演 刘国权 2002年《买办之家》饰演 余子鲲 导演 曾念平 2003年《别了，温哥华》饰演 罗 毅 导演 赵宝刚 2003年《名扬花鼓》饰演 名扬 导演 范秀明 2003年《双响炮》饰演徐亨 导演 伍宗德 2004年《天地真情》饰演林世杰 导演何耀宗 2004年《渴望一份真爱的感觉》饰演 胡安 导演曾念平 2004年《长剑相思》饰演 燕追云 导演 李惠民 2004年《风雨西关》饰演 梁锦坤 导演 徐耿 2005年《争霸传奇》饰演 范蠡 导演 蔡晶盛 主要音乐作品 ： 2004年 首张个人国语专辑《渗透》发行 影视插曲： 电视剧《非你不可》插曲：《蓝夜》 电视剧《非你不可》插曲：《我们的爱不被祝福》 电视剧《爱在阳光灿烂时》主题曲：《我心在飞》 电视剧《爱在阳光灿烂时》片尾曲：《伤痕累累》 电影《小城之春》MTV：《不要再随便了》 电视剧《天地真情》片头曲：《回到简单》 电视电影《绝对隐私》主题曲：《逆行列车》 电视剧《风雨西关》片头曲：《忘却》 个人荣誉--影视方面: 1999年《国歌》饰聂耳 获1999年度“华表奖”最佳故事片奖 获19届金鸡奖“特别奖” 2003年10月 2003莱卡内地风尚男演员奖 2003年11月 MTV巨星炫风盛典内地最具风格男演员奖 2003年11月 第三届中国电视艺术“双十佳”奖 2003年11月 《北京电视》周刊年度偶像公平奖：最受欢迎男明星 最佳形象男明星 最佳情侣 2004年5月 第十一届大学生电影节最受欢迎男演员奖 2004年中央电视台2003年度最受欢迎男演员 2004年11月 2004MTV超级盛典最具男性魅力艺人奖 2004年11月 2004MTV超级盛典与周迅获“最具风格银幕拍档”奖 2004年11月 2004莱卡内地风尚男演员奖 2004年12月 2003年度中央电视台黄金时间电视剧十佳演员 2005年1月 第十四届电视春燕奖最佳男主角奖 2005年10月 获台湾42届金马奖最佳男主角提名[《抹菜之?味》(即《鸳鸯蝴蝶》)世?英雄?影投?公司] 2005年11月 获2005MTV超级盛典最具风格演员奖 2006年1月 获2005“TOM在线荣耀盛典 ”之“网络·娱乐·英雄会”最受网民欢迎四大小生奖(其余三人为：聂远(点击进入聂远的blog)、佟大为(点击进入佟大为的blog)、夏雨(点击进入夏雨的blog)) 2006年1月 获“影响2006·时尚盛典”系列评选之“影响2006·明星人物”奖(<精品购物指南> 主办) 2006年1月 获腾讯网“新势力·2005时代中国盛典”之2005年度风尚男艺人奖 2006年2月 获央视2005十大综艺人物新人奖 个人荣誉--音乐方面: 2004年12月 荣获广州电台金曲榜最受欢迎男新人奖 2005年1月 夺取第十一届全球华语音乐榜中榜的内地最佳新晋男歌手奖 2005年1月 获第12届中歌曲排行榜2004年年度最佳新人奖、《烟花火》荣获第12届中国歌曲排行榜15大金曲奖 2005年3月 获音乐先锋榜04年最受欢迎男新人(内地)金奖、《烟花火》获04年度内地十大金曲奖 2005年3月《烟花火》获第五届百事音乐风云榜十大金曲奖 2005年3月 获第十二届东方风云榜内地新人奖金奖、《烟花火》获东方风云榜十大金曲奖 2005年4月 获Musicradio中国TOP排行榜最佳新人奖、《烟花火》获Musicradio中国TOP排行榜十大金曲奖 2005年6月 在美国LasVegas荣获第二届中国歌曲排行榜海外颁奖礼年度最佳新人奖，《烟花火》荣获最受欢迎十大金曲奖。 2005年7月 第七届CCTV-MTV音乐盛典内地最具潜力歌手奖！ 2005年10月 第三届东南劲爆音乐榜内地最受欢迎男歌手奖、《烟花火》获内地十大金曲奖！ 广告作品 ： (略) 公益广告： 1996年希望工程 1996年关于戒烟 赵荣姓名：赵荣 籍贯：广东汕头 毕业院校：星海音乐学院 专业：声乐、钢琴 生日： 7 月 23 日 身高：166cm 体重：46kg 三围： 82 、 62 、 88 (cm) 腿长：103cm 星座：狮子座 血型：B 最爱的人：爸爸、妈妈 最爱的颜色：白色、金色 最爱的季节：秋天 最爱的食物：肉食、甜食 最爱的运动：跑步、羽毛球、游泳 最爱做的事：睡懒觉、唱歌、弹琴、看书、喝茶、旅行 栏目： 曾主持－[V]面对面电视专场音乐会 音乐综合专栏节目《劲歌王》 七点合家欢剧场之《今日睇啲乜》 现主持－资讯节目《汽车杂志》 （广州电视台逢周日晚22：15首播） 文化专题栏目《岭南星空下》 （广州电视台逢周六晚23：20首播） 娱乐文化资讯节目《开心影像馆》 （广州电视影视频道周一至周五晚19：45首播） 综艺晚会： 主持了近百场大型综艺晚会，主要包括： “美在花城”广告新星大赛 广州城市形象大使选拔总决赛晚会 广东原创音乐百名歌手大型演唱会 “中国心·亚运情”广州申亚直播晚会 第十届全国小品小戏颁奖晚会 “魅力广州”双语元旦全球直播晚会 “同一首歌”演唱会、“金钟奖”直播 广东省军民春节联欢晚会 八省市春节晚会 广州（国际）汽车开幕式晚会 “动感夏日”演唱会 “欢乐中国行”国庆特别节目 羊城新秀歌手大赛 2006维也纳中国新民歌经典音乐会 姹紫嫣红中国年——十城市春节晚会 百年情缘聚珠江——欢迎“哥德堡号”访问广州大型焰火文艺晚会 “和你在一起”——2006年度广东省广播电视节目奖颁奖晚会 “感动20年 就在你身边”——广州电视台开播二十周年庆典晚会 “七·一”晚会、“八·一”晚会 中秋晚会等等 参演剧集： 2002年1月至2003年底 拍摄380集情景短剧《开心二十四味》，饰演女主角“艾晴”，并演唱片头片尾曲 2004年4月至7月 拍摄电视剧《上海滩之侠医传奇》，饰演“姚薇薇”一角 2005年3月至6月 接拍电视剧《大冒险家》，饰演“范开心”一角， 为其主题曲《大冒险家》国语版填词（谭耀文演唱）， 并演唱其插曲《忆》（国语版）、《大人物》（粤语版） 2006年3月至7月 参与拍摄60集大型古装喜剧《扭计师爷陈梦吉》， 剧中一人分饰两角：豆腐西施“水芙蓉”以及多愁善感的丫环“方细玉” 2006年9月至12月 拍摄30集电视连续剧《新不了情》，饰演“彭翠茜”（Tracy）一角 专辑（音乐作品） 2003年2月 第一张个人专辑－－同名潮语歌曲演唱专辑出版发行 2003年11月 第二张演唱专辑－－《风吹不散》出版发行 曾获奖项 2001年 参加第九届“美在花城”广告新星大赛，获冠军及最受传媒欢迎奖 2003年9月 参加首届广东省新闻界“颂歌献祖国”歌唱比赛获美声组二等奖 主持的第十届“美在花城”总决赛晚会荣获第九届广东省广播电视播音与节目主持作品奖三等奖 2003年10月 获广州十大完美女人奖 2004年1月 获2003年度广州电视台“十佳主持人” 2004年9月 获2003年度中南六省（区）电视艺术“金帆奖”优秀电视文艺节目主持人 2005年2月 获2004年度最受观众欢迎的“五佳主持人”；并获广州电视台年度最佳主持人评选第一名 2006年6月 获中国电视艺术家协会主持人专业委员会评选颁出的“荧屏之星”荣誉称号主持人 2006年9月 获广东省电视艺术家协会评选的“新世纪之星”称号 2007年1月 获选2006年粤港未来巨星 2007年6月 获颁广东流行音乐三十周年庆典评选“歌手成就奖” 2007年12月 获颁广东省百佳电视节目主持人“时代主持新锐奖” 2008年1月 获颁广州市电视台2006-2007年度“优秀主持人”称号 2008年3月 获颁“广州市女职工建功立业标兵”称号 其它 2004年7月 “心心向荣FANS CLUB”正式成立 2005年11月 受邀出任番禺义工爱心形象大使 2006年3月 受邀出任“9+2珠江环保行”环保大使 2006年3月 “赵荣天地”个人网站正式开通 2007年3月 受邀出任广州青年志愿者形象大使 2007年3月 赵荣博客开通 2007年6月 受邀出任首届广东环保大使 2007年8月 受邀于《广州日报》开设专栏“荣会贯通” 2007年12月 中国-广东狮子会授予“爱心之星” 全是复制的~~真不好意思~~
杂志名称《汽车人》月刊全年零售价240元/年每期零售价20.00元/期主办单位中国商业联合会编辑出版中国商人杂志社国际标准刊号ISSN1005-5266国内统一刊号CN11-3444/G4邮发代号国外发行代号联合征定代号创刊日期2007出刊日期5日报刊版式海外价格发行量（每期）在北京
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我觉得爱卡，淘宝都挺好的；再就是那些汽配杂志的网站了！
汽车配件类的杂志有：4-429《汽车与配件》，上海出版的周刊，单价5元；46-361《汽车零部件》广东出版的月刊，单价：12元；42-22《汽车电器》月刊，单价8元。这些杂志都是有关汽车配件的，希望对你有帮助，你随时可以去当地邮局订阅，如果你住在柳州，我可以上门为你办理订阅，谢谢。
现在书上打广告不明显的，现在是网络信息时代，去书店看书的能有几个？你卖的是汽配！不是青少年，儿童使用的东东啊！！最好是网上打广告！手机信息群发！邮件群发！网络软文推广！QQ群发推广！！论坛推广！！广播电台推广！！还有，未婚的男的去《非诚勿扰》，上去一介绍，我是XXX汽配公司的。嚓~~~少说也有几十万观众听说过你的汽配了吧，还有，楼下说的什么易车网啊，太平洋啊，爱卡啊，等等知名汽车网站，都很不错，但是，人家都是主要做汽车的，又不是专做汽配！！在说了，我发现在各大汽车网上逛的要不是车主，要不是80后的车迷们，要不是做网络推广的。做汽配老板的也没有多少个。甚至90后学习汽车维修的啊等等。不知道你们发现没有。你说的既能网上推广既能在书上推广的，我告诉你，没有！！！你做汽配的最好是在汽配专门网站做明显点，你想啊，做汽配的，维修厂的，保险定损的，车险理赔的，评估的，等等汽车相关人士，当他们需要汽配报价的时候，或者想进货，或者想了解行情的时候，他当然首先是在百度，谷歌，搜狗啊，输入关键字查询汽配报价啊，汽配查询啊，汽配相关知识啊，等等，你说是不是？相信你也在太平洋啊等汽车网看过，价格跟本地价格相差很远的，你不想想，人家也要赚钱的啊，我分析了下，我发现易车网的配件价格是非常贵的，很高啊价格，但是我在一个叫做E配通的汽配报价网还好，价格相当合理，他们网站还可以做广告，就是把你家的公司名挂在他们的网站上，效果应该会有的！我也是做汽配店，我就跟他们合作过，感觉还可以。你可以跟他们的客服联系的，是在广州的哦还有，自己做推广的时候，文字表达要委婉，你直截了当是说，一看就是广告，管理员马上就删了哦。而且还起不到什么作用，要用比较吸引人的东东做标题，比如说，现在的网络红人凤姐，我要是在那个论坛上说；“啊，凤姐跟奥巴马接吻了！！”然后设置网络地址链接，然后那个链接地址就是你自己公司的推广网站，或是你的个人主页，当然，你也要把凤姐跟奥巴马接吻的图片显示出来哦，这样人家才不会有被上当的感觉，最起码有图有真相给人家看了、好了，说了那么多，别人说的话，自己听一听自己做决定！
2007年，北京奥运会的前一年。按照之前东京奥运会、汉城奥运会的经验，但凡亚洲国家举办奥运会，奥运会之后几年的汽车市场将会迎来大幅增长，更何况这次还是北京，背后是市场潜力巨大的中国市场。因此，2007年成为各家合资车企密集投放新车的一年。这一年的汽车广告也要比2006年和2009年更多，差不多多出了30%-50%左右。从2007年的汽车广告可以看到，豪华品牌已经不局限于BBA，SUV的兴起也从这时候开始——这也可能和《中国国家地理》杂志属性有关。中国汽车市场开始呈现更多样性、更高端化的丰富性，中国汽车消费开始呈现出超出所有人预期的高速发展态势。1） Jeep指南者2007年Jeep在中国投放了指南者，通过进口方式导入。而它是当时进口车市场比较少见的“紧凑型SUV”，主打的是都市风格，所以我们能够看到除了Jeep特有的七孔格栅外，很多细节是很圆润的——这个风格其实后来体现在自由客上面更多，指南者后期变成了相对更传统家用风格的方正设计。2007款指南者搭载的是170马力的2.4L发动机，搭配的是CVT变速箱，同时还有适时四驱。这个配置卖多少钱呢？23.99万元到26.99万元，对比当时国产CR-V的价格，Jeep指南者的价格完全没有进口车的溢价，所以之后很长一段时间成为了克莱斯勒经销商的销售主力。可以说，Jeep在全新大切诺基上市之前，在中国市场的品牌定位并没有比主流合资品牌高半级。2） 凯迪拉克SLS赛威2007年的时候，凯迪拉克在中国市场推出了对标奥迪A6L的SLS赛威车型，无论是气场还是配置，其实都是高于那时候的奥迪A6L产品。或许凯迪拉克错半级竞争的打法就是那时候形成的。在海外并没有SLS车型，凯迪拉克的旗舰其实是STS，不过后来导入中国市场进行了加长，就改为SLS，而中文名称则是依照STS的上代车型Seville翻译为“赛威”。赛威确实很气派，凯迪拉克的广告也自然大手笔，用的是跨页，以一种很“稳重”的姿态来呈现这款车长超过5.1米的中大型豪华车。一个细节是，那时候凯迪拉克的豪华轿车就采用了垂直式前大灯组，尽管受制于技术没法做得细长，但是也能够看到连体式大灯的影子了。赛威搭载的动力总成也很旗舰：顶配4.6L V8北极星发动机、高配3.6L V6发动机、中低配2.8L V6发动机。不过那时候的2.8L V6自吸的动力也就是现在很多车2.0T的水平，甚至1.5T高功率也能够达到，搭配五速手自一体变速箱、MRC电磁悬挂系统等等。当然赛威的价格也不菲，从40万元到80万元，涵盖了A6L到7系的价格区间，大概相当于一开始CT6的定位。最有意思的是，凯迪拉克SLS赛威广告词很有那时候的台湾营销人的腔调，比如行文会用上“阁下酌选”、“阁下携手先行”这样特别独特的用语，显得很有尊崇感。3） 丰田凯美瑞2007年是凯美瑞叱咤风云的时期，一上市就把曾经的中高级车冠军雅阁拉下马来，终端销售也是加价不止。所以这个凯美瑞的广告也是投得毫不手软，尽管只是一款主流合资品牌的中高级车，可是也使用了跨页广告，而跨页广告这在此之前基本上是豪华品牌的专属。2008款凯美瑞没什么大的变化，不过增加了一些主被动安全装备，比如ABS+EBD+VSC+TRC，还有氙气大灯、AFS前大灯智能随动转向系统和ALS自动车身水平控制，部分车型增加了侧安全气囊和安全帘，诸如此类。此外，那时候丰田使用的品牌slogen还是“车到山前必有路，有路必有丰田车”。4） 英菲尼迪FX2006年左右，英菲尼迪正式进入中国市场，这个诞生于北美的日系豪华品牌，希望能够赶上中国豪华车市场的大爆发周期。从广告画面上我们能够看到，早期英菲尼迪在中国市场仅仅只有七家经销店，除了传统的北京和长三角、珠三角地区之外，那时候成都三和英菲尼迪就已经开业，甚至广州都没有建店。英菲尼迪当时主推的车型是FX，也就是现在的QX70。不过那时候的FX已经临近换代末期了，后续的FX才是真正的经典设计。那款车型放到今天来看依然有种“动物凶猛”的感觉，符合当前越来越多车型所塑造的攻击性前脸设计——你要知道，这款车可是在十多年前设计的。说回2007年的这款FX，在前大灯和格栅设计上还是相对平庸、稳重了些，但是整车的比例仍是以性能轿跑为核心，可这又是一款SUV车型，这对于当时的中国消费者来说是一个巨大的沟通鸿沟——彼时中国市场对SUV的理解刚刚才从硬派方正开始转向城市化的圆润，而FX就直接跨到了轿跑造型上？不过FX主打的卖点还是动力性能，320马力的V8发动机，对比稍后的讴歌，却没有被放大出来。5）讴歌TL讴歌和英菲尼迪差不多是前后脚进入中国市场，不过作为北美最早诞生的日系豪华品牌，讴歌是事实上的最后一个到中国市场的日系豪华品牌。所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、3.2、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。3.2L V6 VTEC引擎，以及270马力的数字，让讴歌TL确实很快吸引到那些追求速度感的有钱人。可更大的问题是，那些有钱人很难买到它——全国都只有五家经销店，分别是北京两家、南京、深圳、佛山各一家。不过即便如此，佛山这家讴歌店也卖成了这个品牌的“奇迹”——今后十多年，据说有一半的讴歌车型行驶在佛山。一个题外话是，讴歌TL这具3.2L V6发动机很快就被新的3.5L替代，价格也从早先的39-43万元一下上涨到62万元，当时被很多媒体评价为“讴歌信心爆棚”。几年后因为销量骤降，不得不降价到49.8万元，然而时机已过，TL也黯然退场。6） 本田飞度/思迪2007年是第一代飞度以及其三厢版本车型的最后阶段，所以广本对飞度和思迪进行年款升级，希望能够维持销量。飞度型动派主要是设计了运动型前后保险杠和运动型侧裙边，让新车看上去更运动，同时增加了黑色、紫色和银色新车色。而08款思迪则是采用了本田家族式的盾形格栅，做了一个镀铬，本田也为中国市场的思迪专门做了电动天窗的开发，增加了四轮碟刹这些升级配置。还有就是广本少见的打上了“首付20%个人汽车贷款计划”的信息，这在当时几乎都以全款购车的时代非常少见，广本应该是最先吃螃蟹的那个。7-8） 奔驰ML、GL2007年的奔驰，显然没有近几年这么强势，高端SUV是当时奔驰的利润核心。因此在国家地理这样的男性为主的杂志上，ML和GL双车同时出现也不足为奇了。这个时期的奔驰ML是M级的第二代车型，平台代号W164，应该也是最被中国消费者熟知的奔驰豪华SUV产品。这代车型改用了承载式车身，动力包括3.5L V6、5.0L V8发动机，还配备有7速自动变速器（7G-Tronic），直接控制（DIRECT CONTROL）悬架系统， 4MATIC全时四驱系统，以及驾驶室管理及数据系统（COMAND）——也就是有了中控大屏、车载电视等可视化装备。这样一款车在当时要卖多少钱？85.8万元到119.8万元。不要嫌贵，更贵的还有同平台打造的全尺寸SUV车型——奔驰GL。2006年奔驰GL在M级的基础上进行了加大，能够满足第三排乘客的空间需求，显然这么大的车不是为欧洲市场做的——而是瞄准了北美市场那些顶级客户。奔驰GL的动力总成也和M级不一样，采用了一具4.7L V8发动机，250kW最大功率、460N·m最大扭矩，也很美式。GL在M级的配置基础上增加了空气悬挂系统AIRMATIC，还有全景天窗、多区域空调、哈曼卡顿音响等等，这样价格上涨到接近150万人民币，确实是当时的旗舰了。再后来，奔驰为了厘清SUV和轿车级别的对应，所以对SUV的命名体系进行了变革，M级改用了GLE，GL级则使用了GLS。9） 奥迪A4 S-Line奥迪A4是什么时候加长的？在我们印象里似乎已经很久了，可实际上看到这幅广告才想起来了，首次进行加长的奥迪A4是B8车型，于2008年才在中国市场投产，也就经历了两代车型。换句话说，在2007年推出的奥迪A4 S-Line其实还是标准轴距版本，因此销量表现并没有现在这么厉害，其全年销量也不过19764辆，相当于现在一个半月左右的销量而已。只是由于奥迪在那个时期确实很有钱，尽管这个广告有一半的内容是毫无意义的，但偏要投放一个跨页广告。另外就是在右上角有一个北京奥运会赞助商的标识，还能隐约让人记得“大众中国2008奥林匹克计划”的强姿态。这个时期的奥迪A4在尾标上也没有像现在这么“浮夸”，“1.8T、2.0T”两个排量就是照这样标注，入门级别还提供手动挡选择。还有，那时S-Line版本的价格要比普通版本贵出1万元左右，而到了现在基本上都是双外观选择，价格上并没有什么区别。10） 福特S-MAX让人难以置信，福特竟然还在中国投产过MPV是吧？不仅如此，这款MPV还有一个中文名字“麦柯斯”。但是这款车在中国市场从来就没有火过，2007年导入，月销量基本在1000辆以下，然后续存到2014年6月就再也没有销量记录了。实际上S-MAX一开始信心十足，毕竟是2007年的欧洲年度车，而且算得上是全球首发同步，而且这款车的尺寸并不小，长宽高4760/1910/1640mm，轴距达到2850mm，其实就是蒙迪欧底盘上打造的MPV车型。并且在驾控性能的加持之下，长安福特相信这款车能够比肩奥德赛——不要以为那时候的奥德赛是今日的奶爸车，刚国产时奥德赛其实是休旅车。S-MAX定价是21.98万元和23.98万元，相比奥德赛也算便宜。那么这款车为什么会失败呢？我们其实看看广告画面中的传播亮点就知道了。S-MAX采用 6AT变速箱，重要的卖点是底盘：“媲美轿车的精准驾驭；先进的C3P设计技术打造强健底盘，辅以高强度吸能式车体”。听了这段话你能了解到为什么长安福特在MPV上折戟了吗？显然，没有谁会买一辆操控性能出色的MPV，大家想知道的空间、舒适性一句都没提，甚至连搭载的是马自达2.3L自吸发动机也没说。当时长安福特还有一个问题，一丁点儿都没有提及这款车是MPV，似乎不想让人知道这款车是MPV家用车。原因自然是第三排空间不太够——这是因为第二排座椅不能前后滑动，第三排基本就是儿童座，也就丢失了MPV的卖点。为此长安福特还专门定义了一个新的细分区隔：SAV运动型多功能车。可问题在于，如果不是MPV，那S-MAX为什么要卖20万元呢，消费者买一辆蒙迪欧就很好了嘛。多年以后，宝马也用了这个“SAV”的定义，不过人家是用在了宝马X系列上，这样消费者至少不会排斥一辆SUV是运动的。多年以后，长安福特也没有导入下一代S-MAX，反而是同处于重庆的力帆，抄袭了下一代S-MAX的造型，命名为轩朗。11） 本田思域本田在1998年的时候找了广州成立广州本田，雅阁上市之后大获成功，之后奥德赛、飞度也攻城略地。不过因为本田一直和东风有很紧密的联系，所以在2003年东风本田合资公司成立，到2004年本田就把CR-V导入了东本，让东本赚得盆满钵满。到了2006年上半年，东本迎来了第二款车，第八代思域。那时候思域放到整个家轿市场还是颇具竞争力的，毕竟思域在北美市场是能够和花冠匹敌的车型，另外1.8L发动机比当时很多竞品主打的1.6L动力更好，油耗更低，被东本宣传为 “黄金排量”——然而不幸的是，后来这个排量无法享受到1.6L购置税减半政策，东本销量受到了很大的冲击。当然，在2007年之前思域的销量还是很拔尖的，八代思域当时采用了很有科技感的双层仪表盘，速度显示是数字化，而转速表则是中置，很有运动感。另外值得一提的是，思域这个中文名一直到2007年5月才定下来。在广告上除了思域的信息外，还有一个有意思的点，东本还借用这条广告进行经销商招募，说明那时候东本已经意识到之后销量还有一波大增。12）郑州日产奥丁郑州日产那时候主要是卖皮卡和硬派越野车，主打大宗消费市场，也就是工具车类别。奥丁其实就是悬挂东风标的帕拉丁改型，还是在皮卡底子上做的SUV车型——是的，那时候郑州日产就开始用SUV的定义了——采用非承载式车身，后悬挂还是螺旋弹簧结构，稍微不同的是帕拉丁的钢板弹簧更偏向于城市舒适性。奥丁主打的卖点还是经久耐用和省钱，高配车型采用的是日产QD32T柴油发动机以及4AT变速箱，而且还有电控四驱转换，对于那时候的工具车来说还是很高级的。销售方面，则更多是电网、水利或者城市建设这些事业单位才会采购。13） 斯巴鲁傲虎斯巴鲁进入中国市场的时间也并不晚，差不多2004年就开始出口车型到中国了。到了2007年，斯巴鲁已经把旗下五个车系中全部四轮驱动精品车型采取全球同步的策略引进中国，包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎3.0R、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏，还是很执着的。广告中出现的傲虎是这款车型的第二代，尽管有3.0L和2.5L两个排量进口到国内，但是主打的显然是低排量的2.5L车型。斯巴鲁并没有用SUV车型来定义这款车，而是强调这款车是兼具旅行车和休闲车于一体的“纯正”多功能旅行车，并且也把左右对称全时四驱系统印在了上面。想想看，如果那时候斯巴鲁愿意大力传播傲虎的SUV特性，而非小众化的旅行车，说不定能够争取到更大的份额。当然那时候傲虎的价格也不便宜，报价是35.98万元，属于在合资紧凑SUV和进口豪华品牌中型SUV的中间地带。只是很快，广汽丰田就导入了7座中型SUV汉兰达，那时候3.5L排量的汉兰达也不过40万元出头，让傲虎这样的小众车型很难有竞争力。文｜JackieLXX图｜网络本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2008年，中国先后经历了汶川大地震、北京奥运会，年末则是美国次贷危机引发的全球金融危机，一时间中国的经济强劲增长势头骤降。实际上，尽管2008年中国汽车市场还保持了增长——国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%——但是相比2007年增幅回落15%，这让原本对奥运汽车周期充满希望的车企都大幅降低了预期。我翻开的2009年这期《中国国家地理》杂志，广告数量从2007年的单期13个下滑到单期7个，好在里面有三个跨页，分别是一汽大众、一汽丰田和一汽奥迪。而一贯代表高端消费的SUV车型的广告已经下滑至3款，而主打车款都是新款中高级车和豪华车。从广告情况来看，车企大幅减少了硬广投放，在2009年初期对新车的营销处于紧缩状态，这说明全年营销费用缩减非常厉害。其次就是车企将费用重点倾斜到销量更高的轿车产品上，即便是国家地理杂志这种和SUV强关联的媒体上也不再对小众产品进行倾斜。此外，从后面的投放形式来看，车企也不再仅仅局限于硬广画面，而开始出现了软文报道，这说明营销预算已经倾向追求效果，而非品牌展示。可是谁也没有想到的是，2009年中国车市因为购置税减半政策和汽车下乡的刺激，1.6L家轿销量迅猛上涨，到了下半年基本上营销预算暴涨，甚至还形成了“抢点位”的局面，中国车市正式跨过了千万辆大关。1） 广本雅阁第八代雅阁上市是在2008年，但是2009年才是其真正发力的节点。第六代和第七代雅阁前期一直称雄国内中高级车市场，结果第六代凯美瑞来了就把雅阁拉下马，因此对广本和本田来说，都对第八代雅阁寄予厚望。果不其然，第八代雅阁当时以接近5米的车长和2.8米的轴距，以越半级的尺寸征战中高级车市场，大获成功。在2008年第八代雅阁就重新夺回中高级车销冠位置，而2009年一开年更是建立了压倒性的优势。因此，广本在雅阁车系的广告画面上根本没有打出任何的产品卖点，而是以雅阁上市十周年为核心，表达雅阁车型的品质优势。这一情怀共鸣很容易唤起消费者对雅阁的认可，对刚刚生命周期过半的国产第六代凯美瑞有明显的冲击。当然，广本把雅阁的十周年和品质感嫁接起来，这里面唯一一句有广告元素的是“J.D Power售后服务满意度调研榜首”这句。其实，售后服务和雅阁品质并没有什么直接关系，但当时J.D Power还是很有说服力的。额外提一句的是，可能J.D Power也没想到，多少年后自己的这个调研项目的金字招牌在中国不再有什么效果了，在中国名目繁多的各式颁奖礼的影响下，也成为了一个“花瓶奖杯”。2） 一汽大众迈腾“当TSI遇上DSG，一个划时代的动力组合诞生”，这句11年前的广告语如果放到2013年看是一个笑话，而放到10年后的今天来看，确实如此。2009年3月1日，大众中国奥林匹克计划完结后的三个月，一汽大众对自己的拳头产品，迈腾B6，进行了一次改款。这款原汁原味的欧洲中高级车，一开始是1.8T+6AT的组合，直到这时候才换用了之后十年广为人知的DSG变速箱。一汽大众用“革命性的DSG双离合自动变速器”来定义这次变化，当时广告上写的是“把迈腾造就为比自动挡更平顺、比手动挡更省油的卓越座驾”。然而事实上，这代没有加长、动力总成还处于第一代磨合期的迈腾B6，在中国车市上被日系中高级车轮番吊打，销量从未超过万辆水平。更重要的是，在很长一段时间内，大众这具TSI发动机烧机油的问题始终未得到解决，被网民们戏称“后备箱随时备有机油”。而更悲催的是“革命性的DSG”，因为抖动、顿挫、死亡闪烁等问题让一汽大众如鲠在喉。一开始大众仅仅在北美市场进行了召回，随后一汽大众和进口大众仅宣布召回部分车型，宣称是个例。实际上车主对DSG的维权一直没有停息，但是大众方面仍不承认DSG有缺陷，仅仅在2010年宣布为DSG变速箱提供延保，一直到了2012年315前夕，大众中国似乎感受到了消费者维权的巨大压力，才宣布对国内DSG车型进行软件升级。很快在当年3月13日，质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，之后开始征集大众汽车DSG变速器故障信息。然而关于DSG召回的问题又拖了一年，到了2013年的315，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。至此，喧嚣了超过4年的DSG事件才以大众在国内的三家公司共召回38.4万辆车型落下帷幕，这也是中国汽车产业史上少有的企业主动召回变为被动召回的案例。此后很长一段时间大众在中国市场的品牌形象也成为了“傲慢”的代名词，每年的315则成为所有车企公关的达摩克利斯之剑。很多年过去，大众的这套TSI+DSG也终于成熟了，搭配这套动力总成的车型无一不在动力输出和油耗上完胜对手，而迈腾、帕萨特、途观L等产品也凭此卖出了更高的溢价，反过来轮到大众吊打所有日系竞品。正所谓，三十年河东，三十年河西。3） 一汽丰田RAV42009年，一汽丰田经销商总算盼来城市SUV车型的投产，这样能够在销量上和本田一较高下，毕竟CR-V当时在市场上一车难求，东本经销商光凭加价都能覆盖运营成本。那时RAV4还没有中文名字，甚至念“rua fo”的都很少，一般就用“阿艾唯四”来称呼。但这么复杂的称呼丝毫不影响RAV4的销量，一开始同样是要加价1万元以上，而RAV4和CR-V的加价终结差不多持续到了2010年初途观L的上市。一汽丰田首次投产的RAV4是第三代车型，之前的车款甚至被一家叫UFO飞碟的厂家山寨过，而这个正版车型自然也是大受欢迎。最让人记忆深刻的是，这代国产RAV4车型车尾还有一个“小书包”，尽管这部车本身很城市化，但是这个备胎箱成为很多消费者选择RAV4的理由，因为够越野。这期杂志中广告画面上的新款RAV4其实只是一汽丰田加推的一款黑色车身涂装，之前的车身颜色包括白色、银色、米黄色、深红色和深蓝色，竟然没有中国消费者喜欢的凸显大气稳重的黑色。值得一提的是，那时候一汽丰田的营销费用还是很充裕的，直接给这个连小改款都算不上的新涂装车款投了一个跨版广告，费用加倍。这也证明了RAV4当时给一汽丰田带来的高额回报。4） Jeep全车系你看，像Jeep这样的品牌，在费用已经很少的情况下，也必须和国家地理拉上关系，因为这个杂志的读者应该算是Jeep的核心用户了。那么，钱不多、又要上广告，选哪款车型好呢？当然是全都要！所以这页Jeep的广告就是一个全车系的广告，出现了当时Jeep品牌在中国市场上的所有车型，包括大切诺基、指南者、指挥官和牧马人。实际上，那时候Jeep对品牌的打造是非常聚焦的，因为只有进口车型，又是全系，所有的信息点都提炼成一个——“4X4”，强化Jeep品牌的四驱性能。因此，即便这页广告上的Jeep品牌车型已经进入了产品生命尾期，可是还在坚持Jeep的调性，那就是“征服感”。值得一提是广告画面上有一句“寻找中国的越野圣地Rubicon之路”，这是一个非常经典的Jeep品牌的营销活动，甚至刚入行的我还参与其中。Rubicon是美国的越野之路，当时为了配合Jeep牧马人的导入，Jeep和几个媒体——也包括中国国家地理—— 一起发起了寻找中国Rubicon之路的活动。目的把这种越野性能和Jeep进行强关联，也给Jeep车主一个非常有力的符号，就是越野探险，寻找和城市生活不一样的风格。我当时参加的就是在丽江玉龙雪山举行的“Jeep 2009风云盛典”，这其实是国内最早的巨大车主聚会，比什么蔚来日要早得多。几百名Jeep车主聚集到一起，然后附带邀请了崔健、王石这些名人和Jeep品牌跨界。记得当时克莱斯勒中国主管营销的郑洁还只是副总裁，甚至还没有改名字，她当时给Jeep品牌注入了一种精神号召力，包含的开创、先锋、超越和责任精神等等，让小众的Jeep在那个时候有一种独特的竞争价值。这么多年过去了，或许Jeep要找回的就是当初的这些价值观。5） 奥迪A6L大概在当时的经济危机之下，唯一不受影响的车企就是一汽大众奥迪了。在那个时候奥迪A6L可以说称霸了C级豪华车市场，一个数据是：2009年上半年，国产奥迪A6L共售出46356辆，市场份额进一步提升至64%。由于加长的因素，奥迪A6L在那个时期销量轻松超过同级产品——宝马5系Li和奔驰E级长轴距的国产要到2010下半年。当然，2010款A6L最有意思的是推出了搭载2.7TDI柴油发动机的车型，尽管中国市场一直都以以汽油车为主，可是那时候有钱到爆的奥迪希望能够引领消费趋势。这款2.7 TDI柴油发动机最大峰值扭矩380N·m，接近了3.0TFSI的水平，只是最大马力仅有190马力，然而给出的油耗极其惊人，仅为5.4L/百公里。然而结局大家都知道了，柴油在中国市场天然不受追捧，在此之后奥迪也不再导入柴油机型在这样的产品上。另外，2010款的A6L在那时候还有一个配置很有趣，就是移动电视功能，现在想来特别没有意义，不过在2008年奥运会之后，移动电视标准甚至还引起了一番争论。而与这个功能配套的还有汉化的第三代MMI系统，以及GPS导航功能。6） 福特新世代全顺福特应该算是中国国家地理杂志的“常客”了，似乎每一期回顾都有福特的产品广告。这一期广告中的新世纪全顺是当时江铃福特推出的高端轻客，主打7-9座商务接待市场，显然是瞄准当时的别克GL8去的。为此，江铃福特还取了一个特别高大上的名字“豪华舱”，也明显和“陆上公务舱”的GL8对应。对这款车型我们就不在赘述，不过有一点是，那时博世ESP是8.0版本，这么多年过去现在已经升级到9.3版本了。7） 雪佛兰科帕奇当时上海通用的这篇雪佛兰科帕奇广告，最大的亮点为不再是硬广画面，而是以软文形式呈现，并且还是以一个车主的角度来展开，甚至都没有出现一张完整的车型图片。这说明上海通用的营销理念还是相当领先的，希望通过对车主的塑造来反映车辆的卖点，而不仅仅是博取一个曝光率。这篇软文写得还是很有意思。首先是选择的对象，是当时还处于方兴未艾的软件产业从业者，基本上就是70年代末、80年初的年轻阶层，但又显得足够稳重，符合SUV的“尝鲜”标签和雪佛兰品牌的年轻调性。其次，这篇文章分了两个小标，第一个小标主要讲车主之前买的是一辆乐风，然后对雪佛兰品牌很满意，现在要换购——这似乎也是很早提出来SUV契合换购需求的广告吧。第二个小标主要是讲了选择科帕奇之后的感受，比如有KP7车友会，会有更多的车主活动，然后带出科帕奇操控性、DSC等配置。最后总结了下科帕奇是陪同这种新兴的中产阶级共同成长的伙伴。现在读起来这篇软文还是非常有意思，短短几百字没有特别生硬的加入产品的参数，而是比较柔和的把消费对象和产品卖点传递给读者。对比当前汽车广告的“硬核信息”，那时候的可读性还是很值得参考的。相关回顾：你还记得吗，2006-2009年的那些汽车硬广（之一）回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么文｜JackieLXX图｜网络本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
霍希就是奥迪（August！Horch！Das ist Audi）
1912年的奥迪广告中可以看到车的照片了。或许你会很奇怪广告画面中的两个人，一个人似乎在讲话，一个似乎在听，他们在表达什么？
August Horch是奥迪品牌的创始人，而在这之前10年（1899年）他还创立了Horch（霍希）汽车品牌。由于经营理念上的分歧，他被迫离开了自己的公司（就如同乔布斯曾经被迫离开苹果公司一样），并且未来不能使用Horch作自己新产品的商标。August Horch决定开一家新的公司造汽车，新公司的名字叫Audi。Horch是“听”的意思，“听”在拉丁语里的发音是Audi。广告语中Das ist Audi的意思是“这就是奥迪”。
大山的呼唤
从1912到1914年，奥迪在阿尔卑斯山国际拉力赛上战绩辉煌，连续夺得冠军。1913年发布于《Motor》杂志的广告记载了那个时代的片段。广告词言简意赅：奥迪车队获得最高大奖。
Alpenfahrt——这是在远古车迷心目中殿堂级的词语。在二战之前，Alpenfahrt奥地利阿尔卑斯拉力赛是欧洲最艰难的拉力赛。1973年这项比赛成为了WRC世界拉力锦标赛中的一个分站赛。1911年，费迪南德保时捷的Austro-Daimler车队获得冠军，而1912到1914年连续夺冠的奥迪Type C。
100马力8缸！
1928年奥迪推出了著名的Type R“帝王”。这款车8缸，100匹马力。它代表了奥迪在豪华车领域达到新的巅峰。如果你去德国英戈尔施塔特奥迪总部博物馆会发现这款车是其中最重要的展品之一。
2008年，中国先后经历了汶川大地震、北京奥运会，年末则是美国次贷危机引发的全球金融危机，一时间中国的经济强劲增长势头骤降。实际上，尽管2008年中国汽车市场还保持了增长——国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%——但是相比2007年增幅回落15%，这让原本对奥运汽车周期充满希望的车企都大幅降低了预期。我翻开的2009年这期《中国国家地理》杂志，广告数量从2007年的单期13个下滑到单期7个，好在里面有三个跨页，分别是一汽大众、一汽丰田和一汽奥迪。而一贯代表高端消费的SUV车型的广告已经下滑至3款，而主打车款都是新款中高级车和豪华车。从广告情况来看，车企大幅减少了硬广投放，在2009年初期对新车的营销处于紧缩状态，这说明全年营销费用缩减非常厉害。其次就是车企将费用重点倾斜到销量更高的轿车产品上，即便是国家地理杂志这种和SUV强关联的媒体上也不再对小众产品进行倾斜。此外，从后面的投放形式来看，车企也不再仅仅局限于硬广画面，而开始出现了软文报道，这说明营销预算已经倾向追求效果，而非品牌展示。可是谁也没有想到的是，2009年中国车市因为购置税减半政策和汽车下乡的刺激，1.6L家轿销量迅猛上涨，到了下半年基本上营销预算暴涨，甚至还形成了“抢点位”的局面，中国车市正式跨过了千万辆大关。1） 广本雅阁第八代雅阁上市是在2008年，但是2009年才是其真正发力的节点。第六代和第七代雅阁前期一直称雄国内中高级车市场，结果第六代凯美瑞来了就把雅阁拉下马，因此对广本和本田来说，都对第八代雅阁寄予厚望。果不其然，第八代雅阁当时以接近5米的车长和2.8米的轴距，以越半级的尺寸征战中高级车市场，大获成功。在2008年第八代雅阁就重新夺回中高级车销冠位置，而2009年一开年更是建立了压倒性的优势。因此，广本在雅阁车系的广告画面上根本没有打出任何的产品卖点，而是以雅阁上市十周年为核心，表达雅阁车型的品质优势。这一情怀共鸣很容易唤起消费者对雅阁的认可，对刚刚生命周期过半的国产第六代凯美瑞有明显的冲击。当然，广本把雅阁的十周年和品质感嫁接起来，这里面唯一一句有广告元素的是“J.D Power售后服务满意度调研榜首”这句。其实，售后服务和雅阁品质并没有什么直接关系，但当时J.D Power还是很有说服力的。额外提一句的是，可能J.D Power也没想到，多少年后自己的这个调研项目的金字招牌在中国不再有什么效果了，在中国名目繁多的各式颁奖礼的影响下，也成为了一个“花瓶奖杯”。2） 一汽大众迈腾“当TSI遇上DSG，一个划时代的动力组合诞生”，这句11年前的广告语如果放到2013年看是一个笑话，而放到10年后的今天来看，确实如此。2009年3月1日，大众中国奥林匹克计划完结后的三个月，一汽大众对自己的拳头产品，迈腾B6，进行了一次改款。这款原汁原味的欧洲中高级车，一开始是1.8T+6AT的组合，直到这时候才换用了之后十年广为人知的DSG变速箱。一汽大众用“革命性的DSG双离合自动变速器”来定义这次变化，当时广告上写的是“把迈腾造就为比自动挡更平顺、比手动挡更省油的卓越座驾”。然而事实上，这代没有加长、动力总成还处于第一代磨合期的迈腾B6，在中国车市上被日系中高级车轮番吊打，销量从未超过万辆水平。更重要的是，在很长一段时间内，大众这具TSI发动机烧机油的问题始终未得到解决，被网民们戏称“后备箱随时备有机油”。而更悲催的是“革命性的DSG”，因为抖动、顿挫、死亡闪烁等问题让一汽大众如鲠在喉。一开始大众仅仅在北美市场进行了召回，随后一汽大众和进口大众仅宣布召回部分车型，宣称是个例。实际上车主对DSG的维权一直没有停息，但是大众方面仍不承认DSG有缺陷，仅仅在2010年宣布为DSG变速箱提供延保，一直到了2012年315前夕，大众中国似乎感受到了消费者维权的巨大压力，才宣布对国内DSG车型进行软件升级。很快在当年3月13日，质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，之后开始征集大众汽车DSG变速器故障信息。然而关于DSG召回的问题又拖了一年，到了2013年的315，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。至此，喧嚣了超过4年的DSG事件才以大众在国内的三家公司共召回38.4万辆车型落下帷幕，这也是中国汽车产业史上少有的企业主动召回变为被动召回的案例。此后很长一段时间大众在中国市场的品牌形象也成为了“傲慢”的代名词，每年的315则成为所有车企公关的达摩克利斯之剑。很多年过去，大众的这套TSI+DSG也终于成熟了，搭配这套动力总成的车型无一不在动力输出和油耗上完胜对手，而迈腾、帕萨特、途观L等产品也凭此卖出了更高的溢价，反过来轮到大众吊打所有日系竞品。正所谓，三十年河东，三十年河西。3） 一汽丰田RAV42009年，一汽丰田经销商总算盼来城市SUV车型的投产，这样能够在销量上和本田一较高下，毕竟CR-V当时在市场上一车难求，东本经销商光凭加价都能覆盖运营成本。那时RAV4还没有中文名字，甚至念“rua fo”的都很少，一般就用“阿艾唯四”来称呼。但这么复杂的称呼丝毫不影响RAV4的销量，一开始同样是要加价1万元以上，而RAV4和CR-V的加价终结差不多持续到了2010年初途观L的上市。一汽丰田首次投产的RAV4是第三代车型，之前的车款甚至被一家叫UFO飞碟的厂家山寨过，而这个正版车型自然也是大受欢迎。最让人记忆深刻的是，这代国产RAV4车型车尾还有一个“小书包”，尽管这部车本身很城市化，但是这个备胎箱成为很多消费者选择RAV4的理由，因为够越野。这期杂志中广告画面上的新款RAV4其实只是一汽丰田加推的一款黑色车身涂装，之前的车身颜色包括白色、银色、米黄色、深红色和深蓝色，竟然没有中国消费者喜欢的凸显大气稳重的黑色。值得一提的是，那时候一汽丰田的营销费用还是很充裕的，直接给这个连小改款都算不上的新涂装车款投了一个跨版广告，费用加倍。这也证明了RAV4当时给一汽丰田带来的高额回报。4） Jeep全车系你看，像Jeep这样的品牌，在费用已经很少的情况下，也必须和国家地理拉上关系，因为这个杂志的读者应该算是Jeep的核心用户了。那么，钱不多、又要上广告，选哪款车型好呢？当然是全都要！所以这页Jeep的广告就是一个全车系的广告，出现了当时Jeep品牌在中国市场上的所有车型，包括大切诺基、指南者、指挥官和牧马人。实际上，那时候Jeep对品牌的打造是非常聚焦的，因为只有进口车型，又是全系，所有的信息点都提炼成一个——“4X4”，强化Jeep品牌的四驱性能。因此，即便这页广告上的Jeep品牌车型已经进入了产品生命尾期，可是还在坚持Jeep的调性，那就是“征服感”。值得一提是广告画面上有一句“寻找中国的越野圣地Rubicon之路”，这是一个非常经典的Jeep品牌的营销活动，甚至刚入行的我还参与其中。Rubicon是美国的越野之路，当时为了配合Jeep牧马人的导入，Jeep和几个媒体——也包括中国国家地理—— 一起发起了寻找中国Rubicon之路的活动。目的把这种越野性能和Jeep进行强关联，也给Jeep车主一个非常有力的符号，就是越野探险，寻找和城市生活不一样的风格。我当时参加的就是在丽江玉龙雪山举行的“Jeep 2009风云盛典”，这其实是国内最早的巨大车主聚会，比什么蔚来日要早得多。几百名Jeep车主聚集到一起，然后附带邀请了崔健、王石这些名人和Jeep品牌跨界。记得当时克莱斯勒中国主管营销的郑洁还只是副总裁，甚至还没有改名字，她当时给Jeep品牌注入了一种精神号召力，包含的开创、先锋、超越和责任精神等等，让小众的Jeep在那个时候有一种独特的竞争价值。这么多年过去了，或许Jeep要找回的就是当初的这些价值观。5） 奥迪A6L大概在当时的经济危机之下，唯一不受影响的车企就是一汽大众奥迪了。在那个时候奥迪A6L可以说称霸了C级豪华车市场，一个数据是：2009年上半年，国产奥迪A6L共售出46356辆，市场份额进一步提升至64%。由于加长的因素，奥迪A6L在那个时期销量轻松超过同级产品——宝马5系Li和奔驰E级长轴距的国产要到2010下半年。当然，2010款A6L最有意思的是推出了搭载2.7TDI柴油发动机的车型，尽管中国市场一直都以以汽油车为主，可是那时候有钱到爆的奥迪希望能够引领消费趋势。这款2.7 TDI柴油发动机最大峰值扭矩380N·m，接近了3.0TFSI的水平，只是最大马力仅有190马力，然而给出的油耗极其惊人，仅为5.4L/百公里。然而结局大家都知道了，柴油在中国市场天然不受追捧，在此之后奥迪也不再导入柴油机型在这样的产品上。另外，2010款的A6L在那时候还有一个配置很有趣，就是移动电视功能，现在想来特别没有意义，不过在2008年奥运会之后，移动电视标准甚至还引起了一番争论。而与这个功能配套的还有汉化的第三代MMI系统，以及GPS导航功能。6） 福特新世代全顺福特应该算是中国国家地理杂志的“常客”了，似乎每一期回顾都有福特的产品广告。这一期广告中的新世纪全顺是当时江铃福特推出的高端轻客，主打7-9座商务接待市场，显然是瞄准当时的别克GL8去的。为此，江铃福特还取了一个特别高大上的名字“豪华舱”，也明显和“陆上公务舱”的GL8对应。对这款车型我们就不在赘述，不过有一点是，那时博世ESP是8.0版本，这么多年过去现在已经升级到9.3版本了。7） 雪佛兰科帕奇当时上海通用的这篇雪佛兰科帕奇广告，最大的亮点为不再是硬广画面，而是以软文形式呈现，并且还是以一个车主的角度来展开，甚至都没有出现一张完整的车型图片。这说明上海通用的营销理念还是相当领先的，希望通过对车主的塑造来反映车辆的卖点，而不仅仅是博取一个曝光率。这篇软文写得还是很有意思。首先是选择的对象，是当时还处于方兴未艾的软件产业从业者，基本上就是70年代末、80年初的年轻阶层，但又显得足够稳重，符合SUV的“尝鲜”标签和雪佛兰品牌的年轻调性。其次，这篇文章分了两个小标，第一个小标主要讲车主之前买的是一辆乐风，然后对雪佛兰品牌很满意，现在要换购——这似乎也是很早提出来SUV契合换购需求的广告吧。第二个小标主要是讲了选择科帕奇之后的感受，比如有KP7车友会，会有更多的车主活动，然后带出科帕奇操控性、DSC等配置。最后总结了下科帕奇是陪同这种新兴的中产阶级共同成长的伙伴。现在读起来这篇软文还是非常有意思，短短几百字没有特别生硬的加入产品的参数，而是比较柔和的把消费对象和产品卖点传递给读者。对比当前汽车广告的“硬核信息”，那时候的可读性还是很值得参考的。相关回顾：你还记得吗，2006-2009年的那些汽车硬广（之一）回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么文｜JackieLXX图｜网络本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田霸道广告是丰田广告媒体负责人刘文西做的。
《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满。
只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。
主要优势：
四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。
一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。
俺不是这些地方的,不太清楚
朋友好！汽车杂志里那样的广告很稀少，因为是不同类型的内容。我建议你往城市建设杂志投放，毕竟是专业的杂志。仅供参考。祝你快乐！
《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，16开黑白印刷，彩页4封，48页正文（含4个彩页），定价0.54元，启动资金10万，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。创刊之初全年发行6期，全年发行量约30万份，发行收入约10万元。1994年《汽车之友》改为月刊，定价2.00元，年初单期发行量10.20万本，财务上独立核算，实行自主经营，全年发行收入147万，实现了税前赢利20万元。1999年《汽车之友》改为现在这样规格的大16开本，72页，其中彩色48页，用64g轻涂纸，定价6.80元，实现了学期发行突破20万册，发行总收入976万元。2001年《汽车之友》改为全彩页+黄页广告，年均单期发行最突破25万份，发行总收入1265万元，同年9月，《汽车之友》正式成为BPA会员，是国内第一家获得BPA认证的汽车类杂志。2003年《汽车之友》改为全彩页，总页数扩到112页，装帧由骑马订改为无线胶订，从6.80元一本涨到8.90元，虽然价格增长的幅度很大，可令我们没想到的是发行量增长的幅度更大，2003年《汽车之友》年均单期发行量为346000多本，最高的一期高达37万份，发行总收入超过2000万。2003年是中国汽车业发展速度最快的一年，有人说是“井喷”年，我们《汽车之友》也是趁着全国汽车发展的好时机，实现了一个比较大的飞跃。考虑到当时的形势和我们的具体情况，我们一鼓作气将《汽车之友》从月刊改为半月刊。
丰田霸道广告是丰田广告媒体负责人刘文西做的。
《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满。
只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。
主要优势：
四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。
一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。