博士生即将毕业时，有论文要求，博士论文是学术论文中最高水平的论文之一。因此，在查重博士论文时，必须有较高的查重要求。博士后论文的查重率是多少？paperfree小编给大家讲解。 我们对博士论文查重非常感兴趣。博士论文的要求很高。博士论文的重复率一般不能高于5％。即使是一些不受欢迎的专业，博士论文的查重要求也是10％。因此，博士论文的查重难度很大。 博士论文一般在10万字左右，所以博士论文查重需要很长时间。博士论文查重时，我们可以在使用paperfree查重系统进行初稿检测，这是硕士研究生专门使用的查重系统。一般10-30分钟左右就能查重，整体非常快捷、方便、可靠。 该系统提供边查重边修改的功能，对于论文降重和纠错都挺方便。
是。学习通上收到的学位论文是所有以发表的。学位是标志被授予者的受教育程度和学术水平达到规定标准的学术称号。我国学位分学士、硕士、博士三级；“博士后”不是学位，而是指获准进入博士后科研流动站从事科学研究工作的博士学位获得者。
随着社会文化程度的提高，学历在现在社会上的求职就业方面显得越来越重要，硕士学位在现在社会中也逐渐不占优势，越来越多的人开始攻克博士后，社会上对于博士后是存在不解的，博士后也是专业学术的群体，博士后论文也是需要查重的，但是博士后论文查重率标准是很多用户都不了解的，那么博士后论文查重不能超过多少？
博士后本科并不是一个学位，博士后是指一种博士毕业后的大学或科研机构的研究人员，博士后是一种工作经验，并不是在校学习。所以博士后论文大多都是期刊论文，所以博士后论文查重率按照论文类型是不同的，一般博士后都是撰写核心期刊论文，一般核博士后论文查重都不能超过10%，但是也有一部分的sci等国际期刊要求查重率低于5%，才能够顺利通过考核，所以对于博士后论文查重存在疑问的用户，一定要按照刊物要求进行论文撰写。
博士后论文主要是科研研究，对于整个社会的发展有很大的影响，所以博士后论文查重几乎是要求原创的，查重标准是非常严格的，这就说明博士后论文降重难度也是非常大的。
基本上博士论文查重没有通过，论文降重是很大一部分原因，但是博士论文降重是存在降重技巧的，这些降重技巧能够帮助博士后用户更加高效快速的通过论文考核。在博士后论文中存在最多的就是研究数据，很多博士后论文都是通过数据分析来论证论点的，但是研究数据的形式太过于单一，所以非常容易重复。
因此博士后论文中数据降重是必要的，截图是博士后论文数据降重可以利用的降重要点，因为现在查重技术中截图一直都是难以攻克的要点，所以博士后用户可以通过截图展示数据的方式进行论文降重，直接避免数据内容查重，降低论文重复率。
博士后论文无论是字数还是研究难度上，博士论文研究都是一项大工程，需要花费大量的时间和精力，因此为了高效通过论文考核，建议博士后用户在前期论文撰写就对论文内容进行降重，及时降低论文重复率。
字数多少文章集体的还有什么要求
毕业论文格式1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
“数据 - 数字时代的石油” “数据是新的石油” 在网络上、媒体上我们经常看到有人这样宣扬。 问题是： 我们能够像提炼石油一样从数据中提炼出价值来吗？ 笔者多年从事汽车及出行领域的信息技术（IT）及产品研发，在这里就车联网数据分析的一些实践做个分享，看看能够从这些数据“石油”中提炼点什么，抛砖引玉。 下面的分析是针对单个车辆的车联网数据进行分析，而不是群体车辆的行为分析。 笔者计划从下面几个方面进行探讨（具体的会根据实际情况和各方面的反馈来调整）： - 用户出行行为分析 - 用户驾驶行为分析 - 燃油车车辆动态行为分析 - 电动车电池及充放电行为分析 - 能耗分析 本篇分享一下用户出行行为的分析过程。先看看车联网数据到底有多大，各家OEM和后装解决方案的数据采集信号、采集频率都不同，也没有行业统一标准。这里举一个例子，让大家粗略感受一下。 - 假设数据采集频率为1 Hz（所有信号每秒采样1次），家用汽车平均每天使用2个小时（燃油车引擎启动就开始采集数据），一年就采集了365 * 2 * 3600 = 2.628 * 106次。 - 如果每次采集的数据量为10 KB，那么，一辆车一年就产生大约26.3 GB 的数据。 - 一年一百万辆装备有车联网的车将会产生26.3 GB * 106= 26.3 PB。（2018年中国有6家OEM年销量过百万）。 - 丰田、大众、雷诺日产2018年全球销量均超过1000万。假设这几家OEM在未来数年内销量均保持这一水平，并且从今年开始实现100%新车车联网，每辆车平均寿命6年，那么6年后这些OEM存量车联网的车就是6000万，每家OEM每年将新增数据：26.3 GB * 60,000,000 = 1578 PB = 1.578 EB/年. 这么大的数据量，采集、传输、存储，如果以现在的技术和市场价格，成本是十分惊人的。所以，笔者大胆猜测，大多数OEM和物流公司在实际运营中都会降低采样频率，或者减少采样信号，或者以事件驱动，而不是以固定频率采样数据，以节省成本，尽管，技术上没有问题。对上述目标的分析，笔者使用的车联网数据集来自于一辆车联网实验性乘用轿车。数据源本身就是脱敏的，去除了位置信息、用户信息、车辆等静态信息，只有车辆的动态数据。时间跨度为：2017年6月至8月。 采样频率高于1Hz，也就是平均每秒钟采样不止一次。原则上，采样频率越高越好，这样保留了高频信息，可以更加深刻地分析车辆的动态行为。 这几年热得一塌糊涂的无人驾驶，主要传感器的采样频率都不低于10 Hz。为什么采样频率要求这么高呢？比如，在高速公路上以120公里/小时的时速行驶，那么每秒钟行驶的距离是：120000/3600 = 33.3 米/秒。也就是说，在0.1秒的时间里（对应10 Hz），车辆已经行驶了3.33 米，这个距离足以将车辆驶离车道并酿成事故。有了原始车联网数据（通常以CSV文件格式保存），笔者要对它进行预处理，为后续的数据探索、可视化，以及模型分析准备原料。 笔者使用的工具全程都是 R语言。 如何处理？要不忘初心、牢记使命：本部分数据分析的目的是 – 用户出行行为分析 。基于该目的，我们所需要的数据项其实很少，只需要下面三项数据就可以了（是不是太简单了点？是的，就是这么简单。就像，都是小麦，光面条就可以做出很多种，更不要说各种面包，还有数不清的 dumpling了）： - 时间戳– 每条记录发生的日期和时间 - 里程表 - 引擎转速– 判断车辆状态 如果有明确的、可靠的信号用于判断车辆状态，那么不建议使用“引擎转速”了。笔者认为这完全取决于实际的数据质量和内容。如果各位大神有更好的解决方案，欢迎分享和交流哦。 把其他的数据项暂时摈弃，只保留这三项，现在可以进行下一步了。如果上述数据中，不同信号的采集频率不一样，那么，合并（或者叫融合，信号之间的融合）数据是非常重要的一步。合并可以发生在清洗、整理、聚合中间，或之前、之后的某个时间，具体要根据实际数据的情况来决定，很难一概而论。 首先了解选择的数据集的summary信息，可以快速知道哪些字段有数据缺失，有多少缺失。如果有缺失值，需要分析这些数据对我们的分析目的会有什么影响。如果没有什么影响，就删掉它们。 其次，时间戳是以字符串的形式存储的，包括日期和时间，笔者用的数据集精确到毫秒。这样不利于后续的计算和分析。需要把它转化成便于计算和分析的数据。毫秒的精度对我们分析用户出行行为来说没有意义，所以，由时间戳生成年、月、日、时、分、秒，这样，后续可以按照这些时间尺度进行聚合。 最后，按秒对数据进行聚合。选择的数据集高于1Hz的采样频率，但是实际原始数据往往不会100%严格按照相同的采样频率生成数据，有时1秒内有多条记录，有时会有缺失，看起来不是完全连续的。如果是车速等数据，聚合时采用平均值。里程数据是个累计值，所以取每秒内的最后一个数值，为了计算简单，都用平均值也可以，因为1秒内里程数据很难有大的变化。 经过这些步骤后，数据就规整了很多，可以进行下一步了。将数据分割成一个个单独的驾驶行程，这样可以方便后面的出行行为分析了。 如何判断一个驾驶行程的开始和结束呢？ 对于燃油车，一般来说，发动机启动后，才开始采集车联网数据，所以，没有数据就可以假定为车子是熄火的。这里用的数据就是燃油车的数据。 对于纯电动车（BEV），充电的全过程都会采集数据。 对于插电混动（PHEV）车，判断的依据要更加复杂一些，这个问题以后再讨论。 需要注意的是，真实数据通常不可能是理想的，每一步都要仔细检查，如果有疑问，或者不合理，找出那些引起可疑的数据，仔细分析原因，再根据发现的原因进行调整。这是一个不断试验、不断迭代的过程。 完成技术上的分割后，需要合并、过滤，得到相对合理的“有意义的”驾驶行程，在这个示例中，笔者得到了142次驾驶行程。也就是说，从2017年6月至8月的时间里，开了142次车。 处理完这些之后，我们就可以下锅做菜了，看看能不能做出点有意思的东东来吧。分析的过程通常是由浅入深、由全局到局部。 如果数据足够多，建议先从大的时间尺度开始，比如从年开始，到月、日、小时，再到单个驾驶行程。最后，看看这些驾驶行程之间的关系，行程和各个时间维度之间的关系。一步步深挖。 首先，对整个数据集要有一个总体的认识，这个可以通过统计下面表格中的指标来完成。列出来的指标只是用于示例，具体需要统计哪些值应该根据分析的目的、业务场景、实际的原始数据集等。还是那句话：具体情况，具体分析。 其次，我们看一看该用户每月驾驶（出行）的频次，和旅行的总里程（公里数）。如图1所示，7月份开车的次数和行驶总里程最多，差不多是6月和8月的两倍。 从每月开车的次数来看，7月份开了70次左右，6月份半个月就有接近40次，而8月份仅有34次开车记录。那我们很想知道 8 月份的开车次数为什么减少了那么多呢？ 统计一下每天驾驶的次数，如图2所示。结果有些让人意外，6月份从14日至24日（11天），7月份从10至29日（共18天，中间缺了2天），8月份从5至12日，27至31日（总共13天），其他的日期没有车联网数据。接近一半的日期里没有车联网数据。 是什么原因导致的呢？是那些天用户完全没有开车吗？还是由于某种原因，数据没有传输上来呢？ 回答这个问题并不难。 我们还是从查看原始数据着手，里程表是不断递增的。比对最后一条记录的里程表和第一条记录的里程表数据得知，两者的差值是5646公里。回想前面表格里统计的“总驾驶里程”为2666公里，这说明在那些缺失数据的日期里，车辆仍然驾驶了接近3000 公里。 这也提醒分析人员，如果再对这批数据按月份进行分析，已经失去了意义。 因为这批原始数据来自于一辆车联网实验性的乘用轿车，我们不能要求太高。但是对我们实践我们的研究方法依然有效。再前进一步，从日期的角度看看用户驾驶/出行的特征。如图3所示，共统计了三个指标的分布： 1. 左上– 每天驾驶次数的分布，中值是3次，最多有7次。说明该用户开车比较频繁。 2. 右上– 每天行驶距离的分布，中值是63公里左右，最多一天行驶261公里。 3. 左下和右下两张图– 每天驾驶时长的分布，中值在90分钟处，说明该用户每天大约开车一个半小时。用频率图从另一个角度可以看到驾驶时长的分布特征。在实际工作的时候，分析人员根据实际情况选择该用什么样的图表来更好地展现。现在分析 单次驾驶的行为特征 。先从最简单的统计特征，单次驾驶距离和驾驶时长，入手。如图4所示， - 该用户开车的距离多数在10公里以内，或者在30-50公里范围内。 - 每次开车多数分布在5-15分钟内，或者在30-60分钟内。 无论是距离还是时间长度都有两个峰值，是不是有某种背后的原因？ 又一次把笔者的胃口吊起来了。下面我们看一看单次驾驶距离的散点图，如图5所示，每一次驾驶的距离在图中表示为一个小圆点，从6月14日开始的第一次驾驶到8月31日记录的第142次驾驶，总共142个点。 根据前面的距离分布图（图4）得到的启示，我们从下图中可以观察到几个特征： 1. 有一个超过200公里的行程，鹤立鸡群。其余的都没有超过100公里的。 2. 在15公里以下有很多点行驶距离十分接近。 3. 在30-50公里也有很多点的行驶距离十分接近。我们似乎找到了前述疑问的答案，但是咱们既然是做数据分析，就要显得更加“科学”和“客观”，让数据来说话，而不是凭肉眼观察和猜测，否则，怎么显示出分析师的“逼格”来呢？ 如何让数据说话呢？ 聚类分析 是个好的工具，尤其是这里只有一个变量，K均值的方法就可以了，简单易行。 一开始，我们并不能确切地知道（假装不知道，这样才能“客观”）该分成几个聚类簇，一个做法是：从K = 1 到n（n 的取值要足够大，以保证最佳簇个数不大于n）都做一次聚类分析，然后比较各个K值下的 Betweens/TSS （簇之间的总平方和 / 总离差平方和），该比值越大，聚类效果越好。一般来说，K值越大，该比值也会越大。极端的情况是，比如，有100个点，分成100个聚类簇，这样当然没有意义。所以这里需要一个主观判断，通常在比值差不多的情况下，应该选择最小的K值作为最佳聚类簇。 在这个例子中，我取n = 10，因为直觉告诉我，最多3或4个聚类簇就够了，在此基础上放宽一到两倍作为n的取值应该足够了。 直觉会告诉我们可能有几个聚类，但是不要完全相信直觉（否则，就不“客观”了），还是应该让数据说话。 这里多啰嗦几句：在做数据分析的时候，直觉很重要，但是笔者建议更多地应该把直觉当成线索、孕育新的想法，就像是侦探破案一样。如果有一些小伙伴一起探索、探讨就更好了，可以时不时地问问：“元芳，你怎么看？”。 好了，把K从1到10循环做聚类分析，将这10个K值对应的Betweens/TSS显示在图上，如图6所示。可以清楚地看到，K = 3 和 K = 4 时，结果非常接近，但是比 K = 2 时显著改善，所以，笔者选定 K = 3 作为最佳聚类簇。按照K = 3做聚类分析，重新绘制图5：单次驾驶的距离– 散点图，同时用不同的颜色区别聚类簇，如图7所示。 从图中，可以清晰地看出簇1（红色）只有一个点，就是那个单次驾驶距离最大的那个点，超过200公里，再一次鲜艳地鹤立鸡群。既然簇1（红色）只有一个点，明显是一个特例，就不再深挖了（真相是挖不下去了）。 下面对簇2和簇3分别作进一步的分析。 对簇2（绿色）的驾驶次数，分别按照一天24小时、星期、单次驾驶距离，和单次驾驶时长，作频率分布图，如图8所示。从图中可以观察到下面几个特点： 1. 大部分驾驶行为发生在下午至晚上，以下午3点至5点最多。 2. 周日至周六都有，但是以周二最少。 又是一个线索，不是吗？ 值得进一步深挖。限于篇幅，就不再赘述了（累了，歇歇吧）。 3. 驾驶距离大部分不超过10公里。 4. 开车时间大部分不超过20分钟。 好像是一个生活比较有规律的人啊。同样，对簇3（蓝色）也做同样的分析，如图9所示，仔细观察这些分布图，可以发现下面几个特点： 1. 驾驶的时间十分有规律，大部分发生在早上10 - 11点，和晚上7 - 9点。 2. 周一至周5特别显著，周日完全没有。 3. 驾驶距离大部分出现在30 - 36公里之间。 4. 开车时间大约在30 - 60分钟之间。 从这些特征不难推测，簇3反映的是工作日上下班的驾驶行为。而家里到公司的距离大约30多公里，单程需要开车30分钟至1小时。交通状况还是不错的哦。 平均来看，上班时间大约早上10点，下班时间晚上8点。是不是和某一类熟悉的人群的特征比较吻合啊？有一种似曾相识的感觉。 结合簇2的特征，工作之余，主要在方圆10公里的范围内活动。簇1告诉我们，3个月内仅有一次远门。哈哈，形象更加丰满啦！ 一不小心又自嗨了，初当程序员时的毛病，这么多年还是没有完全改掉。别忘了，这3个月里还有一半的日子没有数据呢。至此，要演示的用户出行行为的分析告一段落了。笔者用到的数据仅有三项： - 时间戳 - 里程表 - 引擎转速（仅用于推算车辆状态）。 如果辅之以更多的、“相关的”数据字段，我们可以做更加深入的、多个角度的分析。 在这个过程中，如何提出问题、从数据中发现线索、不放弃任何一个疑点，然后像个侦探一样，一步一步地挖掘。坦率地说，这个感觉真的不错。后续，笔者还会就车联网数据在其他方面的分析，进一步分享，敬请期待！
通信与信息系统管理毕业论文怎么写？学长help 你
东北农业大学博士论文一年以后收入知网。现在博士论文一般一年左右收入知网，一般硕博毕业时学校都会要求学生签署毕业论文上网的许可，但是上传审核的时间要看审核和编辑的效率，以及你论文本身的质量。如果你的论文涉密，关乎国防和国家安全，比如一些军工项目，航天项目之类的，那你的论文一般不会被录入知网，只能在学校的保密室里，想看都很难了。
博士学位论文写作要求 发表时间:2007-7-27 0:59:00 阅读次数:169 为进一步提高本博士点博士学位论文的质量并规范本博士点的学位论文工作，根据《xx大学博士学位研究生培养方案》、《xx大学宪法学与行政法学博士研究生培养方案》和《xx大学研究生学位论文基本格式》等文件精神，并结合本博士点的实际情况，现就本专业博士学位论文的写作要求作出如下几点规定：一、论文选题与开题博士生入学后，即应开始考虑博士学位论文的选题，搜集相关资料，对其可行性进行自我论证。在自己思考相对成熟后，再与导师讨论和论证。取得导师的同意后，初步确定选题，然后进一步搜集文献资料，做好开题准备。博士学位论文的选题至少应当具备以下五点：（1）“值”，选题要考虑本学科研究的前沿性或现实的可操作性，具有重要的理论意义和实践意义，值得研究；（2）“新”，选题具有新颖性，要尽量选择别人没有研究或者虽有研究但没有突破的课题，避免重复研究；（3）“能”，对于该选题，博士生本人已有相当的积累，自己能够写好；（4）“小”，选题要小，不是越小越好，而是要小题大做，指一篇博士学位论文只是解决一个基本问题，只有选题小，资料才能搜集全，挖掘才能深入，论文才能真正做好；（5）“专”，选题应当和宪法学与行政法学专业紧密相关，属于本专业博士点研究方向的范围。博士学位论文的开题一般在第一学年结束前（当年6月底）进行。各门课程考试以及综合考试合格者，方可开题。开题前，博士生撰写书面开题报告，并且至少应当提前三天将开题报告送博士生培养指导小组各位导师一人一份。开题报告应当包括如下内容：（1）选题的理论意义和实践意义；（2）选题在国内外的研究现状（文献综述）；（3）论文准备解决的基本问题；（4）论文拟采用的研究方法；（5）论文的初步框架；（6）论文的写作计划。开题时，先由博士生进行报告，然后由博士生培养指导小组的各位导师对选题的可行性及论文的结构等进行评价，提出意见。不符合要求的，要限期改进，否则不得进入论文的下一阶段。二、论文写作与中期汇报开题报告通过后，博士生即应开始博士学位论文的写作。博士学位论文必须在导师的指导下由博士生本人独立完成。博士生用于博士学位论文写作的时间一般不少于1年。一篇博士学位论文的字数不得少于12万字。在写作中，应当注意：（1）博士学位论文必须有一个命题（即博士学位论文所要论证的原创性观点）。整个博士学位论文应当紧紧围绕这一具有原创性的命题的论证而展开。命题不能过多，只能有一个。千万不能将博士学位论文写成面面俱到、缺乏论证的教科书。（2）在写作时间上必须抓紧，宜早不宜迟。到中期汇报时论文字数要过半，不低于6万字。博士学位论文写作的中期汇报，一般安排在第四学期结束前（当年5月底6月初，一般安排在上届博士学位论文答辩结束的第二天）进行。每位博士生都必须参加中期汇报，不参加中期汇报的博士生，不得参加博士学位论文的预答辩和正式答辩。博士生进行中期汇报，应撰写书面报告，并送交博士生培养指导小组各位老师一人一份。中期汇报的书面报告主要应包括如下内容：（1）论文写作的进展情况；（2）在写作过程中遇到的主要问题；（3）在写作过程中调整后的论文提纲。三、论文初稿与预答辩博士学位论文的初稿应当在第五学期结束前（当年12月底）完成，并提交导师审阅。博士生应当根据导师的意见对论文进行反复修改，而且于预答辩前完成修改稿并提交预答辩导师。预答辩在论文正式定稿一个月前（一般在答辩当年的3月1日左右）进行。未经预答辩者，不得进入正式答辩。预答辩参考答辩程序进行，博士生主要应陈述论文的研究意义、基本结构和主要内容以及创新点与不足之处等，回答预答辩导师们提出的各种问题。四、论文定稿与正式答辩预答辩后，博士生应当根据预答辩时发现的问题及导师们的意见，对论文进行最后一次修改和完善。论文最后修改完毕，征得导师同意后，正式定稿。论文的正式稿，必须符合《xx大学研究生学位论文基本格式》的要求。论文定稿的时间，一般在答辩当年的4月1日左右。论文定稿后，即由导师签字并送学校指定的印刷厂排版印刷，确保在4月15日前将印刷好的学位论文一式20份、论文详细摘要一式10份送至法学院研究生办公室，以便及时将论文送外校专家评阅。校学位办、图书馆和档案馆所要求提供的学位论文和论文详细摘要一式6份，由印刷厂统一交送。博士学位论文的正式答辩，一般安排在答辩当年的5月底进行。博士论文的评阅、答辩等程序，按照《xx大学硕士、博士学位授予工作细则》的有关规定办理。五、导师的论文指导工作博士学位论文的指导工作具体由博士生导师负责，实行导师个别指导与集体培养相结合的指导方式。博士生导师应当精心指导并及时督促博士生撰写博士学位论文，对博士生撰写论文的全过程加以监督和指导，确保博士学位论文的质量，确保论文与本博士点专业及其研究方向的关联性，以保持和发展所在研究方向的特色和优势以及本博士点在国内外的学术地位。六、其他事宜本要求所规定的论文写作各阶段的时间是初定时间，具体时间由博士生培养指导小组在当年指定。
博士学位论文格式及字体要求
博士学位论文可用中文撰写，也可用外文撰写。用中文撰写的博士学位论文，按“中山大学学位论文格式要求”撰写。用外文撰写的博士学位论文，按“中山大学外国语学院研究生学位论文格式要求”撰写。
英语语言文学专业博士学位论文如用英文撰写，必须用电脑进行文字输入。要求英文用Times New Roman 12号字体;中文用宋体、5号字体，行距1.5。用A4(210mm X 297mm)白纸打印。除封面、扉页1、扉页2、原创性声明、中、英文文摘用单面复印外，其余均要求双面复印。学位论文的封面和封底由学校研究生院统一印刷，博士生应按要求认真填写，并在学位论文封面的编号处打印上自己的.学号。
博士学位论文正文的长度一般不少于100页。
博士学位论文除封面和封底外，其主体部分应包括如下内容：
1. 扉页1(Title page one)。 该页的内容有：论文的中文标题、英文标题、专业名称、作者中文姓名、导师中文姓名、答辩委员会主席和成员的签名。
2. 扉页2，又称书名页(Title page two)。 该页应全用外文著录，内容包括：学位论文标题、专业名称、作者姓名、导师姓名、学位授予单位的全称(即：中山大学)、论文提交的日期。注意，在“学位授予单位”的上方，应写上这条款目：
A thesis submitted in partial fulfilment
of the requirements for the degree of
Doctor of Philosophy
3. 致谢(Acknowledgements)。
4. 英文、中文摘要(English and Chinese Abstracts)(含关键词3-8个)。 英文摘要一般不超过300单词，中文摘要300字左右。
5. 目录(Contents)。
6. 前言或绪论(Introduction)。
7. 正文(Main text)。
8. 讨论(Discussion)
9. 结论(Conclusion)。
10.注释(Notes)( 必要时)和参考文献(References)。
11.附录(Appendix)(必要时)。 如果正文中的表格和插图较多，可分别列出清单，标出页码，附在目录之后。
12.原创性声明。
英语语言文学专业博士学位论文注释和参考文献的格式按《中山大学外国语学院英语专业研究生学位论文注释和参考文献格式要求》著录。参见文后附录。
博士学位论文的撰写除符合课程论文的要求外，还要有一定的文献综述，要特别着重发挥自己的见解，有补充前人或纠正前人的地方，即在问题的提出、分析、解决等方面有独到之处。英语表达要精炼，文章布局应层次分明，逻辑严密;写作论文过程中除参考中英文有关文献之外，还要及时吸收新的研究成果和新的研究方法，包括利用信息高速公路获取最新的有关资料。博士学位论文必须有公开出版的价值。
8.金融类毕业论文(设计)排版格式要求与技巧
以上是我为大家整理的博士学位论文格式及字体要求，希望对大家有所帮助。
学术堂整理了一份心理学论文范文，供大家进行参考：论文题目《积极心理学对学生品格培养的影响》摘要：为了全面提高小学生综合素养，教师在日常教学时需要充分挖掘小学生的自身潜能，促进学生全面发展。由于学生的年龄比较小，容易受到社会上一些不良因素影响，导致缺乏责任感。为了全面培养学生良好品格，从积极心理学进行全面探讨，根据小学生具体情况，提出合理的解决建议。关键词：小学生积极心理良好品格教师在教学时不仅关注学生的学习成绩，还应注重培养学生良好品格。在开展教学时需要根据学生的实际情况，合理地采用积极心理学，全面提高小学生的综合素养，给学生在今后的成长和生活打下良好基础。一、培养小学生良好品格重要性小学作为学生自我成长和学习知识内容的初级阶段，也是小学生养成良好的品格最关键时期。学生在步入小学学习时，对社会充满好奇心。由于小学生的年龄限制，学生心理还不够成熟，会受到外界因素影响使小学生存在悲观、抵触学习等心理问题。教师在教学时需要采用积极心理学的方式，积极塑造和培养小学生的思维习惯，养成乐观积极向上的生活态度，帮助小学生在学习和生活中解决存在的困惑。小学生在学习的过程中会存在消极情绪，不利于培养小学生的积极思维，需要采用积极情绪有效地调节学生存在的消极情绪，逐渐培养小学生良好人格。通过教师开展积极引导教育，逐渐培养小学生形成良好的意志品质。积极心理学可以帮助学生养成良好的品质，使学生具备融入社会以及适应社会的能力，通过教师进行积极的引导，引导学生养成感恩良好品质，逐渐提高小学生价值观念，并促进学生健康成长。小学开展心理咨询工作时，一般是开设校园心理咨询工作以及心理健康课程引导小学生养成良好品格。教师在开展心理健康课程时，主要包括情感教育、抗挫折教育、学习心理以及心理健康知识等内容。在开展小学校园心理健康咨询工作时，应充分考虑到重教育、重预防、重全体。然而，当前在开展小学生心理健康咨询以及课程时，教师通常给学生讲解心理学方面知识内容，没有意识到开展心理活动体验对学生的重要性。积极心理学倡导积极取向，通过教师充分重视小学生人性优点，采用积极心理学进行小学生情感与情绪培养，培养小学生自我意识、培养学生认知心理以及健康生活方式，全面培养小学生良好的品格，使小学生内容感受到满意、满足等积极体验。通过采用积极心理学逐渐培养良好的品格，帮助小学生具备和平共处、勇于冒险、积极向上、勤劳、锲而不舍、开拓进取精神。二、积极心理学对小学生良好品格培养基本内涵小学生需要具备良好的人格主要包括：正确辨别美丑、好坏以及对错，教师需要进行积极的培养和悉心的教育，通过采用积极心理学逐渐培养小学生养成诚实、懂礼貌、有爱心、积极上进、谦恭、踏实、具备正义感以及责任感，全面培养小学生养成良好品格。在开展积极心理学时通过学生获得爱、感激、快乐、兴趣以及满意等积极情绪，使小学生在主观上获得幸福感。运用积极心理学培养小学生良好品格，需要鼓励学生积极参与一些活动，在参与过程中获得更多积极的情绪体验。学生在参与活动时会感受到满意、快乐的积极情绪，有利于学生合理控制情绪。在培养小学生养成懂礼貌的好习惯时，需要教师以身作则，通过耳濡目染的方式逐渐培养学生养成懂礼貌的良好品格。在开展教学时需要教师采用积极心理学的方式，以积极乐观的心态帮助学生逐渐养成举止斯文、衣着整洁、倾听他人、孝敬父母等良好的品格。在课堂上应给班级营造，民主、和谐的学习氛围，针对班级里存在的恃强凌弱、粗言相待等情况，需要教师合理应用积极心理学开展礼仪教育工作，做好性格教育工作。通过积极开展良好品格培养工作帮助学生使用文明用语，创建文明的班级。三、积极心理学对小学生良好品格培养在培养小学生良好品格时，需要全面了解小学生当前的心理特征，学生在思维方面通常以形象化、具体化思维为主，根据比较形象化、具体化的材料进行相应的推理、分析，小学生对生动、形象、直观活动感兴趣。教师采用积极心理学，培养小学生养成良好品格，有利于帮助小学生拥有共同兴趣、理解以及忠诚作为友谊前提，同时帮助小学生逐渐增强爱国主义情感、自尊感、集体荣誉感以及责任感。通过采用积极心理学，逐渐培养小学生上进心，在学习的过程中逐渐树立自信，有效避免学生在成长的过程中出现怯懦以及依赖心理。在教学的过程中逐渐发现学生的长处以及优点，对于学生在课堂上的优秀表现给予肯定，逐渐提高学生自信心。教师通过开展积极心理学，有利于培养小学生谦恭性格，在教学过程中需要帮助学生意识到“三人行，必有我师”这个道理，并养成勤学好问的精神。教师应充分发挥引导作用，在教学过程中合理应用积极心理学，帮助小学生养成良好品格，促进小学生全面发展。1.给学生创建良好氛围，积极培养小学生良好品格为了提高培养小学生养成良好品格效果，给小学生创建良好的学习和生活环境，教师与家长需要进行有效的沟通交流。通过学校、家庭以及社区逐渐完善组织系统，全面培养小学生良好品格，帮助学生养成懂礼貌、有责任感的良好品格。家长应与教师做好沟通工作，积极搭建良好的沟通平台。首先，在教学时，需要与学生进行友好的沟通交流，充分发挥榜样作用，做到以身作则，给学生树立一个良好的学习榜样。需要教师通过不断学习更多的科学知识、教学理念、有效地提高职业情感、逐渐规范教学行为，使教师在教学时逐渐提升责任心以及自信心。其次，需要家长的耐心培训。小学生养成良好的品质，离不开家庭环境影响。家长作为孩子第一任教师，自己的一言一行直接影响到孩子。学校应给家长宣传积极心理学知识，并帮助学生家长养成良好的品格，有利于小学生品格的培养。学校应定期组织学生家长开展论坛活动，合理应用积极心理学，帮助家长意识到孩子养成良好品格的重要性。教师应做好家访工作，详细地了解学生家庭情况以及具备心理特征，针对存在的问题，采用具有针对性的方式正确引导小学生，帮助小学生养成良好的积极心理，逐渐形成良好的品格。2.积极心理学在教学中的合理应用教师在课堂以小组的形式开展趣味的知识问题游戏，全面提高小学生参与积极性，在游戏的过程中体验到更多的快乐，全面培养学生养成良好的品格。在教学时需要充分重视培养小学生良好品格，通过严格按照公民道德规范“勤俭自强、明礼诚信、爱国守法、敬业奉献”，塑造良好的文明社会，逐渐规范小学生文明行为以及文明语言。通过教师合理应用积极心理学，延伸课外培养良好品格活动，将教育性、娱乐性、趣味性以及知识性进行有效的融合，帮助小学生养成良好的品格。加强对小学生开展积极心理学引导，帮助小学生养成良好品格。针对小学生存在的性格问题，需要开展具有针对性的积极心理辅导工作。班级有的学生存在性格孤僻、在课堂上从来不发表自己的意见，课后学生却生龙活虎起来。针对存在的这种情况，班主任需要与学生进行有效的沟通交流，全面了解学生真实情况，并了解学生的个性成因和特征。通过教师利用课外时间与学生进行谈心，帮助学生打开心弦。采用事实和道理的方式，正确引导小学生转变他们的观点。培养小学生良好的品格，需要做好礼仪教育工作，帮助小学生养成谦虚诚恳、待人礼让良好品格。此外，在教学时应增加学生体验更多积极情绪机会。为了全面培养小学生良好品格，教师需要积极组织学生参与社团活动。学生在参与社团活动时，可以获得更多成功、满意以及快乐的情绪体验，在参与的过程中逐渐形成良好的品格。开展积极心理学有效地培养小学生形成良好的品格，逐渐培养小学生爱心，帮助学生充分感受到助人为乐的快乐，使学生学会关心和爱护他人。通过组织学生参与社会实践活动逐渐培养小学生有爱心，帮助学生认识到社会不同层面，并在开展实践活动过程中增进师生感情。学生通过参加社团活动，逐渐提高责任感，提高竞争意识，逐渐培养合作精神，帮助学生获得更多的情绪体验。通过教师鼓励学生参与学校组织的知识竞赛、植树以及春游活动等，采用积极心理全面培养小学生养成良好的品格，全面提升小学生的综合素养。应逐渐提高小学生责任感，积极培养小学生良好品格，学生在学习的过程中，需要采用循序渐进的方式培养学生耐心，应给小学生一个理解和体会的过程。通过教师在教学过程中积极开展责任教育，帮助学生全面了解失信于人造成不良的后果，逐渐提高小学生责任感。四、结束语综上所述，小学作为培养学生养成良好品格的最重要阶段，通过采用积极心理学的方式可逐渐引导学生形成良好的道德规范以及社会规范，逐渐养成良好的品格，帮助学生形成正确的世界观、价值观以及人生观，全面促进小学生的身心健康发展。参考文献：[1]林丹华，柴晓运，李晓燕，等.中国文化背景下积极青少年发展的结构与内涵——基于访谈的质性研究[J].北京师范大学学报（社会科学版），2017[2]黄志英.积极心理学视野下的小学团体辅导——以罗湖区泰宁小学为例[D].华中师范大学，2013[3]李韶辉.小学生心理健康教育在语文教学中的应用[J].课程教育研究：外语学法教法研究，2018[4]孙爱玲.浅谈小学生心理健康教育与美育相结合的有效研究[J].成功：教育，2018[5]张世军.核心素养使思品课堂充满生机与活力[J].新教育时代电子杂志（教师版），2018[6]王笑.运用积极心理学，推进班级管理的制度创新[J].文教资料，2009[7]邱勇强，黄金来.积极心理学理念与高校班级管理[J].中国成人教育，2011[8]徐伟东.班级管理中“榜样示范”的运用[J].中小学教师培训，1996[9]杨庚年.职高班级管理三阶段[J].职教论坛，1998[10]顾善明.试析班级管理中的误区[J].交通职业教育，1998[11]毕清泉.在班级管理中注重学生的素质教育[J].安徽教育，1999[12]吴学峰.优化班级管理促进学生自我教育[J].青岛教育学院学报，1999[13]王惠江.优化班级管理发展学生的主体性[J].江西教育，2000[14]刘常元，李生全.在班级管理中渗透创新教育[J].四川教育学院学报，2000作者：吴长如 单位：广东省广州市增城区永宁街中心小学
《认知心理学》简介
《认知心理学》破除陈规，未将智力主题单独作为一章，而是将其条分缕析之后融汇到认知的各个领域与环节，贯穿全书。《认知心理学》简介是我想跟大家分享的，欢迎大家浏览。
认知心理学(第六版)
作者：斯腾伯格(Sternberg, R. J.) 等著;
译者：邵志芳
出版：中国轻工业出版社 2016-1
平装：16开512页
ISBN：9787518406500
定价：88.00
本书特色
— 围绕人类智力这一核心线索，整合认知心理学的众多概念。
— 将贯穿认知心理学的7个重要论题交织体现于全书各章，在潜移默化中提升读者视野。
— 强调认知心理学在其他领域以及现实生活中的应用，实现研究与应用的有机联系。
— 文风平易近人，通俗易懂，让认知心理学变得趣味盎然，不再枯燥。
本书作者斯腾博格博士在心理学研究与写作方面均获得极高的成就。他提出的三元智力理论、成功智力理论、三元爱情理论、思维风格理论等深深影响了现代心理学研究，并获得了广泛的认可与应用。本书凝结了斯腾博格博士长期以来的勤奋与创造，是一部充满个人魅力的经典教材。
作者简介
罗伯特·J·斯腾伯格，俄克拉荷马州立大学的.教务长、副校长、心理学教授(至本书出版时，斯腾伯格已转任康奈尔大学人类发展教授)。此前，他曾担任塔夫茨大学艺术与科学学院院长、心理学教授。再之前，他是耶鲁大学心理学和教育学IBM教授。
斯腾伯格在耶鲁大学获得学士学位，之后在斯坦福大学获得心理学博士学位。他还拥有11项名誉博士头衔。
斯腾伯格博士曾获奖无数，包括美国心理学协会(APS)颁发的詹姆斯·麦基恩·卡特尔奖，美国心理学会(APA)颁发的青年职业生涯和麦肯里斯奖，美国教育研究协会(AERA)颁发的优秀图书及研究评论奖等。
斯腾伯格博士担任过美国心理学会主席、东方心理协会主席，目前是大脑与行为科学联合协会的候任主席。此外，他还是期刊《心理学报》(Psychological Bulletin)、《APA当代心理学书籍评论》的编辑以及实验心理协会会员。他曾担任耶鲁大学(后来是塔夫茨大学)能力·资历·专长心理学中心的主任。
卡琳·斯腾伯格，俄克拉荷马州立大学的兼职助理教授。她在德国海德堡大学获得心理学博士学位，还在德国卡尔斯鲁尔合作教育大学获得了MBA学位。她在耶鲁大学完成了一部分博士研究，在康涅狄格大学完成了自己的博士后心理学研究。后来，她曾在哈佛大学肯尼迪政策学院和公共卫生学院担任研究助理。2008年，她与丈夫斯腾伯格一起创立了斯腾伯格咨询公司。该公司的重点应用方向是将他们关于智力、智慧、创造力和领导力等方面的理论付诸实践，其主营业务是基于他们的理论开展的咨询工作和产品开发(例如高等教育机构的招生考试、各种培训计划等)。
译者简介
邵志芳，1985年毕业于华东师范大学心理学系并留校任教。1994年获得博士学位。长期从事认知心理学研究，并讲授心理统计学、认知心理学等课程。曾在SSCI和CSSCI期刊上发表论文20余篇。著有《心理与教育统计学》《认知心理学—理论、实验和应用》(第二版，2015年获得四年一届的上海市高校教材奖)《思维心理学》(第二版)《社会认知》等教材和专著。主要翻译作品有《基础与应用心理学》(闵斯特伯格著)和《认知心理学》(索尔索等著，第七、八版)。
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