2018年南京航空航天大学同等学力人员申硕流程有哪些？南京航空航天大学2018年接收同等学力人员申请博士或硕士学位资格审查工作即将开始，请计划申请的人员按照下面工作时间表进行申请:资格审查工作时间表起止时间办理事项负责部门备注4月18日-5月9日1.纸质材料送至申请学科(专业)所在学院研究生教务老师办公室;2.电子材料发送至学院研究生教务老师邮箱。各学院1.逾期不再办理;2.课程须在1学年内修完;与我校全日制研究生同课堂听课，课程安排在周一至周五。5月10日学院统一移交材料至学位办学位办5月11日学校进行资格审查5月14日公布审查结果、学号一、申请的基本条件同等学力人员申请硕士学位基本条件：申请人必须已获得学士学位，并在获得学士学位后工作三年以上(2016年3月31日前获得学士学位)，在申请学位的专业或相近专业做出成绩。同等学力人员申请博士学位基本条件：(一)申请人必须已获得硕士学位，并在获得硕士学位后工作五年以上(2013年7月1日前获得硕士学位)。(二)申请人应在教学、科研、专门技术领域做出突出成绩，在申请学位的学科领域独立发表过高水平的学术论文，或出版过高水平的专著，其科研成果获得国家级或省部级以上奖励。二、可申请的学科(专业)目录以及博士生、硕士生导师情况请申请者访问我校研究生院网站中导师队伍栏目下，查询研究生导师介绍或者访问相关学科(专业)所在学院的网站进行查询了解。三、相关注意事项：1.具体程序请参照本网站专业学位板块(同等学力)《同等学力人员申请博士学位工作程序》、《同等学力人员申请硕士学位工作程序》()。同等学力硕士学习安排：同等学力博士学习安排：同等学力人员申请硕士学位人员在学位论文送审之前必须要通过外国语水平和学科综合水平全国统一考试，当年考试报名时，访问中国学位与研究生教育信息网查看申请学科对应的考试科目及考试大纲。2018年度同等学力人员申请硕士学位外国语水平和学科综合水平全国统一考试的大纲请访问如下网址进行查看。2.资格审查表中封面的学号一栏暂不填写,第一页的照片必须粘贴。3.资格审查表最后一页需经申请人档案所在单位同意(签字、盖章)，申请所在学科导师同意(每名博士生导师接收同等学力申请博士学位者不得超过2名)并签字(请导师用正楷字签名，以便识别)，所在学院对申请材料进行初审(必须查验身份证原件、学位证书原件)并签署意见并盖章。由学院统一报送校学位办进行最终审查。4.我校目前只接受学术型博士和硕士学位的申请，博士学位论文答辩通过后，申请博士学位时，申请者须满足南京航空航天大学博士研究生发表学术论文的有关规定;硕士学位论文答辩通过后，申请硕士学位时，申请者须满足南京航空航天大学学术型硕士研究生在读期间发表学术论文的有关规定。5.学费情况：同等学力博士研究生学费共计4.8万，分4年缴纳，每年9月份缴纳1.2万，逾期不交者，视为放弃同等学力博士申请资格;同等学力硕士研究生学费共计2.5万，分3年缴纳，前2年的每年9月份缴纳1万，第三次缴纳0.5万，逾期不交者，视为放弃同等学力硕士申请资格。南京航空航天大学教职工，《资格审查表》所在单位意见必须由学校人事处分管领导签字，盖章后方可享受学费优惠政策。6.同等学力硕士、博士研究生课程学习实行脱产上课学习，即和我校全日制硕士、博士研究生同堂上课。若学员单位申请集中办班，可单独开课，学费执行培养协议中的学费标准。7.请提交相关申请材料至学科(专业)所在学院的研究生教务老师。8.提交的相关材料一旦发现有弄虚作假，取消审核资格，并通报原单位。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士开放网申报名中。
南京航空航天大学机电学院苏浩博士答辩时间2022年11月20日15：00---16：30。根据查询相关公开信息得知，答辩，是一种教育术语，南京航空航天大学机电学院苏浩博士答辩时间2022年11月20日15：00---16：30。
南京航空航天大学老师在课上发表了不当言论。
南京航空航天大学的专业设置：
南京航空航天大学有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、工程力学、能源与动力工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术、信息工程、微电子科学与工程。
另外还有机械工程、机器人工程、智能制造工程、材料科学与工程等专业。由于专业设置可能会变动，正式填报时需要以学校最新公布的数据为准。
南京航空航天大学的宿舍环境：
南京航空航天大学的宿舍采用公寓化管理，采用套间结构，四人间寝室带独立卫生间，还配有空调和热水器，宿舍内部连通了电话网和校园网，保证网络360度全覆盖。
4人间的套间配置，为学生提供了私密性的生活空间，而且住宿人数越少生活质量肯定越高，并且从源头上减少宿舍矛盾。
此外，独立卫生间、空调、热水器等配置，也是无限贴近于家居环境，让学生能够有一种“宾至如归”的舒适感，集中精力投入学习和科研之中，专心享受各类校园活动。
南京航空航天大学既是211大学又是985大学。
学校简介：
（1）南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），简称南航（NUAA），是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校，“中俄交通大学联盟”成员，设有研究生院。
（2）学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。
（3）截至2016年12月，学校建有明故宫和将军路两个校区，占地面积2154亩，建筑面积114.8万平方米，图书馆馆藏图书近261万册（件）。现有教职工3058人，其中专任教师1819人。专任教师中，高级职称1234人，博士生导师486人，院士及双聘院士8人，“千人计划”9人，“长江学者”14人，杰出青年基金获得者6人，全国教学名师2人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家21人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家147人。现有全日制在校生27000余人，其中本科生18000余人，研究生8000余人，学位留学生890余人，成人教育学生5000余人。
参考资料
百度百科：
南京航空航天大学是211大学也是985大学。南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校。入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，为中俄交通大学联盟成员。
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。
据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为1.397、（2017版）综合影响因子为1.008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为1.23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。
栏目方向
报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
南理工的自动化，控制理论与控制工程，电气自动化，计算机，电子信息技术，光学技术，武器系统，高分子材料科学与工程，比南航好南航的机械电子，机械设计，机械制造，流体力学，飞行器设计，液压，通信，信号，等比南理工好！
北京航空航天大学学报南京航空航天大学学报郑州航空工业管理学院学报南昌航空大学学报《长沙航空职业技术学院学报》南京航空航天大学学报（英文版） 沈阳航空工业学院学报南昌航空大学学报（自然科学版） 航空发动机航空模型航空维修与工程航空知识中国航空学报（英文版中国民用航空航空标准化与质量航空电子技术等等，你需要哪方面，可以再找。
北航研究生学分不够不可以答辩。
毕业论文答辩流程
1、自我介绍：自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己，争取给答辩小组一个良好的印象。
2、答辩人陈述：收到成效的自我介绍只是这场答辩的开始，接下来的自我陈述才进入正轨。自述的主要内容包括论文标题；课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况。
3、提问与答辩：答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，是答辩中相对灵活的环节，有问有答，是一个相互交流的过程。
相关信息介绍：
据2021年4月学校官网显示，学校分为学院路校区、沙河校区，总占地共3000多亩，总建筑面积170余万平方米；学校下有35个二级学院。
有23个博士后科研流动站，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，74个本科专业；有8个一级学科国家重点学科，28个二级学科国家重点学科；有教职工4266人，有全日制在校生37000余人。
以上内容参考：百度百科-北京航空航天大学
需要！请认真学习附件“学位模块各角色操作手册”中学生部分，并将导师和答辩秘书的部分转发给对应老师！！！1、论文查重（只限非密论文），将终版学位论文电子版（命名规则：02_学号_姓名）发送至邮箱查重。查重结果认定及处理办法见附件“学位论文查重检测结果的认定及处理流程”。2、学生在新版研究生教务管理系统提出学位申请。“学位申请管理”——确认照片、录入学位信息、录入论文信息。留学生的姓名和论文题目需要录入中文。学术成果发表小论文，严格对照网站填写说明，证明材料必须与系统里填写的信息完全对应！！！常见问题：1）用于申请学位的已录用论文最多填写一篇。2）有检索号的必须要写检索号，SCI检索号为WOS号。不可只写SCI源、EI源；SCI必须写影响因子，分区和年份，不仅需要上传来源刊物证明，还需要上传影响因子证明。3）对已检索的SCI期刊论文，系统里填写的影响因子和年份必须跟证明材料里去图书馆开具的检索证明上的影响因子和年份保持一致。4）已录用的会议论文必须是有出版号（ISSN或ISBN)的论文集，来源不填EI，填其他。需要上传会议论文集封面、目录和包含ISBN号的那一页、论文集中自己论文的第一页（页码和目录对应）作为附件证明。5）专利必须是北航的授权专利，只写1个，作者填北航。专利申请人整体排名需在前三，学生中排名第一。6）获奖成果：需是行政部门，政府部门认证；如国务院。7）作者超过3人的，超过3人部分以“etal”(英文)或“等”(中文)代替。3、导师审核学位申请。“学位申请管理”——学位申请审核。4、检索证明：在图书馆开具发表小论文检索证明。带查重报告及检索证明到F824办理答辩评阅申请，由教务老师设置评阅方式、答辩秘书、查重比。5、教务老师设置后，学生在系统中直接打印审批材料封面（表0）、申请表（表1）、导师意见表（表3）。注意：表0正反面打印，日期同表1申请人签名日期。6、答辩秘书录入评阅人信息。“论文评阅管理”——评阅专家指定。注意：答辩秘书录入完成后学生请告知教务老师在系统内审核。表5格式不可更改，正反面打印。表5一式5份，学生自行补充页码（5-1-1,5-1-2，5-2-1,5-2-2等）。 表5专家单位需和表4保持一致，必须写到二级单位。 参考附件电子签名示例，插入合格的电子签名。1）非盲审：由导师确定学位论文评阅专家，答辩秘书老师录入研究生信息系统。要求：共计5名专家，3名校外专家，不能是同一单位。2名校内专家，评阅或答辩必须有一位是学位分委员会成员，5名专家里面必须保证4名职称为教授且博导；只允许有1名教授非博导或者副教授博导。论文送审的周期为14天或10个工作日。（从表4打印时间开始计时，表4时间是学位申请审核通过的时间，如果时间少于14天实事求是即可。）2）盲审：由导师确定3名非盲评阅专家，答辩秘书老师录入研究生信息系统。提交盲审论文到教育部盲审平台，盲审周期最长为50天。请答辩秘书老师在系统中直接打印评阅资格审查表（表4），论文评阅书（表5）。7、答辩秘书录入评阅结果。“论文评阅管理”——评阅结果管理。8、学生提出答辩申请。在学生页面的“论文评阅”传对论文修改意见的回复，打印论文评阅意见汇总（表6）然后进入“答辩申请”中提交答辩申请。表6-1,6-2,6-3上传时需要保留格式，即保留边框。评阅意见汇总和修改意见回复，不要出现半页纸，整理成整页，签名栏在最下方。9、答辩秘书录入答辩安排。“答辩管理”——“答辩安排”。（答辩时间暂空）注意：答辩委员会至少含有3名评阅人，盲审论文答辩委员会至少含有2名评阅人。若5名评阅人不含有学位评定分委员会成员，则答辩委员会必须含有1名学位评定分委员会成员。（见附件“电子信息工程学院学位评定分委员会名单”）10、导师审核答辩申请。“学位申请管理”——“答辩申请审核”。11、答辩秘书联系评阅或答辩委员会中的学位评定分委员会成员审核。（以分会成员审核角色进入）“答辩管理”——“分会委员审核”。（见附件“电子信息工程学院学位评定分委员会名单”）12、完成以上流程后告知教务老师，教学副院长作答辩前评阅。需3个工作日左右。13、教务老师联系分会负责人作答辩审批。需3个工作日左右。分会负责人同意答辩申请后，教务老师通知学生，学生与导师确定答辩时间，答辩秘书重新提交答辩安排，教务老师在系统内进行分会审批。分会审核后，进入校会审核。校会审核需要5个完整工作日（或7天），本周一分会审核通过，最早本周六可以答辩。务必预留校会审核时间，合理安排答辩时间！14、校会审核通过后，学生在系统中直接打印资格审查意见（表7）。注意：系统导出的表7三个签名后面带有日期。如线上答辩，请按照北京航空航天大学疫情防控期间研究生学位论文线上视频答辩流程及要求-北京航空航天大学研究生院 (buaa.edu.cn)网站要求进行。15、答辩秘书录入答辩结果。“答辩管理”——“答辩结果录入”，学生在系统中直接打印答辩委员会决议（表8）、答辩记录（表9）。16、答辩后按图片附件“审批材料顺序”整理全部评阅材料即封面至9-2页，交到F824，教务老师将审批材料送至分会负责人签字。注意：开题报告评审表，发表论文检索证明，专利证明需提供原件，所有纸质材料严格按照附件“博士常规评阅及答辩相关材料”中打印说明要求打印。
你好 我是南航的研究生呵呵南航的学报 不要说IE收录了，好像连个一般核心都不是的哦亲 ，真滴
英文版是EI,中文版已经不是EI。
南京航空航天大学专业评级：
南京航空航天大学力学A-
南京航空航天大学机械工程A-
南京航空航天大学管理科学与工程A-
南京航空航天大学电气工程B+
南京航空航天大学控制科学与工程B+
南京航空航天大学计算机科学与技术B+
南京航空航天大学航空宇航科学与技术B+
南京航空航天大学软件工程B+
南京航空航天大学马克思主义理论B
南京航空航天大学材料科学与工程B
南京航空航天大学动力工程及工程热物理B
南京航空航天大学信息与通信工程B
南京航空航天大学交通运输工程B
南京航空航天大学工商管理B
南京航空航天大学数学B-
南京航空航天大学仪器科学与技术B-
南京航空航天大学外国语言文学C+
南京航空航天大学物理学C+
南京航空航天大学光学工程 C+
南京航空航天大学化学 C
南京航空航天大学电子科学与技术 C
南京航空航天大学土木工程C
南京航空航天大学核科学与技术 C-
南京航空航天大学生物医学工程C-
以上内容参考 百度百科-南京航空航天大学
航天控制不属于ei，南航学报只有英文版属于，中文版也不是。