这事不太好办！
我心中的奥迪车流滚滚，骄阳似火。醒目的四环商标总能吸引我的眼球。奥迪就象一位风度又有极有内涵的绅士，总能以那独特含蓄而又丝豪不张扬的风度将人深深打动。“创想改变未来”，“突破科技,启迪未来”,“方寸”等等创意的广告，从电视，报纸，网络上无时无刻不在向世人告之，作为目前国内最豪华，最先进，国情适应性最强的高档品牌奥迪早已融入了百姓生活。奥迪喜报连连，奥迪成为世界超级跑车锦标赛中国正式官方用车，4月20日，上海国际车展14款奥迪顶级车型亮相，一展未来设计风范，吸引众多眼光，一展引领高档豪华车领头气势，眩目夺人。最为大家熟知的莫过于上月突破产量10万辆的奥迪A6L了。奥迪A6L的出色表现也成为奥迪品牌在全球不断取得成功的重要组成部分：2006年，奥迪品牌连续第十一年刷新了销量纪录，在全球范围共向客户交付了905,100辆汽车，销量增幅达，在全球41个市场的汽车销量均创下新高。其中，奥迪在中国的成绩尤为瞩目。去年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，全年总销量首度突破8万辆历史大关，达到80,808台，同比增长39%。这一强劲的增长势头在2007年得以继续保持。统计数据显示，在过去的一个季度，一汽-大众奥迪销售事业部已取得销量24，141辆，同比增长27%。其中，国产奥迪A6L总销量16，110辆，实现同比增长31％，依旧引领国内高档公商务车市场。为什么奥迪在中国如此巨大成功？首先，作为最早进入中国的高档轿车。在奥迪刚刚开始进入中国大陆市场的时代，当时的进口车可谓是人们心目中“非富即贵”的标准，一辆普通的日系进口车都能吸引大众的眼光，欧洲的进口车更是凤毛麟角了，做为早期的公车等等方面的奥迪品牌，经过时间的积累，奥迪这一品牌在中国老百姓心中已根深蒂固。为了更好的适应中国的国情，符合中国人消费理念。全新奥迪A6L针对中国市场做的二次开发使车身加长了100毫米，更长更宽的大气车身，符合中国人的审美观念，更容易让中国人所接受。在不断的去理解消费者的生活态度，创新，进取，讲究品位和内涵的前提下，以不断进步的高端科技为基础，奥迪的确做到了“突破科技，启迪未来”。那奥迪凭借着什么占据着中国豪华车的领头地位呢？同档次的高档车中，奥迪有着无可匹敌的性价比是不容质疑的，在不失豪华和档次的同时，更经济性为奥迪大大的增加了筹码。高档豪华车中，奥迪低调而不张扬，活力进取而有品位。随着中国人的消费理念的不断转变中，奥迪的受众从低调成功的商业人士和政府官员已经扩张到时尚，现代，有着国际视野的新一代年轻的成功人士。不论从消费观念还是高端车的定位，奥迪低调不张扬的风格，内涵而有品位的气派，无疑更符合着中国有着受人尊敬的职业和责任感的中国现代社会“主流精英”消费心理，而他们正是高端轿车的主要消费群体。本着以高端不断进步的科技为基础，奥迪在前沿技术方面更是让人激动鼓舞，在能源不断稀缺的今天，谁能让发动机减少耗能的同时又发挥更强的动力，谁就将赢得未来更大的市场。奥迪采用的FSI® 燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。在加大动力和性能的同时，并提高了高达15%的省油，其意义不言而寓。奥迪长期以来对科技的重视，是成就他顶级豪华品牌的根本原因。然而早期大众公司一开始走的是平民路线，较后才开始以奥迪这个高端品牌专攻豪华车。而同档高端车品牌奔驰和宝马可谓是奥迪老“对头”了。三个来自德国的豪华品牌，都有自己不容质疑的高贵血统。在中国人的心中，都是家喻户晓的高档品牌。三大高端品牌的竞争拼杀中，奥迪优势又在哪儿呢？国产的奔驰车车型号较少，E200和E280等车型已定型多年，长期没有大幅度的改进，前端技术上早已跟不上德国本土，在国外早已属于比较老型的车型。奥迪却是势头强劲，为了更符合中国需要，主要奥迪车型A6L经过本土二次研发，全新奥迪A6L车身比原型车加长100毫米，轴距加长102毫米，全长为米，达到顶级的D级车标准尺寸，进一步提升了驾乘舒适性和安全性。而且新开发的技术全于德国同步，全新无极变速，四角自适应式空气悬架以及一体式单框散热格栅。无论是内涵还是外型，都高度与最前沿的保持同步，引领顶级豪华车市场主流动向。与宝马想比，奥迪也有着许多出众之处。就同档次的高端豪华车比较中，无疑奥迪A6是最具平衡性也是最舒适的一款车。就拿拥有大彩屏的MMI多媒体系统来说，它用起来要比菜单凌乱的宝马iDrive系统更加简单明了。而且宝马车厢里的亮眼的装饰物最少——按照设计者的意愿，不应该有什么东西分散驾驶员的注意力。虽然不应该有，但还是出现了：那就是iDrive系统和方向盘下面的无固定位置的转换手柄。在奥迪A6L与宝马5系的通过性对比中，新A6L的最小离地间隙为142mm，宝马5系为120mm，经过高低不平的坑洼路面时奥迪新A6L会表现的比较轻松，而宝马5系则会显得较为困难。再来看底盘保护。汽车在通过崎岖的路面时有可能发生底盘托底的情况，在一定程度上伤害到车辆的底盘，所以底盘保护显得尤为重要。轿车的底盘保护一般为底盘封塑和保护装甲，这两种都是在底盘上喷涂一些化学涂剂，保护底盘不受腐蚀。在这两种保护措施中，保护装甲的保护性能更好。这两款车中，奥迪新A6L采用的是保护装甲，而宝马5系只是底盘封塑。所以在底盘保护这一项上，新A6L更为优异，对通过性的表现支持更大。最后看车身高度可调。车身高度可调指的是利用车辆的悬架高度调节，来调节整体车身高度。一个车辆能进行高度可调，并且可调的高低范围越大，它的通过能力就越强。说到轿车的车身升降，我们最先想起的应该是奥迪A8，A8的底盘配合空气弹簧可实现车身高度升降，这项技术在新A6L上属于选装，车主可以选择加装相关系统使车身高度实现可调；宝马5系没有这项功能。所以在车身高度可调方面，新A6L在一定程度上占有优势。通过以上的比较能看出，奥迪新A6L在综合通过性上要好于宝马5系。中国目前的路况普遍比较差，即使在北京城区也有很多崎岖不平的路段，更不要说郊区和外地了。在这种情况下，轿车也是需要有较强的通过性。奥迪在中国市场已经打拼了近二十年，相对来说更了解中国的实际情况，新A6L在通过性上的胜出更显示了其更加适合中国国情。而且奥迪有着数量可观的多种车型提供给消费者，每款车型又分不同的款式提供给消费者进行选择，这无疑能让消费者更准确的找到最适合自己的车，全面满足不同细分市场用户的多层次需求。就这点来讲，奔驰和宝马就逊色不少。连贴近老百姓生活的售后服务，奥迪相对更广更多的销售服务点，更方便的让大家知道奥迪，理解奥迪。更近的让大家享受到奥迪的售后服务。点点滴滴，风风雨雨，奥迪一步一个脚印走来，以实力引领中国豪华车品牌。从1986年起，奥迪公司开始了与中国的合作事业。1988年，一汽以生产许可证的方式开始生产曾荣获1984年全球年度最佳轿车的奥迪100型。1999年，由一汽、大众和奥迪三方合资，共同搭建起中国第一个高档豪华轿车的生产平台——一汽-大众，并开始生产奥迪公司的最新“武器”——曾获日本设计金奖和“北美最佳进口车”等多项国际大奖的奥迪A6。奥迪· 2007上海国际车展4月20日，14款奥迪顶级车型亮相2007上海国际车展。首次亮相的S5及S07在本次盛会上一展未来设计风范。奥迪驾控之旅今年奥迪驾控之旅会一如既往地为驾驶爱好者提供极具动感的培训课程。2006年奥迪驾控之旅培训项目已在北京金港汽车公园启动。欢迎报名参加。奥迪品味车苑一个实时在线的奥迪展示中心，奥迪品味车苑MINI网站，随时为您呈现。本月车苑亮点：凝聚奥迪百年汽车科技的第三代SUV——全新奥迪Q7。奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速 。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃. 在您享受的舒适与豪华背后，是奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。 工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可调角度，让您运筹帷幄的思绪尽情挥洒。时尚风向、流行标志——自1998年秋上市以来，奥迪TT在运动跑车领域掀起了一股强烈的时尚风暴，为奥迪产品系列注入了一股崭新的力量。现在，这款成功车型的第二代产品于2006年4月6日震撼面世。全新奥迪TT跑车无论在外形设计、动力传动系统或是驾驶系统方面，较其前代车型都更具动感魅力。完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力——这就是对全新奥迪TT跑车、一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设计队伍沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风格。全新奥迪TT跑车显得更为舒展，即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发；简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质。全新奥迪TT的长度为4,178毫米，比上一代产品增长了137毫米，宽度增加了78毫米，达到1,842毫米。采用了ASF奥迪空间框架结构设计的车身由铝和钢制成。这是奥迪首次混合使用不同的材料，上部构造中有69%采用了铝质材料。剩余的31%钢质零部件则用于尾部，以保证车轴载荷的平衡分配。当车速达到120公里/小时后行李箱盖上会自动伸出一个扰流板，以增加下压力。与上一代车型相同，全新奥迪TT跑车也采用了2+2的座椅布置；而独立的敞篷跑车将于晚些时候上市。巨大的行李箱拥有290升的基本储物空间，取放物品都十分便利。如果将后排座椅折叠收好,其容积可以增加到700升。运动座椅提供了出色的侧向约束。座椅外套有3种不同的皮革可供选择。驾驶区完全以驾驶员为中心，采用了完美的人机工程学设计，并以不同的方式诠释着经典的TT圆形主题，例如三个圆形通风口等。全新奥迪TT有两款动力强劲的汽油发动机可供选择。升涡轮增压四缸FSI汽油直喷TFSI发动机能够产生147千瓦（200马力）的功率。搭载6速手动变速箱的TT只需秒就能从静止状态加速到100公里/小时，最高时速可达240公里/小时。轰鸣着的升V6发动机以自然吸气的方式能够输出184千瓦（250马力）的功率，从静止加速到100公里/小时只需秒，最高时速可达250公里/小时（电子限速）。两款发动机都配备了6速双离合器直接换档S tronic变速箱。四缸发动机采用的是前轮驱动，而V6款则通过奥迪敞篷跑车上配备的尖端科技——quattro®全时四驱技术，将动力分配到前后车轮上。全新奥迪TT的轮距得到了增加，采用17至19英寸的大号车轮，并在弹性运动学方面进行了大力改进。全新的多连杆后悬架令全新奥迪TT呈现完美跑车的操控动态特性。用户还可以选装高科技的奥迪电磁减振系统。在该系统中，微小的磁颗粒在减震器的油路中循环运动。施加一定的电压之后，它们就能够在几毫秒内改变阻尼特性。根据特定的驾驶工况和驾驶员的偏好，这一自适应系统能够在满足驾驶舒适性的同时提供全面的运动体验。新奥迪TT的标准配置包括自动空调系统和平底运动型转向盘。后者不仅能够与运动跑车的风格完美融合，同时也令进出车门更为便捷。通风口、转向盘辐以及许多控制件都采用了铝制外观。在选装件方面，消费者可以选择多种不同的高科技配件，包括自适应灯光、动态转向灯系统以及辅助停车的奥迪驻车系统。全新奥迪TT采用了单个CD驱动作为标配立体音响系统。它采用了先进的接收和回放技术及直观、易于操控的用户控制系统。可以通过6个软键来选择菜单，控制一系列不同的功能。立体声收音机采用单碟CD作为标准配置。车内还为手机配置了蓝牙界面。可通过MMI多媒体交互系统、多功能转向盘或语音控制系统操作电话功能。选配导航系统的操作控制系统，则采用了与奥迪A6、A8以及Q7相仿的多媒体交互系统。 手动基本型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：170 变速箱：6MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 手动标准型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：170 变速箱：6MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 自动标准型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：170 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 技术型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：177 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 舒适型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：177 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 技术领先型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：177 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 尊贵型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：177 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 舒适娱乐型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：218 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 尊享型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：218 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 领先尊享型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：218 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 FSI舒适娱乐型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：256 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 FSI技术领先型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：256 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 尊享型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：256 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 FSI领先尊享型 万万 5月11日 0万发动机：V6 排量： 马力：256 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 FSI至尊旗舰 万万 5月11日 0万发动机：V8 排量： 马力：350 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比奥迪A4车型 经销商报价 日期 涨跌 手动标准型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：163 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 手动舒适型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：163 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 自动标准型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 自动舒适型 万万 5月11日 0万发动机：L4 排量： 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 自动豪华型 万万 5月11日 0万奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪 Audi-A6LV8引擎、全新multitronic?无级/手动一体式变速箱、quattro?全时四轮驱动以及MMI多媒体交互系统……全新奥迪A6L以独具个性的创想重新定义了豪华商务车的概念。代表未来风范的一体式单框散热格栅尽显不凡气势。奥迪 Audi-A42005年10月25日上市的一汽奥迪全新A4，采用了最新标志性的前脸设计，高性能底盘，顶尖技术的动力、操控和安全系统，提供丰富的豪华装备选择，为驾驶者带来全新的驾驭体验。上一代奥迪A4的内饰被公认为是同级车中的经典，而全新奥迪A4在此基础上，采用了更多的高科技新材料，展示了奥迪一直以来引以为豪的一流设计工艺和注重细节的高档品质，在同级别汽车中堪称最为精美。奥迪 Audi-A8L独创科技与顶级工艺的灵感契合，艺术气质和王者风范的融会迸发，新奥迪A8加长型，以其后座空间130mm的延展，配合内部顶级豪华装备，将尊崇感受演绎到极致。奥迪 Audi-Q7奥迪公司的第一款运动型多功能车奥迪Q7为豪华SUV市场设立了全新的标准。它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。奥迪 Audi-TT作为一款真正意义的跑车，TT正如一种即将开创崭新时代的艺术形式：不热衷于潮流，却绝对出类拔萃。它的诞生，让汽车设计界尽情领教了单纯前卫的设计风格所焕发的任性而自由的个性色彩。一.它来自德国，而德国车的口碑一向不错，在德国本土豪华车里，奥迪排行老三（保时捷为运动车，不在此例），原因就是名气不如前两位大哥（奔驰和宝马），而这种无奈的情况是因为大众公司一开始走的是平民路线，后来才用奥迪这一品牌专攻豪华车，所以在同档次中它的价格要低于另两位，而车也相对低调些，好的全在内功，因此性价比好。二.这一品牌进入中国较早，当时我国进口车不管大小都是“好东西”，而且日系为多，而欧系车就算是极品了，经过时间的积累，奥迪这一品牌在中国老百姓心中已根深蒂固，特别是当年公车大多选用该车。三.行政用车都配奥迪，原因是车本身不错，品牌自身也低调，没两位大哥张扬，且品牌在中国人人皆知，不惹眼（要廉洁嘛），却又不失豪华和档次，要是就价格的话奔驰宝马当然可以，但老百姓会说“闲话”，拉大了官与民的距离，阶级太分明，不好吧，所以┅┅。呵呵，你懂了吧。
广告的优点：广告之所以存在时有其特殊意义的，它可以传达出平面的信息、品牌、形象从而吸引消费。1.准确表达广告信息，广告设计是一门实用性很强的学科，有明确的的目的性，准确传达广告信息是广告设计的首要任务。2.树立品牌形象，企业的形象和品牌决定了企业和产品在消费者心中的地位，这一地位通常靠企业的实力和广告战略在维护和塑造。3.引导消费。4.满足消费者。广告的缺点：1.信息量小，转瞬即逝。2.受收视环境的影响大，不易把握传播效果。3.费用昂贵。拓展资料：随着历史的推进和人们对广告认识的加深，原来带有静止意义的名词advertisement，被人们赋予了现代意义，转化为具有活动色彩的词汇Advertising，广告已不单指某一个广告，其更多的是指一系列的广告活动。也有人考证说，英文Advertising这个词来源于法语，意思是通知或报告。无论源于何处，广告这个词Advertising作为社会的一个基本概念，得以确定，并被广泛地运用于社会生活之中。从传递信息角度来看，广告是一种古老的社会现象。从人类的发展历史来看，广告是人类社会中无所不在、无时不有的活动。人类祖先开始利用姿态、声音、火光进行广告传播，后来又发明和运用语言与文字，扩大了广告传播的深度和广度。大众传播媒体的出现，使人类广告传播再次发生质的变化。广告现象的普遍性及其作用的广泛性，使得国内外许多专家、学者纷纷探索广告的含义。由于广告媒体各式各样，广告模式各不相同，广告机制各有所长，广告外延纷繁庞杂，加之人们探究广告所选择的角度又不尽相同，所分析的广告侧面甚至大相径庭，因此不同的理论学派对广告的认识难免各执己见。这些不同流派的广告定义，由于它们从不同角度揭示了广告的现象，给我们描绘了广告的基本轮廓，因而对我们科学地理解广告的含义是十分有益的。
奥迪车总体来讲，还是很不错的。尤其是动力性，非常好，但是奥迪车也有缺点。奥迪大部分发动机都存在烧机油情况。
多媒体杂志的优势1、多媒体表现形式，使得内容更加生动。让您的杂志内容更加鲜活。2、通过网络传播，发行量巨大。让您的杂志让更多人知道。3、互动性强，可以第一时间内知道读者对杂志的反馈，有些内容需要读者参与进来才能完成阅读。让您的杂志更有可玩性。4、运营成本降低，节省了印制成本、发行投递的成本、时间成本。让您的杂志投入更低。互动杂志，也叫多媒体杂志，是将相关内容素材经过精心再编排和制作，通过运用多媒体手段做到声、影、图、文并茂的电子版杂志。该电子杂志文件通过发行商提供的阅读/下载器播放，可以同读者实时互动，给读者以丰富的信息量和强烈的视觉冲击。
杂志也是广告较早的大众传播媒体，也有不同的种类和特性。（1）杂志媒体的分类，主要包括：a按其内容可分为综合性杂志、专业性杂志和生活杂志。b按其出版周期则可分为周刊、半月刊、月刊、双月刊、季刊等。c按其发行范围又可分为国际性杂志、全国性杂志、地区性杂志等。 （2）杂志媒体的优势。在杂志上做广告有很多好好处，这些优势主要在于：a杂志具有比报纸优越得多的可保存性，因而有效时间长，且没有阅读时间限制。杂志的传阅率和重复阅读率也比报纸高，广告宣传效果持久。 b生命周期长。杂志是所有媒体中生命周期最长的。有些杂志作为权威资料可能被长期保存，肯能永远不会作废。所有，广告的持续效应较好。 c读者集中，选择性强。杂志不管是专业性的还是一般消遣性的，都有较集中的读者对象，这样就有利于根据每种杂志的特定读者群，进行适合他们心理的广告设计。 d版式灵活多样。人们阅读杂志时倾向于较慢的速度。所以，可以详细地阅读杂志内容。杂志可以有很多页面、插页和专栏等形式，使版面更富于创造性和多样性。 e视觉效果良好。杂志通常是高质量的印刷，可以印出精美的黑白或彩色的图片，不仅逼真地表现产品形象，而且可以给读者带来视觉上美的享受，进而产生心理上的认同。 f具有促销作用。广告主可以通过多种促销手段，如发放优惠劵、提供样品或通过杂志发行资料卡等来达到促销的作用。 （3）杂志广告的缺点。杂志广告也有其局限性。在实际运用中，杂志广告的效果受各种因素的影响：a缺乏时效性。杂志的时效性不强，因其出版周期长，难以刊载具有较强时间性要求的广告。 b灵活性差。由于杂志广告的时效性差决定了其缺乏灵活性，广告必须在版日之前提交，而且其广告位置的提供也很有限。 c印刷成本高。杂志印刷复杂，更改和撤换都极不方便，成本费高。 d效果有限。专业性杂志因其专业性强，读者有一定的限制，广告登载选择面小。
知网论文查重系统有哪些技术优势？认为许多人对知网学术不端检测系统并不陌生，作为国内最具权威的论文检测系统，他能对大学生毕业论文或各个岗位的论文进行检测，也能显示出其最具核心的价值，但知网检测系统在这方面并不是最好的，那么为什么知网学术不端检测系统会得到大家的信赖，他到底有哪些方面的优势？
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第二，中国学术不端具有非常灵活的检测速度。其它类型的检测系统，通常需要很长时间才能进行检测，而学术不端的服务器每秒能达到5000次，这是因为学术不端有庞大的服务器作为支持，而且先进的技术能使系统快速响应，使学术不端的论文能迅速得到检测报告，绝对不会耽误用户的时间。而且，学术不端检测所花费的时间并不会因为论文重复率高而减少，而只是由于网络的原因。
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就价钱而言，尽管学术不端比其余论文检测系统稍贵一些，但他的高代价，为浩繁高校和科研机构带来了论文检测的利器，让国内学术风气得以改善。
这两个都是可以去查。她们之间不区分好与不好，在于你的学校用什么，学校用万方的话，那他就是好的，准的。学校用其他的系统去查，你查这两个也没啥用哈。所以呢，系统只是为我们来服务的，我们用那个更便利更顺手用就可以。还有一些系统用的也不错，自在查重网 很多学生也觉得很好用的。
知网的优势和特点为丰富全面的文献比对资源，快速迅捷的检测速度。
不仅包括《中国学术文献网络出版总库》(包含学术期刊、博士学位论文、硕士学位论文、会议论文、报纸、年鉴、专利等，总文献量达8200多万篇。每天新增2万多篇学术文献)和Springer、Taylor-Francis等英文文献数据库。
根据管理级别，多部门多人员同步使用，实时监控，并可实现Web版与客户端动态链接;上级管理部门可逐级监督下级部门的检测结果，从而为学风建设奠定制度管理的技术保障。
知网的内容介绍：
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在毕业论文的准备过程中其实是有很多技巧的，比如在毕业论文的查重过程中很多同学为了保证自己毕业论文的完整性和独特性，都选用知网论文查重，那么有哪些独特的优势呢?一、有利于弘扬正确的学术风气大学算是一个给年轻人学习的地方，但是我们都知道很多人在大学中中其实是碌碌无为的，他们沉迷于看电视或者打游戏，因此耽误了自己的学业，所以很多同学没有办法独立的完成自己的毕业论文，这时候他们就选择采取各种投机取巧的手段来保证论文的及时完成。所以很多人直接盗用他人的论文或者直接整个篇幅的作用网络上一些优秀的文章或者期刊，这也使教育出现危机。所以通过知网论文查重来保证每个学生独立完成论文的能力，从而拒绝教育的腐败，弘扬正确的教育风气。二、使用便利知网论文查重之所以能够被大多数老师和同学接受，是因为具有同步上传和同步检测的功能，不仅如此，还能够批量上传和批量检测，所以这样直接节省了很多老师批阅论文的时间，而且也提高了查重的准确率，从而公平公正的给给位毕业生打成绩。三、准确率比较高查重系统各种各样，但是为什么知网论文查重系统能够脱颖而出，主要是因为准确率比较高。系统搜集了世界上各种资料文献和期刊，再加上它具有比较先进的算法程序，所以在查重的过程中能够轻而易举的对比出重复率，从而保证查重的准确率。四、避免论文中的抄袭现象我们都知道毕业论文篇幅较长，当然专业性也比较高，所以很多同学为了投机取巧可能会直接抄袭他人的论文，进而影响毕业。因为如果全部都是人工批阅论文的话，老师很难从阶段性的章节直接判断学生的论文是否抄袭，所以采用知网论文查重可以准确的判断学生的论文是否抄袭，从而指出错误，帮助他们改正，进一步提高毕业生毕业论文的质量。当然，除了上面介绍的这些优势之外，知网论文查重还有很多其他的优势，甚至通过查重系统的不断改进和优化，还有很多未知的不可限量的优势供我们发现。包括它的准确性以及专业性方面的提高，都能够给广大的毕业生带来很多的便利，从而保证毕业论文保质保量的完成，因此受到了很多学生和院校的欢迎
我今天刚答辩完，唉，不顺利，还是要把自己的论文弄清楚，不要人家问你自己写的论文你自己都不清楚就比较郁闷了~~
1 论文内对容和背景要吃透2、尽可能不看原稿去讲你的工作，而不是背论文3、语言表述准确清晰4、回答问题全面准确5、穿着大方得体一、毕业论文答辩的程序和目的1、在毕业论文答辩时，答辩老师首先要求你简要叙述你的毕业论文的内容。叙述中要表述清楚你写这篇论文的构思（提纲），论点、论据，论述方式（方法）。一般约5分钟左右。答辩老师通过你的叙述，了解你对所写论文的思考过程，考察你的分析和综合归纳能力。2、第二步，进行现场答辩。答辩老师向你提出2—3个问题后，做即兴答辩。其中一个问题一般针对你的论文中涉及的基本概念、基本原理提出问题，考察学生对引用的基本概念基本原理的理解是否准确。第二个问题，一般针对你的论文中所涉及的某一方面的论点，要求结合工作实际或专业实务进行讲（论）述。考察你学习的专业基础知识对你实务（实际）工作的联系及帮助，即理论联系实际的能力。毕业论文答辩的目的，就是检查毕业生是否是认真独立完成的毕业论文，考察毕业生综合分析能力，理论联系实际能力，专业方面的潜在能力。答辩老师结合毕业生现场答辩情况评定答辩成绩。二、毕业生如何准备和参加毕业论文答辩1、对自己所写论文要十分熟悉。当然，通过独立思考，反复推敲，按自己的构思动手写成的论文，你一定是熟悉的。不过我们过去接触过的论文中，有的是把收集来的资料“粘贴”成论文，提交论文时，本人没有认真读一遍，交出的论文漏洞百出。比如，有的论文称“21世纪……”，而后面的论述用的资料又是“1995年如何如何……”。这样答辩时由于你对论文不知，显然对这篇毕业论文你不熟悉。所以参加毕业论文答辩，首先要熟悉自己所写论文。2、针对答辩提出问题的方向，在答辩前做些准备。（1）、对自己所写论文中涉及的专业基本概念和原理，在答辩前最好一一整理出来。比如，论文中我的第二个论点中涉及了某个基本概念，这个基本概念的内容我参考了某“专业书”的第几页，内容是什么，整理好备用。（2）、结合所写论文的论点，在答辩前，收集一些资料。比如，很说明问题的好案例；比如，在你实际工作中遇到的实例等等。（3）、在当前所学专业发展中的诸多问题及热点问题方面。平时多关注所学专业当前的政策研究、热点问题的讨论。只要同学们认真写作论文，在答辩前认真做好准备，都会顺利通过毕业论文的答辩。预祝大家获得好成绩，成为合格毕业生。毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者(撰写毕业论文的作者)三方都要作好充分的准备。答辩前的准备，最重要的是答辩者的准备。要保证论文答辩的质量和效果，关键在答辩者一边。论文作者要顺序通过答辩，在提交了论文之后，不要有松一口气的思想，而应抓紧时间积极准备论文答辩。那么，答辩者在答辩之前应该从哪些方面去准备呢首先，要写好毕业论文的简介，主要内容应包括论文的题目，指导教师姓名，选择该题目的动机，论文的主要论点、论据和写作体会以及本议题的理论意义和实践意义。其次，要熟悉自己所写论文的全文，尤其是要熟悉主体部分和结论部分的内容，明确论文的基本观点和主论的基本依据；弄懂弄通论文中所使用的主要概念的确切涵义，所运用的基本原理的主要内容；同时还要仔细审查、反复推敲文章中有无自相矛盾、谬误、片面或模糊不清的地方，有无与党的政策方针相冲突之处等等。如发现有上述问题，就要作好充分准备——补充、修正、解说等。只要认真设防，堵死一切漏洞，这样在答辩过程中，就可以做列心中有数、临阵不慌、沉着应战。第三，要了解和掌握与自己所写论文相关联的知识和材料。如自己所研究的这个论题学术界的研究已经达到了什么程度，目前存在着哪些争议，有几种代表性观点，有哪些代表性著作和文章；自己倾向哪种观点及理由；重要引文的出处和版本；论证材料的来源渠道等等。这些方面的知识和材料都要在答辩前做到有比较好的了解和掌握。第四，论文还有哪些应该涉及或解决，但因力所不及而未能接触的问题，第五，对于优秀论文的作者来说，还要搞清楚哪些观点是继承或借鉴了他人的研究成果，毕业论文（作业）答辩是审查毕业论文（作业）的一种补充形式。一般来讲，专科毕业论文不参加答辩，其论文成绩就是毕业设计的成绩；本科以上（含本科）毕业生都要参加答辩。所以其毕业设计的成绩，是由文章成绩和答辩成绩组成。最后由评审小组、评审委员会鉴别评定。论文答辩小组一般由三至五名教师、有关专家组成，对文章中不清楚、不详细、不完备、不恰当之处，在答辩会上提出来。一般说，教师、专家所提出的问题，仅涉及该文的学术范围或文章所阐述问题之内，而不是对整个学科的全面知识的考试和考查。毕业论文答辩的主要目的，是审查文章的真伪、审查写作者知识掌握的深度，审查文章是否符合体裁格式，以求进一步提高。学生通过答辩，让教师、专家进一步了解文章立论的依据，处理课题的实际能力。这是学生可以获得锻炼和提高的难得机会，应把它看作，治学的“起点”。（一）答辩的准备工作学生可以从下列问题（第4~10题）中，根据自己实际，选取二三个问题，作好汇报准备，（第1~3题必选）。时间一般不超过10分钟。内容最好烂熟于心中，不看稿纸，语言简明流畅。1．为什么选择这个课题（或题目），研究、写作它有什么学术价值或现实意义。2．说明这个课题的历史和现状，即前人做过哪些研究，取得哪些成果，有哪些问题没有解决，自己有什么新的看法，提出并解决了哪些问题。3．文章的基本观点和立论的基本依据。4．学术界和社会上对某些问题的具体争论，自己的倾向性观点。5．重要引文的具体出处。6．本应涉及或解决但因力不从心而未接触的问题；因认为与本文中心关系不大而未写入的新见解。7．本文提出的见解的可行性。8．定稿交出后，自己重读审查新发现的缺陷。9．写作毕业论文（作业）的体会。10．本文的优缺点。总之，要作好口头表述的准备。不是宣读论文，也不是宣读写作提纲和朗读内容提要。（二）答辩会程序1．学生作说明性汇报。（5～10分钟）2．毕业答辩小组提问。3．学生答辩。（一定要正面回答或辩解，一般允许准备10至20分钟）。4．评定成绩。（答辩会后答辩小组商定，交系、院学位委员会审定小组审定。）（三）学生答辩注意事项1．带上自己的论文、资料和笔记本。2．注意开场白、结束语的礼仪。3．坦然镇定，声音要大而准确，使在场的所有人都能听到。4．听取答辩小组成员的提问，精神要高度集中，同时，将提问的问题——记在本上。5．对提出的问题，要在短时间内迅速做出反应，以自信而流畅的语言，肯定的语气，不慌不忙地—一回答每个问题。6．对提出的疑问，要审慎地回答，对有把握的疑问要回答或辩解、申明理由；对拿不准的问题，可不进行辩解，而实事求是地回答，态度要谦虚。7．回答问题要注意的几点：（1）正确、准确。正面回答问题，不转换论题，更不要答非所问。（2）重点突出。抓住主题、要领，抓住关键词语，言简意赅。（3）清晰明白。开门见山，直接入题，不绕圈子。（4）有答有辩。有坚持真理、修正错误的勇气。既敢于阐发自己独到的新观点、真知灼见，维护自己正确观点，反驳错误观点，又敢于承认自己的不足，修正失误。
主要是按照论文的内容来定：内容包括你的选题、论文的篇章结构、研究方法、论文语言的流畅度、论文格式的规范性等。如果你的论文写得不错，但选题老旧，一般很难得优秀。（90以上）如果你的选题不错，写得也不错，但格式乱，一般也很难得优秀。还有一个因素就是你整个写作过程和导师的配合度。如果你写得好，但是迟交、对导师爱搭不理，最后导师也可以扣分。答辩只是对你论文的一个检验，如果表现过得去，一般答辩组会维持导师的成绩评定。
杂志作为广告媒体的优劣分析�0�3 平面媒体(报纸、杂志)广告向读者提供较详细信息，且不像广播和电视具有强制性，意味着读者要付出一定的努力去实现广告信息的影响力，对企业接触特定类型的消费者和细分市场有价值。�0�3 专业杂志的价值不仅在于增加广告主对细分市场的到达率，而且专业杂志营造的广告氛围对于相关产品和服务也是有意义的。就像那些渴望打高尔夫球的爱好者在读完《golf digest》的重要内容后，都来不及等待周末或假期的来临。同时，他们也可能很喜欢接受杂志刊登的有关高尔夫器械和球场的介绍。�0�3 杂志媒体的优势：选择力、良好的印刷质量、投放形式的灵活性、持久性、良好的专业声望、读者的高接受度以及为广告主提供的良好服务。下面逐一介绍：1. 选择力，或称接触特定目标受众的能力。杂志的选择力来自于特定人群的共同兴趣，《golf digest》的选择力在于阅读杂志的人一定是高尔夫球运动的爱好者，推导出其消费能力、文化水平和社会地位都较高。于是《golf digest》杂志对于高档消费品厂商接触目标受众是有选择价值的。除了基于兴趣的选择力，杂志还提供高度的人口及地理定向。人口选择力的建立途径：首先，编辑内容是面向被明确划分的人口区隔的;其次，有些特殊版本如《新闻周刊50plus》。地理选择指面向特定区域发行的杂志和全国性杂志的地区版。杂志的高选择性对于广告主来说可以最有效地覆盖目标市场，有助于降低成本。2. 印刷质量。同样作为纸质媒体，杂志的印刷质量普遍高于报纸。平面广告中产品说明是广告的主要部分，杂志的高印刷质量保证了平面广告的效果。3. 广告投放形式的灵活性，如折页、出血页、插页、创意空间购买。4. 持久性，杂志广告有较长的保存时间。电视及广播变化快，留存时间段，报纸也在阅读后会很快丢弃。而杂志通常可以阅读几天并被留作参考。杂志在家中的保存时间比其他媒体都长，并且有时被作为资料购买。调查发现近75%的消费者将杂志留作未来参考之用。较长的保存时间意味着阅读不是那么匆忙，读者可以仔细考虑广告的内容，这就允许广告可以更长些、更详细些。持久性还意味着读者可以在多种场合接触广告信息，也可以将杂志传给其他读者。5. 良好的专业声望。广告主总是喜欢将广告投放到有良好声望和信誉度的专业杂志，利用读者对杂志的信任提升产品和服务的可信度。当然，这对杂志本身的要求很高，特别是对杂志内容的质量要求高。需要杂志有长期一贯的作风。如《好管家》宣称如其杂志上刊登的广告内容与事实不符，造成消费者损失，杂志将给予赔偿。6. 接受度高。除了报纸，杂志比其他媒体广告更易为消费者接受。首先，读者的兴趣导致杂志被购买，杂志提供也许对购买决策有用的信息。美国杂志出版商组织(mpa)的研究，检测了各种媒体在为消费者提供产品知识和有用观念方面的作用。研究表明杂志是消费者获取许多产品和服务的来源，同时是被认为最可信的信息渠道。其次，杂志广告不象其他媒体广告那样不规则、易被遗忘。mpa的研究还表明大部分杂志读者喜欢广告，同时杂志的读者更易对广告做出反应。�0�3 劣势1. 费用。杂志的cpm相差很大，其中还涉及到传阅率的问题，对没有经验的广告主来说选择难度很大。广告主要切实根据广告目标选择投放，然后决定注重cpm还是注重特定区域的到达率。2. 发行量和接触频率。内地没有一个例如美国abc性质的发行量监控组织，虚报发行量的现象很严重。其次，在一份杂志上长期刊载连续广告是不明智的，对于寻求广泛影响的广告主来说只能购买数种杂志媒体，这意味着更多的谈判和沟通。对于这一点，杂志可以选择读者大致相同的媒体进行媒体组合销售，加大广告接触频率。3. 较长的预留时间。广告主必须比正式出版期提前较长时间购买版面并准备好广告。所以，杂志广告不能像其他媒体那样具有时效性，不能反映突发事件和市场状况的变化。4. 广告与内容的干扰和竞争。当然这是一个在媒体界具有普遍意义的问题。但是，事实上媒体常以广告的多少作为衡量成功的标准。所以，合理的搭配是很重要的。
对的。杂志广告的优势主要有：一是媒体的优质性;二是重复阅读率高;三是付费媒体。随着信息数字化，杂志的受众面受到较大冲击。
优势：有固定的读者群，制作精美，耐保存。劣势：覆盖面小，价格偏高。