国内外对巡线小车的研究现状:随着汽车电子技术的发展，汽车的车身控制和动力控制纷纷应用了各类的传感器。其中光电传感器进入汽车领域的时间虽然比较晚，但也被广泛应用的在汽车控制方面的各个领域。其中光敏电阻经常用于温度控制，红外对射式传感器经常用于车内烟雾检测，光电码盘经常用于测试车速和方位，激光测试技术可以对诸如燃油喷雾的特性、汽缸速度场、湿度场分布等作精确测量[1]。65339本课题所研究的基于单片机的光电自动寻迹小车也属于智能机器人的种类之一，自动寻迹小车的寻迹方式的大致可以分为3类[2]。第一类为CCD寻迹，这种类型的小车是通过在小车上架起一个两方向云台，可以实现左右转动的CCD摄像机，应用图像识别系统对跑道加以识别和检测，从而为小车提供运动依据。第二类为红外传感器寻迹，这种类型的小车是通过红外传感器进行寻迹定位。第三类为红外传感器与CCD混合寻迹，这种类型的小车通过红外传感器对小车寻迹定位，同时通过不带云台的CCD摄像机，对跑道进行预判断。我们所要研究的课题是通过近距离红外线光电传感器完成对智能车的寻迹定位。论文网智能车辆是智能交通系统的关键技术[3]，是许多高新技术综合集成的载体。智能车辆驾驶[4]是一种通用性术语，指全部或部分完成一项或多项驾驶任务的综合车辆技术。智能车辆的一个基本特征是在一定道路条件下实现全部或者部分的自动驾驶功能，下面我们简单介绍一下国内外智能小车的开发研究的情况。国外智能车辆的研究历史较长，始于上世纪50年代。它的发展历程大体可以分成三个阶段：第一阶段 20世纪50年代是智能车辆研究的初始阶段。1954年美国Barrett Electronics 公司研究开发了世界上第一台自主引导车系统AGVS（Automated Guided Vehicle System）。该系统只是一个运行在固定线路上的拖车式运货平台，但它却具有了智能车辆最基本得特征即无人驾驶。早期研制AGVS的目的是为了提高仓库运输的自动化水平，应用领域仅局限于仓库内的物品运输。随着计算机的应用和传感技术 的发展，智能车辆的研究不断得到新的发展。
国外驾考系统的研究现状是很多发达国家已经有了一些成功的车道偏离预警系统。1、美国所研究的车道偏离预警系统是通过机器视觉的方法检测出道路的车道线与驾驶员驾驶时的速度信息相互融合，所以能够做到当行驶的车辆脱离出车道线发出警报来引起驾驶员的注意。2、德国研究出来的车道偏离预警系统，就是在后视镜上面装上两个摄像头，从而能够检测当前所在的车道和旁边车道的距离，以此检测车辆有没有偏离出车道。假如说汽车没有打开转向灯，那么偏离靠近的车道时就会发生报警。3、荷兰研制的系统，其是在汽车的前面挡风玻璃上安装单个摄像机来监测车道标识线。就算没有对车道线标识都能根据道路边缘来报警。
中国车牌的格式与国外有较大差异，所以国外关于识别率的报道只具有参考价值，其在中国的应用效果可能没有在其国内的应用效果好，但其识别系统中采用的很多算法具有很好的借鉴意义。从车牌识别系统进入中国以来，国内有大量的学者在从事这方面的研究，提出了很多新颖快速的算法。中国科学院自动化所的刘智勇等开发的系统在一个样本量为3180的样本集中，车牌定位准确率为，切分准确率为，这套系统后来应用于汉王公司的车牌识别系统，取得了不错的效果。但是包括其他研究人员提出的算法，都存在计算量和存储量大的问题，难以满足实时性的要求。此外，当车辆区域的颜色和附近颜色相近时，定位失误率会增加。国内还有许多学者一直在进行这方面的研究，并且取得了大量的研究成果。（2）国外研究现状 国外在这方面的研究工作开展较早，在上世纪70年代，英国就在实验室中完成了“实时车牌检测系统”的广域检测和开发。同时代，诞生了面向被盗车辆的第一个实时自动车牌监测系统。进入20世纪90年代后，车牌自动识别的系统化研究开始起步。典型的如特征提取、模板构造和字符识别等三个部分，完成车牌的自动识别。字符识别分析技术分析所获得的图像，首先在二值化图像中找到车牌，然后用边界跟踪技术提取字符特征，再利用统计最邻近分类器与字符库中的字符比较，得出一个或几个车牌候选号码，再对这些号码进行核实检查，确定是否为该车牌号码，最终确定车牌号码。这个时期的应用在识别正确率方面有所突破。发展到今日，国外对车牌检测的研究已经取得了一些令人瞩目的成就，识别率都在80%以上，甚至有高于90%。并且已经实现了产品化，并在实际的交通系统中得到了广泛的应用。
智能交通是一个国情相关性很强的领域，自上世纪80年代智能交通技术起步以来，各国政府和专家都根据本国国情在美国研究内容的基础上进行着本土化探索。对交通的要求不仅因国家、地区、文化的不同而千差万别，甚至同样的交通状况因出行者的角色——步行或者驾车的不同，而会产生不同的感受与评价。进一步说，同样的角色，因个体性情的不同，也会有不一样的感受。因此，交通是与文化和参与者的行为密切相关的一个领域。我国交通最大的问题是人口多。此外，交通流的构成也很复杂，除了庞大的机动车流、行人流、自行车流外，还有越来越多的助力自行车、三轮车等交通方式。从城市的结构看，我国城市化进程也与国外很不一样，主要体现在城市结构和道路网络的不同。与纽约、伦敦、东京这些有代表性的国际都市相比，国外都市的城市功能区相对分散在市中心的周边地区，很少有像北京一样，城市中心区的功能高度集中，近千万人集中在面积狭小的市中心生活、工作，城市的交通压力在这一区域内高度集中。这是我国交通与国外相比一个突出的特点。我国的智能交通在探索自己的道路时，也曾经走过弯路。早先我们也尝试着把国外的技术直接拿来应用。然而，实际使用情况却并不如人意，为此我们也交过学费，并很早就提出了探索本土化道路的问题。综观我国交通长期以来存在的问题，将其归结为“三低”：功效低、安全水平低、服务水平低。目前我国基础交通设施的水平是很高的，但不同交通方式的衔接不流畅；万车死亡率在国际总排名中高居前列。目前仅北京市就每天新增机动车2000多辆，为交通的管理与服务提出了更高的要求。七大应用领域的总体框架包括公共交通、交通管理、交通应急、电子政务、公共服务、电子收费和货物运输，并将加大力度推进轨道交通运行管理中心、自动售检票系统的建设，实现全路网的一卡通、无障碍换乘，提高出租汽车调度系统的建设，提高公路交通运行效力和服务质量。以智能交通系统为技术支持的“新北京交通体系”蓝图正逐步显现。在2008年北京奥运会期间，奥运路线、奥运场馆周边将有120处系统控制交通信号。此外，还建设了交通综合监控系统，该系统包括视频监控、交通流检测和交通违法检测三个子系统。同时，在奥运会场馆周边和相关道路上还建设了80处电视监控点、15套交通事件自动检测系统、80套数字化视频系统。智能交通是一条漫长的道路，世界各国在对其规划时都制定了相当长期的目标。谈到我国智能交通的未来发展时，随着需求的增加和技术实践与探索，在很多领域上还可以做得更好。比如，现在高速上实施的不停车收费系统，目前可以达到的安全速度是30公里，而今后几年，完全有可能实现行车不减速的收费服务，车辆通过收费点时，时速可以达到120公里。然而，正如交通是一个国情相关性强的领域，智能交通工程水平也与国情、政策息息相关。目前在提高智能交通的服务水平方面，技术并不是最关键的问题，目前的技术发展基本上已经可以满足该领域的发展需要，而相关政策、体制机制和人们观念的转变，才是智能交通长远发展的核心保障。
南向科研管理系统，比较有代表性
xx科技大学xx科技学院
本科毕业设计（论文）开题报告
题 目 联想服务器门户网站
系部名称 信息工程系
专业班级 计算机科学与技术
学生姓名学 号指导教师
填表时间： 年 月 日
填表说明
1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。
3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。
4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。
5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
计算机科学与技术专业毕业设计开题报告 [篇2]
本科毕业设计（论文）开题报告
题 目 科研管理系统
系部名称 信息工程系 专业班级 计算机科学与技术专业
学生姓名
学 号
指导教师
填表时间： 年 月 日
填表说明
1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。
3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。
4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。
5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
计算机科学与技术专业毕业设计开题报告 [篇3]
毕业论文题目： 网上书城——前台管理
学生姓名：
学号：***
专业班级：计算机科学与技术一班
指导教师：翟xx
职称：**
一、课题研究的目的和意义
随着互联网internet在中国的普及，中国人对互联网的依赖越来越强烈，网络缩小了我们之间的距离，而且还在不知不觉中改变着人们的观念和生活方式。电子商务成为全球经济发展中的热点，网上购物作为一种崭新的消费模式更多的受到人们的关注。网上书城作为其中的一部分也有了迅速的发展。
本次毕业设计的目的是建立一个动态的、交互的在线购书的网站[1]。通俗地讲，我们可以把传统的商店直接“搬”回家，利用internet直接购买自己需要的商品或者享受自己需要的服务。专业地讲，它是交易双方从洽谈、签约以及贷款的支付、交货通知等整个交易过程通过internet、web和购物界面技术化的b2c模式。实现电子商务的信息流、资金流、物流三方面的内容。
网上购物跨越了时空的限制，给商业流通领域带来了非同寻常的变革。网上购物的真正受益者是消费者。网上书店价格优惠、省去路上的时间、搜索方便、货比三家、信息传递成本低廉、界面直观、信息量大、更新更快。跨地域买到你想要的，但是在身边书店买不到的书!其次，对于商家来说，网上销售无库存压力、经营成本低、行销网络广，没有地区的限制、快速有效的信息化客户服务，并且可以拿到在传统购物中所很难得到的用户数据进行分析，挖掘更深层次的用户价值和忠诚度等。再次，对于整个市场经济来说，这种新型的购物模式可在更大的范围内、更多的层面上以更高的效率实现资源配置。
二、国内外研究现状
国内现状：
我国网上书店首先起步晚、数量少。最早的网上书店是中国书店，建立于1995年，而后至1997年新华书店才建立网上书店。其次起步低，模式少。2000年评选出总体竞争力前5名网上书店是：当当网上书店、中国寻书网、上海书城网上书店、博库网上书店、全国购书网。再次，分布极不平衡。网上书店基本上集中在以北京为中心的地区，以及上海为中心的地区和广东为中心的地区。
国外现状：
国外网上书店主要分布在欧美等经济技术比较发达的国家和地区。起步早、规模大、发展快、数量多等，其中在90年代末期国外已有网上书店1000多家。全球最大的网上书店----亚马逊，它为读者提供了方便舒适的网上购物环境，丰富的图书品种(达310万以上)，优惠的价格(折扣率从20%到50%)，完善的'金融结算制度，以及高效率的配送服务，并且实现了零库存运转。自1995年7月亚马逊书店卖出第一本书起，它的销售总额直线上升，1997年销售额即达亿美元，为1996年的倍，1998年猛增到亿美元，增幅达365%。美国有许多图书馆，例如：纽约皇后区图书馆的新书就是从borders网上书店订购。
三、课题研究的内容
网站提供前台与后台服务功能，前台面对客户的购物全过程，后台系统是针对系统管理员的，主要实现对网站信息的维护。
我主要负责实现了注册与登录、图书多条件查询和模糊查询、选购图书、用户下单、生成订单、收藏架功能，设置公告栏，用户自身信息管理，反馈意见等功能。主要实现界面有网站首页、新品上架、排行榜、特价图书、推荐图书界面及用户服务界面功能的设置处理工作。并在此基础上分析了asp与ado技术构建网络购书管理系统的可靠性和安全优越性[4]。
四、毕业设计进度安排
第一阶段(20**年11月7日至20**年12月20日) 收集资料，建立数据模型;
第二阶段(20**年12月21日至20**年3月20日) 开发软件;
第三阶段(20**年3月21日至20**年4月10日) 测试、评估、修改;
第四阶段(20**年4月11日至20**年5月1日) 完成设计，撰写论文初稿;
第五阶段(20**年5月2日至 20**年5月15日) 修改论文，准备毕业答辩。
五、论文的预期结果(成果)
本系统希望通过构建一个电子商务网站，利用日益繁荣的互联网，为传统的书店打造一个新的销售平台。本系统希望通过电子信息化的手段对书店的进、存、销等环节进行管理，以达到人力与设备费用的减少，服务能力的提高，管理信息服务的改进，工作人员利用率的提高等目标[5]。
功能方面：图书信息管理、图书浏览检索、会员信息管理、购物车管理、订单管理。
安全与保密要求方面：书店中所有的图书能够供用户随时查阅;用户的个人信息可以由用户自己修改，添加;书店图书的信息只能由书店管理人员添加，修改;所有注册用户信息只能由书店管理人员查询，保护用户信息，实现安全放心的交易。
参考文献
[1] 石志国 崔林。 asp动态网站编程。 北京：清华大学出版社，20**年1月。
[2] mohammad jafar tarokh ,javad soroor. supply chain management information systems critical failure factors .ieee, 20**, :425-431.
[3] 白海波 刘宝龙 欧阳冀茗。 中文版dreamweaver 8+asp构造动态网站实例与操作。 兵器工业出版社，20**年3月。
[4] 吕洋波。 dreamweaver + asp动态网站开发从入门到精通。清华大学出版社。20**年06月。
[5] 管西京。 asp+sql server动态网站案例开发学习笔记。 电子工业出版社。 2015年05月。
指导教师签名：***
**年**月**日
可以找同主题的硕博士论文，然后从这些后面的参考文献里找有用的资料。另外，在数据库中直接输关键词，出来结果选择时间较近、期刊质量较好的文章看看。同理，可以从这些文章后面找source。
通过写国内外研究现状，可以考察学生是不是阅读了大量的相关文献。 在写之前，同学们要先把收集和阅读过的与所写毕业论文选题有关的专著和论文中的主要观点归类整理，并从中选择最具有代表性的作者。在写毕业论文时，对这些主要观点进行概要阐述，并指明具有代表性的作者和其发表观点的年份。还要分别国内外研究现状评述研究的不足之处，即还有哪方面没有涉及，是否有研究空白，或者研究
基金唤醒理财意识 基金是最适合大众的投资理财产品。作为一种集合理财产品，基金就是老百姓把钱集中起来委托专家理财。在美国大约半数家庭拥有共同基金。中国的基金业，即使不算1999年开始的封闭式基金，从2001年开始的开放式基金也有5年历史。然而，基金一直得不到广大百姓的充分信任。 2006年发生了根本性转折，因为基金创造了理财神话。这一年，股票型基金和偏股型的混合基金，平均收益率超过100％。最好的个基金一景顺长城内需增长年收益增长约180％，为2006年全球最赚钱的基金。 基金成为2006年收益最高的理财产品，对普通百姓产生极大诱惑力。前一年，人们还在津津乐道楼市的巨大收益。到2006年底，人们发现和基金一年翻倍的收益相比，其他理财产品显得小巫见大巫。于是，基金一下子成为抢手货，出现排队争购的热潮。2006年，新发基金竟然高达4000亿元。进入四季度，更是热潮汹涌，仅嘉实策略增长一个基金竟然发行了419亿元。 发现好机会并不难 我们把眼光放开一点，对这两年理财市场进行回顾，就会发现两年里每年均有一次极大的投资机会。而发现这种机会其实不难，只要有理财意识，只要有理财知识，加上理性判断，凭常识就能辨别这种机会，然后就看你有没有勇气了。 2005年的最大投资机会，是交易所上市交易的债券。这年，大部分股票是下跌的，股票市场非常低迷。但是，这一年里上证企绩指数年涨幅高达24％，国债指数涨幅达14％。涨幅最大的是03三峡债，年涨幅高达36％，02三峡债年涨幅达到30％，03国债三年涨幅达到26％。这样高的年-收益，对低风险的债券市场来说，几乎不可思议。 这种高收益来源于市场的恐慌 2004年4月债券出现非理性大跌，几乎所有债券都跌破了百元面值，低的甚至只有80元左右。要知道，债券到期后可是按100元兑付的，加上利息本来就比储蓄高，这是多么好的机会。 2005年债券整整上涨了一年，一些80元的债券，一直上涨到超过100元面值的价格，使得债券成为这 年高收益的理财品种。 2006年理财市场最大的赢家，无疑是基金。在基金中，最大赢家不是开放式基金，而是封闭式基金。开放式基金收益最高的品种年收益约为180％，但是，封闭式基金年涨幅最大的高达264％，大盘封闭式2006年的平均年涨幅大约为150％，高于开放式基金100％的年收益。 封闭式基金的情况与2004年债券市场有着一个共同的特征——打折，而且打折得更离谱。事实上，封闭式基金2006年之所以成为最大的赢家，有超额收益，一个是基金净值的增长，一个就是折价率缩小。在2005年底的时候，封闭式基金虽然已经有所上涨，但大盘基金的折价率依然很高，大部分打了六折，价格均在元左右，净值在1元左右。 封闭式基金般只能持有80％的股票，另外20％是债券和现金。而当肘，大部分基金的仓位大约是70％多些。那么，当时净值1元的基令，其中超过元是现金和债券，这部分不管股市如何变化，基本上不会贬值。这样，如果以元的价格买入，其中至少有元的资产是绝对安全的，等于用元的价格买了元的股票，意味着以市场上的半价买了股票，比自己直接买股票还要合算，而当时的股票价格本身就处于最低的区域。 这样理性地算算账，就会发现封闭式基金具有多大的投资价值。于是，就有了2006年基金的巨大涨幅。 常有人抱怨中国缺乏投资理财产品，普通百姓缺少投资渠道，因此，大多数人总是选择把钱存入银行。这种抱怨完全不符合事实，假如对投资理财市场了解一番，就会发现2006年各种理财产品之多，实在令人眼花缭乱。 句话，无论你手上拥有人民币还是美元等外汇，除了存银行储蓄，都能找到相应的理财产品进行投资。有些人之所以抱怨理财产品少，实在是对这个市场缺乏了解，也说明很多人缺乏理财意识。 这种情况在2006年底突然发生极大变化，相当多的人理财意识一夜间被唤醒。这一切缘于一个非常大众化的理财产品——基金。 理财需要学习知识 虽然说发现这种理财良机只要凭常识，但是，如果没有一点理财知识，那么，你连这些常识都没有，依然不会发现这种机会。比如，如果不知道什么是封闭式基金，不知道什么是折价率，怎么可能抓住2006年封闭式基金的难得机遇而且，这种机会即使再来100次，也依然会一再错过。 所以，光有理财意识还远远不够，学习理财知识是进入市场的必须前提。这使记者想到一个巴菲特的故事。 最近，英国《泰晤士报》的位记者采访这位“股神”：“在您至今所进行的投资中，哪次的收益最高?”巴菲特想了想，从办公桌抽屉里拿出一个发黄的笔记本，笑呵呵地说：“就是这个。”记者不信，说 “您在开玩笑吧?”这时，巴菲特严肃起来：“不，先生，这是真的。这个笔记本是我小时候用美元买的，现在已成为我最珍贵的财富了。” 记者带着疑问打开，看看里面到底有什么宝贝，才发现上面记录了他的学习体会、读书感想、突然闪现的投资想法以及一些生活和投资经历，其中几段是这样的， 7岁那年，我向父亲要点零花钱，买一本很好看的漫画书，父亲不给，让我自己想办法。于是，我只好像别的孩子那样去送报或做点别的短工。 从开始上学我就养成了一个习惯，每天放学后，我都要阅读股票指数和图表以及《华尔街日报》。读大学后，我阅读了能够接触到的各种投资和商业类书籍，总共读了100多本，并把学到的知识应用到实际中，尝试各种投资方法，力图找到一套框架体系。犯了很多错误，也吸取了许多经验教训。 “这真是一笔无穷的财富啊!”记者由衷地赞叹道。 沃伦·巴菲特稍稍一顿，接着说：“这笔财富已经创造的物质财富以及它本身都在随时间而不断地增值，因此，可以说，它是我最成功最漂亮的一次投资了。” 原来，巴菲特所说的最好的投资，是学习、读书，总结经验、教训，充实自己的头脑，增长自己的学问，培养自己的眼光。巴菲特读了那么多投资理财的书，才成为全世界最成功的投资者，那么，不读这些书，能够比巴菲特做得更好吗? 控制风险切不可忘 谁都想发财，但要获得理财成功绝不是件容易的事，不学习，对理财知识毫无所知就贸然投资，很可能没赚到钱，反而赔了钱。更要命的是，这样的人容易成为的目标。 这几年，伴随各种理财产品诞生，的花样也层出不穷。从“原始股 基金唤醒理财意识 基金是最适合大众的投资理财产品。作为一种集合理财产品，基金就是老百姓把钱集中起来委托专家理财。在美国大约半数家庭拥有共同基金。中国的基金业，即使不算1999年开始的封闭式基金，从2001年开始的开放式基金也有5年历史。然而，基金一直得不到广大百姓的充分信任。 2006年发生了根本性转折，因为基金创造了理财神话。这一年，股票型基金和偏股型的混合基金，平均收益率超过100％。最好的个基金一景顺长城内需增长年收益增长约180％，为2006年全球最赚钱的基金。 基金成为2006年收益最高的理财产品，对普通百姓产生极大诱惑力。前一年，人们还在津津乐道楼市的巨大收益。到2006年底，人们发现和基金一年翻倍的收益相比，其他理财产品显得小巫见大巫。于是，基金一下子成为抢手货，出现排队争购的热潮。2006年，新发基金竟然高达4000亿元。进入四季度，更是热潮汹涌，仅嘉实策略增长一个基金竟然发行了419亿元。 发现好机会并不难 我们把眼光放开一点，对这两年理财市场进行回顾，就会发现两年里每年均有一次极大的投资机会。而发现这种机会其实不难，只要有理财意识，只要有理财知识，加上理性判断，凭常识就能辨别这种机会，然后就看你有没有勇气了。 2005年的最大投资机会，是交易所上市交易的债券。这年，大部分股票是下跌的，股票市场非常低迷。但是，这一年里上证企绩指数年涨幅高达24％，国债指数涨幅达14％。涨幅最大的是03三峡债，年涨幅高达36％，02三峡债年涨幅达到30％，03国债三年涨幅达到26％。这样高的年-收益，对低风险的债券市场来说，几乎不可思议。 这种高收益来源于市场的恐慌 2004年4月债券出现非理性大跌，几乎所有债券都跌破了百元面值，低的甚至只有80元左右。要知道，债券到期后可是按100元兑付的，加上利息本来就比储蓄高，这是多么好的机会。 2005年债券整整上涨了一年，一些80元的债券，一直上涨到超过100元面值的价格，使得债券成为这 年高收益的理财品种。 2006年理财市场最大的赢家，无疑是基金。在基金中，最大赢家不是开放式基金，而是封闭式基金。开放式基金收益最高的品种年收益约为180％，但是，封闭式基金年涨幅最大的高达264％，大盘封闭式2006年的平均年涨幅大约为150％，高于开放式基金100％的年收益。 封闭式基金的情况与2004年债券市场有着一个共同的特征——打折，而且打折得更离谱。事实上，封闭式基金2006年之所以成为最大的赢家，有超额收益，一个是基金净值的增长，一个就是折价率缩小。在2005年底的时候，封闭式基金虽然已经有所上涨，但大盘基金的折价率依然很高，大部分打了六折，价格均在元左右，净值在1元左右。 封闭式基金般只能持有80％的股票，另外20％是债券和现金。而当肘，大部分基金的仓位大约是70％多些。那么，当时净值1元的基令，其中超过元是现金和债券，这部分不管股市如何变化，基本上不会贬值。这样，如果以元的价格买入，其中至少有元的资产是绝对安全的，等于用元的价格买了元的股票，意味着以市场上的半价买了股票，比自己直接买股票还要合算，而当时的股票价格本身就处于最低的区域。 这样理性地算算账，就会发现封闭式基金具有多大的投资价值。于是，就有了2006年基金的巨大涨幅。 常有人抱怨中国缺乏投资理财产品，普通百姓缺少投资渠道，因此，大多数人总是选择把钱存入银行。这种抱怨完全不符合事实，假如对投资理财市场了解一番，就会发现2006年各种理财产品之多，实在令人眼花缭乱。 句话，无论你手上拥有人民币还是美元等外汇，除了存银行储蓄，都能找到相应的理财产品进行投资。有些人之所以抱怨理财产品少，实在是对这个市场缺乏了解，也说明很多人缺乏理财意识。 这种情况在2006年底突然发生极大变化，相当多的人理财意识一夜间被唤醒。这一切缘于一个非常大众化的理财产品——基金。 理财需要学习知识 虽然说发现这种理财良机只要凭常识，但是，如果没有一点理财知识，那么，你连这些常识都没有，依然不会发现这种机会。比如，如果不知道什么是封闭式基金，不知道什么是折价率，怎么可能抓住2006年封闭式基金的难得机遇而且，这种机会即使再来100次，也依然会一再错过。 所以，光有理财意识还远远不够，学习理财知识是进入市场的必须前提。这使记者想到一个巴菲特的故事。 最近，英国《泰晤士报》的位记者采访这位“股神”：“在您至今所进行的投资中，哪次的收益最高?”巴菲特想了想，从办公桌抽屉里拿出一个发黄的笔记本，笑呵呵地说：“就是这个。”记者不信，说 “您在开玩笑吧?”这时，巴菲特严肃起来：“不，先生，这是真的。这个笔记本是我小时候用美元买的，现在已成为我最珍贵的财富了。” 记者带着疑问打开，看看里面到底有什么宝贝，才发现上面记录了他的学习体会、读书感想、突然闪现的投资想法以及一些生活和投资经历，其中几段是这样的， 7岁那年，我向父亲要点零花钱，买一本很好看的漫画书，父亲不给，让我自己想办法。于是，我只好像别的孩子那样去送报或做点别的短工。 从开始上学我就养成了一个习惯，每天放学后，我都要阅读股票指数和图表以及《华尔街日报》。读大学后，我阅读了能够接触到的各种投资和商业类书籍，总共读了100多本，并把学到的知识应用到实际中，尝试各种投资方法，力图找到一套框架体系。犯了很多错误，也吸取了许多经验教训。 “这真是一笔无穷的财富啊!”记者由衷地赞叹道。 沃伦·巴菲特稍稍一顿，接着说：“这笔财富已经创造的物质财富以及它本身都在随时间而不断地增值，因此，可以说，它是我最成功最漂亮的一次投资了。” 原来，巴菲特所说的最好的投资，是学习、读书，总结经验、教训，充实自己的头脑，增长自己的学问，培养自己的眼光。巴菲特读了那么多投资理财的书，才成为全世界最成功的投资者，那么，不读这些书，能够比巴菲特做得更好吗? 控制风险切不可忘 谁都想发财，但要获得理财成功绝不是件容易的事，不学习，对理财知识毫无所知就贸然投资，很可能没赚到钱，反而赔了钱。更要命的是，这样的人容易成为的目标。 这几年，伴随各种理财产品诞生，的花样也层出不穷。从“原始股 局”到“短信”、ATM机上银行卡“调包计”以及各种地下炒金、炒汇、网上金融，手段多样，但万变不离其宗，主要是以高额回报诱人们。 比如，最近听说居然有人打起眼下基金热销的主意，声称提供种基金，购买100天就可获得超过100％的收益。这显然是个，有点理财知识就知道，这种高额回报的承诺断不可信。“天上不会掉馅饼”是理财的基本道理，试想，如此高的收益率，他为什么要送给你呢?3个月获得100％的回报，是惊人的收益率，按这样的收益率，用不了很长时间就可以成为全球第 富翁。因为巴菲特用了50年才成为全球第二富翁，他的年复合收益率不过是20％。按承诺的，年复合收益率高达1500％，这可能吗? 投资理财，定要到正规的营业场所。比如买基金，要去银行、证券公司代销网点，千万不要轻信马路，也不要被某些在豪华办公楼租个房间的公司所迷惑。 学习理财首先是防范风险，只有控制住了风险，才谈得上获利。经历了2006年的理财热潮，我们需要一点冷静，理财总有大年和小年，暴利总是难以持续的。典型的例子是2006年下半年的期货市场和黄金市场，收益率就明显下降了。金属期货和黄金市场是这几年全球最热的投资市场，涨幅巨大。以伦敦铜为例，2005年上涨约40％，2006年初开始发狂，从2005年底的4400美元涨到4月份的近8800美元，涨幅翻倍。然而，随后伦敦铜开始下跌，到2006年底在6400美元左右，年涨幅降到45％。黄金市场2005年至2006年5月的大涨，使得很多人眼红，黄金价格2005年底为517美元，到2006年5月已涨到730美元，涨幅高达66％。有人喊出黄金要到1000美元，很多人冲了进去，投资黄金成为一股热潮，但随后黄金价格下跌，去年底在630美元左右，年收益降为43％。 防范风险，永远是理财的第一课。巴菲特说，投资的第一条原则是不要亏损，第二条原则是牢牢记住第一条。 展望2007年，理财品种会更多。随着外资银行的介入，“洋理财”来势汹汹，银行理财产品的竞争会更激烈，债券市场也将进八大发展时期，人民币升值带来外汇、黄金投资的新课题基金热看来也将持续；高风险的新产品还有股指期货 这些理财产品中，有机会也免不了有风险，投资者还需要稳扎稳打，才能把握好胜机。 目前的投资理财产品线，尽管还不能说非常完善，但可以选择的余地已经很大。能承受高风险追求高收益的有期货、股票、权证等等，风险稍低的有黄金、外汇等等。大众化的理财产品更多了，除了传统的债券、基金外，新品种有债券的衍生产品——可转换债券、分离交易可转换债券，和基金对应的类似产品有券商结合理财产品、信托投资产品，比较接近于银行储蓄的低风险理财产品有货币基金，以及各银行推出的大量银行理财产品。2006年多了个新品种QDll就是由银行或者基金公司推出的到境外投资的理财产品，既有用人民币投资的产品，也有用美元等外汇投资的理财产品
美国商业银行个人理财业务发展的经验借鉴李 欣（西南财经大学金融学院，成都，610074）中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1009—2781（2007）02—0130—01一、美国商业银行个人理财业务的经验总结1、全面的金融产品服务美国银行在混业经营模式下形成了集银行、证券、保险和投资银行业务与一体化的多元发展战略，可以为客户提供更为全面的金融产品和服务，满足客户多样化、个性化的需求。银行理财服务含盖投资规划、合理避税、现金管理、遗产管理、旅游服务等众多方面。2、理财顾问在美国商业银行发挥着重要作用当顾客筹划财富管理策略时，需要一个精通财务、财政和家庭背景的伙伴为他们提供专业指引。这个独特的角色便是“个人理财顾问”。在美国商业银行，绝大部分理财顾问都有 CFP(CertifiedFinancial Planner)或 CFA(CharteredFinancial Analyst)证书或工商管理硕士学位。理财顾问根据每个客户的财务状况及风险偏好，遵循一个考虑周全的理财程序——个人财务策划执业操作规范流程，制定不同的投资策略及收益目标，并根据最新市场动态，及时调整投资组合，以达到最大投资效益，保证把客户的利益和需要放在第一位；为客户实现其生活、财务目标进行专业咨询，并通过规范的个人理财服务流程实施理财建议，防止客户利益受到侵害。3、市场细分和定位以及成熟的客户管理体系客户管理是个人理财业务发展的基础，客户管理首先要建立在市场细分和定位的基础上。因此，细分市场、差别服务是商业银行个人理财业务发展的基本思路，也是美国商业银行的基本经营手段之一。细分市场的标准主要有地理位置、客户的收入高低、客户的受教育程度以及不同年龄层和生活方式等。银行强调的是“以市场为导向，以客户为中心”经营理念。实施客户关系管理是美国银行个人理财业务重要的营销服务战略，通过实施客户关系管理,科学地建立银行与客户联系的平台,清楚地掌握每一位客户的资料,了解客户不同的理财需求,甚至准确地计算出每一位客户对银行的贡献度,使银行显示出更高的工作效率；同时，根据对客户的差异分析，按照结构进行分层管理,为客户提供量身定制的理财产品及服务,也使美国银行体现出更高的服务水准。4、信息科技在个人理财业务应用广泛，形成综合化立体化销售和服务网络信息科技在金融领域的广泛应用，为金融机构扩展个人理财业务创造了条件。同时，信息技术与金融业务的有机整合是国外个人理财业务发展的一个重要特点。一是金融机构与目标客户实现沟通、达成交易的途径和手段呈多样化、综合化、立体化的特点。除了传统的营业网点、ATM等自助设备以外，客户还可以借助互联网、电子邮件、电话、无线接入设备等多种途径办理账户查询、转账、投资等理财业务。二是基于信息技术的客户关系管理系统（CRM）普遍应用，金融机构借助数据仓库、数据挖掘技术对客户信息进行全面管理和深度分析，为客户提供个性化、定制的理财服务。二、我国商业银行提高个人理财业务的发展建议1、加强金融机构之间的合作，丰富个人理财业务内涵在现行金融管理体制下，我国商业银行首先应该在现有产品的基础上，提升服务层次，创新理财产品，使居民的货币资产在储蓄、支付和消费环节以及证券、保险、基金等投资领域合理流动，并从这些业务办理过程中得到综合的效益。其次，通过与券商、保险公司、基金管理公司、信托投资公司等非银行金融机构合作，甚至可以适当考虑与国外金融机构合作，开发新的金融产品和更便利的营销方式，为客户提供更具综合性的理财服务，努力实现从单一的银行业务平台向综合理财业务平台转变。2、培养专业的客户经理，提高理财人员的素质我国商业银行应该着重培养一批扎实专业知识和极高综合素质的客户经理，使他们既能对宏观经济形势、行业发展趋势、金融市场走势有很强的分析预见能力，有懂得营销技巧，能够通晓客户心理，为不同职业、不同消费习惯、不同文化背景的各类人士提供理财服务。同时我国商业银行应建立一套符合我国国情的执业人员自律性的行业标准，创建一套符合我国国情的从业人员资格认证体系，以规范中国金融理财业的发展，全面提升理财服务的水平。3、做好市场细分与市场定位，更好的为客户提供差异化服务我国商业银行应逐步引入市场细分理念，把有限的资源用于能为自身业务带来巨大发展空间的重点优质客户上，因此，中资银行在市场定位上应该进一步向中高端客户群体倾斜。通过明确目标市场，银行可以对不同的客户群体选择合适的营销渠道。4、加大技术投入，完善我国商业银行的技术系统一方面，我国各大商业银行应在现有的网上银行的基础上，拓宽服务范围，增加金融品种，整合证券、基金、外汇、国债、保险以及个人综合授信等个人理财业务，构建全能的理财业务平台。另一方面，尽快建立包括客户信息模型、客户分析模型、理财工作平台、理财方案模型等功能的系统。
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交通运输企业作为国民经济的重要参与主体。下文是我为大家整理的关于交通运输毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考!
浅析公路交通运输
【摘要】在中国东部铁路和水运都较发达的地区，公路起着辅助运输作用，承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。
【关键词】公路运输;运输特点;运输前景
纵观中国运输现状，各种运输方式发展势头迅猛，公路运输在中国仍发挥着不可磨灭的作用。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。
一、公路运输的地位和作用
公路运输在整个交通运输业中处于基础地位并发挥以下作用：
(1)公路运输机动灵活、快速直达，是最便捷也是唯一(管道运输除外)具有送达功能的运输方式。
(2)其它运输方式组织运输生产，需要公路运输提供集疏运输的条件。
(3)公路运输覆盖面广。
(4)随着公路等级的逐步提高，公路客货运量在综合运输体系中所占的比重不断提高。
(5)半个世纪以来，公路运输是世界各国各种运输方式中发展最快的一种，现已成为许多国家最主要的运输方式。例如：我国汽车保有量逐年增加。
二、公路运输的特点
1.机动灵活，适应性强：由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2.可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3.在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
4.原始投资少，资金周转快：公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
5.掌握车辆驾驶技术较易：与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6.运量较小，运输成本较高：目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。
7.运行持续性较差：据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。
8.安全性较低，污染环境较大：据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。
三、公路运输的现状
我国传统的公路运输业经过几十年的发展，已经初具规模。在总体规模、运力、运量和服务质量等方面都达到一定的水准。在计划经济时代，传统的公路运输业比较能适应社会经济对公路运输业的要求，对过去我国国民经济的发展做出过重要贡献。但是，随着我国改革开放的逐渐深入和社会主义市场经济体制的不断建立，脱胎于计划经济时代的传统公路运输企业已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的需要，其内在的弊端也逐渐显现出来。目前我国传统的公路运输业主要面临以下几个方面的问题：
1.在行业管理上，由于公路运输行业的市场准入门槛很低，因此公路运输行业出现了运输企业“规模小、数量多、管理混乱”的状况。这种各自为战、过度竞争的情况，使得公路运输企业通常达不到经济运营规模，形不成规模优势，这严重影响了公路运输的健康发展。
2.在经营管理理念上，传统的公路运输企业中有很大一部分还没有针对新的经济环境及时改变经营观点、转变经营方式。企业所追求的仍然是吨公里、实载率等传统指标的完成情况，仅为客户提供低层次、低水平的运输服务。在市场恶性竞争、无序经营盛行的情况下，公路运输企业的经营步履艰难。
3.在企业管理手段上，传统公路运输企业目前还停留在纸面操作的阶段，大部分的运输企业尚未应用先进的计算机管理系统，因此，所提供运输服务在及时性、准确性、可靠性及多样性等方面都处在较低水平。
四、公路运输发展趋势
1.随着高速公路及汽车专用公路建成使用，加大开展公路快速客、货运业务是趋势。
2.随着公路网的完善，按规模化要求建立集约化经营的运输企业在这过程中，行政区域的界限将趋于淡化。
3.公路运输将纳入物流服务业发展系统中，将进一步加强专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作。
4.在运输管理方面将采用车辆运行动态监控系统以及车辆运行自动记录仪。
5.运输组织方式按生产水平分层发展。在公路通行条件好、客货流量大的公路上按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业。
6.逐步加强运输规划，是公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来。
【参考文献】
[1]王俊.公路交通运输浅析.2012，(07).
[2]王瑜.交通运输业技能发展及创新轨迹.2012，(08).
[3]曹红阳.交通运输评估与对策.2011，(02).
浅谈智能交通运输系统 一、智能交通运输系统的概念
智能交通运输系统(ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户(驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门)，出行者可时时选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
二、智能交通系统的发展及内涵
20世纪80年代，各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网，但是随着经济的发展，各国路网通行能力日益满足不了快速增长的交通需求，交通拥挤、交通事故、环境污染以及能源短缺等交通问题是世界各国面临的共性问题，无论是发达国家还是发展中国家，都遭遇不同程度交通问题的困扰。在发达国家工业化进程中，最初解决交通问题的传统办法是修建道路，扩大路网规模来满足人民日益增长的交通需求。但无论是发达国家还是发展中国家，由于土地资源日益紧张，用来修建道路的空间越来越小。与此同时交通在快速发展过程中带来的负效应日益显现，面对这些交通问题，能否找到一种有效途径解决以上交通问题，降低经济损失，提高交通运营的效率和安全是发达国家最先研究智能交通系统的主要动机。通讯、控制、信息技术等先进技术的产生为智能交通系统的产生提供了有力的技术支撑。用高新技术改造传统产业，提高交通运输整体效率和水平，已经成为各国共识。
1.美国。
注重ITS安全设施建设，根据本国交通基础设施特点和实际需要，已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交通需求管理四大系统及多个子系统及技术规范标准。“”恐怖事件引发了美国政府和交通界人士反思，认为ITS应该而且能够有效预防恐怖袭击，加强基础设施和出行者安全并可用于评价灾难程度与加快交通恢复，实现快速疏散和隔离。因此，美国ITS今后建设趋势之一就是研究ITS在美国安全体系中维护地面交通安全作用，重点集中在安全防御、用户服务、系统性能和交通安全管理方面。
2.日本。
注重ITS诱导设施建设，建设组织以丰田公司为首的25家公司联合研发自动公路系统(AHS)。近几年，日本还投入15亿日元开发全国公路电子地图系统，打开了车辆电子导航市场，已有近400万套车内导航系统在市场上应用。日本的ITS建设主要集中在交通信息提供、电子收费、公共交通、商业车辆管理及紧急车辆优先等方面。
3.欧洲。
注重构建ITS基础平台，ITS建设进展介于日本和美国之间。目前正在全面应用开发远程信息处理技术，计划在全欧洲建立专门交通(以道路交通为主)无线数据通信网，ITS的主要功能和交通管理、导航和电子收费等都围绕远程信息处理技术及全欧洲无线数据通信网来实现。目前，开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等方面。
从以上发达国家智能交通产生的过程，我们可以看出：智能交通系统的产生是历史发展的产物，它是经济与技术发展在交通运输领域的融合体现。它的发展离不开经济促进，离不开技术支撑体系，智能交通的最终目标是促进交通运输的高效、安全、舒适、可持续发展。
三、智能交通运输系统的应用
目前世界上应用智能交通系统最为广泛的是日本，日本的VICS系统已经达到了相当完善和成熟的阶段。美国、欧洲等地区的智能交通系统也已经广泛普及应用。
1.省际公路(高速公路)交通管理。
省际公路交通管理主要包括国道、省道等城市之间的普通公路及高速公路管理系统。目前省际公路交通管理主要应用的系统为“国家高速公路联网不停车收费和服务系统(ETC)”，简称不停车收费系统。将来，ETC系统将在区域甚至全国进行联网。
2.城市道路交通管理。
城市道路管理系统中还包括信号灯控制系统、路况指示系统、车牌识别系统、道路视频监控系统等。
信号灯控制系统和路况指示牌主要帮助管理部门和车辆更了解所处的路况条件，以便进行最合理的道路管理和道路选择，提高道路运输的效率;车牌识别系统和道路视频监控系统除提高道路运输效率外，还对城市治安监控起到一定的作用;道路视频监控系统是以上系统中只用最为广泛的系统，在众多城市的“平安城市”建设中，道路视频监控已经被纳入建设范围。
3.城市公共交通管理。
城市智能公交系统是主要针对城市内部公共交通的指挥、管理、调度、应急等方面智能系统。城市智能公交系统主要实现对城市公共交通线路、车站、车辆的全面监控。通过各种辅助设备预知并合理调度公交资源，优化公交系统，并与道路交通管理系统进行协作，实现既定的城市交通策略。如，北京奥运期间通过GPS对公交车定位和信号灯遥控系统协作，实施“公交优先”的交通策略。
4.高速铁路交通系统管理。
高速铁路信息化数字化系统，也称高速铁路智能化系统，主要包括五个系统：通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统和信息系统。
四、小结
智能交通系统是全面应用信息技术的一个交通运输发展领域。智能交通系统的建设绝不仅仅是各种先进的电子系统的堆积，而应该大力强调信息在智能交通建设中的核心作用，紧紧围绕信息这个核心，强化对公路、城市道路、公共交通和轨道交通设施的管理，实现更安全、更便捷、更有效、与环境更协调的客货运输。
参考文献:
[1]杜一萍，智能交通运输系统综述[J].江苏省交通科学研究院，
[2]魏明、龚家传，智能交通运输系统及其发展现状[J].贵州大学学报(农业与生物科学版)，2002年第5期
本文根据机械振动分析理论,建立了悬置设计的优化模型。在本文中运用优化软件ISIGHT和EXCEL软件联合仿真进行刚度优化设计,用ADAMS软件进行悬置的非线性刚度分析。在本文中通过对某乘用车发动机悬置系统进行建模、分析和优化,最终得到了一组具有工程实际意义的悬置刚度解的一个过程。建立模型需要的参数主要来源于三个方面,其一,总布置测量,就是在整车CATIA数模中测量所需要的悬置的初始位置和角度;其二,向专业处室要,如各档传动比和主减速比;其三,通过试验的方法获得,如整个动力总成的质量、质心和转动惯量等。为了能方便操作,本文中对ADAMS软件进行了二次开发,增加了用户化图形界面。这样,在对发动机悬置系统进行非线性刚度设计时,操作方便了,效率大大提高,避免了在ADAMS软件中频繁的打开和关闭参数窗口。为了能够提高解耦的效率和质量,本文用EXCEL和ISIGHT软件进行联合仿真,利用ISIGHT软件的多岛遗传算法和多目标优化算法,快速、准确的查找到最优解,并通过ISIGHT软件中的MONTE CARLO模块,进行系统的稳健性分析,也就是分析刚度值的变化对系统的影响,保证得到的刚度解有工程实际意义。在本论文的第六章节中,充分体现了理论与试验的高度统一。通过主客观评价的方法,对制作的样件进行装车,并和原来的方案进行验证,最后确定优化方案;
要想得优秀论文，在这里问就算了，顶多也是网上抄来的，最好还是自己写。如果要应付老师，百度文库上多得是 n$ghEhCCJpugabJO
国内外研究现状写作模板如下：
1、国外现状：
XX年XX人在《XX》文献中指出“XX”（原文观点）+你对这段话的理解与看法，要呈现出最新的研究成果。
2、国内现状：
XX年XX人在《XX》文献中指出“XX”（原文观点）+你对这段话的理解与看法，要呈现出最新的研究成果。
简介
开题者把自己所选的课题的概况(即"开题报告内容")，向有关专家、学者、科技人员进行陈述。然后由他们对科研课题进行评议。
亦可采用"德尔菲法"评分；再由科研管理部门综合评议的意见，确定是否批准这一选题。开题报告作为毕业论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
博客网站设计开题报告范文
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1.本课题的研究意义国内外研究现状、水平和发展趋势
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“博客”于2000年前后兴起于美国，成为继个人主页，BBS之后互联网公共交流的新平台，近两年在国内互联网用户中得到了广泛传播，并得到了广泛的欢迎。其主要特点表现在三个方面：频繁更新，简单明了，个性化。
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因此，对于博客网站的研究，设计与实现意义重大。
国内外研究现状，水平和发展趋势
目前的博客网站，除了贴文字，就是贴图片，如果把歌曲和影音文件放到网页上就会觉得速度有些慢了，这是由于国内互联网速度决定的。在网络速度发展之后，就可以很方便的把声音，短篇影音文件放到网上，无论是在线还是下载，都将为博客提供更加丰富的内容。
目前的博客本身还存一些问题：
首先，博客首页的各个推荐栏目，由程序自动根据点击率或者回复率推荐文章。在这种机制下，论坛上的一些色情插边球和八卦话题，因为点击的网友比较多而使得他们位居首列，严重影响了博客成为一个开放的有价值的网络公众平台。在以后的博客网站中，要么能够找到一种好的筛选算法或者采用机器筛选加人工筛选的办法，提高博客首页推荐的'文章的价值。
其次，目前的博客网站大都属于综合性的博客，上面各个方面的内容混合在一起，博客用户也各式各样。这样是达到了博客网站开放性的原则但是要在上面找到专业的，有价值的东西就会显得很困难，属于杂货铺式的公共场合。未来的博客网站将会走向专业化的道路，专业化的博客网站将更有利于向专业化的出版，咨询，软件方面扩展，也将更有利于有关专业人士采用专业的网络信息资源。它将为专业人士提供一个专业资源，专业知识交流，信息发布的既综合又专业的交流平台。
总之，博客的兴起是进行网络交流的又一个新事物，它今后朝什么方向发展，能发展到什么程度还是个未知数。但是，专业化的博客网站将大量兴起，有利于增强各专业学术的交流，也将成为各专业信息采集的特色资源库。
毕业论文开题报告的规范格式
一、写作要求
开题报告主要由以下六部分构成，可根据实际情况对各构成部分的标题和内容进行细微调整，字数在1000字左右，开题报告撰写必须在选题结束后两周内完成，并提交指导教师审阅。
1、选题背景及意义。提出选题，并简要阐述选题目的、背景及意义
2、文献综述。目前相关课题研究情况、研究方法、必要的数据。
3、研究的内容。
4、研究的方法。拟采用的具体分析方法。
5、论文的写作提纲。开题报告应包含论文简要提纲。
6、参考文献。拟参考的文献，格式参照毕业论文参考文献格式。
二、开题报告定稿装订顺序
开题报告稿装订顺序依次为：封面、正文、参考文献。
三、开题报告书写格式
1、封面。封面包括论文题目、学生姓名、指导教师姓名等，格式见附件1。
要求：
(1)填写内容全部用宋体三号字，加粗。内容居中，字与字之间不空格。
(2)第二项填写内容为：系别。必须为全称，不得缩写。
如：经济贸易系
(3)第三项填写内容为：专业。必须为全称，不得缩写。
如：国际经济与贸易
(4)第四项填写内容为：年级、班。年级用阿拉伯数字表示，班级用中文数字表示，中间为专业信息。
如：2004级国际经济与贸易(三)班
如果专业只有一个班级，不填写班级序号。
如：2004级计算机科学与技术班
(5)第五、六项填写内容为：学生名字和指导教师。如果名字为三个汉字，字与字之间不空格。如果名字为两个汉字，则两字中间空一个汉字格(两个英文字节)。
(6)时间为：200X年X月X日(开题时间)
2、正文。
要求：
(1)正文前要有论文题目。字体居中，宋体二号字加粗，与下面的内容间不空行。
(2)一级标题使用宋体三号字、加粗，二级标题使用宋体小三号字、加粗，三级标题使用宋体四号字、加粗。正文标题级数较多时，从一级标准开始可以适当加大字号。
(3)每级标题前均要空两个汉字格(四个英文字节)，与段落的起点位置对齐。标题与上下文字间均不空行。
(4)正文文字内容使用宋体四号字，不加粗。字间距为标准字间距，行间距为单倍行间距。正文标题级数较多时，从一级标准开始可以适当加大字号。
3、页眉及页码
要求：
(1)毕业论文各页不加页眉。
(2)正文页码从第一页开始标注，参考文献也在页码内。
(3)页码按阿拉伯数字(宋体小五号)连续编排。
(4)位置在页面正中下方(居中)。
4、参考文献。必须是学生本人真正阅读过，以近期发表的杂志类文献为主，且要与论文工作直接有关，原则上，要求有一定的外文参考文献，参考文献至少10篇以上。
要求：
(1)参考文献附在全篇正文之后，另起一页打印，页边距与正文一样。
(2)“参考文献”这四个使用宋体四号字加粗居中。中间不空格，与下面文字不空行。
(3)文献字体用宋体五号字，不加粗。
(4)每条文献另起一行，序号用[1]形式标注，前面空两个汉字格(四个英文字节)。
(5)以单字母方式标识各种参考文献的类型。类型有：M—专著，C—论文集，N—报纸文章，J—期刊文章，D—学位论文， R—报告，S—标准，P—专利。对于专著、论文集中的析出文献用单字母“A”标识，对于其他未说明的文献类型，采用单字母“Z”标识。引用的文献，必须列出全部出版资料，格式如下：
专著、论文集、学位论文、报告：
[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.
(6)论文集中文献(论文集)：
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[序号]主要责任者.文献题名[J].刊名,年,卷(期).
(8)报纸：这一类文献必须要说明出版年月日，版次。
[序号]主要责任者.文献题名[N].报纸名,出版日期(版次).
(9)网络文章等文献的格式如下：这类文献必须有作者和时间。
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(10)其他类型参考文献依照以上格式来完成。