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如果是总社的话应该会比较好，分社真的是一般般。
简介：《中国报道》中文刊是以时政经济报道为主的国家级月刊，由中共中央直属外宣机构——中国外文出版发行事业局（中国国际出版集团）主管，中国报道杂志社主办。 刊物密切关注中国经济变革与发展进程，权威解读经济政策，发挥媒体舆论导向和监督作用，及时报道并深入剖析热点经济事件与现象，以全球视角透视中国经济领域重大举措和瞩目人物，提供国内外权威经济观点和主流价值观。本刊全球视野、根植中国，以权威资讯和财经立场关注中国当下的发展。
《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。建筑人士可根据自身需求在该网站订阅期刊，如果有兴趣的朋友也可以投稿，以下是关于该网站的介绍及相关内容。《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。《公路》杂志的办刊宗旨是宣传公路行业的科技成果、方针、政策、法规，交流和推广国内外公路建设与管理的先进技术及成功经验；报道本专业及相关学科的“四新”技术；为推动我国公路交通现代化服务。经过为读者服务的近50年，《公路》月刊形成了自己鲜明的特点，“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》月刊目前月发行量为2万份，拥有稳定的读者群，并深得读者们的信任与厚爱。读者们已把《公路》月刊视为自己工作、学习的良师益友。另外，《公路》月刊已成为科技档案与技术资料，自创刊以来，包括北京图书馆、中央档案馆、中国版本图书馆、中国科技信息研究所等各级图书馆和各相关院校的图书馆都把《公路》月刊作为馆藏图书。《公路》杂志的主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、综合、标准规范、环境保护、国外科技等。内容包括公路设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科等等论文。1992年以来，一直为公路运输类核心期刊；《公路》杂志1992年6月被评为交通部优秀科技期刊；在“1978~1993年中国报刊业发展成就博览会”上被评为交通部优秀参展期刊；被交通部选送参加1996年“中国出版成就展”；1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；入选2001年中国期刊展方阵，评为双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。投稿须知《公路》月刊于1956年创刊，是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊，是公路运输类中文核心期刊，是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验与标准规范，还包括方针、政策、管理等内容，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误)，具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄样刊，不再另发“用稿通知”。3.文稿应有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。4.文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。5.文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。6．文章著作权，除《著作权法》另有规定之外，属于作者。稿件自录用之日起，其专有出版权和信息网络传播权即授予本刊，同时许可本刊转授第三方使用。若作者对此有异议，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。凡作者向本刊提交文章发表之行为，即视为同意我社上述声明。7.文章题目、摘要及关键词、作者的姓名和工作单位名称，要求作者翻译成英文。8.来稿请注明作者的真实姓名、作者本人的详细信息、工作单位和详细地址、电话。作者本人的详细信息，包括：学历、简历、身份证号码。请作、译者注意：来稿作者信息不详者，稿件一律不采用。9.所有来稿文责自负。10. 投稿方式：请您通过本刊网站的在线办公系统自助投稿和查询。如您不能操作，也可直接将稿件寄给本刊，地址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座《公路》杂志社（100010）。如稿件需要修改，可以将修改稿发送到本刊邮箱：。通过E-mail投修改稿的作者请注意留下详细联系地址及电话，否则本刊不接受稿件。《公路》杂志（月刊）（ISSN 0451-0712，CN 11-1668/U）于1956年9月创刊。是我国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊；全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团主管，由《公路》杂志社主办、出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；2001年入选双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。《公路》杂志为大16开。栏目主要有道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等；读者对象主要是从事与公路建设的有关人员，重点包括公路交通、大中专院校师生及市政、铁路、水利、林业、机场、矿业及石油等行业的有关人员。《公路》杂志邮发代号：2—81。每期每本单价：元。可直接在我部办理零售业务。零售价全年每套元（免全年邮寄费）。另本刊还有《公路》2000年～2013年合订本，每年度合订本元（免邮寄费）。欢迎选购。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
算。在中国道路运输杂志发表文章算发表论文。
只要按照正规的退稿程序是没有问题的。一般投稿的流程：写文章-选择期刊-审稿-录取通知书-支付版面费-印刷邮寄-出刊检索期刊分为核心期刊、学报和普通期刊。在选择期刊这一步，你没有经过仔细考虑，就选择了普刊，后因为价格问题和价值问题再退稿，说明你对期刊的价格没有了解好。因为文章要经过三校三审的，每一步都是很严格的，所以审稿通过是非常不容易的。期刊通常会有三审：初审-复审-终审初审初审是编辑部编辑老师自审，初审主要简单审核稿件是否符合本刊要求，审核作者资历和单位信息，然后看作者的信息是否完整，文章格式是否符合要求。比如学历不够的话，就会在初审时被筛选掉。复审初审通过后会发给主编，主编看过后会进行评估，如果认为文章达到杂志社的基本要求就再把稿子递给领域相近的编委编委会根据论文主题来邀请审稿人（同行评审），一般审稿人国内就2-3人左右，SCI期刊也就最多5人左右（质量越高的刊，审稿人越多且专业权威）审稿专家返回审稿意见后，编委会给主编作出建议（主编一个人是看不完所有文章的，所以一般都会采纳编委的意见）复审时，如果遇到社内有提出审稿意见，会将稿件退给作者修改，修改达到要求后进行录取，修改达不到要求就做退稿处理了。终审一般到了这一步，没有什么大问题的话基本不会退稿的。总编对标题、版式、内容审核后提出修改意见或批清，投稿者就按照杂志社的要求最后改改就好了。要求一般是将文章内的图片，表格等源文件发送给编辑，便于排版等等。如果文章质量不过关，还是被刷下来的。关于你转投核心期刊，你需要注意的是，一定不要一稿多投，一稿多投是一种学术不端正的行为，你要及时于普刊杂志社的编辑沟通好撤稿的这个诉求，不要认为发了个退稿的邮件就会退稿了。一定确定好退稿在进行投稿。但是，需要注意的是，核心期刊的发表的难度大，版面少，投过稿的人比较多，而且对作者的资质要求也比较高，最重要的是发表核心期刊的费用是非常高的，比普刊的价格贵很多。本身期刊审核就比较麻烦，核心期刊的审核时间更长。所以你想发核心期刊一定要看好投稿须知，看好价钱，同时保证文章的质量，预留出充足的审稿时间。其实有些普刊的质量也是非常不错的，你也可以看看普刊。怎样选择合适自己的期刊？1、论文水平的自我评估。投稿前对论文的水平或价格做出客观的、正确的评估。2、期刊报道的范围、读者对象。不同学术期刊有不同的宗旨、不同的论文收录报道范围，它决定了投稿论文的主题内容范围。3、期刊的学术地位、影响和期刊等级。学术期刊的学术地位和学术影响表现在期刊所收录论文的水平、主编、编辑单位、专业人员心目中的地位等方面4、出版周期。出版周期是指某期刊的出版频率，一般分为年刊、半年刊、季刊、双月刊、月刊、半月刊、周刊和旬刊。5、版面费。是否收费是投稿应考虑的重要因素之一。编辑于 2022-04-13著作权归作者所有赞同 6喜欢 1分享评论 0想学中医，不知道去哪里学，这里告诉你精选推荐广告假装优秀反被打脸是种怎样的体验？
期刊里的新闻报道算一篇文章，在期刊里发布的新闻报道也是算一篇文章的
国内刊物可以分为普刊、核心期刊两种。
一、普刊
普刊是目前大多数人发表论文的首选，因此受众群体非常广泛，不论是晋升职称还是毕业，或者评优评奖，发表普刊论文都是非常普遍的需求。
普刊分为国家级和省级。
“国家级”期刊
一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”，“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。
“省级”期刊
即由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。
一般来说只要是正规刊物，都是具备双刊号的，cn是国内刊号，issn是国际刊号，我们在选择刊物时都会关注这两个编号，也会有少量的期刊是issn的单刊号，也就是国际普刊，虽然也是正规期刊，但是价格比价低廉而且认可度不高，如果要求较低也是可以发表的。
期刊、连续性电子期刊、报刊，都属于正规期刊，我们可以自己登陆国家新闻出版署官网进行查询，正规期刊是在国家新闻出版署有登记备案的，找到新闻出版署期刊查询的页面，然后你输入期刊名字，注意不要带书名号，然后点击查询，就能看到期刊的CN刊号。
二、核心期刊
目前，国内有七大核心期刊（或来源期刊）遴选体系：
1. 北京大学图书馆“中文核心期刊”（又称北大核心）
2. 南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”（又称南大核心）注：CSSCI （Chinese Social Sciences Citation Index）是由南京大学研制成功的“中文社会科学引文索引”，是国家、教育部重点研究项目。
3. 中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”（又称中国科技核心期刊）注：CSCD （Chinese Science Citation Database），被誉为中国的CSI。
4. 中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”
5. 中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊”
6. 中国人文社会科学学报学会“中国人文社科学报核心期刊”
7. 万方数据股份有限公司正在建设中的“中国核心期刊遴选数据库”。
中国核心期刊有北核，南核，科技核心，cscd等，在国内期刊权威度排行上，南大核心＞cscd>北大核心＞科技核心。
科技核心相对来说好安排，但是大多评职称或者毕业等成果要求都是得北核甚至南核以上，于是核心价格水涨船高，而且要求高。科技核心再差也是核心，只要单位不要求指定哪个核心，都是可以考虑的。
起源
1931年著名文献学家布拉德福首先揭示了文献集中与分散规律，发现某时期某学科1/3的论文刊登在的期刊上。
1967年联合国教科文组织研究了二次文献在期刊上的分布，发现75%的文献出现在10%的期刊中。
1971年，SCI的创始人加菲尔德统计了参考文献在期刊上的分布情况，发现24%的引文出现在的期刊上，等等，这些研究都表明期刊存在“核心效应”，从而衍生了“核心期刊”的概念。
依据布拉德福定律，如果科学期刊按其所刊载某一学科论文的数量多少，依递减顺序排列并划分出一个与该学科密切相关的期刊所形成的核心区期刊区以及另外几个区。
使每个区中的期刊载文数量相当，则核心区期刊数量与相继区的期刊数量成1：n∧2：n∧3：n∧4……即刊登与某一学科或专业有关的论文较多的那些期刊。
1）“北大核心”：北京大学图书馆“中文核心期刊”，即北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》，每四年修订一次，目前是2012版。2）“南大核心”：南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI)来源期刊”3）中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”（又称“中国科技核心期刊”），4）中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”，5）中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊，6）中国人文社会科学学报学会”中国人文社科学报核心期刊，7）万方数据股份有限公司的“中国核心期刊遴选数据库”。
国内核心期刊有北大核心，南大核心，中国科学引文数据库，科技核心。1、国内核心期刊总共有七大核心，但主要的有四个核心。北大核心，也就是通常所说的中文核心。南大核心，即CSSCI，就是通常所说的C刊。中国科学引文数据库，即CSCD，号称中国的SCI。科技核心，也叫统计源核心。主要是医学方面的。核心期刊是国内比较权威的期刊，对论文的要求是比较高的，一般需要评高级职称的人员或者是科研人员需要发表核心论文的。
1、语文：《课堂内外创新作文》、《读者》、《散文诗》、《满分阅读初中版》。 2、数理化类：《数学金刊》、《少年报》、《中学生数理化》（八年级数学·配合人教社教材）。 3、英语：《疯狂英语》、《忘忧草》、《英语沙龙》、《21世纪报》。
初中生订阅什么报刊合适？我觉得初中生要想订阅报刊的话，还是订阅一些对学习有帮助的，教育学习交流专用的报刊是非常合适的。
如果是总社的话应该会比较好，分社真的是一般般。
简介：《中国报道》中文刊是以时政经济报道为主的国家级月刊，由中共中央直属外宣机构——中国外文出版发行事业局（中国国际出版集团）主管，中国报道杂志社主办。 刊物密切关注中国经济变革与发展进程，权威解读经济政策，发挥媒体舆论导向和监督作用，及时报道并深入剖析热点经济事件与现象，以全球视角透视中国经济领域重大举措和瞩目人物，提供国内外权威经济观点和主流价值观。本刊全球视野、根植中国，以权威资讯和财经立场关注中国当下的发展。