国家级就是,
主办单位是是国家级的期刊。
这类期刊大多都会加上中国,中华在名称的最前面。
一看便知。
我知道有这些:《医学信息》 投稿邮箱《中国伤残医学》 投稿邮箱《中外女性健康》 投稿邮箱《大家健康》 投稿邮箱《中国保健营养》投稿邮箱 《中国医药指南》 投稿邮箱:《中国卫生产业》 投稿邮箱《航空航天医学》 投稿邮箱《临床合理用药》 投稿邮箱
《航空航天医药》现名《航空航天医学杂志》,不是北大核心期刊,而且该刊是 中航工业公司哈尔滨二四二医院主办的,最多也就能算上个省级吧
医学类国家级的有中国伤残医学、医学信息,中外女性健康,中国卫生产业等
如果您无法打开航空航天医学杂志官网,可以尝试以下几个解决方法:1. 检查网络连接:请确保您的网络连接正常,可以尝试切换到其他网络连接方式,例如使用移动数据或者其他Wi-Fi网络。2. 清除浏览器缓存和Cookie:在浏览器设置中找到“清除浏览数据”或“清除缓存和Cookie”选项,选择清除所有缓存和Cookie,然后重新打开浏览器尝试访问航空航天医学杂志官网。3. 检查浏览器设置:有些浏览器可能会阻止某些网站的访问,您可以尝试检查浏览器设置,确保没有阻止航空航天医学杂志官网的访问。4. 尝试使用其他浏览器:如果您使用的是某个特定的浏览器无法访问航空航天医学杂志官网,可以尝试使用其他浏览器访问,例如Chrome、Firefox等。5. 联系航空航天医学杂志官网客服:如果以上方法都无法解决问题,建议您联系航空航天医学杂志官网客服寻求帮助。他们可能会提供更详细的解决方案,或者帮助您解决问题。
1、《中国实用医学杂志》;
2、《中国中西医综合临床杂志》;
3、《中国健康月刊》;
4、《中华护理杂志》(CN12-4226);
5、《中华现代护理学杂志》(CN98-0327);
6、《现代护士进修杂志》;
7、《航空航天医学》;
8、《当代医药》;
9、《中国医药管理杂志》;
10、《中国现代医药应用》。
不建议投稿的期刊介绍:
假期刊就是根本就不存在这个刊号,完全是虚构的一本期刊。刊名是假的,刊号也是假的,编辑部也是假的,杂志社更是假的。从头到尾就是一本非法出版物。
大家要避免假刊、套刊、增刊和电子刊,因为在国内大多数职称晋升中是不认可增刊和电子刊发表的论文的,少部分认可,所以直接避开选择这两类刊物是保险的。如果能确保是有效的,那么也是可以发的。
航空航天医学杂志官网怎么打不开?能够打开,我昨天还打开了航空航天医学杂志官网的,你打不开,是不是你的网络出现了问题或者是电脑有什么问题?你先退出来看一下,查一查你的网络,有没有什么问题,再检查一下,你的电脑如果没有问题的话,你再重新登录就可以打开了。所以航空航天医学杂志官网可以打开。
推荐《现代预防医学》,属于中文核心、科技核心,以下是收录情况,希望有所帮助:
《现代预防医学》被以下数据库收录:
CA 化学文摘(美)(2014)
Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014)
北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:
2004年版,2008年版,2011年版,2014年版;
期刊荣誉:
Caj-cd规范获奖期刊;
航空学报由【中国航空学会;北京航空航天大学】主办,【中国科学技术协会】主管的期刊,创立于【1965】年,属于【北大核心期刊, 统计源期刊】
有朋友在后台问我,北京航天航空大学招生有什么标准? 身高可以报考吗?因为他孩子的身高条件,这个做妈妈的担心没有报考资格。对于这个问题,小编通过两个方面内容来回答你的问题:一是北京航空航天大学是一所什么样的大学,二是北京航空航天大学的招生条件,然后答案你自然明朗。一、北京航空航天大学性质1、学校档次高北京航空航天大学确实不错,它首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2017年入选国家“双一流”建设高校名单。2、学科实力强学校现有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名),28个二级学科国家重点学科,10个国防特色学科,14个A类学科,其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。在2018年“软科世界一流学科排名”中,航空航天工程学科为世界第一。二、北京航空航天大学招生条件北京航空航天大学除飞行技术专业外,其他专业对神力均无要求。色弱、色盲考生不宜报考工科试验班类(医工交叉试验班),其他招生专业无报考限制;不能识别红、蓝、绿、紫、黄各单种颜色的全色盲考生,所以工科专业均不宜报考。笔者给你整理了2019年飞行技术招生条件,详情如下:2019年飞行技术招生条件条件1:年龄在16-20周岁,符合民航招收飞行学员的身体条件、心理品质条件和政治条件。条件2:条件3:心理健康,须参加招飞体检中心健康评定。条件4:参见中国民航2007年发布的《民用航空背景调查规定》的相关要求。条件5:2018年录取分数参考从中我们可以看出,北航对身高是无限制的,如果你其他全部符合,比如你的成绩和2018年的相比,有过之而无不及,那就没问题,大胆地报考吧,祝你们好运。希望我的回答能帮到你。
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。
据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为、(2017版)综合影响因子为。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。
栏目方向
报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
中国民航为副部级企业,其公司级领导一般为副部级或正厅级,下属的报社社长一般为副厅级干部,特殊情况下也可能高配到正厅级。
中国民用航空局是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局,归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局,在1987年以前曾承担中国民航的运营职能;2008年3月,由国务院直属机构改制为部委管理的国家局,同时更名为中国民用航空局。级别上比部委要低一级或者半级,其领导层的行政级别为副部级或者厅级。谢谢采纳。
白刊。中国航班杂志是国家级期刊,国内刊号11-5817/Z,国际刊号1005-0825。中国航班是正规国家级期刊,新闻出版广电总局可查,中国民用航空局主管,中国民航科普基金会、中国民用航空局空中交通管理局主办。
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊,之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子: 综合影响因子: 主管单位 中国民用航空总局 主办单位 《中国民用航空》杂志社 周期: 月刊ISSN: 1009-8739CN: 11-4604/D曾用刊名:民航经济与技术创刊时间:2000
1958年,该杂志原为北京航空学院(今北京航空航天大学)创办的航空科普杂志,至1960年,由于纸张供应困难而停刊。但关心祖国航空科普事业的学者和领导们,始终牵挂着它的复刊。1963年2月,经聂荣臻副总理批示,同意成立中国航空学会,同时批准《航空知识》复刊,根据聂副总理的指示,《航空知识》复刊后,由北京航空学院主办改为由航空学会主办,以便借助学会各方面的力量把刊物办好。7月,中宣部批准《航空知识》于1964年开始正式出版。《航空知识》从一开始就定位在向广大读者特别是青少年普及航空航天科技的科普期刊上,从而为日后的发展奠定了坚实的基础。特别值得一提的是,在《航空知识》的出版发行得到了聂荣臻副总理以及钱学森、沈元、常乾坤等领导同志的关心和支持,聂荣臻副总理曾专门写信给编辑部,要求切实把刊物办好;钱学森同志还亲自为第一期《航空知识》题写了复刊词。
可以去那些早研究这些专业的大学官网去看看
《航空知识》老好了 从1958年创刊以来,《航空知识》已经度过48个春秋,作为新中国最早的航空航天科普期刊,同时也是第一份国防科普期刊,整整影响了几代人。在创刊之初,国内航空爱好者就对我刊报以极大热情。1964年1月17日,《航空知识》第1期由科普出版社出版,当期全国发行22069份,这在当时是非常难得的。2006年《航空知识》进行全新改版,全彩印刷,页码增加到80页,单价为10元/期。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。读者对象为航空工业、军队航空兵种、民航的各级。主管单位:中国航空工业第一集团公司,主办单位:航空工业信息中心。国际标准刊号:ISSN 1000-4009,国内统一刊号:CN 11-1796/V,邮发代号:2-212,单价:10,定价:120,刊期:月刊,创刊日期:1956-01-01年创刊,开数:16开 《航空世界》军事月刊由航空工业信息中心主办,大16开,80页,全彩印刷。《航空世界》杂志图片精美,论述权威,主要内容有:航宇博览,大量展示国内外最新军用民用航空信息。新动作,深入解析世界最新空中武器研制计划,高端访谈,众多国内航空专家点评中国航空发展。绝对力量,世界尖端武器深入报道。特别报道,全球最新军情快速传递等等。零售价:10元人民币 《航空科学技术》主要栏目 综述 科技治理 航空科学技术 Aeronautical Science and Technology侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划,综合反映航空科技的发展动态和最新情况。主管单位:中国航空工业第一集团公司主办单位:中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部主编:魏金钟ISSN:1007-5453CN:11-3089/V地址:北京安外小关东里14号邮政编码:100029电话:Email:网址: 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地;是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介;期刊名称:中国民用航空,主管单位:中国民用航空总局,主办单位:《中国民用航空》杂志社,主编:刘平,地址:北京朝阳区光熙门北里甲31号401#,邮政编码:100028,电话: 84258861 64278424,电子邮件:,国际标准刊号:ISSN 1009-8739,国内统一刊号:CN 11-4604/D,邮发代号:,单价:10,定价:120,刊期:月刊,创刊日期:,开数:大16开 《航空模型》 模型制作科普杂志。重点介绍各类航空模型的原理、制作、飞行和竞赛等方面的知识,同时兼顾车模和海模。培养我国航空事业的接班人服务,促进航模活动的开展,有利于青少年德、智、体全面发展 期刊名称:航空模型,主管单位:中国科协,主办单位:中国航空学会 中国航空运动协会,主编:武哲,地址:北京市学院路37号,邮政编码:100083,电话:,电子邮件:,国际标准刊号:ISSN 1000-6885,国内统一刊号:CN 11-1525/V,邮发代号:2-211,单价:8,定价:48,刊期:双月刊,创刊日期:,开数:16开 《环球飞行》是中国国家级综合类大型全彩色现代飞行精品月刊。立足中国、环绕世界航空飞行事业,突出人文特征,对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活和时尚,以及与此相关联的领域,做深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍、指南导引。精美图片、精彩文章、新颖版式,集知识性、故事性、趣味性、资料性、国际性、工具性于一体。适应读图时代要求,图文并茂,全彩色精印,国际大16开本,每月1日出版,国内外公开发行,国内统一刊号:CN11-4466/Z,国际标准刊号:ISSN1009-4679,邮发代号:2-776。《环球飞 行》成为连接环球飞行人士新的桥梁,并被遴选为航班读物,是中国航空工业、民航、航空运动及部队业内人士,航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等群体喜爱的读物。《环球飞行》顾问委员会由中国航空航天领域28位资深知名专家担任顾问,首席顾问为著名科学家王大衍先生。《环球飞行》理事会由中国航空业知名公司、研究院所、院校、部队等88位总裁、领导担任理事,理事长为中国首席试飞英雄、资深航空专家王昴。《环球飞行》杂志以飞行的眼光看世界,如果您愿意将您所知道的有关飞行的名人名机、奇闻趣事与大家分享,请与我们联系。联系我们:社址:北京市海淀区北三环西路43号邮编:100086Tel:0086-Fax:0086- E-mail: 国际标准刊号:ISSN1009-4679 国内统一刊号:CN11-4466/Z邮发代号:2-776定价:10元USD 5元 《航空档案》杂志是中国航空工业集团公司主管,航空工业档案馆主办的军事类月刊,是国内最大型的综合性高端航空月刊,以揭秘中国航空系统武器装备研制为主要内容,同时通过介绍装备及其如何应用,分析战史尤其是战略战术,像读者介绍战争是如何准备与进行的。主要面向资深军事爱好者,在航空军事发烧友中口碑良好。杂志采用大16开国际开本,每期页码由64张彩色及32页黑白纸张组成,定价12元。
《航空知识》是专门介绍航空(及航天)知识的军事科普月刊。1958年创刊,1964年复刊。因其独特性、新颖性、趣味性及详细的知识内容而深受广大航空及军事发烧友的喜爱。该刊近年来刊登的大量精美图片更是大受读者的欢迎。