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泰安市发展规划论文

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泰安市发展规划论文

我觉得还是泰安的政府部分第一没有宣传力度也没有把才、城市美化出来。泰山和城市完全成为俩个地方了 没有一个综合体的概念。再看看火车站周边的建筑很破烂,其实一个城市的发展还是要看这个城市的建筑,建筑的高度和建筑的特色,建一些有特色的建筑,让人们去旅游了可以有目的性的观看 而不是爬个山就走了的。去旅游一圈没有发现特色,估计你是泰安人吧 我想知道泰安的特色是什么 你们估计是说泰山 但是别的呢 估计你们也不会说些什么 宣传加自身的能力结合 才能创造一个完美的城市的 去了最多的是标语横幅很多什么绿色什么的 但是我感觉真的没什么 真正的绿色的城市就是那样吧 只是山多 上面的树多而已吧。一切原因归结于政府吧。

法律分析:1、规划期限

总体规划期限为2011-2020年(2017年修订)。

2、规划范围

市域:泰安市行政区范围,包括泰山区、岱岳区、新泰市、肥城市、宁阳县和东平县,市域面积7762平方公里。

中心城区:东至科技中路、明堂路、京沪铁路、汶河西岸,北至环山路,西至京台高速公路和104国道,南至天颐湖北岸、徂徕山大街,面积为207.7平方公里。

城市规划区:范围为泰山区和岱岳区行政辖区(包括泰安高新技术产业开发区和泰山风景名胜区),总面积2087平方公里。

3、城市性质

国家历史文化名城,风景旅游城市。

4、城市职能

国际旅游名城,国家级历史文化名城,鲁中地区中心城市之一,山东省科技教育、旅游度假、现代制造、商贸物流基地。

5、城市规模

规划2020年,全市人口规模控制在580万人,其中城镇人口378万人,城镇化水平达到65.2%。

规划2020年,中心城人口规模135万人;城市建设用地面积为150平方公里,人均建设用地面积111平方米。

法律依据:《泰安岱岳西部新城概念规划》

1.西部新城区创造面向全国创新经济新优势

北接济南,西连肥城,济泰肥半小时交通圈。东距泰城中心7公里,北距济南长清大学城35公里,西距肥城中心15公里;

西部新城规划区是泰安区域协作的核心节点,由“一街两镇”形成的组合区域。规划范围为:东至京沪高铁 ,西至新104国道,南至夏满路,北至新104国道北侧,用地面积116 平方公里。西部新城一直是泰安市西侧南北联系的交通门户地区,伴随G104改线,青兰高速改线,西部新城拥有了相对充裕的城市空间承载门户性功能。

2.深挖高铁经济潜力 打造济泰科创大走廊

西部新城的核心价值在于挖掘高铁经济潜力价值;推动区域方向发展;完善城市功能结构。记者了解到,在挖掘高铁经济潜力价值方面,将增设西广场,高铁站由“城边站”向“城中站”转变;高铁周边“单边扇面”向“双边圈层”布局转变;结合实际安排高铁站辐射范围功能布局。在推动区域方向发展方面,将与京津冀、长三角两大城市群的要素交换以及与济南联动发展,依托京沪通道,吸引两大城市群人流、信息流、资金流,与济南联动建设济泰科创大走廊。此外,加速构建泰肥一体化空间序列,以“高铁-城轨-高速”构建济泰复合快速交通走廊,以“城轨-高速”构建泰肥复合交通走廊。在完善城市功能结构方面,西部新城组团是中心城区重要的空间拓展方向,将形成西部新城、老城区、东部新城、泰山景区、高新区“ 三城两片区”城市结构。

3.统筹布局“文养教医绿

在公共设施用地布局中,将结合天平河景观改造提升,在共青团路区域集中配置综合体院馆、文化剧院、图书馆、艺术馆、音乐厅、咖啡街区、市民中心、会展中心,形成创新文化中心;结合夏张生态宜养绿谷的建设,配置使用频率较低,但有助于提升地块价值和品牌的养生馆、养生禅院、敬老设施、医疗点;教育用地将计划新增6所高级中学、10所初级中学、13所小学;新增两处综合型医院,新增一处老年疗养院、一处社会福利院,并结合居住区布局若干社区医疗点。

另外,在景观绿地布局上,依托五座山体,重点建设生态绿地;依托六条河流,构建点线面相结合的城市园林绿地系统;规划设置了多种主题路径构成的慢行系统,倡导低碳健康出行。

你这个应该是一个论文,并且题目很大的论文。作为一个老泰安人,发表几点看法,仅供参考。优势:旅游资源、工业资源、农业资源农业没有什么优势,地形以丘陵地多,多山多石头。地理位置决定了搞大面积的农业不现实,不过还是有几块很有优势的地区可以搞现代农业。 针对地域特色,可以大力发展观光农业,特色农家游!肥城的肥桃这个品种应该加大力度宣传,搞特色农业、种植业、林果业。工业:泰安地区的工业分布不均,有代表的企业也是很多的。像是玻纤、石横特钢等一系列有竞争优势的企业。利用新泰肥城矿产资源丰富,应大力发展钢铁、采煤、发电等工业。工业园区应建立高附加值的企业,高起点高收入的企业。旅游工业也是很大的一个产业,泰安利用泰山优势,做足了旅游相关的产品产业应该大有优势可挖,例如泰安的煎饼、核桃相关的产品,虽然现在是有相关的企业在做,但是没有形成气候,形成产业!最后谈一下旅游业,放在最后,也是泰安的重头戏。记得过去来泰安旅游的人最多呆两天就走,现在好一些了,因为大家有目共睹泰安最近几年开发文化游的力度在加大。新上的项目例如 封禅大典、方特欢乐世界、花样年华景区、以及满庄今年新开业的天乐城水世界,能够吸引更多的游客。但是旅游相关的产业滞后,例如纪念品,导游服务。泰安应该打造好旅游这张名片,让城市和旅游结合在一起,同时联系到农业,加大乡村游,进一步开发东平湖旅游资源、新泰莲花山旅游、肥城肥桃旅游。谈完了三大产业,感觉泰安还是很有潜力的,关键是下一步怎么实施。看到泰安的不足,也看到我们的优势,能让泰安旅游的游客感觉到泰安人的热情,治理好相关的服务,给客户留下好的印象,才会有回头客。洋洋洒洒写了这么多,也没有个头绪,希望对你有用。不过话说回来了,这个题目和实际的结合太紧密了,需要建立在很多的数据基础上,做好这个题目不容易。不管怎么说,祝你顺利!谢谢!

精选信息工作计划范文五篇

光阴的迅速,一眨眼就过去了,又迎来了一个全新的起点,是时候认真思考计划该如何写了。那么你真正懂得怎么写好计划吗?下面是我收集整理的信息工作计划5篇,希望能够帮助到大家。

一、指导思想

以《泰安市教育信息化发展规划纲要》为指导,认真贯彻落实《宁阳县教育信息化工作发展规划》,以学校信息化提升改造和全自动录播教室的建设为重点,完善泰安市教育云平台的使用工作;尝试探讨pad在学科教学中的应用,优化课堂教学模式和学生学习模式;继续加强教师信息技术的能力培训,在教师中开展微课教学设计比赛、翻转课堂比赛;继续做好信息公开工作,争取在20xx年度学校信息化工作中争取更上一个新的台阶。

二、主要工作

1、学校信息化提升改造和全自动录播教室的建设。

本学期我县学校学校信息化提升改造和全自动录播教室的建设是工作重点,其中包括前期的方案论证,项目设置,功能定位,以及后期的工程建设、操作使用、管理培训等是主要工作;其次是做好学校校园网的利用和录播教室的使用,加强对班主任和学生进行培训,加强年级的检查和评比,提高我校信息化的利用率。具体安排:结合宁阳县教育局信息化实事工程建设,认真做好本学期间的校园网提升改造工作、WIFI工程全覆盖工程;录播教室的建设工程。学校信息化领导小组认真做好录播教室工程的功能定位方案,为工程建设提供依据;认真制定好录播教室竣工后的使用制度,建立录播教室使用登记记录和录播计划日常表,做好录播节目的网络学习和交流。

2、 教师信息化应用能力的培训。

一是积极争取外出学习机会,或者申请教师对全校教师进行微课设计、翻转课堂设计教学讲座培训。并结合教学月开展青年教师的微课设计、翻转课堂设计大赛,并向全校教师进行展示,对优秀作品进行表彰。二是根据上级领导机构的安排,结合学校实际情况积极开展泰安市教育云平台是使用应用培训。让广大教师、学生使用好管理好。

3、 加强信息化课题的实践和研究。

尝试开展pad在课堂教学应用实践研究,利用pad技术开展探究型学习、拓展性学习,进一步改变课堂教学中老师一讲到底,学生一听到底的局面,转变课堂教学模式和学生的学习模式。

4、努力做好本年度泰安市教育云平台使用工作。

全面展开泰安市教育云平台的使用,对照上学期末年度宁阳县云平台使用的工作安排,做好日常教师空间的开设、资料的上传,确保学校信息公开内容正确,公开及时;在教师和学生家长中做好信息云平台的介绍,鼓励师生及家长参与云平台的交流互动。认真做好本学期云平台考核工作,力争使我校的云平台工作能够在原有基础上更上一个新的台阶。

5、 继续做好学校各网站内容更新。

继续做好学校校园门户网站、泰安市教育云平台、山东省基础教育管理平台、山东省中小学信息化管理网 等网站内容的.更新及维护,确保各运行正常,并在日常教育教学中发挥功能和作用。

6、 重视信息员队伍的建设。

抓好教师和学生两支信息员队伍建设,定期召开信息员工作会议,研究学校信息化工作;建立班级多媒体设备的登记使用制度,及时了解日常教学信息设备的运用情况,对应用好的班级和老师进行奖励和表彰。

7、 认真做好信息化课题研究工作。

继续探索信息化在学校各项工作中的课题应用研究,重点做好信息化与学校师德建设、文明单位创建、特色办学项目、教研组建设等方面的功能和作用,努力出科研成果。

8、 认真完成学校领导安排的各种临时工作,保障各类教育教学工作的正常开展。

一、工作目标

本学期信息中心工作以学校工作计划为指导,结合学校信息化建设以及“互联网+同步课堂”的要求,切实做好信息处的服务工作,为学校的教育、教学、科研等方面提高服务保障,围绕学校工作计划开展本部门的工作。

二、主要工作措施

(一)加强常规管理

1、根据学校有关规章制度,定期对学校的计算机等办公设备、多媒体教学设备、网络设备、广播系统、校园监控系统、校内资源库、校园网站信息等进行检查,发现问题立即整改,以确保学校各项教育教学工作正常有序开展。做好各种设备的日常维护及保养工作,进一步提高各种设备、资源的使用效率。

2、做好学校内外网的设置、设备维护、日志管理、用户帐号管理和权限设置管理,确保信息资源共享最大化。

(二)加强网络、机房及多媒体教室的安全管理

1、遵守网络道德和安全规定,严格禁止传送危害国家安全的信息(包括多媒体信息)、不健康资料,制定《网络安全应急预案》,发现不能处理的问题应立即上报上级信息部门。

2、做好计算机教室和多媒体教室的防火、防盗、防触(漏)电保护措施,确保计算机操作人员及室内设备的安全。

(三)提高学生的信息素养

1、指导五、六年级上好信息技术课,激发学生的兴趣,培养学生的信息素养。

2、组织学生积极参加上级教育部门组织的中小学生科技节以及各级各类的信息技术相关活动。

(四)为教育教学提供技术支持

1、进一步加强微信公众号和校园网站作为学校信息发布平台的作用,加强学校在网络平台上的宣传力度,及时更新公众号和校园网站信息,充实栏目内容。

2、积极落实省市关于实施推进“互联网+义务教育”中小学校结对帮扶民生实事工作,促进优质教育资源共建共享,推动城乡义务教育优质均衡发展,保证与泰顺县西旸镇垟溪中心小学“互动课堂”的在顺利开展

3、通过技术、制度等多种手段进一步完善学校NAS存储系统,实现学校信息资源的上传、存档、共享,为学校常规教育教学工作和各级各类活动提供信息技术支持。

4、合理分工,责任到人,各尽其职。在完成教学任务的同时,共同承担学校信息化设备的管理和维护工作。

(五)做好各类打卡统计工作

1、督促老师继续进行每日健康打卡任务,并每日统计数据,上报校长室。

2、配合学校后勤完成,一年一度的“信息技术装备统计”工作,认真统计、核对各项数据,不敷衍,不作假、不拖延,及时准确地上报统计数据。

3、继续完成“之江汇教育广场”日常打卡任务。

在院长领导下,我科全体人员将在20xx年完成好如下工作任务:

一.保障我院所有计算机网络的正常运行。

二.做到每日到各科室巡视监控及电话线路的畅通。

三. 电子病历系统的维护及使用,保持与软件公司的业务联系。

四.定期为监控头除尘,保证监控的清晰度。

五.网络直报传染病和出院患者病历工作。

六.统计日报工作的及时准确。

七.服务器数据备份工作,确保我院数据安全。

八.加强我科室安全用电管理工作。

九.我院网站信息上传、更新等工作

十. 加强信息科数据安全保密工作。

十一.计算机的安全防护工作(病毒),确保计算机的

安全运行。

十二.做到节日期间,我科有专人检查我院的各种电子设备的运行情况,发现问题及时解决

以上各项工作计划,敬请院领导监督检查

信息科

20xx年11月20日

一、部门内部建设

(1)加强与学生会各职能部门的沟通与联系

网络信息部将加强与其他部门的交流和合作,各个部门举办的活动及图片资料,网络信息部都要在第一时间得到,这需要各部门配合将资料给我们,我们将配合上传到网站上。同时对于一些学院新闻等我们也将努力去得到一些时事资料,例如先进个人表彰的名单等。网站的推广也要靠宣传部制作海报进行宣传。

(2)本着务实创新,深入挖掘的精神,不断开拓学生会工作新局面

学生会工作从一般日常化的自我监督,自我管理及自我服务平行发展的思路出发,把工作重点放在有效促进大学生素质全面发展的“自我服务”中心上。帮助同学全面拓展素质成为学生会组织服务同学成长成才的重要任务,学生会工作要努力开辟更多途径创造现实条件,积极扩大大学生参与面、引导和帮助广大同学完善知识能力结构,提高综合素质、全面发展。

(5)工作考核

网络信息部的任何工作都采取透明化措施,网络信息部所做的工作都会上传在学院网站的“部门链接”中“网络信息部”这一块中。比如工作计划,以及工作小结等等。网络信息部干事的工作努力程度则是根据添加的新闻数目,新闻的更新速度,工作中的创意,工作的积极性等等进行考核。网络信息部接受大家的监督,我们力求做的更好

二、主要工作

(1)培训与学习

强化网络知识、每周组织进行计算机软、硬件的学习,计算机的故障处理。

(2)抓好学校网站建设工作,丰富教学资源库

为进一步推动我校网站新学期的工作,促进老师与学生间的横向信息交流,鼓励广大教师上传优质教学资源,真正实现网站资源的共享共建,使广大教师受益。

(3)部门博客宣传与更新

这项工作分两步进行,一是部门博客的宣传;二是要求个干事每天更新博客内容,如:学校的通知、学习资料、优秀美文、活动照片、视频等。

三、活动安排

(1)配合其他兄弟部门开展各项活动,信息部负责网上宣传、照片及视频的制作上传。

(2)开展网络知识竞赛。

(3)电子竞技大赛。

为了使名师工作室工作能顺利推进、发展,“引领、合作、分享、进取、共赢”是本工作室的工作理念,结合我市中职计算机学科教学现状,特制定本工作室的年度工作计划如下。

一、目标

(一)总体目标

努力将本工作室打造成新密市特色品牌工作室,使其成为新密市计算机教学与研究的重要基地。经过两年的拼搏,使本室成员实现师德修养出样板,课堂教学出精品,课题研究出成果,管理岗位出经验。发挥他们在本学科中的示范、辐射和带头作用。

(二)具体目标

1、打造一个具有较强的研究和合作能力、在市内有一定知名度的名师团队,形成一个引领计算机学科整体发展的研究中心。

2、构建一个集教学、科研为一体的培训体系,形成一个规范、系统的培训中心,促进计算机教师的专业化发展。

3、建立一个集专家、教师、课件、课例、论文等成果为一体的课程资源库,形成一个功能齐全、良性循环的资源网络。

4、以课题研究为载体,培养工作室成员独立开展教学研究,工作室成员结合各自实际、立足课堂教学参与,形成各自研究成果,为课题结题提供过程性资料,有教研活动记载与反思,并享受课题成果。有教研活动记载与反思。

5、工作室每个成员积极承担教育教学任务。每位成员上校级公开课每月2节以上,认真参加评课议课活动,两年内要上一次市级示范课或公开课。

6、成果展示:每个成员都应有教育教学手记,教育教学案例,论文。每年内至少要获得一次市级以上的教育、教学、科研成果奖励。

三、任务

(一)名师工作室工作任务

名师工作室在主持人的领导下,带领工作室成员完成以下工作任务:

1、建立制度和档案。

(1)制定名师工作室总体发展规划、年度工作计划。

(2)主持人及相关人员工作职责、年度计划、届终总结。

(3)集工作室发展和个人成长各种过程性资料,建立日常管理档案。

2、营造学习氛围。

(1)工作室有相应数量的学科前沿书籍。

(2)每人阅读2教育教学专著,并有1.2万字以上的读书笔记或反思体会。

(3)定期在工作室网络平台发表工作动态、取得的成果,交流心得体会,以同伴互助的方式实现成员的共同成长。

3、完成培养任务。

(1)主持人与学员签订培养责任书,并能经常进行沟通交流,做到有主题、有时间、有记录。

(2)力求在一个工作周期内使工作室成员及帮带对象梯级攀升。

(3)使他们能够独立上有价值的教学示范课,能够独立参与校本课程开发。

(4)工作室每位成员与帮带老师,相互听评课,有听评课记录、研讨记录。

4、承担教师继续教育相关任务。承担全市教师继续教育相关工作,承担校本培训课程的开发、授课与指导等相关工作任务。

5、开展教育教学研究。

(1)确定2个教育教学科研课题。

(2)任期内至少完成一项郑州市级以上科研课题,并形成较高质量的研究报告、科研论文或学术著作。

(3)有教研活动记载与反思,有成员自我发展记录。

(4)积极探索各具特色的名师工作室运行模式和中青年骨干教师培养模式,形成多种形式的有形成果。

6、发挥示范引领作用。

(1)每学期定期组织工作室成员两次到定点学校开展听评课、教(科)研和交流活动。

(2)每学期至少围绕一个教育话题或问题,结合工作实际,完成一次主题发言或专题报告。

(3)工作室在新密教育信息网开设博客或论坛,每月发表日志,网页栏目清晰,内容丰富,且有一定的访问量。

(二)名师工作室相关人员工作职责

1、主持人职责:制定规划、年度计划和制度;为每位成员的发展进行个性化定位;按照工作历,定时安排研讨、下校或报告活动;负责成员的工作考核和经费的安排使用;自觉履行工作室成员职责,发挥表率作用。

2、助理职责:当好参谋,为主持人提供合理化建议;配合主持人抓落实,并做好有价值材料的整理工作;监督工作室经费支出的合理性。

3、导师职责:定期对工作室主持人及成员的工作进行评估和现场指导,经常和主持人进行网络交流,帮助工作室的每位成员解决学术困惑。

4、研修人员职责:在主持人的领导下,结合学科特点,认真落实好名师工作室主持人和导师布置的各项任务。

四、措施

1、根据上级精神,制定出详细的学年(学期)计划,定期举行工作室成员例会,检查落实工作进度和要求,做好年度的工作总结并推广研究成果。

2、发挥工作室示范引领作用,与青年教师结对帮扶,使他们教育教学水平快速提高。

3、开展教育、教学研究。为全校乃至全市教师提供高质量的观摩课、研究课,组织教学策略研讨,提高教师的教学水平。

4、带领工作室成员系统学习教育教学理论与课程改革理论,要求做好读书笔记并定期在工作室网络平台发表读后感言,交流心得体会,以同伴互助的方式实现成员的共同成长。

5、定期组织开展灵活有效的研讨活动,开展学术研究要求成员积极参加工作室确定的科研课题,并定期跟踪课题实施进度,检查阶段性成果,汇编成员的课题研究成果。

6、不定期选派成绩突出的成员外出学习、观摩,吸取先进经验。

7、建立规范的工作室成员个人成长档案,全面记录学习和培养过程。严格执行定期考核评估制度,使工作室成员相互督促,共同提高。

五、特色文化建设

1、请教育心理学专家为成员进行心理辅导,摒弃常年累积下来的负面心理,以健康、向上、轻松的状态投入教学,获得较强的职业幸福感。

2、采取集中学习和分散自学相结合的形式,为成员提供最新教育书籍,提高理论水平,从知识的源泉中获得力量。

3、组织师生交流会,增大学生的参与度,深化师生的感情,为教学幸福指数的提高打下基础。

4、树立良好的教风,进行职业道德规范的学习,提高师德素养,加上较高的文化知识水平、教育理论、技能等素质,使我区化学教师形成良好的教风。

6、完善工作室的博客,上传日志,实现优质教学资源共享。为适应新课程改革需要,开设通知公告、教育科研、教学随笔、课件荟萃、论文精选、试题精选、活动剪影等专栏,以便教师们能随时进行互动、交流。

六、工作室进度工作安排

1.期初召开工作室会议,工作室学期工作计划制订。

2.完善工作室档案,工作室成员个人年度计划。

3.每月第一周周三上午9:00召开工作室会议,总结上月工作,安排本月工作。

4.根据工作需要,不定期召开工作室会议。

5.研读教育教学专著,撰写读书笔记。(每学期)

6.完善工作室博客,定期上传日志。(每月)

7.组织工作室成员校级公开课听评。(每月)

8.工作室成员及帮带对象研讨课的听评(每周)。

9.工作室主持人及工作室成员送课活动。(每学期)

10.组织教育教学工作研讨活动(每学期)。

11.针对申报课题开展教科研活动。

12.针对课题研究活动进行总结提升,撰写教育教学论文、成果。

13工作室成员撰写教育教学案例、教育叙事、教育随笔、教学反思。

14.马花琴老师进企业实践交流汇报。

15.配合教师进修学校做市级以上教师培训讲座。

16.工作室发展和个人成长各种过程性材料整理,进行日常档案管理。

17.听教育专家专题报告讲座。

18.组织参观其它名师工作室,学习先进经验。

19.工作室学期工作交流、总结。

城市规划发展毕业论文

城乡规划学科调整为一级学科进行建设,促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定,具有重要的现实意义。 下面是由我整理的关于城乡规划的论文范文,谢谢你的阅读。

城乡规划理论

摘要:近几年来社会经济的快速发展和城镇化的推进,使我们的国家竞争力不断增强。将城乡规划学科调整为一级学科进行建设,这对于解决学科发展被制约的困境,推进当代我国城乡规划发展的理论与实践,促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定,具有重要的现实意义。

关键词:城乡规划理论

Abstract: in recent years the rapid development of social economy and the advancement of urbanization, make our country to enhance competitiveness. Adjust urban and rural planning for the level 1 discipline construction, this to solve the plight of subject development is restricted, for promoting the development of the contemporary China's urban and rural planning theory and practice of promoting urban and rural, regional coordination and social harmony and stability as a whole, has important practical significance.

Keywords: urban and rural planning theory

中图分类号:F592.1文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)

将城乡规划学作为独立的一级学科进行设置和建设,是我国国情所在,是从传统的建筑工程类模式迈向社会主义市场经济综合发展模式的需求,是有中国特色城镇化道路的客观需要,也是中国城乡建设事业发展和人才培养与国际接轨的必由之路。近几年来社会经济的快速发展和城镇化的推进,使我们的国家竞争力不断增强。将城乡规划学科调整为一级学科进行建设,这对于解决学科发展被制约的困境,推进当代我国城乡规划发展的理论与实践,促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定,具有重要的现实意义。

一.城乡可持续发展

区域协调是城市和区域可持续发展的重要组成部分,少数一些区域协调可以依赖法律实施,但大部分的情况是自愿的合作。在这样的组织中,规划或公众参与完全是志愿的,决策者和规划师遵从这样一种方式工作,这样可以得到更多的来自公众的支持。这种自愿的合作组织在协调区域不同城市的利益过程中会发挥一定作用,帮助城市做出更好的决策,在某种程度上鼓励公众参与。但某些情况下会有来自地方的反对和阻力,确实需要强制实施。可持续城市是指城市中经济发展、社会发展和环境资源相协调在规模(人口、用地、生产)、结构、等级和功能等方面能够持续变化和扩大,能够进行自我升级、改善并实现结构的持续性转变。建设可持续城市是以城市的社会、经济状况、环境和资源等因素为基础,在资源最小耗用的前提下,通过均衡的分布农业工业、居住区、交通等城市活动,做出科学的城市总体设计,促使城市新的结构、功能与原有结构、功能及其内部的和谐一致,使城市在发展过程中,数量、规模和结构由小到大、由不协调到协调、由非可持续性到可持续性变化。 可持续发展离不开地方文化的延续和创新。发展中国家在快速城市化进程中城市面貌和人们观念迅速改变,这种发展模式的可持续性受到西方学者的怀疑。在发达国家,文化对可持续发展的作用被不断挖掘和利用。尤其在1980年代以后的西欧,城市决策者本着利用艺术、传统和其它文化资源吸引旅游、创造就业机会的目的,发掘地方文化的多样性、独特性。如在德国鲁尔区,文化产业的发展被认为是实现地区可持续发展的途径之一,文化特色的发掘、保持和创新为这一老工业区带来新的发展动力

二.可持续发展的城市规划与设计

在国家发展战略规划、区域和城市发展规划,以及城市设计、详细规划等各个层次的规划都需要关注可持续性,以保证发展战略落实到各个空间层次。可持续发展的城市规划与设计首先应从本质上理解城市自然过程的意义,并将其作为城市开发建设的指导,做到根据生态原则来利用土地和开发建设,协调好城市内部结构与外部环境的关系,在空间利用方式、强度、结构和功能配置等方面与自然生态系统相适应。在可持续发展的机制中,构筑城市设计框架的目标将重点强调自然资源和建成环境的保持。这就需要采用有效的方法将建成区改造成更富有吸引力的生活和工作场所。可持续的城市设计原则将对现状建筑、基础设施和道路的接受和再利用以及可循环建材的再利用放在了首位。其次,可持续发展鼓励对自然资源、野生动植物以及景观的保护。任何新的建材应当从可持续的资源中获取,像木材就应当从管理良好的可持续森林中获得。 第三,在新建成地区,建设的模式要将分散的活动区之间消耗能量的出行减少到最少,同时还要减少建筑内部运行消耗的能量。 未来的发展必须满足国民对食品、矿物、住宅以及其他建筑的需要 不过,重要的是,这种发展应当遵从环境的目标,并符合可持续发展原则所确立的准则。任何新的建筑应当通过灵活的规划设计以适应其使用年限中不同的使用要求。交通系统服务与新的城市结构,将不得不“在服务经济发展和保护环境、维护未来生活质量之间寻求平衡”。对城市环境进行重新整理以满足可持续发展的需要,对城市设计专业是一个独特的挑战。同样,经济增长也面临相同的前景,它必须在提高生活水准的同时使城市更富可持续性。

三. 城乡交通和市政基础设施规划

交通需求是一定的城市空间结构和土地使用的派生需求,不同的空间布局结构和功能联系方式,通过影响居民个体的出行行为选择过程,进而作用于城市交通系统,并最终产生不同的能源消耗和环境后果。我国现阶段的城市规划、交通规划对于低碳城市尚缺乏系统的理论和实证研究,导致我国目前有些城市规划实践与低碳城市的目标甚至存在很大的矛盾。因此,本研究由理论整理入手,继而通过实证研究支持,提出一套低碳城市发展目标下的城市空间与交通的规划策略。研究分别从区域层面、总体规划层面及详细规划下的居住区和街区设计三个层面来研究低碳城市的空间结构和形态。

从区域层面而言,我国城市与区域的交通建立在“县县通高速”、“村村通水泥”的评价标准上,加之区域土地使用模式多为粗放式,两者合力产生了高能耗的基于小汽车的区域空间布局。对比现状缺乏交通考虑的无序的区域发展模式,更合理的都市区发展模式应是结合有轨道或区域公共交通引导的走廓模式,通过空间整合与控制小汽车的数量,从而达到节约能源的目标。另一方面,传统规划理论中强调的一个就业居住平衡的城市和功能上的“自我平衡”被验证并不能降低对机动车的依赖,而应是在提高居民就地就业率的基础上利用高效的公交系统将各城镇有效地连接在一起形成区域平衡。从总体规划层面,研究从城市密度、开发强度、城市形态与空间结构等角度分析了其对城市交通低碳化的影响。基于国内外实证研究与案例分析,提出低碳城市的土地使用规划原则:①应当以短路径出行为目标的土地混合使用;②适合行人与自行车使用的地块尺度;③以公共交通可达性水平来确定开发强度;④坚决地限制小汽车的使用的策略。从详细规划层面,研究从居住区规范入手,分析其积极性及不足,并与美国《绿色低碳社区发展评估系统》的内容进行对比,研究认为居住区的设计仍然偏重于物质环境层面,对人的行为少有涉及,也没有明确的低碳指标。研究从街区尺度、规模、用地开发强度等角度分析了“大盘”、“巨型居住社区”、低密度住区产生的原因及对低碳节能居住的影响。

最后,研究对轨道交通站点社区居民的交通出行进行了实证分析,认为新区由于客流有限、发车间隔较长,单纯的普通公交接驳不能满足城市边缘地区轨道交通接驳需求。规划必须确保城市新区市民出行的选择多样性,除了提高普通公交覆盖率和整体服务水平,还要通过多模式交通换乘的方式来提高城市边缘区轨道交通的服务半径,才能适应可持续发展的要求。在规划阶段需要对步行、自行车的接驳方式,自行车停车设施作出更多的重视。研究最后对低碳城市的发展提出了几点建议:①城市规划必须成为一个动态的过程,而非终极方案,并且需要针对目标建立评价的准则;②城镇体系的规划应结合区域性公共交通体系的建立,才能有效控制城市无序蔓延,降低交通能耗;③鼓励适度的用地混合,考虑建立在绿色交通体系上的居住与就业的动态平衡关系,避免巨型或单一化的功能分区。提倡小尺度街区、土地混合使用的开发模式;④未来中国可持续低碳城市的结构一定是建立在骨干公交联络的自行车友好的城市框架下的,放弃自行车就是放弃中国城市可持续发展的未来。努力促进“绿色交通”;⑤城市形态结构形态的构建采用网络嵌套的理论来对中心地理论的实际应用局限进行修正,大型公共设施的建设要与公共交通枢纽相结合;⑥开发强度取决于公共交通的可达性,这也是确定控制性详细规划的一个基本依据。

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城市规划思想发展论文

城市规划管理一、引言随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化,产生了城市规划思想并得到不断发展。城市规划是关于一个城市较长时期内的战略性发展指导,其任务一是确定城市的发展方向、城市性质和城市的发展规模;二是综合部署城市各组成部分的用地,对工业、交通、住宅、商业、公共事业、基础设施等进行合理的组织和布局。在中国,汉代以前没有城市规划,城市规划应从曹操建造邺城时算起,但那也仅仅是以王权思想为指导的简单规划。一直到新中国成立后,城市规划才在理论、方法和实践取得了很大进展。二、什么是城市规划城市规划是这样一个过程。它依据城市发展目标和对城市的整体研究,通过对城市土地使用进行预期安排,制定城市发展的行动纲领。通过城市建设活动改造城市的空间状况,以引导城市有序发展。城市规划是在实践的基础上逐步发展起来的,现代城市规划是社会改良运动,政府行为和工程技术的结合体。但究竟什么是城市规划,无论在理论上还是实践上,对此均未获得过共识。我们认为无论从何种意义上讲,城市是一种客观现象,而规划则是一种意识或意志的表述,两者相互关系的整理,将有助于我们认识城市规划的本质和内涵。三、城市规划要坚持的原则城市规划是一项牵动经济、社会、文化、环境诸多因素的全方位的系统工程。城市规划是城市发展的龙头,是城市发展的蓝图。只有把城市规划好,才能逐步建设好、管理好。我认为城市规划工作应坚持以下几个原则。(一)是城市规划要坚持科学性。规划是龙头,规划是前提,规划是保证,因此城市规划编制要坚持科学性。对城市要进行科学的定位、定性、定向。编制城市总体规划、专业规划、分区规划、详细规划要科学,要符合当地实际。要以科学严谨的态度。使城市规划具有战略性、广域性、前瞻性、综合性和可操作性。要科学编制近期规划和长远规划。局部规划和总体规划,有效地指导城市建设,以免在一个城市、一个区域重复建设,避免今年起楼,明年炸楼,今天铺路,明天挖坑的现象而导致的资源浪费。(二)是城市规划要坚持超前性。也就是说城市规划要高起点、高标准、高质量、高水平。要根据城市经济发展竞争的需要,着眼于新经济时代对城市发展带来的新挑战,高起点筹划城市的发展格局。用先进的规划技术指标来指导城市建设管理和发展。避免城市建设重复运行。在利用规划对各种城市资源进行配置时有效地运用市场经济规律的杠杆,以集约合理为条件,最大限度地释放城市资源资本的潜能,使城市规划在城市建设发展中发挥最大的效益功能,成为创造财富的龙头。坚持城市规划超前性。确保城市规划“至少5O年不落后”。城市规划要留有余地,给城市发展留有充裕的空间,让未来的城市形象更加雄伟,让城市下一代规划者的才能得以全面的施展。(三)是要坚持连续性。城市规划是一项非常严肃的工作。要坚持“规划一张图,审批一支笔,一张蓝图绘到底”的原则。城市规划是严格按照程序进行的,具有权威性和法律效力,因此市、县政府应该按照上级批准的规划进行实施。城市规划不应该因为领导变化而变化,应该一届政府接着一届干,保持城市规划的连续性。(四)是城市规划要坚持群众性。为了使规划贴近群众,更趋于科学合理性,贯彻落实“三个代表”重要思想,代表最广大群众的根本利益,要充分发动广大市民共同参与,献计献策。城市规划要实行“阳光规划”。其主要内容是城市总体规划批前、批后要公示。让市民行使对城市规划的知情权、建议权、监督权。规划审批后。向社会公示规划图纸和文字内容,让市民了解、遵守并监督规划的实施。(五)是城市规划要坚持生态性。城市规划要注意人与自然生态和谐,使城市复合生态系统达到优化的目标。城市与自然环境浑然一体。要处理好城市规划与城市生态平衡的关系,追求生态城市。在搞好生态平衡的思想指导下,建立山水城市、森林城市、海滨城市、园林城市。四、城市规划的管理工作城市规划涉及政治、经济、文化和社会生活等各个领域,是一项全局性、综合性、战略性工作。要统一思想,提高认识,以改革的精神、科学的态度、求实的作风,努力提高规划制定和修编工作水平。首先,要加强领导和协调工作。规划是城市管理的第一要务。市长是城市规划工作第一责任人。地方各级人民政府特别是城市人民政府要切实负起责任,把城市规划工作纳入重要议事日程。明确具体的工作目标、任务和要求,发挥规划在城市管理中的龙头作用。有城市规划修编任务的地方要组成专门班子,提供必要的支持。拿出高水平的工作成果。国务院各有关部门要根据各自职责,搞好协调配合。加强对城市规划修编工作进行指导和监督。城市总体规划及近期建设规划的编制,要与国民经济和社会发展规划搞好衔接。其次,要推进科学民主决策。培养规划人才。培训现有工作人员,提高城市规划的科技含量。城市规划的编制要有长远眼光,提高战略性和前瞻性,为经济社会发展留有余地。要改进城市规划编制的组织方式,完善城市规划的公示、听证制度,考虑建立规划委员会制度,就城市近期建设规划、详细规划以及重大项目建设等问题。充分听取社会各方面的意见和建议,提高城市规划的公开性和透明度。第三,要依法制订和实施规划。进行规划修编的地方。首先必须对现行规划实施情况进行评价。查找问题,分析原因,提出解决问题的办法,确定修编的目标和任务,并按法定程序认定、报批和备案。规划一经批准,就具有法定效力,任何单位和个人都必须服从,保证规划的权威性和严肃性。要做好《城市规划法》修订工作,以及有关法规、规章的制定工作,为规划编制和实施提供相应的法律依据。第四,要完善城市规划的体制。建立健全城市规划管理体制,统一规划城区、各类开发区、卫星镇及城市地下空间。要发挥省级城镇规划行政主管部门的作用。保证省域城镇体系规划和城市总体规划的有效实施。要完善城市规划工作监督检查机制,研究建立城市规划督察员制度,建立必要的责任追究制度,对规划编制、审批、实施各个环节进行督查,及时发现问题,查处违法违规行为。五、结束语城市规划需要吸收其他学科的科研成果,但它理应建立在更扎实的基础上得到发展。我国目前城市规划中面临的一些难题,不是仅借助于其他学科的科研成果可以解决的。它面临整体观念和结构的转变。现代城市规划的发展已经揭示了这一点创新是一个民族发展的不竭动力,我国的城市规划出路在于创新,在于吸收和借鉴国外先进理论成果的基础上的自主创新,在于结合中国实际基础上的创新,只有这样,中国的改革开放才能向着更深更广的方向发展

城乡规划学科调整为一级学科进行建设,促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定,具有重要的现实意义。 下面是由我整理的关于城乡规划的论文范文,谢谢你的阅读。

城乡规划理论

摘要:近几年来社会经济的快速发展和城镇化的推进,使我们的国家竞争力不断增强。将城乡规划学科调整为一级学科进行建设,这对于解决学科发展被制约的困境,推进当代我国城乡规划发展的理论与实践,促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定,具有重要的现实意义。

关键词:城乡规划理论

Abstract: in recent years the rapid development of social economy and the advancement of urbanization, make our country to enhance competitiveness. Adjust urban and rural planning for the level 1 discipline construction, this to solve the plight of subject development is restricted, for promoting the development of the contemporary China's urban and rural planning theory and practice of promoting urban and rural, regional coordination and social harmony and stability as a whole, has important practical significance.

Keywords: urban and rural planning theory

中图分类号:F592.1文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)

将城乡规划学作为独立的一级学科进行设置和建设,是我国国情所在,是从传统的建筑工程类模式迈向社会主义市场经济综合发展模式的需求,是有中国特色城镇化道路的客观需要,也是中国城乡建设事业发展和人才培养与国际接轨的必由之路。近几年来社会经济的快速发展和城镇化的推进,使我们的国家竞争力不断增强。将城乡规划学科调整为一级学科进行建设,这对于解决学科发展被制约的困境,推进当代我国城乡规划发展的理论与实践,促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定,具有重要的现实意义。

一.城乡可持续发展

区域协调是城市和区域可持续发展的重要组成部分,少数一些区域协调可以依赖法律实施,但大部分的情况是自愿的合作。在这样的组织中,规划或公众参与完全是志愿的,决策者和规划师遵从这样一种方式工作,这样可以得到更多的来自公众的支持。这种自愿的合作组织在协调区域不同城市的利益过程中会发挥一定作用,帮助城市做出更好的决策,在某种程度上鼓励公众参与。但某些情况下会有来自地方的反对和阻力,确实需要强制实施。可持续城市是指城市中经济发展、社会发展和环境资源相协调在规模(人口、用地、生产)、结构、等级和功能等方面能够持续变化和扩大,能够进行自我升级、改善并实现结构的持续性转变。建设可持续城市是以城市的社会、经济状况、环境和资源等因素为基础,在资源最小耗用的前提下,通过均衡的分布农业工业、居住区、交通等城市活动,做出科学的城市总体设计,促使城市新的结构、功能与原有结构、功能及其内部的和谐一致,使城市在发展过程中,数量、规模和结构由小到大、由不协调到协调、由非可持续性到可持续性变化。 可持续发展离不开地方文化的延续和创新。发展中国家在快速城市化进程中城市面貌和人们观念迅速改变,这种发展模式的可持续性受到西方学者的怀疑。在发达国家,文化对可持续发展的作用被不断挖掘和利用。尤其在1980年代以后的西欧,城市决策者本着利用艺术、传统和其它文化资源吸引旅游、创造就业机会的目的,发掘地方文化的多样性、独特性。如在德国鲁尔区,文化产业的发展被认为是实现地区可持续发展的途径之一,文化特色的发掘、保持和创新为这一老工业区带来新的发展动力

二.可持续发展的城市规划与设计

在国家发展战略规划、区域和城市发展规划,以及城市设计、详细规划等各个层次的规划都需要关注可持续性,以保证发展战略落实到各个空间层次。可持续发展的城市规划与设计首先应从本质上理解城市自然过程的意义,并将其作为城市开发建设的指导,做到根据生态原则来利用土地和开发建设,协调好城市内部结构与外部环境的关系,在空间利用方式、强度、结构和功能配置等方面与自然生态系统相适应。在可持续发展的机制中,构筑城市设计框架的目标将重点强调自然资源和建成环境的保持。这就需要采用有效的方法将建成区改造成更富有吸引力的生活和工作场所。可持续的城市设计原则将对现状建筑、基础设施和道路的接受和再利用以及可循环建材的再利用放在了首位。其次,可持续发展鼓励对自然资源、野生动植物以及景观的保护。任何新的建材应当从可持续的资源中获取,像木材就应当从管理良好的可持续森林中获得。 第三,在新建成地区,建设的模式要将分散的活动区之间消耗能量的出行减少到最少,同时还要减少建筑内部运行消耗的能量。 未来的发展必须满足国民对食品、矿物、住宅以及其他建筑的需要 不过,重要的是,这种发展应当遵从环境的目标,并符合可持续发展原则所确立的准则。任何新的建筑应当通过灵活的规划设计以适应其使用年限中不同的使用要求。交通系统服务与新的城市结构,将不得不“在服务经济发展和保护环境、维护未来生活质量之间寻求平衡”。对城市环境进行重新整理以满足可持续发展的需要,对城市设计专业是一个独特的挑战。同样,经济增长也面临相同的前景,它必须在提高生活水准的同时使城市更富可持续性。

三. 城乡交通和市政基础设施规划

交通需求是一定的城市空间结构和土地使用的派生需求,不同的空间布局结构和功能联系方式,通过影响居民个体的出行行为选择过程,进而作用于城市交通系统,并最终产生不同的能源消耗和环境后果。我国现阶段的城市规划、交通规划对于低碳城市尚缺乏系统的理论和实证研究,导致我国目前有些城市规划实践与低碳城市的目标甚至存在很大的矛盾。因此,本研究由理论整理入手,继而通过实证研究支持,提出一套低碳城市发展目标下的城市空间与交通的规划策略。研究分别从区域层面、总体规划层面及详细规划下的居住区和街区设计三个层面来研究低碳城市的空间结构和形态。

从区域层面而言,我国城市与区域的交通建立在“县县通高速”、“村村通水泥”的评价标准上,加之区域土地使用模式多为粗放式,两者合力产生了高能耗的基于小汽车的区域空间布局。对比现状缺乏交通考虑的无序的区域发展模式,更合理的都市区发展模式应是结合有轨道或区域公共交通引导的走廓模式,通过空间整合与控制小汽车的数量,从而达到节约能源的目标。另一方面,传统规划理论中强调的一个就业居住平衡的城市和功能上的“自我平衡”被验证并不能降低对机动车的依赖,而应是在提高居民就地就业率的基础上利用高效的公交系统将各城镇有效地连接在一起形成区域平衡。从总体规划层面,研究从城市密度、开发强度、城市形态与空间结构等角度分析了其对城市交通低碳化的影响。基于国内外实证研究与案例分析,提出低碳城市的土地使用规划原则:①应当以短路径出行为目标的土地混合使用;②适合行人与自行车使用的地块尺度;③以公共交通可达性水平来确定开发强度;④坚决地限制小汽车的使用的策略。从详细规划层面,研究从居住区规范入手,分析其积极性及不足,并与美国《绿色低碳社区发展评估系统》的内容进行对比,研究认为居住区的设计仍然偏重于物质环境层面,对人的行为少有涉及,也没有明确的低碳指标。研究从街区尺度、规模、用地开发强度等角度分析了“大盘”、“巨型居住社区”、低密度住区产生的原因及对低碳节能居住的影响。

最后,研究对轨道交通站点社区居民的交通出行进行了实证分析,认为新区由于客流有限、发车间隔较长,单纯的普通公交接驳不能满足城市边缘地区轨道交通接驳需求。规划必须确保城市新区市民出行的选择多样性,除了提高普通公交覆盖率和整体服务水平,还要通过多模式交通换乘的方式来提高城市边缘区轨道交通的服务半径,才能适应可持续发展的要求。在规划阶段需要对步行、自行车的接驳方式,自行车停车设施作出更多的重视。研究最后对低碳城市的发展提出了几点建议:①城市规划必须成为一个动态的过程,而非终极方案,并且需要针对目标建立评价的准则;②城镇体系的规划应结合区域性公共交通体系的建立,才能有效控制城市无序蔓延,降低交通能耗;③鼓励适度的用地混合,考虑建立在绿色交通体系上的居住与就业的动态平衡关系,避免巨型或单一化的功能分区。提倡小尺度街区、土地混合使用的开发模式;④未来中国可持续低碳城市的结构一定是建立在骨干公交联络的自行车友好的城市框架下的,放弃自行车就是放弃中国城市可持续发展的未来。努力促进“绿色交通”;⑤城市形态结构形态的构建采用网络嵌套的理论来对中心地理论的实际应用局限进行修正,大型公共设施的建设要与公共交通枢纽相结合;⑥开发强度取决于公共交通的可达性,这也是确定控制性详细规划的一个基本依据。

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当前,城市设计已成为规划界、建筑界的热点研究领域。在理论上可谓百家争鸣,呈现出从未有过的繁荣局面; 在实践上,从南到北,全国上下,各种各样的“城市设计”项目如雨后春笋,特别是一些重大的国际竞赛、招标项目,更是把“城市设计”推上了一个新的高潮,使 “城市设计”正悄然成为一种时尚,城市设计的地位也日益提高。又由于城市设计自身兼有理论形态与实践形态的双重属性,并在长期的探索中形成了一定理论与方法,因此,城市设计“独立”的呼声日渐高涨。 人们经常可以看到类似“城市设计是一门独立的学科”的说法,在学科体系中把城市设计与城市规划并列等同; 同时,大量以“X X X城市设计”命名的工程项目及设计成果不断涌现。这种现象的出现,一方面说明重视城市设计的思想正日益深人人心,这对提高我国城市规划设计质量、改善城市空间环境无疑是十分有益的;然而另一方面,如果缺乏深人的思考和研究,片面强调城市设计独立于城市规划之外,不但不利城市规划学科体系和理论体系的完善,还可能导致城市设计流于表面化和形式化,反而不利城市设计积极作用的发挥。因此,必须明确城市设计在城市规划学科体系中的地位与作用,理顺其与城市规划的关系,才能切实达到指导城市建设的目的。 应该说,城市设计与城市规划一直都有着难舍难分的渊源关系。 从历史发展看,工业革命以前及其早期的很多城市规划理论与实践,用今天的眼光来看就是城市设计活动,可见,对于那一时期而言,城市规划与城市设计是同一行为的不同表述而已;即使是现代城市设计的产生,也与城市规划难分你我。现代城市设计论的倡导者沙里宁最初建议:“。,。…为了分析中避免引起误解,谈到城市的三维空间概念时,就避免使用‘规划’改用‘设计’这个名词……一,在不涉及到所讨论的问题时,同意接受‘规划’这个通称。” 由此可知,城市设计最初是承担了城市规划中某一领域(三维空间)或某一部分的工作,并为了把该部分工作加以强调而作的用词上的规定,目的是为了提起人们对该部分工作的重视。这主要是因为随着社会的发展,现代城市规划与建筑设计的分工,引起了城市空间设计的削弱,导致城市空间整体环境质量逐渐下降。人们为克服这一弊端,提出了城市设计的概念,使城市设计工作得到了恢复与发展。1965年美国建筑师协会出版的《城市设计—城镇建筑》一书中也提到,今日我们不得不使用城市设计(UrbanDesign)这个词汇, (与传统的城市设计Civ-ic Design相区别—笔者注),但“城市设计概念的建立,并非要去创造一个新的分离的领域,而是要防止这一基本的环境问题被忽视或丢弃。”可见,城市设计概念的提出,不是为了创建一个全新的学科,而是为了唤祝人们对环谙问颗的羊汁,为了恢复城市规划本身具有却被长期忽视的塑造、改善城市空间环境质量的职能,从而使城市规划更好、更全面地为城市建设服务。 从实际的操作层面上看,城市设计与城市规划也是紧密结合、密不可分的。 城市三维空间景观的塑造与城市平面布局是一种互为条件、相互制约的关系。城市规划在涉及城市的用地布局、路网结构、市政设施等诸方面的同时,必然包含了对城市空间特征塑造的思考,没有“纯二维”的规划,而且规划的思想观念和意图也必须最终投映在土地和空间中才能得以实现。城市设计和城市规划所要研究的对象都是人们所处的城市,只是侧重点有所不同,它们都以创造一种良好的、有序的生产、生活环境为目的,都要综合协调各项城市功能,安排城市各项用地,组织好交通和安排好各类工程设施,都要研究城市的社会发展,考虑城市的历史文脉等。 可见,它们之间交叉、重叠的领域涵盖了城市建设系统各个方面,两者统一于一个完整的规划过程之中。规划的平面布局图,也是城市设计进行城市三维空间环境塑造的基础依据和前提; 另一方面,对城市空问的塑造与安排,又可反馈回来对平面布局进行完善、补充和调整,从而使两者都趋于更加合理化。反之,城市设计与城市规划脱节,其交又的部分必不能取得统一,出现设计和规划之间改动很大的现象,造成时间、人力、物力、财力多方面的浪费;如果不进行改动,两个不同的方案对于同一城市或同一地块而言在实际中根本无法操作实施,规划设计的方案只能落个“图上画画、墙上挂挂”的结果。当前很多地方都是在还没有进行规划之前,就委托进行“城市设计”,这种没有规划原则指导的“城市设计”最终也只能停留在漂亮的模型和图纸上,很难说有多少现实意义。 另外,从我国的城市规划的实践来看,城市规划和城市设计也一直是融合在一起、互相渗透、密不可分的。我国城市规划的发展可概括为: 本世纪初学欧美,50年代学前苏联,80年代以来学欧美与建构我国城市规划理论并存(60^-70年代断层,无规划)。无论哪个时期,在规划程序上始终以总体规划设计(含分区规划)和详细规划设计进行阶段划分,如果“设计”观念不在全过程体现就无法达到整体效果上的完美。而且,在我国以往的规划实践中,普遍存在着注重物质形态规划、对可行性分析、经济与社会发展方面的研究相对薄弱的问题。对成果的评价也往往是认为图纸画得越漂亮,设计水平就越高;我国现行的规划教育体制仍未能突破形态规划的传统,使得学生对“形体”、“造型”的设计产生偏爱,而缺乏对理论研究的关注和热情。 因此,我国的城市规划无论从实践发展,还是从对规划的认识、规划的过程以及教育体制上,在对形体方面的关注不是提得不够,而是提得过多了,这与西方国家的情况是不一样的,有识之士早就开始呼吁:“超越形态规划”、“少些表现、多些研究”,在这种情况下,如果片面强调城市设计的独立性,很可能是为形体规划论打起了一把保护伞,使我们又回到只注重物质形态规划的老路上去,这一点应引起足够的重视。 “城市规划设计”一词反映了我国城市规划学科发展的历程,规划和设计相结合,反映了我国城市规划工作的特点和实际。对城市功能结构的合理安排布局与对城市空间环境的塑造,是一个完整的城市规划过程中不密不可分的指导城市建设的两个方面,若人为地将其分开,必然产生众多的、难以解决的矛盾。 城市设计只有与城市规划相结合,走一体化的道路,才能充分发挥其空间景观环境塑造的职能,才能真正实现设计价值观从以规划师为主体向以使用者为主体的转变。城市规划应将城市设计作为自己学科领域的一个组成部分。将城市设计纳人统一的城市规划过程,不仅因为它们所处理的内容和对象相接近或者衔接得非常紧密而无法明确划分开来,而且还完善了城市规划对城市社会整体的把握,同时也符合我国城市规划发展的实际。 即使在西方,60 年代以后城市设计的发展也并不是废弃了城市规划,而恰恰是城市规划发展的进一步深化。城市规划工作的重点向两个方向转移:一个是以Zoning为代表的法规文本体系的制定和执行,另一个就是以人为中心,通过城市空间环境塑造提高人们生活空间的环境质量和生活质量的城市设计。只有在这样的背景下,城市设计才有可能获得全面的发展。因此可以说,城市设计与城市规划是一个完整的城市规划过程中紧密结合的两个方面,两者互为条件、相互依存、相辅相承,共同为城市建设服务。只有走城市设计和城市规划一体化的道路,才能兼顾各方面的效益,使城市建设大系统达到最优化。

有钱的话,请个外语家教,或上个外语班,没钱的话,制作英语卡片,看英语读物,电影,多读,多写,多练!

城市规划论文中国城市起源发展

长江流域和黄河流域最新的考古发现表明,位于长江、巢湖流域的安徽含山凌家滩原始部落遗址,是中国最早的城市,距今约5500年。考古专家认为,凌家滩在远古时期是一座繁华的城市,养殖业、畜牧业、手工业初步形成规模,并具备了初级的城市规划水平。山东省日照市五莲县的丹土村,距今有4000多年的历史。公元前21世纪至前17世纪,黄河流域出现了中国历史上第一个奴隶制王朝——夏朝。据传夏的第一个统治者禹,在嵩山之阳修筑城池,建立了阳城(今河南登封东南)作为都城。夏王朝实施的分封制,使封侯逐渐具备了影响管理分封地域的能力,纷纷筑墙围城,由此在黄河中下游地区建立了很多作为统治中心的早期城市,形成我国历史上的第一次建城高潮。我国历史上的第二次城市建设高潮产生于春秋战国时期。史料记载当时已经有了100多座城市,分布范围从黄河两岸向南向北扩展。现在长江流域许多著名城市,如苏州(吴)、成都(蜀)等,就是诞生在这一时期的。《史记》记载,当时的齐国国都临淄商业发达,经济繁荣,该城由大、小两城相套构成。大城为不规则的方形,城围约12公里;小城是宫殿区,位于大城的西南角,呈长方形,南北、东西长各约1.8公里和1.23公里。有7万多户居民,人口约在20万人以上。学术界一般把中国古代城市的发展过程划分为5个时期,即:秦、汉时期,魏、晋、南北朝时期、隋、唐时期,五代、宋、元时期,明、清(鸦片战争前)时期。(1)秦、汉时期秦统一中国后,在全国实行郡县制,把全国分为36郡,郡下设县,各行政中心都发展成规模不等的城市,建立起全国范围内从上到下的统治中心——城市系统。秦始皇强化中央集权,统一法律、度量衡、货币和文字,广修道路,沟通各地陆路交通,这些措施对城市的兴起和发展起到了促进作用。秦朝鼎盛时期约有800到900个城市。首都咸阳的人口规模达80万之众,是当时世界上最大的城市。(2)魏、晋、南北朝时期魏晋南北朝是中国封建社会前期城市发展的一个重要阶段。该时期城市的空间分布重心由黄河流域向长江流域推进,拓展了沿运河、长江两条城市的发展轴线。东晋、南北朝时期,由于北方汉族大量南迁与汉族政权南移,促进了南方的经济发展。梁武帝时(公元502~548年),建康(今南京)“城中二十八万余户,东西南北各四十里”,总人口逾百万,是我国都城发展史上第一个人口超过百万的特大城市,也是当时世界上最大的城市。(3)隋、唐时期隋唐两代是中国城市迅速发展的时期。隋统一中国后,开辟运河贯通南北,密切南北两大区域的经济联系,为城市发展奠定了良好的基础。在大运河沿岸,因南北航运而使一批运河沿岸城市兴起,淮安、扬州、苏州、杭州在当时并称为“四大都市”。(4)五代、宋、元时期该时期城市规模有了进一步的扩大,人口超过10万的城市达40多座。中国目前的历史名城大多都是在这一时期奠定的。中国古代城市的发展,到北宋时期出现大的转折。北宋以前城市“坊”、“市”分区,即住宅区和商业区严格区分。北宋时,伴随商品经济的发展和人口的增加,“坊”、“市”界限被打破。北宋都城汴梁(开封)是当时最繁华的城市。汴梁位于黄河与大运河的交汇点。(5)明、清(鸦片战争前)时期明清两代是中国古代城市发展的顶峰时期,也是中国古代城市向近代城市过渡的时期。明代全国共有大中城市100多个,小城镇有2000多个。特别是在元大都的基础上大规模地建设了北京城。成为中外历史上的经典的城建之作。明、清两代出现一批专业化的著名城市。如以陶瓷业为主的景德镇,在明时人口已达10万,清初已扩大到方圆10余里。清代画家徐扬的《盛世滋生图》所描绘的就是乾隆时期苏州城外塘路市面的繁华盛况。

我国城市起源于原始社会晚期。下列主要因素具备一项以上的,就有发展为城市的可能: 1、地域开阔,靠近河流,交通方便。 2、人口密集。 3、商业活动有一定规模。 4、军事要地。

城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市的出现以社会生产力除能满足人们基本生存需要外,尚有剩余产品为其基本条件。下面是由我整理的关于城市规划的论文范文,谢谢你的阅读。

浅论城市规划

摘要:在当今世界,城市是现代文明的集中体现,城市的发展对一个地区经济社会发展起着至关重要的推动作用。城市就像一块巨大的磁铁,吸引着各种生产要素的集聚。并在集聚效应和规模效应合作协作的催化作用下,各种经济迅速发展,从而带动了城市经济的迅猛发展。可以看出,做好城市的规划对发展经济有很大的帮助。

关键词:城市规划园林景观生态环境

Abstract: In today's world, the city is a concentrated expression of the modern civilization, the development of the city plays a vital role in promoting economic and social development in a region. The city is like a giant magnet, attracting a variety of factors in production agglomeration.

Keywords: urban planning; landscape; ecological environment

中图分类号:TU984 文献标识码:A文章编号:

城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市起源的原因和时间及其作用,学术界尚无定论。一般认为,城市的出现以社会生产力除能满足人们基本生存需要外,尚有剩余产品为其基本条件。城市是一定地域范围内的社会政治经济文化的中心。城市的形成是人类文明史上的一个飞跃。

一、城市规划的任务

我国城市规划的任务是:根据国家城市发展和建设方针、经济技术政策、国民经济和社会发展长远计划、区域规划,以及城市所在地区的自然条件、历史情况、现状特点和建设条件,布置城市体系;确定城市性质、规模和布局;统一规划、合理利用城市土地;综合部署城市经济、文化、基础设施等各项建设,保证城市有秩序地、协调地发展,使城市的发展建设获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。

各国城市规划的共同和基本任务:通过空间发展的合理组织,满足社会经济发展和生态保护的需要。从城市的整体和长远利益出发合理有序地配置城市空间资源;通过空间资源配置,提高城市的运作效率,促进经济和社会的发展;确保城市的经济、社会与生态环境相协调,增强城市发展的可持续性;建立各种引导机制和控制规则,确保各项建设活动与城市发展目标相一致;通过信息提供,促进城市房地产市场的有序和健康的运作。

二、城市规划的发展

城市的发展是人类居住环境不断演变的过程,也是人类自觉和不自觉地对居住环境进行规划安排的过程。在中国陕西省临潼县城北的新石器时代聚落姜寨遗址,我们的先人就在村寨选址、土地利用、建筑布局和朝向安排、公共空间的开辟以及防御设施的营建等方面运用原始的技术条件,巧妙经营,建成了适合于当时社会结构的居住环境。可以认为,这是居住环境规划的萌芽。要实行规划区范围内全覆盖规划,统筹城乡发展,规划在保护自然生态环境基础上,重点突出中心城区职能、空间结构的调整与优化,合理确定和强化各组团产业依托,切实改善城镇生产、生活环境,推进村屯用地结构性调整。规划期内,逐步实现退宅还耕、退宅还林,促进农村人口向中心村、城镇集中;逐步缩小城镇与中心城区的差距,促进小城镇由数量型向质量性转变;逐步发展壮大组团,与中心城区形成联系紧密、资源互补的城市空间。最终实现城乡一体、协调共生的城市发展格局。突出社会公益设施建设,统筹经济与社会发展,规划健全各类公共服务设施,建立合理的级配体系;发挥公共投资导向性作用,促进规划区空间结构的形成和发展;进一步完善中心城区省会服务职能,加强现有城市中心的商业、文化娱乐等公共服务职能;努力促进以信息、金融等现代服务业为主的南部新中心的形成;结合市级文化、会展、体育等专项服务中心的设置,带动分区级中心形成与发展;以建设文化名城为目标,促进公益性文化事业繁荣兴旺,推动经营性文化产业蓬勃发展,全面提高社会文化生活质量。

三、城市发展中存在的问题

我们的城市发展还存在一些问题,比如盲目争建国际化大都市;盲目争建中心商务区;盲目追求高层建筑;盲目建设大量城市雕塑等,以上盲目的做法其实是城市在经济发展过程中不成熟的表现。明确城区发展方向,促进分区发展,为加快经济发展,促进城区、开发区和县域经济发展,在开展大量前期研究的基础上,提出了各城区、开发区的发展方向和功能定位。进一步调整能源消费结构,提高使用清洁能源的比重,发展集中供热,加强对汽车尾气的治理,综合整治大气污染。加快城市污水集中处理设施和城市垃圾无害化处理设施的建设。大力保护和改善生态环境,要保护好已有植被和各组团之间生态防护绿化带,进一步提高城市绿化覆盖率。要加强城市环境综合整治,改善城市生态环境。

四、城市景观规划的具体做法

城市景观规划是城市规划的一个重要环节,根据不同的地区,有不同的地理环境和人文历史。所以,城市景观规划要根据实际情况来设计和计划。要有选择,有目地,有侧重点的进行建设。具体的做法有以下几点:

1、确定景观的活跃元素

在分析了景观的基础上,寻找此景观的特色,最具历史意义的景观风貌,作为此景观的主角。这也是创造文明城市的根本所在。

2、划分特色景观区

要根据城市景观的特色和地理位置的功能进行建设,并渐渐的强化它的特色,从而继承和发扬城市的历史文化。

3、组织轴线景观

这要通过城市的主要干道来决定。

4、控制景观视廓

景观视廓就是为了使各个景观处于通透的状态,在各个方向都能欣赏到,而建立起来的景观走廊。

5、勾勒城市天际线

城市天际线是指自然景观和人工建筑物等形成的轮廓线。天际线轮廓应和景观视廓相配合,相协调。

五、城市景观要素

城市景观要素包括人工景观要素和自然景观要素。其中人工景观要素包括广场、建筑物、集贸市场、园林绿化、艺术小品、文化遗址。那么,自然景观有,大小山丘,石头、湖泊、海洋、古木名树。这些景观为文明城市做了重要的贡献,提高了人民的生活水平,陶冶了人们的情操。

六、经济发展与环境建设的关系

要处理好城市经济发展和环境建设的辩证关系。注意保护和改善城市生态环境,防止污染和其他公害,加强城市绿化建设和市容环境卫生建设,保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观;不能片面追求经济效益,以污染环境。破坏生态平衡、影响城市发展为代价,避免重复“先污染,后治理”的老路,而要使城市的经济发展与环境建设同步进行。人与环境是相互依存的有机整体,保持人与自然相互协调,既是当代人类的共同责任,也是城市规划工作的基本原则。

七、结语

城市的发展越来越快,人们的生活水平越来越高,城市规划成了社会的追求。城市研究任务艰巨而纷繁,这也说明它丰富的活力。城市永远在发展,城市问题也总是相伴而生,但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力、创造力,发展城市环境的规划、建设和管理。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起,最终要落实到物质建设上,形成供人们生活和工作的形体环境。

城市规划是建筑和园林建设的前提,并为所需的空间准备条件,城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展,这三学科的有机结合和协同创造,势必将形体环境的建设推向更高的境界。

参考文献:

俞孔坚《景观、文化、生态与感知》 北京科学出版社 1998

陈易《自然之韵――生态居住社区设计》 同济大学出版社 2003年

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当前,城市设计已成为规划界、建筑界的热点研究领域。在理论上可谓百家争鸣,呈现出从未有过的繁荣局面; 在实践上,从南到北,全国上下,各种各样的“城市设计”项目如雨后春笋,特别是一些重大的国际竞赛、招标项目,更是把“城市设计”推上了一个新的高潮,使 “城市设计”正悄然成为一种时尚,城市设计的地位也日益提高。又由于城市设计自身兼有理论形态与实践形态的双重属性,并在长期的探索中形成了一定理论与方法,因此,城市设计“独立”的呼声日渐高涨。 人们经常可以看到类似“城市设计是一门独立的学科”的说法,在学科体系中把城市设计与城市规划并列等同; 同时,大量以“X X X城市设计”命名的工程项目及设计成果不断涌现。这种现象的出现,一方面说明重视城市设计的思想正日益深人人心,这对提高我国城市规划设计质量、改善城市空间环境无疑是十分有益的;然而另一方面,如果缺乏深人的思考和研究,片面强调城市设计独立于城市规划之外,不但不利城市规划学科体系和理论体系的完善,还可能导致城市设计流于表面化和形式化,反而不利城市设计积极作用的发挥。因此,必须明确城市设计在城市规划学科体系中的地位与作用,理顺其与城市规划的关系,才能切实达到指导城市建设的目的。 应该说,城市设计与城市规划一直都有着难舍难分的渊源关系。 从历史发展看,工业革命以前及其早期的很多城市规划理论与实践,用今天的眼光来看就是城市设计活动,可见,对于那一时期而言,城市规划与城市设计是同一行为的不同表述而已;即使是现代城市设计的产生,也与城市规划难分你我。现代城市设计论的倡导者沙里宁最初建议:“。,。…为了分析中避免引起误解,谈到城市的三维空间概念时,就避免使用‘规划’改用‘设计’这个名词……一,在不涉及到所讨论的问题时,同意接受‘规划’这个通称。” 由此可知,城市设计最初是承担了城市规划中某一领域(三维空间)或某一部分的工作,并为了把该部分工作加以强调而作的用词上的规定,目的是为了提起人们对该部分工作的重视。这主要是因为随着社会的发展,现代城市规划与建筑设计的分工,引起了城市空间设计的削弱,导致城市空间整体环境质量逐渐下降。人们为克服这一弊端,提出了城市设计的概念,使城市设计工作得到了恢复与发展。1965年美国建筑师协会出版的《城市设计—城镇建筑》一书中也提到,今日我们不得不使用城市设计(UrbanDesign)这个词汇, (与传统的城市设计Civ-ic Design相区别—笔者注),但“城市设计概念的建立,并非要去创造一个新的分离的领域,而是要防止这一基本的环境问题被忽视或丢弃。”可见,城市设计概念的提出,不是为了创建一个全新的学科,而是为了唤祝人们对环谙问颗的羊汁,为了恢复城市规划本身具有却被长期忽视的塑造、改善城市空间环境质量的职能,从而使城市规划更好、更全面地为城市建设服务。 从实际的操作层面上看,城市设计与城市规划也是紧密结合、密不可分的。 城市三维空间景观的塑造与城市平面布局是一种互为条件、相互制约的关系。城市规划在涉及城市的用地布局、路网结构、市政设施等诸方面的同时,必然包含了对城市空间特征塑造的思考,没有“纯二维”的规划,而且规划的思想观念和意图也必须最终投映在土地和空间中才能得以实现。城市设计和城市规划所要研究的对象都是人们所处的城市,只是侧重点有所不同,它们都以创造一种良好的、有序的生产、生活环境为目的,都要综合协调各项城市功能,安排城市各项用地,组织好交通和安排好各类工程设施,都要研究城市的社会发展,考虑城市的历史文脉等。 可见,它们之间交叉、重叠的领域涵盖了城市建设系统各个方面,两者统一于一个完整的规划过程之中。规划的平面布局图,也是城市设计进行城市三维空间环境塑造的基础依据和前提; 另一方面,对城市空问的塑造与安排,又可反馈回来对平面布局进行完善、补充和调整,从而使两者都趋于更加合理化。反之,城市设计与城市规划脱节,其交又的部分必不能取得统一,出现设计和规划之间改动很大的现象,造成时间、人力、物力、财力多方面的浪费;如果不进行改动,两个不同的方案对于同一城市或同一地块而言在实际中根本无法操作实施,规划设计的方案只能落个“图上画画、墙上挂挂”的结果。当前很多地方都是在还没有进行规划之前,就委托进行“城市设计”,这种没有规划原则指导的“城市设计”最终也只能停留在漂亮的模型和图纸上,很难说有多少现实意义。 另外,从我国的城市规划的实践来看,城市规划和城市设计也一直是融合在一起、互相渗透、密不可分的。我国城市规划的发展可概括为: 本世纪初学欧美,50年代学前苏联,80年代以来学欧美与建构我国城市规划理论并存(60^-70年代断层,无规划)。无论哪个时期,在规划程序上始终以总体规划设计(含分区规划)和详细规划设计进行阶段划分,如果“设计”观念不在全过程体现就无法达到整体效果上的完美。而且,在我国以往的规划实践中,普遍存在着注重物质形态规划、对可行性分析、经济与社会发展方面的研究相对薄弱的问题。对成果的评价也往往是认为图纸画得越漂亮,设计水平就越高;我国现行的规划教育体制仍未能突破形态规划的传统,使得学生对“形体”、“造型”的设计产生偏爱,而缺乏对理论研究的关注和热情。 因此,我国的城市规划无论从实践发展,还是从对规划的认识、规划的过程以及教育体制上,在对形体方面的关注不是提得不够,而是提得过多了,这与西方国家的情况是不一样的,有识之士早就开始呼吁:“超越形态规划”、“少些表现、多些研究”,在这种情况下,如果片面强调城市设计的独立性,很可能是为形体规划论打起了一把保护伞,使我们又回到只注重物质形态规划的老路上去,这一点应引起足够的重视。 “城市规划设计”一词反映了我国城市规划学科发展的历程,规划和设计相结合,反映了我国城市规划工作的特点和实际。对城市功能结构的合理安排布局与对城市空间环境的塑造,是一个完整的城市规划过程中不密不可分的指导城市建设的两个方面,若人为地将其分开,必然产生众多的、难以解决的矛盾。 城市设计只有与城市规划相结合,走一体化的道路,才能充分发挥其空间景观环境塑造的职能,才能真正实现设计价值观从以规划师为主体向以使用者为主体的转变。城市规划应将城市设计作为自己学科领域的一个组成部分。将城市设计纳人统一的城市规划过程,不仅因为它们所处理的内容和对象相接近或者衔接得非常紧密而无法明确划分开来,而且还完善了城市规划对城市社会整体的把握,同时也符合我国城市规划发展的实际。 即使在西方,60 年代以后城市设计的发展也并不是废弃了城市规划,而恰恰是城市规划发展的进一步深化。城市规划工作的重点向两个方向转移:一个是以Zoning为代表的法规文本体系的制定和执行,另一个就是以人为中心,通过城市空间环境塑造提高人们生活空间的环境质量和生活质量的城市设计。只有在这样的背景下,城市设计才有可能获得全面的发展。因此可以说,城市设计与城市规划是一个完整的城市规划过程中紧密结合的两个方面,两者互为条件、相互依存、相辅相承,共同为城市建设服务。只有走城市设计和城市规划一体化的道路,才能兼顾各方面的效益,使城市建设大系统达到最优化。

梧州市旅游发展规划研究论文

梧州休闲旅游景区景点数量少,精品少。同质化产品多,特色产品少,主要表现在项目雷同、近距离重复布局、低水平盲目建设现象普遍,造成部分旅游景区很快走向衰败的同时也无法形成自己独特的比较竞争力与品牌。旅游品牌影响不大,旅游形象不鲜明,缺乏对旅游者的号召力。单是以漂流为主要吸引旅游项目的景区就有仙人湖生态休闲度假景区、蝴蝶谷景区、爽岛旅游度假区、白霜涧漂流4个风景区。

法律分析:在保证《梧州市城市总体规划》(2002-2020年)所确定的城市发展目标定位、性质和规模、功能分区基本不变的前提下,对《梧州市城市总体规划》进行局部修改,修改的主要内容有:

(一)工业用地布局:

在平浪增加长洲工业集中区用地(面积约3KM2),东出口沿路增加万秀工业集中区用地(面积约3KM2),旺甫工业区的东侧增加工业用地(面积约2KM2)。原规划社学工业区改为远景规划用地。

(二)苍梧片区工业用地调整。

(三)其它用地布局局部调整(详见附图2)。

法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。

梧州休闲旅游景区景点数量少,精品少。单是以漂流为主要吸引旅游项目的景区就有仙人湖生态休闲度假景区、蝴蝶谷景区、爽岛旅游度假区、白霜涧漂流4个风景区。旅游品牌影响不大,旅游形象不鲜明,缺乏对旅游者的号召力。缺乏科学规划,特色产品少,品牌不强同质化产品多,特色产品少,主要表现在项目雷同、近距离重复布局、低水平盲目建设现象普遍,造成部分旅游景区很快走向衰败的同时也无法形成自己独特的比较竞争力与品牌。

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