应该出具二手车鉴定报告。很多人都以为二手车鉴定评估报告只是一个固定的模块形式，其实二手车鉴定评估报告也分为很多种。(1)定型式：定型式二手车鉴定评估报告又称封闭式二手车鉴定评估报告，采用固定格式、固定内容，评估人员必须按要求填写，不得随意增减。 其优点是通用性好，写作省时省力，缺点是不能根据评估对象的具体情况而深入分析某些特殊事项。 如果能针对不同的评估目的和不同类型的机动车作相应的定型式二手车鉴定评估报告，则可以在一定程度上改善这一缺点。 (2)自由式：自由式三手车鉴定评估报告又称开放式二手车鉴定评估报告，是由评估人员根据评估对象的情况而自由创作，无一定格式的二手车鉴定评估报告。其优点是可深入分析某些特殊事项，缺点是易遗漏一般事项。 (3)混合式：混合式二手车鉴定评估报告兼取前两种二手车鉴定评估报告的格式，兼顾了定型式和自由式两种报告的优点。
二手车市场发展至今，我国对于二手车评估还没有一个统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。1、重置成本法。指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。2、收益现值法。是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。3、公平价现行市价法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法，又称市场价格比较法，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。4、清算价格法。清算价格一般是通过市场售价比较法来估算。5、快速折旧法。折旧法是计算固定资产折旧的方法。以上就是我为大家介绍的二手车鉴定评估的估价方法，希望能对大家有所帮助。如果您有爱车需要评估，可以来济南华瑞源二手车市场免费评估出售。
二手车鉴定可分四大步骤来进行：车辆手续检查；车辆事故鉴定；车况检测；车况评级等，今天就具体来了解下吧。一般来说，二手车鉴定大致分为四个步骤：1、车辆手续检查评估师需要首先对卖方身份证、车辆原始购置发票或上次过户发票、机动车登记证书、车辆行驶证等相关证件和手续进行检查，看看卖方是否是原车主，如果不是，卖方是代理人还是车商。严格筛选车辆，避免非法来源车的流入。2、车辆事故鉴定评估师对二手车进行事故鉴定，分辨车辆是否曾经出过事故并根据鉴定标准进行评级。鉴定标准为A:准新车无划痕、B:有车身补漆、C:轻微事故不影响行驶安全、D:车身结构损伤等4个级别。3、车况检测进行完事故检测后，评估师还需根据业内的评估检测流程对车辆的具体车况进行详细的查看，主要需要检查车身、驾驶舱、启动检测、发动机舱、辅助设备5部分，评估师需要对5部分进行百余项专业检测，并将具体车况记录在册。4、车况评级评估师借鉴了中国汽车流通协会颁布的《二手车鉴定评估技术规范》，并结合了多年来积累的客户关心项目，以事故级别加综合打分相结合(打分级别为:40综合车况较差、60综合车况一般、80综合车况很好)
一）二手车成新率的确定成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率；它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。成新率和有形损耗率的关系是：成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法：（1）使用年限法成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×100% 车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间（进口车辆登记日为其出厂日）。车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中，运用已使用年限指标时，应特别注意车辆的实际使用情况，而不是简单的日历天数。（2）综合分析法综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100% 使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。
1、二手车评估以技术鉴定为基础由于汽车本身具有较强的工程技术特点，其技术含量高。汽车是集机械、电子、自动控制和信息技术于一身的产品。对汽车进行鉴定评估涉及对其技术状况的了解。此外，汽车在长期使用中，由于机件的磨损和自然力的作用，汽车处于不断磨损的过程。因此，要评估出汽车当前的实际价值，往往需要通过技术检测来鉴定其损耗程度。2、评估以单台为评估对象汽车品牌型号较多，结构较复杂，配置都较现代化，单位价值有时相差较大。一般评估时，都需要分整车或部件逐台、逐件地进行。但有时为了简化评估程序，节省时间，提高评估的效率，对于以产权转让为目的，单位价值又较低的汽车，也不排除采取“提篮”作价的评估方法。3、评估要考虑附加值国家对汽车实施户籍管理，使用中需缴纳的税、费较多，税、费附加值较高。因此，对二手车评估时，除考虑其实体性价值外，还要考虑户籍管理的手续费用及使用过程中各种规费的价值。
很多想要购买二手车的朋友在看到一个现象都会产生疑惑，那就是为什么现在二手车市场会有那么多没有上牌的新车在销售，为什么同样是新车要放在二手车市场卖，买到这些“新车”是不是赚到了？主要有这几个方面的原因。比如：1、车主急需资金周转。在二手车市场的准新车里，很新的车子其实不稀有。许多个人或者单位因为债务问题、资金短缺或者法院扣押等原因，以至于需要套现，或者相关部门把车拍卖给社会。这也会造成准新车的出现，而这类准新车一般以豪华品牌为主。2、见异思迁。现在的车型愈来愈多，每过不久就有新车上市，而人们换车的频次也愈来愈频繁。许多人“见异思迁”，新车换旧车，刚买几个月的车就这么卖了。3、库存车。这样的状况很稀有。许多准新车恰是4S店的库存车，因为卖不动，只能卖到二手车市场。4、试驾车。许多汽车品牌试驾车的年限不能超过6个月，恰是因为这一情况，导致二手车市场出现了许多试驾车。“准新”二手车，与卖家大亏相对的，就是买家往往能捡到便宜。首先，二手车是不用交购置税的。不用交税，甚至连贴膜、装潢都免了。另外，保修期没过，也能免除后顾之忧。选二手车确实能得到巨大的实惠与效率。买二手车和买别的东西一样，货比三家，找正规车商，不要贪便宜。二手车鱼龙混杂，为了利益一切都不好说。这里就要教大家一招，在合同上一定要注明，无重大事故，无火烧，无泡水，否则全额退款。这样就算你不小心踩雷了，也能得到利益的保障，比如汽车城，你可以直接拿着合同找市场管理人员给你出面处理。如果你要卖车，那得注意了，车贩子在讲价时，往往会欺负车主不太专业，会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主降低心理价位。像排量大小、新车降价、冷门车型、不是原厂漆等都是压价的由头，像原厂车漆这一块，之前一个车主的奔驰350贴了美国STEK的隐形车衣，开了3年还是原厂漆，一点事儿没有，车贩子直接没话了。还有卖二手车时不要轻易透露自己的期望值，不让车商摸透了心里底线价格，死不动摇。想要了解自己的车大概能卖多少钱？两个方法可以参考下。首先还是靠网络，通过二手车网站了解，目前自己的车型在网上人家在卖多少？当然网上的价格肯定是偏高的，比如网上报价10万，那么你大致可以知道，哦，我的车大概能值个9.5万左右的样子。然后你可以去汽车市场，当做一个客户，去找跟你车差不多情况的车，你去了解车商在卖多少，当然要多选几家，而且要深入聊。最后你能得出一个更为准确的一个行情价，在这个基础上适当的减个几千，差不多就接近你这车的成交价了。说了这么多，希望对各位准备换车的车主们有所帮助！提醒大家换车的时候切不可盲目大意，避免不必要的损失！
根据二手车鉴定与评估工作的职业能力取向，在教学内容组织上模拟工作实情，形成了以情境为载体，以任务驱动为导向，以知识学习和技能训练为根本的教学体系。分五个情境进行，各个情境教学均由现场演示教学和理实一体化教学构成，注重理论演示讲解与实践训练的融合，这五个情境分别是:
1、“评估准备”情境，通过该情境的学习，，使学生能够按规定检查二手车交易所需的各项手续，识别非法二手车，鉴别拼装车、盗抢车及走私车。
2、“二手车技术状况静态检查”情境。通过该情境的教学，使学生掌握对汽车外观、内饰及电气设备的检查。
3、“二手车技术状况动态检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够通过目测、耳听、触摸等手段，判断二手车主要总成的基本情况;并通过路试，判断发动机、传动系、转向系、制动系、悬挂等的技术状况。
4、“二手车技术状况仪器检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够使用汽车专业检测仪器和设备对车辆进行检测。
5、“二手车价值估算”情境。通过该情境的教学，使学生能够根据车况检测、鉴定结果，确定二手车成新率：并结合二手车市场行情，选择合适的方法估算二手车价值，撰写评估报告。
在《汽车贸易政策》、《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》等一系列政策法规实施后的今天，中国二手车市场还存在着许多的不规范、不透明、不专业的现象，制约着二手车市场的进一步发展。特别是一些品质不高的二手车交易平台：发布虚假二手车信息、提供不实二手车价、强买强卖等行为，“两万元的丰田，三万元的宝马”、“海关罚车辆出售”这样的欺诈信息还能充斥网络平台并蚕食着刚刚开始繁荣的二手车市场。消费者需要一个阳光的市场、经销商需要一个阳光的市场、各二手车信息平台更需要一个阳光的市场！07年夏第一车网联合近百家知名网站、二手车经销商、汽车交易市场联合协办的“二手车阳光活动”旨在发起一场规范二手车流通信息、净化二手车市场风气、引入VOVT第三方估价体系“诚信自律”行为活动，还中国二手车行业一片阳光！第一车网VOVT(Vin online valuation tools)二手车在线评估系统是基于多年数百万例二手车信息数据加以科学算法加工，并参考市场实际成交状况汇总而成，对二手车价格评定具有极其实用的价值，目前是国内最常用的二手车评估工具。该评估系统除了保留传统的二手车在线评估模式引进了国际上最先进的VIN码识别技术，对二手车进行更加精准的评估什么是VOVT第三方估价体系？VOVT(Vin online valuation tools)二手车在线评估系统是第一车网基于多年数百万例二手车信息数据加以科学算法加工，并参考市场实际成交状况汇总而成，对二手车价格评定具有极其实用的价值，目前是国内最常用的二手车评估工具。该评估系统除了保留传统的二手车在线评估模式引进了国际上最先进的VIN码识别技术，对二手车进行更加精准的锁定和评估。
随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，每年需要进行鉴定估价的车辆越来越多，涉及面也越来越广。据统计，目前我国每年要对约上百万辆旧机动车进行鉴定估价，而且这个数量还在以高速度逐年递增。在这个背景下，二手车评估师成了时代催生的新职业之一。
二手车鉴定与评估。再说了，练就一双慧眼对二手车。进行质量检测能够发现毛病。需要长时间的积累。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。[1]2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市[2]。中文名二手车外文名Used car国内称为旧机动车快速导航定义依据适合人群处理渠道如何过户购车注意评估方法发展现状出口业务性质定义二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。
唐代金银器的造型艺术摘要大唐盛世,经济文化繁荣,唐代金银器呈现出气势恢弘、雍容华贵和充满文化气息的时代艺术,尤其是造型艺术更是独树一帜,浓郁的西域风格和鲜明的民族气派并存,同时也包含着丰富的政治、社会、历史、文化内涵,体现了它们特有的历史文化背景。关键词金银器;造型艺术;文化内涵中国古代金银器皿是在唐代及其以后兴盛起来同时唐代又代表了金属工艺的最高水平。唐代金银器种类繁多,很多器物造型独特,而且是中国传统器型中没有的造型,具有强烈的时代特点和风格,透过它们,我们看到了唐代现实生活的五彩缤纷,文化艺术的欣欣向荣,和对外来文化的吸收、扬弃、与中国传统文化结合的全过程。一、唐代金银器突然兴盛种类繁多的几个因素我国金银器皿的制作虽可上溯到战国时代,但直到魏晋时期,都只在极小范围内使用,南北朝时则多为西方输入制品。到了唐代,在外来文化和传统长生之术中“金银为食器可得不死”之类仙道思想的多重影响下,金银器的制作和使用逐渐兴盛起来。同时,国家的强盛和财富的聚集使社会上兴起奢靡享乐之风,对金银器皿的需求激增。具体有以下几个方面:1、唐代金银矿的开采盛行,提供了充足的原料。据新旧《唐书》记载唐代采金场地11处,采银场地56处。白居易诗云:“银生楚山曲,金生溪滨,南人弃农业,求之多辛苦。披砂复凿石,乞乞无冬春。”可以看出当时采金银的热潮。而且唐代金银采矿经营有两大系统,即官府开采和私人开采,政府有时强调其中一种,从税收中获益。在发展金银矿上具有灵活性,促进了金银矿业的开发。2、唐代金银工艺技术的提高。金银器制作工艺复杂是唐代难度最高的手工业技术之一,明代人引用《唐六典》时,提到唐代金银工艺有14种。西方的捶揲技术使唐人既可以制作器物的形体,也可以制造浮雕式的装饰花纹,鎏金与镀金技术在唐代得到广泛使用,鎏金银器兴盛在唐代,占银器的大部分。錾刻、平脱、浇铸、焊接、切削、抛光等等独特的工艺特征,使金银器的制作工艺之高超,达到了前所未有的水平。中央政府还专门设立了“金银作坊院”宫廷内侧专设“文思院”为皇帝和后宫制作金银器,另外还允许私人金银作坊,称为“行作”,雇佣民间工匠为官府和富贵们铸造或进行商业生产。大大促进了金银器的发展。3、上层社会奢靡享乐之风,对金银器需求量的激增。唐朝经济的发展,特别在开元年间出现了前所未有的兴盛局面,朝野上下奢侈成风。臣下不断进奉金银珍玩,以邀功求媚,而进奉的金银大都直接制成器物送到中央,这是唐代以前不多见的。金银器赏赐之风也盛行与唐代,源自高宗、武则天之时,盛行于玄宗。主要应用于两个方面:朝廷赠送金银器与周邻国家以发展外交关系,另外大量赏赐给宠幸大臣。唐玄宗曾经下诏将皇家的金银珠宝焚于朝堂,以示天下除奢去侈,崇尚俭朴。可以看出当时奢靡之风之盛。4、“丝绸之路”的繁荣。唐朝的政治开放和中西交通的繁荣,与周边国家的交往也很频繁,使很多外国商人、工匠也来到中国。西方的金银及器物伴随交往也随之输入,尤其是栗特和波斯萨珊输入金银器最多。在金银加工技术上两汉以来脱胎于青铜铸造而日见独立的金属加工工艺,到唐代取得与传自中亚细亚古国粟特、波斯萨珊、印度、东罗马的金银加工技术和装饰艺术相融合,不仅在仿制异域造型和纹饰的同时又吸收了西方的锤揲和焊接等技法。唐朝通过这条古道,把古老的中国文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化和古希腊、古罗马文化连接起来。二、丰富而独特的唐代金银器造型艺术器物的造型与人们生活方式,审美情趣息息相关,从而也反映出时代的文化特征。唐代金银器品种繁多、造型别致,从出土和收藏的资料来看超过了唐代之前历代金银器的总和。在造型艺术上唐代金银器品种中很多器物造型是唐代以前传统器形不曾见过的。唐代金银器种类大致分为:食器、饮器、盒、装饰品及宗教等用具,而食器、饮器、盒的造型是唐代最典型的主要金银器皿。1、食器类的盘和碟是唐代最为流行的金银器器形,行制接近,也可统称为盘,还有碗也是食器类常见的器形。唐代金银器盘和碟的造型主要有:圆形盘、曲面花瓣形盘和不规则形盘等。圆形盘的特征:盘口呈圆形,侈口,平底。如:陕西西安出土的双鱼纹银盘,何家村出土的鹊鸟纹圆形银盘,西北工大黄鹂纹圆形盘等等。花瓣形盘造型特点主要是盘体呈曲面花瓣状,从出土资料看有菱花形、葵花形和海棠形居多。
恩啊来帮你的，，行
相似宝玉石的常规仪器鉴定摘要:笔者对相似宝玉石进行了论述,重点叙述了28种相似宝玉石品种的鉴别与相似宝玉石品种的区别特征。关键字:相似宝玉石鉴定特征区别 1、钻石与合成碳硅石的鉴别二者在光泽、火彩、密度上基本相同,折射率都大于1.78,用热导仪检测均有钻石反应。所不同的是:合成碳硅石为一轴晶正光性,放大观察时小面棱重影、白线状细长的管状包体,在电导仪下具导电反应;而钻石放大观察无小面棱重影,且具有天然矿物包体,电导仪检测无反应。2、红宝石与红色石榴子石的鉴别二者均为红色、光泽、密度又相似;红宝石为非均质体宝石,具多色性。石榴子石为均质体宝石,无多色性;前者有荧光。后者无;前者的光谱在蓝区为吸收线。后者的光谱在蓝区为吸收带;3、紫水晶、方柱石、堇青石的鉴别三者均为紫色调,折射率、密度基本相似。紫水晶与方柱石的区别在于:前者无解理,贝壳状断囗,有色带,一轴晶正光性。而后者具有解理,参差状断囗,一轴晶负光性;紫水晶与堇青石的区别:堇青石有解理,二轴晶,三色性明显。而紫水晶为弱二色性;堇青石与方柱石的区别:前者明显的三色性,二轴晶。后者弱的二色性,一轴晶;4、碧玺、磷灰石、赛黄晶的鉴别三者虽然颜色各异,但其折射率、密度基本相似。其主要区别在于:碧玺为一轴晶负光性,双折射率大,具明显的二色性,放大观察可见明显的小面棱重影;磷灰石也为一轴晶负光性,但双折射率小,多色性不明显,具解理,在580nm有双吸收线;赛黄晶虽然具解理,但为二轴晶,可见干涉图和弱的荧光;5、石英与长石的鉴别这里的石英是指具有乳光效应、半透明的种类。长石是指具有月光效应的白色品种;二者的区别在于:石英为一轴晶正光性,无解理、贝壳状断囗,折射率为1.544—1.553;长石为二轴晶,有解理、具晕彩效应;6、尖晶石与符山石的鉴别尖晶石与符山石的区别:前者均质性,有时具光性异常,无多色性,放大观察见细小八面体负晶;后者为一轴晶,有多色性,但是双折射率小,放大观察见气液包体、矿物包体;7、透辉石与矽线石的鉴别透辉石的鉴定特征为具有两组解理,断囗为参差状,外光源放大观察(凸面型的底面),除了具明显的阶梯状断面外,还有与之垂直的裂缝,此裂缝即为另一组解理,多具星光效应;与之区别的矽线石特征为:具有一组解理,外光源放大观察(凸面型的底面),具有向珍珠的沙丘纹状的阶梯,实为解理,没有与之垂直的裂缝,此为一组解理的特征,多具有星光效应;8、绿色柱晶石与绿色透辉石的鉴别二者均为二轴晶,也都具猫眼效应。区别在于:柱晶石具明显的多色性,双折射率小。而透辉石具有弱的多色性,双折射率较大,铬透辉石在红区有铬的吸收线;9、无色钠长石玉、无色石英岩玉、无色蛇纹石玉、无色玛瑙的鉴别无色钠长石玉主要由钠长石组成,其折射率均低于1.54,放大观察(凸面型的边部),多数具柱粒状变晶结构;而石英岩玉的折射率为1.54以上,放大观察(凸面型的边部)为鳞片粒状或粒状变晶结构。也就是二者的折射率、结构不一样;无色蛇纹石玉为纤维状变晶结构,区别于石英岩玉、钠长石玉;而玛瑙为隐晶质结构,具同心层状、条带状组构。区别于其它玉石;10、葡萄石与软玉的鉴别葡萄石除可见到特征的放射状结构外,亦可见438nm的弱吸收带。此带位于紫区的边缘,在观察时,必须先观察分光镜紫区的宽窄,然后放上宝石观察才能观察到;软玉为纤维状变晶结构,分光镜检测,各别在蓝区有模糊的吸收线,紫区无;11、翡翠与水钙铝榴石的鉴别此二种玉石只是密度相似,折射率相差较大,二者的结构也有差别,之所以在这里提出,是因为在平时的教学中,学生常把水钙铝榴石鉴定为染色的翡翠。究其原因是学生只观测了滤色镜和密度,而没有测折射率。故二者的区别是:结构、折射率;12、菱锰矿与蔷薇辉石的鉴别二者均为锰至色,又都为粉红色。区别在于:前者的折射率在1.60-1.78之间变化,是一个动值。而后者的折射率在1.73左右,是一个固定的值(1.54除外,因测到共生物石英);前者的组构为鲕状、肾状、条带状、层纹状、粒状等。而后者为柱粒状变晶结构;前者盐酸测试有反应,后者无反应;以上是笔者在多年的教学实践中总结出来的一些经验,由于样品所限,难免有挂一漏万之嫌。故只能是抛砖引玉,以此启发、告诫同行和后人,少走或不走弯路。因为在宝玉石的鉴定过程中,要有科学的态度,严紧求实的作风。切不可对所从事的工作不负责任,我们鉴定工作者的失误,会给消费者和商家带来不必要的麻烦、社会的不和协、经济上的纠纷等,为此宝玉石鉴定是一项科学性和技术性很强的工作,必须严格地按照工作程序有步骤和有条理的进行,而不应敷衍塞责、信口开河、应付了事。宝玉石鉴定的结果应该是准确无误,即使经权威的宝玉石鉴定专家运用现代的仪器设备进行核查也仍然如此。以树立良好的信誉。珠宝鉴定工作者必须具有强烈的事业心、有为国家和社会、为人民负责任的精神,愿意为宝玉石事业发展而努力工作,做诚实守信的模范。参考文献李劲松.赵松龄等。宝玉石大典.北京:北京出版社2001李兆聪.宝石鉴定法.北京地质出版社1994
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
技师论文答辩
论文答辩是大部分的参评者从未经历过的场面，不少人因此而胆怯，缺乏自信心。实际上，答辩是全面展示自己素质和才能的良好时机。
自我介绍
自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己，争取给答辩小组一个良好的印象。好的开端就意味着成功了一半。
答辩人陈述
收到成效的自我介绍只是这场答辩的开始，接下来的自我陈述才进入正轨。自述的主要内容归纳如下：
(1)论文标题。向答辩小组报告论文的题目，标志着答辩的正式开始。
(2)简要介绍课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况。
(3)详细描述有关课题的具体内容，其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果。
(4)重点讲述答辩人在此课题中的研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。
(5)侧重创新的部分。这部分要作为重中之重，这是答辩教师比较感兴趣的地方。
(6)结论、价值和展望。对研究结果进行分析，得出结论;新成果的理论价值、实用价值和经济价值;展望本课题的发展前景。
(7)自我评价。答辩人对自己的研究工作进行评价，要求客观，实事求是，态度谦虚。经过参加毕业设计与论文的撰写，专业水平上有哪些提高、取得了哪些进步，研究的局限性、不足之处、心得体会。
提问与答辩
答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，是答辩中相对灵活的环节，有问有答，是一个相互交流的过程。一般为3 个问题，采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。
答辩教师提问的范围在论文所涉及的领域内，一般不会出现离题的情况。提问的重点放在论文的核心部分，通常会让答辩人对关键问题作详细、展开性论述，深入阐明。答辩教师也会让答辩人解释清楚自述中未讲明白的地方。论文中没有提到的漏洞，也是答辩小组经常会问到的部分。再有就是论文中明显的错误，这可能是由于答辩人比较紧张而导致口误，也可能是答辩人从未意识到，如果遇到这种状况，不要紧张，保持镇静，认真考虑后再回答。还有一种判断类的题目，即答辩教师故意以错误的观点提问，这就需要答辩人头脑始终保持清醒，精神高度集中，正确作答。仔细聆听答辩教师的'问题，然后经过缜密的思考，组织好语言。回答问题时要求条理清晰、符合逻辑、完整全面、重点突出。如果没有听清楚问题，请答辩教师再重复一遍，态度诚恳，有礼貌。当有问题确实不会回答时，也不要着急，可以请答辩教师给予提示。答辩教师会对答辩人改变提问策略，采用启发式的引导式的问题，降低问题难度。出现可能有争议的观点，答辩人可以与答辩教师展开讨论，但要特别注意礼貌。答辩本身是非常严肃的事情，切不可与答辩教师争吵，辩论应以文明的方式进行。
论文答辩常见问题：
【故障现象】96款奔驰S320,发动机型号M104，直列六缸。无规律启动困难，并且提速时有黑烟。
【检查的思路】
(1)故障，可以检查数据流;
(2)用示波器检查点火波形和喷油波形;
(3)用燃油压力表检查系统燃油压力。如果燃油压力过低，故障在供油系统;如果油压正常、喷油波形正常，但点火能量低，故障在点火系统;如果油压正常、点火波形正常，但无喷油信号，故障在喷油控制系统;如果油压正常，无点火信号和喷油信号，则故障在转速传感器等判缸信号上。如果油压和点火、喷油波形都正常，则问题要考虑机械或其他故障。
【论文亮点】1、偶发性故障;
2、奔驰中高档车系;
3、故障诊断排除时比较有条理性，不靠经验或者换件盲目维修。
【问题一】奔驰车系S、C、B的意义?
答：B-Class：比较新，家用MPV
C-Class：定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3
E-Class：比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5
S-Class: 顶级豪华车，在E级之上
A-Class：最小的奔驰，相对应于宝马的Mini
M-Class：城市用越野车
CL、SL多为跑车系列。
【问题二】从此次维修案例获取了哪些经验?
答：电控汽车维修必须把握正常工作的三个基本条件：1、高压缩压力(略高于1.2Mpa);2、良好的混合气(理论空燃比14.7);3、强大而正时的火花(次级电压在15~25kv，点火提前角控制在0°~11°)。
并且在故障诊断与排除时注意检查的基本原则：先外后内、先简后繁、先熟后生、代码优先、先备后用。
【问题三】维修中经常要用的数据有哪些?
答：汽缸压缩压力，一般介于0.9~1.6Mpa
良好混合气空燃比：14.7
燃油压力0.28~0.35Mpa 。怠速一般在0.19Mpa，高速控制在0.32Mpa。
无负荷状态下喷油脉宽2.8-3.0ms ，提速后保持在2.6-2.8ms
怠速空气流量为12-18kg/h ，折合3.3-3.6g/s ，随着转速上升，进气流量增加。
【问题四】此维修案例中是因为燃油压力调节器膜片损坏，燃油进入进气歧管启动困难，提速冒黑烟。为什么电控系统中要有燃油压力调节器?其作用是什么?如何通过结构来实现燃油压力调节?
答：因为对喷油量的控制，就是通过控制喷油持续时间和喷油压力。但是因为喷油压力=燃油压力+进气歧管真空度，进气歧管的真空度随着节气门的开度变化而变化。假设燃油压力一定，那么当节气门关闭时，进气歧管真空度大，实际是负压，则喷油压力也大;而当随着节气门开度的增大直至全开，进气歧管真空度减少，喷油压力也减少。这样，由于喷油压力不同，在相同的喷油时间内，在不同节气门开度下的喷油量就会不同，导致电脑无法通过控制喷油持续时间来精确控制喷油量。
所以燃油压力调节器的作用，就是保持燃油压力与进气管之间的压力差保持恒定，通过膜片结构将燃油压力控制在0.25Mpa左右，让喷油压力在不同节气门开度下保持定值，喷油量多少就唯一取决于喷油时间的长短，电脑就能通过控制喷油脉宽来精确控制喷油量。
燃油压力调节器的结构特点：压力调节器一般安装在供油总管上，它是一个金属壳体，中间通过一个卷边的膜片将壳体内腔分为弹簧式和燃油室，弹簧一般设定弹力250kpa作用在膜片上，而燃油室直接通向燃油总管。当供油总管的燃油进入燃油室的压力超过预设值，膜片上顶，克服弹簧压力，使膜片控制的阀门打开，燃油室过剩的燃油就会通过回油管流回油箱，保持油压。
所以，在本维修案例中，当经常变化节气门开度，进气歧管真空度也反复变化时就会带动膜片上下运动，膜片就容易产生撕破，燃油室中的油就会进入到进气歧管中，在真空力下被吸入到进气歧管，产生过浓混合气，启动后过浓混合气随汽油进入汽缸使火花塞浇湿，不能正常着车。连续启动后，过浓混合气会排出汽缸，混合气达到正常值就能着车，而提速后，因为燃油压力上升，无法调节，喷油脉宽变大，喷油量过多，同样产生不完全燃烧，必然产生黑烟现象。
高级技师论文答辩有一点欠缺会有影响。论文本身就是很多高级技师的硬性标准，对论文有着详细的考核标准，地区技师和高级技师的论文要求是一致的，所以论文要求总体适中，并不是特别高的要求，大多数人都可以达标，技师的论文可以参考学术论文发表的一般性要求即可，具体要求各地可能有所不同。高级技师与高级职称一样需要进行论文答辩，所以论文还是需要好好准备的，论文准备不认真必然会影响到后续的答辩。
高级职称论文答辩的技巧
高级职称是职称中最高级别，分正高级和副高级。职称最初源于职务名称，理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，是反映专业技术人员的技术水平、工作能力。下面，我为大家分享高级职称论文答辩的技巧，希望对大家有所帮助!
高级职称论文答辩注意细节：
1.仪表整洁，口齿清晰，语速适中，有理有据，尽可能使用专业性语言及新课程理念的内容，无形中告诉他们你在这方面是有相当功底的
2.一般初次上阵的老师，不知道要准备什么东西，往往准备了一大通，但到那里却发现很多都用不上，不仅资料几大包，基至于闹出搬来打印机的笑话，耗费人力物力，效果还不好，表面上什么都有了，实际却陷入了阵地战，包袱越重，越不容易集中突击。
3.问题提出后不要马上回答，要三思而后讲，有层次地根据问题和自己的教学经验进行解析，仓促的回答可能会片面，等后面想到了再补充就显得有点稚嫩。
4.允许的'话，留一个评委的号码，不要马上打，等过几天，用短信的方式询问情况，这可能对你会有用的
5.一般说课时间有限制，12~15分钟，手表是必须的，而边说边看手机有让人觉得不尊重之嫌，不然等时间到了，评委打断，还在“埋头苦说”,而冗长的说教只会引起反感。
6.可以半脱稿，在精彩的地方可以完全脱稿，目光要和评委平和交流，也许他们的频频点头正是你泉思汹涌的动力。
7.注意“言多必失”,以免出现漏洞。回答不要跑题，尽可能运用自己的教学经验，用实在的，朴实的语言切中要害。
8.一般答辩时评委往往会抽取一块内容的最后一段话或是总结来进行考问，当然也会是开放的问题“你写得最精彩的是那一部分”并随机提问，我碰到的都是这种情形了解了答辩程序后，职称申请人可以根据自己实际，选取二三个问题，作好答辩的准备工作，内容最好烂熟于心中，不看稿纸，语言简明流畅。
高级职称论文答辩申请人答辩时应注意以下几点：
1.带上自己的论文、资料和笔记本。
2.注意开场白、结束语的礼仪。
3.坦然镇定，声音要大而准确，使在场的所有人都能听到。
4.听取答辩小组成员的提问，精神要高度集中，同时，将提问的问题记在本上。
5.对提出的问题，要在短时间内迅速做出反应，以自信而流畅的语言，肯定的语气，不慌不忙地回答每个问题。
6.对提出的疑问，要审慎地回答，对有把握的问题要回答或辩解、申明理由;对拿不准的问题，可不进行辩解，而实事求是地回答，态度要谦虚。
高级职称论文答辩回答问题要具体注意以下几点：
1.正确、准确。正面回答问题，不转换论题，更不要答非所问。
2.重点突出。抓住主题、要领，抓住关键词语，言简意赅。
3.清晰明白。开门见山，直接入题，不绕圈子。
4.有答有辩。要有坚持真理、修正错误的勇气。既敢于阐发自己独到的新观点、真知灼见，维护自己正确观点，反驳错误观点，又敢于承认自己的不足，修正失误。
5.辩才技巧。讲普通话，用词准确，讲究逻辑，吐词清楚，声音洪亮，抑扬顿挫，助以手势说明问题;力求对答如流，形成互动，给人留下良好的印象。
轨道车高级技师技术论文我手上恰好有这样的一份文档，