本科毕业论文答辩模板和问题 [篇1]
一、毕业论文答辩应注意的几个问题
（一）答辩步骤
1、在毕业论文答辩时，答辩老师首先要求你简要叙述你的毕业论文的内容。叙述中要表述清楚你写这篇论文的构思（提纲），论点、论据，论述方式（方法）。一般约5分钟左右。答辩老师通过你的叙述，了解你对所写论文的思考过程，考察你的分析和综合归纳能力。
2、第二步，进行现场答辩。答辩老师向你提出2—3个问题后，做即兴答辩。其中一个问题一般针对你的论文中涉及的基本概念、基本原理提出问题，考察学生对引用的基本概念基本原理的理解是否准确。第二个问题，一般针对你的论文中所涉及的某一方面的论点，要求结合工作实际或专业实务进行讲（论）述。考察你学习的专业基础知识对你实务（实际）工作的联系及帮助，即理论联系实际的能力。第三个问题，根据学生有一定工作经验，提出专业理论或实务中的问题，引导学生以工作实践中遇到的案例和实务，研讨理论依据或当前所学专业发展中的诸多问题及热点问题。考察学生专业方面的潜在能力
（二）注意问题
1、自己为什么选择这个课题？
2、研究这个课题的意义和目的是什么？
3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？
4、全文的各部分之间逻辑关系如何？
5、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？
6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？
7、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？
8、写作论文时立论的主要依据是什么？
二、答辩技巧
学生首先要介绍一下论文的概要，这就是所谓“自述报告”，须强调一点的是“自述”而不是“自读”。这里重要的技巧是必须注意不能照本宣读，把报告变成了“读书”。“照本宣读”是第一大忌。这一部分的内容可包括写作动机、缘由、研究方向、选题比较、研究范围、围绕这一论题的最新研究成果、自己在论文中的新见解、新的理解或新的突破。做到概括简要，言简意赅。不能占用过多时间，一般以十分钟为限。所谓“削繁去冗留清被，画到无时是熟时”，就是说，尽量做到词约旨丰，一语中的。要突出重点，把自己的最大收获、最深体会、最精华与最富特色的部分表述出来。这里要注意一忌主题不明；二忌内容空泛，东拉西扯；三忌平平淡淡，没有重点。
在答辩时，学生要注意仪态与风度，这是进入人们感受渠道的第一信号。如果答辩者能在最初的两分种内以良好的仪态和风度体现出良好的形象，就有了一个良好的开端。
在回答问题时所要掌握的技巧是构思时要求每个问题所要答的“中心”“症结”“关健”在哪里？从哪一个角度去回答问题最好？应举什么例子来证明？回答问题的内容实质上是一段有组织的“口头作文”。这就要一、文章应有论点、论据。二、有开头主体与结尾。三、有条理、有层次。四、应用词确当，语言流畅。五、应口齿清楚、语速适度。开头要简洁：单刀直入，是最好的开头，开门见山地表述观点，在答辩中是最好的办法。主体部份的表述可条分缕析，即把所要回答的内容逐条归纳分析，实际上是对自己掌握的材料由此及彼，由表及里地做整理。这样的表述就不会流于表面，而能深入本质。条分缕析可以把自己掌握的一些实际例子合并，整理成若干条目，列成几个小标题：分成几点，一点一点，一条一条地说出。满碗的饭必须一口一口吃，满肚子的道理也必须一条一条讲出来，环环相扣，条条相连，令人听完后有清楚的印象。假如在准备的时候已经准备了一个较完整的提纲，那么沿着回答问题的主线，再穿上一些玉珠（举例子）就可以做到中心明确，条理清楚，有理有例了。
此外还应注意：图表穿插、语流适中、目光移动、体态语辅助、时间控制、紧扣主题、人称使用
二、大学毕业论文答辩自述稿模板
尊敬的各位评委老师：
大家好！我是来自的学生**。我的论文题目是《》。我当时之所以选择研究是因为，主要表现在：
在着手准备论文写作的时候，我针对这个命题，大量阅读相关方面的各种资料。对的概况有了大致了解，缕清思路的基础上确定研究方向，然后与老师商讨，确定论文大致思路和研究方向。然后，为了完成论文，本人收集了大量的文献资料，其中主要来自网上的论文期刊、图书馆的书目、学习教材的理论资料。在导师的耐心指导和帮助下，经过阅读主要参考资料，拟定提纲，写开题报告初稿，毕业论文初稿，修改等一系列程序，于****年*月*日正式定稿。
具体来说，我的论文分为以下四个部分：
第一部分，主要概述了，
第二部分，是在对进行了详细论述的基础上，运用法对的深入挖掘。
第三部分，运用法对的深入挖掘。
第四部分，经过本次论文写作，我学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，但由于学生能力不足，加之时间和精力有限，在许多内容表述上存在着不当之处，与老师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，借此答辩机会，万分恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见，多指出本篇论文的错误和不足之处，学生将虚心接受，从而进一步深入学习研究，使该论文得到完善和提高。在论文的准备和写作过程中，我阅读了大量的关于的相关书籍和学术期刊，这得益于我们学校图书馆丰富的参考书籍和学术期刊数据库的专业论文。本文经过一二三稿并最终定稿，在这期间，我的论文指导老师教
授对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的建议和意见。在这里，我对他表示我最真挚的感谢和敬意！
以上就是我的答辩自述，希望各评委老师认真阅读论文并给予评价和指正。谢谢！
本科毕业论文答辩模板和问题 [篇2]
一、毕业论文答辩应注意的几个问题
（一）答辩步骤
1、在毕业论文答辩时，答辩老师首先要求你简要叙述你的毕业论文的内容。叙述中要表述清楚你写这篇论文的构思（提纲），论点、论据，论述方式（方法）。一般约5分钟左右。答辩老师通过你的叙述，了解你对所写论文的思考过程，考察你的分析和综合归纳能力。
2、第二步，进行现场答辩。答辩老师向你提出2—3个问题后，做即兴答辩。其中一个问题一般针对你的论文中涉及的基本概念、基本原理提出问题，考察学生对引用的基本概念基本原理的理解是否准确。第二个问题，一般针对你的论文中所涉及的某一方面的论点，要求结合工作实际或专业实务进行讲（论）述。考察你学习的专业基础知识对你实务（实际）工作的`联系及帮助，即理论联系实际的能力。第三个问题，根据学生有一定工作经验，提出专业理论或实务中的问题，引导学生以工作实践中遇到的案例和实务，研讨理论依据或当前所学专业发展中的诸多问题及热点问题。考察学生专业方面的潜在能力
（二）注意问题
1、自己为什么选择这个课题？
2、研究这个课题的意义和目的是什么？
3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？
4、全文的各部分之间逻辑关系如何？
5、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？
6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？
7、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？
8、写作论文时立论的主要依据是什么？
二、答辩技巧
学生首先要介绍一下论文的概要，这就是所谓“自述报告”，须强调一点的是“自述”而不是“自读”。这里重要的技巧是必须注意不能照本宣读，把报告变成了“读书”。“照本宣读”是第一大忌。这一部分的内容可包括写作动机、缘由、研究方向、选题比较、研究范围、围绕这一论题的最新研究成果、自己在论文中的新见解、新的理解或新的突破。做到概括简要，言简意赅。不能占用过多时间，一般以十分钟为限。所谓“削繁去冗留清被，画到无时是熟时”，就是说，尽量做到词约旨丰，一语中的。要突出重点，把自己的最大收获、最深体会、最精华与最富特色的部分表述出来。这里要注意一忌主题不明；二忌内容空泛，东拉西扯；三忌平平淡淡，没有重点。
在答辩时，学生要注意仪态与风度，这是进入人们感受渠道的第一信号。如果答辩者能在最初的两分种内以良好的仪态和风度体现出良好的形象，就有了一个良好的开端。
在回答问题时所要掌握的技巧是构思时要求每个问题所要答的“中心”“症结”“关健”在哪里？从哪一个角度去回答问题最好？应举什么例子来证明？回答问题的内容实质上是一段有组织的“口头作文”。这就要一、文章应有论点、论据。二、有开头主体与结尾。三、有条理、有层次。四、应用词确当，语言流畅。五、应口齿清楚、语速适度。开头要简洁：单刀直入，是最好的开头，开门见山地表述观点，在答辩中是最好的办法。主体部份的表述可条分缕析，即把所要回答的内容逐条归纳分析，实际上是对自己掌握的材料由此及彼，由表及里地做整理。这样的表述就不会流于表面，而能深入本质。条分缕析可以把自己掌握的一些实际例子合并，整理成若干条目，列成几个小标题：分成几点，一点一点，一条一条地说出。满碗的饭必须一口一口吃，满肚子的道理也必须一条一条讲出来，环环相扣，条条相连，令人听完后有清楚的印象。假如在准备的时候已经准备了一个较完整的提纲，那么沿着回答问题的主线，再穿上一些玉珠（举例子）就可以做到中心明确，条理清楚，有理有例了。
此外还应注意：图表穿插、语流适中、目光移动、体态语辅助、时间控制、紧扣主题、人称使用
二、大学毕业论文答辩自述稿模板
尊敬的各位评委老师：
大家好！我是来自的学生**。我的论文题目是《》。我当时之所以选择研究是因为，主要表现在：
在着手准备论文写作的时候，我针对这个命题，大量阅读相关方面的各种资料。对的概况有了大致了解，缕清思路的基础上确定研究方向，然后与老师商讨，确定论文大致思路和研究方向。然后，为了完成论文，本人收集了大量的文献资料，其中主要来自网上的论文期刊、图书馆的书目、学习教材的理论资料。在导师的耐心指导和帮助下，经过阅读主要参考资料，拟定提纲，写开题报告初稿，毕业论文初稿，修改等一系列程序，于****年*月*日正式定稿。
具体来说，我的论文分为以下四个部分：
第一部分，主要概述了，
第二部分，是在对进行了详细论述的基础上，运用法对的深入挖掘。
第三部分，运用法对的深入挖掘。
第四部分，经过本次论文写作，我学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，但由于学生能力不足，加之时间和精力有限，在许多内容表述上存在着不当之处，与老师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，借此答辩机会，万分恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见，多指出本篇论文的错误和不足之处，学生将虚心接受，从而进一步深入学习研究，使该论文得到完善和提高。在论文的准备和写作过程中，我阅读了大量的关于的相关书籍和学术期刊，这得益于我们学校图书馆丰富的参考书籍和学术期刊数据库的专业论文。本文经过一二三稿并最终定稿，在这期间，我的论文指导老师教授对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的建议和意见。在这里，我对他表示我最真挚的感谢和敬意！
以上就是我的答辩自述，希望各评委老师认真阅读论文并给予评价和指正。谢谢！
本科毕业论文答辩模板和问题 [篇3]
根据教务处“关于做好201届学生毕业论文（设计）答辩工作的通知”要求，经学院研究决定，于2015年5月10日-11日（周六、周日）上午8：30开始进行2015届学生毕业论文答辩。现将有关事项通知如下：
一、 成立答辩委员会及答辩小组
按照学院相关规定成立答辩委员会及答辩小组。
（一） 答辩委员会
主席：
委员：
（二） 答辩小组
答辩小组：
组 长：成 员（答辩分组情况表附后）
二、 答辩相关事宜
（1）每位学生仔细查阅“论文答辩分组表”确认本人所在的组别，在指定的教室答辩。
（2）要求每位学生采用多媒体演示,报告5-8分钟,答辩5-8分钟，答辩时。
（3）每位学生按照分组的排名顺序进行答辩，不得缺席。出现缺席者，我院不再组织答辩，无毕业论文成绩，后果自负。
（4）每位学生需按照答辩组教师数准备论文份数。
（5）答辩结束后，每位学生根据评委老师提出的存在问题进行修改。修改正稿打印3份，与电子版一并交教学秘书（以班级为单位收齐）。电子版文件名要注明学号，如2000010094001某某。
（6）指导教师没有签名同意答辩的论文，该学生不能参加答辩，答辩委员会审核不通过的答辩论文，该学生不能参加答辩。被小组评定为不合格的毕业论文，将再次参加答辩。具体时间另行通知。
（7）秘书负责收集整理资料和成绩登录工作，老师负责整理收齐资料工作，老师负责成绩登录工作，老师负责答辩教室安排工作。学生答辩秘书负责记录教师和学生的答辩情况。学生小组长负责收齐学生论文稿件和相关表格交教师组长，教师组长交教研室主任。
（8）各小组的答辩成绩汇总表及其他相关材料在5月 14日前交教学秘书处。论文指导教师完成指导教师评分表填写工作、院里组织教师完成评阅教师评分表填写工作、各答辩小组组长安排学生完成答辩记录表的填写工作、各答辩小组组长完成答辩小组评分表的填写工作。
（9）论文指导教师于5月10日前完成指导教师评分表填写及评分工作，5月14日前把已完成评分和填写的指导教师评分表、指导学生的答辩论文终稿及学院本科生毕业论文（设计）评阅教师评分表”各一份交教研室主任老师处。
教育学院
2015年4月26日
本科毕业论文答辩模板和问题 [篇4]
一、答辩自述
数学解题是数学教学与数学学习的重要组成部分。通过数学解题，可以深化对数学基础知识、基本技能的认识，逐渐体会数学知识的精髓——数学思想方法，培养严谨的逻辑思维能力、运算能力、空间想象能力、实践能力和创新意识，提高灵活运用数学知识去分析问题、解决问题的能力。研究中学数学解题的教与学，使学生认识中学数学解题在中学数学教学中的地位与作用，认识数学解题在培养思维与能力方面的意义，提高学生分析与解决数学问题的能力，充分发挥数学解题在数学教学中的积极作用。
二、毕业论文答辩的一些问题
1、自己为什么选择这个课题？
由于自己对数学解题思想方面比较感兴趣，也因为将来最有可能的工作是教师，所以希望在毕业论文的研究中能对今后有所帮助。加之数学解题技巧是初等数学中的一个非常重要的组成部分，所以选择了这个论问题。
2、研究这个课题的意义和目的是什么？
答：数学解题是数学教学与学习的重要组成部分。通过数学解题，可以深化对数学基础知识、基本技能的认识，逐渐体会数学知识的精髓——数学思想方法，培养严谨的逻辑思维能力、运算能力、空间想象能力、实践能力和创新意识，提高灵活运用数学知识去分析问题、解决问题的能力。为了学生以后走上工作岗位不出现瘸腿现象，加强数学教育中的文化素质显得比较重要和具有现实意义。
3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？
答：第一部分：几种常见的数学解题思想；第二部分：数学解题技巧的培养； 第三部分：如何将数学解题思想贯穿于解题技巧中；第四部分：解题技巧的误区； 第五部分：解题思想与解题技巧的体会；第六部分：结束语
4、你这篇论文的侧重点在哪方面？为什么？
答：我这篇论文的侧重点在如何将数学解题思想融入到数学解题技巧当中。
因为我觉得在所有掌握了各种解题思想后最重要的是懂得何用将这些思想运用到实际问题当中，只有这些才算真正理解了解题思想它的应用。
5、你觉得数学解题技巧在解决数学问题有什么优势？
答：数学问题的解决方法有很多种，但是万变不离其中，这就要求我们掌握一些常用的数学解题技巧，在解题中不用为了用哪种方式合适而浪费时间，在解数学题时可以做到条件反身，从而为你整个解题过程节省很多时间。
6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？
答：本文在撰写有关解题技巧的误区这一方面只是列举了两个技巧的误区，但我觉得这方面很重要，这一点与如何培养学生的解题能力密切相关，应该罗列出哪些问题最容易产生惯性思维，避免走入技巧的误区。
7、哪些问题自己还没搞清楚，在论文中论述得不够透彻？
答：有些数学题看起来哪种方法都可以用，但是实际上我们并不能直接反应出哪种方法最合适，这篇论文在有关哪些题型用哪些方法方面没有去罗列出来。
8、写作论文时立论的主要依据是什么？
答：主要依据是数学解题思想的技巧，根据你所掌握的各种数学解题思想，然后将这些思想融入到实际问题当中，也即将这些思想融入到解题技巧当中。
评审标准：
高级工程师（教授级）须精通本专业基础理论和专业知识，把握本专业国内最新技术的发展趋势，熟悉相关专业国内外的科技发展动态。
根据国家和本省科技发展的需要，确定本专业的研究方向，提出具有重大技术价值（或学术意义）或开创性的研究问题，承担完成国家或省（部）级重大工程技术或研究项目，解决关键性的技术问题或重大疑难问题，取得突破性进展或重大的科技成果，或进行科技成果的开发、推广，取得显著的效益，发表了高水平的论著。
学术造诣深，有较高的知名度，是本专业的学术技术带头人，有指导本专业高级技术人员工作的能力；熟练运用一门外语获取信息和进行学术交流；具有良好的职业道德和敬业精神，学术作风正派。
扩展资料：
高级工程师分为两级三类： 高级工程师（副高）、研究员级高级工程师（正高）、教授级高级工程师（正高）。 教授级高级工程师对应于教育类教授。 高级工程师（Senior Engineer）相当于副教授级别，教授级高级工程师（professorate senior engineer）相当于大学的正教授级别。
教授级高级工程师属于高级专业技术职务任职资格，获得相关任职资格人员需个人申报，同时通过国家有关部门的评审委员会评审。
一般情况下，教授级高级工程师任职资格需符合两个基本条件:申报条件和评审条件。
（1）申报条件：
1 ．拥护党的路线、方针和政策，坚持四项基本原则，遵纪守法，具备良好的职业道德和敬业精神。
2 ．任现职以来年度及任期考核均为合格以上。
3 ．外语水平符合国家和省外语考试有关政策规定。
4 ．理工类大学本科以上学历，取得高级工程师任职资格，并担任高级工程师职务满五年以上。
5 ．身体健康，能够全面履行岗位职责。
（2）评审条件：
1.专业理论知识条件
2.工作能力与经历条件
3.业绩成果条件
4.论（译）著、论文条件
如果不符合以上条件的需符合破格条件。
获得高级工程师资格需要以下几个条件：
本科毕业及以上，获得工程师资格5年以上，可以申报高级工程师。
博士毕业，获得工程师资格2年以上。可以申报高级工程师。
通过职称计算机能力考试获得相应证书（获得计算机水平资格考试程序员级别及以上级别可以免考，对应与相关省级计算机应用能力考试，有的省份已不作硬性规定）
通过职称外语考试获得相应证书（一般需要通过A级考试，按各省规定不同，有的省份只要求B级，有的省份已不作硬性规定）
准备材料和论文报评委会审批 （或参加相应资格的专业技术资格高级资格考试）。
获得高级资格后企业发高级工程师聘书。
通过计算机专业技术资格（水平）证书考试并获得相应级别的人员，表明其已具备从事相应专业岗位工作的水平和能力，用人单位可根据《工程技术人员职务试行条例》有关规定和工作需要，从获得计算机专业技术资格（水平）证书的人员中择优聘任相应专业技术职务。取得高级资格，可聘任高级工程师职务 。
参考资料：百度百科-教授级高工
然后就评审阶段，那肯定要看它考试的结果如何啊？如果他考试是行的话，就其他各方面也是标准的话，那就是没问题了
学术会议是一种隐蔽的、体面的 文化 消费方式,其以文化为载体,团结了学术场域里的精英,在经济资本的基础上,加强了社会资本的整合,于是形成了一种良性循环。下文是我为大家整理的学术会议通知的格式 范文 ，仅供参考。
时间：xx年x月x日下午两点(明天下午)
地点：卫生局三楼会议室
主讲人：市人民医院神内科主任：吕海东
讲课内容：缺血性卒中的病因诊断与危险因素分析
参加人：1.市直第一、二、三院，中医院，保健院(内科主 任、副主任、主治医师)，每个医院不超过5人
2.各乡镇卫生院一人
会议名称
xxxx：
作为一种高分辨率的非侵入性成像技术，生物医学光学成像技术近年来迅速发展成为生命科学领域和光学领域的研究 热点 。得益于激光技术、微电子技术和纳米技术等多学科的交叉发展和应用，生物医学光学成像为医学领域提供并将继续开拓为追求人类健康所期望的各种生物医学研究 方法 和生物医学仪器。召开本次讨论会，正是基于这样的交流需要，邀请各位在光学或医学领域做出一定成就的专家学者，回顾 总结 生物医学光学成像技术的成就，同时积极展示最新的前沿研究和应用成果，并探讨今后的发展方向，促进该技术的创新研究与应用。希望您届时光临。现将有关事项通知如下：
一、 会议主要内容：1、宣读学术论文;2、交流教学和科研 经验 。
二、 出席会议的代表应向大会提交学术会 议论文 摘要。
三、 会议的住宿费、伙食补助费由大会负责，往返交通费由代表自负。
四、 接到会议通知后，请即向会议筹备组寄回登记表(电子邮件或传真均可，
会议开前三天没有寄回登记表，即视为不出席会议，不再安排食宿)。
五、 会议时间：
六、 会议地点：
七、 代表登记表和会议论文投稿邮箱：*@*****
八、 联系电话：000-‐00000000(人名);传真：000-‐ 00000000
附：会议登记表
姓名 性别 年龄
民族 国籍 主要职务
联系电话 往返抵离时间
备注：
由中国腐蚀与防护学会、中国机械工程学会、中国力学学会、中国金属学会、中国航空学会和中国材料研究会联合主办的“第十二届全国疲劳与断裂学术会议”定于XX年11月10-13日在福建厦门召开。这将是一次内容丰富、形式多样、人员广泛的学术盛会。本届会议旨在通过广泛的学术和信息交流，活跃学术思想，明确研究方向，推进我国的疲劳与断裂研究的发展。第一轮 征文通知
1、会议主要内容
1)材料的断裂与循环形变的晶体学
2)断裂与疲劳损伤的微细观方面
3)金属材料的断裂与疲劳行为
4)非金属材料与新型材料(包括工程塑料、生物材料、建筑材料、陶瓷、复合材料、金属间化合物，纳米材料等)的断裂与疲劳行为
5)环境对材料与结构的断裂与疲劳的影响
6)载荷谱和随机载荷下材料与结构的疲劳与断裂
7)材料和结构的疲劳寿命估算、可靠性、延寿及老龄化分析
8)计算断裂力学、实验断裂力学、概率断裂力学及可靠性
9)线弹性弹塑性断裂、界面断裂、动态断裂
10)断裂与疲劳研究的新方法和新理论
11)材料疲劳与断裂研究中的实验及测试技术
12)抗断裂与疲劳的设计技术
13)断裂与疲劳的的失效分析
14)断裂与疲劳理论的典型工程应用
15)断裂与疲劳分析软件及材料数据库
2、会议征文
凡未经正式刊物发表，与材料的疲劳和断裂领域相关的研究成果、学术观点、工程经验、设想及建议等均可以论文形式应征。应征论文必须论点鲜明、论据充分、数据可靠、文字流畅、图表清楚，一般约为5000字以内(3页)，计量单位要严格执行《中华人民共和国法定计量单位》中的有关规定，并附word文件类型的软盘、email word文件到会议秘书处或在线投稿。论文经专家审阅后给予书面答复。经评审合格的论文将在《机械强度》杂志(增刊)上正式出版。接到论文录用通知和论文收费通知后汇交会议注册费600元(学生400元)和版面费600元/篇到《机械强度》杂志社，每超过一页加收200元。不交会议注册费和版面费的论文，将不编入论文集(期刊)中。已经录用的稿件将付一定稿酬。没被录用的稿件恕不退回，请自留底稿。
欢迎全国各地从事相关专业的专家学者、科研人员、高校师生踊跃投稿，同时也欢迎暂无论文但对会议感兴趣的社会各界人士参加会议。
3、会议地点
会议地点在厦门市鼓浪屿别墅酒店(厦门市鼓浪屿鼓声路14号，电话：;传真：), 会议不安排接站，请注意到厦门后，一定要到厦门旅游客运码头上船。会议期间食宿自理。
4、重要日期
提交论文摘要截止日期： XX年3月30日
提交论文全文截止日期： XX年5月1日
论文录用通知： XX年6月1日
汇交版面费截止日期： XX年7月15日
会议召开日期： XX年11月10-13日
5、技术展示和产品宣传
欢迎在本次会场内设置与会议内容相关的宣传 广告 (以材料、图片、样品和软件为主)。
6、特别提示
本次会议将邀请日本和我国知名专家学者就疲劳与断裂的研究现状和发展动态等方面作若干专题 报告 。
7、应征论文参考格式
“机械强度”的论文格式：题目、作者、工作单位、摘要(250字)，关键词(5-8个)，中图分类号，英文题目，作者名字的汉语拼音和工作单位的英文译文，以及 文章 的英文摘要和关键词，引言，正文，参考文献。
由于“机械强度”被美国工程索引和英国的“科学文摘”等收录，为了便于国际著名检索刊物和 其它 信息机构采用，英文摘要应详细，尽可能反映文稿的主要内容，具有独立性和自含性，即不阅读全文就能获得所论述的主要信息;避免使用第一人称，应包括目的、过程及方法，结论三部分。字数不得少于900个印刷符号。
参考文献格式如下：
编号 作者(姓列名前). 论文题目.刊名，出版年，卷号(期号)：起-止页码 编号 作者(姓列名前). 书名.版本，出版地：出版单位，出版年. 起-止页码 文中图表附最具代表性的,并一律安排在正文中.图表题请附中英文对照稿。 稿末写明作者的性别、出生年月、民族、籍贯(包括省、市、县名)、单位、职称、职务、学位、学术简历、研究领域和主要成就;详细通讯处、e-mail、电话及传真号。
8、会议主办：
中国腐蚀与防护学会、中国机械工程学会、中国力学学会、中国金属学会、中国航空学会和中国材料研究会
会议承办：中国腐蚀与防护学会、中国科学院金属研究所
(第一号)
为充分展示我国应用地球化学研究的最新成果，促进全国应用地球化学工作者学术交流，推动应用地球化学学科发展，中国矿物岩石地球化学学会应用地球化学专业委员会拟于xxxx年9月在长春召开第五届全国应用地球化学学术会议。会议重点围绕矿产资源勘查评价、环境质量调查评价、农业土壤及生态等应用地球化学领域的理论与方法、分析测试技术等方面开展学术交流与研讨。大会交流议题亦将覆盖应用地球化学其他相关研究领域的研究进展和发展趋势。 主要议题：
1. 固体矿产资源勘查地球化学
2. 油气及能源勘查地球化学
3. 矿床地球化学
4. 有机地球化学
5. 环境与生态地球化学
6. 地震与自然灾害地球化学
7. 地球化学工程学
8. 应用地球化学新理论、方法与技术
9. 地球化学信息提取及数据综合处理
10.地质样品分析测试技术
11.地球化学在其它领域的应用
发起和主办单位：
中国矿物岩石地球化学学会应用地球化学专业委员会
中国地质学会勘查地球化学专业委员会 中国地质调查局 中国地质调查局发展研究中心 国家自然科学基金委员会
中国地质科学院
吉林大学
中国地质大学(北京)
中国地质大学(武汉)
中南大学
中山大学
南京大学
合肥工业大学
成都理工大学
昆明理工大学
长安大学
桂林理工大学
东华理工大学
中国科学院地球化学研究所
中国科学院地质与地球物理研究所
中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所
地质过程与矿产资源国家重点实验室
中国地质科学院应用地球化学重点开放实验室
矿床地球化学国家重点实验室
承办单位：
吉林大学地球探测科学与技术学院
吉林省地质学会
吉林大学矿产资源研究院
地球信息探测仪器 教育 部重点实验室
吉林大学综合信息矿产预测研究所
吉林省发改委地下空间探测工程实验室
吉林省教育厅吉林省高校金属矿产资源勘查与评价技术工程研究中心 会议组织机构：
学术委员会
主任：於崇文 刘丛强
委 员(以姓氏笔画为序)：
丁 俊 毛景文 王世称 王京彬 王瑞江 邓军 叶天竺 任天祥 朱立新 陈仁义 侯增谦 胡瑞忠 奚小环 柴育成 彭省临 吕志成 郭进义
学术指导委员会(以姓氏笔画为序)
张本仁 陈毓川 欧阳自远 莫宣学 高 山 谢学锦 翟明国 翟裕生
组织委员会
主任：刘 财 张德会
委员：
成秋明 杜建国 方维萱 严光生 王学求 邓吉牛 戴塔根 周永章 鲍征宇 燕长海 凌洪飞 陶明信 韩润生 曹志敏 罗先熔 郝立波 赵克斌 黄智龙 张连昌 沈存利 徐文喜 康明 杨万志 施泽明 潘家永 李振生 龚庆杰 秘书长：郝立波 柴社立
联系秘书：赵玉岩
会议征集论文
征集大会论文及摘要。论文择优以专辑形式在吉林大学学报(地球科学版)xxxx年第5期出版。格式参照吉林大学学报(地球科学版)要求。投稿网址为，并标注“第五届全国应用地球化学学术会议论文”。
摘要一般控制在2-3个版面(包括参考文献在内，每个版面1200个字符)，以大会论文集形式印刷。通过电子邮件向大会秘书组提供电子文档。
要求xxxx年6月30日前提交正式论文/摘要。
主要内容
1、开展学术交流。
2、召开中国矿物岩石地球化学学会应用地球化学专业委员会工作会议。
3、评选青年学者和学生优秀论文。
4、会议期间为有关组织和公司提供条件，进行业务宣传、产品介绍及技术成果展示。
5、会后野外地质考察。
会议地点与时间
吉林大学，xxxx年9月中下旬
重要截止日期
第一轮会议通知回执：xxxx年4月30日
第二轮会议通知：xxxx年5月30日
论文接收截止时间：2012年6月30日
会议秘书处联系方式
金属间化合物与非晶合金学会各成员单位：
为提高我国金属间化合物科研水平，推动我国金属间化合物的发展，按照CMRS-金属间化合物与非晶合金分会的计划，定于xxxx年11月27日至30日在四川省攀枝花市举办第四届金属间化合物学会学术研讨会。本次会议将与“xxxx攀枝花钒钛资源综合利用院士行暨攀枝花钒钛(国际)论坛”同期举行。
第四届金属间化合物学会学术研讨会将就我国近年来金属间化合物相关方面的科学研究、技术开发、技术改造和生产应用进行交流;会议将邀请著名专家作金属间化合物发展特邀报告，推动金属间化合物的发展。
欢迎我国从事金属间化合物及相关领域科研、生产及商贸等业界人士积极向大会投稿和前来参会。论文并非参会的必要条件，欢迎金属间化合物领域学者积极参会交流。会议通知如下：
一、会议组织机构
主办单位：中国材料研究学会金属间化合物与非晶合金学会
哈尔滨工业大学金属精密热加工国家重点实验室
北京科技大学新金属材料国家重点实验室
钒钛资源综合利用国家重点实验室
承办单位：攀钢集团研究院有限公司
二、会议组织委员会
主 席：陈玉勇 哈尔滨工业大学
林均品 北京科技大学
郭建亭 中国科学院金属研究所
陈 光 南京理工大学
胡鸿飞 攀钢集团研究院
秘书长：孔凡涛 哈尔滨工业大学
三、会议时间地点
时 间：xxxx年11月27日至30日 地 点：四川省攀枝花市红格假日酒店
地 址：攀枝花市盐边县红格温泉度假开发区
酒店电话： 四、会议日程安排
xxxx年11月27日全天： 报到
xxxx年11月28日上午：xxxx攀枝花钒钛资源综合利用院士行暨攀枝花钒钛(国际)论坛 主题论坛
xxxx年11月28日下午：第四届金属间化合物学会学术研讨会 xxxx年11月29日全天：第四届金属间化合物学会学术研讨会 xxxx年11月30日全天：参观或返程
五、论文要求及出版事项
1. 会议接受中文论文，论文必须未在国内外公开发表过。 2. 为保证论文的原创性与质量，组委会将组建专家评审组对提交的论文进行评审、筛选，符合要求的论文将被录用，并编入会议论文集。
3. 论文集论文经过正常评审程序评审后，拟在《稀有金属》出版，请认真准备，文责自负。论文一旦录用，须按时交纳相关杂志规定的版面费至编辑部，方可发表。
六、会务事项
1、本次会议统一安排食宿，费用自理。
2、攀枝花是西部阳光城，冬季平均气温20度左右。每年11月-12月属旅游旺季，请务必在10月15日前将参会回执表(见附件)传真或电子邮件发到会议联系人哈工大王晓鹏，以便安排。
3、红格假日酒店内有温泉(自费)，代表可自备泳衣。
4、北京、成都、重庆、深圳有航班直达攀枝花。昆明、成都都有火车、汽车直达攀枝花。
5、如需接站请与攀钢研究院贺同正联系。 七、注册费
1、本次会议收取会议注册费： 1500元/人
学生注册费(凭有效证件)： 800元/人 非注册陪同人员：600元/人
(注：10月30日前交注册费在上述标准上优惠100元) 2、注册费交付方式：
(1) 9月30日前通过银行直接汇款至(汇款时请注明“第四届金属间化合物学会学术研讨会会议注册费和参会者姓名”， 凭银行汇款单参会时直接换取正规发票。)：
收款单位：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司; 开户银行：攀枝花工行炳支; 账号：2302328109022107864
(2)参会时交付(条件限制，只收取现金)
3、交付注册费联系人：董雅君
八、会议联系人
王晓鹏(哈工大)， 贺同正(攀研院)， 九、会议重要时间节点
征文通知 xxxx年5月20日 论文摘要截止日期 xxxx年10月8日 论文全文截止日期 xxxx年10月20日 正式会议通知 xxxx年9月10日 参会预登记回执 xxxx年10月20日 论文录用通知 xxxx年10月30日 论文全文修改稿截止日期 xxxx年11月15日
会议时间 xxxx年11月27日至30日
广东省气象学会关于召开十一届四次理事会暨第十届青年气象学术研讨会的通知
同志：
为了交流气象研究成果与业务技术经验，根据学会理事会的工作安排,经研究，决定于xxxx年12月3—4日在广东省韶关市召开“广东省气象学会十一届四次理事会暨青年气 已被本次大会安排在分会场报告。接到通知后请作好出席会议的准备。现将有关事宜通知如下：
一、会议地点：韶关市碧桂园凤凰酒店
地址：韶关市曲江区五里亭镇良村公路2号，碧桂园内
二、会议报到时间：xxxx年12月2日
三、会议注意事项：被会议安排在分会场报告的人员请按照10分钟发言和5分钟讨论的要求，准备PPT材料报告材料。
四、交通情况： 象学术研讨会”。经有关专家审定， 您的论文：
1.会议接站安排：韶关高铁站—碧桂园凤凰酒店，12月2日，韶关高铁站开车时间： 14:00，16:00,18:00,20:00。逾时自行解决交通问题。
2.自驾车的代表请直接到韶关市碧桂园凤凰酒店报到。
五、为了做好会务工作，请参加会议的代表务必于11月20日前将会议回执通过Notes或E-mail告知学会秘书处。
Notes: 气象学会/气象学会/广东/CMA@CMA E-mail:
学会秘书处联系电话： ， 联系人： 钱美
韶关市碧桂园凤凰酒店： ，
六、每位代表收取会议费500元(由承办会议的酒店代收)，会议期间食宿自理。
附件：1.会议回执
2. 韶关市碧桂园凤凰酒店交通图
广东省气象学会
20xx年x月x日
一、报考条件
(一)报名参加全国硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：
1. 中华人民共和国公民。
2. 拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。
3. 身体健康状况符合国家规定的体检要求。
4. 考生学业水平必须符合下列条件之一：
(1)国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国(境)外学历学位认证书》，否则录取资格无效。
(2)具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
(3)获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年入学之日，下同)或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，如果同时满足以下三个条件：a.在全日制普通高等学校辅修过所报专业本科的全部主干课程;b.在所报考专业领域有关核心期刊上以第一作者发表过一篇(含)以上文章或获得科技奖励证书;c.国家英语四级成绩425分以上(含425分)，按本科毕业同等学力身份报考。同等学力人员报考前须征得报考学院的同意。
(4)已获硕士、博士学位的人员。
在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
(二)报名参加以下专业学位全国硕士研究生招生考试的，按下列规定执行。
1. 报名参加法律(非法学)(035101)专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：
(1)符合第一条(一)中的各项要求。
(2)报考前所学专业为非法学专业(普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等不得报考)。
2. 报名参加法律(法学)(035102)专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：
(1)符合第一条(一)中的各项要求。
(2)报考前所学专业为法学专业(仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考)。
3. 报名参加工商管理(125100)、工程管理硕士中的工程管理(125601)专业学位硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：
(1)符合第一条(一)中1、2、3各项的要求。
(2)大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员;或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，达到大学本科毕业同等学力并有5年以上工作经验的人员;或获得硕士学位或博士学位后有2年以上工作经验的人员。
二、单独考试报考条件及要求
(一)报名参加单独考试的人员，须符合下列条件：
1. 符合第一条(一)中1、2、3各项的要求。
2. 取得国家承认的大学本科学历后连续工作4年以上，业务优秀，已经发表过研究论文(技术报告)或者已经成为业务骨干，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐(须考生所在单位专家)(附件：专家推荐书下载)，定向就业本单位的在职人员;或获硕士学位或博士学位后工作2年以上，业务优秀，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐(须考生所在单位专家)(专家推荐书下载)，定向就业本单位的在职人员。
(二)2021年我校计划招收单独考试硕士生25人，招生学院有：计算机与信息技术学院、交通运输学院、机械与电子控制工程学院，招生专业详见：《北京交通大学2021年单独考试硕士生招生专业目录》(附件2)。
(三)单独考试初试科目由我校自主命题，各专业考试科目详见：《北京交通大学2021年单独考试硕士生招生专业目录》(附件2)。
(四)单独考试考生报考类别为“定向就业”，学习方式为“非全日制”，报考点只能选择“北京交通大学”。
三、报考程序
凡是符合我校报考条件的考生，请于报考前，仔细阅读教育部、所在省级教育招生考试机构、报考点以及招生单位的网报公告、通知等文件。不按要求报名，误填、错填报考信息或填报虚假信息，而导致不能网上确认(现场确认)、初试或复试的后果，由考生本人承担。推荐免试考生的报考程序见《北京交通大学2021年招收推荐免试攻读硕士(博士)研究生办法》，其他考试方式报考程序如下：
(一)网上报名
登录北京交通大学研究生院招生专题网站(网址http://gs.bjtu.edu.cn/cms/zszt/)，仔细阅读招生相关信息，确定本人符合报考条件后于2020年10月10日至10月31日期间每天9:00～22:00，登录中国研究生招生信息网(网址或http://yz.chsi.cn/)，浏览相关信息，并按教育部、所在省级教育招生考试机构、报考点以及招生单位的网上公告要求报名。报名期间，考生可自行修改网上报名信息或重新填报报名信息，但一位考生只能保留一条有效报名信息。逾期不再补报，也不得再修改报名信息。
已被招生单位接收的推免生，不得再报名参加当年硕士研究生考试招生，否则取消其推免录取资格。
重要提示：
1. 应届本科毕业生原则上应选择就读学校所在地省级教育招生考试机构指定的报考点办理网上报名和网上确认(现场确认)手续;单独考试考生应选择“北京交通大学”报考点办理网上报名和网上确认(现场确认)手续;其他考生应选择工作或户口所在地省级教育招生考试机构指定的报考点办理网上报名和网上确认(现场确认)手续。
2. 选择“北京交通大学”报考点的考生，须于2020年10月10日至10月31日网上报名期间网上支付报名费，未按要求网上支付报名费的考生，报考点将不予网上确认(现场确认)。
3. 报名期间将对考生学历(学籍)信息进行网上校验，考生可上网查看学历(学籍)校验结果。建议考生在2020年10月10日网上报名开始前，先自行登录“中国高等教育学生信息网(网址http://www.chsi.com.cn/)”查询本人学历(学籍)信息，按照查询到的学历(学籍)信息进行网上信息填报。未查询到学历(学籍)的考生必须尽早到中国高等教育学生信息网(网址http://www.chsi.com.cn/)进行认证;若为境外或港澳台学位学历获得者，须登录教育部网站(网址http://www.moe.edu.cn/)查询认证，并获取书面认证报告。
4. 未通过学历(学籍)网上校验的考生须在2020年11月10日前，将认证报告通过邮政挂号信或EMS寄(送)至我校研招办。如因更改姓名或身份证号码导致学历(学籍)校验未通过的考生，还须同时寄(送)具有更改记录的户口本(簿)或公安机关开具的相关证明。
5. 在校研究生报考须在2020年11月10日前提交在读学校研究生培养管理部门同意报考的证明(有经办人签字、联系方式以及部门盖章的原件)。
(二)网上确认(现场确认)
1. 所有考生(不含推免生)均应当在规定时间内在网上或到报考点指定地点现场核对并确认其网上报名信息，逾期不再补办。网上确认(现场确认)时间由各省级教育招生考试机构根据国家招生工作安排和本地区报考组织情况自行确定和公布。
2. 考生网上确认(现场确认)应当提交本人居民身份证、学历学位证书(应届本科毕业生持学生证)和网上报名编号，由报考点工作人员进行核对。报考“退役大学生士兵”专项硕士研究生招生计划的考生还应当提交本人《入伍批准书》和《退出现役证》。报考“单独考试”的考生还应当提交两份专家推荐书、单位人事部门的介绍信(介绍信须注明考生为单位业务骨干并同意报考我校单独考试硕士研究生)、已发表的论文或技术报告。
3. 所有考生均应当对本人网上报名信息进行认真核对并确认。报名信息经考生确认后一律不作修改，因考生填写错误引起的一切后果由其自行承担。
4. 考生应当按规定缴纳报考费。
5. 考生应当按报考点规定配合采集本人图像等相关电子信息。
(三)打印准考证
2020年12月19日-12月28日期间，考生可凭网报“用户名”和“密码”登录中国研究生招生信息网(网址为或http://yz.chsi.cn/)下载打印《准考证》。《准考证》使用A4幅面白纸打印，正、反两面在使用期间不得涂改或书写。考生凭下载打印的《准考证》及有效居民身份证参加初试和复试。
四、考试及录取
(一)初试
考生凭下载打印的《准考证》及有效居民身份证参加初试。全国统一初试时间：2020年12月26日—12月27日(每天上午8:30—11：30，下午14:00—17:00)，超过3小时或有使用画板等特殊要求的考试科目在12月28日进行。
招生学院、专业、研究方向、考试科目、拟招生人数、自命题考试大纲等信息请登录北京交通大学研究生院招生专题网(网址http://gs.bjtu.edu.cn/cms/zszt/)查询《北京交通大学2021年硕士研究生考试招生专业目录》、《北京交通大学2021年硕士研究生招生自命题科目考试大纲》。
初试成绩由考生自行在北京交通大学研究生院招生专题网(网址http://gs.bjtu.edu.cn/cms/zszt/)查询并下载打印，我校不寄发纸质成绩单。
(二)复试
1. 满足我校复试要求的考生须在规定时间内参加复试，复试一般在3月中下旬~4月上旬进行，复试具体要求届时请登录我校研究生院招生专题网和学院网站进行查询。
2. 复试阶段，我校将对考生进行资格审核，考生须提交有效居民身份证、学历学位证书(或学生证)、本科期间学习成绩单、政审表及学院要求的其他材料。以同等学力身份参加复试的考生还须提交辅修本科课程的正式成绩单(需加盖辅修学校教务处公章)、公开发表的文章(第一作者)或科技奖励证书、国家英语四级考试成绩单的原件。
3. 以同等学力身份参加复试的考生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，在复试时须加试两门与报考专业相关的本科主干课程(具体内容咨询报考学院)。报考工商管理(125100)、工程管理硕士中的工程管理(125601)的同等学力人员可以不加试。
4. 报考025700审计、125300会计、125100工商管理、125601工程管理、125603工业工程与管理、125604物流工程与管理专业的考生，思想政治理论考试在复试中进行，考试成绩计入复试成绩。
5. 根据《北京市发展和改革委员会 北京市财政局关于部分高等教育招生考试收费标准的函》(京发改[2012]1358号)，参加复试考生每人需交纳复试费100元。
(三)体检及政审
1. 体检在考生拟录取后进行。我校参照教育部 卫生部 中国残联印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》(教学[2003]3号)和《教育部办公厅 卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》(教学厅[2010]2号)的规定执行。
2. 复试时不仅对考生进行思想政治素质和品德考核，还将结合其学习工作单位的政审意见进行评价，政审不合格者，不予录取。
(四)录取
学校根据考生的初试成绩、复试成绩，综合考察其平时学习成绩、思想政治素质和品德、业务素质以及健康状况择优确定录取名单。
五、其他事项
(一)修业年限
我校学术型硕士研究生的基本修业年限一般为3年;专业学位硕士研究生基本修业年限一般为2年，有特殊规定的专业除外。全日制硕士生延长期限(含休学和保留学籍)在基本修业年限外不超过2年;非全日制专业学位硕士生最长学习年限(含休学和保留学籍)不超过5年。
(二)学费和奖助学金
我校按照国家和北京市的规定收取学费，学费标准见表一和表二，同时向符合政策的学生发放国家助学金。符合条件的研究生可申请评选国家奖学金、学业奖学金(标准见表三)以及其他专项奖学金。另外设置“助教”、“助管”和“助研”岗位(统称为“三助”岗位)，经双向选择承担“三助”岗位的研究生，可以获得相应的岗位津贴。
表一：全日制硕士研究生学费标准
表二：非全日制硕士研究生学费标准
表三：全日制硕士研究生奖学金奖励标准(定向除外)
(三)学习方式
我校硕士生按其学习方式分为“全日制”和“非全日制”两种。全日制硕士生全脱产在校学习，非全日制硕士生为非脱产学习。非全日制硕士生，学校不解决住宿，无奖助学金，不提供公费医疗，录取前须签订培养协议。我校学术型硕士生只招收“全日制”。
(四)录取类别
我校硕士生录取类别按其就业方式分为“定向就业”和“非定向就业”两种类型。定向就业硕士生户口和档案不转入我校，录取前须签订培养协议，毕业时不纳入派遣计划，回定向单位就业。非定向硕士生档案必须在规定时间内转入我校，户口可自愿选择是否转入我校(如户口选择转入，须在规定时间内办理，过期将无法转入)，毕业时纳入派遣计划，学校为毕业生办理报到证等手续。我校“非全日制”只招收“定向就业”硕士生。
(五)推荐免试研究生
我校招收推荐免试研究生，招生办法、招生专业、各专业招生计划详见我校研究生院招生专题网(网址http://gs.bjtu.edu.cn/cms/zszt/)公布的《北京交通大学2021年招收推荐免试攻读硕士(博士)研究生办法》和《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》。我校推荐免试研究生只招收“全日制”。
(六)招生计划
分专业招生计划在《北京交通大学2021年硕士研究生考试招生专业目录》和《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》中公布。后期因正式招生计划下达或实际录取推免生可能产生各专业招生人数的变动，招生人数以最终实际录取人数为准。
(七)专项计划
1. 少数民族高层次骨干人才研究生按教育部有关规定执行，录取类别为“定向就业”，招收专业详见《北京交通大学2021年少数民族高层次骨干人才硕士生招生专业目录》(附件3)。考生应在2020年11月10日前将《报考2021年少数民族高层次骨干人才计划硕士研究生考生登记表》通过邮政挂号信或EMS寄至我校研招办，网报时须在备注信息栏内注明省、市民族教育处名称。少数民族高层次骨干人才计划研究生毕业时按照协议进行派遣，不得改派。
2. 我校2021年计划招收“退役大学生士兵”专项计划硕士研究生，招收专业详见《北京交通大学2021年退役大学生士兵计划硕士生招生专业目录》(附件4)。考生应为高校学生应征入伍退出现役，且符合硕士生报考条件者(“高校学生”指全日制普通本专科(含高职)、研究生、第二学士学位的应(往)届毕业生、在校生和入学新生，以及成人高校招收的普通本专科(高职)应(往)届毕业生、在校生和入学新生)。考生网报时应选择填报退役大学生士兵专项计划，并按要求填报本人入伍前的入学信息以及入伍、退役等相关信息。报考“退役大学生士兵”专项计划的考生须在2020年11月10日前将《入伍批准书》和《退出现役证》复印件通过邮政挂号信或EMS寄至我校研招办。
3. 我校2021年计划招收“高校思想政治理论课教师队伍后备人才培养专项支持计划”硕士研究生，招生学院：马克思主义学院，招生专业：030500马克思主义理论，招生政策及招生计划参照教育部相关规定。
(八)有博士学位授予权的专业招收硕博连读生。
(九)国防生和现役军人报考参照教育部及军队相关部门规定。
(十)我校不举办任何形式的考研辅导班，请广大考生切勿轻信以北京交通大学名义举办的研究生考前辅导班。
(十一)本简章中如有内容与教育部最新政策相冲突，我校将按照教育部最新政策执行。
六、联系方式
研究生院招生办公室办公地址：北京交通大学逸夫楼东801室
联系电话(传真)：
网址：
电子邮箱：
微信号：bjtuyzb
通信地址：北京市海淀区北京交通大学研究生院招生办公室
邮政编码：100044。
北京交通大学2021会计专硕招生简章的内容小编就说到这里了，更多关于会计专硕考研的备考技巧，备考干货，新闻资讯等内容，小编会持续更新。祝愿各位考生都能取得满意的成绩。
科研启动费下拨形式1、科研启动费一般按60%、30%、10%的比例分三个阶段下拨，即：项目立项后下拨60%的经费；项目通过中期检查后再下拨30％的经费；项目在规定时间内通过结题后，下拨剩余10％的经费。2、科研启动费属于学院日常经费范畴，经费使用采用报销模式；科研副院长/院长是经费负责人，授权相应经费额度给申请人。申请人按照每年学校及学院规定的预算内容编制预算，报销内容严格按照当年预算执行。3、科研启动费当年下拨额度的使用期限和学院日常经费使用期限一致，根据学校规定的封账时间进行清零，下一年度不再补发。4、未按期结题的项目，项目中止，结题经费不再下拨。三、科研启动费申请流程
现在自考论文答辩都不发什么通知单啊，都是在网上公布信息，到时自己上网查就可以了！
什么意思？看不太明白
交通运输的发展论文篇2 试谈交通运输与经济的发展 摘要：交通运输是现代工业的先驱，人类社会从农业社会向工业社会的发展就是以运输系统的不断改善为前提条件的。随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的交通运输状况提出了新的要求。而经济的发展，又反作用于交通运输业的发展，它们之间的协调发展越来越引起人们的重视。鉴于此，本文对交通运输与经济的发展进行了探讨。 关键词：交通运输经济城市化 一、前言 交通运输是国民经济的命脉，是经济增长和社会发展的必要条件，尽管交通运输本身并不直接创造有形的物质产品，但它在现代物质生产和人类社会中却是不可缺少的。随着我国社会经济的发展，公路交通日益发达，逐渐成为区域交通运输的主体，对区域经济的发展做出了不可低估的贡献。然而，我国自实行改革开放以来，经济水平呈现连续稳定快速发展的态势，相对应的交通需求也在急剧增长，交通需求结构在不断发展变化，交通供给的增长出现了滞后性，交通供需矛盾突出。尽管我国对交通事业投资巨大，但还是满足不了经济发展的需求。为此，必须对现有的交通运输状况进行改变。 二、交通运输对经济发展的作用 (一)交通运输对经济发展的基础作用 (1)交通运输是社会经济的主要纽带。社会化大生产是一个复杂的过程，生产、分配、交换和消费是在一个极其广大的空间进行的，只有依靠运输这一纽带，才能将整个复杂过程的各个环节联结起来，使社会化大生产得以实现。从经济社会的空间来看，只有通过运输这一纽带，才能把矿山和工厂、油田和工厂、工厂和市场、城市和乡村、沿海和内地、国内和国外等连接起来;从功能上看，只有通过运输这一纽带，才能把生产、分配、交换和消费这几个环节有机地结合起来。(2)交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点，又是经济发展的结果。从经济发展的起点看，经济布局对经济发展的影响是带有基础性的。经济布局除了受制于经济地理因素和国家或地区的发展战略及政策因素外，在很大程度上是一个空间运输状况的概念。资源基地分布的形成、工农业布局的形成，中心城市的形成，都与运输枢纽布局、运输网络、运输通道以及运输能力、运输速度、运输效率密切相关。 (二)交通运输对于经济发展的动力作用 交通运输对于经济发展的动力作用，是指运输刺激经济发展、充当经济发展的“发动机”的作用。(1)交通运输体系的改进和完善带动了现代化大工业的出现，并促进了现代化大工业的发展。现代工业的建立，是由交通运输体系的改进和完善所带动的，而现代工业的发展，又离不开交通运输体系的不断改进与完善。 (2)交通运输业通过其自身的发展带动社会经济的发展。交通运输业的发展带动了其相关产业的发展，从而促进经济的发展，而这种作用在运输方式处于创新和成长阶段时，就更加突出。(3)交通运输业对于吸收新技术有着很大的潜力，为新技术的应用提供了巨大的空间。新的运输工具的问世，总是新技术的结晶，交通运输业以这样的潜力推动着技术进步。(4)交通运输促进了国际经济一体化。国际经济一体化是当今世界经济发展的重要特征，正是交通运输的发展促进了不同国家不同地区人民之间的来往和交流，从而推动了经.济一体化在内的广泛领域的国际化。 (三)交通运输为经济发展提供积累 交通运输对经济发展的作用还体现在交通运输业的收入为经济发展提供积累。交通运输业的收入是一国国民收入的重要来源，这在有些国家更加突出。而且，一国的交通运输业往往可以通过向第三国提供运输服务而获得外汇收入。再有，一些交通运输业相对落后的国家，通过发展本国的交通运输业，改变对别国的依赖，可以节省大量的外汇支出。因此，交通运输业可以为经济的进一步发展积累财富尤其是外汇。 (四)交通运输促进城市化的进程 大城市在整个国民经济发展中起着举足轻重的作用，具有小城镇无法比拟的集聚效益和规模效益，在经济发展中具有重要的指挥协调的综合优势。能否保持大城市持续发展的关键问题，在于如何突破影响城市发展的限制性因素，实现资源要素在空间上的有效配置，使其在原来的基础上得以继续发展和提高。而建设高等级的公路网，促进城市群的发展，是解决大城市规模和效益问题的最佳途径。多个城市在公路网的串联下，所形成的城市群将拓宽原来十分局促的自然空间，使大城市在一个更广阔的社会环境空间中取得更高的效益，获得新的发展。公路交通运输对城市化的影响不仅体现在促进大城市的增长上，也体现在推动小城镇的快速发展上。在产业发展过程中，由于生产过程的差异，使不同产业对地理位置和交通条件的敏感程度不同，因此在同一地方安置不同的产业会导致不同的产出率，形成不同的经济效益。与此同时由于级差地租的存在，使得大城市与小城镇的地价相差悬殊。公路交通的发展将极大提高小城镇的交通区位优势效益和资源优势效益，促进小城镇的发展。 三、结语 总之，随着我国进入城市化快速发展和工业化加速发展阶段，经济的不平衡发展趋势越来越明显，交通运输承担重要作用。这就客观上要求在更大范围内按照交通运输与经济发展的内在规律制定相应的交通运输政策。一方面要建立和完善交通产业投资基金制度，扩展政府资金来源与投入方式，以达到解决目前交通运输基础设施对国民经济持续发展的“瓶颈”制约的目的;另一方面，要从发达国家成熟的综合交通管理体制借鉴经验，将交通运输各种方式的发展看作一个综合、有机、相互补充而又相互制约的整体来加以规划、建设和发展，变革并完善我国交通运输管理体制，从根本上解决当前我国交通运输发展存在问题的关键。 参考文献： [1]熊永钧.运输与经济发展.北京:中国铁道出版社.2006. [2]王庆云.交通发展观.北京:中国科学技术出版社.2004. 猜你喜欢： 1. 交通运输规划论文 2. 浅谈交通运输经济论文 3. 交通运输论文 4. 交通运输论文题目 5. 关于交通运输的论文
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题目： 公路交通运输循环经济可持续发展研究
摘要： 目前在社会经济的推动作用下，我国的交通运输业得到了很好的发展，为了实现可持续性发展，人们开始从循环经济的角度考虑发展对策。下面我们将具体介绍循环经济的内涵及其对公路交通运输可持续发展的作用，并分析当下阻碍公路交通运输可持续发展的相关问题，从而提出有效的应对对策。
关键词： 公路交通运输；循环经济模式；可持续发展；问题；对策
前言我国的交通运输业在改革开放后发展较快，并且成为了国民经济重要支柱，反而在发展的同时，也出现了道路拥挤、环境污染及其安全问题，进而对其自身发展造成了严重影响。因此要想实现可持续性发展，就必须将交通运输发展模式改变，以循环经济模式为基点，进而促进公路交通运输的持续性发展。
一、循环经济的内涵
环经济是生态经济的一种，它是以生态学规律为依据对人类社会经济活动进行指导的，和传统经济相比较之下，主要是对和谐环境经济模式的倡导，在经济活动组织反馈形式上主要遵循的是资源到成品，再到再生资源的模式，且具有低排放、高利用与低开采的特点。在循环经济中要求对所有能源和物质进行持久性和合理性应用，尽可能的减少经济活动对环境的影响。可以说循环经济是推动传统经济转型的关键，能够将发展与环境的`冲突从根本上消除。并且在发展循环经济模式的时候还要严格遵循再循环原则、再利用原则及其减量化原则。
二、公路交通运输可持续发展中循环经济模式的指导作用
我国是一个发展中国家，目前正处于发展初期，因此工业化人物尚未完成，因此要想在快速发展经济的同时实现对环境和资源的约束，就要将经济发展模式转变，基于此，发展循环经济模式则成为了不二选择。对于交通运输来说，虽然不涉及消费、生产和销售，但是却能够将以上三者紧密连接，并且在运输过程中还会将大量废弃物排放，同时将大量资源投入，由此可见，交通运输业与生产部门一样具有重要的作用。从循环经济的角度寻求交通运输可持续发展的目标，不仅能将环境污染减轻，同时也能缓解资源矛盾，促进经济效益的提升。并且大量实践证实，降低资源利用水平能够将竞争力、经济效益提升，同时也能将生产成本降低。由此可见，发展循环经济具有重要的意义，它不仅仅是增强国际竞争力的关键，更是提高资源利用效率的关键。
三、持续发展公路交通运输业面临的困扰
1.资源方面：要想实现可持续发展，资源利用问题是关键。但是随着交通运输业自立门户之后，在资源的消耗上就相当大，如矿产、木材、水、能源及其土地等，其中消耗尤为严重的要属能源，这样就对交通运输业的持续发展产生了影响。
2.环境方面：随着交通运输业的快速发展，使得人类与自然环境也受到了一定程度的影响，这主要是因为汽车等运输工具在运行是会将大量的噪声污染、热污染和化学污染排放到水域、植被与土地中，与此同时，沿线的古建筑、历史及其文化也会受到交通设施的影响。而对于人体来说，产生的影响主要为噪音和空气污染，进而对其生活质量和生命健康造成了影响。
3.安全方面：目前交通安全问题已经成为了我国乃至国际关注的重点，其原因是交通事故的发生不仅会造成人员伤亡和经济损失，还会对社会稳定产生影响。因此在交通运输可持续发展中解决交通安全问题也是关键。
四、从循环经济角度持续发展公路交通运输业的对策
1.合理规划，促进资源利用率的提升。基于土地资源、能源与交通运输有着直接影响，因此要从循环经济的角度出发进行科学性、前瞻性交通运输规划布局，将空间资源优化，同时科学合理规划交通系统、能源与土地资源等，将资源的消耗与浪费减少，同时提升资源利用率，以此来将运输总体效率提升，实现交通运输业的可持续发展和资源的最大化利用与循环利用。
2.加强交通环境保护。基于汽车在运输过程中具有移动性，因此产生的污染也具有移动性，并且排放的污染物主要为铅化物、一氧化碳、碳氢化合物等，因此在加强环境保护时，必须将多样化的有效措施采取，如在保持交通流的畅通的情况下加强交通系统控制，将道路交通的噪声降低，如以单双号的形式对车辆限行！再者就是将排出气体管理的规章不断健全和完善，同时将汽车结构不断改善和优化。还有就是将无铅汽油等采取，将汽车排出的污染物质数量减少和控制。最后就是加强环保理念的教育宣传，将人们的出行习惯改变，将合理化与节能化倡导。
3.加强安全建设。所谓的可持续性发展指的是生态、社会与经济的全面协调发展，因此对于公路交通运输来说，要想实现持续性发展，就必须将循环思路采用，加强基础设施建设的同时，合理的规划交通运输与资源利用，进而为交通运输发展奠定基础。并且在改善道路修建等基础设施之外，还要维护和建设其它设施，如交通安全及事故处理系统、交通监控系统等，进而更好的保障交通运输的安全性。
五、结语
对于我国来说，交通运输业属于基础性产业，同时也是国民经济重要支柱之一，因此交通运输业发展的好坏直接影响着国民经济，与此同时也对资源和环境造成了不同程度的影响。因此为了让交通运输业在未来实现进一步发展，就必须着眼于循环经济，并以循环经济理念为指导发展交通运输，进而为公路交通运输的稳定、快速和持续发展保驾护航。
参考文献：
[1]董文武.浅析循环经济与交通运输可持续发展[J].现代商业,2011,18:43.
[2]李扬,褚春超,陈建营.我国公路交通可持续发展的模式选择[J].公路交通科技,2012,12:144-147+158.
[3]崔凤安.可持续发展的资源节约型交通运输模式选择[J].时代经贸,2006,S4:1-2.
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