危险有很多，比如高处坠物，因为电梯没有安装时每层门是空着的，这样如果有人在层门外活动就会容易掉落东西，就算是一粒小石子只要够高也会给你的头砸出个包来，还有就是还未安装轿壁时，电梯上下运行容易刮到衣服，如果电梯速度快就会造成危险。其实这些危险只是看自己够不够注意，多注意就不会出现危险的。
电梯是服务于规定楼层的固定式升降装置，执行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。具有轿厢的电梯，其轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
施工电梯是指在建筑施工中做垂直运输使用，运载人员和物料的人货两用电梯，由于经常附着在建筑物的外侧，所以亦称外用电梯。近几年，高层建筑施工电梯使用越来越普遍，但由于产品安全效能与一般载人电梯有一定差距，施工现场工作环境较差，施工单位安全管理工作不到位，监理单位安全监理能力不足，致使装置经常存在重大安全隐患。而对于施工电梯而言，是施工现场唯一能载人的垂直运输装置，安全管理不当极可能造成梯笼***亦称轿厢***坠落，发生群死群伤的事故，因此该装置是施工现场安全管理的重中之重。
据有关报道，2008年底国内发生了两起施工电梯梯笼高处坠落、死亡十人以上的重大安全事故：10月30日，位于福建省宁德市霞浦县的房地产专案“阳光城”施工工地发生施工电梯坠落，造成笼内12人全部当场死亡;12月27日，湖南长沙市井湾子韶山南路643号湖南东方红建设集团上海城19栋专案部发生一起施工电梯坠落事故，造成笼内18死1重伤。目前事故原因未见公开的资料，根据现有的资料分析，事故原因可能是导轨架升高后，上限位行程开关挡块、极限开关上挡块未及时安装，司机误操作***未及时平层***后梯笼冲顶，导致最高附墙点以上导轨架标准节的联接螺栓损坏，导轨架断裂后梯笼高处坠落，造成笼内人员伤亡。
施工电梯属于特种装置，出厂前均经质量技术监督部门监督检验合格方可出厂，在施工现场投入使用之前，按规定由有资质的单位检验合格，参建各方共同验收后方可投入使用。按常理，施工电梯的装置安全效能是有充分保障的，但为何施工现场梯笼***亦称轿厢***高处坠落事故频发呢?说到底，是安全管理不到位造成的。
通过对上述三起重大安全事故原因的简要分析，结合施工现场经常出现的重大安全隐患，综述电梯梯笼坠落的主要原因如下：
1、参建各方安全管理体系不健全，安全责任履行不到位 。具体表现是施工总承包单位以包代管，专案部未配备专业管理人员，未开展定期或不定期安全检查;出租单位不具备装置检修能力，误以为装置检测检验合格、有报告就行了，在出租期间未检查装置安全状况;安装单位注重初始安装及拆卸，对施工电梯升高作业不重视，有时升高作业由总包单位或出租单位的非专业人员完成，或升高作业后未经验收即交付使用。此外，工程监理不具备起重装置专业知识，致使安全监理工作不能落到实处。
2、装置资料不齐全。 虽然目前大部分施工电梯已按规定在建设行政主管部门或其安全监督机构办理了装置备案手续，但是装置历次安装、使用记录不齐全，如装置执行记录、维修保养记录、专案部周检记录、企业月检记录，施工电梯装拆、使用过程中重大危险源监控记录等资料不齐全。关系到梯笼安全的重要构配件修理记录不齐全，包括维修驱动装置，更换防坠器等资料，重要部位维修焊接后无焊缝评定合格资料等。
3、装置安装、升高及拆卸时未按操作规程、产品说明书的要求作业。 首先是装置基础，施工单位常认为装置荷载不大，对装置基础重视不够，如装置安装在软弱地基上未经处理，或安装在地下室顶板上而板下未按规定加固。其次是导轨架安装，安装时其垂直度未在两个方向进行测量，垂直度偏差超出万分之五;导轨架顶部自由高度超标***一般不超出九米***、导轨架与建筑物距离超标时擅自接长附墙件，附墙架的首层高度超标***一般不超出六米***以及层间距超标***一般不超出九米***，或者附墙架附着不牢固，如穿墙螺栓未按规定设定等;还有，导轨架联接螺栓未使用说明书指定的高强螺栓，使用普通螺栓或未按产品说明书安装;梯笼执行时与脚手架、卸料平台、防护挑架等障障物间距小于0.25米，可能造成干涉;最后是安装、升高及拆卸作业时未安排专职人员现场监管，作业时未挂安全警示标志，作业完成后未办理交接手续即投入使用。
4、安全防护装置安全管理不到位 。首先是制动器。由于电梯起动、停止频繁及作业条件变化，制动器容易失灵,应加强维护，保持自动调节间隙机构的清洁。部分施工电梯的电机制动器连线U型手闸拉手未保留2-3mm的松动间隙，影响制动盘自动补偿甚至导致不能制动;其次是防坠安全器，部分产权单位未按规定及时送生产厂家或有资质单位检定***检定有效期一般是一年***，又如有的产权单位无备用防坠安全器，在检定有效期将满前再拆卸送检，导致现场有可能在无防坠安全器的情况下继续使用装置。部分装置未按规定每三个月做一次防坠落试验，或试验无记录。第三是上限位装置失效，其一是限位行程开关在频繁使用后失灵，其二是导轨架上的限位挡块未及时安装或安装不牢固，而后者往往出现在导轨架升高后。另外，如果限位挡块安装位置过于接近导轨架顶***越程一般应超出两米***，也可能会发生梯笼冒顶的险情。为避免梯笼冲顶，有的施工电梯最上一道标准节未装齿条，效果较好。第四是极限开关，在导轨架上的限位挡块未及时安装、开关杆未伸出的情况下使用，不能发挥安全防护作用。最后是梯笼门机电联锁装置，该装置一般是用行程开关控制的，有可能在频繁使用后失灵，有的电梯加装了机械式门联锁装置，效果较好。
5、电梯日常使用管理不规范。 梯笼内无限载牌、操作规程牌;部分施工电梯司机作业前不按规定进行试车，也未正确履行交接班手续;部分司机利用上、下限位装置平层;部分施工现场司机暂时离开岗位时，未锁好电梯，可能会有其他人员擅自操作电梯;未按时检查驱动齿轮与导轨架齿条的工作间隙及磨损情况;未按时检查驱动装置减速器润滑油情况;楼层清理建筑垃圾时乱扔，建筑垃圾***比如扣件***可能会卡在导轨架齿条与上行的梯笼驱动轮之间;部分施工电梯未按规定装设楼层联络讯号装置;有的进料平台口无楼层标志或标志不明。
电梯安全使用须知
1***使用电梯时，欲上楼者请按向上方向按钮，欲下楼者请按向下方向按钮。
2*** 电梯抵达楼层后，乘客应判明电梯执行方向;当确定电梯执行方向与自己去往的方向一致时再进入轿厢。
3***乘客可以按电梯内操作面板上的“关门按键”关闭电梯门;电梯门扇亦会定时、自动关闭，乘客切勿在楼层与轿厢接缝处逗留，以免被夹伤。
4*** 乘客进入轿厢后，通过按动楼层选层按钮确定电梯停靠楼层。乘客不得倚靠轿厢门。
5***电梯均有额定运载人数标准。当人员超载时，电梯内报警装置会发出声音提示，此时乘客应主动减员，退出电梯。
6*** 当电梯发生异常现象或故障时，乘客应保持镇静，可拨打轿厢内报警电话寻求帮助或等待救援。切不可擅自撬门，企图逃离轿厢。
7***保持轿厢内的清洁卫生，不在轿厢内吸菸、随地丢弃废物。
8*** 乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。
管理人员要严格履行岗位职责，经常检查电梯执行情况;并做好日常维护巡查记录，定期联络电梯维修保养，做好维保记录;发现故障及时处理和汇报。
电梯的危险源应该要加强预防和控制。就是说每天早晨和晚上要进行检修。尤其是控制机器的地方，一定要多加检修电源电路。以及他的控制程序要多加留意。
电梯一定要及时维修和检查，这样才能防范，他会出故障。
以议论为主要表达方式，通过摆事实，讲道理，直接表达作者的观点和主张的常用文体。它不同于记叙文以形象生动的记叙来间接地表达作者的思想感情，也不同于说明文侧重介绍或解释事物的形状、性质、成因、功能等。总之，议论文是以理服人的文章，记叙文和说明文则是以事感人，以知授人的文章。
电梯维修保养内容及标准 1、范围 本标准规定了电梯维修保养项目及要求。本标准适用于客梯、货梯、住宅梯、医梯、不适用杂物梯和液压梯。本标准不适用于电梯的大、中修。 2、引用标准 GB7588—2003 电梯制造与安全规范 GBT10058—1977 电梯技术条件 GBT10059—1977 电梯试验方法 GB/T18775—2002 电梯维修规范 3、定义 本标准采用GB7588中的定义、GB/T7024中的术语及下列定义。 3.1维修： 狭义的维修是指维护和修理；广义的维修是在电梯交付使用后的所有维护、修理和改装服务。本标准所提到的维修是广义的维修。 3.2维护： 维护亦称为保养，是指在电梯交付使用后，为保证电梯正常及安全的运行，而按计划进行的所有必要的操作，如：润滑、检查、清洁等。 维护还应包括设置、调整操作及更换易损件的操作，这些操作不应对电梯的特性产生影响。 3.3修理： 为保证在用电梯正常、安全运行，以相应的新的零部件取代旧的零部件或对旧零部件进行加工、修配的操作，这些操作不应改变电梯特性。 3.4应急故障维修： 应急故障维修是电梯突发故障而不能正常运行或存在安全隐患时，进行适当的设置、调整操作或更换损坏的零部件操作，使电梯正常、安全运行。 4、一般要求 4.1电梯的维修保养应由受过电梯维修保养技术和安全培训，并经政府主管部门考试合格的人员担任。 4.2电梯的维修保养人员应遵守安全操作规程。操作过程中，应采取相应的安全技术防范措施，以避免发生伤害事故和设备损坏事故。 4.3任何形式的维修保养后，必须确保电梯安全保护装置有效后，方可投入正常使用。 4.4 保养应按计划进行周期保养，分为例行保养，季度保养，年检维修保养。例行保养每月四次，遇到季度保养、年检维修保养时，执行季度保养或年检维修保养。 4.5每次保养后应填写保养单，保养单应有客户签字确认。 4.6新签定的维保客户，应在维保项目开始前，填写维保联系单送客户。 4.7应急故障维修后，应填写故障维修单并经客户签字确认。5、维修保养的技术要求 5.1例行保养分为：第一次例行保养，第二次例行保养，三、四次重复一、二次内容。5.2第一次例行保养。 5.2.1清洁机房地面卫生。 5.2.2清洁曳引机、限速器、控制柜内的卫生。 5.2.3检查并坚固主电源、辅助电源、曳引机、控制柜中各接线端子。 5.2.4检查主电源及控制电源的熔断器，确保接触良好。 5.2.5检查曳引机减速，电动机的油位，温升，确保曳引机运行正常。 5.2.6检查并调整电梯制动器的制动闸瓦与制动轮盘的间隙，确保间隙不大于0.7mm（厂家有特殊要求除外），同时保证制动器工作灵活可靠。 5.2.7添加轿厢或对重油杯中的润滑油，使导轨润滑良好。 5.2.8添加滚动导靴中心轴的润滑油，使运转时无异响。 5.2.9添加限速器和限速器张紧轮轴承润滑油，使限速器系统工作正常。 5.2.10清洁轿顶，门头，门地坎和地坑的卫生。 5.2.11检查或调整各安全开关，试验各安全开关，确保功能正常 5.3第二次例行保养。 5.3.1保养开门机系统 5.3.1.1清洁开门机系统。 5.3.1.2紧固开门机系统各机械连接部件。 5.3.1.3检查并调整门扇的垂直度，门中缝的间隙是否符合要求。 5.3.1.4添加门机各机械传动部的润滑油。 5.3.1.5检查门机皮带的松紧及磨损，并视其情况处理。 5.3.1.6坚固门电机，门电阻的各螺栓。 5.3.1.7检查开关、减速器、门机限位开关是否完好。 5.3.1.8VVVF门机系统还应清洁旋转编码器。 5.3.1.9调整门刀的垂直度，同时保证门刀与厅门地坎间隙在5-10mm。 5.3.2保养厅门系统 5.3.2.1调整厅门系统，确保门扇与门扇的间隙1-6mm，门扇下端与地坎的间隙1-6mm，门锁在电气接触前齿合量不小于7mm。 5.3.2.2确保门电气联锁装置安全可靠。 5.3.2.3厅门自动关门装置有效。 5.3.2.4添除厅门门滑道上的润滑脂，使开关门灵活可靠。 5.3.3保养门保护系统 5.3.3.1清洁光幕上的积尘，确保安全可靠，使用可靠。 5.3.3.2保养轿内、外呼梯按钮、层显，确保完好可靠。5.4季度保养 5.4.1添加曳引轮轴承、导向轮轴承、轿顶道绳轮轴承、对重道绳轮轴承的润滑油，确保务轴承润滑良好。 5.4.2保养选层系统，使选层器的动作准确可靠。 5.4.3保养并调整井道传感器，确保平层准确可靠。 5.4.4清洁曳引绳油污，调整曳引绳的张力，使受力偏差在5%以内。 5.4.5检查曳引绳组合是否完好，曳引绳有无断丝、断股现象。 5.4.6检查曳引绳的伸长长度是否超出越程要求，不符合的调整曳引绳长短。 5.4.7清洁导靴和靴衬，磨损严惩的靴衬予以更换。 5.4.8滚动导靴滚轮开胶断裂严重的予以更换。 5.4.9电梯运行左右晃动的，适当调整导靴与导轨的间隙。 5.4.10检查对重铁压板有无松动。 5.4.11清洁安全钳钳口油污，检查并调整安全钳楔块与导轨侧面的间隙，使其符号要求，调试后，并用慢车手动试验安全钳及安全钳开关的可靠性。 5.4.12保养缓冲器，确保弹性缓冲器无锈蚀，油压缓冲器油位正常，缓冲器开关有效。 5.4.13检查、调整并试验各安全开关，确保安全开关完好、有效。 5.4.14检查限位和极限距离符合要求：限位：50-80mm，极限120-150mm。 5.5年检维修保养：是针对主管部门对电梯每年一次的安全检验而进行适当的保养、修理，达到《电梯安全技术检验报告书》中规定的项目和标准要求，整改项目不多于8项。 5.5.1更换曳引机减速中的油（厂家对油的种类及换油期有规定的除外）。 5.5.2清洁电磁抱闸铁芯，并添加适当适量的润滑剂。 5.5.3调整电磁抱闸制动弹簧，使制动闸瓦与制动面的间隙不大于0.7mm（厂家有规定的除外），确保电梯平层准确，制动可靠（制动闸瓦磨损严重的予以更换）。 5.5.4清洁限速器，添加限速器中心轴承的润滑油（调整、试验两项由国家定点专检机构执行，每两年一次）。 5.5.5清洗、调整、试验、润滑安全钳机构，确保安全钳楔块与导轨侧面的间隙，左右均匀，慢车试验安全钳，能可靠工作符合要求。 5.5.6清洁、调整、试验各厅门、轿门门锁、确保厅、轿门锁各项检测指标符合要求。 5.5.7清洁油压缓冲器的油污，检查缓冲器油位，确保油位正常，试验缓冲开关，确保其有效性。 5.5.8添刷弹性缓冲器上的防锈器。 5.5.9保养曳引绳组合，保证各绳头组合牢固、安全、有效。 5.5.10检查并调整轿厢或对重的导靴，使电梯运行平稳（磨损严重的予以更换），滚动导靴开胶断裂的也应予以更换。 5.5.11检查对重铁锁等装置是否牢固。5.5.12检查并坚固电缆支架，电缆与井道或轿厢边沿有无碰撞。 5.5.13检查补偿装置连接件是否完好有效，补偿链过长的予以调整。 5.5.14检查曳引绳的伸长量是否超过轿厢上下极限的越程距离。 5.5.15对电梯测试一次接地电阻（阻值不小于4Ω）。 5.5.16测试各部位绝缘电阻（动力阻值不小于0.8MΩ，其它回路不小于0.25 MΩ）有微机控制的，应先拆出微机控制系统后才能测。
实习是做得电梯维保论文,我们擅长的 原创的.
把《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009读透了就不担心答辩了
龙凤栖原坐地铁到航天大道怎么走？我觉得现在整的话。你可以直接坐到那里可以了
很简单的。1、为什么选此课题2、选题的意义何在3、论文的创作思路4、论文中所存在的问题5、然后就根据的内容 问两个很简单的专业问题吧。
近十年以来,全国房地产市场迅猛发展,与良好的发展势头相比,房地产整体建筑质量水平却不高。下面是我为大家整理的建筑施工研究论文 范文 ，供大家参考。
《 浅谈建设工程清单计价规范下的招标控制价编制要点 》
【摘 要】 1978年我国开始实行对外开放的基本国策，对外打开市场，从国际上引进了先进的生产技术和管理 经验 ，这大大的推动了我国的经济建设和发展，提高了人们的物质 文化 生活水平。2001年，我国再一次加大对外开放的程度，加入了世界贸易组织，在国际舞台上的地位更加稳固。这一系列 措施 都推动了我国各行各业的不断创新和发展，对于建设工程行业来说也不例外，本文主要根据当下建设工程清单计价规范下的招标控制价编制要点为切入口进行综合分析，仅供大家参考。
【关键词】 建设工程 清单 计价规范 招标控制 价编要点
在科学技术和经济高速发展的今天，各行各业始终处在不断的变化和发展之中，以适应时代的发展，谋求更好的进步，建筑工程行业作为促进我国社会主义发展的重要行业，是我国建设和发展的重点内容。
1 招标控制价的产生和招标控制价与传统招标标底的区别
1.1 招标控制价的产生
所谓的招标控制价是伴随着我国经济的发展，招标工作开始陆续展开并逐渐得到发展，但是在其发展过程中也伴随着相应的无标底招标和有标底招标两种情况的出现，这些问题对招标工作的顺利进行产生了十分不利的影响，需要得到进一步的解决以此来促进招标工作的顺利进行和发展。我国政府在1983年开始对招标工作进行标准化管理，推行招标控制价，并不断进行相关的改革和发展。到2003年7月招标控制价的调整工作有了基本的定论，将招标控制价的标准进行了确定。
1.2 招标控制价与传统招标标底的区别
1.2.1 编制人员方面的区别
对于编制人员来说，招标控制价与传统的招标标底有着非常大的区别，传统的《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》中就曾明确规定了在进行招标过程中或者是工程进行中的清单类型需要由专业的具有相关技能和招标文件的相关能力的责任人进行编制，同时，还可以委托、聘请专业的工程造价机构进行相应的造价编制工作。但是现行的招标控制价又对其进行了新一轮的改革，改革明确指出，只有具有相应资质和编制能力的工程造价的咨询人才有对其进行编制的资格。
1.2.2 编制依据方面的区别
改革了传统的编制人员的范畴之后，国家对于编制的相关依据也进行了新一轮的调整，使其更加适应瞬息万变的社会经济条件。以往的《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》中对于编制依据方面所做的规定是由国务院以及在此之下的相关省市政府做出;而对于现行的计价规范来说，其规范依据变成了各省市级以及相关的行业部门进行实际考察之后进行制定的标准，它是以市场为导向，根据实际情况制定的标准，具有更强的合理性和可行性，同时也更有利于政府对其进行规范化的管理。
1.2.3 投标是否公开方面的区别
根据传统的《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》中的规定，在进行招标的过程中，标底是需要进行严格的__的，不能泄露给进行投标的相关单位和个人。但是，在实际的招标过程中，却经常会出现由于管理不严和工作人员疏忽或者恶意泄露标底的现象，这些都十分不利于招标工作的顺利进行，有失公正性。新时期在对传统的招标工作进行了新一轮的改革之后，对于招标标底的__也进行了重新调整，对于标底的管理和__进行了改革，由原来的标底不公开改革为招标控制价公开制度，从而更加保证了招标工作的公平、公正和顺利进行。
1.2.4 评标标准方面的区别
对于现阶段的投标过程的评标标准来说，我们也做了新一轮的改革。招标控制价作为现行的比较完善的工程造价标准来说，它的造价标准也是最高的。众所周知，以往的招标控制价也是招标人对于所要进行的招标控制中期望值最为大的控制值，同时，它对于招标人来说，也是其报价和投标是否合理的重要依据，但是并不将其纳入到评标计分标准当中去。但是现阶段随着时代的不断发展和现行投标工作的不断改革，传统的评标标准已经不能适应了，因此需要对其进行新一轮的改革工作。
2 招标控制价的编制要点
如何准确把握招标控制价的编制要点是当下许多企业和部门所要考虑的重点问题，同时这也与招标人能否根据实际情况对相关的工程建设的整体规划和施工方案、施工现场的实际情况和价格等问题进行有效的控制都有着十分密切的关系，本文根据实际情况和理论依据的研究分析，将招标控制价的编制要点 总结 为
如下内容：
2.1 在进行编制的过程中充分考虑到相关清单编制要求
充分考虑到清单编制的具体要求是当下准确把握招标控制价的编制的重点内容，作为编制招标控制价的主要依据，工程量清单也是非常重要的参考标准，切实的关切到每个招标控制价的准确与否。本文经过相关的考察和分析，将总体原则划分为以下几点：
(1)对施工图进行准确、细致的分析。对于施工图纸进行准确的分析，对于进行合理的招标控制价有着至关重要的作用，能够使招标控制价的计算更加科学、合理，了解实际施工中的具体情况。
(2)坚持遵守四个统一标准。所谓的四个一的统一标准就是指项目编码要统一、项目名称要统一、计量单位要统一以及相应的计算规则也要有统一的标准。
(3)计算统一。在进行计算的过程中，要始终做到小心、细致、准确无误。
2.2 对于科学施工方案的准确选择
在进行具体的施工之后，要根据实际情况和现场条件的特殊性进行科学施工方案的选择，采取因地制宜的原则，以便于在最小的投入下取得最良好的施工效果，并能很好的保证施工的质量和规格。
3 结语
招标控制价是当下政府和有关部门通过综合考量和分析而进行的相关标准的制定，它能够有效的避免由于恶性竞争和哄抬物价等不良行为影响整个招标工作的顺利进行，同时也能很好的增加招标工作的透明度，有利于建立公平、公正、公开的市场环境。但是，目前瞬息万变的市场经济体制和大环境都要求招标控制价标准的不断调整和完善，因此，有关部门需要运用科学的工作 方法 和手段，采用合理的编制方式进行招标标准的制定工作，保证招标工作的有序、健康运行。
参考文献：
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《 基于现场管理的装备保障企业安全管理研究 》
【摘 要】 企业在落实 安全生产 指标过程中，需要全面结合现场设备布置情况以及安全事故隐患进行同步校验、分析，争取创建某种目视化、防错法现场规范格局。技术人员需要在尽量调试危险源辨识能力的前提下，主动绘制上述改造途径的设计图样，同时联合固定装备布局标准进行实践探究。经过特定结果验证发现，这部分安全管制事务，将过往各类限制问题有效克制，相关员工参与生产活动的积极态度明显提升，整个车间安全管控格局骤然完善起来。
【关键词】 现场安全 管理流程 防错模式 装备形态 调整措施
经过我国内部产业格局的优化调整，关于既定企业中心安全生产活动已经大面积开发，涉及细化的安全对象与疏通法则要梳理完全，这对于后期规模化架构规范指标来讲意义重大。社会大众对于企业安全生产、经营活动产生强大的重视效果，但是我国部分产业仍旧不予理睬，这将长期制约管制单位的规划力度，同时对于周边人民正常生活标准产生阻碍效应。因此，各个生产单位有必要在实现经济利益最大化发展目标过程中，适当调整现场安全管理措施，为后期多元场景改造灌输适应力量。
1 涉及现场安全管理方式的论述
这里所谓的现场，其实就是企业在落实既定生产任务中应用的空间架构，根据内部信息数据的收集和观察，能够合理鉴定员工的思想动态状况，属于完善安全生产问题提炼和优化质量的必要场所。现场管制属于安全规模改造的必要疏通节点，结合既定产业安全场地规范费用以及安全等级进行同步验证，技术人员有义务针对细化关系模型进行现实应用方案的整编，避免阶段开发限制的重复性蔓延结果。
而安全管理能力首先是一种企业能力，具有企业能力的属性，是对安全生产进行管理的过程中积累的各种知识与技能。为了全面引导我国企业进行现场管理格局改进，我国相关质量检定中心决定在全国范围内部开展制造 企业管理 标准评价活动，这对于后期现场创新规范手段规划来讲，存在价值深厚。
2 现场安全管理方式的应用
为了完善现场安全维护体制，有关装备保障企业需要经过长时期的学习、锻炼，争取将实际生产流程梳理完全。因为这类企业的中心管制任务就是整合安全机理要素，同时在面对不断变化的环境问题上，技术人员需要做出细致认证、调查，但是任务堆积如山，人员调动活力萎靡不说，整个安全生产隐患迎面扑来，包括人员擦伤、结构碰撞等。所以，这类系统管制活动显得相当重要，应当引起主管单位的全力重视。
2.1 管理思路设计
针对上述安全问题以及管理细务进行同步验证，涉及地区的安全规范制度以及装备搭建体系要尽快落实条文规定指标，争取透过危险源辨识节点着手，将整个厂区内部危险要素提炼完全。具体的调整方案表现为：将目视化、防错等指标全面挪用到现场安全管理活动中去，主动尝试危险效应降低活动。运用员工基础素质培训方式，改进管制规模。结合企业既定安全状况分析，涉及细化的整改方案要结合阶段标准进行有机改良，尽量贴合安全生产的最终动机要求。
2.2 危险源的辨识
其主要强调某些尚未产生的潜在质量隐患进行系统鉴定、识别，开发这类方案的途径比较多样，尤其在细致化切入点研究活动中，经常会衍生某种局限性特征。联合各类风险源辨识标准进行对比分析，关于装备保障企业的专业划分与运营情况需要在第一时间整理完全，确保细致事务的简易性特征，避免危险元素的交织化影响，这是稳定作业科学评价基础的必要出路。例如：在面对差异化风险等级控制任务规划上，因为源点排列规则各异，具体后果延伸方向复杂，因此起始点清单的陈列，便作为加强现场管制质量的必要端点内容。经过风险源识别之后，将不同隐患问题扼杀在摇篮之中，对于事故以及损失的调节来讲实在犹如雪中送炭之举。
2.3 现场安全管制方式的应用
在规划这类体系架构过程中，技术人员必须确保从实际角度出发，将工作场合中的人物、机械部件记录清楚，之后采取经济合理的定置策略，保证全体员工的参与行为。
而目视化管制理论就是将安全生产质量提升至某种标准形态，具体细化应用流程表现为：涉及整个企业的安全符号问题要做到统一规范、宣传，制作过程中要确保结构清晰，同步维持疏导工具的应用潜质。
防错手段便主张在产品设计环节中消除错误因素，维持本质架构的安全条件。但由于阶段性科技、经济成果不够完善，因此具体设想的指标始终难以达成。这就要求现场技术人员运用多元设备进行现场结构机理完善，确保人员素质强化训练的跟进力度，杜绝错误操作现象的再次滋生。
经过客观研究、调查，在具体实施现场安全规划之后，涉及车间内部工件、设备的完整、清洁条件得到有力完善，各类工序在相对合理的机制顺序下进行特定位置陈列，这使得员工重新燃起积极工作态度，确保全程自觉遵守安全规范制度，将设备乱摆乱放现象全面杜绝。
3 结语
本文具体结合特定企业施工环境进行有力监督，同时联合目视化、防错途径实施现场格局改造任务，为相关设备安全管理大开方便之门。经过实际改造之后，现场设备的确发生重大改变，尤其是细化机械的设计、改造工作仍旧存在部分局限问题，需要管制人员实现逐渐完善，进而全面适应多元行业生产环境，落实后期安全管制标准的制定任务。
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《 建筑工程中钢筋混凝土质量问题与控制要点分析 》
【摘 要】 建筑工程中钢筋水泥混凝土质量问题存在于施工和材料等各个方面，建筑中一旦出现这些问题，会严重影响最终的建筑效果和质量，甚至会发生一些危险事故，因此建筑中应当加强对钢筋混凝土质量问题的检测和控制。
【关键词】 建筑工程 钢筋混凝土 质量问题
钢筋混凝土的质量在很大程度上决定了整体建筑的质量，它作为建筑整体的支撑力量，在整体建筑中发挥着极其重要的作用，建筑工程在施工过程中应该认识到这一问题的严重性，加强对建筑材料的监管力度，保证最终的建筑能够有较高的质量，避免安全事故的发生，保障使用者财产和生命的安全。
1 建筑工程中钢筋混凝土的质量问题
1.1 混凝土问题
1.1.1 水泥方面的原因
(1)水泥品种和标号选择不当，没有按照设计要求或者没有根据工程的性质及工程环境进行选择，这样使水泥和混凝土的强度等级比例不符，在相互融合的过程中产生过多过少的现象，从而影响到整个混凝土的使用性能，对混凝土的技术性能和经济效果造成不利影响。(2)品种、标号不同的水泥混用，混合后的水泥整体性能不够稳定，破坏了水泥的内部稳定性，影响混凝土的整体质量，容易发生质量事故。(3)没用对进场水泥进行及时的检测，尤其小窑水泥的质量不稳定，容易出现质量方面的问题。有些工程在建设中对于超过有效期的水泥不经复检就继续使用。
1.1.2 骨料方面的原因
(1)若石子的表面特征与颗粒形状同要求不符，含有过多针片状的颗粒，由于针片颗粒本身就容易折断，会使混凝土的强度受到影响，而且还会使骨料空隙率增加，影响到混凝土搅合物和易性。(2)骨料的表面附着的淤泥、粘土、硫酸盐、有机质等，对骨料与水泥的粘结会产生很大影响，砂、石含泥量控制不到位，会降低混凝土的强度，并同时使混凝土用水量增加，从而导致混凝土收缩增大。
1.1.3 混凝土施工原因
(1)混凝土浇筑之前，未对模板内的泥土、木屑、砖块、钢筋上的油污等进行清理，木质模板不浇水，混凝土强度受到影响。混凝土在拌制前不计量、不试配，导致混凝土的强度波动比较大。不经试验就随意使用外加剂，有些计量不准确，导致质量事故的发生。(2)混凝土的拌制和浇筑不协同进行，有些混凝土拌制后到浇筑完毕，其延续时间远超过规定时间，使得混凝土的强度无法达到设计的要求。(3)对混凝土的养护不到位，混凝土的水分蒸发得不到控制，使混凝土耐久性和强度受到影响。
1.2 钢筋问题
钢筋是钢筋混凝土中比较重要的原材料，对钢筋原料质量的忽视，也会造成钢筋混凝土质量的低下。钢筋在使用之前一定要注意它表面是否有裂痕或者明显损伤，这样的钢筋应该尽量避免使用，另外，需要特别注意的是一定要重视钢筋的质量 证明书 和实验报告单，这两种基本材料保障了钢筋的质量，若是在工程建设中使用没有这两个证明的钢筋，极易出现各种安全事故，造成不必要的财产损失和人员伤亡。
钢筋必须具备出厂质量证明和试验合格的报告单，其加工、绑扎、配置、安装与焊接都必须符合规范。
2 钢筋混凝土质量问题的控制
控制保证钢筋混凝土质量问题，材料是基础，施工是关键，二者共同保证了钢筋混凝土的质量。在建筑工程中，要控制钢筋混凝土质量问题，有以下几点。
2.1 加强工程监控
工程质量的监控主要体现在监管人员和组织上，建筑企业要不断提高工程监管的力度，给建筑人员和施工人员树立起高质量的理念，在施工过程中推行质量管理，完善质量保证体系落实好质量保证等相关措施，建立激励机制，实时把控质量监督，清除质量隐患。
2.2 加强原材料的质量控制
原材料质量不均匀，将导致钢筋混凝土的质量波动，必须严格控制原材料的质量。水泥是对钢筋混凝土的质量产生影响的主要材料，要经过检验方可使用。骨料要在开采、堆放、筛选及运输的过程中进行质量的检验与控制，钢筋要符合规范规定并且经试验合格后才能使用。
严格控制混凝土的配合比，施工中对混凝土的施工配合比及时进行调整。应当经常对骨料含水率进行测定，了解在运输过程当中混凝土的拌和物坍落损失，在一定的水灰比下，对用水量和砂率进行调整，保证混凝土强度，外加剂必须经过试验，合格后方可使用。
在原材料进入施工场地之后需要工程师和各部门
的管理负责人员对其进行确认和验收，等确认无误之后方可投入使用。一旦发现不合格的原材料，应当立即弃置不再使用。
3 结语
建筑工程是一个有很大危险性和后期利用性的工程，在建设的过程一定要保证使用材料的质量，从而保障整个建筑的质量。钢筋混凝土的质量直接影响了整个工程的施工质量，建筑企业需要从人员管理、原材料管理等各个方面进行全面细致的监督管理，确保整个过程中钢筋混凝土的质量都是最好的，这是作为一个建筑企业最起码的职业操守，也是保障后期使用性能最直接的手段。
总之，钢筋混凝土的质量问题必须受到高度重视，严格控制。只要各级部门和人员都保持清醒的质量意识，严格按照规范执行质量控制，加强监督，就能够减轻建筑工程中钢筋混凝土的质量隐患，保证建筑物的安全。
参考文献：
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1 每日检查保养制 每日检查保养制：要求维修保养人员，每日对电梯的使用和运行情况，向电梯司机认真询问是否有问题，然后亲自考察一下，最后对检查后的各部位情况作好日记 录。 保养的重点部位：应放在电梯运行动作的正确性，放在电梯运行速度的稳定性上。如发现有问题就及时解决，确保电梯运行不带故障地安全使用。 每日检查制工作的具体部位情况如下：1.1 在电梯运行动作正确性方面就检查下列项目（1）轿内操纵面板上各开关、按钮、信号指示是否正确；（2）厅外层站召唤、层楼显示是否正确；（3）轿厢停层平面位置是否准确；（4）控制屏接受指令和控制实际运行动作是否协调一致；（5）轿内实际负载和轿内额定负载是否一致。1.2 在电梯运行速度的稳定性方面应作下述检查（1）自动门机在开门、关门全过程中的速度，应正常稳定；（2）曳引机的快车和慢车速度，应正常稳定；（3）曳引电动机的快车和慢车速度应正常稳定；（4）限速器装置的转动轮和轿厢运行速度应一致；（5）电梯在全速运行时，快速转换成慢速时，起动运行和停止运行时，轿厢内要有安全、平稳、舒适的感觉；（6）电梯的检修点动短程运行应稳定正常。 这些是每日保养检查制的重点和具体部位。2 每周检查保养制 每周保养制的重点：要求保养人员每周对电梯的运行安全装置的可靠性和电梯运转零部件的灵活性方面，进行检查，确保电梯安全运行以及运转正常。 每周检查保养制的具体内容如下：2.1 电梯运行安全装置可靠性检查（1）厅门门锁作用是否可靠；（2）轿、厅门电气限位联锁作用是否可靠；（3）轿内急停按钮或安全开关作用是否可靠；（4）安全钳限位开关作用是否可靠；（5）安全窗开关作用是否正确；（6）轿顶操纵箱、操纵开关作用是否正确可靠。
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