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内燃机学报是sci吗

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内燃机学报是sci吗

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在研项目微型发动机蓄热催化压燃过程的研究,国家自然科学基金,2011-2013船用柴油机低污染燃烧系统关键技术研究,江苏省科技支撑(工业)计划,2010-2013高功率微型发动机催化燃烧技术的研究,江苏省自然科学基金,2009-2012复合进排气系统柴油机燃烧关键技术研究,江苏省六大人才高峰计划,2008基于均质压燃理论的微动力装置的研究,国家自然科学基金,2006基于复合系统的HCCI发动机的技术与装备,镇江市科技工业攻关,2005HCCI燃烧过程控制机理的研究,江苏省教育厅,2003低污染车用柴油机新型预混合燃烧技术的研究,江苏省自然科学基金青年创新基金,2002主要论文 Effect of Diesel Nozzle Geometry on Internal Cavitating Flow,Advanced Materials Research Vols.97-101 (2010) pp 2925-2928Visual Computation of Thermo-hydrodynamic Lubrication of Dynamically Loaded Journal Bearings,Advanced Materials Research Vols.97-101 (2010) pp 3781-3784Boiling in Microchannels with Refrigerant Mixtures,Applied Mechanics and Materials Vols. 34-35 (2010) pp 576-581氢气/空气预混合微尺度催化燃烧. 燃烧科学与技术, Vol.16(1),2010:EI源刊微型管道内氢气催化燃烧的数值模拟. 江苏大学学报,Vol.31(1),2010:EI源刊耦合动力学的微发动机燃烧过程研究. 内燃机学报,27(2),2009:EI源刊柴油机SCR系统CFD优化与降低NOx实验研究,内燃机学报,27(6),2009:EI源刊Adsorption of lambda-cyhalothrin and cypermethrin on two typical Chinese soils as affected by copper,Jornal of Soils and Sedimets,200906. SCI收录微管内氢气燃烧变参数研究. 热科学与技术,5(1), 2009喷油压力波动对喷嘴内空穴发展影响的CFD分析. 内燃机工程,Vol.30(1),2009:64-68:EI源刊微型自由活塞发动机燃烧过程的数值模拟.中国工程热物理学会燃烧学会,2008.10,中国西安微尺度催化燃烧的研究进展,应用化工Vol.37(11),1376-1380,2008Combined effect cpermethrin and copper on catalase activity in soil, Jornal of Soils and Sedimets, 2008.10. SCI收录HCCI发动机着火时刻控制参数的研究. 内燃机工程,2006,27(6):21-25 :EI收录自由活塞初速度对微 均质压燃发动机燃烧特性研究,江苏大学学报(自然版),No.3,2006:EI收录柴油机废气再循环冷却器的改进设计. 农业机械学报,2005,36(2):16-18:EI收录垂直多孔喷嘴内部空穴两相流动的三维数值模拟分析.机械工程学报,2005,41(3):92~97:EI收录拓宽HCCI发动机运行区域的方法探讨.车用发动机,Vol.169(3), 14-17, 2007.6自由活塞式发动机NOx排放的数值计算研究. 内燃机学报,2001,No.6,P562-566:EI收录The measurement and three dimensional simulation of combustion in diesel engine swirl chamber, SAE Paper 2002-01-008,2002:1-6: EI收录柴油机高压共轨喷油系统内的瞬变流动研究.农业机械学报,2004,35(1):48~51 :EI收录均质充量压燃发动机的特点与现状,华东船舶工业学院学报(自然版),No.4,2005微HCCI自由活塞发动机着火模型研究,内燃机学会年会论文集,2005废气再循环冷却器结构改进的研究,江苏大学学报,No.3,2004发动机曲轴主轴承润滑分析与节省功率的研究,农业机械学报,No.2,2003柴油机涡流室内湍流分布特性的研究,农业机械学报,No.6,1999涡流室柴油机高速可靠性的研究,农业机械学报,No.4,1999柴油机涡流室内空气流动特性的LDA测试及数学模型,内燃机学报,No.3,1998用LDA研究柴油机燃烧室内空气运动,汽车工程,No.6,1998涡流室柴油机空气运动的实验与计算研究,内燃机学报,No.6,1994教改论文:高等工程创新人才培养体系研究,高校教育管理,Vol.3,No.3,2009教改论文:燃烧学课程教学方法的探讨,江苏大学学报(高教版),No.6,2004主要著作1.数值热物理过程,江苏大学出版社,20092.燃烧学,中国科学文化出版社,2002主要成果 1.柴油机低排放均质压燃燃烧技术以及SCR排放后处理技术2.微型发动机小尺度压燃及催化燃烧理论与微致电动力系统研发3.柴油机缸内空气运动与混合气形成与燃烧的数值模拟4.生物质气化与致密成型技术以及太阳能地热综合利用方法获奖情况 1.动力机械燃烧理论与燃烧系统的研究及应用,江苏省科技进步二等奖,20092.动力机工作过程理论研究与工程应用,机械工业联合会科技进步二等奖,20093.柴油机燃烧室空气运动与燃烧系统测试技术的研究与应用,机械工业部科技进步三等奖,19974.以4C能力为核心的流体机械人才培养体系的创建与实践,国家教学成果二等奖,20095.热能与动力工程品牌专业建设与实践,江苏省教学成果二等奖,20076.柴油机燃烧室内流场的实验与数值模拟,江苏省第一届优秀博士论文,2001发明专利 1.温差电池与蓄电池并用的供电系统, 国家发明专利,授权号:ZL2006100397492,2009.2.一种液体燃料均质压燃方式的混合气制备技术与装置,国家发明专利,授权号:ZL200510037770.4,2008.3.直喷式柴油机预混合燃烧方法与装置,国家发明专利,授权号:ZL02113010.8,2005.4.进气管和排气管共用的空气预加热微型自由活塞发动机,国家发明专利,授权号:ZL200610097400.4 20095.太阳能地源联合供暖供热水供电制冷系统及其操作方法,国家发明专利,授权号:ZL200610097401.9 20086.太阳能综合利用系统,国家发明专利,授权号:ZL200610097398.0 2010其 它 1.江苏省“青蓝工程”学术带头人,20032.江苏省“六大人才高峰”计划人选,2007

半导体光电 半导体学报 爆炸与冲击 北方交通大学学报 北京大学学报 (自然科学版) 北京航空航天大学学报 北京化工大学学报 (自然科学版) 北京科技大学学报 北京理工大学学报 北京林业大学学报 北京邮电大学学报 兵工学报 材料工程 材料科学与工艺 材料热处理学报 材料研究学报 长安大学学报船舶力学 大连理工大学学报 弹道学报 地球科学 — 中国地质大学学报电波科学学报 电工技术学报 电力系统自动化 电子科技大学学报 电子器件 电子学报 电子与信息学报 东北大学学报(自然科学版) 东南大学学报 (自然科学版) 动力工程 粉末冶金技术 辐射研究与辐射工艺学报 复合材料学报 感光科学与光化学 钢铁 高等学校化学学报 高电压技术 高分子材料科学与工程 高技术通讯 高能物理与核物理 高校化学工程学报 高压电器 高压物理学报 工程力学 工程热物理学报 功能材料 功能材料与器件学报 固体电子学研究与进展 固体火箭技术 光电工程 光电子.激光 光谱学与光谱分析 光学技术 光学精密工程光学学报 光子学报 硅酸盐学报 国防科技大学学报 过程工程学报 哈尔滨工程大学学报 哈尔滨工业大学学报 含能材料 焊接学报 航空材料学报 航空动力学报 航空学报 航天医学与医学工程 合成树脂及塑料 核电子学与探测技术 核动力工程 核化学与放射化学 核技术 核聚变与等离子体物理 红外与毫米波学报 湖南大学学报 (自然科学版) 湖南科技大学学报 华北工学院学报 华东理工大学学报 (自然科学版) 华南理工大学学报(自然科学版) 华中科技大学学报(自然科学版) 化工学报 化工自动化及仪表 化学反应工程与工艺 化学工程 环境科学 机器人 机械工程学报 机械强度 吉林大学学报(工学版)计量学报 计算机辅助设计与图形学学报 计算机工程 计算机集成制造系统 计算机学报 计算机研究与发展 计算力学学报 计算物理 建筑材料学报 建筑结构学报 金刚石与磨料磨具工程 金属热处理 金属学报 空气动力学学报 控制理论与应用 控制与决策 离子交换与吸附 辽宁工程技术大学学报 (自然科学版) 林产化学与工业 流体力学实验与测量 煤炭学报 模式识别与人工智能 摩擦学学报 内燃机工程 内燃机学报 耐火材料 南京航空航天大学学报 南京理工大学学报 (自然科学版) 南京邮电学院学报 农业工程学报 农业机械学报 强激光与粒子束 清华大学学报 (自然科学版) 燃料化学学报 燃烧科学与技术 热能动力工程 人工晶体学报 软件学报 润滑与密封 上海交通大学学报 上海理工大学学报 沈阳建筑大学学报(自然科学版)声学学报 石油大学学报 (自然科学版) 石油地球物理勘探 石油化工 石油化工高等学校学报 石油勘探与开发 石油学报 石油学报:石油加工 数据采集与处理 水科学进展 水力发电学报 水利学报 四川大学学报(工程科学版)塑性工程学报 太阳能学报 特种铸造及有色合金 天津大学学报 铁道学报 同济大学学报 (自然科学版) 推进技术 微细加工技术 无机材料学报 武汉大学学报 (信息科学版) 武汉理工大学学报 武汉理工大学学报 (交通科学与工程版) 物理学报 西安电子科技大学学报 西安建筑科技大学学报 西安交通大学学报 西安石油 大学学报(自然科学版) 西北工业大学学报 西南交通大学学报 西南石油学院学报 (自然科学版) 稀有金属材料与工程 系统仿真学报 系统工程理论与实践 系统工程与电子技术 现代化工 新型 炭材料 压电与声光 岩石力学与工程学报 岩土工程学报 岩土力学 冶金分析 仪器仪表学报 应用基础与工程科学学报 应用力学学报 宇航学报 原子能科学技术 浙江大学学报 (工学版) 浙江大学学报 (农业与生命科学版) 真空科学与技术学报 振动测试与诊断 振动工程学报 振动与冲击 中国电机工程学报 中国公路学报 中国航空太空学会 学刊 中国环境科学 中国机械工程 中国激光 中国矿业大学学报 中国铁道科学 中国有色金属学报 中国造纸 中国造纸学报 中南工业大学学报 (自然科学版) 中山大学学报(自然科学版)重庆建筑大学学报 铸造 铸造技术 自动化学报

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内燃机学报刊号

1. Xu XiaoGuang, Li ChengBin and Gao XiYan: “Study on Microwave Regeneration System for Diesel Emission Particulate Filter”, 2000 2nd International Conference on Microwave and Millimeter Wave Technology Proceedings, Beijing, China (in English), p465~4682. 许晓光,高希彦,杨德胜,“一种新型排气消声器的实验研究”,大连理工大学学报,2002 Vol. 42 No. 5 p5393. Xiaoguang Xu, Gao Xiyan, Chengbin Li, Xiancheng Wang. “Aftertreatment for Reduction of Diesel Exhaust Particulate”, SAE 2001-01-32044. 许晓光,高希彦,杨德胜,“柴油机微粒过滤器的红外加热再生”,内燃机工程,No.1 Vol.23 20025. 许晓光,高希彦,杨德胜,“红外加热在柴油机排气微粒过滤器再生中的应用”,红外技术,2001.76. 王宪成,宁智,高希彦,王宁会,许晓光. 柴油机排气微粒静电金属丝网捕集器的试验研究[J]. 内燃机学报,2000,(2).7. 王宪成,高希彦,许晓光,“柴油机排放微粒后处理技术实验研究”,大连理工大学学报,2000. 128. 王宪成,王书义,高希彦,许晓光,“柴油机排气微粒静电映像力沉积机理的研究”,内燃机学报,2001 Vol.19 No.29. 张武,高希彦,王宪成,许晓光,“非平衡等离子体技术在大气污染治理领域的研究与发展”,中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议论文集,2003,p623~63110. 许晓光,薛冬新,宋希庚,“柴油机噪声的产生与控制”《东北大学学报》,2004.711. 张世坤,许晓光. 我国当前的能源问题及未来能源发展战略[J]. 能源研究与信息,2004,(4).12. 刘瑞祥,高希彦,杨德胜,许晓光,“柴油机微粒陶瓷过滤器红外加热再生的优化”,内燃机学报,2004年11月,Vol.22 No.613. 高小娟,许晓光,谷源程。“共轨系统的发展与电控单元的研究”,辽宁师范大学学报自然科学版Vol.28 200514. 刘瑞祥,高希彦,许晓光等,“涡街流量计测量柴油机脉动进气的误差分析”,农业机械学报,2005,Vol.36 No.1015. 刘瑞祥,高希彦,许晓光,杨德胜. 微粒陶瓷过滤器和EGR在柴油机中的应用[J]. 燃烧科学与技术,2005,(2).16. 王宪成,高希彦,许晓光,“柴油机微粒过滤器红外再生技术研究”,大连理工大学学报,2005年7月,Vol.45 No.417. 许晓光,孔峰,薛冬新,宋希庚。“柴油机微粒过滤器品质的研究”,中国内燃机学会2005年学术年会暨2005年APC联合学术年会,2005年10月,武汉18. 孔峰,许晓光,宋希庚,张育华. “实时嵌入式操作系统DuduOSEK的设计”,中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届(2006)年会暨学术研讨会.国际刊号:0005-130619. 孔峰,张育华,许晓光,宋希庚. “Adaptive PID Controller for Idle Mode of an SI Engine”,美国汽车工程学会小型发动机技术会议(SETC2006),SAE2006-32-0010.国际刊号:ISBN-10:076801816-1.主办单位:美国汽车工程学会.20. 袁辉,许晓光,. 大连地区引进液化天然气的研究分析[J]. 天然气工业,2006,(9).

G549 癌变·畸变·突变 G481 癌症进展 A003 安徽大学学报自然科学版 M031 安徽工业大学学报自然科学版 K027 安徽理工大学学报自然科学版 H002 安徽农业大学学报 A009 安徽师范大学学报自然科学版 G012 安徽医科大学学报 G786 安徽医学 Q906 安徽医药 G013 安徽中医学院学报 Z549 安全与环境学报 H340 桉树科技 F044 氨基酸和生物资源 G550 白血病·淋巴瘤 R024 半导体光电 R063 半导体技术 G741 蚌埠医学院学报 U521 包装与食品机械 U645 保鲜与加工 E045 暴雨灾害 N017 爆破 N012 爆破器材 N006 爆炸与冲击 A652 北华大学学报自然科学版 G002 北京大学学报医学版 A005 北京大学学报自然科学版 U019 北京服装学院学报自然科学版 J030 北京工业大学学报 Y001 北京航空航天大学学报 T020 北京化工大学学报自然科学版 X014 北京交通大学学报自然科学版 M030 北京科技大学学报 G500 北京口腔医学 N001 北京理工大学学报 H025 北京林业大学学报 H263 北京农学院学报 G004 北京生物医学工程 A010 北京师范大学学报自然科学版 L530 北京石油化工学院学报 G016 北京医学 R018 北京邮电大学学报 G620 北京中医药 G017 北京中医药大学学报 A570 编辑学报 N101 变压器 G410 标记免疫分析与临床 T098 表面技术 E135 冰川冻土 N008 兵工学报 R730 兵工自动化 N085 兵器材料科学与工程G018 病毒学报 C060 波谱学杂志 V040 玻璃钢/复合材料 A808 渤海大学学报自然科学版 M005 材料保护 M103 材料导报 Y007 材料工程 M010 材料开发与应用 M008 材料科学与工程学报 M006 材料科学与工艺 N026 材料热处理学报 M009 材料研究学报 * M704 材料与冶金学报 K512 采矿与安全工程学报 H009 蚕业科学 H525 草地学报 H234 草业科学 H527 草业学报 H538 草原与草坪 E543 测绘工程 E600 测绘科学 E615 测绘科学技术学报 E510 测绘通报 E152 测绘学报 E164 测绘与空间地理信息 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1.文章标题:一般不超过20个汉字,必要时加副标题,并译成英文。2.作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。3.提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文,切忌写成背景交代或“中心思想”,100-200字为宜。4.关键词:3-5个,以分号相隔,选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。6.正文文字:一般不超过1万字,正文用小4号宋体,通栏排版。7.数字用法:执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。8.图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数据应注明资料来源。9.注释:注释主要包括释义性注释和引文注释,集中列于文末参考文献之前。释义性注释是对论着正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明;引文注释包括各种不宜列入文后参考文献的引文和个别文后参考文献的节略形式,其序号为①②③……10.参考文献:参考文献是作者撰写论着时所引用的已公开发表的文献书目,是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K],其他未说明文献〔Z〕。11.基金项目:获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚。12.作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,现供职单位全称及职称、学位,研究方向。13.来稿请注明作者电话、E-mail,收刊人及详细地址、邮编。

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1. 基于局域波分析的柴油机故障诊断方法的研究及应用 王珍 文献来自: 大连理工大学 2002年 博士论文 CAJ下载 在线阅读 分章下载 分页下载 人们就需要适用于非平稳 信号分析的新处理方法。于是,人们提出了对频率与时间分辨率均衡的时频分析方法, 如短时傅立叶分析、Wgfla分布[2’]、小波分析I“’”]及局域波时频分析[30’3‘]。目前人们 对小波分析的研究较多, ... 被引用次数: 9 文献引用-相似文献-同类文献 2. 柴油机磨损故障振动诊断机理的研究 胡以怀,杨叔子,刘永长,周轶尘 文献来自: 内燃机学报 1998年 第01期 CAJ下载 PDF下载 常常受柴油机结构、工况、状态等因素的影响。长期以来,人们致力于柴油机振动信号分析和处理方法的研究,在缺乏对诊断机理深入认识的条件下,企图通过建模试验找到表面振动特征参量与内部零部件故障之间的某种对应关系,这种诊断方法 ... 被引用次数: 30 文献引用-相似文献-同类文献 3. DF4B型内燃机车增压器主要故障分析及处理方法 陆秀琴 文献来自: 新疆职业技术教育 2006年 第03期 CAJ下载 PDF下载 DF4B型内燃机车增压器主要故障分析及处理方法@陆秀琴$新疆铁路高级技术学校!哈密839001分析DF4B型机车增压器主要故障喘振发生的原因,并且针对每一种原因提出了判断及处理方法。DF4B型机车 ... 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 4. 柴油机高压油管压力波数字信号的采集、处理和仿真及故障辨识的研究 林荣文,董锡明 文献来自: 中国铁道科学 2001年 第02期 CAJ下载 PDF下载 本文采用加时间窗平均和小波变换分析方法对原始油管压力波数据进行压缩。两者的不同之处在于 :加时间窗平均实际上是一种数字滤波处理方法 ... 被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 5. 柴油机故障灰色诊断系统研究 王学合,黄震,范荫 文献来自: 柴油机 2000年 第05期 CAJ下载 PDF下载 参数超限报警模块、关联度计算与模式识别模块、故障模式库和故障分析模块,如图3所示。图3 诊断系统原理图报警模块主要是针对比较严重和明显的柴油机故障,当特征参数数值超过了其正常的工作范围时,诊断系统立即报警,并指出超限的特征参数及超限的幅度。特征参数的上、 ... 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 6. 内燃机车柴油机转速失控的电气故障判断处理 江昌世,江崇臻 文献来自: 机车电传动 2002年 第03期 CAJ下载 PDF下载 则为电气线路及步进电机故障。第2种情况:性能不良,则为驱动器故障。对于第1种情况,可用万用表检查步进电机是否得电,分析处理如下:(1)如得电,则为步进电机绕组烧损或传动机构卡滞。首先检查测量步进电机绕组,如不良则更换 ... 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 7. 内燃机车柴油机增压器故障树分析 王华胜,李忠厚,闫志强,林荣文 文献来自: 机车寿命管理及当量公里记录装置应用学术研讨会论文集 2005年 CAJ下载 又受柴油机性能和运用环境的影响。因此,采用科学、合理的故障分析方法分析增压器故障就显得非常重要。故障树分析(FTA:Fault Tree Analysis)是对复杂系统进行可靠性、安全性分析的有效手段。它将“不希望 ... 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 8. 东风_1型内燃机车柴油机启动电路应急故障处理 文献来自: 内燃机车 1970年 第03期 CAJ下载 PDF下载 找出故障后,从新启动。 以上五项为柴油机启动控制电路故障简单处理方法,如有时间,要详细判断何处故障时,可参看火车头67年第3期文章。 如因蓄电池容量不足,不能启动柴油机,减缸启动又无效时,应利用外电源进行充电。用其 ... 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 9. 监控装置运行文件在转储、数据处理中出现故障以及发生运行文件丢失或记录不全的原因分析及解决方法 么贺新 文献来自: 内燃机车 2001年 第08期 CAJ下载 PDF下载 通过对文件转储、数据处理及文件丢失或文件记录不全等故障进行分析 ,找出原因 ,提出解决措施 ... 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 10. 油品分析专家系统在ND_5型机车柴油机监测方面的应用 李宁,张益新 文献来自: 内燃机车 2000年 第06期 CAJ下载 PDF下载 根据粘度的异常变化可判断柴油机燃油系统故障。光谱分析可诊断柴油机内部冷却系统漏水故障,柴油机主轴瓦、连杆瓦、主机油泵、气缸等主要摩擦副的情况。铁谱分析可判断机油污染,准确判断主机油泵和拉缸等故障。一般来说,机油的使用寿命用常规分析判断 ... 被引用次数: 5 文献引用-相似文献-同类文献 查运行故障 的定义 查内燃机 的定义 搜内燃机车 的学术趋势 搜柴油机 的学术趋势 搜运行 的学术趋势 搜索相关数字 中国北京内燃机车年末数 中国内燃机车年末数

内燃机学报周期

推导出粒子在气缸内涡流中的运动轨迹方程,提出了周边混合气流形成的原理。发明柴油机的热混合理论。建立了周期性脉动式流动的能用速度分布方程,并求得了其频率影响的无因次式,从而解决了层流流量计多年来未解决的理论问题和设计问题。研究开发成功我国第一台转速为3000转/分以上的高速柴油机和第一台两级自由活塞式发动机压气机。创建高校内燃机专业内燃机是国民经济与国防各部门广泛应用的动力机械,50年代初,我国不仅内燃机工业基础十分薄弱,而且高等院校尚未设立内燃机专业。作为这一领域的专家,史绍熙回国后当即积极推动与筹划,并于翌年(1952年)建立了天津大学内燃机专业,成为我国这一专业学科的首创者之一。他亲任内燃机教研室主任并讲授热工学、气体动力学、燃烧学、内燃机设计、高速柴油机原理与设计、自由活塞发动机等课程。同时,他又组织翻译了我国高等学校通用的第一套苏联内燃机教材及其教学计划和教学大纲,建立了内燃机实验室,并注意培养青年教师,为我国内燃机高等教育奠定了基础。1956年他被选任为我国首批研究生导师,开始招收研究生。这也是由我国专家自行培养内燃机高级人才之始。 他一贯主张教学与科研相结合,把不断提高教师自身素质与学术水平和更好地为国家建设培育人才紧密联系在一起,使高等学校成为教学与科研两个中心,达到既出人才又出成果的双重目的。1958年任主管内燃机与热能的第二机械系主任后,又在取得天津市的支持下创建了天津内燃机研究室;1960年又扩建为教育部与天津市共同领导的天津内燃机研究所并由他亲任所长,承担了不少国家重要科研项目和新产品开发任务。他全面组织领导了105系列与85系列柴油机和多种小型汽油机的设计、研究与发展工作,并在小型高速柴油机研制上取得了新突破,研究成功我国第一台标定转速达3000转/分(实验室内高达4000转/分)的新机型,可满足军用发电、快艇辅机和汽车动力的需要,为我国内燃机产品发展作出了重要贡献。1960年他还主持设计研制成功了第一台自由活塞发动机-压气机联合装置,并编写了《自由活塞式发动机》一书,填补了我国的一项空白。1976年随着我国历史性的转折,年已六旬的史绍熙在教学与科研工作上也进入了新阶段。1979年担任天津大学副校长兼热物理工程系主任,并创立了工程热物理专业,接着又筹建了热能研究所,兼任所长,广泛地进行了能源利用与开发研究。1981年被评选为我国首批博士研究生导师。1984年又被聘任为美国世界开放大学研究生指导教授。1987年他主持建成了第一个内燃机燃烧学国家重点实验室,并亲任主任和学术委员会主任,同时建立了我国唯一的内燃机学科博士后科研流动站。他全面负责领导着这两个重要部门的工作。到目前为止,他已培养出博士10人、硕士40人,并已承担博士后科研指导工作。1981~1986年他出任天津大学校长。在他的任期内,天津大学得到了长足的发展,先后成立了研究生院、管理学院、石油化工学院、材料科学与工程系、物理系、化学系、力学系、人文与社会科学系、外语系等,使之由多科性工科大学扩大为以工科为主,理、工、文、管各科相结合的综合性大学。 他非常重视国际学术交流,并在国内外学术界担任着许多重要职务。在他任校长以后,与国外高校进行了更加广泛的联系与合作,先后同美、英、加拿大、法、德、日、波兰、挪威、新西兰等国22所大学建立了校际合作关系。他不仅常应邀到国外讲学和参加国际学术活动,而且于1984、1985年在国内组织了两次国际会议。1989年他又组织召开了世界性的第18届国际内燃机会议(CIMAC)并担任大会主席。他作为中国内燃机学会理事长,与德国内燃机协会签定了两国合作协议,他还以中国大学内燃机学科组主席的名义与英国大学内燃机学科组签定了学术交流协议,为我国内燃机学术界走向世界,进入先进行列做出了重要贡献。发明复合式燃烧系统50年代末至60年代初期,我国工业和经济正面临着一个极其困难的时期。当时,国内生产的柴油机,性能均已明显落后,有的产品在生产和配件供应上也遇到了困难。国民经济的发展,迫切需要依靠自己的力量设计新一代的产品。其中,最关键的问题则是寻求适合我国当时国情的燃烧系统。为此,史绍熙提出了一种全新的燃烧方式,并定名为复合式燃烧过程,经过近四年的试验研究,获得了成功并于1963年通过了鉴定。 复合式燃烧过程的发明,不仅是他在柴油机燃烧理论方面的一项新突破,而且在应用上也作出了贡献,在国内外产生了重大影响。 关于柴油机的燃油-空气混合与燃烧方式,历来都遵循着传统的“空间式”或“容积式”理论,亦即在设计燃烧系统时,应将燃料喷成油雾,均匀地分布在燃烧室空间,避免油束触壁。1955年,西德MAN公司Meurer一反传统观念,提出了“油膜式”或“壁面式”燃烧过程(M过程),亦即将95%左右的燃料喷涂于燃烧室壁面上形成油膜,由少量的油雾在空间与空气混合着火,油膜随之蒸发燃烧。这一过程在该公司的一些产品上得到应用,并取得了轻声无烟的良好效果。但是,经过我国的研究与实践,发现了它的某些局限性,其中突出的两个问题是当时喷油嘴的生产不易解决,发动机冷起动较困难。史绍熙面对我国中小型高速柴油机发展中的困境,于1959年提出了既适合中国国情而又兼具上述两种燃烧方式长处的新型燃烧系统一复合式燃烧过程。他巧妙地把空间燃烧与油膜燃烧相结合,利用气缸内空气涡流随发动机工况变化的规律,改变燃油在空间与壁面上分布配比,使之在发动机起动或低速运转时,由于涡流速度低,空间燃料增多而具有“空间式”特点,从而克服了M过程起动困难的缺点;当发动机高速运转时,由于涡流速度高,壁面燃料多,又具有“油膜式”的特点,其结果不仅改善了柴油机的燃烧过程,降低了燃油消耗率,而且还可燃用多种燃料,特别是避免了采用小型多孔式喷油嘴,而采用我国大量生产的具有自清作用的轴针式喷油嘴,适应了当时我国的制造与使用条件。这不仅是我国第一个具有独创性的燃烧过程,而且也早于国外后来出现的类似过程(如德国的D过程和H过程)。日本京都大学著名教授长尾不二夫在“压燃式发动机的燃烧”论文中评价这一新的燃烧过程时指出:“天津大学史绍熙教授发明用普通燃烧与壁面燃烧相结合的新方法,取得了良好效果。” 复合式燃烧系统及其理论已编入高等学校教材《内燃机原理》,并于1973年作为国际技术交流资料提供匈牙利。该燃烧系统已广泛用于我国X105系列柴油机上,曾有30多家工厂生产,年产量高达70多万千瓦。此项成果荣获1982年国家发明二等奖。内燃机缸内流动及燃油喷雾研究史绍熙身负教学、行政许多领导职务和社会兼职,但却始终作为学术带头人,坚持在科研工作的第一线。他一贯倡导在学习、吸收他人的先进思想与技术的基础上、结合我国实情与发展需要,走自已的创新道路,并在科研实践中身体力行。因此,他不仅把传统的“空间式”和“油膜式”两类不同性质的燃烧方式取长补短,巧妙结合,创造出复合式燃烧系统,而且在以后的工作,不断开拓进取,并在流体力学、燃烧学、缸内流动、燃油雾化等试验研究方面不断取得新的进展与成果。 他在燃烧室内空气运动与粒子运动的研究中,提出了粒子在旋转气流中的运动转迹新方程。实验证明,这一方程较之过去人们一直沿用的毕兴格(Pishinger)方程精确得多。他通过理论和实验研究,发展了热混合理论,并提出了柴油机周边混合气形成原理。 他在直喷式柴油机压缩过程湍流场变化规律的研究中,对压缩过程的能量转化进行了全面分析,并发现了在上止点附近燃烧室不同部位湍流强度的变化规律。这一新规律的发现,对了解混合气的形成与燃烧具有重要意义。 他在发动机充气过程的研究中又提出了在进气终结时缸内涡流比的计算公式,实验证明,较之国际上通用的昌卡图(Ricardo)公式更为精确。 长期以来,内燃机科技工作者始终把燃烧节能作为主攻的方向,其核心在于如何实现燃油与空气最有效的混合与燃烧。为此,他在致力于揭示缸内气体流动规律的同时,还开展了燃料喷雾特性的研究。他用高速纹影法、激光全息摄影法、激光阴影法、激光衍射法和气体喷射模拟法,研究了柴油机的喷雾特性,并取得了一些重要成果。例如,油束的碰壁反溅对混合与燃烧有重要影响,适当的碰壁反溅作用可以提高混合速率,加快燃烧速度,但过多的燃料碰壁却会产生相反的效果。在高喷射压力下,燃油的射流将引起“卷吸”作用,使油束周围产生旋涡运动。这一现象称为环涡运动(Toroidal movement),而喷油压力愈高,环涡强度愈大。这是一个新发现。经实验证明,当喷油压力达130兆帕时,喷雾的SMD值比在常规喷油压力下的粒度小得多,一般在5~10微米之间。此外,还发现沿喷雾轴线方向向前和沿喷雾半径向外的SMD均有增大的趋势,在油束端部和外围仍有大量燃料尚未蒸发。这与过去一些学者认为燃油由喷孔射出后立即蒸发成蒸汽的论点也是不同的。这些新发现对柴油机的混合气形成与燃烧过程的研究具有十分重要的意义。研究发动机测试新技术当今世界对内燃机的性能和排放要求日益严苛,这就更加需要深入研究解决它的一系列理论与实践问题。然而,内燃机缸内油气混合与燃烧却是一种极其复杂的瞬变过程,要探明并掌握它的内在规律,其测试技术就成了具有决定作用的手段。史绍熙多年来一直十分重视这一领域的新技术开发与应用,并也取得了不少成果。 早在1949年他就研究成功了测量内燃机空气消耗量用的片式粘性流量计,1957年他又发表了“关于内燃机空气消耗量的测定法”论文,文中全面分析了脉动流的速度变化和压力变化对测量误差的影响,并提出了消除或减小测量误差的方法。这也是该领域内在我国最早发表的论文,从而引起了有关专家们的注意并推动了这方面研究工作的发展。此外,他还首次把粒子示踪法应用于缸内流动测量,并引起国际上的重视。 内燃机缸内压力测量误差及其解决方法,一直是国际内燃机界重视而又未获满意解决的问题。为此,史绍熙开展了这一课题的研究,并于1987年在英国机械工程学会组织的国际会议上发表了“内燃机气缸内压力测量的数值仿真及数字信号处理的研究”论文。首次成功地把数字信号处理和数字滤波技术应用于内燃机缸内压力测量,并由此提出了一种测量缸内压力的新方法。在此方法中,保留了一个短的测压通道,以避免热冲击效应,而通道效应则用数字滤波法滤除。与此同时,还发展了三种数字滤波法,用于对示功图的处理,以代替目前常用的“光顺法”,取得了良好的效果。此外,还提出了内燃机示功图测量误差的热力学修正法。 在激光测雾和测速技术方面,史绍熙也进行了许多工作。例如,1987年他成功地研究出应用激光衍射原理的柴油机喷雾场自动分析测量系统。该系统具有阵列光电探测器并行变换和多路同步触发并行取样及数字延时控制等特点,适用于柴油机等的瞬时断续变化的喷雾场实时自动分析测量,可以对次喷射过程中的不同时刻的喷雾进行测试。这一成果经专家们鉴定,达到了国际先进水平。1988年他研究成功了光电调制反馈激光多普勒测速仪,突破了传统LDA的构成模式,用变频光学频移技术和光电混合反馈技术,将光路和电路连接闭环负反馈跟踪环路,提高了信噪比,降低了成本。这项研究成果获得了国家专利。用甲醇在内燃机上进行燃的研究随着世界性的石油危机的出现,内燃机正面临着燃料资源短缺和燃用石油产品造成的大气环境污染日益严重问题。为此,许多国家都在积极开展非石油制品作为内燃机燃料的研究,其中甲醇则是一种来源丰富的潜在燃料。如果用以作为内燃机的代用燃料,不仅大量节省柴油和汽油,又可减少排放污染。有鉴于此,史绍熙于1980年在我国首先进行了柴油机燃用甲醇的研究,并在第15、16两届国际内燃机燃烧学术会议上先后发表了“甲醇作为柴油机代用燃料的研究”和“双燃法燃用甲醇的研究”论文。在第8届国际醇类燃料会议上发表了“在柴油机上用双燃料法燃用甲醇的燃料控制系统的研究”论文。1988年在492Q型汽油机上进行了燃用纯甲醇(M100)的研究并取得成功,热效率较原机提高33%~48%,燃油消耗率达到了国际先进水平。1989年又完成了“柴油机用热表面点火法燃用纯甲醇(M100)的研究”,热效率比原柴油机提高4%,功率也增加了9.6%。这些成果为我国今后大量节约石油,拓宽内燃机燃料资源开辟了新途径。编纂专著和大型工具书史绍熙在忙于教学与科研工作的同时,还致力于专著、论著和大型工具书的编纂工作。他在国内外刊物上已发表了70多篇论文。1983年创办了《内燃机学报》,这是我国内燃机行业唯一的高级学术刊物。它国内外稿件兼收,中英文稿并载,所登的论文为国外多家信息系统所收录,在国内外产生了重大影响。此外,他还主编了《燃烧科学与技术》杂志,并兼任《工程热物理学报》副主编和《中国科学》与《科学通报》的编委。1984年中国农业机械出版社出版了他所主编的380多万字的《柴油机设计手册》。这是我国第一部全面总结柴油机设计经验,兼收国外最新技术成果的大型工具书,具有较高的实用价值和学术价值。1988年开始,他又主编了300多万字的《内燃机设计手册》,机械工业出版社已作为重点科技图书,于1992年正式出版。此外,他还担任了《中国大百科全书》机械卷动力机械部分主编。 他还参加了我国各个时期的科技发展规划工作,其中包括国家科委制定的《1960年国家科学技术长远发展计划》、《1978~1985年全国科学技术发展规划纲要》、1986~2000年基础研究长远发展规划的制定等,为我国的科学技术发展作出了贡献。

太多太多太多了,建筑类的期刊那么多,每本期刊上有上百篇文章。论文发表方面有什么问题的话可以找向壹品优刊了解。

内燃机学报属中国科技论文统计用刊,工程索引(EI),金属文摘(Metadex -Collection)收录期刊,中国科技期刊管理数据库,中国科学引文数据库,中国科学技术期刊文摘(CSTA)数据库(英文版)刊源。《内燃机学报》主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。主管单位:中国科学技术协会主办单位:中国内燃机学会ISSN:1000-0909CN:12-1086/TK周期:双月语种:中文开本:大16开影响力:中文核心期刊(2008)期刊级别:08版北大核心

柴油机一般吊缸周期为8000-12000小时,现代电喷机18000-24000小时

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1977年7月毕业于镇江农机学院动力系内燃机专业,1994年7月毕业于上海理工大学系统工程系高等教育管理(教育系统工程)专业,获第二学士学位。曾担任镇江农机学院材料力学教研室教师、基础课部教学秘书;江苏工学院教务处副处长、江苏理工大学教务处处长;人文学院党总支书记兼常务副院长、院长;江苏大学人事处处长、校长办公室主任,校党委委员,机关党委委员;江苏省人才学会理事,《江苏大学学报》(高教版)编委。目前主要从事大学生思想政治教育创新研究、农村中小学留守儿童教育问题研究、高等教育管理的制度建设与管理创新等研究工作。

哈尔滨工程大学走出过那些名人?

哈尔滨工程大学以“三海一核”闻名,在过去的几十年间涌现了无数在海洋和核科学领域杰出的人才。

中国潜艇之父——邓三瑞

邓三瑞(1929---),男,汉族,教授,中共党员,湖南宁远人,哈尔滨工程大学“终身荣誉教授”。在20世纪50年代,没有设计经验,缺少材料,没有任何潜艇力学实验装置的情况下毅然接受研制中国第一艘常规动力试验潜艇的任务,边设计,边实验,最终造出一艘水滴型鱼雷攻击潜艇,并于1959年在旅顺海试成功,这是我国第一艘自主研发的潜艇。

“蛟龙号”深海载人潜水器潜航员——叶聪

叶聪,男,汉族,中共党员,1979年11月出生,湖北黄陂人, 哈尔滨工程大学船舶工程专业,高级工程师。 “蛟龙号”深海载人潜水器首席潜航员,全海深载人潜水器总设计师。

“蛟龙号”潜水器最重要的设计图纸、每个设计阶段的潜水器总图均出自叶聪之手。他边学习边设计,在没有母型船提供参考借鉴的情况中,完成了“蛟龙”号的总布置设计任务。从最初的草图到完工图,叶聪修正过几百遍。在2012年6月24日,“蛟龙号”载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟下潜至7020米,刷新世界载人深潜纪录,叶聪也获得了“载人深潜英雄”称号。

中科院等离子体物理研究所所长——李建刚

李建刚,男,汉族,1961年11月生,安徽庐江人,中共党员。1978-1982年,哈尔滨工程大学船舶核动力专业本科毕业,理学博士,研究员,中国科学技术大学副校长,博士生导师,中国工程院院士。

说起可控核聚变技术,人们往往会想起EAST和托卡马克装置,而李建刚院士正是国家“九五”重大科学工程“EAST超导托卡马克聚变装置”副总经理,HT-7超导托卡马克物理实验负责人,长期从事等离子体物理研究,在主持和领导HT-6M托卡马克、HT-7超导托卡马克实验中取得了许多创新性科研成果。

哈尔滨工程大学的知名校友还有很多,鉴于篇幅有限,笔者只在这里列出三位,希望笔者的建议能够对您有所帮助。

在现实社会中,需要使用通知的情况越来越多,通知根据根据适用范围的不同可划分为不同种类。你写通知时总是无从下笔?下面是我收集整理的学术会议通知6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

题目:结构拓扑优化的回顾和展望

主讲人:中国科学院程耿东院士

时间:20xx年10月13日上午10:00

地点:开元校区图书馆406会议室

主办单位:土木工程学院

主讲人简介:

程耿东,男,中国科学院院士、俄罗斯科学院外籍院士、国际结构和多学科优化协会主席,曾任大连理工大学校长、国际理论和应用力学协会大会委员会委员、中国科学院主席团成员、中国力学学会副理事长、辽宁省科协副主席,九届、十届全国人大代表。曾任国家重大基础研究计划(973计划)三、四、五届顾问组顾问及制造与工程领域召集人。历任力学学报(中、英文版)、计算力学学报、大连理工大学学报主编及中国科学技术科学、应用数学与力学等杂志编委,国际杂志Structural and multidisciplinary optimization, EngineeringOptimization, Computers & Structures, Probabilistic Mechanics编委或执行编委。

程耿东院士长期从事工程力学、计算力学和结构优化设计研究,著有论文200多篇、著作三部、译著二部。曾获国家自然科学二等奖二次(1992,20xx),国家科技进步三等奖,国家教委科技进步一等奖和二等奖,光华科技基金二等奖,高等教育国家级教学成果一等奖,IET教育基金“大学校长奖”,何梁何利基金“科技进步奖”等多项奖励。

报告内容提要:程耿东院士将回顾连续体结构拓扑优化的发展历程,指出连续体结构拓扑优化难点,总结不同拓扑间连续变换时的连续性问题及其求解算法和理论,并对结构拓扑优化的发展方向提出展望。

欢迎广大师生踊跃参加!

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作为一种高分辨率非侵入性成像技术,生物医学光学成像技术近年来迅速发展成为生命科学领域和光学领域研究热点。得益于激光技术、微电子技术和纳米技术等多学科交叉发展和应用,生物医学光学成像为医学领域提供并将继续开拓为追求人类健康所期望各种生物医学研究方法和生物医学仪器。召开本次讨论会,正是基于这样交流需要,邀请各位在光学或医学领域做出一定成就专家学者,回顾总结生物医学光学成像技术成就,同时积极展示最新前沿研究和应用成果,并探讨今后发展方向,促进该技术创新研究与应用。希望您届时光临。现将有关事项通知如下:

一、 会议主要内容:1、宣读学术论文;2、交流教学和科研经验。

二、 出席会议代表应向大会提交学术会议论文摘要。

三、 会议住宿费、伙食补助费由大会负责,往返交通费由代表自负。

四、 接到会议通知后,请即向会议筹备组寄回登记表(电子邮件或传真均可,

会议开前三天没有寄回登记表,即视为不出席会议,不再安排食宿)。

五、 会议时间:

六、 会议地点:

七、 代表登记表和会议论文投稿邮箱:*@*****

八、 联系电话:000-‐00000000(人名);传真:000-‐ 00000000

附:会议登记表

姓名 性别 年龄

民族 国籍 主要职务

联系电话 往返抵离时间

备注:

一、会议通知分类

通知写法有两种:

一种是以布告形式贴出,把事情通知有关人员,如学生、观众等,通常不用称呼;另一种是以书信形式,发给有关人员,次种通知写作形式同普通书信,只要写明通知具体内容即可。通知要求言简意赅、措辞得当、时间及时。

二、会议方案结构

(1)标题

规范写法应由召开单位、事由(会议名称)和文种类别(方案)“三要素”组成。个别情况有省略会议召开机关(发文机关)。

(2)正文

通常由开头、主体和结尾三部分构成。在开关之前,有要写明方案送达机关。属于要送上级机关批示,就写送达上级机关名称,属于要下级知晓、发给与会机关或个人,则写下级机关名称。开头部分应写明制文(开会)原由、单位、会议名称、会议时间、地点、会期等,大致相当于一般专题方案中“指导方针”、“总体设想”部分。会议方案主体部分,要写出会议宗旨、规模、议程、做法和准备情况,相当一般方案中“主要目标”、“实施步骤”和“政策措施”三项。结尾语部分写作,要根据会议方案性质而定,属下级机关请示上级机关,可写上类似请示报告结尾用语。如:“以上方案,当否,请批示”。

(3)签署发文机关、日期

属上级机关“指导性”方案,多将日期标示在标题下,发文机关在标题中标明,不另外落款。

(4)不同季节有不同风景,不同季度有不同商务会议需求,过去企业在组织会议时,对于会议地点和会议形式总是绞尽脑汁四处寻求而不得其法,针对这种需求,首次将在春、夏、秋、冬四个时期推出不同季节商旅会议精品方案会展,为企业提供最佳适合时令商务会议解决方案,同时向企业推荐最合适商务会议服务提供商。

由中国力学学会物理力学专业委员会主办、中国工程物理研究院流体物理研究所冲击波物理与爆轰物理重点实验室等单位承办的第十四届全国物理力学学术会议,定于20xx年9月27日—29日在四川绵阳市召开,欢迎广大从事物理力学及相关领域研究的科研工作者积极报名参加会议。现将会议有关事宜通知如下。

一、会议主题

A 高温气体与复杂流体物理力学

B 物质和表界面物理力学

C 高压物理力学

D 激光物理力学

E 空间环境效应物理力学

F 多尺度物理力学

二、会议投稿

凡与上述专题相关,并且未在国内外学术刊物或会议上发表过的论文均可投稿。部分稿件将推荐在《力学学报》上发表。论文详细摘要(来稿请用Word文档编排,摘要内容不得少于400字,不超过一个A4页面,内容包括题目、作者、单位、摘要正文,同时注明报告人的相关信息以及所希望的论文报告形式,并在右上角注明专题代号)最迟请于8月30日前通过电子邮件发送至组委会电子邮箱:

本次会议将进行优秀青年报告评选。1981年1月1日以后出生的参会代表可提交近期已发表或未发表的论文参加评选,投稿时请附上两名专家的推荐意见。

三、报告形式

本次会议设口头报告和学术海报展示两种报告形式,请参会嘉宾根据会议要求进行准备:

1、口头报告请报告人自备PPT、自定版式和格式。大会邀请报告及提问时间共计40分钟,分会邀请报告及提问时间共计30分钟,一般报告及提问时间共计15分钟。

2、学术海报由参会嘉宾按A0规格(0。841x 1。189 m或0。8x 1。2 m)自行进行准备,彩色打印并携带至会场。

四、会议安排

1、报到时间:20xx年9月27日9:00—18:00

2、报到地点:绵阳市长虹国际酒店(地址:绵阳市高新技术产业开发区火炬广场西街北段89号;电话:)

3、会议时间:20xx年9月28日—29日

五、会议费用

1、会务费:1500元/人,学生1200元/人。

2、食宿:食宿统一安排,费用自理;标准间(290元/天),单间(370元/天)。

五、交通方式

各交通中心到长虹国际酒店的交通方式:

1、绵阳火车站:距离约5公里,乘2路、15路、71路、801路至火炬广场下车即到。或者乘坐出租约15元,另外,绵阳有Uber专车可以使用。

2、绵阳机场:距离约10公里,打的约20元。乘302路至火炬广场下车即到。

3、成都机场:距离约140公里,乘坐双流机场—绵阳平政车站大巴,全程2小时,在平政车站:坐60路至火车站,转乘2路、15路、71路、801路至火炬广场下车即到。

4、成绵高铁成都机场站:乘坐双流—绵阳高铁,全程约1小时20分钟;或者乘坐成都东—绵阳高铁,全程约1小时,在绵阳火车站下车。(乘坐双流—绵阳高铁的话,您最好提前1周订票)

六、联系方式

扩展阅读:

学术会议简报范文

x年x月x日 xx学术会议暨继续教育学习班隆重召开。会议由xx医学会呼吸专委会主办,xx医院呼吸内科研究所承办。

本次大会是重庆哮喘联盟成立五年来第三次学术会议,会议的主题为“重症与难治性哮喘:未能满足的临床需要”,会议共设9个专题,邀请了中华医学会呼吸分会候任主任委员xx教授、中华医学会呼吸分会哮喘学组副组长xx教授、中国医师协会呼吸分会副会长xx教授、北京协和医院呼吸内科xx教授等国内著名专家进行学术交流,重庆42家医院,150多名呼吸届同行参与会议。会议开始,大会主席、重庆哮喘联盟组长、新桥医院呼吸内科主任xx教授发表了热情、简短的致辞。随后,各位专家就重症哮喘支气管热成形术治疗、过敏性与非过敏性哮喘发病机制、支气管过敏性肺曲菌病的诊断分类及治疗经验、哮喘个体化治疗的进展等进行深入的探讨。

通过本次会议,重庆呼吸医师对重症与难治哮喘有了更深入的认识。

会议简报写作要点

会议简报通常由报头、报身(正文)、报尾三部分构成:

(1)报头

同其它简报一样,多有一套专门设计的固定版式。上面正中用醒目大字标明简报名称,报名下面要标明编印机关、印发日期、编号。简报名称可由会议会称和文种类别(简报)组成,也有的'只标“会议简报”字样。编号常用括号标在标题正下方靠近标题的地方。

(2)报身

又称正文,是会议简报的主体。

会议简报正文的写法,要根据具体情况来定,通常大致有三种:

第一种为综述法。由编者采集各方面的言论、意见加以概括而成,相当于一份会议的综合报道,将会议的进程、出席情况、会议的发言和议程一一摄人,全面加以反映。

第二种是重点报道法。重点反映会议的某个重要报告的内容、小组讨论情况或一个与几个人的发言等。

第三种为摘要法。摘录代表发言的概要,供与会者参阅。

(3)报尾在简报最后一页的下方,注明主送单位或个人姓名、抄送单位、增发单位和印发份数。

会议简报的编写,要求及时、简明,抓住具有指导意义、能引导会议健康发展的内容加以报道。当然,涉及各级机密事项的内容不应随意报道。

各有关部门:

一一为做好20xx年度举办国际学术会议计划,请根据本单位实际情况,组织本单位的申报工作,于20xx年10月20日(周五)前将填写完整的《20xx年北京理工大学举办国际学术会议计划汇总表》(每学院1份)、《北京理工大学举办国际学术会议申请表》(表格中“国际交流合作处”以上相关部门意见都要填写)和所申报会议的请示报告(每会议1份),由学院外事干事统一交到国际交流合作处。

一一所有申报材料需提交电子版存档,电子文档的提交要求如下:

(1)每个学院一个压缩文件夹,以学院名字命名;

(2)汇总表的命名:学院名称-汇总表

(3)请示报告的命名:××会议-请示报告-学院会议负责人

如:20xx北理工斯威本论坛-请示报告-国际处张某某

(4)申请表的命名:××会议-申请表-学院会议负责人

如:20xx北理工斯威本论坛-申请表-国际处张某某

联系人:刘艳红 电话:4207

地址:2号办公楼138室

电子邮件:

附件:

1.《20xx年北京理工大学举办国际学术会议计划汇总表》

2.《北京理工大学举办国际学术会议申请表》

3.会议请示报告模板(请联系本学院外事干事)

国际交流合作处

20xx年9月21日

根据xx委员会第十二届理事会第五次会议的决定,xx工程热物理第二十二届全国学术会议将于20xx年5月下旬在xx省xx市哈尔滨工程大学举行,现将征文有关事项通知如下:

1.征稿范围:

(A)工程热力学

(B)传热传质学

(C)燃烧学

(D)热流体力学

(E)热物性与热物理量测技术

凡高等学校工程热物理学科的教师、科技工作者和研究生有关能源及其综合利用、热能工程、制冷、热泵、蒸汽动力工程、内燃机、涡轮机、压气机、热物理量测及计算技术等方面论文均可投稿。

2.应征论文要求观点明确,论据充分、公式明确、数据准确、图表清晰、文字简练。

计量单位应采用国际单位制,各种符号参照我国通用的符号。

在稿件的左上角请注明论文所属的大致类别(按征稿范围中所列分类A、B、C、D和E进行标注,例如属“燃烧学”的论文,注以“C”)

3.论文总篇幅包括250字左右摘要、图表和参考文献在内不超过6000字。

来稿请用电子版。所投稿件录用与否,恕不退稿,请作者自留底稿。

4.经专家评审录用的论文将由研究会统一编号,并通知作者统一的打印格式。研究会将作者寄回的打印稿,统一制版、印刷、出版论文集。

5.凡在国内外公开刊物、书籍和全国性学术会议上发表过的论文,恕不接受,来稿不能一稿两投。

6.征文截止日期为20xx年4月15日(以稿件投寄邮戳日期为准)。

7.应征论文请电子邮件发至(e-mail)xxxxx

学会秘书处地址:

邮政编码:,

电话:

传真:

联系人:

为便于联系,请作者在稿件末尾写明详细的通讯地址和邮政编码、家庭与办公室电话或移动电话号码,以及E-mail 地址。

8.经评审录用的论文将于20xx年4月30日前通知作者,并寄发有关论文打印的要求和格式。

9.在会上宣读的论文,经专家评审后的优秀论文,将推荐给本会大型综合性学术期刊《热科学与技术》学报发表。

xx委员会

20xx年x月x日

一、韩云梯

韩云梯,1935年生,1952年毕业于常州二中,同年17岁参加中国人民解放军,成为海军部队的一名水兵。后调到海军青岛基地当了文化教员。

1957年考入哈尔滨军事工程学院,同年加入中国共产党。

1960年转入新成立的原子工程系并担任班长。中国第一个原子弹操作手。

二、恽良

现任天鹅号地动翼船总设计师,40年来致力于我国气垫和开发研究设计工作,是我国最早的从事气垫船的研制和开拓者之一。

三、庄逢甘

庄逢甘(1925年2月11日-2010年11月8日),江苏省常州人,空气动力学家,中国航天事业奠基者之一、中国航天空气动力学开拓者,中国科学院院士,中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司高级技术顾问。

四、徐玉如

徐玉如 (1942.7.29 -2012.2.17),哈尔滨工程大学教授、院士。智能水下机器人专家。哈尔滨工程大学国家重点学科“船舶与海洋结构物设计制造”的学科带头人、博士生导师,是国家有突出贡献的专家,中船总劳动模范和全国国防科技工业先进工作者。

五、杨士莪

杨士莪,1931年8月9日出生于天津市,机械与运载工程专家,中国水声科技的主要开拓人之一,中国工程院院士,哈尔滨工程大学水声工程学院教授、博士生指导教师,哈尔滨工程大学水声研究所所长。

参考资料来源:百度百科-哈尔滨工程大学

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