自己投稿的结果都是这样的，他们一般都有合作的采编，找他们会很快又结果的
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你好你问的是工大学报本科生可以投吗。工大学报本科生可以投。工大学报一般指合肥工业大学学报，是由国家教育部主管、合肥工业大学主办的自然科学综合性学术期刊。学报创刊于1956年；1997年，原《安徽工学院学报》并入。主要面向高校师生、科研人员及广大科技工作者。《合肥工业大学学报》是以基础理论、应用科学和工程技术为主的综合性学术刊物，主要刊登机械工程、仪器科学与光电工程、材料科学与工程、电气与自动化工程、计算机与信息工程、电子科学与应用物理、土木与水利工程、资源与环境工程、汽车与交通工程、化学与化学工程、生物与医学工程、管理科学与工程、数理科学以及新兴科学技术等领域研究论文、科研成果、学术讨论、专题综述及动态报道。
换个时间或换个网络再访问，或者致电编辑部。期刊如果有官网，通常情况下都是可以正常访问的，但是也有期刊官网维护或者期刊网络有故障或者访问者所在网络有故障等情况，导致期刊官网无法访问的现象出现。这时，访问者可以换个时间或者换其他网络访问期刊官网试试，或者直接致电编辑部确认期刊网站是否正常。合工大学报是一类期刊，合肥工业大学是直属国家教育部的全国重点大学，学校于1984年成立了直属校长领导、正处级建制的学报杂志社。设有社长、总编及各刊主编、 编辑部主任、编辑和编务等岗位。编辑出版自然科学版和社会科学版两种综合性学术刊物。
你好你问的是工大学报本科生可以投吗。工大学报本科生可以投。工大学报一般指合肥工业大学学报，是由国家教育部主管、合肥工业大学主办的自然科学综合性学术期刊。学报创刊于1956年；1997年，原《安徽工学院学报》并入。主要面向高校师生、科研人员及广大科技工作者。《合肥工业大学学报》是以基础理论、应用科学和工程技术为主的综合性学术刊物，主要刊登机械工程、仪器科学与光电工程、材料科学与工程、电气与自动化工程、计算机与信息工程、电子科学与应用物理、土木与水利工程、资源与环境工程、汽车与交通工程、化学与化学工程、生物与医学工程、管理科学与工程、数理科学以及新兴科学技术等领域研究论文、科研成果、学术讨论、专题综述及动态报道。
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这个学报的自然科学版才是核心的，你说的双核心指什么核心呀。有发表需求的话可以直接找原上草论文。
自考每年有2次论文答辩的时间，一般是3月和10月进行答辩。如果4月份考完全部课程，6月份可以申请论文，大概是9月份论文答辩，具体的时间由大学公布。论文成绩大概和10月自考的成绩一起公布。12月可以申请毕业，大概2月份拿到本科毕业证，拿到毕业证的同时可以申请学位，一般情况下6月份可以拿到学位了。从时间上看，如果4月考完全部课程，下一年的6月可以拿到学位了。10月份考完全部课程的话3月份进行答辩。具体的时间还要看自考办的工作安排。相关程序与四月份的答辩流程相似。自考毕业论文答辩流程1.考生须在论文答辩会举行之前1周，将经过指导老师审定并签署过意见的毕业论文一式二份交给答辩委员会，答辩委员会的答辩组长在仔细研读毕业论文的基础上，拟出要提问的问题，然后举行答辩会。2.在答辩会上，考生用5分钟左右的时间概述论文的主题以及选择该论题的原因，较详细地介绍论文的主要论点、论据和写作体会。3.答辩组提问。答辩组一般提3-5个问题。根据学员回答的具体情况，答辩组长和其他答辩老师随时可以有适当的插问。时间控制在5分钟左右。4.考生逐一回答完所有问题后退场，答辩组集体根据论文质量和答辩情况，商定通过还是不通过，并拟定成绩和评语。自考论文成绩怎么查询如果学校的成绩已经发布到了网上，可以直接到网上去查询，如果网上没有的话，可以直接打电话给班主任老师查询一下。凡按专业考试计划取得本科规定的全部课程(含笔试及课程实践考核)合格成绩的考生，可在规定的时间(上半年6月左右、下半年12月左右，具体日期详见各地考办公告)需携带：准考证、专接本证明(或专科毕业证书原件)、各科考试成绩单及免考证明、到自考办进行资格审定。自考/成人高考有疑问、不知道如何选择主考院校及专业、不清楚自考/成考当地政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：
自考本科想要顺利拿学位证的话，是需要经过毕业答辩的。那么，自考本科的答辩时间一般在什么时候呢？答辩时要注意些什么呢？我们一起来看看。一、自考本科答辩时间自考的论文答辩周期为：一年2次；参考往年的答辩时间：上半年在6月左右，下半年12月左右；二、申请论文答辩条件1、必考课程成绩全部合格；2、选考课程达到最低的学分或门数要求；3、本科专业考生加考课程达到所属类的最低的学分或门数要求；4、实践环节考核或毕业论文成绩与所选院校的毕业专业、主考学校一致；5、如有违视记录已达到推迟毕业的年限；6、符合毕业专业的其他条件，详见具体专业的毕业说明。7、未办理过该专业的毕业证书；三、答辩时会提问的内容1、选择该课题的原因；2、研究该课题的意义和目的；3、论文整体架构的安排；4、论文各部分的逻辑关联；5、论文立论的主要依据是什么；6、论文未论及的相关问题还有哪些；7、哪些问题在论文中没有论述透彻；大家在答辩前可思考以上问题，必要时可以自己整理成发言稿，答辩时可以派上用场，做到有备无患，临阵不慌。总之，考生们一定要重视答辩，把这件事做好！才能更加顺利地申请学位证。关于提升学历的任何问题都可以找我们，我们将竭诚为您服务！点击底部咨询猎考网。
1、陈朝阳,陈娜,张代胜,基于灵敏度分析的双前桥转向系统摇臂机构的优化, 合肥工业大学学报 2010年6期2、黄俊杰,张代胜,王松,邝坤阳, 极限组合工况下客车车身骨架刚度和强度分析, 汽车科技,2010年5期3、吴天福,张代胜, 浅谈防爆蓄电池工业车辆, 物流技术,2010年6期3、徐志汉,张代胜,客车车身骨架有限元建模及优化, 合肥工业大学学报,2009年B11期4、朱轶,张代胜,陆昌年, 半挂牵引车整车模态分析, 噪声与振动控制,2010年1期5、张代胜,胡玺良,袁玲, 三线摆法测量复杂构件转动惯量的误差分析, 农业机械学报, 2008, 39(3), 43-466、张代胜,张林涛,谭继锦,石琴, 基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究, 汽车工程, 2008, 30(8), 7187、 许力,张代胜, 客车车身骨架随机振动谱分析, 现代机械, 2007年, 无(第三期), 3页8、 高玉华,张代胜, 客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究, 农业机械学报, 2007年, 38卷(第九期), 9、 石琴,张代胜, 大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计, 汽车工程, 2007年, 29卷(第一期), 87页10、 张代胜, 双前桥重型汽车轴间距及操纵稳定性分析, 合肥工业大学学报, 2007年, 30卷(第二期), 156页 11、 张代胜, 基于区间居民出行量最小的用地结构优化模型, 华中科技大学学报, 2007年, 24卷(第一期), 24页12、 石琴,张代胜, 大客车车身骨架结构强度分析及改进设计, 汽车工程, 2007, 29(1)13、 陈朝阳 ,张代胜, CBR诊断实例获取的合成相似性度量方法, 机械工程学报, 2004, 40(5), EI收录14、 谭继锦,张代胜, 某型大客车车身骨架轻量化设计, 汽车工程, 2006, 28(4)15、 张代胜, 弯道和坡道上汽车操纵稳定性建模仿真, 农业机械学报, 2006, 37(4), EI收录16、 李忠奎,张代胜, 双前桥重型汽车转向液压助力缸的设计, 合肥工大学报（自然科学版）, 2006, 29(6) 11、 肖海萍,张代胜, 轴距与轮距对汽车转向偏转角关系的影响分析, 合肥工大学报（自然科学版）, 2005, 28(12)17、 王亚晴,张代胜, 汽车制动力分配比的优化设计与仿真计算, 合肥工业大学学报, 2005, 28(11)18、 王阳阳,张代胜, 重型汽车双前桥转向运动系仿真分析, 合肥工业大学学报, 2006, 29(2)19、 张代胜, 汽车操纵稳定性仿真, 农业机械学报, 2005, 36(11), EI收录20、 张代胜, 弹性系数法在汽车工程中的应用, 农业机械学报, 2004, 35(6), EI收录21、 张代胜, 汽车转弯制动防抱死系统仿真, 农业机械学报, 2005, 36(9), EI收录22、 汤筠筠,张代胜, 高速公路雾区限速问题探讨, 公路交通科技, 2004, 11(11)23、 张代胜, 基于网络的汽车故障诊断专家系统信息安全研究, 中国汽车工程学会（2003学术年会大会宣读并发表）, 2003, 1(10)24、 陈朝阳,张代胜, 汽车故障诊断专家系统的现状与发展趋势, 机械工程学报, 2003, 36(11)25、 陈朝阳,张代胜, 基于故障树分析法的汽车故障诊断专家系统, 农业机械学报, 2003, 27(5)26、 张代胜, 基于案例推理的汽车维修专家系统, 汽车工程, 2003, 25(5)27、 张代胜, 事例获取网络在车辆诊断专家系统中的应用（安徽省第四届自然科学优秀学术论文二等奖）, 农业机械学报, 2002, 22(6)28、 张代胜, 融合实例与规则推理的车辆故障诊断专家系统, 机械工程学报, 2002, 38(7), EI收录29、 张代胜, 基于滑移率的汽车防抱死控制方法与仿真（安徽省第四届自然科学优秀学术论文二等奖）, 农业机械学报, 2002, 33(2)30、 陈朝阳,张代胜, 神经网络技术在汽车故障诊断专家系统中的应用, 合肥工业大学学报（自然科学版）, 2000, 23(1)31、 陈朝阳,张代胜, 轻型客车防抱死制动系统计算机仿真, 合肥工业大学学报（自然科学版）, 1999, 22(3)32、 张代胜, 汽车故障模糊语言逻辑诊断, 汽车运输研究, 1996, 15(2)
不是的，被下列国外重要检索系统收录：CA、MR、AJ、Zbll MRTH、CSA
首先CSSCI是中文社科检索，自然版一般不会进的，一般只收录社科版，所以合工大学报自然版肯定不是CSSCI。但是国内核心刊物，也就是俗称的大核心，也就是属于北大公布的核心刊物的目录。
供应链管理中微妙的战略合作伙伴关系_碧森尤信_建筑经济_建筑中文网本文从近期国美与格力两大著名公司的关系破冰谈到美国的宝洁与沃尔玛合作模式，并深入讨论建立供应链管理中零供商之间的战略合作伙伴关系的重要性。摘要：本文从近期国美与格力两大著名公司的关系破冰谈到美国的宝洁与沃尔玛合作模式，并深入讨论建立供应链管理中零供商之间的战略合作伙伴关系的重要性。关键词；供应链管理；商业流程再造；核心竞争力；战略合作伙伴关系一、国美与格力的纷争始末2004年2月下旬，成都国美和成都格力爆发争端，原因是国美在没有提前通知厂家的情况下，突然大幅降低格力空调的价格；2004年3月11日，国美北京总部向全国各分公司发出对格力空调的“封杀令”。14日，格力也宣布全面从国美电器卖场撤出，双方正式结束合作伙伴关系；2005年左右，广州，福建，河南等地区格力代理商向国美供货，但双方否认已经达成共识进行合作；2006年3月，格力电器总裁董明珠在央视《对话》节目中表示，格力并未与国美进行接触；2007年3月，广州国美，广州格力宣布达成合作共识，双方在相互尊重的基础上展开全面合作，双方关系破冰。二、握手言和之后故事并没有就此结束，此次格力进入国美，并不能代表国美渠道商和厂家讲和，苏宁电器人士透露，由于格力坚持自建渠道，与家电连锁有很强烈的抵触情绪，目前也仅是通过其代理商合作。对于未来能否恢复正常厂商关系，国美与苏宁人士仍坚称，格力必须先“自毁渠道”。论文百事通据统计，目前格力已经自建3500家专卖店，90%以上的产品都通过这些专卖店进行销售。珠海格力电器股份有限公司总经理董明珠也曾公开表示，一些家电大卖场垄断家电市场，存在“店大欺客”现象，“不符合客观规律”。从表象上来看，双方的分歧主要是源于在产品价格和营销政策上，但实际却是源于对渠道控制权的争夺。国美对制造商的施压的手法很多，比如压低进价、延迟货款、进场费、节日促销费等，并将成本转嫁给上游制造商。而制造商不愿意轻易失去对市场的控制权，不得不继续保持原有的效率不高的自有渠道，以此对国美进行战略制衡，这样一来，合作的模式被打破，双方开始了无可奈何又极其残酷的竞争。零售商和制造商不仅增加了成本，效率不见得提高，更不能集中精力加强自身的核心竞争力，双方面对的是两败俱伤的结局。角力的一方是中国最大的家电连锁经销商国美，另一方则是中国最大的空调制造商格力。两个在行业内部举足轻重的公司从合作，到分裂，到再次合作，充分体现了供应链上角色间的微妙关系，也使供应链管理模式的探讨再次成为关注焦点。三、供应链管理供应链管理通过利用现代各种信息技术手段，对业务流程进行改造和集成，以及与供应商和客户建立协同的业务伙伴联盟，为企业实现内部资源和外部资源的有效控制、优化调配提供了可能，从而大大提高了企业的竞争力。一种产品的成本由供应链的整体效率决定，要看链条上的各合作伙伴之间的信息是否透明共享、物流是否畅通无阻、资金是否分配合理。四、宝洁—沃尔玛模式中国企业在供应链管理上遇到的困境并不是独有的现象。20世纪80年代，美国零售商和制造商分享的信息很少，双方关系和现在中国零供关系非常相似。宝洁公司和沃尔玛的合作彻底地改变了这一局面。他们合作的具体形式是：双方企业通过EDI（电子数据交换）和卫星通讯实现联网，借助于这种信息系统，宝洁公司除了能迅速知晓沃尔玛物流中心内的帮宝适纸尿裤库存情况外，还能及时了解纸尿裤在沃尔玛店铺的销售量、库存量、价格等数据。这样不仅能使宝洁公司及时制定出符合市场需求的生产和研发计划，同时也能对沃尔玛的库存进行单品管理，做到连续补货，防止出现商品结构性机会成本（即滞销商品库存过多，与此同时畅销商品断货）。 而沃尔玛则从原来繁重的物流作业中解放出来，专心于经营销售活动。同时在通过EDI从宝洁公司获得信息的基础上，及时决策商品的货架和进货数量，并由MMI（制造商管理库存）系统实行自动进货。沃尔玛将物流中心或者仓库的管理权交给宝洁公司代为实施，这样不仅沃尔玛不用从事具体的物流活动，而且由于双方企业之间不用就每笔交易的条件（如配送、价格问题）等进行谈判，大大缩短了商品从订货经过进货、保管、分拣到补货销售的整个业务流程的时间。而随着宝洁与沃尔玛的供应链协同管理模式的确立，美国零售商和供应商的目光开始转向如何加强供应链管理以降低综合运营成本，以及提高顾客的满意度，而不再仅仅盯住渠道控制权。宝洁—沃尔玛模式给我们的启示是：制造商和零售商都应该把对产品价格和营销资源的关注逐步转移到对各自内部流程的再造，以及通过整体供应链的高效运作以不断降低彼此的经营成本、提高双方的赢利能力，最终实现共嬴局面。 而实现供应链共赢的关键则是供应链上的每一个企业都集中精力去巩固和发展自己的核心竞争力，并利用自身的资源优势，通过技术程序的重新设计和业务流程的重组，做好本企业能够长期控制的、比竞争对手更擅长的、能够创造出特殊价值的关键业务，而不是将精力集中在如何垄断渠道，掠夺资源上。五、战略合作伙伴关系我国越来越多的企业已意识到供应链管理的重要性，并将供应链管理思想引入企业管理实践。在制造商与供应商的重复交易中，最终追求的都是“利益”。只要双方都关心彼此的长期利益，那么双方建立战略合伙伴关系就是上上之选。相互信任是固制造商与供应商的战略合作伙伴关系的基础。相互依赖性强，应该制定共同的战略和运作目标，以促使双方从长期战略合作关系中获得最大的利益。建立合理的收益分配机制，从而稳定双方的战略合作伙伴关系；定期对合作模式和效果进行评估和修订，为未来的合作打下坚实的基础。必须注意的是，为保证制造商与供应商在交易过程中严格遵守事先签订的协议，双方必须制定完善的合同约束机制，使违约方因为背叛协议而必须承担的违约责任以及高额的诉讼费用超过违约获得的利益，以此打消合作各方背叛协议的积极性。六、参考书目[1] 陆震，白勤虎 供应链战略合作伙伴关系分析与研究[J] 合肥工业大学学报（社会科学版）， 2004[2] 胡万蓉 供应链合作伙伴关系的建立与维护[J] 市场周刊 管理探索， 2005，（02）[3] 范志强，庄佳芳，邱徐平，张小军 供应链中合作伙伴间的协调关系研究[J] 物流科技， 2005，（0）[4] 王双龙，刘建新，陈雪阳 供应链下企业与供应商间战略合作伙伴关系的构建[J] 兰州学刊 2005，[5] 喻金鑫，刘红丽 如何构建供应链联盟中合作伙伴的战略关系[J] 商业时代 2005，（14）[6] 刘蓉， 张毕西 全球化供应链的合作伙伴关系[J] 企业改革与管理 2005，（08）钟雪飞（广东外语外贸大学国际学院 广东 广州）[7] 徐航 信息时代供应链管理中战略伙伴关系的研究[J] 市场周刊 研究版 2005，（02）更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：