气力除灰系统常见故障及改进

针对徐州华美坑口环保热电有限公司电除尘气力除灰中存在的问题进行了全面的分析，探讨了导致故障率高的主要原因。
论文关键词：堵管,原因查找,改进措施

　　徐州华美坑口环保热电有限公司2*55MW机组除灰系统采用无锡华星电力厂的正压气力除灰系统，其主要流程为：炉膛中的灰经过静电除尘方式分别进入一至四电场除尘灰斗，灰斗中的灰下落到1A 、1B、2A 、2B 、3A、3B、4A、4B8台仓泵中，仓泵运用气力输送将灰输送到灰库中。

　　2 存在的问题

　　除灰系统自投运以来，出现了诸如电除尘器灰斗积灰、气动阀门磨损泄漏、输送阀的密封垫频繁损坏、输灰管道泄漏、个别电场不能正常投运等问题。这些问题一方面造成设备区域的环境污染，另一方面则增大了日常的维护量，同时对设备及系统安全运行有直接影响，甚至造成输灰系统被迫停运。

　　3 原因查找

　　⑴ 气动阀漏气：输灰系统中我厂使用的进料阀、排气阀、出料阀、输送阀、吹堵阀等均为气动蝶阀，阀体内装有橡胶密封圈，如果橡胶老化变形，密封不严，干灰气流就会从这些封闭不严的缝隙穿过，因其具有很高的压力和速度，煤灰颗料会先是磨穿橡胶密封圈，进而磨损门板及阀体。在流化阶段如果出料阀或进料阀漏气，将会导致泵内压力无法达到流化的设定压力而退出运行。在输送阶段进料阀漏气、出料阀泄露、吹堵装置损坏很容易使各泄漏处迅速扩大，从而使输灰管里气压降低而造成堵管。

　　⑵料位计故障 ：我厂仓泵使用的料位计是L3541分离型射频导纳物位控制器，其准确性较高，但对该料位计的调整较为重要。如调得过于灵敏，会造成仓泵进灰量过少；如灵敏度调得不够，则造成仓泵进灰过多，使仓泵内流化空间减少，灰的浓度比较大，容易发生堵管。为了实现输灰量最大化，从节能和降耗等角度考虑，优先选择料位控制，也就是说在进料时间和满料位同时满足的条件下，料位优先。因此若料位计出现故障容易积灰，发生堵管。

　　⑶ 压力变送器故障：仓泵泵内压力在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，它的正常与否，直接影响系统的运行和故障的判断。在流化过程中，该压力值限制其上限压力，同时控制出料阀的开启；在输送过程中，监视输送中的压力变化，表明管中输送的状态是否稳定连续运行；当管道压力降低到下限值时，输送过程结束，自动进入吹扫阶段。压力变送器常见故障　：①引压管泄露，造成流化过程中无法达到设定压力，仓泵因加压超时而退出运行②未到下限，输送过程结束，造成管道内积灰，影响同一输送管道其它仓泵的输送；③接点电压为24 V，接点易受环境影响而产生干扰；③接点起弧碳化，接触不良。④引压管堵管，使得变送器压力数值始终不变或变化很小，造成误堵管现象。

　　⑷气源潮湿：系统运行时所用的压缩空气要求无油无水，但当除油器和干燥机出现故障后，压缩空气的品质便得不到保证，过多的油及水份混在压缩空气中，会使干灰粘结在一起，形成与沉降灰相似的粗颗粒，因此也很容易引起堵管。另外当温度在0摄氏度以下压缩空气中的油和水进入到各电磁阀中，造成阀体结冰无法控制相应的气动阀，从而使整个的输送过程无法正常进行。

　　⑸灰粒粗大对气力输送的影响：由于煤质问题，电除尘的1A、1B仓泵曾多次出现堵管问题，为此技术支持部派专人进行进料时间调整，以便及时根据灰质变化调整落灰量，做到既保证灰斗里的灰有足够时间进入输送泵，又能保证不堵管。

　　4 采取措施

　　⑴对一些带有周期性磨损的关键部位，要摸准规律，定期更换，做到防患于未然。改造气动阀的橡胶密封圈，提高其耐用性，减少故障率。在机组检修时对泵体及滤网进行彻底清扫，保证设备在最佳出力状态下运行。证

　　⑵料位计失灵一般有有两种情况：其一，仓泵内无料位，进料时间启控。应检查料仓内是否有物料，如有物料，说明料位计有故障或料位计需要调整；其二，输送结束，有料满信号。应检查料位计，一般是料位计本身故障或料位计探棒上粘结物料，可调节灵敏度电位器，重新设定料位计灵敏度。

　　⑶压力变送器产生的干扰信号，易误认为堵管而退出正常运行，，为此在下层程序中，在压力与设定压力比较后加了一个2秒延时，以滤去压力高信号的干扰。在工作中我们对硬件也采取了一定的抗干扰措施，具体如下：首先是将通讯电缆与动力电缆、信号电缆分设隔离，其次在通讯电缆的连接处加装金属保护套管，再次计算机系统设置独立接地。

　　⑷ 改善气源：定期排除储气罐中的水份，以保证压缩空气的高品质，若发现气源带油、带水时，应立即停止仓泵运行，迅速打开储气罐排污门，利用管道中的气体将油或水带走，直至排出纯净空气为止。对于仓泵电磁阀的阀体结冰问题，我厂在控制箱内放置伴热带，以保证控制箱内的温度。

　　⑸灰粒粗大问题：因锅炉煤种变化或燃烧不完全，或电除尘器故障后灰斗积满大量沉降灰，导致飞灰颗粒粗大，造成无法正常输送，此时应调整仓泵各运行参数，提高输送流速，降低输送浓度。调整的方法是： ①改进料时间，控制进入仓泵的灰量约为仓泵体积的1/3为宜； ②在输送管道加设一道垂直横向冲击飞灰的气管，降低灰的浓度。

　　5 小结

　　通过以上几个方面的调整和改造，除灰系统运行的稳定性大大提高，缺陷处理周期明显减短，降低了气力输灰系统的故障率，提高了系统的健康水平。