高尔夫旅行杂志

高尔夫旅行杂志

推荐《当代旅游(高尔夫旅行)》，简介如下：

《当代旅游》是省级人文社科类综合期刊，由黑龙江省科学技术协会主管。黑龙江省创联文化传媒有限公司主办。国际标准刊号ISSN1671—7740,国内标准刊号CN23—1508/G。《当代旅游》杂志，以弘扬新世纪科学文化与办刊特色相结合的政治、经济、文化、艺术、哲学、历史、地理、法学、文学、教育等新观点、新成果、新内容相融合的；异彩纷飞的办刊宗旨。

龙摄天下的公司团队

“龙摄天下”摄影指导曾硕 先生《新旅行》杂志签约摄影师；新华社签约摄影师； 中国摄影家协会会员；中国新闻摄影学会会员；美国摄影学会会员；四川省摄影家协会会员。多幅5.12大地震纪实作品在中国文联、中国摄影家协会举办的国展中展出，部分已被中央档案馆永久收藏。 08年11月中国摄影家协会授予“2008抗震救灾优秀摄影家”奖章和荣誉证书。2011年在新加坡举办的第21届国际彩色摄影全球大赛中，《火烈鸟》（Flamingo）获得美国摄影学会金奖，及“PSA GOLD MEDAL”。 08年由中国旅游出版社出版《尼泊尔摄影功略及深度游》，如今已成为尼泊尔摄影最权威指南。2012国际摄影协会（IPA）首届国际影展中分别获2银、2铜奖。摄影界著名商标龙摄天下品牌创始人。“龙摄天下”摄影指导翟东风 先生中国摄影家协会会员，北京市摄影家协会理事。1982年开始从事专业摄影工作，1995年辞职，现为自由职业摄影师，为《时尚旅游》，《中国旅游》《高尔夫》，《高尔夫旅行》等杂志签约摄影师。相关奖项：1987年荣获《公元杯》全国黑白摄影比赛一等奖1992年荣获《乐凯》艺术摄影大奖赛新闻特别奖1995年荣获中国摄影杂志《斯拉维奇杯》全国黑白摄影一等奖1999年荣获摄影世界杂志《富士杯》年度十佳优秀摄影师称号1999年荣获中国摄影家协会最高奖《金像奖》2002年荣获中国摄影家协会《德艺双馨奖》2005年被摄影之友杂志评为当年《最具影响力》十佳摄影师2009年被蜂鸟网评选为年度《中国最具影响力》自然地理摄影师相关出版物：1996年至今曾出版过有关万里长城的专著四册。2006年出版《土耳其摄影之旅》2010年出版《跟着韩剧游首尔》2010年出版《旅图—翟东风摄影日记》相关合作：著名作家莫言先生《北海道走笔》、著名作家苏童先生《花繁千寻》、著名旅日作家毛丹青先生《大阪夏日》，著名电影导演霍建起先生《慢享旅途》等书刊的首席摄影师。“龙摄天下”摄影指导王剑林 先生职业摄影师，主要从事商业摄影，“龙摄天下”摄影团摄影指导。·《时代楼盘》杂志特约摄影师。·2004年与轻工出版社合作出版了《镜头看成都优秀室内设计》。·2005年与广告公司合作创作的公益广告获全国第十三届广告节银奖，铜奖。·2009年获首届PPA国际职业摄影师作品大展商业类银奖。·2009年加入美国职业摄影师协会。“龙摄天下”摄影指导郑良发 先生自由摄影师,广东潮阳县人，出生香港，爱好摄影旅游。1990年开始学习摄影及暗房技术，1993至1998年任香港长青招摄影学社委员，香港中华摄影学会会员，在国际沙龙百余幅作品入选并获奖，包括富士杯全国十杰赛连续三年获优秀奖，2001泰国泰王杯,马尓他囯际沙龙,西班牙gipuuzkoa囯际沙龙等获优秀奖,1999年考获香港摄影学会会士(APSHK)。自幼热爱神州大地，2000年毅然移居四川成都，继续创作历程，现为四川省摄影家协会会员、中国民俗摄影学会会士。并为《中国国家地理》、《香港中国旅游》、《环球人文地理》、《中华遗产》、《自驾游》、《户外探险》、《飞越》、《旅游天下》、《四川画报》、《浙江画报》、《四川旅游》、《空港》、《上海航空》、《西南航空》、《成都航空》、《厦门航空》、《读城》等等多间杂志社撰稿人及各大媒体发表近仟幅作品。

GOLF历史车系介绍？五代golf是否有W12车型？

GOLF汽车历史

德国的大众公司，有两种轿车是不可能被遗忘的，那就是甲克虫轿车和高尔夫轿车。甲克虫轿车已经在70年代停产了，而如今，继续续写它的辉煌的则是大众公司的另一款经典名车―高尔夫轿车。迄今为止，高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车，是大众汽车公司生产最多的品种。
1973年第一代高尔夫在设计师Guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫'式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。
1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——GTI，它的最大功率是81千瓦（110马力），GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。
1976年10月，大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。
1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。
1979年3月，高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。
第二代高尔夫：1983年--1991年
现在让我们把目光投向1983年，大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车，涡轮增压技术已经在轿车上普几销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kW；而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kW——由此， G60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98．77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。
第三代高尔夫：1991年--1997年
1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达1.9L，而GTI型排量则高达2L。 1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15度的横置V6发动机，排量为2.8l，扭矩提升到235 N.m，输出功率达到128 kW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。 1995年，一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众子公司SEAT的老款TOLEDO，真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。
第四代高尔夫：1997年—2003年
1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日，第21 517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了， 2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品，2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。
第五代高尔夫：2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。
Golf 5它采用PQ35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安MPV车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。Golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347L。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。
没有W12车型的

旅行者杂志停刊

《旅行者》杂志，是中国新兴中产阶层的旅游顾问，享乐主义的世界旅行休闲杂志。《旅行者》于2000年创刊，每月1日上海出版，全彩铜版纸印刷。2005年起成为美国期刊协会会员，是唯一来自中国的旅行类杂志。《旅行者》遍及除台湾以外全国31个省、市、自治区及港澳地区，主要地域：上海、北京、广州、成都、深圳等 全国各大城市。除常规销售外，《旅行者》更有包括连锁咖啡馆，高档餐厅、酒吧、各大航空公司和高尔夫球场等公共阅读区域摆架，以及银行信用卡积分兑换、企业协会集团订购等。

《旅行者》杂志，是中国新兴中产阶层的旅游顾问，享乐主义的世界旅行休闲杂志。

《旅行者》于2000年创刊，每月1日上海出版，全彩铜版纸印刷。2005年起成为美国期刊协会会员，是唯一来自中国的旅行类杂志。

《旅行者》遍及除台湾以外全国31个省、市、自治区及港澳地区，主要地域：上海、北京 、广州、成都、深圳等 全国各大城市。零售网点遍布全国各大城市的书报亭、地铁、超市、机场、宾馆、大学院区、办公楼、主要商业 区等。除常规销售外，《旅行者》更有包括连锁咖啡馆，高档餐厅、酒吧、各大航空公司和高尔夫球场等公共阅读区域摆架，以及银行信用卡积分兑换、企业协会集团订购等。

《旅行者》杂志致力于为中国新兴中产阶层提供全面、新鲜、系统的出境游资讯服务。针对读者各种旅游方式、不同时令主题，《旅行者》杂志提供最权威、最具指导性的境外旅游一站式解决方案。围绕新兴中产阶层 “休闲度假、深入体验、商务旅行、开拓视野” 四大出国旅游方式，以四大板块分门别类，度身定制“信息服务、出游工具” 两大类出国旅游解决方案。同时，《旅行者》旗下还有自主制作发行的电视节目、旅游丛书、广播节目和旅游网站等媒体产品，是中国人出境旅行的全面顾问。