人民交通期刊发表论文

人民交通期刊发表论文

多迄今为止（2009年），合著专著1部（黄土洞穴灾害，科学出版社，2007），申请专利6项， 已在核心期刊发表的论文40余篇，主要有：[01]李喜安，黄润秋，黄土崩解性试验研究，岩石力学与工程学报，2009，vol.28（A01）：p3204-3213 (EI收录).[02]Xi-an Li, Jian-bing Peng, Aqueous foam stabilized by polyoxyethylene dodecyl ether, Chemical papers, 2009 (SCI收录).[03] Xi’an Li, Xiao , Ya , Run Yong Ma, & Jing , Test Study on the Velocity of Tunnel-erosion in Loess，the 11th IAEG Congress, Auckland, New Zealand,2010(accepted).[04]李喜安，彭建兵，陈志新等：黄土洞穴潜蚀地貌及其利弊综合分析，西安科技大学学报，2009年，vol.29（1）：78-84. （全国中文核心期刊）[05]李喜安，乔晓英、彭建兵、马润勇，大型天然黄土洞穴系统现场冲刷试验，工程地质学报，2009. （全国中文核心期刊）[06]李喜安，彭建兵，马润勇等：黄土洞穴危害及其形成演化机制，西安科技大学学报，2009. （全国中文核心期刊）[07]李喜安，彭建兵，陈志新，李滨，黄土地层地表径流下潜模式与地质灾害 工程地质学报 2007 15（4）. （全国中文核心期刊）[08]李喜安，彭建兵等：公路黄土路基动力学参数的影响因素及其规律研究[J] 公路交通科技 2005年6月,vol.22（6）: 87-91. （全国中文核心期刊）[09]李喜安，彭建兵等：湿陷性黄土地区土壤洞穴侵蚀模式研究 水土保持研究[J], 2005年9月, vol.12（6）: 25-27. （全国中文核心期刊）[10]李喜安，彭建兵等：公路黄土路基湿陷性的室内试验研究[J]，公路交通科技, 2005年9月, vol.22（9）: 93-96. （全国中文核心期刊）[11]李喜安等，湿陷性黄土地区黄土洞穴对公路的危害研究 陕西建筑 2005 （2）. （全国中文核心期刊）[12]李喜安，彭建兵等：黄土高原地区土洞对公路工程的危害及其致灾机理[J]，公路交通科技2005年9月, vol.22（9）: 61-64. （全国中文核心期刊）[13]彭建兵，李喜安：黄土洞穴环境灾害效应研究[J]，地球与环境，2005年，vol.33，（4）: 1-7. （全国中文核心期刊）[14] 彭建兵，李喜安等：公路黄土暗穴分布规律研究[J]，公路交通科技，2005年6月，vol.22（6）：1-5. （全国中文核心期刊）[15]李喜安，彭建兵等：黄土高原地区黄土洞穴的成因研究[J]，公路 2005年11月，（11）: 142-146. （全国中文核心期刊）[16]李喜安，彭建兵等：公路黄土洞穴灾害与水土流失研究[J]，公路 2004年12月，（12）: 70-73. （全国中文核心期刊）[17] 彭建兵， 马润勇， 卢全中， 李喜安：青藏高原隆升的地质灾害效应[J]，地球科学进展， 2004， 19(3)：457-466. （全国中文核心期刊）[18]李喜安，彭建兵等：湿陷性黄土地区土壤洞穴侵蚀研究[J]，水土保持研究, 2003年6月，vol.10（2）: 28-32. （全国中文核心期刊）[19]李喜安等，西安地区地热资源开发利用现状及展望 水资源保护 2003年5月，vol.19，No.3, p50-52. （全国中文核心期刊）[20]李喜安等，黑垆土的地质特征初探,全国岩土与工程学术大会论文集,2003年5月，p433-436，人民交通出版社[21]李喜安等，克拉玛依油田砾岩油藏沉积微相研究,《工程地质学报》2002年10月，vol.10(增刊), p248-254.[22]李喜安等，BP神经网络在边坡稳定性评价中的应用,地球探测科学与技术新进展 2002年10月，p136-139，中国科学技术出版社.[23]李喜安，吴少波等，卡拉高莱斯油田U油组储层特征及其评价,西安工程学院学报 2002年9月，vol.24，No.3, p36-40.[24]李喜安，彭建兵，用改进后的BP神经网络评价黄土质边坡稳定性,地质灾害与环境保护,2002年，vol.13，No.4, p56-59(CSCD源刊).[25]李喜安，谭成仟等，克拉玛依油田八区克上组砾岩油藏测井描述,西安工程学院学报 2001年9月，vol.23，No.3, p33-37.

陆建的简介

陆 建，博士、教授、博士研究生导师。现任东南大学交通学院副院长、江苏省交通规划与管理重点实验室副主任。长期以来一直致力于交通运输领域的教学与科研工作，主要研究方向为交通规划、交通安全、交通管理等。先后主持或参加国家973项目、国家“十一五”科技支撑计划项目、国家自然科学基金项目等10多项国家级科研项目的研究，获国家科技进步二等奖2项、国家教学成果二等奖1项，省部级科技进步奖、教学成果奖7项。出版专著2部、发表论文50多篇，获得国家发明专利授权6项。入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”、江苏省中青年学术带头人，曾获得江苏省新长征突击手、江苏省优秀科技工作者称号。主持、参加的主要科研项目有：国家973计划子课题：城市交通需求生成机理与瓶颈识别（主要研究人员）国家自然科学基金重点项目：可持续发展的城市交通系统研究（主要研究人员）国家杰出青年科学基金项目：城市交通管理规划体系研究（主要研究人员）国家自然科学基金项目：驾驶人员驾驶特性对道路交通安全的影响机理研究（主持人）国家自然科学基金项目：新手驾驶人交通事故机理研究（主持人）国家“十一五”科技支撑计划课题：驾驶人安全驾驶行为分析平台与监测技术研究及示范（主持人之一）国家“十一五”科技支撑计划课题（道路交通安全科技行动计划）：区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥（课题副组长）江苏省科技项目攻关重点项目：大中城市交通缓堵智能化管理技术研究与示范（主持人）江苏省科技攻关项目：大型活动智能交通关键技术及应用（主持人）江苏省社会发展项目：江苏省道路交通安全评估与对策研究（主持人）公安部应用创新计划项目：城市交通管理动态仿真技术及决策支持软件开发（主持人）江苏省社会发展项目：道路交通安全性提升技术研究与应用（主持人）先后主持完成交通规划、交通管理、交通安全等领域的工程应用项目40多项。　　通过一系列项目的研究与应用，获得了丰硕的科研成果。　　2007年，国家科技进步二等奖，国家安全专用项目（名称略）　　2003年，国家科技进步二等奖，道路交通系统规划的成套技术与仿真设备开发　　2009年，教育部科技进步二等奖，城市公共交通系统优化与公交优先通行保障的关键技术及应用　　2008年，江苏省科技进步二等奖，城市交通系统智能化管理关键技术与工程应用　　2008年，公安部科学技术二等奖，大中城市交通缓堵智能化管理技术研究与示范　　2005年，公安部科学技术二等奖，交通管理规划关键技术及其在“畅通工程”中的应用　　2001年，江苏省科技进步二等奖，城市交通规划理论方法、系统软件及工程应用　　2000年，江苏省科技进步一等奖，公路交叉口通行能力分析方法研究近5 年来：　　取得软件著作权两项　　申报国家发明专利16项，获得发明专利授权6项　　出版专著两部　　《城市交通可持续发展理论与方法》，科学出版社，2004　　《大型活动交通组织管理》，人民交通出版社，2007　　参撰专著两部　　《公路网络规划建设与管理方法》，科学出版社，2001　　《城市交通管理规划指南》，人民交通出版社，2003　　参编教材三部　　《交通工程学》，东南大学出版社，2000　　《交通运输工程学》，人民交通出版社，2003　　《道路交通工程系统分析》，人民交通出版社，2004　　《道路交通工程系统分析方法》，人民交通出版社，2011　　在各类学术期刊、会议发表论文50多篇。　　先后承担了道路交通工程系统分析、交通分析、城市交通规划（硕士）等课程的教学任务。指导硕士研究生22名、博士研究生9名。积极参加教学改革与实践，通过在教学中的探索与实践，取得了显著的成果：　　2003年，江苏省“大学生社会实践活动优秀指导教师”　　2004年，江苏省教学成果特等奖　　2004年，国家精品课程《交通规划》的主要建设人员　　2005年，国家教学成果二等奖　　2005年，江苏省“大学生社会实践活动先进个人”

陆建简介及详细资料

江苏省物理学会理事、南京市雷射与光电子学会理事、江苏省青年科协理事、。

一级主学科名称:仪器科学与技术 二级主学科名称:测试计量技术及仪器

1、雷射与材料相互作用及测试技术

2、雷射电浆瞬态光电测试技术

一级辅学科名称:光学工程 二级辅学科名称:光学工程

辅学科研究方向

雷射的力的、热的效应及物理机制

在国内外学术刊物发表三十余篇(SCI、EI收录)，承担或参加近十项国家或部、省级科技项目的研究，其中主持的两项江苏省自然科学基金项目、一项青年科技项目通过省科委技术鉴定，其科研成果"高功率雷射与材料相互作用及测试技术"获教育部科技进步三等奖，其余还有两项成果获部省级科技进步奖。

研究内容、项目、经费等:

正在主持一项国家自然科学基金、参加国防科工委项科研项目的研究，年均研究经费十万余元。

国内外学术经历、荣誉、合作等:

2005年3-9月美国马里兰大学高访。

陆 建 ，博士、教授、博士研究生导师。现任东南大学交通学院副院长、江苏省交通规划与管理重点实验室副主任。

长期以来一直致力于交通运输领域的教学与科研工作，主要研究方向为交通规划、交通安全、交通管理等。先后主持或参加国家973项目、国家"十一五"科技支撑计画项目、国家自然科学基金项目等10多项国家级科研项目的研究，获国家科技进步二等奖2项、国家教学成果二等奖1项，省部级科技进步奖、教学成果奖7项。出版专著2部、发表论文50多篇，获得国家发明专利授权6项。入选教育部"新世纪优秀人才支持计画"、江苏省中青年学术带头人，曾获得江苏省新长征突击手、江苏省优秀科技工作者称号。

主持、参加的主要科研项目有:

国家973计画子课题:城市交通需求生成机理与瓶颈识别(主要研究人员)

国家自然科学基金重点项目:可持续发展的城市交通系统研究(主要研究人员)

国家杰出青年科学基金项目:城市交通管理规划体系研究(主要研究人员)

国家自然科学基金项目:驾驶人员驾驶特性对道路交通安全的影响机理研究(主持人)

国家自然科学基金项目:新手驾驶人交通事故机理研究(主持人)

国家"十一五"科技支撑计画课题:驾驶人安全驾驶行为分析平台与监测技术研究及示范(主持人之一)

国家"十一五"科技支撑计画课题(道路交通安全科技行动计画):区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥(课题副组长)

江苏省科技项目攻关重点项目:大中城市交通缓堵智慧型化管理技术研究与示范(主持人)

江苏省科技攻关项目:大型活动智慧型交通关键技术及套用(主持人)

江苏省社会发展项目:江苏省道路交通安全评估与对策研究(主持人)

公安部套用创新计画项目:城市交通管理动态仿真技术及决策支持软体开发(主持人)

江苏省社会发展项目:道路交通安全性提升技术研究与套用(主持人)

先后主持完成交通规划、交通管理、交通安全等领域的工程套用项目40多项。

通过一系列项目的研究与套用，获得了丰硕的科研成果。

2007年，国家科技进步二等奖，国家安全专用项目(名称略)

2003年，国家科技进步二等奖，道路交通系统规划的成套技术与仿真设备开发

2009年，教育部科技进步二等奖，城市公共运输系统最佳化与公交优先通行保障的关键技术及套用

2008年，江苏省科技进步二等奖，城市交通系统智慧型化管理关键技术与工程套用

2008年，公安部科学技术二等奖，大中城市交通缓堵智慧型化管理技术研究与示范

2005年，公安部科学技术二等奖，交通管理规划关键技术及其在"畅通工程"中的套用

2001年，江苏省科技进步二等奖，城市交通规划理论方法、系统软体及工程套用

2000年，江苏省科技进步一等奖，公路交叉口通行能力分析方法研究近5 年来:

取得软体著作权两项

申报国家发明专利16项，获得发明专利授权6项

出版专著两部

《城市交通可持续发展理论与方法》，科学出版社，2004

《大型活动交通组织管理》，人民交通出版社，2007

参撰专著两部

《公路网路规划建设与管理方法》，科学出版社，2001

《城市交通管理规划指南》，人民交通出版社，2003

参编教材三部

《交通工程学》，东南大学出版社，2000

《交通运输工程学》，人民交通出版社，2003

《道路交通工程系统分析》，人民交通出版社，2004

《道路交通工程系统分析方法》，人民交通出版社，2011

在各类学术期刊、会议发表论文50多篇。

先后承担了道路交通工程系统分析、交通分析、城市交通规划(硕士)等课程的教学任务。指导硕士研究生22名、博士研究生9名。

积极参加教学改革与实践，通过在教学中的探索与实践，取得了显著的成果:

2003年，江苏省"大学生社会实践活动优秀指导教师"

2004年，江苏省教学成果特等奖

2004年，国家精品课程《交通规划》的主要建设人员

2005年，国家教学成果二等奖

2005年，江苏省"大学生社会实践活动先进个人"