交通安全的国内ei期刊

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2016-04-01期刊知识

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　　安全，在日常生活当中是需要收到高度重视的话题和方面。从事安全工作的各行人员，要选择相关的期刊发表学术论文，国内有关安全的学术期刊有70余本，涉及煤矿、冶炼、机械、水利、交通、通信、环境、医疗等众多领域。在此文中，期刊之家qikanzj编辑人员为广大安全工作者整理介绍了一些安全论文期刊，能够让大家做为参考资料。

　　1、《安全与健康》杂志，医学安全类期刊，重点征稿生产过程中对于职工健康安全相关的文章，有国内外有关劳动安全和卫生方面的论文范文，是理论性、实践性、知识性兼有的综合性刊物。

　　2、《安全与环境工程》杂志，环境安全类期刊，报道安全与环境两大学科领域的最新科研成果，以及新技术新工艺等方面的学术论文和研究报告，注重的是人类生存与发展的安全、资源、环境与可持续发展事业。

　　3、《采矿与安全工程学报》杂志，是开采矿产方面的期刊，适宜煤炭矿产生产企业、高等院校、科研院所的工程技术人员阅读。杂志刊号32-1760/TD。

　　4、《道路交通与安全》杂志，交通安全期刊，交通安全管理、决策、科研、教学,融学术性与应用性为一体,以研讨交通管理科学技术、报道业内重要事件、传播知识与信息为宗旨。

　　5、《工业安全与环保》杂志核心级安全论文期刊，刊发和宣传安全环保方针、政策，报道安全环保领域的先进技术，推广企业安全环抱管理经验。

　　6、《农产品质量与安全》杂志是农业作物安全期刊，关注农业生产过程中，产品质量的是否安全，尤其是用水、用药等方面。

　　此外还有《食品安全导刊》、《信息安全与技术》、《安全生产与监督》、《中国公共安全》等等其他众多期刊，在此就不进行一一的介绍，有需要了解的可自行查询，或者是通过平台的在线咨询窗口和编辑沟通，快速、准确了解可投稿安全论文期刊有哪些。

学术服务明细

EI 检索的期刊有哪些

半导体学报（英文版）

爆炸与冲击

北京工业大学学报

北京航空航天大学学报

北京科技大学学报

北京理工大学学报

北京理工大学学报（英文版）

北京邮电大学学报

兵工学报

材料工程

材料科学技术（英文版）

材料科学与工艺

材料热处理学报

材料研究学报

采矿与安全工程学报

测绘学报

船舶力学

催化学报（电子版，英文版）

大连理工大学学报

弹道学报

等离子体科学与技术（英文版）

地球科学

地震工程与工程振动（英文版）

电波科学学报

电工技术学报

电机与控制学报

电力系统保护与控制

电力系统自动化

电力自动化设备

电网技术

电子科技大学学报

电子学报

电子学报（英文版）

电子与信息学报

东北大学学报（自然科学版）

东华大学学报（英文版）

东南大学学报（英文版）

东南大学学报（自然科学版）

发光学报

仿生工程学报（英文版）

非线性科学与数值模拟通讯（英文版）

粉末冶金材料科学与工程

复合材料学报

高电压技术

高分子材料科学与工程

高技术通讯

高技术通讯（英文版）

高校化学工程学报

高压物理学报

工程力学

工程热物理学报

工业工程学刊

功能材料

固体火箭技术

固体力学学报

固体力学学报（英文版）

光电子激光

光电子快报(英文版)

光谱学与光谱分析

光学精密工程

光学学报

硅酸盐学报

国防科技大学学报

国际电气工程杂志

国际路面研究和技术杂志（英文版）台湾

国际模糊系统杂志（英文版）

国际自动化与计算杂志（英文版）

哈尔滨工程大学学报

哈尔滨工业大学学报

哈尔滨工业大学学报（英文版）

海洋科学与技术学报（英文版）

焊接学报

航空材料学报

航空动力学报

航空太空及民航学刊（A辑，英文版）

航空太空及民航学刊（B辑）

航空学报

核动力工程

红外与毫米波学报

红外与激光工程

湖南大学学报（自然科学版）

华南理工大学学报（自然科学版）

华中科技大学学报（自然科学版）

化工学报

环境科学学报（英文版）

火炸药学报

机器人

机械工程学报

机械工程学报（英文版）

吉林大学学报（地球科学版）

吉林大学学报（工学版）

计算机辅助设计与图形学学报

计算机集成制造系统

计算机科学技术学报（英文版）

计算机科学前沿（英文版）

计算机学报

计算机研究与发展

计算力学学报

计算物理

计算信息系统学报（英文版）

建筑材料学报

建筑结构学报

江苏大学学报（自然科学版）

交通运输工程学报（中文版）

解放军理工大学学报（自然科学版）

金属学报

金属学报（英文版）

颗粒学报（英文版）

空气动力学学报

控制理论与应用

控制理论与应用（英文版）

控制与决策

矿物冶金与材料学报（英文版）

矿业科学技术（英文版）

力学学报

力学学报（英文版）

力学学报（英文版）
（被Journal of Mechanics继承）

煤炭学报

模式识别与人工智能

摩擦学学报

内燃机工程

内燃机学报

纳米技术与精密工程

南京航空航天大学学报

南京航空航天大学学报（英文版）

南京理工大学学报（自然科学版）

农业工程学报

农业工程学报（重复）
（重复）

农业机械学报

排灌机械
（被排灌机械工程学报继承）

品质学报

汽车工程

强激光与粒子束

清华大学学报（英文版）

清华大学学报（自然科学版）

燃料化学学报

燃烧科学与技术

热科学学报（英文版）

人工晶体学报

软件学报

润滑与密封（已经拒收）

上海交通大学学报

上海交通大学学报（英文版）

深圳大学学报理工版

沈阳工业大学学报

生物医学工程-应用,基础和通讯（英文版）

声学学报

石油地球物理勘探

石油勘探与开发

石油学报

石油学报（石油加工）

实验流体力学

水动力学研究与进展（B辑,英文版）

水科学进展

水科学与水工程（英文版）

水力发电学报

水利学报

四川大学学报（工程科学版）

台湾海洋建筑与船舶工程学报（英文版）

台湾化学工程学会会志（英文版）

台湾林业科学（2008年拒收）

太阳能学报

天津大学学报

天津大学学报（英文版）

天然气化学（英文版）

铁道学报

通信学报

同济大学学报（自然科学版）

土木工程学报

土木建筑与环境工程

推进技术

无机材料学报

武汉大学学报（信息科学版）

武汉理工大学学报（材料科学版（英文版））

西安电子科技大学学报

西安交通大学学报

西北工业大学学报

西南交通大学学报

稀土学报（英文版）

稀有金属（英文版）

稀有金属材料与工程

系统工程理论与实践

系统工程与电子技术

系统工程与电子技术(英文版)

系统科学与电子技术

系统科学与复杂性学报（英文版）

香港工程师学会学报（英文版）

新型炭材料

信息科学与工程学刊（英文版）

信息与计算科学杂志（英文版）

亚洲控制学报（英文版）

岩石力学与工程学报

岩土工程学报

岩土力学

医用生物力学

仪器仪表学报

应用基础与工程科学学报

应用科学学报

应用数学和力学（英文版）

宇航学报（恢复）

原子能科学技术

浙江大学学报（A辑 应用物理和工程，英文版）

浙江大学学报（C 辑)

浙江大学学报（工学版）

真空科学与技术学报

振动测试与诊断

振动工程学报

振动与冲击

中国地球化学学报（英文版）

中国电机工程学报

中国工程学刊(英文版)

中国公路学报

中国惯性技术学报

中国光学快报（英文版）

中国海洋工程（英文版）

中国焊接（英文版）

中国航空学报（英文版）

中国化学工程学报（英文版）

中国机械工程学刊（英文版）

中国激光

中国科学（B辑 化学（英文版））

中国科学（D辑 地球科学（英文版））

中国科学（E辑 技术科学，英文版）

中国科学（G辑 物理 力学与天文学（英文版））

中国科学（地球科学，英文版）

中国科学（化学，英文版）

中国科学（技术科学，英文版）

中国科学（物理力学与天文学，英文版）

中国空间科学技术

中国矿业大学学报（自然科学版）

中国石油大学学报（自然科学版）

中国铁道科学

中国土木水利工程学刊

中国物理（英文版）

中国邮电高校学报（英文版）

中国有色金属学报

中国有色金属学会学报（英文版）

中南大学学报（自然科学版）

中南工业大学学报
（被中南大学学报（自然科学版）继承）

中南工业大学学报（英文版）

中正岭学报

重庆大学学报

重庆建筑大学学报
（被土木建筑与环境工程继承）

自动化学报

裴玉龙的研究方向

学科：交通运输规划与管理主要从事道路交通领域科研工作。针对我国混合交通特点，以交通规划基本理论研究为核心，开展了公路网规划、城市交通规划、静态交通规划以及城市交通管理规划等方面的理论和方法研究；围绕我国城市道路和高等级公路交通管理中存在的问题，进行城市道路动态和静态交通管理措施、方法及有关参数的研究，并开展道路通行能力、交通安全等方面的研究。主持完成了54项国家、省部及地方政府课题研究，科研经费达1450余万元，获省部级科技进步奖5项、市级科技奖8项，有4项成果填补国内空白、5项成果为国内领先水平，发表学术论文148篇，已录用17 篇。其中EI收录12篇，EI源期刊37篇，国际会议28篇，核心期刊78篇，英文28篇。发表专著、教材12部，其中专著3部、教材9部。1998年获第四届哈尔滨市青年科技奖，同年被授予黑龙江省优秀教师称号。现主持包括国家自然科学基金项目在内8项科研课题的研究工作。

徐进的简 况

近年来，主持和参加国家级、省部级研究项目十余项；在交通运输领域的权威期刊上发表研究论文50余篇，其中30篇被SCI和EI期刊检索，论文被引用达200余频次，出版学术专著一本，申请发明专利4项，取得计算机软件著作权3项；开发道路辅助设计/安全评价/驾驶仿真软件6款，并已在多条山区公路的设计实践中得到应用。担任《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《系统工程学报》、《长安大学学报》等多个学术期刊的审稿专家。在多年的研究工作中，徐进博士取得了以下方面的科学技术成就和突破性进展。1．构建了“驾驶人-车辆-道路(环境)”虚拟行驶系统(RDVES)，使用该系统可以实现针对既有道路、公路设计方案、新建道路的多种驾驶模式下的不同车型的行驶仿真试验，尤其适用于线形复杂的山区道路汽车行驶仿真，可以得到整车以及车辆各关键部件的行驶响应参量以及驾驶输入量（转向输入、油门制动输入、档位变化等），为多角度、多层次、系统化衡量公路行驶质量和安全性提供了分析手段，同时可进行多种车型的极限行驶状态仿真试验，得到临界行驶条件。此项技术为道路设计质量分析、事故再现与机理分析、极限仿真、车辆安全运行管理、交通工程仿真提供了分析手段和技术支撑。此方面的系列性成果发表在《中国公路学报》、《公路交通科技》《计算机工程与应用》等期刊上。2. 提出了“在道路条件-驾驶输入-车辆行驶动力学-车辆运动学层面上协同分析驶离路面事故以及单车碰撞事故”的理念，用RDVES虚拟行驶系统进行事故的行驶过程重现，通过分析不同道路条件下的车辆行驶响应和、驾驶输入量变化，研究道路条件参数与车辆运行稳定性和驾驶负荷之间的敏感性和相互关系，先后得到了侧向风事故、S型曲线车辆驶离路面事故、直道积水路面行车事故、隧道洞口车辆事故、弯道避让事故、弯坡组合路段大型车辆事故的力学发生机理和防治对策，为降低山区公路单车事故的发生几率，提升道路交通安全水平提供了理论支持和科学依据。系列性的研究成果发表在《中国公路学报》、《中国机械工程》、《西南交通大学学报》、《武汉大学学报》、《吉林大学学报》（工学版）等期刊上。3. 在我国西南地区开展了大规模的山区公路汽车运行参数采集和驾驶行为参数采集。包括单车（移动测试车）连续行驶采集和路外特征断面采集，获得了汽车行驶轨迹、行驶速度、横向加速度、纵向加速度、行驶姿态、转向输入、驾驶员心电/肌电等参数的连续变化特征和统计分布特征。根据以上参数，明确了设计速度方法的适用条件以及目前运行速度安全性评价的优势和局限性。基于海量的汽车运行参数和驾驶行为参数的海量实测数据，首次明确了我国山区公路的代表性驾驶行为模式，包括代表性方向控制模式（轨迹选择模式）和代表性速度控制模式，并研究了不同方向控制模式与速度控制模式之间的匹配性。此项研究为公路设计理论中驾驶行为假定的修正、计算系数的修正提供了科学依据。此方面的研究成果发表在《中国公路学报》、《中国安全科学学报》、《交通科学与工程》等期刊上。4. 山区道路汽车横向加速度实测研究。获得了六车道（及以上）、四车道、二车道等3类公路上大型车、小型车的横向加速度分布以及特征分位值，总体上掌握了山区公路的行驶舒适性水平；首次建立了适用于我国道路条件的分公路类型、分车型的ay-R回归模型和ay-V回归模型，包括均值模型和极限值模型。而我国上一次大规模的相关调查研究是在2002年左右，而十年多来，我国的车辆性能、交通组成、驾驶员构成、经济水平乃至整个社会都发生了巨大的变化，因此申请人开展的此项研究能够准确反映出这些方面的变化对汽车横向加速度和驾驶行为所带来的影响。此项成果可以为运行速度建模、路面设计、平曲线超高以及曲线半径的极值设置提供计算依据。此项成果发表在《西南交通大学学报》。5. 提出了“视窗”假设和“前视断面选点”的轨迹计算策略，首次建立了面向复杂山区公路(赛道)的汽车行驶轨迹决策模型；揭示了轨迹-速度之间的耦合机理，首次建立了基于前视轨迹曲率的山区复杂道路汽车行驶速度决策模型。进一步发展了驾驶员预瞄跟随理论，并填补了山区复杂道路驾驶行为决策领域的空白。所建立的轨迹-速度决策模型，与现有的“预瞄-跟随”模型组合，可形成“决策-预瞄-跟随”驾驶员模型，进一步完善了驾驶员模型结构体系，本项成果已经成功用于“人-车-路（环境）”仿真系统构建，为复杂道路的车辆行驶仿真提供目标轨迹和目标速度。系列性成果发表在《中国科学E辑·技术科学》、《系统工程理论与实践》、《中国公路学报》等期刊上，并申请发明专利2项。6.在国际上首次提出了基于“行驶轨迹-行驶速度”协同控制的山区公路平面线形设计理论与方法，该方法成功解决了目前设计速度方法和运行速度方法的缺陷，更贴近山区公路的真实运行情况，在5条山区公路新建设计和改扩建设计项目中应用，并取得良好效果。该理论的提出极大地推动了我国道路设计理论的演进和发展进步，即从设计速度方法→运行速度方法→多驾驶模式“轨迹-速度”协同控制方法的发展演进，为提升我国山区公路的运营安全水平提供了强有力的理论和技术支撑。此项成果发表在《中国公路学报》，并出版学术专著一本。7.通过海量的道路实测数据，深入分析道路条件-驾驶行为-车辆动力学-车辆运动学之间的相互作用机理，首次建立了三维线形条件下的复杂道路重载车辆行驶速度解算模型体系，包括通道宽度影响模型、曲线转角影响模型、圆曲线速度模型、长直道速度模型、路面状态限制速度模型、纵向加速度（减速度）模型、重车爬坡模型、驾驶习惯修正模型等一系列的半经验-半理论模型组，给出了复杂道路运行速度预测的完整方案。该项成果解决了目前预测重载车辆运行速度时需要针对平曲线路段和纵坡路段分别预测的局限，特点是能够快速解算，且具有足够的精度。由于能够计算出任意等级、任意复杂线形的山区公路的大型车行驶速度，该模型已经用于多条山区复杂道路的多车型运行速度安全性评价、道路限速管理以及安保工程项目。系列性成果发表在《中国公路学报》、《西南交通大学学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报》（自然版）、TRB 93rd annual meeting上。