如何实现经济高质量发展论文

如何实现经济高质量发展论文

推动我国经济高质量发展论文需要进行一定的社会调研，总结一些言论经验，结合自身思考写出。

正确把握整体推进和重点突破的关系，依据新发展理念的整体性和协同性，增强推动高质量发展举措的关联性和耦合性。

正确把握总体谋划和久久为功的关系，既要打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，又要大力转变经济发展方式、优化经济结构。

正确把握破除旧动能和培育新动能的关系，发展动力决定发展速度、效能、可持续性。推动高质量发展要推进供给侧结构性改革。

经济简介

简单地说，经济就是人们生产、流通、分配、消费一切物质精神资料的总称。这一概念微观指一个家庭的财产管理，宏观指一个国家的国民经济。在这一动态整体中，生产是基础，消费是终点。

经济是价值的创造、转化与实现。人类经济活动就是创造、转化、实现价值，满足人类物质文化生活需要的活动。

公元4世纪初东晋时代已正式使用“经济”一词。“经济”一词是“经邦”、“经国”和“济世”、“济民”，以及“经世济民”等词的综合和简化，含有“治国平天下”的意思。其在中国古代文化和古代文学中是一个非常巨大的概念，充满了丰富的人文思想和社会内涵，古代名联中一句“文章西汉双司马，经济南阳一卧龙”，这里面的经济就是经纶济世的意义。

以上内容参考：百度百科—经济

如何推动经济高质量发展

经济如何实现高质量发展？

促进经济高质量发展的措施有：

1、构建现代化经济体系。

构建现代化经济体系是贯彻新发展理念、引领发展方式根本转变、推动经济高质量发展的路径和方式。离开现代化经济体系的建设，就谈不上贯彻落实新发展理念，谈不上实现发展方式的根本转变。

2、必须牢牢把握高质量发展的要求，坚持质量第一，效益优先。

质量第一，效益优先是建设现代化经济体系的着眼点，即现代化经济体系的建设必须着眼于从传统依靠要素投入为主的粗放式增长转变为依靠效率提升为主的集约式增长，从以往高速度增长转变为新时代高质量发展。

3、必须牢牢把握工作主线，坚定推进供给侧结构性改革。

推进供给侧结构性改革实质上是明确所要解决的主要矛盾和矛盾的主要方面，从生产端入手，提高生产者的效率和竞争力，包括微观上的企业的竞争力，企业集合而成的产业的竞争力，宏观上的国民经济循环体系的竞争力。

4、牢牢把握基本路径，推动质量变革、效率变革、动力变革。

实际上是通过制度创新和技术创新，提升国家治理能力和治理体系现代化水平，推动发展方式根本性转变，以使新发展理念得到有效贯彻，现代化经济体系建设取得有效进展。

5、牢牢把握着力点，加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。

实际上是从发展意义上强调产业基础。

6、牢牢把握制度保障，构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制。

实际上是从改革意义上强调体制条件。

怎样推动经济高质量发展

如何推动经济高质量发展？

经济高质量发展离不开流通体系的高质量发展。随着新一轮信息技术革命和消费升级，现代流通体系在技术、商业模式、基础设施等方面都在发生变革。为适应新时代建设现代化经济体系的要求，需要大力发展更加开放、高效、智能的高质量现代流通体系，在消费端、供给端和流通环节做出全面升级，但在发展中仍面临以下问题：

一、传统流通企业数字化能力不足。

从规模看，线下传统商业占比超过80%，但增速远落后于电子商务等新业态。2017年，全国网络零售额增速为32.2%，而同期线下实体店零售额同比增长仅为7.6%。在效率上，新业态远高于传统业态，比如京东通过数字智能技术和高效供应链改造的线下生鲜超市7FRESH ，其坪效是传统生鲜超市的5倍。传统商业存在的主要问题，是对大数据、云计算、人工智能等新技术的应用能力不足。

二、基础设施不适应新技术新业态发展。

现有商业基础设施在商业设施布局、物流规划、仓储设施用地等方面，无法适应新型商业发展的需要。例如，在商业网点规划中，未能充分考虑线上业务及线下新业态的发展；许多城市规划的物流基地，主要服务于传统工业企业，缺乏对电商仓储等体现民生、高效、智能的新型物流中心的考虑；部分城市仍存在配送车辆通行停靠不便、配送网点设施不足等问题。

三、流通体系仍面临品质不高、发展不规范问题。

流通环节能否把质量好关，事关供给端和需求端的质量。假冒伪劣、不正当竞争等问题仍长期困扰流通市场，严重影响行业健康发展，也不利于推动国家经济品质的提升和经济高质量发展。这些问题在线下长期存在，随着互联网发展，又在线上形成新的传播渠道，一些危害行为也更具隐蔽性，给监管和治理带来挑战，不但侵害消费者权益和知识产权所有者的权利，而且造成国际上的不良影响。

四、现行制度法规亟待进一步创新。

现代信息技术与流通体系融合，催生出新产品、新模式、新业态，但在推广应用中，仍缺乏配套法规和制度。比如，无人送货飞机、无人配送车等，在效率、成本方面具有很大优势，应用场景广阔，技术上也已日渐成熟，但目前在路测、路权、空域使用等方面仍缺乏有针对性的规定及便利化措施。