高压电机论文文献

高压电机论文文献

《异步电动机的效率优化快速响应控制研究》崔纳新， 张承慧， 孙丰涛 - 中国电机工程学报, 2005

电子电工技术论文例文

年终 工作 总结 的写作过程，既是对自身 社会实践 活动的回顾过程，下面就让我带你去看看维修电工技术工作总结 报告 范文 5篇，希望能帮助到大家!
维修电工技术 总结报告 1
20____年，也是本人在____物业有限公司工程部工作的第二年，在这一年的时间里，本人能够遵纪守法，认真学习，努力钻研，扎实工作，以勤勤恳恳，兢兢业业的态度对待本职工作，在运维岗位上发挥了应有的作用，作出了贡献，总结主要如下几方面：
一、 爱岗敬业 ，扎实工作，协助领导完成接收工作
今年，根据公司工作的按排，本人在____月份由____调至____新闻中心运维组，从事电工维修。在岗位变动过程中，本人能够顾全大局，服从领导按排;接收期间，执行领导的指示，对所负责的交接项目进行认真检查，对异常，损坏，故障等有问题的设备第一时间上报，要求原单位物业及时处理，协助领导做好接收工作。
二、熟悉地理位置以及各区域机房，电房设备
初来新闻中心，对这里的环境，设备都是完全不熟悉，而原百花物业也不配合，所以很多东西都是靠自己以往的 经验 通过摸索，思考和总结，再加上____主管、____主管的亲自讲解，培训以及按排一些有非常丰富经验的师傅前来讲解，现在对这里的地理位置、中央空调系统、高低压电路系统、消防系统、生活用水和园林绿化系统、电梯系统等都相当熟悉，可以独立上岗。
三、做好中央空调和高低压电路系统的运行和保养工作
中央空调方面，根据客户的需求，季节、天气情况，合理控制中央空调，并做好运行记录工作，对各项参数认真看，发现异常认真分析原因并上报，通知保养单位迅速前来处理。保养方面，因原物业公司对以前的中央空调系统完全没有做保养工作，致使冷却系统内壁生锈，损坏，根据领导的按排，严格执行领导的要求，加强外单位的保养监督工作，按排班员专人监督跟进，要求做到每星期定期清洗，每月定期加药水，有保养不到位的地方要求其立刻处理，防止外单位保养人员，马虎了事，致使冷却系统进一步损坏，保证空调主机正常运行。
而另一方面，在____主管的制定下，每月按排班员对机房地面、空调主机，冷却泵，冷冻泵的表面进行了清洁，并定期对冷却泵，冷冻泵轴承进行加雪油等保养工作。高低压系统方面，加强了高压保养单位的保养工作，要求每星期进行检查俩次，发现问题及时前来处理，低压方面刚接手时，公用电房2号电容补偿柜接触器曾出现线路松脱，致使相线触碰电柜外壳对地烧毁接触器现象，根据领导的按排，严格执行领导要求，对所有电房的电容补偿柜内所有的触点进行了全面加固处理，对有问题的电容进行更换，对公用电房(没有空调)的电容柜作开门并用风扇散热。以及对各楼层的电井进行清洁，触点加固，更换损坏的指示灯等全面排查，还对所有电房的地面卫生定期清洁，保证设备在良好的环境下运行。
四、对运维组人员进行中央空调培训
在领导的按排和支持下，本人对运维组人员进行了简单的中央空调讲解，一些对空调不熟或者部分完全没有接触过空调的员工都收到了少少效果，而自己在表达能力，自信心等方面都得到了较大的提升，也对自己的空调知识进一步加固，在此多谢____主管、____主管等领导对本人的信任和支持。
五、做好班员的管理工作、做好上级按排的任务和新闻单位的来电报修工作
本人以身作则，要求班员遵纪守法，遵纪公司的 规章制度 ，做到不迟到，不早退，加强班员的责任心培训，认真做好设备的检查工作和运行记录工作。对上级按排的工作，合理按排，调动班员，迅速处理。对新闻中心的来电报修，认真听讲，记录来电的单位，报修内容以及故障的位置等，迅速调动班员迅速处理，对较大的故障或不能处理的问题认真向客户解释并上报处理。
以上主要是这一年来的主要工作情况，有可喜的也有需要提高的，喜的是在这里做了班组的负责人，得到了少少的管理经验，而且在这个接收过程中也学会了很多知识，技能也得到了进一步的提升，而需要提高的是管理的水平，人际关系处理以及技术技能也需要进一步提高，所以我一定会更加努力，争取明年更上一层楼。
维修电工技术总结报告2
维修电工工作总结本人自年月参加工作，经厂三级 教育 后分到电器车间维修班，从事电器维修工作，工作中严格要求自己，虚心向师傅、同事请教，并能通过理论结合实践，使自己的业务水平不断提高，曾多次参加或独立承接电器设备的安装改造项目，并连续多年被单位授予先进工作者、 安全生产 者等荣誉。
1992年因生产需要厂内新上两台氮氢压缩机，电器部分是1250kw/6kv同步电机，我很荣幸地参加了工程安装的全过程，从线槽的定位、铁件的制作到高低电缆的布线，从电机的检测、接线，到高压开关柜的安装调试，以及现场控制柜的机械调试，辅助开关的调整以及高压电缆头的制作，首次接触到kglf-11型励磁柜的安装调试，并从中学到了一些同步电机安装的技术要点，使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成规，敢于创新是一个优秀维修工必须具备的优点，我所在的合成维修班所负责的电器设备的供电负荷大约占全厂总负荷量的60%左右，光是6kv的高压同步电机620kw至3100kw大小不等的电机就有15台，再加上为之匹配的各种异步电动机等200多台，这对于只有六、七个人的维修班来说，每天的工作量可想而知，特别是到夏天因环境温度升高而造成的同步励磁柜故障，经常困扰着我们，在繁琐重复的工作中，我注意到同步机励磁柜中的变压器运行时，散发出的高温是使励磁控制电路电子元件参数发生变化的主要原因，从而导致系统失控，引起设备故障，因此我向车间领导提出了改造励磁柜的想法，经领导反复论证后进行了整改，把原有励磁柜中的变压器从柜子中分离出来，放置在一个专门的变压器室内进行统一散热，控制回路中用38w的轴流风机取代原来800w的风机进行降温，这样既降低了噪音，又优化了操作环境，这样困扰我们多年的难题迎刃而解了，到现在为止，我们已经完成了用智能模块控制器取代原有的电子插件模拟控制，彻底解决了设备运行中存在的问题，稳定了生产。
业务水平的不断提高，来源于实际工作中经验积累的过程。____年至____年企业因扩大生产，我先后参加了75吨锅炉电器高压部分的安装、4.4米变换项目、1200kwa变压器及低压配电室的安装项目、1.6米合成1300kw电炉的安装项目等，在安装合成塔电炉的项目中我经反复试验，摸索出组装合成塔小盖电极杆的一套成功经验，用我们预先制造好的模具放入装有云母管的电极杆小盖，绕上细石棉绳抹上硅胶(耐高温)在模具与电极杆之间用5吨千斤顶一次压制成型，而后烘干，这样用顶压法取代螺母拧压法。保证了电极杆组装过程中的稳定性，从而在使用中既经受的起320公斤高压其他的冲击，又能耐受490°高温的考验，我们厂也从此结束了聘请外来技术人员解决难题的历史。
____年9月因工作表现突出，我被调到尿素维修班担任班长，这期间，我先后组织安装了6kv/850kv高压电机项目，____年我们班先后承接了厂里新上变压吸附配电室，包括1600kva变压器在内的全套工程项目以及新上620kv/6kv变脱泵电机的安装调试，空压站90kw空压机plc的安装与调试等，由于尿素工序环境腐蚀性强、电气设备散乱，____年我组织人员对一、二尿配电室内所有变频器进行了整改，分别组建了专门的变频器室，净化了环境，也减少故障，并实现了总控室操作人员的屏面检测与集中控制，使原有的操作简单易行，一目了然，还方便了维修人员的检修、维护。
企业生产，安全第一。这特别对我们从事危险行业的工作人员来说，意义更为重大。运用所掌握的技术来解决生产中存在的问题，是一个技术人员义不容辞的责任。____年夏天，我在尿素包装工段巡检时发现操作工脚下的缝包机控制开关是380v的电源电压，于是我萌发了把原来380v控制回路改成36v安全电压的控制，改造后解决了潜在的安全隐患，达到了安全生产的目的。
二十多年的工作经验告诉我，做一个优秀的技术人员，不仅要有吃苦耐劳、精益求精、不断进取的精神，还必须具备胆大心细、灵活多变、敢于创新的性格，我为自己成为一名优秀的技术工人而深感自豪。
维修电工技术总结报告3
维修电工技术总结转眼件，____年已经过去，回想来敬业工作中的这段时间，使我认识到了供电车的重要性和自己业务技能欠缺的主观事实，让我从心里认识到了自己只有学好专业技能才能保证生产的正常用电、安全用电。
记得出徒考试那天，敬业站4#变突然停电，造成了南区班组管辖范围内的：65㎡带烧1段、7#8#炉2段及新1#炉配电室的1段2段母线全部停电。这次停电事故不紧影响了大面积正常生产，最严中的是因为停电在新1#炉发生了安全事故，这次事故充分证明了供电的重要性，所以作为供电的维修工的自己，要有高度的责任心，来保证供电系统的正常运行。
在每次设备检修时，看到每位师傅胸有成竹的样子，使自己感觉到自己知识浅薄，为不能做好师傅的帮手感到内疚。所以，我因该加强学习，争取在短时间内赶上去，在工作中做上级领导和师傅的好帮手。
这几个月的工作中，其实还发现自己还有很多问题，如：做事标准底、责任心欠缺、做事懒散等能直接影响工作的问题，所以，在以后的工作和生活中要加劲努力，改掉自己不足，让自己的工作上个新台阶。
维修电工技术总结报告4
一、目的和意义
通过实训，为学生今后的专业实验、 毕业 设计准备必要的工艺知识和操作技能，同时培养学生严谨的工作作风和良好的工作习惯。既是基本技能和工艺知识的入门向导，又是创新实践的开始和创新精神的启蒙。
二、实训内容
实训项目一：安全用电
(一)必须认识到安全用电的重要性
安全用电知识是关于如何预防用电事故及保障人身、设备安全的知识。在电子装焊调试中，要使用各种工具、电子仪器等设备，同时还要接触危险的高电压，如果不掌握必要的 安全知识 ，操作中缺乏足够的警惕，就可能发生人身、设备事故。所以必须在了解触电对人体的危害和造成触电原因的基础上，掌握一些安全用电知识，做到防患未然。
(二)触电及相关防护策施
1.触电的种类：(1)电伤，电伤通常有灼伤、电烙伤、皮肤金属化三种。电伤对人体造成的危害一般是非致命的。(2)电击，是指电流流过人体，严重影响人体呼吸、心脏和神经系统，造成肌肉痉挛、神经紊乱，导致呼吸停止，严重危害生命的触电事故。触电死亡大部分是电击造成的。决定电击强度的是流经人体的电流，而非电压。
2.影响触电造成人体伤害程度的因素：电流的大小、电流种类、电流作用时间、电流途径、人体电阻。人体电阻会随着人体皮肤的干燥程度和人的年龄而变化。干燥时可呈现100 000欧姆以上，二潮湿时，电阻可降到1000欧姆以下，并且随着人的年龄的增加而变大。
3.触电原因：直接触电、间接触电、静电触电、跨步电压引起的触电。4.防止触电的技术 措施 ：(1)保护接地和保护接零(2)触电保护装置
还有一点比较重要就是若真的看到别人发生触电，该采取些什么样的措施。先保证把电源断开或用绝缘体把电线从触电者身上移开，若触电者呼吸停止但有心跳，应对其进行人工呼吸或胸外心脏挤压。
实训项目二：常用工具的使用(一)、照明电路的组装
常用工具(一)的实训内容：熟悉和掌握常用电工电子工具的结构、性能、使用 方法 和操作规范。有螺丝刀、钳子、电工刀等。照明电路的组装的实训内容：(一)一灯一开关控制的白炽灯照明电路组装。线路上依次火线接开关，白炽灯、之后接零线，便构成回路。(二)日光灯照明电路的组装：其主要由开关、启辉器、镇流器和日光灯等部分组成。(三)双控照明电路的组装：两个开关中的任何一个无论处于什么状态，另一个开关都能独立地控制电灯的开、关。
实训项目三：常用电子仪器的使用
1.实训项初步掌握SS4323直流稳压电源的使用方法 2.初步掌握UT58D数字万用表的使用方法 3.初步掌握AS101E函数信号发生器的使用方法 4.初步掌握SS-7802A模拟示波器和TDS1012数字存储示波器的使用方法。
实训项目四：常用电子元器件的认识与检测
(一)通过静态和动态的方法，初步认识电阻及掌握其检测方法(二)通过静态和动态的方法，初步认识电位器及掌握其检测方法(三)通过静态和动态的方法，初步认识电容及掌握其检测方法(四)通过静态和动态的方法，初步认识电感及掌握其检测方法(五)通过静态和动态的方法，初步认识二极管及掌握其检测方法(六)通过静态和动态的方法，初步认识三极管及掌握其检测方法。
实训项目五：常用工具的使用(二)、焊锡训练
常用工具的使用(二)的实训内容：继续来熟悉和掌握常用电工电子工具的结构、性能、使用方法和操作规范：电烙铁。焊锡训练的实训内容：印制电路板的焊接练习。其内容：在万用板上焊接一个如书上的图的无稳态多谢振荡电路并通电测试，若两个发光二极管能轮流发光，则表明电路焊接正确。
实训项目六：印刷电路板(PCB)的制作与电路调试，制作一个555振荡电路。
三、实训总结或体会
第一周的时候我进行了电子电工的实训，师傅给我们讲了安全用电的有关知识，这个跟我们的日常生活都有关，而且让我们对如何安全用电等的知识在原有的基础有了进一步的了解，通过师傅的讲解，我学习到了安全用电的基本知识，懂得安全用电的重要意义，并且这为电工电子实训和以后的学习、工作、生活中安全用电奠定基础。为期一周的电子电工实训，师傅也大致的向我们叙述了一下今后的实训计划并且说明了一些要求和注意事项，这也让我对往后的实训充满期待和好奇。
第二周我们进行了照明电路的组装，在听师傅介绍我们这节课的内容后，我们开始动手。我们是两个人一组，自己动手把线路连接好，然后接通电路，让电灯亮。看到自己组装的灯亮了，很开心，师傅过来签名时也许也觉得我们像个小孩，分享着我们的喜悦，微笑着帮我们签了名。这次我们组进行的很顺利，虽然过程中也有遇到一些些小难题，但在师傅的耐心并且细心的讲解下我们及时改正也是不成阻碍，师傅总是能一针见血的指出我们的问题所在，并且给与我们正确的引导，并且同时教会了我们如何去找出出错的地方。在这次实操过程中让我初步亲身体验到电子电工是怎样的。通过这次的组装让我们了解到了什么是白炽灯、日光灯以及白炽灯、日光灯照明电路的基本组成。
第三周我们进行常用电子仪器的使用这个项目。我们在师傅的讲解下了解了直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器等常用电子仪器的功能后开始操作。我在使用示波器提进行校准信号方波的测量得到以下数据：峰值为0.44V，周期为10.4mA，频率为0.096Hz;测得1.5KHz、10dB的正弦波的峰峰值为5.5V，则峰值为2.75V，周期为17mA，则由周期计算出频率，与显示的频率比较相差较小。通过这节课我掌握了直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器的基本使用方法，这也为我后续的实训打下了基础。f为2.75Hz
实训的第四周我们进行的是常用电子元器件的认识与检测。在一开始通过师傅的讲解我们简单的了解了电阻、电位器、电容、电感二极管、三极管、集成电路路芯片等元器件的功能以及与它们相关的一些 其它 知识。在实训的过程中我通过实物认识各种常用的电子元器件并且掌握了常用电子元器件参数的识读方法以及使用万用表测量常用电子元器件参数的方法。在色环阻值识读中我识读了一个其色环为橙黑红银的四环电阻的阻值为30__100±5%并且用万用表测得其阻值为2.9千欧姆，则可以比较得出相差不多，也就证明前面的读数是正确的;然后用万用表测得电位器的最大阻值为0.01毫欧姆;用万用表和多用转接插头座测得电容得电容量为0.01毫欧姆，并且 我在这节课学会了二极管与三极管管脚的判别。做完上述步骤后，我们又制备了一个二极管的实验线路，我连接好线路，接通电源，二极管就亮了，所以电路的连接是成功的。通过这个简单的实验，让我了解了常用电子元器件的功能并且加深了对线路连接的认识。第二大节课我们在第一大节课的基础上开始我们的焊接工艺与焊接训练。同样在师傅的详细认真的讲解下。我们熟悉了电子装焊工艺的基础知识和要求后开始动手操作。我们要进行的是印制电路板的焊接练习。我们在万用电路板上按照电路图进行元器件的焊接，我刚开始焊接第一个元器件是二极管，手拿着那个电烙铁和锡一直不受控制的抖动，我一直对自己说要稳，可还是手很抖，也许是第一次接触紧张在所难免。我的第一次焊接尝试就在我手不停的抖动下结束了。但是也许是真正了解到焊接是怎么一回事了，知道了心里有底了，第二次焊我就焊得好多有了，手也不多抖了，并且越焊越熟手。有经验后，之后的我都焊接的很好。上午时间到时，同事们都还没有焊完，我也一样，师傅说先回去，下午来再继续。
第五周我们继续焊接工艺与焊接训练，同时老师也讲了AS-06FM收音机的制作，做完上一个项目的同事就可以接着去做这个项目。下午我们都提早到了，一到就坐下来继续进行上午的焊接，没有了上午的害怕和紧张，这次我一拿起电烙铁就上手了，别说还真的`是还有模有样的，这时的我们经过这些天的实训都有电工的架势了，我们来到时看到还有比我们早到的同事在焊接时都觉得仿佛进了电工厂了，这跟刚开始的感觉是不一样的。课上了不太久，
我还在努力认真的焊接着，就有同事成功了。虽然我比其它同事慢了点，但我还是很稳的，我想不能在最后的时候没弄好才来出差错啊，所以我不紧不慢的一点点的认真的焊着。经过差不多一下午的努力我终于焊接好了无稳态多谐振荡电路的焊接，这时候最关键的时刻到来了，因为然后就是要用先前学习使用过的直流稳压电源进行通电测试，我带着紧张和期待的心情接通连接电路，按下output键，这时我看到两个发光二极管在轮流放光，一闪一闪的，我觉得真是很好看啊，我这时的心情真的可以用心花怒放来形容。那种认真努力得到收获的感觉那种成就感真的都很好。这个实训内容较之前面的内容花费的时间较多收获也较多。我觉得经过这次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我对电子装焊工艺及常用焊接、装配工具有了一个初步的认识，掌握了焊接工具及常用工具的正确使用以及手工电子焊接技术，为以后的制备收音机的实训产品安装打下了基础。
电子电工实训第六周也是实训的最后一周。今天我们实训的内容是印刷电路板(PCB)的制作与电路调试，在师傅的讲解下我们了解了制作PCB板电路图的基本流程，按照师傅所说的流程，我们顺利而且成功的完成了任务，让那我熟悉了制作PCB板的基本操作，掌握了使用热转印来制作PCB板的操作。
最后在我怀着留恋的情绪下这次的就这样结束了。在师傅的精心指导和同事们的积极帮助和我的认真努力下，实训圆满结束。接得进入工作岗位!

高原电机

高原电机有什么特点，为什么一般电机不能用于高原地区？

修改时间:2016/07/18 10:40:21 点击量：169

海拔高度对电机温升，电机电晕（高压电机）及直流电机的换向均有不利影响。应注意以下三方面： 

 (1) 海拔高，电机温升越大，输出功率越小。但当气温随海拔的升高而降低足以补偿海拔对温升的影响时，电机的额定输出功率可以不变； 

(2) 高压电机在高原使用时要采取防电晕措施； 

(3) 海拔高度对直流电机换向不利，要注意碳刷材料的选用。

高原电机使用场所海拔高于1000米的电机。指根据国家行业标准：JB/T7573-94高原环境条件下电工产品通用技术条件规定高原电机又分很多级：它们分别是不超过2000米、3000米、4000米、5000米。 

高原地区的主要特征为： 

1、空气压力或空气密度小。 

2、空气温度较低，且温度变化较大。 

3、空气绝对湿度较小。 

3、太阳辐射照度较高。 

5、降水量较少。 

6每年大风日多。 

7、土壤温度较低，且冻结期长。 

由于上述原因，对电机运行会带来以下不利影响，因面在设计、制造上要采取相应的措施： 

1、引起绝缘强度降低：每升高1000米，绝缘强度要降低8—15%。 

2、电气间隙的击穿电压下降，因此要按海拔大小相应增大电气间隙。 

3、电晕起始电压降低，要加强防晕措施。 

4、空气介质冷却效应降低，散热能力下降，温升增加，每升高1000M，温升要增加3-10%，故要修正温升限值。

   在5000m处的空气含氧量仅为海平面空气含氧量的53％。 2.2 气温 

  气温是距离地面1.5m高度处测得的空气温度。   大气对流层的最大特点是气温随海拔的升高而降低。在自由大气中，平均海拔每增加100m，气温降低0.65℃，实际上对流层各高度的递减率是不同的。 

2.2.1 高海拔地区的最高气温在2000m以内，一般为30℃～40℃之间， 最高气温的最低值出现在青藏高原，大都在30℃以内，甚至不到20℃。 2.2.2 最高日平均气温是各年记录中每天平均气温的最高值，取多年平均值。 

  最高日平均气温大约每升高100m，气温下降0.5℃。 

  1km～5km最高日平均气温分别为30℃、25℃、20℃、15℃、10℃。 2.2.3 年平均气温的最低值出现在地势最高的青藏高原西北部，1km～5km年平均气温分别为20℃、15℃、10℃、5℃、0℃。随着海拔高度的增加，年平均温度随之下降。 

2.2.4 最大气温日较差的大小与纬度、云量、海陆分布、地势、地表性质、海拔高度和季节等因素有关。据统计，年最大气温日变化的多年平均值一般都在20℃～30℃之间。 

2.2.5 最低温度主要取决于纬度和海拔高度。对于同纬度地区来说，海拔较高的地方，最低温度是比较低的，如盐池处于1349m，最低温度为-28.5℃，而处于同纬度的大柴旦，海拔3174m，最低温度为-33.6℃。 2.3 太阳直接辐射最大强度 

  地球上气候不同的根本原因就是太阳辐射，太阳辐射的强度决定地理纬度。但随着海拔高度的增加，太阳光线通过大气的厚度、空气密度，水汽和悬浮物质都相应减少，太阳光透过度愈大，到达地面的辐射较强，由于夏季和冬季气温相差较大，夏季气温较高，因此，太阳辐射的数据是统计夏季6～8三个月太阳直接辐射最大强度值。 

  1km～5km太阳直接辐射最大强度分别为1011、1064、1118、1171、1225（W/m2）。从以上的数据可以看出，随着海拔的增加，太阳直接辐射强度增大。海拔高度增加1000m，太阳直接辐射强度约增加54W/m2。 2.4 冻土 我国多年冻土主要分布在大小兴安岭、西部高山及青藏高原等地。东北冻土区的地形以丘陵山地为主，虽然海拔不高，但由于纬度高，又受西伯利亚高压空气影响，成为我国最寒冷的自然区。西部冻土区，虽然部分纬度较低，但均属高山高原地区，地势高亢，深居内陆，属高寒气候。其共同特点是年平均气温低，冻结期长。青藏高原地区一般冻土层厚度均在25m～120m甚至达到175m。 

2.5 沙尘 西北的黄土高原和青藏高原的沙尘也是相当严重的。 

  西北地区的风沙日（能见度只有10km)在24d～68d。 风暴日（能见度只有1km）在10d～22d。沙尘的大小和风速密切相关，随着风速的增大，刮起沙尘颗粒的直径也愈大。 

2.6 积雪 青藏高原四周环山，受帕米尔、喀喇昆仑、昆仑山、喜马拉雅山、唐古拉山等的屏障作用，北冰洋、大平洋、印度洋的气候很难对高原内部的气候有显著影响，因而这里的气候干冷、降雨稀少，尤以藏北高原更甚。那里年最大积雪不到10cm。中国最大的积雪出现在新疆和东北。阿尔泰山、天山、喜马拉雅山、祁连山和西南横断山脉是中国多雪的山地，大部分地区积雪分布均表现出明显的随海拔增高而增厚的规律性。  

3 高原环境对机电产品的影响 

3.1 低气压的影响 

3.1.1 内燃机的燃烧恶化、功率显著下降，油耗增加。 

  内燃机工作容积是固定的，由于空气密度随海拔变化，进入发动机气缸的空气充量也发生变化。对自然吸气的柴油机，若油泵的供油量不变，则进入气缸的燃油得不到充分燃烧，使排烟变浓，排温升高，燃烧室零件过热，导致功率下降，经济指标变坏。   根据现场测试表明，海拔每升高1000m， 内燃机出力平均下降9％～13％，油耗增加6％左右。 

  在海拔2700m的龙羊峡水电站工地，有工程机械和运输机械420辆， 功率损失达37％。国产装载机，只能在海拔2800m的工地上勉强使用， 在海拔3300m的工地上不能使用。某厂生产的ZL30装载机在海拔3000m的工地作业时，铲斗的举升能力减少50％；某厂生产的CX-80机车， 在西宁地区能拉3节50吨的货车，但到海拔3173m的锡铁山只能勉强拉2节。 

3.1.2 内燃机冷却系统工作条件恶化 

  随着海拔高度增加，大气压力下降，冷却水沸点也随之降低，不同海拔的水的沸点见表2。 

表2 不同海拔高度水的沸点 海拔高度(m) 

0 1000 2000 3000 4000 

冷却水沸点(℃) 100 96.6 93.3 90.0 86.9 

   海拔每升高1000m，水的沸点下降3.3℃左右。   据高原地区工作的司机反映，内燃机，尤其是柴油机，冷却水经常“开锅”，解决的办法是停机冷却或放去热水，添加冷却水，前者误工误时，后者，因高原地区水源缺，水质差而存在矛盾。由于高原空气密度减少，虽然冷却风扇的体积流量不变，但重量流量却大为降低了，海拔每升高1000m，重量风量下降8％， 实际上降低了风扇的冷却效果和冷却水箱的散热效果。而内燃机由于高原燃烧不良， 排温升高，零件热负荷增加，如散热不良会使工作不正常，特别是冷却发动机， 其最大功率受热负荷的限制， 当冷却强度不足时， 排温剧增， 热负荷过高， 甚至产生拉缸现象。 

  以上两点，对于起重机、汽车起重机、施工机械、载重汽车、打桩机械等以柴油机、内燃机为动力的机械产品均存在着这样的问题。 3.1.3 空气压缩机排气温度增高 

  由于海拔高度的升高，大气压力降低使重量排气量减少，其数值为海拔每升高1000m，平均减少11%～12％，而容积排气量也随海拔升高而减少， 海拔每升高1000m，平均减少2％～3％。由此而造成随着海拔高度的升高， 压缩机的排气温度增高。 3.1.4 影响低压电器的分断能力 

  由于海拔升高，空气密度降低，空气散热能力减弱，当触头在分断电流时，介质恢复强度降低，电弧较难熄灭，容易引起电弧重燃，因而燃弧时间延长，触头寿命缩短。 

  高原空气稀薄，散热能力减弱，热继电器动作时间缩短。 3.1.5 高压电机电晕起始电压降低 

  由于高原空气稀薄，分子间的距离加大，离子的自由行程加大，因而起晕电压降低。如处于高海拔地区的桥头电厂5#发电机组(2.5万kW，6.3kV），当电压升到1.7kV时开始听到放电声音，电压升到2.5kV 时开始见到电晕火花， 电压升到3.6kV时就看到很严重的电晕现象，在6.3kV额定电压下， 电晕更严重并有臭氧气味。 

  此外，低气压会使高压电瓷外绝缘强度降低；影响蓄电池的使用寿命；对直流电机换向和电刷磨损造成影响。 3.2 低温对机电产品运行的影响 3.2.1 内燃机冷起动困难 

  低温是高原气候的一个特点，随着海拔升高，气温呈线性下降，青藏高原的最低气温一般都在－30℃以下，内燃机的低温起动问题与平原寒冷地区基本相似，但加上高原地区的缺氧和低气压使内燃机的着火起动性能较平原差。 

3.2.2 影响蓄电池的工作性能 

  因低温使硫酸电解液粘度增大，负极活性物质早期钝化，影响电解液在极板内的扩散速度，使铅蓄电池基本电化学反应在缺乏电解液的情况下，只能在极板的表面不完全地进行。所以，铅蓄电池的容量及起动放电性能随温度的降低而降低。 3.2.3 影响电机的起动性能 

  低温对电机的散热有利，但对小型电机的起动有一定的影响。由于气温低使润滑脂稠度增大或凝固冻结，引起静态阻力矩增加，使起动变得困难。当润滑脂低温冻结后，丧失润滑能力，起动时与轴承磨擦发出尖哨声，加速轴承磨损。 

3.2.4 对仪器仪表性能的影响 

  由于低温、昼夜温差大，使仪表中的线性元件特性发生线性变化，测试仪表（包括压力表、液压表、流量计等）普遍存在精度降低、重复性差、零点漂移严重。 3.2.5 对材料性能的影响   据反映，在低温下沥青绝缘胶有开裂现象，到潮湿时影响绝缘性能，绝缘材料的机械性能有所降低，明显变硬变脆。橡胶、丁苯基天然橡胶电缆护套在－30℃下易折、易剥裂。 

  对油料的选择也要慎重，现有的低凝液压油的粘度指数尚偏低，虽然其凝点在－40℃以下，但作为液压系统传递扭矩的介质来说，在凝点以上十几度已无良好的流动性，不能适应于低温地区工作的要求。   橡胶密封件经低温试验表明，随着温度的下降，其硬度、扯断强度及伸长率三项机械性能均表现出不同程度的下降趋势。 

3.3 太阳辐射对高原机电产品的影响 3.3.1 影响塑料的机械性能 

  日光对有机材料的损害大小，除与其化学键能大小等因素有关外，与其分子键的密度大小也有关。热固性塑料分子键呈网状结构，密度相对较大，因此光化裂解作用对其机械性能影响较小，而对热塑性的机械性能影响较大。 

3.3.2 对油漆涂层的影响 

  高原地区日照强裂，温差变化大，会加速油漆涂层的老化和龟裂。据分析，油漆涂层的光老化是光氧老化，其速度不仅和太阳光的辐射强度和辐射量总量有关，也和大气中的水份、氧气、温度、湿度都有关。虽然高原地区的太阳辐射强度和总量比较大，但气候干燥、空气稀薄、温度低、大气中的水份、含氧量和温度等没有湿热带高，所以高原气候对油漆涂层的影响没有湿热带强烈。 3.3.3 对电机运行的影响 

  高原地区户外用的电机，由于运行时发热，加之太阳的直接照射，按理会超过温升限度，但从调查中反映，电机过热现象不明显，这是由于高原地区常年温度较低，对温升有一定的抵消作用，故反映问题不大。 3.4 冻土对机电产品的影响 3.4.1 对打桩机及钻孔机的影响 

  在高原多年冻土地区打桩时，因冻结的土较坚硬，一般不先钻孔而用打桩机直接把予制桩打入冻土层是较困难的。 

  如在青海清水河畔海拔4470m的冻土地带施工中， 该地区多年冻土中夹有融层，钻孔中发生严重坍孔现象。施工季节正在七月下旬，该处又为高温冻土，其地温为-0.5℃～-1℃，当严重坍孔会因大量地表泥水进入孔内，使孔壁多年冻土融化，使孔底冻土融化。此外，由于冻土较坚硬，钻头硬质合金片的磨损及钻杆钻头叶的磨损要严重得多。而且钻孔机消耗功率也增加。 3.4.2 对通讯电缆的影响 

  冻土的冻结和融化而引起的土层冻胀隆起，开裂和融沉，对埋在地下的电缆弯曲拉伸影响很大，有可能将铅电缆拉断。 

  据调查中反映，冻土层中最低温度一般不会低于－16℃，因而在敷设电缆时，在电缆周围填300×300mm含盐砂介质中，一方面可以使电缆处于不冻状态，另一方面在冻胀隆起、开裂的情况下，可以对冻层作较大的相对位移，从而可以减少在电缆上的张力。 3.5 沙尘对机械产品运行的影响 

  黄土高原和青藏高原的风沙是比较大的，高原地区干旱少雨，地面植被少，加上大风，沙尘对内燃机（包括以柴油机为动力的机械、打桩机、载重汽车、装载机等)的危害很明显。 

  用户反映，空气滤清器在高原地区使用很快会堵塞，渗漏进气缸的沙尘加速了发动机运动部件的磨损。旋风式纸质滤清器，按说明书规定每50小时保养一次，但在龙羊峡工地，1～2小时就会积满尘埃，一个班次需清理空滤器，拍打纸质滤芯两次。 

  沙尘对电机轴承、低压电器触头、开关等均有不同程度影响，这里从略。  

4 结束语 

  我国高海拔地区面积宽广，由于受各方面条件限制，那里的工农业发展比较缓慢，目前交通工具仍以汽车运输为主，而在高原地区使用的柴油机及内燃机功率损失相当严重，因此研究机械产品功率恢复技术有其重要意义。西藏地区具有重要的战略意义，那里有重要的矿产资源，为改善西藏人民的生活，尽快建设西藏的铁路运输系统具有重要意义。可喜的是，国家已下决心把铁路从青海格尔木继续延伸至西藏拉萨，而且计划在云南开通入藏的滇藏铁路。可以想象，在不久的将来，高原地区将会得到更快的发展。 

  国际电工委员会(IEC)在制订有关标准时，由于欧洲地区高海拔地区很少， 其标准只考虑在3000m以下。目前，我们根据国内情况， 已制订了《机械工业产品高原环境条件》及《机械工业产品环境技术要求 高原环境用》两份标准。为设计、生产适合高海拔地区使用的机电产品提供了依据。这对提高机电产品的可靠性具有重要的价值，对国民经济的发展也具有现实意义。 

作者简介：刘奎芳（1938-）男，广东大埔人，高级工程师。 作者单位：（广州电器科学研究所， 广州 510302） 

参考文献： 

［1］ 电工产品高海拔环境条件［S］．昆明电器科学研究所 ［2］ 机械工业产品环境适应性调查报告． 广州电器科学研究所等． 1992．

高原电机在高海拔运行，由于气压低，散热条件差， 及损耗将会增加，运行效率降低。因此，同样的 ，不同海拔运行的电动机额定电磁负荷及散热设计是不同的。不是高海拔规格的电动机，最好适当降负荷运行。否则，电机的寿命及性能都会受到影响，甚至会在短时间内烧毁。

高压电动机的应用前景

1 概述热管式冷却技术的发明可以溯源于1942年申请并于1944年公布的美国专利，而实际上最早的成功应用是在1964年美国的宇航技术上，随后在各国科学界的努力下，热管技术在理论设计、制造工艺以及应用领域上都取得了极大发展。目前，作为一种成熟的冷却技术，热管作用高效传热元件已在许多工业领域得到推广应用。我国从上世纪50年代由中科院力学所等单位开始开展此项技术的研究工作，并陆续研制成功各种热管；80年代以后我国更多单位参与热管技术的应用研究，而且在电子工业、空间技术、能源工程等领域获得了成功应用。对于热管在电机的冷却技术中的应用早已有人提出，并取得了一定的成果，还研制出一些容量比较小的电动机样机，但大多数工作仍处于试验研究阶段，离实际生产应用有一段距离。研究者或者仅是提出了高压电动机热管式冷却器的可行性研究论文[1>，或者仅综述性地展望了热管技术在电机冷却方面的良好前景[2>，但正如文献[2>作者十几年前在文章结语中所说，“热管在电机冷却中的应用还处于试验探索阶段，试验电机的容量都比较小。要实现热管在电机冷却（特别是大中型电机）中的工业应用，还要做大量的理论研究和试验分析工作。”我们在进行此项“高压电动机热管式冷却器研制”课题的研究、开发过程中，没有可以模仿的先例，靠我们自己掌握的电机设计和制造基础以及其它行业成功的热管技术应用经验，依靠良乡电力修造厂雄厚的电机生产能力，完全靠自己走出了一条大中型电机冷却技术的新路。为此，我们在大中型高压电动机上应用热管冷却技术方面进行了探索性试验和应用。2 在火电厂大中型高压电动机上应用热管技术的可行性2.1 传统列管式冷却器存在的问题大中型高压电动机冷却器目前广泛采用列管式水—空型或空—空型结构。运行时水—空型冷却器是冷却管内通冷却水，电机内部热空气在风压的作用下流过冷却管的外表面，与管内冷却水进行热交换，达到冷却电机的目的；空—空型冷却器与水—空型冷却器换热原理一样，只是冷却管内的冷却水改成冷却空气而已。若采用空—空换热，即用外界冷空气冷却电机内的热空气，热空气走管外，冷空气走管内，存在的问题主要是管内换热面积小，流动阻力大，冷却器重量较重。如果采用水—空换热，则电机内的热空气走管外，冷却水走管内，它存在原主要问题是：◆对冷却器使用的铜管材要求高，否则将造成铜管的脱锌腐蚀，由此导致泄漏，漏入电机的水会造成电动机严重损坏事故；◆对冷却水的要求高，如果水不干净或夹带泥沙容易堵塞管子，冷却器维护量大，要定期对冷却器管子进行冲洗和捅刷，一旦磨损致使水漏入电机，将造成电动机严重损坏事故；◆由于水温低，很容易出现局部管壁温度低于电机内空气的露点温度，凝结水夹带在空气中，将损坏电机的绝缘。2.2 使用热管式空气冷却器的优点热管式冷却器与上述两种传统冷却器的换热原理截然不同，利用的是冷却介质物态变化时的热效应原理，即冷却介质由液态变为气态时需要吸收热量，由气态变成液态时需要释放热量。这是一种全新的冷却方式，为电机的冷却开辟了新的途径。热管式冷却器代替常规的列管式冷却器，将具有以下优点。a)对于空—空型换热：●利用热管的高传热性能，将冷空气的管内换热转换为管外换热，这样就很容易扩展换热面积，从而减少冷却器的体积和重量；●管外流动阻力小。b)对于水—空型换热：●水不在每根管子的管内流，而在热管—端管外流，只要隔板密封的好，就可以避免水漏到电机内；●每根热管都是独立的传热元件，即使由于水冲磨损损坏，水也不会漏到空气一侧，这就能保证电机的安全运行，而且，少数热管的失效不会对整个设备的性能有什么影响。不像列管式冷却器一旦泄漏，必须停机处理；●设计上便于调节热管的表面温度，以保持在循环空气的露点温度以上，避免冷凝水滴出现在空气中，保证对电机的绝缘要求。2.3 热管技术用于电机空气冷却器上需要解决的问题由于大型电机设备要求必须保证安全、稳定的运行，热管的设计和制作必须要满足可靠性方面的苛刻要求。热管式冷却器在高压电动机上的应用，主要技术难点是热管型式、材料、工艺、尺寸等设计参数的计算和选择，以及在实际施工改装方面，要求在原有电机列管式冷却器的空间上进行改装，冷却效果原则上应优于原冷却器，同时还要考虑控制生产成本等因素，尽量节约资金。从目前热管技术的发展来看，无论是对空—空型换热还是水—空型换热，设计应该说比较成熟，工程设计参数也比较齐全。从我们对热管技术的掌握情况来看，可供选择的热管类型包括管材和工质，是能够满足我们的设计要求的。为保证电动机长期可靠的工作，热管材料和工质的选择以及制作工艺质量的检测等方面，需要严格把关，不能留下质量隐患。冷却器容量的设计上，在考虑冷却效果不低于原冷却器的前提下，还要留有进一步扩展容量的空间，需要时可以靠增加热管元件，方便地达到增大冷却效果的目的。因此对热管容量和结构尺寸的设计，应当对具体型号电动机有相对准确和具体的计算方案。3 热管式冷却器随着热管技术的发展，目前可供选择的材料、工艺以及设计参数都比较完备。具体的设计和计算，详见本课题研制报告，不在此重复。热管冷却器采用铝轧翅片管，其结构为分离式热管结构，这样比较容易布置换热面。采用分离式热管结构便于布置电机循环气流（热气流）和冷却空气（冷气流）的流道，也减少了穿过隔板的管子根数，对密封有利。此外，热管冷却器设计为冷、热气流完全逆流换热，可以减少使用热管的数量。在热管质量保证方面，热管工质的选用要保证长寿命和安全性，选用氨作为经过长期考验的工质，氨和铝可以长期相容，工作的温度范围也适合作空气冷却器使用，而且它的热性能也非常好。4 试验电动机的选择和安装试验根据良乡电力修造厂正常的生产进度，选择了三台不同型号的高压电动机进行了热管式冷却器的设计和计算，分别是YMKQ600-6型650kW6kV高压电动机、YMK600-6-10型630kW10kV高压电动机和YMKQ500-6型450kW6kV高压电动机，分别属于三家不同的用户，被拖动设备全部是磨煤机。我们在经过详细论证和计算以后，在三台电动机上分别安装了热管式冷却器取代原设计的列管式冷却器。三台电动机中第一台电机因某些客观原因没有进行型式试验，但随访用户反映电动机运行情况良好，未见异常。后两台电动机专门取同样型号，仅冷却器是传统的列管式冷却器，分别在北京重型电机厂进行包括性能考核在内的型式试验。4台电动机的对比性试验结果显示电动机温升有所降低，但不是十分明显，这是因为热管设计时为控制试验成本，取用的热管容量与原冷却器容量比较接近，在实际安装空间上留有一定的扩展裕度，如果需要，完全可以再增大热管容量，使温度降得更多一些。实际运行和性能考核试验结果表明，我们在高压电动机上安装热管式冷却器技术改造项目是成功的。5 热管冷却器在电动机冷却技术上的应用前景热管式冷却器与传统的列管式空—空型或水—空型冷却器相比较，因换热原理不同，其优点是显而易见的。首先是换热效率高，其次是相应的冷却器重量轻，造价低，同时还不存在管道堵塞问题，使维护工作量减少，由于不用水，也就不存在漏水引起的电动机故障问题，对节约水资源也大为有益。热管式冷却器首次在高压电动机上的成功应用显示应用前景十分可观。1）在大中型高压电动机上更换传统的列管式空—空型冷却器，可以改善冷却效果，延长电动机的使用寿命，并减少了冷却系统故障，从而提高了电动机的运行可靠性。2）在大中型高压电机上更换传统的水—空型冷却器，可以节约大量的水资源，在我国北方缺水地区具有重要的经济价值和社会效益。3）若在大型发电机上更换传统的水—空型气体（氢气或空气）冷却器，既达到降低发电机温升、提高出力能力的重要目的，还可以节约大量的水资源。4）我们这次只开发了空—空型热管式冷却器，今后若开发水—空型热管式冷却器，只需将热管的冷端通水冷却即可，这种热管式冷却器热端置于电机顶部，与电机内部热空气进行换热，而把热管冷端或置于电机顶上最上部，或置于电机侧面，防止漏水引起电机故障，进一步的研究有待于将来继续进行。5）发电机的冷却器，无论是空气冷却器（如大多数水轮发电机和抽水蓄能发电—电动机、全空冷的汽轮发电机）还是氢气冷却器（如采用氢气冷却的大多数大型汽轮发电机），其基本工作原理都与电动机的冷却器一样，尽管冷却器的内部结构有许多型式，但总体上说仍属于传统的列管式冷却器进行热交换范畴，我们在电动机上的成功经验，为下一步进行发电机冷却器的改造打下了很好的基础。发电机冷却器的改造预期应能取得类似电动机的效果，如降低电机内部温升、减少冷却器故障几率、减少检修工作量、提高设备可靠性等等，其经济效益将极为可观。6 应用及效益分析高压电动机热管式冷却器的应用单位主要是各发电厂以及其它工业生产企业电动机检修部门和电动机制造厂。由于此类电动机数量很多，并且在各种工业生产部门都属于重点动力设备，所以项目的应用对象非常广泛，应用前景广阔，具有很大的经济效益和社会效益。由于热管式冷却器比传统的列管式冷却器换热效率高，并且冷却器重量较轻，造价较低，同时还不存在管道堵塞问题，使维护工作量减少，由于不用水，也就不存在漏水引起的电动机故障问题，对节约水资源也大为有益，因此热管式冷却器在高压电动机上应用的经济效益十分可观。1）在电厂大中型高压电动机上更换传统的列管式冷却器，可以改善运行条件和提高发电机组设备的可靠性，为电厂持续安全发电带来良好的经济效益，通常减少一次发电设备非正常停运事故，避免的直接经济损失以数百万元计算，间接经济损失更加巨大。2）在大中型高压电机上更换传统的水—空型冷却器，可以节约大量的水资源，在我国北方缺水地区具有重要的经济价值和社会效益。资料显示，单台电动机节水可达38万吨/年[1>。3）若在大型发电机上应用热管式冷却器，既可以达到降低发电机温升、提高发电机可靠性的重要目的，还可以节约大量的水资源，其经济效益将极为可观。全国仅各发电厂（暂不考虑其它工业部门）在运的带旧式冷却器的高压电动机数量为数千台，做旧电动机改造的应用前景就非常广阔，同时每年电力部门新投产的高压电动机有数百台，采用此技术按保守计算，每年改装或新生产合计不少于500台，每台冷却器产值按1.5万元至2万元计算，利润按20%计算，则每年总的产值达到1千万元，利润超过200万元。由于高压电动机数量巨大，并且在各种生产部门都属于重点动力设备，其冷却器改造项目可以带来改善设备运行条件、增长设备使用寿命和提高设备运行可靠性指标，以及节约工业用水等好处，虽然每台电动机的改造经济效益相对还是有限的，但从整个部门、整个地区，甚至全国范围来看，其创造的经济效益和社会效益就极其可观了。另外，若进一步开发成功发电机冷却器上的应用技术，那么在单台发电机上产生的经济效益就将更为可观。7 结论热管式冷却器取代传统的列管式冷却器，在高压电动机上应用，可以给电动机运行性能和检修维护带来明显的好处。首先设计适当的热管式冷却器可以降低电动机的温升，改善运行状态，提高运行性能，其次是减少了冷却器的维护工作量，并且基本上避免了向电动机内漏水的可能性，从而明显地提高了电动机的运行可靠性，这对保证发电厂发电设备安全稳定运行，无疑具有重要的实际意义和广阔的工业应用前景，具有明显的社会效益和经济效益。热管式冷却器在高压电动机上的应用，主要技术难点是热管型式、材料、工艺、尺寸等设计参数的计算和选择，以及在实际施工改装方面，要求在原有电机列管式冷却器的空间上进行改装，冷却效果原则上应优于原冷却器，同时还要考虑控制生产成本等因素，在初步探索性研究的热管容量设计方面，已经留有一定的裕度。针对三台不同容量的高压电动机的空—空型热管式冷却器的设计和安装是成功的。如果还需要再提高冷却器冷却效果，只需再增加几只热管就可以解决。根据空—空型热管式冷却器的研制开发成功经验，我们确信完全可以进一步开发电动机水—空型热管式冷却器和汽轮发电机 用的水—空型热管式气体（氢气或空气）冷却器，扩大热管式冷却器在电厂电机设备的应用范围。