小黄车论文题目

小黄车论文题目

无论是身处学校还是步入社会，大家对作文都再熟悉不过了吧，作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。你写作文时总是无从下笔？下面是我整理的小黄车的作文（精选11篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

最近身边出现了很多小黄车，充值九十九元，骑行一小时花费一元。这在很大程度上，便利了我们的生活。可周围有些人，却不懂得爱护这些小黄车，踢踹，破坏车锁，更甚者，把小黄车的定位器卸下。这样的人应该得到批评与教育。假如所有人都象这些人一样，肆意破坏公物，那么小黄车将会彻底消失。

这周末的天气很好，我和同学决定骑小黄车去郊外踏青。这是我第一次骑小黄车，之前看到很多其他人在骑。小黄车比普通的自行车要小一些，但是很轻便，也很好骑。很久没有骑自行车，每日上下学都是公交或父母接送，猛地一骑自行车又觉得很新鲜。趁周末休息的时间，出来走走，心情会很放松，很好。小黄车方便了我们的生活，在公交或地铁不方便的地方，骑上小黄车，去自己想要去的地方，既节省时间，又节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车，她就象我们的朋友，为我们带来便利，方便了我们的生活。对于身边，不爱护或损坏小黄车的行为，我们要及时的进行制止和劝说。每个人都要爱护小黄车，从自己做起，她才能更好的为我们服务，给我们带来便利。

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨！我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派！我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样？在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我？

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢？让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢？

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

假如一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

从去年开始共享单车行业在都市如雨后春笋般蓬勃的发展了起来，出行距离一站地以上的，都可以借助共享单车了，交一些押金，就可以用了，很是方便了大众，你不用购买单车了，节约了自家的空间，省去了维修和保养，永远都用新车，好用的车，真是件好事，可是随着单车的普及，小黄车投放数量最多，使用率最广的一种为例，被恶意破坏也成了街头“一景”随处可见，其实小黄车的使用是很简单的，还有优惠券，红包区，推介奖励，保修，小学生都一看就懂的使用模式。

曾经遇到过一名六年级的男孩子自己把小黄车的号码和二维码磨花了，把小黄车据为自己的专用车，有人批评他，如果被抓住会被拘留的，他振振有词地说“法律有规定未成年不会被拘留”而旁边的父母愣是笑嘻嘻的觉得自己的孩子“聪明”能够破解开锁密码，真是让人无语了，难道家长就不担心这样有可能培养出一个贼来吗？为什么总是觉得不占便宜就不舒服呢？共享单车是一种社会资源，每个都有使用权，绝没有私自占有的权利 。

一个令人感到沉闷的早晨，一对母女在人行道上畅谈着。母亲慢吞吞地骑着“99”单车，而那个女孩拿着手机嘴里嘀咕着什么，皱着眉头十分无奈。

“找到小黄车了吗？”“还没呢……”“要不你骑我的吧！”“不用了你骑吧，我走路就行。”我一边和妈妈说话一边埋头用手机查找附近的小黄车，可是结果却显而易见。

“哎！有了有了！”我惊喜地看着在普通自行车里十分显眼，“艳压群芳”的小黄车。我握着手机飞奔过去，妈妈骑着车紧随其后。我跑到小黄车的跟前，正准备弯下腰扫二维码开锁的时候，一幅见怪不怪的画面呈现在我眼前，可是这次我却异常生气。

那块牌子上的二维码被不知道是什么工具划得惨不忍睹——也许有斧头，也许有美工刀，也许有剪刀，甚至菜刀。总之这个自私的人肯定用了许多残酷的暴行对待这块牌子，为的就是把这俩给大家“共享”的小黄车占为己有。这难道不是给我们大家一起使用的吗？真的有人穷到要以破坏公物而获得交通工具吗？

也许吧，也许这位“施主”在拥有这两小黄车之后，真的会经常骑，否则我实在想不出他，不！应该是他们的“作案动机”是什么？这样的人心又怎么配得上使用这些为了让人们生活更方便，更便捷的共享物品？

我坐在出租车里——找不到小黄车使我不得不叫了辆出租车。我打开手机进入“ofo——小黄车”软件，我点了下像“报警”的图案，打了一行字——“嘉福汇附近的小黄车虽多却不能骑，因为……”

我回想起，上学放学的路上，总能看到的情景：一些年轻人在拥挤的车道里，散发着阳光，正气骑着小黄车；几个中年人也像早晨的我，弯腰扫着二维码，不过他们比我幸运，小黄车没被破坏；一两个大学生站在小黄车面前在，手指在手机屏幕上轻轻地触碰，之后转身离开，应该是在还车吧！

下了车，我飞奔到商场里，刚刚还很明媚的阳光，现在已经被乌云遮得严严实实，似乎老天爷在唾弃着什么。空气里弥漫着雨水的味道，雨洗刷了树叶上被风吹的沙尘，我拍了拍衣服上的水珠。我的余光瞟到了来伊份里的共享雨伞，我经不住笑了一下。

乔布斯说的一句话很对。

“大部分广大民众甚至都不知道自己想要什么，需要什么，也许只是一时兴起，也许只是好奇，也许只是为了跟上潮流……”

无论你是什么原因使用这共享物品，但是请不要做出让起始者心寒的事情，他们为我们的生活便捷着想，我们也应该在这快捷的享受过程中为他们着想，为同样需要方便的人着想。

例如这小黄车，难懂它们不痛吗？或者说，你们的良心真的不痛吗？

21世纪，是一个飞速发展的科技时代。身处魔都上海的我们，每天都可以享受到各式各样的新发明为生活带来的便利。这时，一个新鲜的词汇——“共享”出现了。一系列的共享商品推上了市场：共享单车，共享书店，共享停车位……而这些共享商品上市没多久就“惨遭毒手”，其中，Ofo小黄车一定是最欲哭无泪的。

在街上找一辆小黄车，手机扫二维码支付一元获取开车密码，打开车锁后便可骑车了。十分简单的操作，适合广大学生党和上班族，既预防了堵车又低碳环保。可是，单纯的商家在设计时出现了许多的漏洞，让一些自私的人有机可乘。

第一种：技术型。可怜的小黄车商家是为了赚钱的，可有些人却“鸡贼”地在用来支付的二维码上乱涂乱画。更有甚者，在二维码上贴上自己的微信二维码来恶作剧。最可恨的是，一些分子在小黄车的二维码上贴上了自编的网站骗取路人的钱财。请这些技术人才不要在小黄车上做手脚了好吗！

第二种：占为己有型。共享单车是一种共享资源，而非“独享”资源。对于那些给小黄车私自加锁的朋友们暂且不谈。可那些体力充足把小黄车抬回家，把小黄车藏起来的人就真的不觉得自己可悲吗？竟然还有一些充满“艺术细胞”的人，在小黄车上贴满贴纸，画上涂鸦，把小黄车打造成自己的个性单车。小黄车也很无奈呀！

第三种：破坏型。前两种人倒是没有对小黄车直接进行“车身攻击”。这一类朋友们可厉害。拆座凳，割车链，卸轮胎，抱着坚持“锻炼”身体好的心态一拆到底，自行车零部件真有那么值钱吗？还是这些人喜欢看有人骑到他们的“杰作”而受伤的痛苦表情？我的不少同学们也有这样的遭遇，被折腾得可不轻啊！住院，打石膏反正花的又不是那些罪魁祸首的时间和金钱，他们当然乐意为之。苦了我那些运气不好的同学们，白白受伤不说，还承受着心灵上的重创——来自这世界深深的恶意。再这么发展下去，还有谁敢用小黄车呢？

总而言之，小小的共享单车，反映出的，是素质，是人性，还有人与人之间的冷漠。没错，时代在发展，科技在进步，智能在渐渐改变人们的观念。但是，这并不能成为人们自私的理由。我认为，“共享”是一种让有限资源能够被更好地利用的方式。先“共”后“享”，这，才是共享应有的理念。

哎，希望真正的共享时代快快到来。

“叮——”手机的短信铃声响了，我一看，是来自“小黄车”的消息，周末单车免费骑。

周六上午，我和妈妈高兴地拿着手机去路上找车，就好像跑男中的明星去寻找隐藏的信标一样。因为小黄车没有固定的停放地点，我们找了好半天也没找到。偶尔看见几辆车身都是黄色的单车，可那是别人自己的车。找来找去，突然看见远处有一辆小黄车，上面还有“小黄车”的标识。可是这时一个人走向那辆小黄车，远处的小黄车显得更遥远了。我彻底失望了。

这时，我看到了希望。一对情侣把两辆小黄车安置在一家餐馆前，然后拉着手走了进去。我和妈妈喜出望外，赶紧跑到车子旁边，解锁，上车。我骑的车是刚才那个男生骑过的，妈妈骑的车是那个女生骑过的。我突然觉得我和妈妈的关系超越了母子关系，随机一股令人愉悦的感觉涌上心头。我和妈妈边骑车边聊天，她的脸上洋溢着幸福。

我以前从来没细细观察过周围的`景物，现在我才发现它们不知蕴藏了多少美。油绿的冬青，在太阳的照射下青翠欲滴。蔚蓝的天空有棉絮般的白云的映衬而显得更广阔。路上的石砖整齐地排列出一个个图案，好像只为我们铺出向前的路。人与自然，何等融洽。

不知不觉，我们骑到了家门口。锁上车后，又听见手机的短信铃声响了，还是来自“小黄车”的短信。“和爸妈一起骑车逛逛，陪他们重新感受青春的活力”。我把这条短信给妈妈看了看，然后我们相视一笑。我让妈妈感受到了青春的活力，也感受了大自然的美丽。有一种强烈的满足感占据了我的身体。当然，但愿母亲青春常在。

小黄车业务是一种蓬勃发展的新兴产业，希望这种产业能继续发展下去。体验小黄车，感受自然之美，感受青春的活力。

今年夏天，街上到处都是小黄车，我也想骑着玩玩，可车头上写着：禁止12岁以下儿童在马路上骑行。我又不敢了。

有一天，家里人带我在西北大学的草坪边玩，草坪旁边有许多小黄车，我哥哥今年正好12岁，他就自己一个人骑着小黄车绕着操场逛去了。我很羡慕。姨妈看出我的羡慕，问我是不是也想骑，我赶紧点头。姨妈用她的手机开了一辆小黄车，说这里没有车，不算马路，你就在这里练练兵吧。

我有些兴奋，又有些紧张，姨妈扶着车子，推了一下，我摇摇晃晃地扶着车头向前冲去。姨妈在后面不敢松手，一直扶着车，跟在后面一路小跑。两圈下来，她跑得满身大汉，我又喊舅舅上阵，替换下姨妈，接着帮我扶着车一路小跑。最后，全家人轮番上阵，几圈下来，我终于可以自己一个人骑，不让人扶了!

后来的几天，我见着小黄车就想上去试试。可妈妈说，在马路上，不可以。再后来，我看到小黄车，也不敢骑了，感觉都忘了怎么骑了。看来，还是要学而时习之。

大家好！我是穿着黄外套的小黄车，我每天驮着需要我的人满街跑，不管大街还是小巷，随处可见我的身影。

当我从工厂出来，我透过“大房子”的窗子，打量着这个世界，看着绿树红花和形态各异的人们，我兴奋极了！就在这时，我发现我已经被搬出了“大房子”，整整齐齐地摆在路边，身边布满了我的兄弟姐妹。不久，来人了，我的兄弟姐妹被人骑走了，我十分焦急，盼着有人能赶快把我骑走。

这时，来了一个小伙子，他用一个精致的“铁板”扫描了我身上的二维码，并骑到了我身上。我激动极了，心想：快带我走吧，快带我走吧！让我驮你兜兜风！果然，那小伙子让我驮着他向前飞奔！我迎着风跑，别提多开心了！过了一会儿，小伙子突然停了下来，我明白到站了。我以为他会带着我绕过旁边的斜坡，停在路边，可我想错了，他嘴里说着：“糟糕！要迟到了！”顺手把我推下了斜坡。我顿时感觉天旋地转，不住地作呕。突然，我撞到了一块石头上面，一阵撕心裂肺的疼痛袭来后，我就什么也不知道了。

我再次醒来，是被雨水浇醒的。我又冷又累，还感冒了，身上长出了锈斑。我想动动身子，可发现我已半身不遂，雨越下越大，我又冻得昏了过去。

不知过了多久，我听见一个稚嫩的声音：“妈妈，这辆小黄车受伤了，咱们救救它吧！”小姑娘和妈妈把我扶到路边，孩子的妈妈掏出一个小“硬板”扫了一下我身上的二维码。“可以了，妈妈已经报修了！”就这样，我被送进了“医院”。“医院”里有许多缺胳膊少腿的自行车，看着那些可怜的自行车，我不禁心痛起来。这时，“医生”来了，说我因强烈的撞击，身体摔断了，需要“接骨”。我一听到“接骨”这个词，就害怕了，肯定很疼！“医生”把我推进“手术室”，把我前后错位的地方接了起来，我终于可以自如地活动了！

过了两天，我又被搬到了马路边，整整齐齐地和兄弟姐妹们摆在一起。天气晴朗，万里无云，我静静地等待下一位骑车人的到来。我希望他们能爱惜我，让我给更多的人提供最好的帮助！

一个晚饭后，又是周末健步时，我们全家沿着市区人行道去散步健走，在一个小巷口，却看到一辆黄色的电单车孤零零的倒在路边的乱草里，这不由使我陷入了沉思…

随着“互联网＋”的蓬勃发展，共享单车就像“忽如一夜春风来”，一夜之间就摆满了城市的大街小巷，有蓝色的，有绿色的，也有黄色的……这给我们这座小城市增添了一道亮丽的风景线，更为人们的出行带来一份便利。

大约今年春天的时候，我市长安路又出现了共享电动小黄车，只要扫一扫车上的二维码就可以使用了，既简单又便捷，但不时却看见路边到处东倒西歪的现象，而停车位就在不远处……更有的电单车锁都弄坏了，也有的轮胎被扎破了，甚至有的车座都被卸掉了……而有的人在使用过后，却把车直接骑回了家，只是方便他自己随时使用，这更是失去了共享的初衷……

这当然和国人的素质及公德心有很大关系，也和投放经营者有关系，也和城市管理者有关系，甚至和文明和谐有关系。

但我想，如果某一天你在公园游玩或在体育场锻炼又或在逛商场，突然有了急事，要赶往某个地方，又等不到公交车，一时也打不到出租，或私家车有赶上高峰拥堵，你是不是会感到有一辆在固定点的小黄车很方便呢？！

我把那辆可怜的小黄车让妈妈帮着扶了起来时，我忽然有了一个奇妙的想法：能不能发明一种软件安装在单车和停车位上，如果用车的人，用完而不放回指定车位，那他的费用就一直被扣着，直到他把车子放回车位为止…

时代在进步，科技在发展，或许不远的将来我这个想法就会实现了呢！

哦，可怜的小黄车，你的遭遇一定会被科技改变。

路边的一辆辆小黄车，排成一列，构成了一道别有风趣的景观。它给我们的出行带来了多大的方便啊！大街小巷，经常可以看见一抹黄色在眼前掠过。可就在今天，却发生了一起“暴打小黄车”的恶劣事件。

下午，我匆匆走进院子，看到一群人围在一起，我挤进去一看，原来是几个高年级同学正在撬小黄车的锁。其中一个人的右手拿着铁铲，左手拿着木棒，用铁铲使劲砸锁……啊！小黄车的锁歪了。小黄车就像一只断了翅磅的小鸟，显得那样无助。那几个砸小黄车的人，脸上却露出了胜利者的微笑。紧接着又是一铲，小黄车的锁“哐当”一声掉了。我大声嚷嚷道：“你们就下得了手吗？小黄车为我们服务，你们竟然这样对待它！”我看不下去了，一扭头就跑进了屋子。

自从小黄车进入我们小镇，这样虐待小黄车的事件，几乎天天上演。在我们的小区，一辆被人毁坏的共享单车，轮胎被卸下、其他零部件七零八落，惨不忍睹。

更令人担心的是，没有了二维码、没有了锁的共享单车，却成了熊孩子们的玩具，他们背着父母成群结队地骑着小黄车东跑西窜，危险极了！

就在前不久，我看见了3个十岁左右的同学各骑着一辆小黄车在河边冲刺，要不是及时刹车，早已连人带车蹿入小河……

小黄车是共享的单车，不是我们的私人单车，更不能肆意破坏。让我们一起珍爱小黄车，做一个文明的小公民！

大家看到这个题目一定很奇怪吧，小黄车是大家在路上骑的共享单车，怎么会“飞”到树上去呢?

放学了，我和妈妈走在回家的路上。天气很热，路边的小树展开茂密的树叶，像撑起了一把把遮阳伞，给我们带来了凉爽。这时，我突然发现前边的树杈上驾着一辆小黄车，我奇怪地问妈妈：“车子怎么上树了?”妈妈拉着我站在树下，仰着头仔细端详：“好像不是出事故挂树上的，应该是有人故意架上去的。”妈妈若有所思地说。“那我们把车子弄下来吧，会把树枝压断的。”我对妈妈说。可是我俩个子太低，力气太小，够不下来。我生气地说：“这些人太没素质了，好好的车子骑不成，树也压坏了。”我们没办法把车弄下来，只好失望的回家了。

我想呼吁大家，共享单车是公共资源，为大家提供了方便，所以我们要爱护共享资源，不要伤害它们!

共享单车议论文

在日常学习和工作中，大家一定都接触过论文吧，论文是对某些学术问题进行研究的手段。那么，怎么去写论文呢？以下是我整理的有关共享单车议论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。

在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊！这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉？

很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。

其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样？3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。

我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的'，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

高二议论文范文共享单车

在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。下面给大家带来一些关于高二 议论文 范文 共享单车，希望对大家有所帮助。

高二议论文范文共享单车1

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德 教育 上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治 文化 和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

高二议论文范文共享单车2

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

社会发展的.真快啊!科技使地球变得越来越渺小，人类之间的联系更便捷，在我们中国更体现出了社会的大发展，但随着社会进步，私家车也越来越多，这种变化虽然方便了人们，但带来了诸多问题，比如看得见的有对石油资源的浪费，上下班时候的“条条长龙”堵车现象十分严重，不但大城市堵车，连我们家乡这里的小县城也是车水马龙，好不热闹!当然，最让人所忽视的就是汽车尾气的排放对空气的污染十分严重，于是乎，针对这种现象，部分区域也出现了“共享单车”这一新政策。

“共享单车”就是政府花钱组织了许许多多的单车网点，遍及整个市区。人们只要轻松刷一下卡就可以免费享受单车生活。在这一政策推动下，轰轰烈烈的单车大队规模越来越大，单车的“铃铃声”响彻每条街道，真是清脆悦耳!同时这样的举措也缓解了许多交通压力，空气质量也会越来越好。这样的生活，仿佛又像回到了从前父母年轻时候的社会生活。

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在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但是使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。

人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能够看见一大批“骑车族”来来往往的身影;下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能够便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的 广告 就能让他们名誉大增。

先 说说 共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。

一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人受骗上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊!

大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但是激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。

共享单车的成功，使人们感到惊讶，但是也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地!

高二议论文范文共享单车4

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用 方法 也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀!

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的`情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了!

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车!

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲;小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡;池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

高二议论文范文共享单车5

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

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