复合板材论文文献

复合板材论文文献

摘要：PVC芯材的三明治结构复合夹层板质量轻、强度高、保温隔热、安装方便，在有房车行业中主要应用在车壳墙板、地板、台面、卫生间立板等。PVC芯材的三明治结构复合夹层板下文简称“PVC复合板”，本文首先介绍PVC泡沫的优点及其性能参数，然后讨论了PVC复合板与其它材质的对比，最后介绍了PVC复合板在房车中的运用，

关键词：PVC芯材、PVC复合板、三明治板、房车墙板

引言

与目前房车市场上外壳墙板的主流材料（铝合金骨架墙板、木骨架墙板、钢骨架的墙板）相比，“PVC芯材的三明治结构复合夹层板”以玻璃钢皮或铝皮作为墙板外皮，以天晟自主生产的PVC结构泡沫为隔离层材料，满足了轻量化要求以及性能要求；且为房车大幅减重，并提供了更好的保温、隔音性能。

1  PVC结构泡沫的概述

PVC结构泡沫是天晟新材专利产品，采用互穿发泡技术，打破国外垄断，实现了产业化。

    重量轻、不吸水，具有优良的比刚度、比强度；

    具有良好的尺寸稳定性和可加工性；

    与多种树脂体系兼容，是轻质高强的复合材料夹层结构的理想芯材；

     提供极佳的抗疲劳性，抗冲击及减震缓冲性，能起到隔音隔热的作用；

      不易受潮、霉变，耐酸碱、防蛀，具有良好的阻燃性能；

      工艺温度-240℃~+100℃，长期使用温度在-240℃~+80℃。

       密度范围45–250 kg/m3；

1.1下图为房车用P60结构泡沫性能参数   

1.2三明治复合材料结构

    三明治复合材料结构是一种特殊的复合材料结构类型，三明治夹芯结构是通过在重量轻而相对厚一点的芯材两侧贴上两层薄而坚固又有刚度的面板所组成。三明治夹芯结构有着典型的轻重量、高刚性和高强度特征。 

2  房车墙板的种类

房车车壳使用的板材种类繁多，板材之间的连接方式也各不相同，各种板材都有各自的特点，应用范围也各不相同。 根据芯材的不同可分为：木骨架复合板、金属骨架复合板、非金属骨架复合板。

主要外蒙皮有：玻璃钢（FRP/GRP）、铝板、多层板、防火板等。

木骨架比较传统，国内外很多企业都在应用。其特点：加工方便、成本低、质量轻，较好的握钉力，当也有一定的局限性，比如易变形。

2.2金属骨架（铝骨架/钢骨架）

金属骨架墙板，强度大加工难道高，大致分为铝合金骨架和碳钢骨架两种，铝合金骨架制作的墙板相比碳钢骨架要轻质，内部填充材料一般为XPS、EPS两种。

2.3非金属骨架墙板

非金属骨架，大致是PVC或者PU制成的高密度材料，大致在400-600kg/m3,和木方密度相近，当其有更好的防腐性和稳定的物理性能远远强于木方，所以国内外很多制造商已经转向开始应用非金属骨架工艺模式。

2.4无骨架墙板（PVC复合板）

无骨架墙板，即墙板中没有预埋骨架，依靠PVC结构泡沫来自身结构来保证强度，其特点轻质高强、保温隔热性能更佳、生产效率高，当也有其局限性，如没有很好的握钉力。

3  PVC复合板的特点

天晟所有产品房车外壳墙板正是使用如上的三明治复合结构，在拼装时无需骨架依托，安装简便，根据安装需要可现场直接切割打磨。因为没有骨架的限制，墙板上的门窗开孔位置可随意调整，即墙板可作为标准件适用不同项目。

以1.5mm厚玻璃钢板与25mm厚的PVC结构泡沫板，总厚度28.5mmPVC复合板为例，其单位平面质量仅为7.9kg/ m3，与其它预埋骨架相比单位平方最大能轻30%。无冷热绝缘技术的墙壁有很低的热传导率，导热系数低于0.03 w/(m·k)。这意味着应该该PVC复合板做成的房车里冬暖夏凉，于极寒极热区域优势更明显，还有您的空调的耗电量会更低、超轻。

4  PVC复合板在房车中的运用

4.1  PVC复合板在房车墙板的运用

PVC复合板在房车墙板中运用，采用两侧1.5mm厚玻璃钢板与25mm厚的PVC结构泡沫板，总厚度28.5mm，玻璃钢板与PVC结构泡沫板之间留有0.25mm胶层厚度。为了满足墙板的刚性以及抗震性，胶粘结是最合适的组装工艺。详细结构见下图。

4.2PVC复合板在房车地板的运用

PVC复合板在房车地板中运用，从下致上分别是1mm玻璃钢板、20mmPVC结构泡沫、5mm多层板、2mmPVC地板革，每层的胶层厚度0.25mm，总厚度为28.75mm。玻璃钢板、PVC结构泡沫、多层板先进行复合加工，PVC地板革与多层板采用地板革胶粘接，压平即可，操作简单方便，结构见下图。

采用此方案制作的地板与同厚度带骨架地板质量轻1/3、承载力好、保温隔热性能，底部玻璃钢板与地盘结构胶粘接，整体形成框架结构具有很好的扭曲性能，同时因底部为玻璃板不需要担心防腐问题。多层板的加入解决了房车内部家具与地板的连接可以角码连接，同时地板革与木板的粘接比地板革与玻璃钢板粘接更加方便可靠。

4.3 PVC复合板在房车顶板的运用

房车中大部分顶部采用开模制作，其主要原因是做成“凸”顶，防止积水、漏水的现象，当中也可采用PVC结构泡沫复合。这里提供一种顶板结构，适合于顶部不开孔的房车。

顶部局部增加铝方管横梁，一则是为了增加顶部的强度（主要在内部无家具支撑的位置），二则是为了顶部走线用，考虑到冷热温度差会产生冷凝水的现象，泡沫铣掉20mm，而非25mm。

4.4 房车在内装台面、卫生间板中的运用

房车内装用台面采用墙板切割下来的板材制作，可降低墙板切割产生的垃圾、提高PVC复合板的利用率。另一方面PVC复合板制作的台面可以达到石材台面1/10,大大降低了车的自重，PVC复合板台面与木制板相比具有很好的防腐性能。板材断面采用专用T型封边条封闭处理，详细结构见图

PVC复合板在房车卫生间立板中运用，采用一侧1mm铝板（卫生间内侧）、12mmPVC结构泡沫、1mm防火板复合而成，胶层厚度0.25mm，总厚度14.5mm。PVC板材主要起到的作用防水，卫生间的使用寿命大大提高，另一方轻量化的设计也给降低自重，详细结构见下图。

5  PVC复合板的未来

PVC芯材的三明治结构复合夹层板在房车中的应用，为后续房车新产品开发垫底了很好的技术基础，越来越多的房车企业运用此板材。

PVC复合板亦可在电动冷列物流车中应用，因其轻质高强，保温性能好，无冷桥。

在未来的产品研究中，PVC复合板在如果与底盘连接方式上需要不断去探索，另在成本上要缩小与传统房车板材的差距。

6  结束语

房车的发展离不开基础材料的更新换代，然而国内房车企业的注意力都在房车产业下游的终端产品，对于材料的关注度明显不够，也就造成了房车最终产品虽然呈现多样化，却在本质上趋同性严重。

房车作为舶来品登陆国内市场已有二十余年，这期间房车逐渐被更多人接受的同时，也悄悄地进行着本土化的改变。房车基材的“本土化”却十分缓慢。放眼未来，PVC芯材的三明治结构复合夹层板依靠它的产品优势在房车中一定会越来越广泛被应用。

参考文献

［1］ 钱斌, 徐小华. 复合板及复合板制成的房车:.

［2］GB/T 7714王铁, 张旭, 李学功, et al. 一种可拆装的玻璃钢房车外壳:.

［3］GB/T 7714佚名. 德国Lamilux复合材料在客车轻量化方面的应用[J]. 玻璃钢/复合材料

求一篇土木工程环境的论文,乱写的不给分，谢谢!

　　浅谈土木环境中的绿色施工

　　摘要：建筑活动是人类对自然资源、环境资源影响最大的活动之一。近几年来，建筑业取得的成绩是显著的，为国民经济和社会发展做出的贡献有目共睹，但是建筑业在发展过程中还存在不少问题，突出表现在难以摆脱粗放型增长方式，整个行业高投入、高消耗、高污染，对资源能源的依赖性较强，消耗性过高，对资源环境的保护不够。
　　关键字：环境污染 绿色施工含义 施工原则 施工措施 施工方法
　　1前言
　　据有关资料统计，目前在消耗资源和环境污染方面建筑业占的比例比较大。建筑业耗用了人类从自然界中获取原材料的50％以上，消耗了全球可利用能源的50％左右，建筑施工污染比例占到了空气污染、光污染、电磁污染等各种污染总和的34％，并排放出了相当于人类活动垃圾40％ 的建筑垃圾。由此可见， 倡导建筑企业实行“ 绿色施工”，对于控制资源消耗和环境污染是何等重要。因此，建筑业可持续发展已成为全球关注的焦点，绿色施工是在建筑业落实可持续发展战略的重要手段。

　　2施工对环境的污染
　　2.1随着人类社会的发展，人们的需求也日益提高，建筑业的发展也不断提高。相应的土木工程施工也给环境带来一定的危害。建筑施工对环境影响问题的主题是人类工程——经济活动引起的环境的异常变化。垃圾填埋造成的污水渗漏，基坑开挖对周围地质体、环境、生态等均产生一定的影响，即会产生一系列的环境工程地质问题，建筑材料对室内空气污染，建筑施工垃圾的处理等等。
　　2.2环境影响的识别和评价应考虑以下因素
　　（1）对大气的污染。
　　在施工阶段会引起尘土飞扬, 施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料, 爆破或者拆除建筑物、构筑物等都会对大气环境造成污染。
　　（2）对水的污染。
　　施工破坏该地的生态环境引起水土流失，机械设备及运输车辆的维修保养产生油垢以及施工阶段用水的同时都会对水体产生一定的影响。
　　（3）对土壤的污染。
　　施工中产生的固体废物及由水体污染都会给土壤带来危害。
　　（4）废弃物。
　　（5）噪声。
　　建筑噪声具有突发性特点。建筑工程通常是按照人们建设、改造城市的要求而进行的一项活动。其噪声干扰是随着建筑作业活动的发生而出现的，对于周围城市居民来说，这是一种突发性的干扰。建筑噪声干扰具有非永久性特点。建筑噪声会随着建筑作业活动的结束而结束，因此，其对居民的干扰是非永久性的。另外，建筑施工噪声还具有强度大且持续时间集中、技术强制性强、噪声控制难度大等特点
　　（6）资源和能源的浪费。
　　大型公共建筑全年能耗较大，单位面积耗电量远高于一般民用建筑。些大型公共建筑在设计上盲目追求形式，忘记了节约能源，很多都搞大玻璃幕墙，完全不考虑避阳、绝热等措施。同时，建筑体与室外相连部分少，无法有效利用室外低温，导致建筑内部发热量大，很多空调制冷机春秋季仍连月运转，造成巨大的能源浪费。
　　（7）局部地区性环境问题，例如一般情况下，震动、无线电波可不视作环境影响，而在特殊条件下，这些因素可成为环境影响。
　　2.3确定环境因素时应考虑以下因素：
　　（1）环境因素的识别。
　　（2）确定重大环境因素。
　　（3）新产品、新工艺或新材料对环境影响。
　　（4）是否处于环境敏感地区。
　　（5）活动、产品或服务发生变化对环境因素有什么影响。
　　（6）环境影响的频度和范围。
　　2.4地球上可以居住、生活和耕种的土地和资源是有限的，而人口增长的速度是不断加快的。因此，人类为了争取生存，必须很好的保护环境、绿色施工是基本国策的必然要求。坚持以科学发展观统领社会经济发展的全局，大力发展循环经济，建设资源节约型和环境保护型社会，这是我国的基本国策，建设业是国民经济的重要组成部分，建设施工又是建设业重要的一环，所以施工企业实施绿色施工是我国基本国策的必然要求。

　　3绿色施工的含义
　　具有可持续发展思想的施工方法或技术，被称为绿色施工技术或可持续施工技术。它不是独立于传统施工技术的全新技术，而是用可持续的眼光对传统施工技术的重新审视，是符合可持续发展战略的施工技术。绿色施工是以可持续发展思想为基本宗旨的施工方法，在施工过程中最大限度地减少施工活动对场地及周围环境的不利影响，严格控制噪声污染、光污染和大气污染。建筑企业要把发展和环保的矛盾统一起来，一个非常有效的途径就是实施绿色施工。

　　4绿色施工所遵循的原则
　　传统的施工模式以追求施工进度和控制项目成本为主要目标, 虽然各个工程项目也有对于施工质量、安全生产和环境包含的目标, 但是它们都处在从属于进度和成本的次要地位。为了节约成本和加快施工进度, 施工企业往往会沿用落后的施工工艺, 采用人海战术, 拼设备、拼材料, 造成资源的浪费资源和环境破坏。
　　绿色施工是清洁生产原则和循环经济”3R”原则在建筑施工过程中的具体应用。清洁生产原则要求在建筑施工全过程的每一个环节, 以最小量的资源和能源消耗, 使污染的产生降低到最低程度。清洁生产不仅要实现施工过程的无污染或少污染, 而且要求建筑物在使用和最终报废处置过程中, 也不对人类的生存环境造成损害。循环经济所要求的“3R”原则包括“Reduce，Reuse，Recy-cle” 即“ 减量化” 、“ 再使用” 、“循环再生利用”的原则。减量化原则要求建筑施工项目应当用较少的原材料和能源投人来达到完成建筑施工的目的, 即从源头上注意节约资源和减少污染再使用原则是要求建成的建筑物应当有一个相对较长的使用期限, 而不是太过频繁的更新换代, 即所谓“ 造了就拆, 拆了又造”再循环原则是要求建筑物在完成其使用功能而被拆除后, 原来的建筑材料还能够被重新利用, 而不是变成建筑垃圾。

　　5我国建筑业企业绿色施工
　　现状目前，建筑企业追求快速发展，忽视绿色施工，建筑耗能巨大造成的污染也很大。业主在招标文件中，没有将绿色施工作为一项指标进行评分，或者没有给予合适的权重，而是在保证质量的条件下拼命压价；由于施工人员大多文化程度偏低，对绿色施工没有很好的意识，对施工过程的环境护、能源节约尤为不重视，同样也造成绿色施工推广的困难；绿色施工的经济性差也带来了推广的困难。一些绿色施工技术的运用需要增加一定的设施或人员投入，或需要调整施工作业时间，从而导致建筑成本的增加，如无声振捣、现代化隔离防护、节水节电等新型设备（施）；有利于可持续的建造方法的研究与确定等。

　　6 推进建筑业绿色施工的措施
　　6.1 建立绿色施工的法规标准和制度
　　当前我国绿色施工尚处于起步阶段,实施绿色施工，必须要实施科学管理，提高企业管理水平，使企业从被动地适应转变为主动的响应，使企业实施绿色施工制度化、规范化。在推进绿色施工的实践中，及时总结地区和企业经验，对绿色施工评价指标进一步量化,并逐步形成相关标准和规范，使绿色施工管理有标可依。随着社会进步和经济发展，我们将把一些企业的好经验及时总结和研究， 条件成熟时上升为标准，有些还可以上升为强制性标准。
　　6.2 绿色施工与环境结合
　　工程施工过程会扰乱场地环境，这一点对于未开发区域的新建项目尤其严重。场地平整、土方开挖、施工降水、永久及临时设施建造（如：在满足施工、设计和经济方面要求的前提下，尽量减少清理和扰动的区域面积，尽量减少临时设施、减少施工用管线）、场地废物处理（如：场地内哪些区域将被用作仓储和临时设施建设，如何合理安排承包商、分包商及各工种对施工场地的使用，减少材料和设备的搬动）等均会对场地上现存的动植物资源、地形地貌、地下水位等造成影响。因此，施工中减少场地干扰、尊重基地环境,对保护生态环境、维持地方文脉，具有重要的意义。
　　6.3 绿色施工与当地气候结合
　　承包商在选择施工方法、施工机械，安排施工顺序，布置施工场地时应结合气候特征,以减少因气候原因而带来施工措施的增加,资源和能源用量的增加，有效的降低施工成本，减少因为额外措施对施工现场及环境的干扰， 可以有利于施工现场环境质量品质的改善和工程质量的提高。如：在雨季来临之前，完成土方工程、基础工程的施工，以减少地下水位上升对施工的影响,减少其它需要增加的额外雨季施工保证措施。
　　6.4 绿色施工减少环境污染
　　工程施工中产生的大量灰尘、噪音、有毒有害气体、废物等会对环境品质造成严重的影响, 也将有损于现场工作人员、使用者以及公众的健康。因此，减少环境污染，提高环境品质也是绿色施工的基本原则。

　　7实施绿色施工的方法
　　绿色施工并不是完全独立于传统施工的施工体系，它是在传统施工的基础上按科学发展观对传统施工体系进行创新和提升，其主要方法如下:
　　7.1 系统化
　　施工体系是一个系统工程，它包括施工组织设计、施工准备（场地、机具、材料、后勤设施等准备），施工运行、设备维修和竣工后施工场地的生态复原等等。如前所述，传统施工也有节约资源和环保指标，但往往局限于选用环保型施工机具和实施降噪、降尘的环保型封闭施工局部环节，而绿色施工要求从施工组织设计开始的施工全过程（全系统）都要贯彻绿色施工的原则。制度
　　7.2 社会化
　　在传统施工中，设法节约资源和保护环境主要是施工企业的现场施工人员，而绿色施工要求全社会（政府主管部门、施工企业、广大民众）达成绿色施工的共识，支持和监督绿色施工的实施。按照绿色施工的全体人员（领导成员、现场人员、后勤服务人员等）都担负着绿色施工的相应任务，如中铁三局在青藏铁路工地举办青藏铁路环保培训班培训员工，除了在施工环保外，对生活垃圾和施工污水也进行无害化处理，以保护环境
　　7.3信息化
　　在施工中工程量是动态变化的，随着施工的推进，工程量参数实时变化，传统施工是粗放型施工，施工机械的机种和机台数量往往采用定性方法选定，固定的机种和机台数量不能有效地适应动态变化的工程量，所以会造成机种不匹配、机台数量偏多或偏少、工序衔接不顺畅或脱节等弊病，很难实现高效、低耗、环保的目标。
　　7.4一体化
　　7.4.1一体化的体现
　　施工实践表明，在确保完成工程任务的前提下投入的工程机械和机台数愈少，则工程的工效、耗料、环保的指标数就愈好，所以一体化施工方式成为实施绿色施工的又一重要施工方式，一体化作业工程机械成为国内外著名工程机械厂商竞相开发的新机种。一体化施工指使用单台工程机械可以连续地顺序完成工程的多个或全部工序，从而减少进场的工程机械机种和数量，消除工序衔接的停闲时间，减少施工人员，从而提高工效、降低物料消耗、减少环境污染。
　　7.4.2实施一体化施工主要有2种方式：
　　(1) 使用多功能工程机 械进行一体化作业，即一机作业，化（工序）繁为简。如俄罗斯开发的凸块式压实轮多功能压路机，主机为凸块式压实轮压轮机，压实轮前置推土板，机后置平板式振动器，可代替推土机、静压压路机、振动压路机同时完成（一体化）土质路基的回填、推平、静压实和振动压实作业，减少进场的机种和数量，从而减少了工程机械对环境的污染并节约作业成本10%，还加快了施工进度。
　　(2) 连续运输。运输作业是施工中重要的一环，据统计资料分析，运输作业时间占施工总作业循环时间的1/4~1/2，环境负荷（有害气体排放、振动、噪声、扬尘等）的1/10-1/2。近年来，由于电动式皮带运输机等连续式运输机械的技术进步，连续运输已成为绿色施工的运输方式获得推广运用。与间歇式的运输方式相比，连续运输采用清洁能源电能，环境负荷小、运输连续、无二次运输环节、效率高、作业成本低。
　　7.5其它
　　除上述四化以外，实施绿色施工的方法还有：尽量少占施工用地，在施工中尽量保护生态环境；大力开发和使用环保型工程机械，重视建设副产物（建设固体废弃物、建筑垃圾）的再生利用；推广使用环保型建筑材料（建筑砌块、加气混凝土、轻质板材、复合板材等），努力提高工程机械及零部件的3R率（可重复使用、可循环使用、可再生使用率）等。

　　8结束语
　　8.1绿色施工是世界施工技术发展的必然趋势。
　　上世纪80 年代以来，发达国家进入循环经济时代，其施工企业也相应实施绿色施工（亦称清洁施工、环保施工）。为了促进施工企业实施绿色施工，日、美、德等发达国家，都制定了相应的法律、法规、政策，对具有绿色施工能力的企业，给予奖励。随着循环经济理念已成为世界各国的共识，绿色施工技术也随之成为世界施工技术发展的必然趋势。
　　8.2绿色施工在我国前景
　　随着我国建筑业的发展和人们对于环境保护意识的日益增强, 施工过程中的资源浪费现象和施工活动所造成的环境污染问题也越来越为人们所重视。不断加强施工环境管理、改进施工工艺、使用环保材料和机械、减少资源浪费和环境污染、实现绿色施工是施工企业所要追求的目标, 也是施工企业的社会责。21 世纪是生态建设的世纪，企业的竞争不仅是质量、成本、进度、服务等方面的竞争，而且是生态环境保护的竞争、企业绿色形象的竞争，积极主动地把绿色施工能力作为企业的竞争力予以培养和完善，充分运用科学的管理方法，采取切实可行的行动做到保护环境、节约能源，将成为建筑施工企业的必然选择。
　　参考文献
　　[ 1 ] 王利平.土木工程环境导论概论 科学出版社
　　[ 2 ] 生活垃圾填埋污染控制标准 GB16889 - 1997
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　　[ 6 ] 王有为.中国绿色施工解析[J ] . 施工技术,2008.
　　[ 7 ] 土壤、固体废物、噪声和振动分册 中国环境科学出版社

陈玉勇的哈尔滨工业大学教授

1975-1978年：毕业于大连理工大学铸造专业获学士学位1978-1981年：毕业于哈尔滨工业大学铸造专业获硕士学位1981-1985年：毕业于哈尔滨工业大学铸造专业获博士学位1985-1987年：哈尔滨工业大学金属工艺系讲师1987-1991年：哈尔滨工业大学金属工艺系副教授1994-1999年：哈尔滨工业大学材料工程系教授1999-目前 ：哈尔滨工业大学材料科学与工程学院材料工程系博士生导师 国务院材料科学与工程材料加工学科通讯评委；中国机械工程学会理事；全国铸造学会理事；黑龙江省机械工程学会副秘书长；黑龙江省欧美同学会常务理事；哈尔滨市留学归国人员联谊会常务理事；国家自然科学基金材料科学与工程学部通讯评委；稀有金属材料与工程杂志编委；哈尔滨工业大学学报编委。 他对稀土及钛硼在铝合金凝固过程中的行为进行了深入的研究，取得了优良的成绩。在国内首次提出了盐类细化剂在熔体中的富钛区物理模型，对异项形核理论有所发展。其次，建立了稀土铝合金强度极限与二次枝晶间距之间的数学关系，并发现了铈对铝合金液、固相线的影响，以及新的 AL3CU4CE相。发表论文20余篇。他的研究工作在学术上已达到国际水平。在改进铸造铝合金组织及性能方面已生产积极效果，具有一定的经济效益及社会效益。 中国期刊全文数据库 共134篇[1]徐丽娟；于宏宝；黄玉东；肖树龙；陈玉勇；.牙科用Ti-Cr合金的显微组织及性能[J]中国有色金属学报.2010,(S1）[2]赵而团；孔凡涛；肖树龙；陈艳飞；陈玉勇；.IMI834高温钛合金熔模铸造充型性能[J]中国有色金属学报.2010,(S1）[3]陈艳飞；陈玉勇；田竟；肖树龙；徐丽娟；.离心熔模精铸TiAl合金与ZrO_2型壳的界面反应[J]中国有色金属学报.2010,(S1）[4]孔凡涛；张树志；陈玉勇；.Ti-46Al-2Cr-4Nb-Y合金的高温变形及加工图[J]中国有色金属学报.2010,(S1）[5]杨非；陈玉勇；孔凡涛；肖树龙；徐丽娟；.包套锻造对Ti-45Al-5.4V-3.6Nb-0.3Y合金组织和性能的影响[J]中国有色金属学报.2010,(S1）[6]肖树龙；于宏宝；韩杰才；徐丽娟；陈玉勇；.机械合金化与放电等离子烧结制备Ti-45Al-5.5(Cr,Nb,B,Ta）合金[J]中国有色金属学报.2010,(S1）[7]陈玉勇；杨非；孔凡涛；肖树龙;.Constitution modeling and deformation behavior of yttrium bearing TiAl alloy[J]Journal of Rare Earths.2011,(02）[8]王录才；陈玉勇；游晓红；王芳；武建国；.三明治复合结构泡沫铝的制备及界面组织分析[J]粉末冶金技术.2010,(06）[9]朱洪艳；吴宝昌；张东兴；李地红；陈玉勇；.孔隙对碳纤维/环氧复合材料层合板层间剪切疲劳性能的影响[J]复合材料学报.2010,(06）[10]杨非；陈玉勇；蔡一湘；孔凡涛；肖树龙；.β型γ-TiAl合金的制备及其反常屈服行为研究[J]材料研究与应用.2010,(04）中国专利全文数据库 共32篇[1]陈玉勇；孔凡涛.含元素钇的TiAl金属间化合物板材的制备方法[P].CN200710071709.0.哈尔滨工业大学.2007-08-08[2]孔凡涛；陈玉勇.叠层轧制-扩散复合制备钛合金/TiAl合金复合板材的方法[P].CN200710071716.0.哈尔滨工业大学.2007-08-08[3]孔凡涛；陈玉勇；杨非.三维网状结构Ti2AlC增强的TiAl基复合材料及其制备方法[P].CN200710071708.6.哈尔滨工业大学.2007-08-08[4]陈玉勇；孔凡涛.一种用元素粉末制备TiAl合金复合板材的方法[P].CN200710071714.1.哈尔滨工业大学.2007-08-08[5]孔凡涛；陈玉勇.一种预合金化粉末制备TiAl合金复合板材的方法[P].CN200710071715.6.哈尔滨工业大学.2007-08-08[6]陈玉勇；田竞；孔凡涛；卢玉红；陈艳飞；王惠光；肖树龙；徐丽娟.铸造钛及钛铝基合金陶瓷型壳的背层涂料及其制备方法[P].CN200710072602.8.哈尔滨工业大学.2008-01-09[7]陈玉勇；田竞；卢玉红；孔凡涛;王惠光；刘志光；肖树龙；徐丽娟；陈艳飞；周浩.铸造钛及钛铝基合金多孔陶瓷型壳的制备方法[P].CN200710072601.3.哈尔滨工业大学.2008-01-16[8]刘志光；张玉梅；陈玉勇.钛/羟基磷灰石生物复合材料及其制备方法[P].CN200710072599.X.哈尔滨工业大学.2008-02-20[9]李庆春；陈玉勇；李战江.铝-钛-硼-稀土中间合金及熔制方法[P].CN88104205.6.哈尔滨工业大学.1990-02-14[10]陈玉勇；贾均；马顺龙.一种氯化稀土变质剂[P].CN89102097.7.哈尔滨工业大学.1990-10-17中国重要会议全文数据库 共6篇[1]李培杰；陈玉勇；贾均；.一种新型铝合金熔剂喷吹综合处理技术的研究[A].中国科学技术协会首届青年学术年会论文集（工科分册·上册）.1992-04-01[2]许庆彦；李庆春；陈玉勇；.多孔铝合金的成形工艺理论研究[A].Proceedings of the 4～（th) International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing.2000-06-01[3]陈玉勇；.钛合金及TiAl系金属间化合物的研究进展及发展趋势[A].人才、创新与老工业基地的振兴——2004年中国机械工程学会年会论文集.2004-10-01[4]陈玉勇；肖树龙；李宝辉；司玉锋；.铸造钛合金及钛铝系金属间化合物的研究进展及发展趋势[A].2004中国铸造活动周论文集.2004-10-01[5]孔凡涛；陈玉勇；田竞；陈子勇；韩杰才；.钇对Ti-43Al-9V合金组织性能的影响[A].第九届材料科学与合金加工学术会议专刊论文集.2004-06-30[6]徐丽娟；肖树龙；陈玉勇；.Mo含量对牙科用Ti-Mo合金显微组织及性能的影响[A].第六届中国功能材料及其应用学术会议论文集⑸.2007-11-01承担国家科研项目 共1个[1]陈玉勇；.快速凝固TiAl-Cr-Nb-Y合金结构特征与组织性能的研究[A].哈尔滨工业大学;.项目经费 30万元.2006-03-27.资助文献数 2 篇

复合板是什么 复合板价格和种类介绍

装修中总是会听到关于复合板的一些事情，总是反复提到复合板的好处、优点等等，不过对于装修一窍不通的人来说，复合板是什么大家并不清楚。而小编接下来要说的就是复合板，就是希望更多人了解复合板，知道复合板在装修中的重要性。对复合板的介绍就从它的简介开始，让不了解复合板的人知道复合板是什么;然后再说复合板的种类，了解复合板的常见类型有哪些;最后说一下复合板的价格给大家参考。

复合板简介

很多情况下，单一的板材无法满足具体的使用需求，于是，便通过复合的方法来增强自身的性能，这就是复合板的原理。复合板是将两种及以上性质不同的材料，通过粘结剂(或发泡)复合而成的板材，具有普通板材所不具有的特殊功能，例如阻燃功能、吸音功能、保温功能等。

复合板的种类

合板的种类有很多，常见的岩棉复合板、聚苯乙烯复合板、聚氨脂复合板、铝塑复合板、石材复合板等。

岩棉复合板：是用立丝状纤维的岩棉做芯材，以彩色钢板用表层，通过自动化连续成型机，经压型后用高强粘合剂粘合而成。由于彩色钢板和芯材岩棉均为非燃烧体，故其防火性能极佳。

聚苯乙烯复合板：由彩色钢板作表层，闭孔自熄型聚苯乙烯做芯材,通过自动化连续成型机将彩色钢板压型后用聚氨脂(A、B)粘合剂粘合而成的一种高效新型复合建筑材料,具有保温、防水一次完成,施工速度快、经贸耐用、美观大方等特点,主要适用于公共建筑、工业厂房、组合冷库、楼房接层、商亭等。

聚氨脂复合板：用聚氨酯作芯材，其特性同样具有聚苯乙稀复合板的各种特点外，并具有不易燃烧，在超低温下使用收缩小、不脆化，无毒、无腐蚀性，导热性能稳定的优点。

铝塑铝塑复合板：简称铝塑板，是指以塑料为芯层，两面为铝材的3层复合板材，并在产品表面覆以装饰性和保护性的涂层或薄膜(若无特别注明则通称为涂层)作为产品的装饰面。

复合板的价格

复合板价格是不可以一概而论的，因为不同地区、不同材料、不同厚度、不同规格、不同工艺的复合板价格差异是非常大的，价位从几十到几百的都有，例如常规的75mm普通彩钢复合板，墙面为150元/平方米，屋面为155元/平方米，若80mm厚的85元/平方米。(价格来源网络，仅供参考)

其实复合板就跟它的名字一样，是将很多不同性能和特点的材质组合在一起加工而成的板材，在装修中复合板的实用性很强，主要是跟复合板的特点有关;还有就是复合板的类型特别丰富，不同材质加工而成的复合板用途和优势都是不一样的。影响复合板价格的因素有很多，复合板的规格尺寸不同，复合板的材质不同，复合板的制作工艺不同都会影响复合板的价格。

实木复合板材的分类大全 实木复合板材有哪些优点

木质板材在现在的生活中使用非常普遍，因为它的使用质感较为舒适，所以在现在的装修中受到很多人的欢迎。现在的市场上有很多种木质板材，根据功能的不同，将它用于不同的场合，复合板材一般是将两种或者两种以上的材料进行加工处理以后得到的一种板材，可以根据使用场合的不同进行设计生产出具有独特性能的板材。下面简单介绍一下实木复合板材。

实木复合板材的分类大全

复合板材也是板材中的一种。但复合板材是被人为改变板材材料的天然结构，达到某项物理性能符合预期要求的板材。根据划分标准不同，复合板材又分为很多种。

按结构分类有：自然山水风水板材、实木板材、强化复合木板材、实木复合板材、竹木板材、软木板材等。

按用途分类有：家用场合板材，商业场合用板材，防静电板材，户外板材，舞台舞蹈专用板材，运动馆场内专用板材，田径专用板材等。

按环保等级分类有：E1等级板材，E0等级板材，JAS星级环保标准的F4星板材等等。

实木复合板材有哪些优点

实木复合木板材分为三层实木复合板材、多层实木复合板材、新型实木复合板材三种，由于它是由不同树种的板材交错层压而成，因此克服了实木板材单向同性的缺点，干缩湿胀率小，具有较好的尺寸稳定性，并保留了实木板材的自然木纹和舒适的脚感。

实木复合板材兼强化复合木板材的稳定性与实木板材的美观性于一体，而且具有环保优势，性能价值比较高的新型实木复合板材，应该是木板材行业发展的趋势。

实木板材和实木复合板材哪个好

实木地板天然环保的同时，相对比较“娇气”，正常情况下两种板材都存在热胀冷缩的问题，都会出现“起拱”现象，只是实木板材容易局部起拱，人们容易看到，而实木复合板材不会局部起拱，而是整体起拱，如果人走在复合地板上，有种软绵绵的感觉，那就是复合板材起拱的原因。而要减少这种现象，则在安装时需要十分留意，如适当留伸缩缝，尽量不用具有溶水性的胶水等。

经过以上内容的简单介绍，大家对实木复合板则应该有了更加详细的了解，在使用实木复合板材的过程中也会更加的方便。由于实木复合板材集齐了实木板材特点以及它实木板材不具有特点，所以在使用上面要比实物版才更加的方便。实木复合板材，现在更多的用于卧室书房等空间，现在的实木复合木板，通常要比以前的实木板材更加性能优良，所以在装修上面可以大面积的使用，希望以上内容对大家有所帮助。

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